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別克越野車十大排名車型（別克越野車十大排名車型有哪些）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-15 14:22:25 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 108

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于別克越野車十大排名車型的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名
2、十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名
3、十大豪華霸氣越野車
4、越野車排行前十都是哪些車型？

別克越野車十大排名車型（別克越野車十大排名車型有哪些）

一、十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名

十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名為三菱帕杰羅、mu-X牧游俠、豐田普拉多、斯巴魯森林人、福特猛禽。

1、三菱帕杰羅。

有著“山貓”稱號(hào)的三菱帕杰羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕杰羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車?yán)惖闹髁鬈囆椭?，并且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。

帕杰羅在我國林業(yè)、農(nóng)業(yè)以及軍警等部門出現(xiàn)得較多，原因很簡單，它的越野性能強(qiáng)，通過性、脫困能力優(yōu)秀，絕大部分路都能跑，并且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質(zhì)和舒適性方面也不輸給普拉多。

純進(jìn)口身份再加上不錯(cuò)的性能和較高的配置，三菱帕杰羅在同級(jí)別競品車型中擁有極高的性價(jià)比，大部分覺得豐田普拉多超預(yù)算的人都會(huì)選擇購買三菱帕杰羅。

2、mu-X牧游俠。

mu-X牧游俠號(hào)稱“母夜叉”，是20萬這個(gè)價(jià)位，你能買到在越野性能和舒適性方面，都表現(xiàn)非常均衡的SUV。該車采用分時(shí)四驅(qū)、非承載式車身以及開放式差速器。此外，它還搭載了品質(zhì)穩(wěn)定、扭矩輸出強(qiáng)悍的五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其越野性能不是本田CRV、大眾途觀L這類城市SUV能夠相比的，并且mu-X在舒適性配置、做工等方面都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。

但是必須要說明的一點(diǎn)就是，mu-X牧游俠使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)非常明顯，而且噪音也比較大。此外，mu-X牧游俠采用的是五連杠整體橋式承載，所以在濾震方面表現(xiàn)的不夠好，在經(jīng)過坑洼路面或者減速帶的時(shí)候，會(huì)將底盤多余的震動(dòng)傳遞給車架，整體乘坐舒適性表現(xiàn)一般。

3、豐田普拉多。

豐田普拉多又稱“霸道”，它是豐田旗下最經(jīng)典的越野車之一，川藏線上的越野王者。只要是自駕游路線，你都能看到它的身影，這也從側(cè)面反應(yīng)了豐田的那句廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。

豐田普拉多的主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是該車的一大亮點(diǎn)技術(shù)，行車ECU會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控4個(gè)車輪的狀態(tài)，會(huì)對(duì)空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行制動(dòng)，并且將其驅(qū)動(dòng)力分配到其它車輪上，極大的提高了其越野能力，能夠保證車子在更復(fù)雜、惡劣的道路上平穩(wěn)行駛，同時(shí)車子的脫困能力也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。而且普拉多的車內(nèi)空間寬敞舒適，能夠滿足一家老小的長途出行需求。

4、斯巴魯森林人。

斯巴魯森林人的造型四四方方，像個(gè)大箱子，給人的第一感覺就是車內(nèi)空間寬敞。車尾部設(shè)計(jì)比較挺直，這也能加強(qiáng)行李架的穩(wěn)定性，更利于行李的堆疊。此外，尾窗的設(shè)計(jì)也很特別，特別高大，視野開闊，方便在擁擠的地方停車。

斯巴魯森林人全系標(biāo)配了后視攝像頭，而且森林人的燃油經(jīng)濟(jì)性也是做得非常好，這么大塊頭的SUV，百公里綜合油耗僅僅9升左右，加強(qiáng)了自駕游路途的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性。主要得益于它搭載的CVT無級(jí)變速箱，CVT變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候起到省油的作用，但是也會(huì)影響車子的加速性能。

5、福特猛禽。

除了SUV，皮卡也是戶外自駕游的首選車型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通過性甚至比部分越野車還強(qiáng)，底盤懸掛很高。皮卡的優(yōu)勢很明顯，空間大、裝載行李能力強(qiáng)、外觀個(gè)性突出、越野能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好等，非常適合長途駕駛。

福特猛禽匹配了全地形輪胎，能夠帶著這個(gè)龐大的身軀在祖國的大好河山上面肆意馳騁。后排座位空間寬敞，就算坐4個(gè)身材魁梧的大漢也絕對(duì)沒有任何問題。

但是，買皮卡的人也需要注意一些問題，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市開啟了皮卡進(jìn)城試點(diǎn)，所以，皮卡目前只能在縣城以下行政區(qū)域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高，想買的朋友還是要再三考慮才是。

6、坦克300。

坦克300是國內(nèi)為數(shù)不多的一款硬派越野SUV，方正復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)，讓人一眼就覺得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來，可以說是打開了20萬級(jí)別的越野車市場，新車一上市就異?；鸨F(xiàn)在想買都要排隊(duì)等上好幾個(gè)月。

坦克300搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW，最大馬力227匹，最大扭矩達(dá)到了387N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，坦克300完全具備了一款硬派越野車該有的動(dòng)力總成。

坦克300的優(yōu)點(diǎn)非常明顯，非承載式車身結(jié)構(gòu)，車型框架方正，使得各項(xiàng)越野參數(shù)都相當(dāng)優(yōu)秀。該車配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備豐富的越野模式，再搭配上“三把鎖”，越野性能相當(dāng)強(qiáng)悍。在追求硬派越野的同時(shí)，也兼顧了駕乘舒適性以及內(nèi)飾豪華感。

7、銳界福特。

銳界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系車非常硬核的設(shè)計(jì)理念，外觀輪廓比較中規(guī)中矩，鍍鉻大尺寸中網(wǎng)，氣勢十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗有檔次感，在用料方面，它運(yùn)用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服，彰顯出實(shí)用性和逼格。

動(dòng)力輸出很跟腳，就算在起步階段，只要肯踩油門踏板，它會(huì)給你很強(qiáng)的推背感。將近兩噸重的車子，245匹馬力絕對(duì)夠用，高速上超車相當(dāng)輕松，而且感覺很輕盈。車子開起來非常靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺不到這是一臺(tái)中型SUV，即使在市區(qū)擁堵路段也能輕松駕馭。此外，新款銳界開起來感覺很緊繃，沒有松散的感覺，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，這也是福特的一貫風(fēng)格，但是有點(diǎn)偏硬，路況不好會(huì)有點(diǎn)顛。

8、雪佛蘭探界者。

新款雪佛蘭探界者表現(xiàn)足夠亮眼，終端優(yōu)惠力度極大，性價(jià)比超級(jí)高，20萬元左右的落地價(jià)格，就能提走2.0T排量+48V輕混系統(tǒng)，四驅(qū)的頂配版本。新款車型的外觀顏值非常高，而且配置也不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，主要是也好開，并且省油。

9、柯迪亞克。

柯迪亞克被戲稱為“換殼大眾途觀L”，但是其價(jià)格更加實(shí)惠，不過價(jià)格便宜并不代表它的配置低，柯迪亞克在配置方面算是非常有誠意的了，與它的競品車型相比，整體性價(jià)比高出了不止一星半點(diǎn)。此外，這款車的后排乘坐空間也非常寬敞，能夠滿足日常家用和自駕游。

柯迪亞克中高配車型配備了全速域的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等功能，并且支持L2級(jí)別的輔助駕駛，可以讓長途旅行更加輕松愜意。這一點(diǎn)是競品車型大眾探岳、途觀無法給予的?？偟膩碚f，柯迪亞克的品質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不僅空間大，而且可供選擇的車型較多，豐富了用戶的選擇。

10、福特探險(xiǎn)者。

探險(xiǎn)者早些年是以進(jìn)口車身份進(jìn)入國內(nèi)市場的，在2020年，長安福特正式引進(jìn)第六代探險(xiǎn)者在國內(nèi)生產(chǎn)，新車一共推出了5款車型，包括6/7座版本。

全新的福特探險(xiǎn)者裝載了升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在2020年獲得了“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)，最大馬力達(dá)到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對(duì)于如此龐大的車身以及整備重量來說，動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。

探險(xiǎn)者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評(píng)價(jià)，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）可不是五星批發(fā)專業(yè)戶，而是汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，其創(chuàng)立于1997年，由歐洲七個(gè)政府組織聯(lián)合組成，這一評(píng)測含金量是極高的。可以說，探險(xiǎn)者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。

二、十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名

第一名奔馳的烏尼莫克。

是一款專門為越野而生的汽車。它設(shè)計(jì)的初衷是想建造一臺(tái)小型的多功能卡車，整車的體積不大，可以在農(nóng)田里干活也可以在馬路上行駛，可以牽引著比自己中多倍的貨物，也可以在茂密的森林里面穿梭。但隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，烏尼莫克車型成為奔馳品牌最具獨(dú)特風(fēng)格的車型。

第二名悍馬。

這臺(tái)車想必大家都很熟悉，這是美國大兵的代表車型。不過目前悍馬已經(jīng)停產(chǎn)，但是仍然被一部分越野迷為之最棒。

第三名奔馳G級(jí)。

奔馳品牌越野性能最強(qiáng)的車型之一，簡單明了的勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁，而且內(nèi)飾也有著奔馳的豪華，讓很多喜歡戶外越野及休旅活動(dòng)的人士，享受到高級(jí)的品質(zhì)及性能。

第四名牧馬人。

它是越野一族的最愛，它不僅考慮了空間的靈動(dòng)性和空間充分利用，更將擴(kuò)展性和安全性完美相融，為出行創(chuàng)造了更多的可能。

第五名路虎衛(wèi)士。

是韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一款路虎汽車，這款車型在1990年被正式命名為衛(wèi)士，它是一款有著純正越野風(fēng)格的車型，它最大的特點(diǎn)就是堅(jiān)固耐勞和出色的越野能力。

第六名蘭德酷路澤。

豐田出品的經(jīng)典越野車型，其中更為經(jīng)典的是lc76這個(gè)系列，也可能只有越野迷才知道他！

第七名途樂。

日產(chǎn)的大型全尺寸SUV，擁有著硬派越野車風(fēng)格，內(nèi)飾也增添了很多流行和科技的產(chǎn)品，他以大氣的車身和可靠的越野性能成為了豪華的越野車型。

第八名大切諾基。

是吉普品牌以漂亮外觀著稱的城市級(jí)SUV，擁有獨(dú)特的前臉的設(shè)計(jì)，也有很強(qiáng)的四驅(qū)越野能力。

第九名帕杰羅。

三菱推出的一款越野車，新款車型俊朗大氣，寬大威猛厚重，顯示出它越野的力量。

第十名路虎。

被譽(yù)為全球SUV第一品牌，將轎車的操控表現(xiàn)、舒適的駕乘體驗(yàn)與近乎完美的四驅(qū)能力完美融合。

三、十大豪華霸氣越野車

十大豪華霸氣越野車如下。

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在越野道路上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。標(biāo)配3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

第九位：豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號(hào)，作為中大型車的陸巡有著不錯(cuò)的車身設(shè)計(jì)，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。頂配版車型采用的是V8發(fā)動(dòng)機(jī)4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日產(chǎn)途樂

途樂對(duì)于大家來說可能比較陌生，也確實(shí)，途樂進(jìn)入國內(nèi)市場的時(shí)間并不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛(wèi)到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯(lián)合國維和部隊(duì)的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。

頂配版的途樂采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，5.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

第七位：福特F150猛禽

嚴(yán)格來說F150猛禽并不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強(qiáng)的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強(qiáng)大的動(dòng)力即使是采用3.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)也能發(fā)揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

第六位：路虎發(fā)現(xiàn)者

路虎發(fā)現(xiàn)雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個(gè)傳統(tǒng)的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，開放式差速器，面對(duì)越野路況一點(diǎn)也不虛。V6版的發(fā)現(xiàn)最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

第五位：路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經(jīng)典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對(duì)于豪華內(nèi)飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質(zhì)感，其越野性能一點(diǎn)也不弱。V8的發(fā)動(dòng)機(jī)5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達(dá)625N·m。

第四名：JEEP 牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現(xiàn)，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發(fā)展也相對(duì)比較早，與奔馳G級(jí)一樣憑借非承載式的車身還有復(fù)古的造型獲得人們的認(rèn)可。

第三名：路虎衛(wèi)士

進(jìn)入前三甲，路虎衛(wèi)士并不被人們所認(rèn)識(shí)。因?yàn)橥瞥龅牟裼桶媾c我國節(jié)能減排的環(huán)保政策不相符。但是確確實(shí)實(shí)是路虎家族最強(qiáng)勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認(rèn)可。

第二名：悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經(jīng)典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認(rèn)，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經(jīng)停產(chǎn)了。

第一名：奔馳G級(jí)

無可否認(rèn)而且是實(shí)至名歸的越野車型佼佼者。奔馳G級(jí)是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對(duì)不同的消費(fèi)者需求推出不同的版本，包括經(jīng)過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產(chǎn)的6x6。

不管是豪華感還是越野性能方面都是當(dāng)之無悔的第一名。

四、越野車排行前十都是哪些車型？

越野車排行榜前十名有：

1、牧馬人

級(jí)別：中型SUV

JEEP牧馬人憑借著別具一格的外觀造型以及強(qiáng)大的越野能力吸引了大批越野愛好者，新車共有Sahara版本和Rubicon版本兩種選擇，其中Rubicon版本車型增加了差速鎖這一功能，這一配置讓這款車的越野性能得到了更大的提升。

2、奔馳G級(jí)

級(jí)別：中大型SUV

奔馳G級(jí)是國外研發(fā)的越野車，在當(dāng)下著實(shí)是無比熱門。不言而喻，這款車的逼格是非常高的，復(fù)古的外形，闊麗的內(nèi)飾，不俗的賣價(jià)變成不少拈花惹草男車主哄騙小女生的得力助手。

想到大家都不怎么進(jìn)行越野，自然而然新款G級(jí)將前懸架轉(zhuǎn)換成雙叉臂，舍棄相應(yīng)的越野能力換取駕駛體驗(yàn)。即便如此它一樣上山下海無所不能，三把鎖和全時(shí)四驅(qū)，所有高難度動(dòng)作都動(dòng)能搞定。

3、衛(wèi)士

級(jí)別：中型SUV

路虎衛(wèi)士是一款中大型SUV，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的衛(wèi)士沒有了大梁，這一點(diǎn)首先就要你能接受。

取代大梁的，是強(qiáng)度提升了3倍重量下降了很多的車架，放棄非承載式車身事實(shí)上是科技的進(jìn)步，是應(yīng)該欣然接受的。全新的動(dòng)力總成有更強(qiáng)大的力量，配置和用料更加高級(jí)，豪華體驗(yàn)更加好，這是一款與時(shí)俱進(jìn)的車該有的表現(xiàn)。

4、帕杰羅(進(jìn)口)

級(jí)別：中大型SUV

帕杰羅是進(jìn)口車型，它的指導(dǎo)價(jià)相比勁暢更高，但整體配置也比勁暢好上一截，這輛車的越野能力非常均衡，口碑不錯(cuò)。3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性非常高，不過在技術(shù)上比較老舊，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都稍遜色于同級(jí)別車型。超選四驅(qū)的搭載令帕杰羅擁有很強(qiáng)的越野能力，很適合長途穿越。

5、雷克薩斯LX

級(jí)別：大型SUV

雷克薩斯LX作為一臺(tái)尺寸巨大的SUV車型，消費(fèi)者們能夠把這款車看做是改頭換臉的蘭德酷路澤，然而它比蘭德酷路澤更高級(jí)。車身十分健碩，具備濃濃的戰(zhàn)斗氣息與豪華氣質(zhì)。

在啟動(dòng)車子的時(shí)候，排氣管傳來的響聲就像充滿磁性的聲音那般極具誘惑力。內(nèi)飾用料的豪華感比蘭德酷路澤更高，大面積的實(shí)木裝飾板，符合這款車高昂的售價(jià)。這款車的加速性能也是非常出色，配備了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身，翻山越嶺完全不在話下。

6、大切諾基

級(jí)別：中大型SUV

大切諾基是JEEP的一款全進(jìn)口中大型越野車，它配備了一套異常出色的四驅(qū)系統(tǒng)，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，完全不輸任何硬派越野車。況且大切諾基舒適性好，裝載能力也強(qiáng)，作為買菜車能夠勝任，除了油耗會(huì)比較高之外。

7、普拉多

級(jí)別：中大型SUV

霸道這款車被譽(yù)為越野車市場上的常青樹，可是普拉多的車主們不是因?yàn)樗耐ㄟ^能力，而是它長得氣場感十足。當(dāng)然了，霸道的越野能力也是極其強(qiáng)悍的，可靠性也很好，川藏線上一抓一大把。車廂里面并不算豪華，只追求整齊實(shí)用，空間沒有任何問題，大型SUV并非在開玩笑。

8、帕杰羅勁暢(進(jìn)口)

級(jí)別：中型SUV

勁暢是帕杰羅的一個(gè)分支車型，在定位上會(huì)比帕杰羅稍低。非承載式的車身和超選四驅(qū)的搭載令勁暢擁有強(qiáng)大的越野性能。在配置內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，勁暢會(huì)不如帕杰羅豪華。3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力說不上有爆發(fā)力，但是平順和可靠會(huì)是它的最大一點(diǎn)。勁暢是一臺(tái)家用和越野結(jié)合得很好的車型。

9、吉姆尼(進(jìn)口)

級(jí)別：小型SUV

吉姆尼是一臺(tái)K-CAR硬派越野車，即使它的身材嬌小，但是鈴木也為它配備了非承載式車身。在我看來吉姆尼是一臺(tái)很有個(gè)性的車型，如果要談絕對(duì)的實(shí)用性，吉姆尼可能不占優(yōu)勢，畢竟兩門的設(shè)計(jì)和局促的車廂和實(shí)用完全不沾邊。

吉姆尼真正好玩的是它能帶來最純粹原始的駕駛體驗(yàn)，周末開著它去越野想想就開心。

10、哈弗H9

級(jí)別：中大型SUV

哈弗推出的H9，車內(nèi)空間相當(dāng)?shù)某錾?，坐在里面還有空余。這款車車內(nèi)看上去很有運(yùn)動(dòng)感，有非常多夸張的線條。油耗量中等水平，后期的財(cái)務(wù)壓力可以頂?shù)米?。傳?dòng)系統(tǒng)反應(yīng)中規(guī)中矩，很絲滑，整輛車在路面不平波瀾不驚，懸掛不算硬。

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