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vi課程設計設計說明（vi課程設計自我總結）

發(fā)布時間：2023-05-15 03:57:51 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 124

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于vi課程設計設計說明的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

課程設計前言如何寫？
課程設計特色怎么寫
一級直齒輪減速器課程設計的說明書怎么寫啊
VI設計是門什么課程針對于哪方面的

vi課程設計設計說明（vi課程設計自我總結）

課程設計前言如何寫？

前言
本次課程設計主要是對彈丸的空氣動力特性分析和彈道的計算，是以《彈丸空氣動力學》和《彈道學》為基礎的一門綜合課程設計。
彈丸空氣動力學是研究空氣與在空氣中飛行的彈丸之間相互作用的科學?？蓺w納為：研究彈丸飛行時，周圍空氣的相對運動規(guī)律；空氣與彈丸相互作用下的力和力矩組；尋求改善作用彈丸上的空氣動力，提高飛行穩(wěn)定性。空氣動力學導源于流體力學，流體力學是物理學的一個分支,它研究的是流體中的作用力和流體的運動規(guī)律。
彈丸空氣動力學與外彈道學的關系極為密切，外彈道學是研究彈丸在空中飛行運動規(guī)律及其相關問題的科學。外彈道學研究對象中所謂“彈丸在空中的運動”是指彈丸質心運動和周圍質心運動——旋轉和擺動；所謂“相關問題”是指彈丸在空中運動時所形成的空氣動力和外彈道學中的應用——射表編制和彈道設計。彈道學是炮兵科學的重要基礎學科之一。發(fā)射武器的主要性能如射程、精度、威力和機動性能等，無一不與外彈道理論及其應用密切相關。
我所做的課程設計任務是：“105毫米殺爆彈空氣動力特性分析和彈道計算”。就是應用《彈丸空氣動力學》和《外彈道學》的相關知識，結合彈丸結構參數(shù)分析空氣動力特性、計算迎角為零時的空氣動力，以及空氣中的彈道計算和飛行穩(wěn)定性計算。
從本次課程設計中，我們可以獲得綜合運用所學的基本理論、基本知識、基本技能，獨立分析和解決實際問題的能力；培養(yǎng)應用現(xiàn)代信息技術手段獲得信息、利用信息解決問題的能力和相應的思維方式；培養(yǎng)進行科學研究、產品開發(fā)等方面的能力；培養(yǎng)嚴肅、認真、科學的工作作風和勇于進取開拓的創(chuàng)新精神。
由于我水平有限，設計中的錯誤和不妥之處必然存在，懇請老師批評指正。
同學們，如果出現(xiàn)一模一樣的前言和正文，檢查和答辯不予通過??！
大家一定要親歷親為，得到鍛煉后，畢業(yè)設計才會很順利?。〈宋膬H作參考，有問題多看書，另，彈帶的具體外形尺寸利用書中的設計原則自行繪制。
學生

課程設計特色怎么寫

課程設計特色怎么寫
問題一：“課程教學設計特色描述“怎么描述課程教學設計特色描述“怎么描述
教師教學的心態(tài)，直接影響著學生學習的情緒，它是教師自身心理素質的反映，也是教師課堂教學藝術的體現(xiàn)，要保持教學是最佳的心理狀態(tài)，首先，課前準備要充分。課前應認真仔細地做好準備工作，特別是對教案要胸有成竹，教學各主要環(huán)節(jié)能歷歷在目，做到教學過程清新、結構合理、方法恰當、內容適度，符合學生的心理規(guī)律和認知特點。
問題二：課程設計心得體會怎么寫不要急。我們可以提供你資料。。。
問題三：請問下你的課程設計怎么寫的好的，，，，，，可以搞定。
問題四：畢業(yè)設計的過程收獲作品特點怎么寫論文――署名科學論文應該署真名和真實的工作單位。主要表現(xiàn)義務、成果歸屬并便于后人追蹤研討。嚴厲意義上的論文作者是指對選題。。不怎樣難的啊，真不會寫我給你寫。
問題五：畢業(yè)論文特色簡介怎么寫畢業(yè)論文是高等教育自學考試本科專業(yè)應考者完成本科階段學業(yè)的最后一個環(huán)節(jié)，它是應考者的總結性獨立作業(yè)，目的在于總結學習專業(yè)的成果，培養(yǎng)綜合運用所學知識解決實際問題的能力。從文體而言，它也是對某一專業(yè)領域的現(xiàn)實問題或理論問題進行科學研究探索的具有一定意義的論說文。完成畢業(yè)論文的撰寫可以分兩個步驟，即選擇課題和研究課題。
首先是選擇課題。選題是論文撰寫成敗的關鍵。因為，選題是畢業(yè)論文撰寫的第一步，它實際上就是確定“寫什么”的問題，亦即確定科學研究的方向。如果“寫什么”不明確，“怎么寫”就無從談起。
教育部自學考試辦公室有關對畢業(yè)論文選題的途徑和要求是“為鼓勵理論與工作實踐結合，應考者可結合本單位或本人從事的工作提出論文題目，報主考學校審查同意后確立。也可由主考學校公布論文題目，由應考者選擇。畢業(yè)論文的總體要求應與普通全日制高等學校相一致，做到通過論文寫作和答辯考核，檢驗應考者綜合運用專業(yè)知識的能力”。但不管考生是自己任意選擇課題，還是在主考院校公布的指定課題中選擇課題，都要堅持選擇有科學價值和現(xiàn)實意義的、切實可行的課題。選好課題是畢業(yè)論文成功的一半。
第一、要堅持選擇有科學價值和現(xiàn)實意義的課題?？茖W研究的目的是為了更好地認識世界、改造世界，以推動社會的不斷進步和發(fā)展。因此，畢業(yè)論文的選題，必須緊密結合社會主義物質文明和精神文明建設的需要，以促進科學事業(yè)發(fā)展和解決現(xiàn)實存在問題作為出發(fā)點和落腳點。選題要符合科學研究的正確方向，要具有新穎性，有創(chuàng)新、有理論價值和現(xiàn)實的指導意義或推動作用，一項毫無意義的研究，即使花很大的精力，表達再完善，也將沒有絲毫價值。具體地說，考生可從以下三個方面來選題。首先，要從現(xiàn)實的弊端中選題，學習了專業(yè)知識，不能僅停留在書本上和理論上，還要下一番功夫，理論聯(lián)系實際，用已掌握的專業(yè)知識，去尋找和解決工作實踐中急待解決的問題。其次，要從尋找科學研究的空白處和邊緣領域中選題，科學研究
還有許多沒有被開墾的處女地，還有許多缺陷和空白，這些都需要填補。應考者應有獨特的眼光和超前的意識去思索，去發(fā)現(xiàn)，去研究。最后，要從尋找前人研究的不足處和錯誤處選題，在前人已提出來的研究課題中，許多雖已有初步的研究成果，但隨著社會的不斷發(fā)展，還有待于豐富、完整和發(fā)展，這種補充性或糾正性的研究課題，也是有科學價值和現(xiàn)實指導意義的。
第二、要根據自己的能力選擇切實可行的課題。畢業(yè)論文的寫作是一種創(chuàng)造性勞動，不但要有考生個人的見解和主張，同時還需要具備一定的客觀條件。由于考生個人的主觀、客觀條件都是各不相同的，因此在選題時，還應結合自己的特長、興趣及所具備的客觀條件來選題。具體地說，考生可從以下三個方面來綜合考慮。首先，要有充足的資料來源。“巧婦難為無米之炊”，在缺少資料的情況下，是很難寫出高質量的論文的。選擇一個具有豐富資料來源的課題，對課題深入研究與開展很有幫助。其次，要有濃厚的研究興趣，選擇自己感興趣的課題，可以激發(fā)自己研究的熱情，調動自己的主動性和積極性，能夠以專心、細心、恒心和耐心的積極心態(tài)去完成。最后，要能結合發(fā)揮自己的業(yè)務專長，每個考生無論能力水平高低，工作崗位如何，都有自己的業(yè)務專長，選擇那些能結合自己工作、發(fā)揮自己業(yè)務專長的課題，對順利完成課題的研究大有益處。
選好課題后，接下來的工作就是研究課題，研究課題一般程序是：搜集資料、研究資料，明確論點和選定材料，最后是執(zhí)筆撰寫、修改定稿。
第一、研究課題的基礎工作―――搜集資料?？忌梢詮牟殚唸D書館、資料室的資料，做實地調查研究、實驗與觀察等三個方面來搜集資料。搜集資料......余下全文>>
問題六：畢業(yè)設計論文作品特點怎么寫我知道格式內容,可以完成
任務
問題七：課程設計怎么寫！！課程設計報告主要包括以下幾個方面．1．封面（根據自己的個性設計）2．目錄3．主界面（介紹這次設計的課題、人員、目標、任務、人盯分工）4．主要過程（要
問題八：畢業(yè)設計成果特點怎么寫畢業(yè)設計的第一，可以體現(xiàn)作者的總體思路。提綱是由序碼和文字組成的一種邏輯圖表，是幫助作者考慮文章全篇邏輯構成的寫作設計圖。其優(yōu)點在于，使作者易于掌握論文結構的全局，層次清楚，重點明確，簡明扼要，一目了然。
第二，有利于論文前后呼應。有一個提綱，可以幫助我們樹立全局觀念，從整體出發(fā)，在檢驗每一個部分所占的地位、所起的作用，相互間是否有邏輯聯(lián)系，每部分所占的篇幅與其在全局中的地位和作用是否相稱，各個部分之間的比例是否恰當和諧，每一字、每一句、每一段、每一部分是否都為全局所需要，是否都絲絲入扣、相互配合，成為整體的有機組成部分，都能為展開論題服務。經過這樣的考慮和編寫，論文的結構才能統(tǒng)一而完整，很好地為表達論文的內容服務。
第三，有利于及時調整，避免大返工。在畢業(yè)論文的研究和寫作過程中，作者的思維活動是非?；钴S的，一些不起眼的材料，從表面看來不相關的材料，經過熟悉和深思，常常會產生新的聯(lián)想或新的觀點，如果不認真編寫提綱，動起筆來就會被這種現(xiàn)象所干擾，不得不停下筆來重新思考，甚至推翻已寫的從頭來過;這樣，不僅增加了工作量，也會極大地影響寫作情緒。畢業(yè)論文提綱猶如工程的藍圖，只要動筆前把提綱考慮得周到嚴謹，多花點時間和力氣，搞得扎實一些，就能形成一個層次清楚、邏輯嚴密的論文框架，從而避免許多不必要的返工。另外，初寫論文的學生，如果把自己的思路先寫成提綱，再去請教他人，人家一看能懂，較易提出一些修改補充的意見，便于自己得到有效的指導。
問題九：如何撰寫課題的設計思路，方法和內容一、如何撰寫課題綜述
課題綜述是選題涉及到的相關文獻資料進行專題搜集和必要的市場調研綜合分析而寫成的。
通過寫作過程，了解相關信息，擴大知識面，綜合運用所學知識，瀝青設計思路為作品的設計打下基礎。
課題綜述只有800字左右，要求表述準確、觀點明確、文字精煉。要把握“綜”和“述”的特點。“綜”式要求對所查閱的問小資料和市場調研情況進行綜合分析、歸納整理，使材料更精煉明確，更有邏輯層次，“述”及iushiyaoqiu對課題進行比較專門的、全面的、深入的、系統(tǒng)的論述?？傊?，課題綜述是作者對選題歷史背景、前人工作、爭論焦點、研究現(xiàn)狀、發(fā)展前景、目的意義、創(chuàng)新性、實用價值諸方面的高度概括。
在撰寫時，應注意以下幾個問題：
1、搜集的文獻應盡量全、盡量新。掌握全面、最新的文獻資料是寫好綜述的前提。
2、注意引用文獻的代表性、可靠性和科學性。引用要忠實文獻原文。
3、參考文獻不能省略，一般要求十篇以上，必須是作者直接閱讀過的。
二、如何撰寫課題的設計思路、設計方法和設計內容
1、設計思路的撰寫
總體上來說就是設計者以一個什么樣的大體思路來完成自己的課題設計。內容主要包括規(guī)劃選題的設計計劃、設計步驟的主要組成部分、計劃選題在什么地方有一些創(chuàng)新突破點、達到什么樣的設計效果，最后以一個什么樣的方式展現(xiàn)設計成果等方面。
2、設計方法的撰寫
設計方法有很多種比如實例分析法、十字坐標法、調查分析法、頭腦風暴法、希望點例舉法、仿生學法、類比法、逆向思維法，縮小擴大法、缺點列舉法，圖表列舉法，但所選擇的課題在進行設計的時候不可能只用到一種設計方法?？梢哉f明在設計的某一階段主要采用什么設計方法。我們在應用各種方法時，一定要嚴格按照方法的要求，不能憑經驗、常識去做。比如，我們要進行市場調查時，應明確制定調查表，明確如何進行分析包括綜合分析和設計分析。
3、設計內容的撰寫
簡單介紹自己為何進行這項設計（說明現(xiàn)有設計的缺點），重點介紹自己課題設計的主要內容，自己將要在哪些方面進行重點的設計，并希望有所突破等方面。
如何撰寫課題研究方案和填寫課題申報表
1、關于課題申報表
未按要求填寫的，應按要求填寫到位。
封面上的課題名稱如果研究方案里作了調整，這里封面上也需作相應調整；課題負責人，只填寫1個即可；完成時間，課題研究期限一般為一年，或1-2年，完成時間應填某年某月底，課題研究的正式開始時間早于申報填表時間；成果形式寫一種即可，一般為報告，有調查報告、實驗報告、研究報告、結題報告等，而論文，為報告的高級形式；單位及職務、職稱，一般填3個內容，實在沒有職務的，填單位、職稱2個內容；郵編、地址應填寫清楚、完整聯(lián)系電話一般填寫單位（自己辦公室）電話和本人手機電話號碼，便于我們之間的聯(lián)系。
第二面課題組其他面員的有關情況中的課題內分工，應填寫明確，尤其是誰負責課題的總體設計，誰承擔課題結題報告的執(zhí)筆撰寫任務應予明確；課題負責人所有單位意見，單位公章和單位分管領導的簽字，都不能少。如果課題已批準立題，而簽字蓋章都應該補上，否則你的研究得不到單位及領導的支持。
2、關于課題的題目
教育科研課......余下全文>>
問題十：畢業(yè)設計成果報告書的作品特點怎么寫有具體的題目嗎？或者大致要求啊~

vi課程設計設計說明（vi課程設計自我總結）

一級直齒輪減速器課程設計的說明書怎么寫啊

一級直齒輪減速器說明書和裝配
技術數(shù)據
滾筒圓周力:F=1200N
帶速:V=2.1M/S
滾筒直徑：D=400mm
全題目:一級圓柱直齒輪減速器
參考書目:《機械設計基礎》任成高
《簡明機械零件設計實用手冊》胡家秀
其他也可發(fā)給我參考啊
萬分感謝!!!也把它發(fā)到我的郵箱里面看看吧。。edzyxuwenbin@163.com
不過你也可以到我的博客里面看看哦。 http://edzyxwb.blogcn.com/ 機械設計課程--帶式運輸機傳動裝置中的同軸式1級圓柱齒輪減速器目錄
設計任務書……………………………………………………1
傳動方案的擬定及說明………………………………………4
電動機的選擇…………………………………………………4
計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)……………………………5
傳動件的設計計算……………………………………………5
軸的設計計算…………………………………………………8
滾動軸承的選擇及計算………………………………………14
鍵聯(lián)接的選擇及校核計算……………………………………16
連軸器的選擇…………………………………………………16
減速器附件的選擇……………………………………………17
潤滑與密封……………………………………………………18
設計小結………………………………………………………18
參考資料目錄…………………………………………………18
機械設計課程設計任務書
題目：設計一用于帶式運輸機傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器
一．總體布置簡圖
1—電動機；2—聯(lián)軸器；3—齒輪減速器；4—帶式運輸機；5—鼓輪；6—聯(lián)軸器
二．工作情況：
載荷平穩(wěn)、單向旋轉
三．原始數(shù)據
鼓輪的扭矩T（N•m）：850
鼓輪的直徑D（mm）：350
運輸帶速度V（m/s）：0.7
帶速允許偏差（％）：5
使用年限（年）：5
工作制度（班/日）：2
四．設計內容
1. 電動機的選擇與運動參數(shù)計算；
2. 斜齒輪傳動設計計算
3. 軸的設計
4. 滾動軸承的選擇
5. 鍵和連軸器的選擇與校核；
6. 裝配圖、零件圖的繪制
7. 設計計算說明書的編寫
五．設計任務
1．減速器總裝配圖一張
2．齒輪、軸零件圖各一張
3．設計說明書一份
六．設計進度
1、第一階段：總體計算和傳動件參數(shù)計算
2、第二階段：軸與軸系零件的設計
3、第三階段：軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制
4、第四階段：裝配圖、零件圖的繪制及計算說明書的編寫
傳動方案的擬定及說明
由題目所知傳動機構類型為：同軸式二級圓柱齒輪減速器。故只要對本傳動機構進行分析論證。
本傳動機構的特點是：減速器橫向尺寸較小，兩大吃論浸油深度可以大致相同。結構較復雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸承潤滑較困難。
電動機的選擇
1．電動機類型和結構的選擇
因為本傳動的工作狀況是：載荷平穩(wěn)、單向旋轉。所以選用常用的封閉式Y（IP44）系列的電動機。
2．電動機容量的選擇
1）工作機所需功率Pw
Pw＝3.4kW
2）電動機的輸出功率
Pd＝Pw/η
η＝＝0.904
Pd＝3.76kW
3．電動機轉速的選擇
nd＝（i1’•i2’…in’）nw
初選為同步轉速為1000r/min的電動機
4．電動機型號的確定
由表20－1查出電動機型號為Y132M1-6,其額定功率為4kW，滿載轉速960r/min?；痉项}目所需的要求
計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)
傳動裝置的總傳動比及其分配
1．計算總傳動比
由電動機的滿載轉速nm和工作機主動軸轉速nw可確定傳動裝置應有的總傳動比為：
i＝nm/nw
nw＝38.4
i＝25.14
2．合理分配各級傳動比
由于減速箱是同軸式布置，所以i1＝i2。
因為i＝25.14，取i＝25，i1=i2=5
速度偏差為0.5%<5%，所以可行。
各軸轉速、輸入功率、輸入轉矩
項目電動機軸高速軸I 中間軸II 低速軸III 鼓輪
轉速（r/min） 960 960 192 38.4 38.4
功率（kW） 4 3.96 3.84 3.72 3.57
轉矩（N•m） 39.8 39.4 191 925.2 888.4
傳動比 1 1 5 5 1
效率 1 0.99 0.97 0.97 0.97
傳動件設計計算
1．選精度等級、材料及齒數(shù)
1）材料及熱處理；
選擇小齒輪材料為40Cr（調質），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調質），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。
2）精度等級選用7級精度；
3）試選小齒輪齒數(shù)z1＝20，大齒輪齒數(shù)z2＝100的；
4）選取螺旋角。初選螺旋角β＝14°
2．按齒面接觸強度設計
因為低速級的載荷大于高速級的載荷，所以通過低速級的數(shù)據進行計算
按式（10—21）試算，即
dt≥
1）確定公式內的各計算數(shù)值
（1）試選Kt＝1.6
（2）由圖10－30選取區(qū)域系數(shù)ZH＝2.433
（3）由表10－7選取尺寬系數(shù)φd＝1
（4）由圖10－26查得εα1＝0.75，εα2＝0.87，則εα＝εα1＋εα2＝1.62
（5）由表10－6查得材料的彈性影響系數(shù)ZE＝189.8Mpa
（6）由圖10－21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限σHlim1＝600MPa；大齒輪的解除疲勞強度極限σHlim2＝550MPa；
（7）由式10－13計算應力循環(huán)次數(shù)
N1＝60n1jLh＝60×192×1×（2×8×300×5）＝3.32×10e8
N2＝N1/5＝6.64×107
（8）由圖10－19查得接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1＝0.95；KHN2＝0.98
（9）計算接觸疲勞許用應力
取失效概率為1％，安全系數(shù)S＝1，由式（10－12）得
[σH]1＝＝0.95×600MPa＝570MPa
[σH]2＝＝0.98×550MPa＝539MPa
[σH]＝[σH]1＋[σH]2/2＝554.5MPa
2）計算
（1）試算小齒輪分度圓直徑d1t
d1t≥ = =67.85
（2）計算圓周速度
v= = =0.68m/s
（3）計算齒寬b及模數(shù)mnt
b=φdd1t=1×67.85mm=67.85mm
mnt= = =3.39
h=2.25mnt=2.25×3.39mm=7.63mm
b/h=67.85/7.63=8.89
（4）計算縱向重合度εβ
εβ= =0.318×1×tan14 =1.59
（5）計算載荷系數(shù)K
已知載荷平穩(wěn)，所以取KA=1
根據v=0.68m/s,7級精度，由圖10—8查得動載系數(shù)KV=1.11；由表10—4查的KHβ的計算公式和直齒輪的相同，
故 KHβ=1.12+0.18(1+0.6×1 )1×1 +0.23×10 67.85=1.42
由表10—13查得KFβ=1.36
由表10—3查得KHα=KHα=1.4。故載荷系數(shù)
K=KAKVKHαKHβ=1×1.03×1.4×1.42=2.05
（6）按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（10—10a）得
d1= = mm=73.6mm
（7）計算模數(shù)mn
mn = mm=3.74
3．按齒根彎曲強度設計
由式(10—17 mn≥
1）確定計算參數(shù)
（1）計算載荷系數(shù)
K=KAKVKFαKFβ=1×1.03×1.4×1.36=1.96
（2）根據縱向重合度εβ=0.318φdz1tanβ=1.59，從圖10－28查得螺旋角影響系數(shù) Yβ＝0。88
（3）計算當量齒數(shù)
z1=z1/cos β=20/cos 14 =21.89
z2=z2/cos β=100/cos 14 =109.47
（4）查取齒型系數(shù)
由表10－5查得YFa1=2.724；Yfa2=2.172
（5）查取應力校正系數(shù)
由表10－5查得Ysa1=1.569；Ysa2=1.798
（6）計算[σF]
σF1=500Mpa
σF2=380MPa
KFN1=0.95
KFN2=0.98
[σF1]=339.29Mpa
[σF2]=266MPa
（7）計算大、小齒輪的并加以比較
= =0.0126
= =0.01468
大齒輪的數(shù)值大。
2）設計計算
mn≥ =2.4
mn=2.5
4．幾何尺寸計算
1）計算中心距
z1 =32.9，取z1=33
z2=165
a =255.07mm
a圓整后取255mm
2）按圓整后的中心距修正螺旋角
β=arcos =13 55’50”
3）計算大、小齒輪的分度圓直徑
d1 =85.00mm
d2 =425mm
4）計算齒輪寬度
b=φdd1
b=85mm
B1=90mm，B2=85mm
5）結構設計
以大齒輪為例。因齒輪齒頂圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式為宜。其他有關尺寸參看大齒輪零件圖。
軸的設計計算
擬定輸入軸齒輪為右旋
II軸：
1．初步確定軸的最小直徑
d≥ ＝ =34.2mm
2．求作用在齒輪上的受力
Ft1= =899N
Fr1=Ft =337N
Fa1=Fttanβ=223N；
Ft2=4494N
Fr2=1685N
Fa2=1115N
3．軸的結構設計
1）擬定軸上零件的裝配方案
i. I-II段軸用于安裝軸承30307，故取直徑為35mm。
ii. II-III段軸肩用于固定軸承，查手冊得到直徑為44mm。
iii. III-IV段為小齒輪，外徑90mm。
iv. IV-V段分隔兩齒輪，直徑為55mm。
v. V-VI段安裝大齒輪，直徑為40mm。
vi. VI-VIII段安裝套筒和軸承，直徑為35mm。
2）根據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度
1. I-II段軸承寬度為22.75mm，所以長度為22.75mm。
2. II-III段軸肩考慮到齒輪和箱體的間隙12mm，軸承和箱體的間隙4mm，所以長度為16mm。
3. III-IV段為小齒輪，長度就等于小齒輪寬度90mm。
4. IV-V段用于隔開兩個齒輪，長度為120mm。
5. V-VI段用于安裝大齒輪，長度略小于齒輪的寬度，為83mm。
6. VI-VIII長度為44mm。
4．求軸上的載荷
66 207.5 63.5
Fr1=1418.5N
Fr2=603.5N
查得軸承30307的Y值為1.6
Fd1=443N
Fd2=189N
因為兩個齒輪旋向都是左旋。
故：Fa1=638N
Fa2=189N
5．精確校核軸的疲勞強度
1）判斷危險截面
由于截面IV處受的載荷較大，直徑較小，所以判斷為危險截面
2）截面IV右側的
截面上的轉切應力為
由于軸選用40cr，調質處理，所以
（[2]P355表15-1）
a) 綜合系數(shù)的計算
由，經直線插入，知道因軸肩而形成的理論應力集中為，，
（[2]P38附表3-2經直線插入）
軸的材料敏感系數(shù)為，，
（[2]P37附圖3-1）
故有效應力集中系數(shù)為
查得尺寸系數(shù)為，扭轉尺寸系數(shù)為，
（[2]P37附圖3-2）（[2]P39附圖3-3）
軸采用磨削加工，表面質量系數(shù)為，
（[2]P40附圖3-4）
軸表面未經強化處理，即，則綜合系數(shù)值為
b) 碳鋼系數(shù)的確定
碳鋼的特性系數(shù)取為，
c) 安全系數(shù)的計算
軸的疲勞安全系數(shù)為
故軸的選用安全。
I軸：
1．作用在齒輪上的力
FH1=FH2=337/2=168.5
Fv1=Fv2=889/2=444.5
2．初步確定軸的最小直徑
3．軸的結構設計
1）確定軸上零件的裝配方案
2）根據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度
d) 由于聯(lián)軸器一端連接電動機，另一端連接輸入軸，所以該段直徑尺寸受到電動機外伸軸直徑尺寸的限制，選為25mm。
e) 考慮到聯(lián)軸器的軸向定位可靠，定位軸肩高度應達2.5mm，所以該段直徑選為30。
f) 該段軸要安裝軸承，考慮到軸肩要有2mm的圓角，則軸承選用30207型，即該段直徑定為35mm。
g) 該段軸要安裝齒輪，考慮到軸肩要有2mm的圓角，經標準化，定為40mm。
h) 為了齒輪軸向定位可靠，定位軸肩高度應達5mm，所以該段直徑選為46mm。
i) 軸肩固定軸承，直徑為42mm。
j) 該段軸要安裝軸承，直徑定為35mm。
2）各段長度的確定
各段長度的確定從左到右分述如下：
a) 該段軸安裝軸承和擋油盤，軸承寬18.25mm，該段長度定為18.25mm。
b) 該段為軸環(huán)，寬度不小于7mm，定為11mm。
c) 該段安裝齒輪，要求長度要比輪轂短2mm，齒輪寬為90mm，定為88mm。
d) 該段綜合考慮齒輪與箱體內壁的距離取13.5mm、軸承與箱體內壁距離取4mm（采用油潤滑），軸承寬18.25mm，定為41.25mm。
e) 該段綜合考慮箱體突緣厚度、調整墊片厚度、端蓋厚度及聯(lián)軸器安裝尺寸，定為57mm。
f) 該段由聯(lián)軸器孔長決定為42mm
4．按彎扭合成應力校核軸的強度
W=62748N.mm
T=39400N.mm
45鋼的強度極限為，又由于軸受的載荷為脈動的，所以。
III軸
1．作用在齒輪上的力
FH1=FH2=4494/2=2247N
Fv1=Fv2=1685/2=842.5N
2．初步確定軸的最小直徑
3．軸的結構設計
1）軸上零件的裝配方案
2）據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度
I-II II-IV IV-V V-VI VI-VII VII-VIII
直徑 60 70 75 87 79 70
長度 105 113.75 83 9 9.5 33.25
5．求軸上的載荷
Mm=316767N.mm
T=925200N.mm
6. 彎扭校合
滾動軸承的選擇及計算
I軸：
1．求兩軸承受到的徑向載荷
5、軸承30206的校核
1）徑向力
2）派生力
3）軸向力
由于，
所以軸向力為，
4）當量載荷
由于，，
所以，，，。
由于為一般載荷，所以載荷系數(shù)為，故當量載荷為
5）軸承壽命的校核
II軸：
6、軸承30307的校核
1）徑向力
2）派生力
，
3）軸向力
由于，
所以軸向力為，
4）當量載荷
由于，，
所以，，，。
由于為一般載荷，所以載荷系數(shù)為，故當量載荷為
5）軸承壽命的校核
III軸：
7、軸承32214的校核
1）徑向力
2）派生力
3）軸向力
由于，
所以軸向力為，
4）當量載荷
由于，，
所以，，，。
由于為一般載荷，所以載荷系數(shù)為，故當量載荷為
5）軸承壽命的校核
鍵連接的選擇及校核計算
代號直徑
（mm）工作長度
（mm）工作高度
（mm）轉矩
（N•m）極限應力
（MPa）
高速軸 8×7×60（單頭） 25 35 3.5 39.8 26.0
12×8×80（單頭） 40 68 4 39.8 7.32
中間軸 12×8×70（單頭） 40 58 4 191 41.2
低速軸 20×12×80（單頭） 75 60 6 925.2 68.5
18×11×110（單頭） 60 107 5.5 925.2 52.4
由于鍵采用靜聯(lián)接，沖擊輕微，所以許用擠壓應力為，所以上述鍵皆安全。
連軸器的選擇
由于彈性聯(lián)軸器的諸多優(yōu)點，所以考慮選用它。
二、高速軸用聯(lián)軸器的設計計算
由于裝置用于運輸機，原動機為電動機，所以工作情況系數(shù)為，
計算轉矩為
所以考慮選用彈性柱銷聯(lián)軸器TL4（GB4323-84），但由于聯(lián)軸器一端與電動機相連，其孔徑受電動機外伸軸徑限制，所以選用TL5（GB4323-84）
其主要參數(shù)如下：
材料HT200
公稱轉矩
軸孔直徑，
軸孔長，
裝配尺寸
半聯(lián)軸器厚
（[1]P163表17-3）（GB4323-84
三、第二個聯(lián)軸器的設計計算
由于裝置用于運輸機，原動機為電動機，所以工作情況系數(shù)為，
計算轉矩為
所以選用彈性柱銷聯(lián)軸器TL10（GB4323-84）
其主要參數(shù)如下：
材料HT200
公稱轉矩
軸孔直徑
軸孔長，
裝配尺寸
半聯(lián)軸器厚
（[1]P163表17-3）（GB4323-84
減速器附件的選擇
通氣器
由于在室內使用，選通氣器（一次過濾），采用M18×1.5
油面指示器
選用游標尺M16
起吊裝置
采用箱蓋吊耳、箱座吊耳
放油螺塞
選用外六角油塞及墊片M16×1.5
潤滑與密封
一、齒輪的潤滑
采用浸油潤滑，由于低速級周向速度為，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為35mm。
二、滾動軸承的潤滑
由于軸承周向速度為，所以宜開設油溝、飛濺潤滑。
三、潤滑油的選擇
齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設備，選用L-AN15潤滑油。
四、密封方法的選取
選用凸緣式端蓋易于調整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉軸唇型密封圈實現(xiàn)密封。
密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為（F）B25-42-7-ACM，（F）B70-90-10-ACM。
軸承蓋結構尺寸按用其定位的軸承的外徑決定。
設計小結
由于時間緊迫，所以這次的設計存在許多缺點，比如說箱體結構龐大，重量也很大。齒輪的計算不夠精確等等缺陷，我相信，通過這次的實踐，能使我在以后的設計中避免很多不必要的工作，有能力設計出結構更緊湊，傳動更穩(wěn)定精確的設備。

VI設計是門什么課程針對于哪方面的

VI設計是廣告類的平面設計，以下就是它的主要內容：
企業(yè)VI視覺設計VIVI全稱Visual Identity, 即企業(yè)VI視覺設計，是司肖的重要組成部分（司肖，CIS，企業(yè)形象系統(tǒng)）。隨著社會的現(xiàn)代化、工業(yè)化、自動化的發(fā)展，加速了優(yōu)化組合的進程，其規(guī)模不斷擴大，組織機構日趨繁雜，產品快速更新，市場競爭也變的更加激烈。另外，各種媒體的急速膨脹，傳播途徑不一而叢，受眾面對大量繁雜的信息，變的無所適從。企業(yè)比以往任何時候都需要統(tǒng)一的、集中的VI設計傳播，個性和身份的識別因此顯得由為重要。
企業(yè)進行VI系統(tǒng)設計導入的意義
企業(yè)可以通過VI設計實現(xiàn)這一目的。對內征得員工的認同感，歸屬感，加強企業(yè)凝聚力，對外樹立企業(yè)的整體形象，資源整合，有控制的將企業(yè)的信息傳達給受眾，通過視覺符碼，不斷的強化受眾的意識，從而獲得認同。
世界上一些著名的跨國企業(yè)如美國通用、可口可樂、日本佳能、中國銀行等，無一例外都建立了一整套完善的企業(yè)形象識別系統(tǒng)，他們能在競爭中立于不敗之地，與科學有效的視覺傳播不無關系。近20年來，國內一些企業(yè)也逐漸引進了形象識別系統(tǒng)，最早的太陽神、健力寶，到后來的康佳、創(chuàng)維、海爾，也都在實踐中取得了成功。在中國新興的市場經濟體制下，企業(yè)要想長遠發(fā)展，有效的形象識別系統(tǒng)必不可少，這也成為企業(yè)騰飛的助跑器。
VI系統(tǒng)視覺基本要素設計
企業(yè)標志
企業(yè)標志，可分為企業(yè)自身的標志和商品標志。
企業(yè)標志特點：
其一，識別性。
其二，系統(tǒng)性。
其三，統(tǒng)一性。
其四，形象性。
其五，時代性。
企業(yè)標志設計作業(yè)流程：
調查企業(yè)經營實態(tài)、分析企業(yè)視覺設計現(xiàn)狀，其具體包括如下現(xiàn)狀：
其一，企業(yè)的理念精神內涵與企業(yè)的總體發(fā)展規(guī)劃。
其二，企業(yè)的營運范圍、商品特性、服務性質等。
其三，企業(yè)的行銷現(xiàn)狀與市場占有率。
其四，企業(yè)的知名度與美譽度。
其五，企業(yè)經營者對整個形象戰(zhàn)略及視覺識別風格的期望。
其六，企業(yè)相關競爭者和本行業(yè)特點的現(xiàn)狀等。
1、確立明確的概念。
2、具體設計表現(xiàn)。
3、標志作業(yè)的縝密化：
其一，標志細部的縝密化。
其二，標志形態(tài)的數(shù)值化：
一是方格化，
二是比例尺寸標志法，
三是圓弧角度標志法。
其三，標志形態(tài)的多樣化：
線條粗細的變化；
正負形的變化；
彩色與黑白的變化；
各種點、線、面的變化（如空心體、網紋、點成面、線成面等）；
對應不同媒體的形態(tài)變更；
縮小或放大形態(tài)的變化。
企業(yè)標準字
企業(yè)標準字是將企業(yè)名稱、企業(yè)商標名稱略稱、活動主題、廣告語等進行整體組合而成的字體。
企業(yè)標準字特征：
其一，識別性。
基二，可讀性。
其三，設計性。
其四，系統(tǒng)性。
企業(yè)標準字種類：
其一，企業(yè)名稱標準字。
其二，產品或商標名稱標準字。
其三，標志字體。
其四，廣告性活動標準字。
企業(yè)命名或更名：
企業(yè)更名方案有以下幾種情況：
其一，全面變更公司名稱，包括現(xiàn)有標準字、標準色等基本視覺要素。
其二，部分變更或簡化企業(yè)名稱，同時推出新的標準字、標準色。
其三，階段性變更。
其四，統(tǒng)一企業(yè)名稱和商標品牌名稱。
其五，在企業(yè)名稱的標準字和標準色不變的前提下，根據不同的使用場合，開發(fā)出適應不同場合的變化形式，以求達到形式變化的感覺。
標準字制圖法：
標準字制圖法常用兩種方法：
其一，方格表示法。
其二，直接標志法。
企業(yè)標準色
企業(yè)標準色，是指企業(yè)通過色彩的視知覺傳達，設定反映企業(yè)獨特的精神理念、組織機構、營運內容、市場營銷與風格面貌的狀態(tài)的色彩。
標準色的開發(fā)設定：
調查分析階段：
其一，企業(yè)現(xiàn)有標準色的使用情況分析。
其二，公眾對企業(yè)現(xiàn)有色的認識形象分析。
其三，競爭企業(yè)標準色的使用情況分析。
其四，公眾對競爭企業(yè)標準色的認識形象分析。
其五，企業(yè)性質與標準色的關系分析。
其六，市場對企業(yè)標準色期望分析。
其七，宗教、民族、區(qū)域習慣等忌諱色彩分析。
概念設定階段：
積極的、健康的、溫暖的等（如紅色）；
和諧的、溫情的、任性的等（如橙色）；
明快的、希望的、輕薄的等（如黃色）；
成長的、和平的、清新的等（如綠色）；
誠信的、理智的、消極的等（如藍色）；
高貴的、細膩的、神秘的等（如紫色）；
厚重的、古典的、恐怖的等（如黑色）；
潔凈的、神圣的、蒼白的等（如白色）；
平凡的、謙和的、中性的等（如灰色）。
色彩形象階段：
通過對企業(yè)形象概念及相對應的色彩概念和關鍵語的設定，進一步確立相應的色彩形象表現(xiàn)系統(tǒng)。
模擬測試階段：
其一，色彩具體物的聯(lián)想、抽象感情的聯(lián)想及嗜好等心理性調查。
其二，色彩視知覺、記憶度、注目性等生理性的效果測試。
其三，色彩在實施制作中，技術、材質、經濟等到物理因素的分析評估。
色彩管理階段：
本階段主要是對企業(yè)標準色的使用，作出數(shù)值化的規(guī)范，如表色符號、印刷色數(shù)值。
實施監(jiān)督階段：
對不同材質制作的標準色進行審定；
對印刷品打樣進行色彩校正；
對商品色彩進行評估；
其他使用情況的資料收集與整理等。
輔助圖形
輔助圖形是企業(yè)識別系統(tǒng)中的輔助性視覺要素，它包括企業(yè)造型、象征圖案和版面編排等三個方面的設計。
1、企業(yè)造型（又稱之為商業(yè)角色或吉祥物、商業(yè)標識畫）的設計與應用：
企業(yè)造型是為了強化突出企業(yè)或產品的性格特征，而設計的漫畫式人物、動物、植物、風景或其他非生命物等，作為企業(yè)的具體象征。
企業(yè)造型的應用：
其一，二維媒體，如印刷品等。
其二，三維媒體，如影視媒體。
其三，戶外廣告和POP廣告等，如路牌、車體。
其四，企業(yè)公關物品和商品包裝，如贈品等到。
2、企業(yè)象征圖形的設計構成：
象征圖形不是純裝飾的圖書館案，是企業(yè)基本視覺要素的拓展聯(lián)系。
企業(yè)象征圖形的設計題材：
其一，以企業(yè)標志的造型為開發(fā)母體。
其二，以企業(yè)標志或企業(yè)理念的意義為開發(fā)母體。
3、版面編排設計：
一般的版面包括天頭、版心、地腳三大部分，編排的內容要素包括視覺識別系統(tǒng)中的基本要素組合、正文（文字和圖）、企業(yè)造型等，它們處于版面的不同位置。
版面編排常用兩種方式表示其結構：
其一，直接標示法。
其二，符號標志法。
企業(yè)視覺識別基本要素的組合方式
根據具體媒體的規(guī)格與排列方向，而設計的橫排、豎排、大小、方向等不同形式的組合方式。基本要素組合的內容：
其一，使目標從其背景或周圍要素中脫離出來，而設定的空間最小規(guī)定值。
其二，企業(yè)標志同其他要素之間的比例尺寸、間距方向、位置關系等。
標志同其他要素的組合方式，常有以下形式：
一是標志同企業(yè)中文名稱或略稱的組合；
二是標志同品牌名稱的組合；
三是標志同企業(yè)英文名稱全稱或略稱的組合；
四是標志同企業(yè)名稱或品牌名稱及企業(yè)選型的組合；
五是標志同企業(yè)名稱或品牌名稱及企業(yè)宣傳口號、廣告語等的組合；
六是標志同企業(yè)名稱及地址、電話號碼等資訊的組合。
禁止組合規(guī)范：
其一，在規(guī)范的組合上增加其他造型符號。
其二，規(guī)范組合中的基本要素的大小、廣告、色彩、位置等發(fā)生變換。
其三，基本要素被進行規(guī)范以外的處理，如標志加框、立體化、網線化等。
其四，規(guī)范組合被進行字距、字體變形、壓扁、斜向等改變。
專用字體
專用字體包括現(xiàn)有標準字體和指定字體。
標準字體：
多用于企業(yè)名稱、商品名稱、商標名稱等。
指定字體：
常用于部門名稱、設施名稱、分支機構名稱及其地址、廣告內容、正式文書等。
設計選擇專用字體應注意事項：
其一，調查整理專用字體的使用范圍、使用目的、使用狀況等。
其二，選用指定字體，應考慮同標志和標準字體等基本要素的風格相協(xié)調。
其三，所選字體的種類及文字的組合形態(tài)、方法應有一定的規(guī)律，并形成具有可讀性的、再現(xiàn)性的、識別性的文字系統(tǒng)。
VI系統(tǒng)視覺應用要素設計的準備工作
應用要素項目的現(xiàn)狀調查
現(xiàn)狀項目的收集分類：
對現(xiàn)有應用要素的項目收集的，主要集中于以下項目內容：
其一，事務用品類，如名片、各式文書等。
其二，廣告促銷類，如小手冊、電視廣告、公告資料等。
其三，標識招牌類，如旗幟、各類導引標識等。
其四，運輸工具類，如運輸卡車、拖車等。
其五，商品包裝類，如商標、包裝紙等。
其六，員工制服類，如徽章、工作服等。
其七，建筑環(huán)境類，如外觀、辦公室等。
其八，展示典禮等，如紀念活動、展示環(huán)境、專賣店等。
應用要素設計開發(fā)策略的確定：
對于某個企業(yè)形象中的具體應用要素設計項目而言，在開發(fā)設計之前，應對其客觀的限制條件和依據作出必要的確定，避免設計項目雖然很美，但不能使用的問題：
其一，項目的功能需要。
主要是指完成設計項目成品所必需的基本條件，如形狀、尺寸規(guī)格、材質、色彩、制作方式和用途等。其二，項目使用的法律性限制。
如信封的規(guī)格、招牌指示等環(huán)境要素的法規(guī)條例。
其三，行業(yè)性質的需要。
主要是指企業(yè)所在行業(yè)中，一些約定俗成的規(guī)定或需要，如事務性用品中的單據、包裝類的規(guī)定等。
VI手冊設計標準目錄編號創(chuàng)意類型創(chuàng)意項目
A：名稱標志識別
001 A01 公司標志
002 A02 公司名稱標準字（中、英文）
003 A03 標準色及其擴展
004 A04 基本組合作圖法
005 A05 錯誤范例
006 A06 中英文專用字體指定
007 A07 在各種背景顏色中的使用
008 A08 企業(yè)專用印刷字體
009 A09 企業(yè)輔助裝飾圖形設計
B：公司證件類
010 B01 徽章
011 B02 銘牌
012 B03 臂章
013 B04 公司專用筆記本
014 B05 公司旗幟
015 B06 名片
016 B07 識別證
017 B08 胸卡
018 B09 出入證
019 B10 貴賓證
020 B11 桌牌
021 B12 工作證
C：文具類
022 C01 國際信封
023 C02 國內信封
024 C03 賀卡專用信封
025 C04 信件紙
026 C05 業(yè)務用原稿紙
027 C06 各類內部專用及商用便條紙
028 C07 傳真紙
029 C08 介紹信
030 C09 文件夾
031 C10 公司文件袋
032 C11 資料袋
033 C12 檔案袋
034 C13 年歷
D：交通工具外觀識別
035 D01 業(yè)務用車
036 D02 宣傳廣告用車
037 D03 面包車
038 D04 大客車
039 D05 工具車
040 D06 貨柜車
E：廣告、SP類
041 E01 整版報紙廣告格式
042 E02 半版報紙廣告格式
043 E03 通欄報紙廣告格式
044 E04 雜志廣告格式
045 E05 戶外廣告格式
046 E06 展示會空間設計
047 E07 展示會參觀指示
048 E08 海報格式
049 E09 郵寄廣告格式
050 E10 企業(yè)銘錄
051 E11 企業(yè)文化手冊
052 E12 銷售展覽手冊
053 E13 企業(yè)自辦報紙格式
054 E14 促銷用期刊格式
055 E15 電視廣告落格
056 E16 POP廣告掛旗、飄帶
057 E17 手提袋
F：商品及包裝類
058 F01 商品包裝紙
059 F02 封緘、不干膠商標
060 F03 粘貼商標及膠帶
061 F04 價格標簽
062 F05 包裝箱
063 F06 專用包裝材料包裝標準
G：制服服裝類
064 G01 企業(yè)管理層工作服
065 G02 職員服
066 G03 后勤工作人員工作服
067 G04 保安人員工作服
068 G05 帽徽
069 G06 授帶
070 G07 帽子
071 G08 襪子
072 G09 領帶、領結、領帶夾
073 G10 皮帶、胸針、別針
H：符號類
074 H01 公司名稱招牌
075 H02 建筑物外觀
076 H03 霓虹燈招牌
077 H04 大門、入口指示
078 H05 樓層指示牌
079 H06 區(qū)域指示牌
080 H07 部門指示牌
081 H08 公共設施指示牌（電話、衛(wèi)生間）
082 H09 路標指示牌
083 H10 櫥窗展示標準
084 H11 晚間燈箱指示
085 H12 標示牌
086 H13 告示牌
087 H14 引申標志
088 H15 禁止標志
H16 警示標志

以上就是關于vi課程設計設計說明相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。