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全球客車十大排名國產(chǎn)車
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于全球客車十大排名國產(chǎn)車的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、國產(chǎn)汽車質量十大排名
——國產(chǎn)汽車十大排名之轎車篇——
1、啟辰D60
指導價:6.98-9.98萬
啟辰D60是一款純國產(chǎn)車,運用了一些日產(chǎn)平臺和技術,甚至17年有一份相對比較權威的榜單,很多人都說啟辰D60就是軒逸的換殼車,三大件來源于日產(chǎn)也是與軒逸同款,但底盤比軒逸要硬一些,相對其他國產(chǎn)車質量好故障率低,油耗表現(xiàn)甚至有人反饋在6個左右,前后防撞梁都有,手動4氣囊,自動6氣囊,安全方面也是用料十足,在國產(chǎn)車排行榜名列前茅。
2、吉利帝豪
指導價:6.98-9.88萬
能像吉利帝豪這般愈戰(zhàn)愈勇,熱銷9年的家轎卻是少之又少。帝豪之所以被眾多人選著,是因為產(chǎn)品力太強了,不僅在質量、外觀、配置、動力等多方面都非常國人的需求,也贏得眾多好的口碑。在國產(chǎn)車排行榜處于第二名也是實至名歸。
3、東風風神AX7
指導價:8.98-13.29萬
作為自主品牌的車型,關鍵部件還是合資廠商供給的,發(fā)動機是PSA集團的,變速箱是愛信的,底盤是模仿CRV的,因此在車輛三大件方面質量上還是有保證上的。在亮點上東風風神AX7還是完勝競爭對手啟辰T70。
——國產(chǎn)汽車十大排名之SUV篇——
1、哈佛H6
指導價:10.20-13.60萬
哈佛H6能在SUV銷量榜多年第一屹立不倒(連續(xù)5年銷量冠軍),說它口碑不好?早就保不住這個位置了。再來看看質量,早前出現(xiàn)的雙離合的頓挫問題,改用成濕式雙離合徹底解決了頓挫感,換擋平順性和操控性進一步提升,也是對消費者負責的一種表現(xiàn)。雖然油耗稍微偏高,但絲毫不影響國人對它的追捧,已經(jīng)成為人們心目中的SUV“神車”,是國產(chǎn)SUV的驕傲,因此在國產(chǎn)車排行榜SUV領域第一名。
2、廣汽傳祺GS4
指導價:8.98-15.18萬
廣汽傳祺GS4在質量和口碑上都處于上游,先來說說質量方面,廣汽傳祺連續(xù)五年登上了中國品牌第一的寶座,并在2017年度國內汽車質量評選當中,傳祺GS4還直接成了質量最好的國產(chǎn)汽車,遠超了其他合資品牌汽車,廣汽傳祺也是當年唯一進入質量排行榜前十的國產(chǎn)汽車品牌。在來說說口碑,在2015年上市的時候,銷量客觀,發(fā)動機技術得到大家的一致好評,簡直可以與寶馬的發(fā)動機相媲美一番,配置和外觀方面也做到相當?shù)轿弧?p> 3、領克01
指導價:15.08-20.08萬
自從吉利收購沃爾沃汽車部分之后,領克作為吉利高端子品牌,其中領克01采用的平臺和沃爾沃CX40同平臺,自上市一來一直受到消費者的青睞。三大件:沃爾沃2.0T發(fā)動機、愛信變速箱、基于CMA平臺的底盤,在質量上更有保障。內飾配置方面,真皮座椅是德國bade提供的,座椅織物也是瑞典品牌,不論是在用料還是做功方面都達到了豪華車型的水準。
——國產(chǎn)汽車十大排名之新能源篇——
1、比亞迪唐DM
指導價:23.99-32.99萬
近日,從C-NCAP傳來消息,比亞迪唐DM榮獲"2019年度安全車",堪稱公路坦克,在質量上基本是沒話說,表現(xiàn)非常優(yōu)異。動力方面,重達2噸多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒內完成,這樣的成績幾乎可以秒殺一大批百萬級跑車。
2、榮威i6混動
指導價:8.98-13.98萬
這款車的油耗你想都不敢想象,能做到百公里油耗1.5升,沒錯1.5升。已經(jīng)通過了吉尼斯最低油耗記錄車型的驗證,整車的線條流暢,內部科技感十足,是上汽乘用車的代表作之一,不愧是省油之王。
3、吉利博越GE
指導價:13.68-19.98萬
吉利博越GE在2018年5月28日上市,變速箱設計應用了沃爾沃7檔雙離合技術,發(fā)動機選著低能耗的三缸發(fā)動機,1.5T 發(fā)動機的最大功率 132kW ,最大扭矩 265N·m。電機使用西門子,峰值功率 60kW,峰值扭矩 160N·m。整車最大功率 192kW,最大扭矩 425N·m,百公里加速時間為 7.4s ,百公里油耗僅為 1.6L ,低電量下則為 5.3L 。成為最節(jié)能的混動豪華B級車,同時也拉開吉利全面邁入新能源時代序幕。
二、國產(chǎn)車有哪些品牌
國內汽車在近些年宛如如雨后春筍暴發(fā),下邊就來梳理一下這種國產(chǎn)汽車有什么品牌,除開大家了解的軍工業(yè)以外也有一些伴著新能源汽車的浪潮的造車新勢力。
國產(chǎn)汽車品牌排名榜(以問世時間為縱貫線)
中國一汽解放(1953年迄今)
一汽集團全稱之為中國第一汽車集團公司有限責任公司,其前身為第一汽車生產(chǎn)廠,由毛主席現(xiàn)任主席親筆寫題名于1953年7月15日在吉林省長春市奠基石。
1956年7月13日,第一輛國內解放牌汽車CA10駛下生產(chǎn)流水線,告一段落新中國不可以生產(chǎn)制造汽車的歷史時間。很多年來,一汽解放一直堅持走獨立發(fā)展趨勢路面,憑著雄厚的歷史文化積累和深厚的公司整體實力,將“釋放”打造出變成最有名的中華民族汽車品牌之一。
中國一汽紅旗(1958年迄今)
在20世紀60至70年代,紅旗轎車是中國汽車工業(yè)生產(chǎn)的一面旗幟。中國改革開放以后,紅旗轎車在持續(xù)擔負“國車”重擔的與此同時,持續(xù)向社會化、商業(yè)化的方位邁入。1958年,“紅旗轎車”牌小汽車問世。此后,紅旗轎車變成中央領導人和我國重要主題活動的國家大事出行。
紅旗轎車品牌,打開了中華人民共和國汽車工業(yè)生產(chǎn)歷史時間,經(jīng)歷61載拼搏新征程,承受中華文化對中華民族品牌的期盼與希望,從自主創(chuàng)業(yè)衣衫襤褸到我國榮譽。現(xiàn)如今,新紅旗品牌,凝結中國人復興中國生產(chǎn)制造的重大理想,以新勢力的發(fā)展趨勢設計構思,志向促進中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈面向世界,再攀高峰期?!?span style="display:none">ayb創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設計、營銷策劃公司
萬里長城汽車(1984年迄今)
1984年,萬里長城汽車老總魏建軍的大伯開創(chuàng)了萬里長城工業(yè)生產(chǎn)企業(yè),關鍵從業(yè)汽車改裝業(yè)務流程,是萬里長城汽車的其前身。1990年魏建軍出任萬里長城汽車經(jīng)理,并決策生產(chǎn)制造汽車。
1993年,魏建軍根據(jù)購入汽車底盤,手工制作組裝出第一批“長城轎車”。2002年萬里長城推出第一款SUV車型賽弗,2007年長城轎車獲準生產(chǎn)制造,2008年萬里長城第一款小汽車“小精靈”正式上市。
東南方汽車(1995年迄今)
東南方(福建省)汽車工業(yè)生產(chǎn)有限責任公司由福建汽車工業(yè)生產(chǎn)集團公司有限責任公司與中國臺灣汽車公司裕隆集團隸屬中華民族汽車企業(yè)及其日本三菱汽車三方一同建立,1995年11月在福建省福州市創(chuàng)立。
1996年7月,東南方汽車第一款車型-66A(即北京市吉普212的翻板)在福建省汽車廠問世,接著開始了福建省汽車工業(yè)生產(chǎn)的歷史時間。一直以來東南方汽車的能力也不強,接著公司歷經(jīng)資產(chǎn)重組但仍處在十分邊沿的部位。
比亞迪汽車(1995迄今)
1990年比亞迪汽車老總王傳福老先生從北京市稀有金屬科學研究總醫(yī)院碩士畢業(yè)并離校執(zhí)教,1993年王傳福在廣州創(chuàng)建了比格充電電池有限責任公司,1995年創(chuàng)建比亞迪汽車實業(yè)公司。2003年比亞迪汽車回收秦川汽車得到汽車生產(chǎn)制造資質,而且以汽油車、電瓶車和混動車為發(fā)展規(guī)劃。
最初比亞迪汽車以秦川汽車的福萊爾為原形打造第一款比亞迪汽車汽車,接著根據(jù)不太光彩的反向產(chǎn)品研發(fā)卡羅拉,2005年比亞迪汽車推出了F3車型,此后確立了比亞迪汽車的取得成功。
好意頭汽車(1996迄今)
好意頭汽車集團公司老總李書福老先生最初是做電冰箱零部件發(fā)家,接著從高端裝飾板材轉到摩托領域,再從摩托領域轉到汽車領域。,是中國民構建車公司的第一人。
1998年8月,好意頭第一款汽車“豪情壯志”宣布下線,2002年好意頭取得成功取得私營汽車公司生產(chǎn)許可證,為私營汽車品牌開辟了先例。2009年好意頭收購沃爾沃為好意頭品牌的聲名鵲起,2018年好意頭也是入股投資戴姆勒公司變成最大的公司股東。
北京長安汽車(1996年迄今)
北京長安汽車的其前身能夠上溯到1862年洋務派階段的上海市洋炮局,1996年10月31日,重慶長安汽車股權有限責任公司宣布創(chuàng)立。
假如從北京長安汽車的其前身逐漸算起,那麼北京長安第一款車是1957年以威利斯吉普為模版構建的湘江牌46型越野汽車;八十年代北京長安曾與鈴木摩托開展協(xié)作,并在1984年推出北京長安SC112和SC110大貨車,意味著北京長安從軍工業(yè)變化民利出行制造業(yè)企業(yè)。
奇瑞汽車汽車(1997年迄今)
1996年,曾任一汽集團車間管理的尹同躍辭掉了工資待遇豐富的崗位,趕到了安徽省搞汽車產(chǎn)業(yè)鏈。1997年安徽和蕪湖市政府決策項目投資創(chuàng)建一家國有制汽車公司,尹同躍的精英團隊獲得了親睞,并創(chuàng)立了安徽省汽車零部件企業(yè)。
1999年,奇瑞汽車第一款車型奇瑞風云下線,在蕪湖市政府的幫助下奇瑞汽車獲得了汽車生產(chǎn)許可證。到2007年,奇瑞汽車的第一百萬輛汽車下線,與此同時還與菲亞特集團協(xié)作,將奇瑞汽車打造出為一個經(jīng)濟全球化的品牌。
上汽汽車通用五菱(2002年迄今)
五菱汽車的原名是1958年10月在柳州創(chuàng)立的驅動力鑄造廠,關鍵生產(chǎn)制造拖拉機。1982年柳州市鑄造廠取得成功生產(chǎn)出LZ110微型貨車,1985年柳州市拖拉機廠該寧圍柳州市小型汽車廠,逐漸轉型發(fā)展至汽車行業(yè)。
2002年,五菱與比亞迪集團也有通用電氣汽車達到三方協(xié)作協(xié)約,大家如今見到的上汽汽車通用五菱宣布掛牌上市創(chuàng)立。2010年4月,好車五菱宏光推出,并快速變成中國銷售量最大的車型。
東風乘用車(2007年迄今)
車風汽車集團公司的原名是第二汽車生產(chǎn)廠,最開始于1969年在湖北十堰創(chuàng)立。做為又一家軍工業(yè),在上世紀六十年代后期第二汽車生產(chǎn)廠曾造有過EQ240車型,并在1970年參與21周年紀念國慶大閱兵。
2007年7月,東風乘用車業(yè)務部宣布掛牌上市創(chuàng)立。同一年9月,新加工廠在武漢沌口奠基石;2009年,車風公布獨立新能源客車東風品牌,接著第一款車型車風風神S30宣布下線。
新起國產(chǎn)汽車品牌排名榜
進到到2010年,中國的汽車工業(yè)生產(chǎn)早已創(chuàng)建了較為雄厚的基石,下面便是與合資企業(yè)品牌市場競爭的十年。
傳祺汽車(2010年迄今)
廣汽集團創(chuàng)立于2005年,根據(jù)與豐田本田合資企業(yè)消化吸收工作經(jīng)驗技術性,在2010年推出了歸屬于自個的汽車品牌——傳祺。2010年12月,第一款車傳祺GA5小汽車取得成功推出銷售市場,接著相繼推出幾款車型。2017年,傳祺汽車銷售量達50.8六萬輛,同比增加37%。
廣汽集團及其傳祺汽車與一汽這種名人老大哥對比肯定是特別青春的晚輩,可是目前早已能夠與一汽攜手并肩大比拼,可以說起步較晚可是整體實力強。如今傳祺汽車還加入到高檔車型銷售市場,與各種合資企業(yè)品牌一較高下。
寶駿汽車(2010年迄今)
從柳州市拖拉機廠到上汽汽車通用五菱,五菱汽車在商用汽車行業(yè)累積了充足的造成工作經(jīng)驗,而寶駿汽車便是五菱充分發(fā)揮自身精粹攻擊新能源客車行業(yè)的新子品牌。
寶駿汽車的第一款車型是寶駿630,可是寶駿630并沒有造成很大的市面反應,直至之后寶駿汽車推出了730后總算邁入了春季,2016年MPV銷售量中寶駿730以37.02萬輛獲得排行第二的優(yōu)異考試成績,僅次自己弟兄五菱宏光。
長城哈弗汽車(2013年迄今)
萬里長城汽車在坐穩(wěn)了商用車市場之后,逐漸朝著新能源客車的銷售市場邁進。2013年3月29日,以SUV車型為主導的長城哈弗品牌與萬里長城品牌并行處理經(jīng)營,應用單獨的標志,單獨的新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、服務項目等管理體系,主營業(yè)務SUV生產(chǎn)制造及渠道銷售。
實際上 長城哈弗最開始是萬里長城汽車的一個SUV車型系列產(chǎn)品,于2005年3月下線推出,由于廣受大家喜愛因此 萬里長城在進到到2010年應對挑戰(zhàn)的情況下就將長城哈弗見機行事升級為單獨汽車品牌。
領克汽車(2016年迄今)
領克汽車是好意頭汽車與volvo汽車合資企業(yè)創(chuàng)立的新品牌,而且總體目標未來展望全世界,結合了歐洲地區(qū)工藝和設計方案,選用全球制造和世界市場銷售,可以說領克汽車便是吉利汽車集團旗下的奢華品牌。
2016年10月20日,領克汽車第一款車型領克01在柏林公布;2019年領克03 兩廂深香港澳門國際車展,憑著5.9秒的最高車速考試成績被稱作中國第一款性能卓越車型。
WEY(2016年迄今)
WEY是萬里長城使用國際性研發(fā)部門打造出的一個奢華SUV品牌,以萬里長城汽車老總魏建軍的姓氏英文做為名字,以魏建軍故鄉(xiāng)保定市直隸總督府大國旗桿為汽車標志,深入的呈現(xiàn)了中國奢華品牌的引以為豪。
WEYVV7是WEY品牌的第一款車型,標準化的產(chǎn)品造型設計和充實的配備,再附以平價的市場價,VV7一推出便得到了顧客的親睞,大伙兒只須要花較低的價格就能享用到豪華轎車才有的享有,這就是WEY的風采。
造車新勢力品牌排名榜
當?shù)臅r間趕到2015年,全世界的汽車市場環(huán)境逐漸出現(xiàn)日新月異的轉變,日趨嚴重的空氣污染和原油電力能源匱乏難題驅使汽車領域逐漸向新能源汽車方位變化。這對國內品牌而言是完成超過合資企業(yè)品牌的最好機遇,一大批造車新勢力應時而生。
蔚來汽車汽車(2014年迄今)
蔚來汽車汽車由李斌、京東劉強東、李想、騰訊官方等互聯(lián)網(wǎng)技術創(chuàng)業(yè)者聯(lián)手開創(chuàng),是一個立足于全世界的汽車品牌?,F(xiàn)階段在圣何塞、德國慕尼黑、英國倫敦、上海市等13地開設了產(chǎn)品研發(fā)、設計方案、生產(chǎn)制造和商務組織,聚集了千余名世界頂級的汽車、手機軟件和用戶體驗設計的領域優(yōu)秀人才,在中國銷售市場基本構建了遍布全國的客戶服務管理體系。
2016年蔚來汽車公布了自個的第一款車型EP9純電超級跑車,馬上就突破了多種世界記錄。2017年蔚來汽車第一款批量生產(chǎn)車ES8正式上市,接著蔚來汽車又推出了SUV車型ES6,轎跑車車型EC6也將要公布。
曉亮汽車(2014年迄今)
曉亮汽車一樣由好幾個互聯(lián)網(wǎng)公司協(xié)作創(chuàng)立,而且身后也有廣州豐田、寶馬五系、法拉利、福特汽車、標致雪鐵龍等著名整車公司,德爾福等大中型汽車零部件企業(yè),及其三星、華為公司、手機微信等高新科技/IT企業(yè)。
2017年10月,曉亮第一款批量生產(chǎn)車G3下線,在互聯(lián)網(wǎng)技術造成領域中最先完成批量生產(chǎn),代表著曉亮汽車早已成功從開發(fā)到生產(chǎn)制造、市場銷售及其售后服務的詳細合理布局。
威馬(2015年迄今)
威馬汽車的原名是三電系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)公司,創(chuàng)辦人為杜立剛老先生,在中國新能源技術汽車萌芽期環(huán)節(jié)杜立剛仍然將公司變化為新能源汽車生產(chǎn)商,而且專注于促進智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢及落地式。
2018年3月威馬第一款車型EX5下線,而且在同一年的后半年逐漸交貨?,F(xiàn)階段企業(yè)總經(jīng)營規(guī)??倲?shù)已超出2五百人,關鍵遍布在法國、上海市、北京市、成都市、溫州市。
最終匯總
從國產(chǎn)汽車品牌時間軸排名榜看來,我們可以見到中國汽車領域的進步全過程真實寫照。從起初的艱辛存活到中后期的與合資企業(yè)市場競爭,再到現(xiàn)在的將要變成引領者,中國的汽車確實愈來愈強勁了。
當然,因為字數(shù)限定上邊列出的只不過是國產(chǎn)汽車品牌之中非常有象征性的一部分,也有大量大量的品牌請原諒我沒法一一列舉。但無論有列舉也罷沒列舉也好,國內品牌如今早已是中國的自豪,而已不是恥于提到的不堪面,也算得上無愧于為中國汽車領域赤膽忠心的先行者們。
三、國產(chǎn)車世界排名第幾?
一,令人振奮2022年,中國汽車前9個月
出口量,躍居全球排名第二
要知道在2009年,所有國產(chǎn)汽車品牌加起
來的出口銷量也才15萬輛而已,甚至連全
球汽車出口量榜單前十名的位置都擠不進
去。但是到了2021年,中國汽車已經(jīng)實現(xiàn)
了201.5萬輛的一年出口銷量。僅用了十二
年的時間,中國汽車出口量卻翻了整整13
倍之多。在2020年全球銷量榜單上僅次于
日本的382萬輛、德國的230萬輛,成功超
越韓國汽車出口量,一躍成為全球排名第
E。
更令人振奮的是,才時隔8個月的時間,也
就是2022年8月份,中國汽車出口量就以
30.8萬輛,同比增長65%的出口成績超過
了德國。而到了9月份,中國汽車單月出口
量又創(chuàng)新高,達到30.1萬輛,全球汽車單
月出口量排名再次超過德國,因此,中國
前9個月總共出口211.7萬輛汽車,同比增
長55.5%,相比之下,中國前9個月比德國
足足多出口了30萬輛汽車。各方面的數(shù)據(jù)
足以說明,中國已超越德國這個老牌汽車
工業(yè)強國,成為全球第二大汽車出口國,
實現(xiàn)了歷史性突破。
四、國產(chǎn)車排名
國產(chǎn)車排名有紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長安等。
1、紅旗:
中國第一汽車集團公司,國內知名汽車品牌,中國500強企業(yè)。紅旗定位于高端乘用車。有許多產(chǎn)品,如CA72、CA770、紅旗名人、紅旗世紀星、紅旗史圣等。這在國內外都很有名。紅旗著名車型:紅旗H7、紅旗L5、紅旗旗艦等。
2、吉利:
浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業(yè)十大企業(yè)文化之一。自1997年進入汽車領域以來,憑借靈活的運營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新,實現(xiàn)了快速發(fā)展。吉利著名車型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、遠景系等。
3、比亞迪:
比亞迪現(xiàn)在有兩個產(chǎn)業(yè)集群:IT和汽車。公司IT行業(yè)主要包括充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、LCD模組、塑料機構、金屬零件、五金電子產(chǎn)品、手機按鍵、鍵盤、柔性印刷電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電產(chǎn)品等,以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業(yè)務。比亞迪知名車型:比亞迪F3、唐、宋、元、明清等。
4、奇瑞:
中國自主品牌的代表和精品。其兩家合資企業(yè)擁有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累計銷量突破600萬輛,成為中國第一家乘用車銷量突破600萬輛的乘用車品牌汽車企業(yè)。著名奇瑞車型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。
5、長安
重慶長安汽車股份有限公司(CHONGQING CHANGAN AUTOMOBILE Co., Ltd,簡稱:長安汽車)是一家集開發(fā)、制造、銷售為一體的汽車公司,起源于1862年的上海洋炮局,1996年10月31日注冊成立公司,同年,在深圳證券交易所上市。
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