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河道景觀設(shè)計規(guī)范（河道景觀設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)）

發(fā)布時間：2023-03-09 23:03:09 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 86 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于河道景觀設(shè)計規(guī)范的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、對城市河道景觀建設(shè)的認(rèn)識與思考？
2、景觀設(shè)計中一般一級二級三級道路分別多寬? 還有一般河道多寬?
3、城市河道景觀規(guī)劃設(shè)計都需要什么資料
4、河道底洼處碎石較多有什么不好景觀影響

河道景觀設(shè)計規(guī)范（河道景觀設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)）

一、對城市河道景觀建設(shè)的認(rèn)識與思考？

我國許多城市都是靠著河流建設(shè)的，城市河流與人們的生活有著緊密的聯(lián)系，在依靠河流給人們帶來便利的同時，人們對河流環(huán)境的要求也日漸提高，因此就通過對城市河流進(jìn)行精心設(shè)計和不斷改造，如構(gòu)筑水生態(tài)、水文化等景觀建設(shè)，來賦予城市河道多方面的功能，不僅使城市面貌得以改善，更為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造了良好效益。一、河道景觀設(shè)計中存在的誤區(qū)1、當(dāng)城市人口不斷增長并蔓延到周圍的環(huán)境時，河道和濱水地區(qū)就遭受著極大地破壞。這些影響意味著生態(tài)和經(jīng)濟(jì)的代價。例如擠占河道斷面修建道路、河道改為暗溝用以建房、不修下水道直接將污水排入河道等。2、從20世紀(jì)末開始，在改善城市水環(huán)境上人們的要求也是越來越高。當(dāng)前我國城市建設(shè)中的熱點問題之一就是將城市河流改造成為具有觀賞價值的風(fēng)景型河道。這種觀念對于城市河道建設(shè)起到了推動作用，但是，在實施的過程中卻出現(xiàn)了一些本末倒置的現(xiàn)象，如只注意風(fēng)景景觀，不注意生態(tài)建設(shè)，造成了不必要的浪費與錯誤性的建設(shè)。3、當(dāng)前在城市河道建設(shè)中，很多工程都是采用混凝土護(hù)坡，這樣就會出現(xiàn)嚴(yán)重的“硬質(zhì)化”現(xiàn)象。從表面上看，加固了河道的坡堤，但是這種護(hù)坡方式對河道岸坡土壤植被損壞嚴(yán)重，使河岸上的植物和微生物喪失了生存環(huán)境，不利于河道的生態(tài)循環(huán)，影響了河道生態(tài)環(huán)境的健康發(fā)展，使河道景觀工程沒有發(fā)揮出其應(yīng)有的效果。4、隨著人們對城市水體認(rèn)識的不斷加深，也逐漸提高了對其要求，在為人們帶來便利的同時還要符合審美需求。因此很多城市都在大力發(fā)展城市河道景觀建設(shè)，而其核心部分就是兩岸的園林布設(shè)，在一味追求“美”的過程中，很多景觀河道都犯了一個毛病，以為更多的“小美”聚在一起便會成為“大美”，于是便將許許多多的景觀手段（雕塑、盆景、小品、流水、小橋、噴泉等等）統(tǒng)統(tǒng)集中到有限河段中，造成了堆積小品，實際效果多數(shù)與初衷相悖。二、河道景觀設(shè)計應(yīng)堅持的基本理念任何一項規(guī)劃設(shè)計都是在一種理念支持的基礎(chǔ)上來實施的，而建立起新的理念需要經(jīng)過一個艱苦的過程，這是因為更新觀念就需要補(bǔ)充更多更新的知識，學(xué)習(xí)新知識是要通過艱苦勞動才得以實現(xiàn)的。河道景觀設(shè)計涉及到的層面很廣泛，若沒有豐富的知識和全新理念的支撐，那么對城市河道的整治就只是在重復(fù)以前的老路，不能達(dá)到生態(tài)的目的。以下提出幾種設(shè)計理念，供參詳：1、道法自然。老子的無為而治，其實是大智慧。在河道景觀設(shè)計中，通過對自然的觀察、研究，尋求生態(tài)修復(fù)的方法，參照自然的變化過程，對河流生態(tài)進(jìn)行干預(yù)，引導(dǎo)自然向人們希望的方向演化。無為其實是有為。2、由易到難。尋找條件最適宜研究最透徹難度最小的點作為設(shè)計的出發(fā)點和入手點，取得經(jīng)驗，逐步展開。3、因地制宜。生態(tài)環(huán)境具有很強(qiáng)的地域性，幾乎不存在通用的手段或法則。取得的經(jīng)驗或者做法，只適應(yīng)于某一地域。遇到新的環(huán)境，就要展開新的調(diào)查研究，才能找到適宜的方法，而且對于場地現(xiàn)有條件的利用，也應(yīng)成為工程的必要條件。4、嚴(yán)格控制人為痕跡。景觀設(shè)計的根本原理是以人為工程賦予自然生態(tài)系統(tǒng)以社會功能，因而在對于人為工程手段的生態(tài)關(guān)聯(lián)性研究不夠充分的狀況下要嚴(yán)格控制工程量，人工材料和其它人工手段使用的量和頻度，以減少建設(shè)性破壞。三、河道景觀設(shè)計中幾種常見問題的解決方法對于城市河道景觀設(shè)計，不應(yīng)該只是在一般美學(xué)意義上來追求景觀的視覺效果，而應(yīng)該依據(jù)自然和諧和生態(tài)發(fā)展的原則，通過精心科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計，使城市河道景觀不僅在視覺上滿足人的精神愉悅需求，更要符合生態(tài)上的可持續(xù)發(fā)展原則。以下針對河道景觀設(shè)計中存在的幾種常見問題，做出解析。1、對于順直河道天然河道都是彎曲的，只是彎曲程度不同，不會存在天然筆直的河道，如果將河道修建的等寬而且筆直，那么水流就一定是等速的，這樣對水生動植物的生長不利。因此在對河道整治時，要隨著天然河道的彎曲而彎曲，不能將彎道變?yōu)橹钡?。可以采用這種做法：避免建設(shè)過長的直線段，而采用蜿蜒的方式如蛇形、折線等線形來建造；在河道轉(zhuǎn)彎的地方，用弧線和折線等線形代替一個半徑的方式來完成河道的轉(zhuǎn)彎。2、關(guān)于河床硬化隨著河道硬質(zhì)化程度的加深，很多城市的防洪壓力越來越大，因為城市中建成區(qū)越來越大。生態(tài)環(huán)境發(fā)展的需要已經(jīng)越來越?jīng)_擊到水利工程的這種行為，同時也要求水利工程師們需要花費更多的精力和心血來設(shè)計非硬化護(hù)坡材料。應(yīng)對硬質(zhì)化現(xiàn)象，可以從材料和工藝兩方面入手解決。近年來，一些具有滲透性的防護(hù)材料在應(yīng)用上越來越廣泛，例如土工布、模袋、大石塊等，取代了混凝土和漿砌石等造成河床硬化的材料，這樣不僅達(dá)到了防護(hù)目的，又實現(xiàn)再滲漏效果。在此，需要明確一個觀念，我們并不是要完全反對直墻，直墻有直墻的現(xiàn)實功效，但是量要盡量減少。我們在此反對的是為了防滲而將河底硬化。3、攔河建筑物的問題當(dāng)前在對河道的整治上，有些地區(qū)的城市甚至是在郊外，為了保持水面的平穩(wěn)而減緩洪水，或者是想建成景區(qū)效果，常常在河道上建造一些攔河建筑物，例如建閘或者是建造橡膠壩。但是在建造這些攔河建筑物時，通常又沒有預(yù)留出一定寬度的具有輔助性作用的陡坡輸水道，也就是通常意義上的魚道，這樣就阻礙了上下游水生物的交流匯合。因此，在河道的攔河建筑物問題上，最好不要做跌水，尤其是直立跌水，當(dāng)現(xiàn)況要求必須要做時，可以用緩坡來代替跌水，這樣有利于水生物的上下回游，符合生態(tài)循環(huán)。四、結(jié)語在城市化發(fā)展中，城市河道景觀建設(shè)是其中一項重要組成部分。在建設(shè)城市河道景觀工程時，要用科學(xué)的發(fā)展觀、生態(tài)和諧發(fā)展的理念、和可持續(xù)發(fā)展的原則來指導(dǎo)和規(guī)劃，在利用自然的同時更要保護(hù)好自然，在建設(shè)生態(tài)的同時也要保護(hù)好生態(tài)環(huán)境。這樣建造的城市河道景觀將更符合自然生態(tài)發(fā)展的規(guī)律，也能彰顯出本地特色。

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二、景觀設(shè)計中一般一級二級三級道路分別多寬? 還有一般河道多寬?

這個沒有定數(shù).因為級別是看你設(shè)計的區(qū)域的大小的.就我經(jīng)常做的農(nóng)業(yè)觀光園來說,10米—20米是一級道路.5米——8米是二級道路.2米——4米是三級道路.河道10米以上,具體情況具體分析.

三、城市河道景觀規(guī)劃設(shè)計都需要什么資料

景觀設(shè)計是環(huán)境設(shè)計的組成部分，大到綿延幾十公里的風(fēng)景區(qū)規(guī)劃，小到十幾平方米的庭院設(shè)計，都屬于景觀設(shè)計的范疇。所有的景觀都是通過景觀要素來體現(xiàn)的，景觀設(shè)計的素材和內(nèi)容包括地形地貌，植被，水體，鋪地和景觀小品。其中，地形地貌是設(shè)計的基礎(chǔ)。

城市景觀包括城市的歷史景觀、自然景觀和人工景觀三個大的方面，而這三方面內(nèi)容相互滲透相互融合，共同組成了城市景觀的基本骨架，也是設(shè)計師進(jìn)行景觀設(shè)計工作的重要對象。

城市景觀設(shè)計主要側(cè)重于城市物質(zhì)空間與城市形態(tài)的設(shè)計。對整個城市或城市某個地段中建筑物和建筑物之間的關(guān)系，以及建筑物與用地、交通等方面之間的關(guān)系。從城市體形、空間和環(huán)境質(zhì)量等方面入手，著重研究城市的視覺景觀與環(huán)境行為，通過營建環(huán)節(jié)，落實三維空間的意向設(shè)計和景觀策劃。

城市景觀設(shè)計屬于應(yīng)用性多學(xué)科綜合設(shè)計，涉及城市規(guī)劃、建筑學(xué)、園林規(guī)劃設(shè)計、環(huán)境美學(xué)及社會科學(xué)等相關(guān)的學(xué)科內(nèi)容，它是社會文化、物質(zhì)環(huán)境和人類行為的綜合性設(shè)計。

一個城市的景觀風(fēng)貌是其城市自然條件和當(dāng)?shù)貧v史、文化的綜合反映。城市風(fēng)貌是城市建沒中的一個中心問題。它包括：從城耔整體出發(fā)，對現(xiàn)有城市的特色資源進(jìn)行保護(hù)、培育和再開發(fā);限制市民和單位的土地與建筑建設(shè)等權(quán)限，要求按統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計和法規(guī)進(jìn)行建設(shè)活動。

四、河道底洼處碎石較多有什么不好景觀影響

河道，城市的空間體系中，不論生態(tài)還是景觀都起著舉足輕重的作用，河道的調(diào)整與變化都將引起整個城市水域生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生相互關(guān)聯(lián)的變化。所以，在景觀規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)充分保證河道行洪能力的體現(xiàn)，利用親水的優(yōu)越性，盡量降低護(hù)岸高度或者做非常緩的護(hù)坡，種植水生植物，拉近人與水的距離。

傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計，常常在濱水規(guī)定洪水位以上的區(qū)域，規(guī)劃為公共建設(shè)配套設(shè)施用地以及綠地。目前，在規(guī)劃設(shè)計中應(yīng)該重視對濱水地帶生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和重建，淡化不合理的利用、浪費以及污染會危及濱水生物。

作為參與規(guī)劃的工程師，要密切關(guān)注水的上游及下游的情況。河流附近的某些區(qū)域如散落一些局部低洼處，經(jīng)地形分析，盡可能使其保持現(xiàn)狀，塑造成生動的水景，并與河流相連。

水陸交界處是生態(tài)敏感地帶，是鳥類、動物、魚類的天然食源及棲息地，在規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)劃定生態(tài)敏感帶，保護(hù)及改善植被的生長狀態(tài)，使原有的野生動物、微生物的生存環(huán)境不受干擾。

水面的波光、水色、吹過水面的微風(fēng)和涓涓的水聲等都是景觀設(shè)計的重要元素。保證水域的風(fēng)景質(zhì)量和生態(tài)功能是規(guī)劃設(shè)計應(yīng)當(dāng)考慮的重點。

設(shè)計水體的岸線應(yīng)該以平滑流暢的曲線為主，體現(xiàn)水的流暢柔美。駁岸及池底盡可能以天然素土為主，而且與地下水溝通，可以大大降低水體的更新及清潔的費用。

在沖刷較大的地點可用卵石、塊石、原木加藤本植物加以穩(wěn)固。如果是拋石駁岸，應(yīng)該根據(jù)風(fēng)浪的沖擊力決定石塊的大小，最好用帶棱角的石頭；或者拋以碎石打底，上部用大石壓?。换蛘呦仍O(shè)鋼筋框或竹框再拋大于網(wǎng)孔的石塊。盡量少用鋼筋混凝土或漿砌塊石。

提倡生態(tài)型駁岸設(shè)計，利用以下各類植物覆蓋、穩(wěn)固土壤，抑制因暴雨徑流對駁岸形成的沖刷，在選擇植物時，一定要根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境，因地制宜的種植，切忌生搬硬套，東施效顰。

一、河道護(hù)岸形式

在河道景觀設(shè)計中，對普通段護(hù)岸的要求是，護(hù)岸外表樸實無華，易于融入到整體風(fēng)景中去。護(hù)岸的平面形狀以舒緩怡人的程度作為構(gòu)思的出發(fā)點，不要搞小尺寸的變化，不使其產(chǎn)生小圓弧式的變化，以免破壞河川景觀的怡人效果；不要為了景觀的變化而在護(hù)岸平面形狀中引入多余的曲線。

平面形狀的變化應(yīng)以大單位的空間變化為主，至于一些細(xì)微的變化，應(yīng)通過考慮水局部處理手段，培植水生植物，改變水流形態(tài)，讓這些變化如同自然發(fā)生一樣。

常用的幾種護(hù)岸形式如下：

1、山石護(hù)岸

通常在較為狹窄的河道上做山石護(hù)岸。山石沒有混凝土固有的污染，而且在具有不同顏色變化，有利于整體景觀營造。在造價上，山石護(hù)岸比塊石護(hù)岸高，但景觀效果要較塊石護(hù)岸好的多。利用有限的空間和少量的山石，還可以營造山澗瀑布的景觀，同時，通過在山石上種植綠色藤蔓植物，不但可以營造山地的地貌特征，還能改觀山石自身顏色單一性，豐富整體景觀的色彩。在局部，山石做成的生態(tài)駁岸也為水生植物和動物提供棲息地。

2、仿木護(hù)岸

優(yōu)點是比較美觀，能夠做成不同的形狀和大小造價較低，在作為樁大面積使用時，具有透水性較好，耐久性高，利用生態(tài)系統(tǒng)形成等特點，在垂直河道中生態(tài)駁岸中等到了廣泛的應(yīng)用，同時，在加固河堤腳方面應(yīng)用也很廣泛。

缺點是材料不夠環(huán)保，對河流水質(zhì)有不利影響。

3、真木樁護(hù)岸

比較環(huán)保，比較容易腐爛，造價比較高，一般較少大面積用于水體環(huán)境中，現(xiàn)在多被仿木樁代替。

4、生態(tài)墻壁護(hù)岸

在墻壁上設(shè)計種植植物的方孔，使植物在懸空狀態(tài)下生長。但由于遠(yuǎn)離地氣，且北方雨水偏少，所以植物成活率低，在北方的河道中較少采用。

5、干砌石護(hù)岸

優(yōu)點是環(huán)保，滲透性好。缺點是顏色蒼白、單調(diào)，不利于整體景觀的營造。所以多用于大型的、對景觀要求不高的河道護(hù)岸，或用于水際面以下部分的護(hù)岸，城市景觀河流較少采用。

二、景觀節(jié)點和景區(qū)的設(shè)置

城市河流通常都不會太短，如果做成同一種主題風(fēng)格，即使是綠樹成陰，鮮花遍地，亭榭相間，曲徑通幽，那么綿延數(shù)公里，也只不過是雷同的風(fēng)景，給人以似曾相識的感覺，而達(dá)不到設(shè)計者的本意。同時，雷同的河岸設(shè)計，也不利于濱河主題公園的營造。所以，如果場地和資金允許，根據(jù)場地的條件，把一條河流分為數(shù)段，每段都設(shè)置不同的主題，或者以自然為主，或以歷史為主，或以文化為主，并根據(jù)主題營建相應(yīng)的景觀，從而達(dá)到人文與自然相間，歷史和現(xiàn)代相融的多層次景觀。

景區(qū)設(shè)置要充分考慮河流具體的位置特點，如果有較為開闊的地理條件，則適合做開闊的河面，設(shè)置生態(tài)駁岸，岸坡種植綠樹并鋪大片綠地，設(shè)置供游人休憩的設(shè)施，主題以自然生態(tài)為主；如果某段有歷史景觀，可做一些仿古的設(shè)計，并建造一些反映歷史的雕塑，以歷史為主；如果場地較為狹窄，不能營造大面積的水面景觀，只能做矩形斷面時，可做山石護(hù)岸或者做濱水游廊?？偟膩碚f，景觀的主題并不是僵硬的照搬某種規(guī)范，而是根據(jù)場地靈活的選擇，是設(shè)計者根據(jù)城市的文化、歷史和具體地理情況結(jié)合的最佳選擇。

三、河堤連續(xù)生態(tài)綠地的塑造

很多年前，河岸兩旁曾經(jīng)都鋪蓋著大片的綠地，正是這些綠地，起到了保持水土、涵養(yǎng)水源、凈化空氣的作用，同時也給人們的生活增加了一個好的去處。后來，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和土地的升值等因素，大量的綠地被一棟棟高樓所代替，剩余的也逐漸淪落為功能單一的防護(hù)綠地。如今，由于城市河流附近房地產(chǎn)的升值，鋪設(shè)大量的純生態(tài)的綠地已經(jīng)成為一件不可能的事情，所以，現(xiàn)在設(shè)計師要做的是兼具生態(tài)防護(hù)、商業(yè)、休閑于一體的綠色廊道。

從生態(tài)學(xué)角度講，濱水區(qū)域是一個具有生物多樣性特性的區(qū)域，和城市內(nèi)部預(yù)留的公共綠地有很大不同。由于在一段歷史時期內(nèi)，我國在生態(tài)倫理、生態(tài)價值方面的基礎(chǔ)教育普遍不足，因此很多未經(jīng)保護(hù)的河道已經(jīng)喪失了自然面貌。原因很簡單，他們成了城市經(jīng)濟(jì)活動的犧牲品。如果一個設(shè)計師具有生態(tài)價值觀的話，那么在現(xiàn)場調(diào)查中，看到一片幸存的濕地，一處小小的候鳥棲息地都應(yīng)在未來的景觀設(shè)計中設(shè)置一處保護(hù)區(qū)域，為這些具有未知價值的場地預(yù)留發(fā)展空間。關(guān)注每一條河流在長期自然過程中形成的地形、植被等自然要素及其組合結(jié)構(gòu)，如：曲流、深潭、淺灘、河漫灘、積水沼地、階地、三角洲等，結(jié)合這些自然細(xì)節(jié)，結(jié)合水岸設(shè)計，本身就是最具特色的濱水景觀設(shè)計。

在河岸配套設(shè)計時，不要讓通行的道路把綠地隔離成多個小塊，如果必須設(shè)置通行的路徑時，可以考慮用塊石代替，在塊石之間種植綠草，以保證綠地的連續(xù)性。

要注意草地、灌木和大型樹木的高低搭配問題，盡量避免樹下無草，草上無樹的情況出現(xiàn)，同時還應(yīng)該注意不同種草的搭配問題。

四、水生植物的選擇

一個完整的水生生態(tài)系統(tǒng)，不但要有潔凈的水源、水生動物，還必須包括各種水生植物。城市河道一般都缺乏深潭和各種寬度不一的緩沖帶，所以水生植物不但是各種魚類的食物，還是它們的棲息地。同時，水生植物對凈化水質(zhì)、降低水體富營養(yǎng)化、增強(qiáng)河流的自凈能力起著不可替代的作用。在景觀方面，通過種植特性不同、花期不同的水生植物，也是營造水文景觀的一個重要方式。

常用的野生植物包括：水生的荷花，茭白，菖蒲，旱傘草，茨菇等；濕生和中生的包括蘆葦、象草，白茅和其他茅草，苦苡等。

注意：由于水生植物的特性不同，南北方的氣溫、水質(zhì)、降雨量等不同，所以選擇時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝退参锏奶卣髌ヅ浜蟠_定，這樣可以提高水生植物的成活率。

五、親水活動設(shè)施的建設(shè)（棧橋、碼頭、親水平臺等）

1、棧橋式親水河岸

（1）梯田式種植臺：在最高和最低水位之間的河岸修筑3-4道擋土墻，墻體頂部可分別在不同水位時淹沒，墻體所圍空間回填淤泥，由此形成一系列梯田式水生和濕生種植臺，它們在不同時段內(nèi)完全或部分被水淹沒。

（2）臨水棧橋：在此梯田式種植臺上，空挑一系列方格網(wǎng)狀臨水步行棧橋，它們也隨水位的變化而出現(xiàn)高低錯落的變化，都能接近水面和各種水生、濕生植物和生物。同時，允許水流自由升落而高挺的水際植物又可遮去擋墻及棧橋的架空部分。人行走其上恰如漂游于水面或植物叢中。

（3）水際植物群落：根據(jù)水位的變化及水深度不同，選擇鄉(xiāng)土植物形成水生—沼生—濕生—中生植物群落帶，使河岸成為多種鄉(xiāng)土水生植物的展示地，讓遠(yuǎn)離自然、久居城市的人們，能有機(jī)會欣賞到自然生態(tài)和野生植物之美。同時隨著水際植物群落的形成，使許多野生動物和昆蟲也得以棲居、繁延。

2、停泊區(qū)設(shè)計

受場地限制，城市景觀河流的停泊區(qū)一般都特別的小，通常是把河道加寬、修整后改建，樣式相對比較簡單明了。在設(shè)計時，要注意和整條河流的主題、相關(guān)的建筑物相符就行了。例如，在以自然生態(tài)景觀為主體的河流上，停泊區(qū)最好用木材或者采用仿木結(jié)構(gòu)，一般不采用混凝土的原色；以大理石、漢白玉的為主的河道，停泊區(qū)也應(yīng)該采用相同色彩的石料構(gòu)建；同樣，在以仿古為主題的河道上，修建的停泊區(qū)也應(yīng)為仿古式的。

3、親水景觀設(shè)計案例

現(xiàn)在都在提倡親水，但是真正做的成功的、兼有娛樂性的案例卻是很少，原因河流橫斷面狹窄，沒有足夠的空間去施展，且河流對兒童有很大的危險性。根據(jù)現(xiàn)今做成的案例中，營建小的主題水生態(tài)公園、河流小型博物館，引水入園可以解決這個問題。成都的府南河和沙河在規(guī)劃設(shè)計中，沿河設(shè)計了幾個濱水公園，在公園里營造的親水設(shè)施，就獲得了成都居民和專家的認(rèn)可。

六、橋梁小品和配套設(shè)施

跨河橋應(yīng)根據(jù)河道兩旁的建筑物與環(huán)境的不同，作為的形式、顏色也應(yīng)各異，不要讓河上的橋成為整個環(huán)境的凸起。

1、通航為主的河道

此外河流一般較為寬闊，橋梁一般要承擔(dān)著較重的交通任務(wù)，有中型汽車或者大型載重汽車通過。此種橋梁首先滿足公路交通的需求，要有適宜的承載力和寬度，橋梁高度還需要滿足通航的要求。故此，這樣的橋梁一般都為混凝土結(jié)構(gòu)，根據(jù)河流寬度設(shè)計為三跨或四跨，路兩側(cè)有較寬的人行道，兼通行小型機(jī)動車輛。

2、有歷史古跡的河道

此種橋梁一般只用來通過行人，不需要較大的承載力，故多為拱橋形式，材料為混凝土仿木結(jié)構(gòu)或者綱結(jié)構(gòu)。有些還根據(jù)歷史古跡的要求，對古代的一些橋梁進(jìn)行仿建，顏色多為傳統(tǒng)的紅色和青灰色。

長河及菖蒲河新建及改建了十幾座橋梁，這些橋梁風(fēng)格、造型各異，并全部進(jìn)行了裝飾，成為長河景色中的一串明珠。河道直墻可見部分表面，均鑲掛料石，貼近水面的巡河路用彩磚鋪面，外鑲掛料石，貼近水面的巡河路用彩磚鋪面，外側(cè)用元代樣式大理石及欄桿防護(hù)，既顯示現(xiàn)長河歷史的悠遠(yuǎn)，又表現(xiàn)出了河道的皇家氣派。

3、以景觀為主的河道

此類橋梁一般也禁止通行機(jī)動車量，拱橋和平板橋形式兼而有之，橋墩材料多為混凝土結(jié)構(gòu)，欄桿用大理石作為裝修，顯得整潔、大氣，頗顯檔次。

4、簡易景觀橋梁

此種河水位一般不深，且沒有大的交通任務(wù)，一般只是供游人渡河之用，多為石塊堆砌而成，在豐水期，此石塊可以被淹沒。改種簡易橋方便，造價少，且又符合親水的理念，在地形匹配的情況下值得推廣。

5、欄桿

6、草間小徑

河坡上通常會種植大片的花草和低矮的樹木，來營造連續(xù)的草地。考慮到人們的親水本性，同時也為了保護(hù)草地和植被，避免出現(xiàn)“走的人多了就成了路”的悲劇，在做綠地規(guī)劃時，必須預(yù)留道路，以最大限度的降低草地被破壞。草間小徑越小越好，盡量減少占用綠地，以最大程度保證綠地的連續(xù)性。現(xiàn)今通常的做法是用塊石間隔一定距離排開，使小徑“鑲嵌”于綠樹青草之間。即使是迫不得已地占用大片綠地，也要采用方孔磚，不能大面積地用混凝土把土地與大氣隔離，使降水不能下滲。

7、管理房設(shè)計

出于管理或安全的目的，需要修建一些小房子，作為管理房、變電室或閘房，設(shè)計時，要是注意不要使修建的小房突兀于景觀之外，盡量地和周圍的風(fēng)景融為一體。

8、配套設(shè)施設(shè)計

（1）草地?zé)?（2）垃圾燈（3）指示燈（4）休憩設(shè)施

以上就是小編對于河道景觀設(shè)計規(guī)范問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008