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西藏醫(yī)院景觀設(shè)計（西藏醫(yī)院景觀設(shè)計理念）

發(fā)布時間：2023-03-09 22:01:00 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 129 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于西藏醫(yī)院景觀設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會的理事成員
2、去西藏旅游要注意些什么？
3、設(shè)計費怎么算？
4、上海比較有名的旅游景點有那些?

西藏醫(yī)院景觀設(shè)計（西藏醫(yī)院景觀設(shè)計理念）

一、國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會的理事成員

宋春華國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會名譽主席

全國政協(xié)委員，曾經(jīng)擔任常州市市長、建設(shè)部副部長等職，現(xiàn)任國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會名譽主席，中國房地產(chǎn)協(xié)會名譽會長，中國建筑學(xué)會名譽理事長，中國房地產(chǎn)經(jīng)紀人協(xié)會名譽會長。宋春華主席是英國牛津布魯克斯大學(xué)名譽博士，美國建筑學(xué)會名譽理事，以及國家建筑學(xué)會的理事。宋部長除了在規(guī)劃方面，在房地產(chǎn)設(shè)計、建筑方面有很多的重要研究成果。

宋春華簡歷

1940年11月生，遼寧桓仁人。

1966年清華大學(xué)建筑系畢業(yè)后，歷任中國石化總公司蘭州石油化工設(shè)計院技術(shù)員、工程師、專業(yè)負責人。

1983年至1988年任蘭州市副市長、黨組成員。

1988年至1992年任甘肅省建委主任、黨組書記。

1992年至1995年歷任建設(shè)部房地產(chǎn)業(yè)司司長、總規(guī)劃師、黨組成員。

1995年至1997年12月歷任長春市委副書記、副市長、代市長、市長。

1998年1月至2001年6月任建設(shè)部副部長、黨組成員，第十屆全國政協(xié)委員、全國政協(xié)提案委員會委員

唐學(xué)山國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會主席

風景園林規(guī)劃與設(shè)計學(xué)家北京林業(yè)大學(xué)教授博士生導(dǎo)師，國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會（ILIA）主席，全國園林專業(yè)指導(dǎo)委員會委員，國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部風景園林專家顧問，美國西雅圖華盛頓大學(xué)訪問學(xué)者，《中國園林》雜志編委。

獲獎情況

北京市優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎

武夷山世界文化自然雙遺產(chǎn)專家獎

著作及論文

中國傳統(tǒng)文化與風景園林藝術(shù)

《園林設(shè)計》全國農(nóng)林院校統(tǒng)編教材

主持項目

秦皇島－北戴河國家風景名勝區(qū)總體規(guī)劃

臨城白云洞國家級風景名勝區(qū)的總體規(guī)劃

承德市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃

山西大同御河公園（5303畝）大型公園規(guī)劃與設(shè)計

其他榮譽

唐教授從事園林規(guī)劃設(shè)計教學(xué)、科研及園林設(shè)計工作多年，有豐厚的積淀和豐富的經(jīng)驗。唐教授接受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部委派參加了武夷山、廬山和湖南洪江古商城等國家級風景名勝區(qū)的世界遺產(chǎn)申報工作，同時還主持和參加了青島市、煙臺市、濟南市、常德市、峨眉山市、遵義市等城市的國家級園林城市評審工作。此外還承擔全國許多風景名勝區(qū)的規(guī)劃、城市各類園林綠地設(shè)計工作近60項。

Alexander Novoszad 國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會副主席

亞歷山大.諾瓦查德（Alexander Novoszad）先生出生于1961年，成長于阿爾比斯山下的充滿藝術(shù)氣息的奧地利。大學(xué)攻讀景觀規(guī)劃學(xué)，從事了30年的景觀規(guī)劃和設(shè)計工作，并于1998年在奧地利維也納成立了奧地利格林爾特建筑師有限公司。經(jīng)過十余年的不懈努力，公司已經(jīng)發(fā)展成為奧地利知名設(shè)計公司之一。2010年，亞歷山大先生通過與北京佳德淋園林工程設(shè)計有限公司的通力合作完成了上海世博會兩項展館的設(shè)計，包括奧地利展館和中國航天館的外觀設(shè)計、室內(nèi)設(shè)計、多媒體安裝等。多年來，作為國際景觀設(shè)計師在世界范圍內(nèi)亞歷山大先生攜手各國年輕人共同實施項目。他試圖通過這些項目，修復(fù)被破壞的景觀，并挽救相關(guān)的文化財富（例如印第安人或澳大利亞原住民的文化）。因為工作上的貢獻，他曾在波蘭和澳大利亞獲獎。他認為自己獨特的工作重點在于設(shè)計主題公園和城鎮(zhèn)改造。

社會職務(wù)：

奧地利景觀協(xié)會副主席

奧地利維也納農(nóng)業(yè)大學(xué) 客座教授

規(guī)劃設(shè)計與景觀規(guī)劃設(shè)計專家

代表作品：

奧地利維也納國際機場景觀規(guī)劃與景觀建筑

斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)法院景觀建筑

奧地利埃斯特哈查宮景觀建筑

奧地利維也納城市整體規(guī)劃

奧地利格拉茨市公立醫(yī)院規(guī)劃

瑞士伯爾尼經(jīng)濟住宅區(qū)規(guī)劃

奧地利節(jié)能低碳“自行車城”整體規(guī)劃

瑞士蘇黎世豪華居民區(qū)整體規(guī)劃

美國佛羅里達別墅區(qū)整體規(guī)劃

李存東國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會副主席

資深景觀規(guī)劃師中國建筑設(shè)計研究院總院副院長、教授級總建筑師，“鳥巢”景觀設(shè)計師

哈爾濱建筑大學(xué)建筑學(xué)碩士，1999年公派赴瑞典LUND大學(xué)研修建筑能源環(huán)境專業(yè)并獲得學(xué)歷，注冊城市規(guī)劃師，一級注冊建筑師，高級建筑師

中國建設(shè)文化藝術(shù)協(xié)會環(huán)境藝術(shù)委員會常務(wù)理事；

中國建筑學(xué)會室內(nèi)設(shè)計分會理事；

《中國景觀設(shè)計年刊》編委會副主任；出版專著《建筑創(chuàng)作思維的過程與表達》；

《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施》編寫組成員。作為主持人或?qū)I(yè)負責人的主要建筑、規(guī)劃、景觀設(shè)計項目有：建設(shè)部“國家康居示范工程”--濟南匯統(tǒng)花園、鄭州德億時代城住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計；四川省重點工程--四川省人民醫(yī)院建筑設(shè)計；國際競賽最高獎優(yōu)秀獎--奧林匹克森林公園及中心區(qū)景觀規(guī)劃；國家重點工程--奧運會國家主體育場景觀設(shè)計；北京市重點工程--首都博物館新館景觀設(shè)計；鐵道部重點工程--青藏鐵路拉薩站北廣場景觀設(shè)計；拉薩市重點工程--布達拉宮周邊環(huán)境整治及宗角祿康公園改造景觀規(guī)劃設(shè)計；其他如浙江大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院建筑設(shè)計、北京西單商業(yè)區(qū)城市設(shè)計、北京西直門交通樞紐景觀設(shè)計、外研社國際會議中心景觀設(shè)計、西安南門廣場景觀設(shè)計、西昌火把節(jié)廣場景觀設(shè)計、北京回龍觀C06文化公園及配套建筑設(shè)計等等。

李建偉國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會副主席

 東方園林首席設(shè)計師 EDSA Orient總裁兼首席設(shè)計師 美國景觀設(shè)計師協(xié)會會員 美國注冊景觀規(guī)劃設(shè)計師 國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會（ILIA）副主席 景觀藝術(shù)專業(yè)碩士 清華大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院客座教授 北京交通大學(xué)建筑與藝術(shù)系兼職教授 西北農(nóng)林科技大學(xué)客座教授

教育背景1995年，畢業(yè)于美國明尼蘇達大學(xué)，獲景觀藝術(shù)碩士學(xué)位1985—1986，湖南大學(xué)建筑系主修建筑學(xué)1984—1985，湖南師范大學(xué)藝術(shù)系主修美術(shù)1982年，畢業(yè)于中南林業(yè)大學(xué)，獲林學(xué)學(xué)士學(xué)位

工作經(jīng) 歷

20多年的職業(yè)生涯中，李建偉先生在區(qū)域景觀規(guī)劃、風景區(qū)規(guī)劃、高檔主題酒店、旅游度假項目、公共設(shè)施及社區(qū)居住項目等領(lǐng)域的規(guī)劃設(shè)計中建樹卓著。1996年，李先生加入國際著名規(guī)劃設(shè)計公司——美國EDSA，在美洲、歐洲、亞洲、中東等多個國家有著豐富的跨國設(shè)計及從事教育培訓(xùn)的經(jīng)歷，憑借杰出的表現(xiàn)被擢升為EDSA副總裁，直接參與企業(yè)的高層管理及重要項目的設(shè)計主持，贏得國際聲譽。李先生的設(shè)計融合景觀本土的文化精神，體現(xiàn)著對享用景觀的人們生活質(zhì)量的關(guān)切。他不僅擁有藝術(shù)家的奇妙構(gòu)想，更有將構(gòu)想轉(zhuǎn)化為令人驚嘆的實景的駕馭能力，能夠領(lǐng)導(dǎo)從概念性總體規(guī)劃、方案初設(shè)、詳規(guī)到施工監(jiān)理的全程服務(wù)。同時，他特別擅長于以抽象性表達將景觀的生態(tài)要素、生活功能與文化內(nèi)涵密切地結(jié)合起來。其特有的藝術(shù)敏感度以及對美學(xué)原理的尊重充分流露于他的作品之中。

工作業(yè) 績

李建偉先生具有豐富而全面的國際運作經(jīng)驗，其部分代表作品如下：

 太湖旅游度假區(qū)梅東區(qū)

 株洲炎帝廣場 中央電視臺新臺址媒體公園 濰坊白浪河鴛都湖區(qū)域景觀設(shè)計 上海徐匯濱江公共空間景觀設(shè)計 張北風電主題公園 南太湖中央公園 嘎灑喜來登度假酒店 九龍旅游度假區(qū)及高爾夫俱樂部 北京國際航空城 云霄溫泉度假村 海南清水灣旅游度假區(qū) 海南土福灣旅游度假區(qū) 橡樹灣 Ras Al Khaimah度假區(qū) Broadwater濱水度假區(qū) Peabody Expansion酒店 綠色叢林度假區(qū) 萬豪阿魯巴沖浪俱樂部 蓋羅棕櫚度假區(qū)及會議中心 佛羅里達凱悅濱海度假俱樂部 里茲-卡爾頓名人城 威斯汀奧蘭多度假區(qū)及溫泉療養(yǎng)院 瑞迪桑阿魯巴加勒比海度假區(qū)及娛樂場 Radisson Suite海濱度假區(qū) 凱悅Seville酒店 凱悅St. Kitts度假區(qū) 塔尼卡郡娛樂城 桑尼比爾島濱海網(wǎng)球俱樂部 南海種植園 彼得島游艇俱樂部 好萊塢明星酒店及娛樂城 Widewater度假區(qū)

獲獎情況

2007年李建偉被中國世界貿(mào)易組織研究會、中國社會科學(xué)院、香港理工大學(xué)亞洲品牌管理中心聯(lián)合授予“全球化人居生活方式最具影響力景觀設(shè)計師”

2012年李建偉被國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會（ILIA）授予艾景獎設(shè)計成就獎。

路彬（Alex Camprubi）國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會副主席

首席建筑師北大客座教授畢業(yè)于墨西哥蒙特雷理工大學(xué)（ITESM）建筑系，曾于墨西哥設(shè)計公司ARPPA任CEO，并于過去3年在中國兩個頂級景觀建筑公司任首席建筑師和景觀設(shè)計總監(jiān)。

Alex的工作研究領(lǐng)域包括建筑、城市規(guī)劃、景觀設(shè)計，并致力于可持續(xù)發(fā)展與綠色環(huán)保工程的開發(fā)與實施。主要成就是為比賽得獎設(shè)計策略和開發(fā)綜合設(shè)計解決方案。

王向榮國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會特邀顧問

龔兵華國際園林景觀規(guī)劃設(shè)計行業(yè)協(xié)會秘書長

西藏醫(yī)院景觀設(shè)計（西藏醫(yī)院景觀設(shè)計理念）

二、去西藏旅游要注意些什么？

您準備好必備用品了嗎

很多旅行者對于西藏懷著一些近乎于迷信的恐懼，總想多帶些裝備來讓自己變得更安全，其實是不必要的。

在西藏旅行攜帶的行李越少越好，但是必須夠用。在高原上背負沉重的背包是一項很大的負擔。攜帶物品的原則是輕便、實用。如有可能，不要把用不著的東西背上高原，充分利用當?shù)靥峁┑脑O(shè)施和服務(wù)。另外，考慮到經(jīng)常的移動，行李也不要超過兩件。

背包

你打算去的地方的難度決定了背包的大小。假若你要去的地方比較偏遠，或者參與一些野外活動，如轉(zhuǎn)神山、在圣湖旁邊徒步野營之類的，那么一大一小兩個背包應(yīng)該是更合理的選擇。假若不是長途的旅行，并不需要一個超過45升的背包。

有些旅行者習慣帶腰包，在城鎮(zhèn)里小心，不要把腰包放在身體的后面。

服裝

西藏的氣溫整體比內(nèi)地同緯度的地區(qū)低很多，在山口和高海拔的地區(qū)尤其是，而且風大，雨雪來的突然，給旅行的衣著帶來了不少的麻煩。

所以羽絨服是必備的，除非你只打算在七八月份去拉薩、日喀則參加一次團隊游。即使是最炎熱的夏季，在喜馬拉雅山區(qū)以及阿里等地方，一般晚上都在0℃左右，山口地區(qū)更冷。同時，高原地區(qū)晝夜溫差大，即便在每年最暖和的季節(jié)，早晚的時候天氣還是比較寒冷。如果主要在雅礱河谷地區(qū)活動，穿件羽絨背心或者毛衣，再冷時加件防水防風外套也可以對付過去了。

如果去西藏徒步或登山，還應(yīng)該準備一套排汗內(nèi)衣。在野外，有汗粘在身上是很麻煩的，而且它會迅速帶走身上的熱量，這十分危險。

另外，保暖的抓絨衣也是不可缺少的。

全身的裝備，包括上衣、褲子、鞋子都應(yīng)具備防水性質(zhì)。西藏的七八月，幾乎天天要下雨，服裝的防水性不好，實在是不敢想象。雨季里，拉薩地區(qū)夜間多急雨，而林芝等地區(qū)的降雨則要更經(jīng)常許多。

睡袋

七、八月份帶一個1千克的鴨絨睡袋就足夠溫暖的了。要買80％以上絨的，壓縮后體積比大瓶可樂大不了多少，攜帶非常方便。如果還嫌大，可以用一套壓縮帶壓縮一下，還能再減少1／3的體積。

防潮墊最好也帶著。有些地方，需要借宿在老百姓家里或公路道班的時候，能向你提供的只是一間空空蕩蕩的石頭房子，即便有睡袋，也不能直接睡在地上。

鞋

去旅行都需要一雙好鞋，尤其是在西藏。在西藏的雨季，防水性就顯得格外重要。

最佳選擇是硬底高幫的登山鞋。特別是徒步時，路面往往不怎么好，高幫硬底鞋不容易進沙石，這就避免了硌腳或磕踩，過泥濘地時也不易脫落。而且登山鞋的隔水和保暖也比較好。如果真的要求更高的防水性，可以配合有防水腳套，可以保護褲腿不會被雨水打濕。

以棉襪配登山鞋為好，使腳與鞋更貼緊。如果走長路則要多穿一雙襪子。如果是新鞋，最好提前穿些日子磨合一下。同時建議你也帶一雙拖鞋，以便不在浴室里光著腳洗澡。

自駕車裝備

自駕車旅行一定要帶上必需的戶外用品，帳篷睡袋最好考慮進去，另外一罐燃氣（或油爐）、一個最簡單可靠的爐頭、一個壓力鍋或許也會幫到你。運輸時氣罐一定要固定好。另外切記行李不要過重。一般切諾基的乘客不要超過4個人，豐田陸地巡洋艦也不要超過5個人。

自行車裝備

要有足夠的給養(yǎng)和設(shè)備，如帳篷、睡袋、2～3天的飲水和食品、各種藥物等等。對服裝的要求首先是透氣耐磨，若有自行車騎行服就更好，高透氣排汗的內(nèi)衣和防風防雨的外套也很重要。

不論你的自行車有多堅固、昂貴，你都必須學(xué)會自己修理。車子的閘皮和輪胎的磨損是非常快的，路途的顛簸對車軸滾珠的損壞也相當嚴重。所以必需準備一套完整緊湊的修理工具，主要應(yīng)包括：活動扳手一把；螺絲刀大小各一把；固定扳手一到兩把，以車上螺絲的具體情況而定，主要是上剎車螺絲的；薄片扳手一把，用來調(diào)整輪子松緊；調(diào)節(jié)輻條松緊的鋼環(huán)一個；補胎用的膠水、補丁、銼刀皮；鉗子一把；打氣筒很顯然也是必須的。其他的，用來緊踏腳軸的螺絲套筒扳手或許也需要一把；六角內(nèi)扳手是否需要，要看龍頭螺絲的類型來決定；另外，至少要有兩條備用內(nèi)胎、一條車鏈、若干閘皮、螺絲螺母、長短剎車線各一根；變速線一根、機油若干；鐵絲若干；扎行李的橡皮綁帶2～3根（如果用繩子扎行李肯定會松）；等等。

專業(yè)的長途自行車就是前后都有架子的，行李也是用馱包裝，以降低重心，提高車的穩(wěn)定性。你也可以效仿一下，給你的愛車焊一個結(jié)實的前框或前架，可以把一部分重量，如食品和水或者經(jīng)常要取的東西放在前面，減輕后胎的負重。

無論騎顛簸的土路還是平坦的公路都要記住每天檢修一次車，主要是檢查各處的螺絲有沒有松動。

西藏自助旅游指南

這里有關(guān)于自助旅游項目的介紹。包括路線、景點、食宿、交通、費用、注意事項以及應(yīng)急措施等；從網(wǎng)上認識的旅游高手不少，大多又非常熱情和熱心，特地開了這么個欄目,讓更多的朋友來帶著大家一起走四方。

我去了西藏，因無人指點而浪費了很多時間和money，傷心不已，決心寫此文章幫助后來的朋友們。

本指南僅代表個人觀點

本指南需要去過西藏的朋友們幫忙指點、修改，多謝

本人僅于1999年在西藏呆了一個月且有很多地方?jīng)]有去成

本人崇尚背包旅行，凡因公出差和有人接待的旅行者，沒有必要看

本人對西藏感興趣的是：建筑、文化、風景、食品。

本人目前的打算：去新疆，去克什米爾高原，有興趣同去的人可以和我聯(lián)系

本人個人情況：a/s=35/male，不會開車，旅游時生活儉樸，北京人，沒多少錢

本人聯(lián)系方式：gototibet1st@sina.com

對沒有去過西藏的人來說，西藏就象一個夢對去過西藏的人來說，西藏依然是一個夢因為你已經(jīng)愛上她了，卻沒有什么機會再見到她。

北京

中國公民去西藏不需要辦理邊境證

任何人去珠峰、阿里、普蘭(中尼邊界)或樟木鎮(zhèn)(中尼邊界)需要邊境證，去札達(土林)還需要提前辦理文化考察證

上述證件最好能夠在北京辦好，約須提前兩周辦理

上述證件若等到拉薩再辦，只有選擇花一筆money或選擇跟團去上述地區(qū)

有老外同去西藏，必須辦邊境證；想去上述邊境地區(qū)必須和旅行社聯(lián)系，組團去。

可以到拉薩臨時組團，團中若有老外時必須有導(dǎo)游，導(dǎo)游問題可以與旅行社商議由團員代替。

除非只有少于7天的時間去西藏，否則，不建議乘飛機去。乘飛機的話，高原反應(yīng)的適應(yīng)期很長，需要注意的事情也很多，一旦調(diào)整不好，很容易生病。

西寧--很"土"的城市，發(fā)達程度還不如延慶和房山

住宿費以60元/間/天為上限，最好住在火車站附近。

西寧-塔爾寺：小公共10-20元

塔爾寺-西寧：包車50-80元

西寧的食物不象西北其他城市那么好吃，能下咽而已，但是量很大，不貴

西寧的天氣和北京差不多，背陰處稍冷，太陽下稍熱

IP電話很多，手機也可以使用

以公共交通和TAXI為主

推薦：塔爾寺！西寧很土，但是塔爾寺很棒。時間：一天

推薦：鳥島、青海湖！由于季節(jié)原因，有時可以不去青海湖和鳥島，具體情況可以詢問當?shù)厝嘶蚵灭^服務(wù)員，西寧人很樸實,很誠實。時間：一天。

我沒去成

時間：連同去塔爾寺，加上去鳥島、青海湖和等火車，在西寧需花費兩天半到四天時間

同樣的小工藝品，價格比西藏便宜，但有些質(zhì)量稍差，看上就買下來吧!

格爾木--無聊城鎮(zhèn)，有車馬上離開，一分鐘也不要耽誤。

車費：西寧-格爾木：120元左右/人

格爾木-拉薩：200元左右/人

食物：和西寧差不多，比西寧貴,比西寧臟

天氣：和西寧差不多

手機仍可以使用

公共長途汽車站離火車站很近，中午十二點到一點左右有公家的長途車開往拉薩。但是人多票少，下火車后馬上排隊買票去。私人長途車很多。車況很差，途中易出事，我的一個朋友因路上出事，花了50多個小時才到達拉薩。

千萬不要忙中出錯，把抗高原反應(yīng)的藥放到車頂上去，路上濕紙巾、水壺和葉式肥皂都很有用

一路上很臟，車里和車外均如此

晚上十二點左右過唐古拉山口

可以隨時告訴司機需要下車方便，司機肯定會幫助你的拉薩--如果一路上很順利，到達拉薩很可能是第二天下午或晚上

找一個星級賓館住下，最好是新開的。只要身體狀況還可以，踏踏實實洗一個熱水澡，無論多早都要睡覺，一定要暖和，不要感冒，吃些感冒藥多喝開水。第二天可以晚起，保證休息好。記住你已經(jīng)到了海拔3900米，千萬不要拿自己的身體開玩笑。

一定要保證休息好

一定要保證不感冒

推薦：香巴拉賓館：此賓館1999年建成，在市中心,距大昭寺極近，三星級，1999年時還很干凈，服務(wù)也很好，極其舒服，如果在2001年以前去拉薩，可以選擇此處。TEL(0891)6323577標準間：300元左右/間/天

推薦：拉薩飯店：有些象北京的北京飯店，五星級，離市中心較遠，第二天辦事不太方便

:( 沒有住過。

天氣：說句實話，和北京差不多，稍冷，晝夜溫差大，中午穿短袖，晚上穿棉襖

第二天：布達拉宮，羅布林卡

去布達拉宮可以詢問當?shù)匦『⑷绾螐纳胶笞?，便宜很多。門票50元左右。

一定要去銀行換一些一角錢，照相及要飯給一角錢即可。每人換5元-10元左右即可

退掉星級賓館的房間，住藏式旅館去，干凈而且便宜。每天房價30元左右,有公共浴室和公共衛(wèi)生間，浴室可能有時間限制,服務(wù)員一般是當?shù)夭孛?有洗衣服務(wù)，花費比HOTEL便宜很多，但是手洗,一般三到四人一間，一間房間內(nèi)的四個人有可能來自三、四個國家，很有趣，也很舒服，

推薦：吉日旅館：靠近大昭寺，而且吉日旅館的餐廳每天都有藏樂演出，看的人很多，想看的人需早去占位置

推薦：八朗學(xué)旅館?？拷笳阉拢燃者h

如果同行的人少于五人或多于七人，而且又想去珠峰、樟木或阿里等地，到各個旅館和旅行社貼帖子，把你們需要的人數(shù)，要去的地方，出發(fā)的時間和聯(lián)系方式寫清楚?；蛘呖吹接幸奄N的帖子合適，馬上和他們聯(lián)系。

IP電話很多，手機也可以使用

晚上可以到大昭寺附近(即八角街，當?shù)厝擞纸邪死?藏式飯館吃飯，去八廓街問價。

食物：純藏酸奶、酥油茶、奶茶和青稞酒味道均很牛。八廓街附近的飯館很多，還有一些BAR

推薦：郵電賓館附近街角有一家小清真飯館的油餅羊湯味道好極了，現(xiàn)在我還想吃呢

推薦：北京東路上大昭寺和布達拉宮之間有一家東北人開的涮羊肉店味道挺地道

推薦：岡吉餐廳：正對大昭寺，二層露臺可享受拉薩的溫暖陽光和悠閑的生活。

拉薩市內(nèi)以人力三輪車，自行車和TAXI為主

看中的禮品，先別買呢，但要問好價錢

在八角街，無論是早上八點還是晚上六點，老板都會說還沒開張，請你幫忙開個張，并稍做減價

一旦成交，他們會用你付的錢把他的所有貨物敲一遍，大概是想讓他的所有貨物沾點財氣吧

時間：一天

吃飯千萬別往飽了吃，最多7成飽，除非身體太好，不信可以試試，本來什么事都沒有，因多吃一條雞腿而高原反應(yīng)的人我可見過

在西藏，除了藏語外，英語比漢語管用，尤其是喇嘛，懂英語的遠比懂漢語的人多。

進任何一座廟宇都不要講對神明及人們的信仰不敬的話，禮貌問題！我曾經(jīng)看到有些旅游者的人品實在是太低，連起碼的禮貌都不懂。如果你不能保證這些的話，就不要去西藏給漢民丟臉了！??！

夜里找個Bar去喝點Beer或青稞酒和老外聊聊天，無論是和法國人說英語還是跟美國人講德語，都是件很有趣的事,

前藏--整個西藏的發(fā)源地，富庶，海拔較低

如果想去前藏，又沒有時間或興趣走川藏公路的話，最好先去前藏，因為前藏海拔比較低，而且食物較后藏好很多。

山南(澤當鎮(zhèn))--除了有很多藏民外，更象內(nèi)地小城鎮(zhèn)

交通：拉薩-澤當，包車需200元即每人50元，早上在拉薩攔車即可拉薩-澤當，坐長途汽車也可以到達，但是有發(fā)車時間限制，價格不詳大，概20元以內(nèi)，但發(fā)車時間很早

滿街都是簡陋版火鍋城、卡拉OK廳、甚至鹵肉店等。

除長途無公共汽車外無其他公共交通，有很多TAXI和人力三輪車；鎮(zhèn)很小，走路即可，住宿一般是30元左右/天/間

可以從澤當鎮(zhèn)去雍布拉康和桑耶寺，附近還有一座專供喇嘛們修煉的高山，桑耶寺附近有一段風景區(qū)，秋天時在河中長滿紅葉，很奇怪的美麗

天氣：比拉薩稍潮，氣溫差不多

IP電話很多，手機也可以使用

景點：雍布拉康--首座贊普城堡，號稱西藏的發(fā)源地。如果對建筑和人工景觀無興趣，可以不去

推薦：這是我看到的最棒的碉樓式建筑。

交通：坐TAXI可以到達，由米林包車來回100元以內(nèi)。也有人從澤當鎮(zhèn)走到雍布拉康，步行(急行軍式)須3小時。門票10元。

景點：桑耶寺--把印度建筑，漢式建筑和藏式建筑融為一體，有特色，可隨便照相，比起拉薩的喇嘛來，這里的喇嘛們

也有一種超然世外的感覺。途中須擺渡過不知是拉薩河還是雅魯藏布江的一條大河(我就叫它雅魯藏布江)。

如果上午到達桑耶寺，中午肯定會在這里吃飯。在這里的飯館里會看到西藏難得一見的蒼蠅，而且食物的味道和衛(wèi)生也很差，買了也會扔掉，還不如忍著。

喇嘛們的食堂里的飯很好，反正有時間，可以和喇嘛Money，去他們食堂吃飯在回拉薩途中去桑耶寺，包車可能比來澤當鎮(zhèn)貴50元

如果運氣好，趕上有藏民要進佛塔，可以跟進去看看。很神圣的感覺門票30元

林芝-八一

:(對不起，沒去。但是聽說沿途景色極佳

推薦：可以看《西藏旅游》八一、林芝專輯，江浩的《西藏--世紀末的探望》

拉薩

如果還沒有人找你同去阿里等地，趕快去找個旅行社或賓館大堂小姐聯(lián)系找車去阿里，其實這件事在去前藏前解決更好

旅行社的路線很難改動，但為了拉你組團，他們會對價格做一定的讓步，并免費為你辦理邊境證，能打到9折-95折，但花費比找私人車貴

一般旅行社的車輛也不是他們自己的，而是他們經(jīng)常雇傭的社會車輛，但車輛情況較好，私人找車的情況有時不好，有時好過旅行社的車

跟團走不用額外支付司機的食品和住宿費用，私人車輛就難說了，一定要提前和司機定好

每輛車可以坐5-6人(不含司機)

只有三菱吉普、豐田吉普和卡車能出日喀則，公安系統(tǒng)的北京吉普和切諾基也可以使用

去任何地方都可以單車去，因為司機不會拿自己的生命開玩笑，他們肯定在路上聯(lián)絡(luò)好同走，一般會約到三到四輛車同行。

如有卡車跟隨，前進速度會很慢，除非有錢，沒必要帶卡車

私人車輛費用不要一次付清，可商議分段付費。

如果沿途搭車走就會更便宜，有些辦公事的司機賺點錢就讓人搭車，而且他們的速度都很快，想沿途照相的愿望也會滿足，并且他們極愿意和人聊天，談西藏的事，只是不一定每天都有車

交通：去阿里和珠峰等地價錢均按公里計算，3-4元/公里為上限，一般不低于2元/公里

推薦：大昭寺附近中青旅辦事處，態(tài)度不錯

色拉寺的巖畫色彩斑斕，絕對藝術(shù)品

景點：哲蚌寺--擁有最大的唐卡，哲蚌寺的曬佛非常著名

景點：大、小昭寺--因是松贊干布的兩個妃子的行宮而著名，香火旺盛，尤其是大昭寺。里外都是磕長頭的善男信女

在去阿里之前，檢查一下自己的裝備。

食物：水果、黃瓜、方便面(阿里的方便面8元/碗)、罐頭(好吃的魚、肉罐頭)、餅干、水

藥品：感冒藥、阿司匹林、胃藥、可溶維生素片(在水果吃完之后，施爾康遠不如可溶維生素片管用，按2片/天/人帶 )

其它：睡袋(不為冷，而是住宿太臟)、手電、雨衣、手紙、紙巾、太陽鏡(防雪盲的最好)、防曬霜、羽絨服、一件不太干凈能扔掉的長衣服(一路上WC很少，方便時就地解決，此長衣服女士攜帶可免除找背靜地方方便的麻煩，

男士可免帶此項)、部分洗浴用品(路上只有樟木鎮(zhèn)、納木錯和瑪旁雍錯能洗澡，獅泉河可能也成)、膠卷

車上空間有限，沒有用的東西最好不要帶，可以存在旅館里，一般旅館都有此項免費服務(wù)，很安全

出日喀則手機就沒有用了

食品一定要包裝好，它們會跟汽油放在一起，容易有汽油味孜--多看一眼吧，如果不去樟木鎮(zhèn)的話，這里是你看到的最后一個現(xiàn)代化城鎮(zhèn)，有經(jīng)過規(guī)劃的馬路、路燈和水泥房屋住宿30元/天/人(從此以后，除岡仁波齊峰以外，住宿價格均基本保持30元左右)

有些去珠峰的車可能用一天時間直接開到定日或絨布寺，這種情況發(fā)生在車況極好，司機好強，錢沒付完，你強烈要求之下，不建議如此玩命定日或絨布寺--定日附近有很多古堡廢墟，是攝影師的至愛

如果有體力就去大本營，登山時要多喝水，是消除缺氧的偏方

要交環(huán)境保護費

登珠峰？真那么有趣嗎？你是專業(yè)登山運動員嗎？你認為自己能登到多高？不如去岡仁波齊轉(zhuǎn)山

:b我沒去

樟木鎮(zhèn)--我有一個非常不愛國的朋友，在進入樟木鎮(zhèn)的時候說："如果帝國主義把樟木鎮(zhèn)給占了，我就當兵打仗去，把樟木鎮(zhèn)搶回來。"由聶拉木下山到樟木鎮(zhèn)，沿途風景絕佳，道路險峻，古木參天。你會在聶拉木看到腳下一片云海，途中行駛在云霧中，到樟木鎮(zhèn)才知道原來是山下在下雨。途中車會穿過幾個瀑布(穿過的意思是車從瀑布下過，水沖在車頂上)沿途有很多尼泊爾人伐木，還有很多非常漂亮的尼泊爾大卡車。樟木鎮(zhèn)是典型的帶型山城，即沿盤山路而建的山城。既有鋼筋混凝土建筑，也有簡陋的木板房，漢、藏和尼泊爾人混居。

有可能晚上或下午到達樟木鎮(zhèn)，別先找旅館，先去辦理出境證和加德滿都一日游，僅需身份證、邊境證和少許Money即可

天氣：屬于亞熱帶氣候，溫暖而多雨

只有衛(wèi)星電話，能不能打通全看天氣和運氣

步行