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a級車十大排名（a級車前十）

發(fā)布時間：2023-05-05 02:22:26 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 83

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于a級車十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、A級車預(yù)算控制在12萬以內(nèi)落地，有推薦的嗎？
2、A級車省油車排行榜里，新?？怂鼓芘诺趲孜荒兀?/a>

3、2019年全球十大暢銷車排行，豐田大眾也太厲害了
4、2019全球汽車銷量Top10，豐田“贏”了大眾，第2款在中國賣不動

a級車十大排名（a級車前十）

一、A級車預(yù)算控制在12萬以內(nèi)落地，有推薦的嗎？

A級車、B級車、C級車，這是很多人經(jīng)常聽到的車型定位，A級車就是緊湊型，B級車就是中型，C級車就是中大型，從國內(nèi)汽車市場來看，顯然是A級轎車的銷量最高，如果預(yù)算控制在12萬以內(nèi)落地，推薦的車型是既有國產(chǎn)也有合資，下面推薦的幾款轎車，可以說閉著眼睛都可以購買。

一、長安逸動PLUS全系車型

長安逸動PLUS定位就是A級轎車，廠商指導(dǎo)價在7.29-10.39萬元，對于這個價位來說，無論是全款還是分期，12萬內(nèi)完全是可以落地。逸動PLUS是長安品牌銷量最高的轎車，也是國產(chǎn)品牌里面，銷量排名前三的轎車，高銷量的車型，必定是質(zhì)量過硬，性價比高，所以說長安逸動PLUS是閉著眼睛都可以買。推薦長安逸動PLUS的理由，是這款車搭載1.4T藍鯨發(fā)動機，最大馬力是可以達到160匹，搭配7擋濕式雙離合器變速箱，百公里加速僅7.9秒，而在油耗方面，市區(qū)里面行駛就在8L左右，同時車輛內(nèi)飾很有科技感，并且還有各種功能配置，12萬預(yù)算全系都可以購買，但主要推薦1.4T發(fā)動機車型。

二、吉利帝豪GL全系車型

按理說是推薦吉利帝豪和吉利星瑞，但是吉利帝豪價格更便宜，12萬的預(yù)算會有明顯剩余，而吉利星瑞價格又不夠，所以就推薦吉利帝豪GL，這款的廠商指導(dǎo)價是在7.78-10.88萬，并且實際購買價格更低，12萬落地完全足夠。吉利帝豪GL質(zhì)量不錯，動力是搭載1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，1.4T動力對比長安藍鯨發(fā)動機稍微遜色些，1.5T動力很強勁，但是三缸發(fā)動機，可以看著購買，CVT無級變速箱和7擋濕式雙離合，日常使用完全足夠。

三、大眾朗逸1.2T和1.5L發(fā)動機車型

大眾朗逸是德系銷量最高的A級轎車，銷量高代表車質(zhì)量不會差，12萬的預(yù)算價格，1.2T和1.5L發(fā)動機車型，基本上是可以落地，大眾朗逸價格貴的是1.4T發(fā)動機的車型。雖然大眾朗逸廠商指導(dǎo)價比較貴，但是1.2T和1.5L發(fā)動機車型，它們的裸車價就在10萬元左右，以這個裸車價進行購買，落地12萬就剛好差不多。大眾朗逸1.2T和1.5L也是屬于EA211系列發(fā)動機，雖然馬力相對較低，但是穩(wěn)定性非常不錯，并且油耗也低，所以是推薦購買，變速箱建議是選擇6擋手自一體。

四、日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款車型

日產(chǎn)軒逸在A級轎車里面，銷量排名第一，曾經(jīng)的大眾朗逸排名第一，所以無論是日產(chǎn)軒逸還是大眾朗逸，這兩款車都是可以閉著眼睛選擇，只是在外觀和內(nèi)飾上面，可以根據(jù)自己的喜好進行選擇。日產(chǎn)軒逸經(jīng)典車型，它其實算老款，發(fā)動機是1.6L自然吸氣，馬力在122匹，匹配CVT無級變速箱，但是在價格方面，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款車型比較便宜，也是在10萬元左右，對于12萬預(yù)算的價格來說，也是可以落地，并且油耗也相對較低。

總結(jié)：以上推薦的四款A(yù)級轎車，長安逸動PLUS和吉利帝豪GL，它們是國產(chǎn)車，在動力、內(nèi)飾、配置方面更具有優(yōu)勢，并且12萬落地還有剩余；大眾朗逸1.2T和1.5L發(fā)動機車型和日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款車型，它們是合資車，車輛三大件穩(wěn)定性更具有優(yōu)勢，油耗也相對較低，但是內(nèi)飾、配置比較差，12萬落地基本上沒有剩余費用。

二、A級車省油車排行榜里，新?？怂鼓芘诺趲孜荒?？

新?？怂埂⒏郀柗?、卡羅拉，排名不分先后，都是幾款熱門的車型，油耗也都還可以。我個人比較喜歡新?？怂?，因其綜合實力比較強。從操控和安全上考慮基本可以pass 卡羅拉，另外高爾夫主要是性價比沒新福克斯高，配置比較簡陋。

三、2019年全球十大暢銷車排行，豐田大眾也太厲害了

前段時間，國際知名市場調(diào)研機構(gòu) Focus2move 發(fā)布了2019年全球汽車制造商及全球十大暢銷車車型排行榜。其中，在汽車制造商銷量排名中，大眾集團繼續(xù)領(lǐng)跑榜首，連續(xù)4年蟬聯(lián)制造商銷量冠軍，同時也是榜內(nèi)唯一突破千萬輛的車企。

另外，根據(jù)此前統(tǒng)計的2019車企在華總銷量數(shù)據(jù)，大眾集團2019年在中國市場的總交付量為423萬輛，占全球總銷量的41%，目前，中國已經(jīng)成為大眾集團最重要的區(qū)域市場。至于豐田集團，目前集中的三大區(qū)域市場的銷量分布則比較平均：北美市場貢獻275萬輛、歐洲市場貢獻105萬輛，亞洲市場貢獻297萬輛，其中中國市場貢獻162萬輛。

豐田占領(lǐng)三大細分市場第一

從全球十大暢銷車排行榜單來看，豐田卡羅拉、豐田凱美瑞、豐田RAV4分別占據(jù)了A級車、B級車、緊湊級SUV三大細分領(lǐng)域市場的第一名。溯本求源，皮實耐用、經(jīng)濟省油、保值率高是豐田旗下大部分車型的一貫特色，當卡羅拉、凱美瑞以及RAV4等一代經(jīng)典車型在TNGA架構(gòu)下，顏值、操控、配置、動力均有不同程度的提升，這也是豐田在中國市場再度創(chuàng)下銷量記錄的原因之一。

至于海外市場，豐田在油電混動領(lǐng)域上的技術(shù)沉淀，非常適合歐洲市場小街窄巷的路況；而長時間乘坐舒適、載物空間充足的優(yōu)勢，則適合北美市場幅員遼闊的地域情況。因此，切合消費者痛點，是豐田亦能在全球市場取得不錯成績的又一原因。

暢銷全球的皮卡在中國卻“啞火”

如果說中國市場，乃至全球市場是歐洲和日本品牌的天下，那么福特F系列皮卡算是為美系車挽回了一點面子。在美國市場暢銷多年的皮卡，如福特F系列、雪佛蘭索羅德、RAM皮卡，價格相對親民，實用性又強，因此基本都是用作為工具車屬性。只不過當這些國外暢銷多年的“網(wǎng)紅”皮卡引進國內(nèi)，高昂的售價讓其屬性提升為“豪車”，除了價格勸退之外，國內(nèi)一系列對皮卡的限制政策，也進一步影響了皮卡在中國市場的發(fā)揮余地。

不過，從各家國產(chǎn)皮卡的銷量數(shù)據(jù)顯示，去年12月份，國產(chǎn)皮卡產(chǎn)銷量均呈增長態(tài)勢。此外，在國內(nèi)皮卡政策逐步放寬的態(tài)勢下，有專家預(yù)測：2019年皮卡銷量表現(xiàn)雖然比去年同期有所下降，但仍然處于近年高位，2020年，在國民消費結(jié)構(gòu)不斷升級、皮卡解禁政策的持續(xù)推動下，國產(chǎn)皮卡前景依然向好。另外，加上特斯拉電動皮卡的介入，以及福特F-150、悍馬純電皮卡等新車計劃，中國市場的皮卡大門，正逐漸開啟。

百年大眾正尋覓生機

即便去年全球市場經(jīng)濟不景氣，可大眾集團依舊以千萬輛成績穩(wěn)居第一。具體到不同區(qū)域，歐洲市場貢獻455萬輛，德國本土則賣出136萬輛；亞洲市場貢獻453萬輛，中國市場則賣出423萬輛；北美地區(qū)則只貢獻95萬輛。換言之，僅中國單一市場在去年總銷量就已經(jīng)接近整個歐洲市場的成績，抓住了中國市場，可謂是穩(wěn)住了大眾集團的命脈。

為此，大眾集團除了為旗下產(chǎn)品進行更新?lián)Q代，還為自己在純電動領(lǐng)域上的戰(zhàn)略布局按下“快進鍵”。按照規(guī)劃，大眾集團將在2023年將推出10款國產(chǎn)MEB車型；到2025年，純電動車型在整體產(chǎn)品中占比將達到25%-35%，年銷量最多將達三百萬輛；至2035年，這一數(shù)字將提升至50%。此舉，在大咖看來，無非是大眾集團在燃油車領(lǐng)域占領(lǐng)金字塔塔尖后，在電動車領(lǐng)域上的未雨綢繆。

大咖點評：

總的來說，來到新的一年，車企們又開始新一輪的戰(zhàn)略布局，在頭部企業(yè)紛紛尋求發(fā)展新機遇、入局新領(lǐng)域的帶動下，待到2020年年末之時，或許這份榜單還將會有著意想不到的變動。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、2019全球汽車銷量Top10，豐田“贏”了大眾，第2款在中國賣不動

隨著中國車市銷量排行榜出爐，世界各地的汽車銷量在1月底也陸續(xù)得到公布。近日，國際知名市場調(diào)研機構(gòu) Focus2move 發(fā)布了2019年全球十大暢銷車車型排行榜。

根據(jù)Focus2move匯總的銷量數(shù)據(jù)來看，在榜單前列，日系車占據(jù)一半，而上榜的大眾車只有大眾polo與大眾途觀。而在汽車制造商銷量排名中，大眾集團已連續(xù)4年蟬聯(lián)制造商銷量冠軍，同時也是榜內(nèi)唯一突破千萬輛的車企。

細分車型方面，排名前十的車型分別為卡羅拉、福特F系列、豐田RAV4、本田思域、CR-V、途觀、RAM、凱美瑞、高爾夫、Silverado。

今天，我們就來看看這些銷量排行前十的車型，究竟有什么硬本事！

豐田卡羅拉

累計銷量：1,236,380臺

根據(jù)榜單不難看出，豐田卡羅拉（包括部分國家的花冠汽車）占據(jù)A級車第一，全年累計售出1236380臺。其實，豐田卡羅拉一直都有著“全球最暢銷的車”這一稱號，曾經(jīng)也多次獲得榜單第一！2019年，換代以后的卡羅拉在全球陸續(xù)上市，基于TNGA架構(gòu)設(shè)計的它，更為年輕，也更為運動。同時，在動力系統(tǒng)方面，全新卡羅拉也推出了多種版本，更有北上廣深等地可選的“綠牌”車型。

福特F系

累計銷量：1,070,234臺

對福特熟悉的朋友，對F系車型應(yīng)該也很熟悉。在今年早期特斯拉皮卡上市的時候，馬斯克還拿福特F系車型與他的魔幻皮卡進行了對比。雖然國內(nèi)的皮卡車市場一直都不理想，但在北美地區(qū)，皮卡車一直都是一個繞不開的話題，而福特F系更是行業(yè)的主導(dǎo)。無論是因為嚴苛的排放政策，還有由于“霸道”的排放，這款車在設(shè)計上，就注定與中國市場無緣。當然，福特車型近年來在中國的銷量也是日益下滑。

豐田RAV4

累計銷量：931,852臺

無論是設(shè)計，還是動力，新款豐田RAV4的上市收獲了很大一批粉絲。第五代RAV4采用了全新的TNGA架構(gòu)打造，并在去年9月份的成都車展完成首發(fā)，換代后的豐田RAV4也更具越野的味道！2020年，豐田RAV4 在銷售上并不孤單，因為廣汽豐田在去年年末還推出了其姊妹車型——廣汽豐田威蘭達，至于2020年銷量如何，我們再來看一汽豐田的表現(xiàn)。

本田思域

累計銷量：821,374臺

作為本田汽車的得意門生，第十代思域獲得了"最美緊湊車型"的稱號，中出排氣的設(shè)計更讓無數(shù)年輕人為之癡迷。根據(jù)年初計劃，東風本田在后期還有引入兩廂版思域的計劃，不過新型冠狀病毒的來襲，使得這一計劃被推遲，相信在后期，如果兩廂版思域可以順利在華量產(chǎn)，那么本田思域車型的銷量還可以更上一層樓。

本田CR-V

累計銷量：818,981臺

在銷量排名上，本田CR-V 還是非常穩(wěn)的，無論是上半年銷量還是年末效率，本田CR-V都是排名第五。從2004年進入到國內(nèi)至今，超高的品質(zhì)也讓他在消費者心中奠定了良好的口碑。2019年年末，廣汽本田推出了旗下首款緊湊型SUV——本田皓影，同時完善了品牌SUV由小到大的布局，所以2020年，本田CRV表現(xiàn)如何，目前還是一個未知數(shù)。

大眾途觀

累計銷量：741,297臺

雖然大眾品牌的銷量在豐田之上，但是大眾卻沒有排名前五的車型。根據(jù)銷量統(tǒng)計，大眾集團旗下品牌只有斯柯達和大眾商用車銷量下滑，另外，大眾汽車品牌銷售628萬輛，小幅增長0.5%。2019年，大眾途觀全球銷量為741297臺，如今，換代后的途觀L在國內(nèi)更是如魚得水，除了5座還提供了7座車型，可以更好地滿足消費者的需求。

Ram皮卡

累計銷量：731,895臺

道奇RAM皮卡系列銷量排名第七，全年總共賣出731895臺。和福特F-150一樣，道奇RAM系列的主要客戶同樣在北美地區(qū)。2018年，F(xiàn)ord F-150的銷量達到了448398臺，而Ram 皮卡位居第二，銷量只有299480臺，所以在銷量上，兩者還存在一定的差距。在定位上，Ram皮卡的大空間、大排量可以覆蓋大多數(shù)美國消費者的需求，所以在汽車的增購上，Ram皮卡具有很大的潛力。

豐田凱美瑞

累計銷量：690,729臺

2019年，豐田凱美瑞全年總共賣出690729臺。自從銳志正式停產(chǎn)以后，凱美瑞就扛起了豐田中型車在全球的擔子。無論是設(shè)計，還是品質(zhì)，凱美瑞的出現(xiàn)并沒有讓大家感到失望，再加上豐田TNGA架構(gòu)的底盤質(zhì)感，新車的操控相對以往版本也有了質(zhì)的提升。不過在國內(nèi)市場上，豐田凱美瑞的銷量相對大眾帕薩特、本田雅閣還有一定差距。

大眾高爾夫

累計銷量：687,664臺

在2019年上半年，大眾高爾夫的銷量排名前五，而到了下半年，高爾夫的銷量則下滑到了第九，這與它的換代具有很大的關(guān)系。如今，自從甲殼蟲退役以后，高爾夫就擔任起大眾“銷量最高”的重任。緊湊的車身，時尚的外形，兩廂結(jié)構(gòu)又保證了優(yōu)秀的便利性，所以全新高爾夫還沒上市，在全球范圍內(nèi)就有著很高的熱度。毫無疑問，等全新高爾夫上市以后，大眾的銷量必定又會上升到一個較高的層次！

雪佛蘭Silverado

累計銷量：644,013臺

作為通用家族里最有運動氣息的品牌，雪佛蘭旗下除了擁有科邁羅和克爾維特兩大運動跑車之外，還擁有著皮卡Silverado。與福特F-150、道奇RAM系列相比，雪佛蘭Silverado在設(shè)計上更為運動、年輕。在動力上，它也從居家版本的2.7L 4缸發(fā)動機，覆蓋到了運動版本的6.2L V8發(fā)動機，所以在動力配置上，它可以給你更多的選擇！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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