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2020反潛機(jī)十大排名（全球十大反潛機(jī)）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-04 18:31:28 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1194

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于2020反潛機(jī)十大排名的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、日本軍事力量世界排名
2、中國和美國在軍事實(shí)力上哪個(gè)更厲害？詳細(xì)點(diǎn)給講講
3、AG600是中國航空工業(yè)的一次突破為何說軍用可能性不大？
4、P-8反潛巡邏機(jī)的研發(fā)背景

一、日本軍事力量世界排名

綜合軍力排行世界前十

海軍第二，僅次于美國。

海軍潛艇19艘，各種“潮”，神馬親潮、拉春潮啦，擁有世界最強(qiáng)的AIP常規(guī)潛艇。

驅(qū)護(hù)艦就更別說了。58艘！有些型號(hào)甚至作戰(zhàn)力還高于美國，大名鼎鼎的“金剛”級(jí)戰(zhàn)艦等明星艦一票一票的。擁有宙斯盾系統(tǒng)的戰(zhàn)艦6艘，什么垂直發(fā)射一類的技術(shù)，人家早就掌握了，還有直升機(jī)航母。

空軍也就前十名左右前兩年，日本鬧海嘯，沖壞了不少F2，我在家里看著這個(gè)開心啊。

主力戰(zhàn)機(jī) F15 F2 F1 F4，還有什么P3C E2C這類的電子戰(zhàn)飛機(jī)、反潛機(jī)、預(yù)警機(jī)。不到400架吧。

陸軍：雖然有號(hào)稱世界上最優(yōu)秀的90 還有什么10坦克。但陸上自衛(wèi)隊(duì)畢竟人數(shù)和裝備有限，作戰(zhàn)能力忽略不計(jì)了。

有什么好奇的，我們還可以交流，我不太喜歡復(fù)制粘貼！想起來啥說啥

二、中國和美國在軍事實(shí)力上哪個(gè)更厲害？詳細(xì)點(diǎn)給講講

其實(shí)你不用迷戀那些所謂的排名，一些排名和文章都有各自的目的性，也顯得蒼白無力，下面我總結(jié)一下，供你借鑒，希望能幫助到你，順便賺點(diǎn)分。

隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的突飛猛進(jìn)，近年來，中國自然而然的提升了自己的國防實(shí)力，特別是自2009年1月20號(hào)中國公開發(fā)布新版國防白皮書以來，世界各國的輿論炒作中國國防實(shí)力的文章就不斷見諸報(bào)端。盡管各國出于不同的國家戰(zhàn)略目的，對(duì)中國國防實(shí)力的世界排行名次各不相同，而且差距很大，但是，其中對(duì)中國國防實(shí)力迅速提升的擔(dān)憂卻不約而同。很多頭腦清醒的國際軍事觀察家盡管也對(duì)中國國防實(shí)力的發(fā)展速度感到驚訝，但是普遍肯定中國的和平目的，并且認(rèn)定中國軍力的發(fā)展幾乎不會(huì)對(duì)亞洲鄰國構(gòu)成威脅，從而判定即使中國照此發(fā)展速度再過十?dāng)?shù)年，也趕不上世界一超獨(dú)霸的美軍。也正因?yàn)槿绱?，很多觀察家反而支持中國軍力持續(xù)提升，這樣，同處于世界二流水準(zhǔn)的中國和俄羅斯，就會(huì)對(duì)于在世界上為所欲為的美軍形成某種戰(zhàn)略牽制。那么，依據(jù)中國自己披露的數(shù)據(jù)和國外的“專家”分析，中國軍事實(shí)力到底居于世界什么位置呢？

首先我們來看，根據(jù)國內(nèi)公開的軍事數(shù)據(jù)和報(bào)道，中國的軍事實(shí)力確切來說應(yīng)該居于世界中上游水平，大概在5-10名之間。為什么這么說呢？我們平心而論，美俄兩國不論從哪一方面來說，都是處于全面領(lǐng)先狀態(tài)，這個(gè)差距特別大，也是綜合性的，并不是十年八年能夠趕上來的。有人說中國很可能很快就能超越俄羅斯，我認(rèn)為這只是一家之言，即使我們?cè)谀撤N裝備方面在數(shù)量或者質(zhì)量上能夠超越俄羅斯，但是軍事實(shí)力還包括全面的軍事作戰(zhàn)理論，雖然中國近年軍事理論建設(shè)獲得空前突破，但這個(gè)差距可不是一蹴而就的！因此，美俄兩國即使國際和他們的國內(nèi)局勢(shì)如何變幻，其所具有的全面軍事優(yōu)勢(shì)仍舊領(lǐng)先中國很多年，中國軍事實(shí)力短期內(nèi)絕對(duì)無法和他們相比。

再就是美俄之外的其他世界強(qiáng)國，如法國、英國、日本、印度等。法國和英國同為聯(lián)合國安理會(huì)常任理事國也是世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，但是這兩個(gè)國家卻不是世界“大國”，因此其幾乎沒有戰(zhàn)略防御縱深，故而這兩個(gè)國家都極為重視其?？哲娏α康慕ㄔO(shè)，這也是這兩個(gè)國家極力發(fā)展?；涂栈鶓?zhàn)略核力量的原因。雖說中國近年來各軍種發(fā)展很快，特別是?？哲姷男录夹g(shù)和新裝備都有很大進(jìn)步，但是仍然無法和老牌世界強(qiáng)國-英國和法國相比。英國和法國作為世界老牌海軍強(qiáng)國，不但擁有航空母艦編隊(duì)及其對(duì)于中國海軍來說幾乎為零的航母遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)理論，還擁有遠(yuǎn)強(qiáng)于中國海軍的核動(dòng)力潛艇艦隊(duì)。更重要的是，這兩個(gè)國家擁有豐富的海軍遠(yuǎn)洋航行能力和作戰(zhàn)理論，這一點(diǎn)中國海軍似乎短期內(nèi)難以望其項(xiàng)背。因此，在一定程度上來說，英法兩國都要強(qiáng)于中國，但因?yàn)檫@兩個(gè)國家和我們相距遙遠(yuǎn)，我們僅有的陸軍優(yōu)勢(shì)幾乎可以忽略。

而作為我們的近鄰的日本，不論是海軍還是空軍的綜合作戰(zhàn)能力都遠(yuǎn)強(qiáng)于我們。日本海軍的四個(gè)“十.九”艦隊(duì)群，都是最新型的水面艦艇，如果再加入最新型的“日向”級(jí)直升機(jī)母艦及其艦載機(jī)編隊(duì)和改進(jìn)型具有彈道導(dǎo)彈攔截能力的“宙斯盾”型驅(qū)逐艦，以及日本海軍世界最先進(jìn)平均服役時(shí)間最短的的17艘潛艇，則日本海軍在西太平洋的海上優(yōu)勢(shì)仍很難撼動(dòng)。日本空軍早就獨(dú)霸東北亞的天空，其所擁有的第三代戰(zhàn)機(jī)如F-15J/DJ和F-2的時(shí)間都早于中韓兩國，訓(xùn)練和作戰(zhàn)應(yīng)用水平當(dāng)然更成熟。雖然近年來中國空軍的第三代戰(zhàn)機(jī)數(shù)量急劇上升，但是沒有后顧之憂的日本空軍卻可以全力應(yīng)對(duì)突發(fā)事態(tài)，而中國空軍卻不能夠。同樣，作為戰(zhàn)爭(zhēng)能力的倍增器，日本空軍擁有亞洲最強(qiáng)的空中預(yù)警機(jī)群，空中電子戰(zhàn)能力，即將擁有空中加油機(jī)群，以及龐大的航空反潛機(jī)群等等。而中國相對(duì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的陸軍和第二炮兵部隊(duì)，因?yàn)楹腿毡具h(yuǎn)隔重洋以及投鼠忌器的原因，都很難體現(xiàn)出來。

同樣作為亞洲鄰國的印度，雖然僅是一個(gè)發(fā)展中國家，但卻是一個(gè)極端信奉軍事實(shí)力的國家。盡管印度的國民生產(chǎn)總值和人均GDP都遠(yuǎn)落后于中國，但是印度的軍購規(guī)模和數(shù)量一點(diǎn)也不比中國差多少，而且由于印度特殊的國際地位，其軍購來源相對(duì)多樣化而且技術(shù)水平要強(qiáng)于中國。印度除了能毫無阻礙從俄羅斯得到技術(shù)水平高于中國的各種武器裝備外，還能夠從歐盟國家、以色列、美國等國家，采購新型武器裝備。雖然絕大多數(shù)武器印度自己并不能很好的仿制且來源多樣性未必真有好處，但是這個(gè)南亞武器聯(lián)合國卻集合了世界各種先進(jìn)武器之大成，并且還擁有中國夢(mèng)寐以求的航空母艦。單純從武器技術(shù)水準(zhǔn)來說，印度?？哲娝坪跻獜?qiáng)于中國，專門針對(duì)中國的導(dǎo)彈核武器也“足夠”戰(zhàn)略威懾之用，中國居于世界先進(jìn)水平的陸軍雖然強(qiáng)大，但要面對(duì)南亞地區(qū)的高寒和熱帶叢林作戰(zhàn)，這也無形中對(duì)中國陸軍的作戰(zhàn)能力打了一定的折扣。從某種意義上來說，中國除了戰(zhàn)略核武器之外，在其他作戰(zhàn)能力方面，幾乎和印度難分伯仲。

再從國外的分析來看，日本《朝日新聞》22日稱，“中國的國防白皮書表明中國的軍事費(fèi)用保持了連續(xù)20年呈2位數(shù)的增長(zhǎng)，這是一項(xiàng)驚人的紀(jì)錄”。日本《東京新聞》21日甚至認(rèn)為，中國軍力已經(jīng)位居世界第二。其實(shí)，日本人之所以這樣說，除了日本欲為自己毫無顧忌發(fā)展軍力進(jìn)行造勢(shì)外，日本人所謂的“中國軍力世界第二”也僅僅是從單純的武器數(shù)量對(duì)比來說的。眾所周知，中國雖然在武器裝備數(shù)量上居于世界前列，但是卻大多是一些技術(shù)水平完全無法與先進(jìn)國家相比的老舊武器裝備，即使中國擁有了先進(jìn)武器，那也根本無法在數(shù)量上和日本等國家相比。這就像中國的GDP一樣，雖然增幅名列世界第一，但是因?yàn)榛鶖?shù)低，每年增加額基本和美國每年約3%的增長(zhǎng)率差不多。

而去年也有美國媒體提出中國軍力應(yīng)該排在美俄之后，位居第三位。但同時(shí)英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》公布的2008年世界最新軍力排名中，中國排第四名。而此后美國蘭德公司向美國防部提交的報(bào)告卻稱，中國軍力世界第八。蘭德公司認(rèn)為軍隊(duì)的信息化程度決定信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)，而解放軍的信息化程度在全球的排名僅為第24名，遠(yuǎn)不如大多數(shù)發(fā)達(dá)國家。“由于中國缺乏遠(yuǎn)洋實(shí)際作戰(zhàn)能力，考慮到導(dǎo)彈核武器和核潛艇等其他因素，中國的軍力勉強(qiáng)能排到世界第八”。

上面這些所謂排名分析，都認(rèn)為中國近年軍費(fèi)開支大幅增加，對(duì)外先進(jìn)武器采購量也很高，以及中國軍方越來越重視的信息化能力建設(shè)，都無形中提升了中國國防實(shí)力的國際排名名次。但是很多分析都是僅僅停留在數(shù)字上或者表面上，并不一定符合中國的國防建設(shè)實(shí)際情況，雖說中國及時(shí)發(fā)布新的國防建設(shè)白皮書對(duì)這些情況予以解釋，但仍有很多國外機(jī)構(gòu)或者新聞媒體對(duì)此妄加猜測(cè)。還是上面提到的《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》21日的報(bào)道比較中肯：“中國要實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和信息化的雙重發(fā)展，至少需要到2020年”。而武器裝備系統(tǒng)的信息化和體系化能對(duì)軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力提升起到倍增器的作用。西方國家軍隊(duì)在這一點(diǎn)上優(yōu)勢(shì)尤其明顯。盡管目前解放軍也裝備了部分先進(jìn)裝備，但是美軍的評(píng)估認(rèn)為，中美兩軍在全球探測(cè)網(wǎng)絡(luò)、通訊網(wǎng)絡(luò)和交戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域相比，“解放軍的信息化建設(shè)和美軍有著近30年的差距，與其他發(fā)達(dá)國家的差距也在10年以上”。我們認(rèn)為這個(gè)分析比較符合當(dāng)前的實(shí)際，但是他們也顯然低估了中國人民解放軍的現(xiàn)代化發(fā)展決心和潛力，也輕視了中國人提出的“跨越式發(fā)展”的豐富內(nèi)涵。隨著中國這幾年在高性能計(jì)算機(jī)、全軍情報(bào)信息網(wǎng)、軍用數(shù)據(jù)鏈、微電子技術(shù)、各類應(yīng)用衛(wèi)星特別是“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星等等方面的進(jìn)步，中國人民解放軍的信息化建設(shè)正在進(jìn)入跨越式發(fā)展階段。大批新型武器裝備的成建制列裝、大批掌握最新科技知識(shí)的專門人才的加盟、大批未來信息化條件下作戰(zhàn)的軍事理論問世、以及能夠使人才盡情發(fā)揮的科技環(huán)境等等，也為中國國防實(shí)力的進(jìn)步鋪平了道路。我們甚至能夠預(yù)期：中國人民解放軍的現(xiàn)代化信息化建設(shè)不可阻止，中國人民解放軍能夠盡快實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，但是這個(gè)發(fā)展過程是以和平為前提的！

盡管以上對(duì)中國和世界軍事實(shí)力排名的分析都是停留在紙面上的，并不具有嚴(yán)格的可比性，因?yàn)楫?dāng)前的時(shí)代只有通過實(shí)戰(zhàn)才能最終檢驗(yàn)實(shí)力，也是最終排名，但是仍能使得我們從中獲知一些有意思的比較。不管中國國防實(shí)力處于何種地位，不管外國人怎樣顛倒黑白或者混淆視聽，我們中國國防實(shí)力仍舊要按照適應(yīng)中國國情的思路發(fā)展下去，也即中國人民解放軍注定要成為一支保衛(wèi)世界和平的中堅(jiān)力量！這一點(diǎn)，我們毫不懷疑！

就總結(jié)這些，希望能幫助到你，如果可以，請(qǐng)多給分，打字手疼的！

三、AG600是中國航空工業(yè)的一次突破為何說軍用可能性不大？

原標(biāo)題：AG600是中國航空工業(yè)的一次突破，最大價(jià)值在民用、海警和軍用后勤

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近日，中國大飛機(jī)三劍客之一的中國國產(chǎn)AG600大型水上飛機(jī)首飛成功，對(duì)于中國航空工業(yè)來說這是一件值得紀(jì)念的大事。早在AG600項(xiàng)目曝光之初，很多人就對(duì)這種飛機(jī)的軍事用途很是感興趣，隨著AG600的首飛成功，對(duì)其未來在我海軍中的作用討論也再次成為熱門話題。但是筆者認(rèn)為，AG600水上飛機(jī)實(shí)際可行的軍事用途并不是特別的大。

做反潛機(jī)平臺(tái)不合適也沒必要

中國是一個(gè)海洋大國，但是受制于航空工業(yè)能力的相對(duì)不足，中國的反潛巡邏機(jī)機(jī)隊(duì)建設(shè)始終很不令人滿意，而AG600較大的機(jī)體、較遠(yuǎn)的航程使其在項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)期就被軍迷賦予了未來的海軍反潛機(jī)的重任，但是在筆者看來，AG600作為反潛巡邏機(jī)平臺(tái)不合適，且根本沒必要。

首先，反潛作戰(zhàn)對(duì)時(shí)間的要求非常敏感，越快的速度就能搜尋更大的范圍，同時(shí)也能更快的、趕在潛艇下潛逃逸之前將其捕獲，因此，參照國外的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，噴氣式反潛巡邏機(jī)將會(huì)是反潛機(jī)未來的方向，而隨著中國航空工業(yè)能力的不斷提高，尤其是大型民用客機(jī)項(xiàng)目的逐漸快速推進(jìn)，再加上我國國產(chǎn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的較快發(fā)展，中國獨(dú)立自主研制的、在性能上達(dá)到甚至超越P8水平的新一代反潛機(jī)也不再是遙不可及的，因此，AG600版反潛機(jī)完全不符合實(shí)際需求。

其次，隨著中國高新工程的推進(jìn)，以高新6號(hào)為代表的我海軍新一代反潛巡邏機(jī)已經(jīng)成熟，并大量列裝，而該機(jī)的平臺(tái)運(yùn)9運(yùn)輸機(jī)，無論是航程還是飛行高度亦或者是速度，對(duì)比AG600都有優(yōu)勢(shì)，因此，再發(fā)展一種性能還有所不及的、機(jī)體沒有較大突破的AG600反潛巡邏機(jī)完全沒有必要。

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最后，AG600剛剛首飛成功，距離實(shí)際應(yīng)用還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段距離，其最終交付用戶至少也在2020年之后，而在其基礎(chǔ)上改進(jìn)為反潛機(jī)的方案即便是現(xiàn)在開始立項(xiàng)，真正服役也需要等到2025年，而且這還是樂觀的估計(jì)、還是在中間不會(huì)遇到較大的困難的情況之下的預(yù)計(jì)，以這樣的時(shí)間差，AG600根本不可能成為我軍的反潛巡邏機(jī)。

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軍用后勤很合適

作為反潛巡邏機(jī)平臺(tái)，AG600很顯然沒戲，但是，在后勤補(bǔ)給方面，AG600還是有可用空間的。水上飛機(jī)相比于陸基飛機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠在不依賴機(jī)場(chǎng)的條件下起降，再加上AG600較大的航程，其完全可以抵達(dá)中國最偏遠(yuǎn)的海島，完成為我海島駐守部隊(duì)提供物資、甚至人員運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，而這樣的任務(wù)在中國實(shí)際控制的沒有機(jī)場(chǎng)條件的偏遠(yuǎn)島礁上，陸基飛機(jī)是很顯然做不到的，因此，在我軍后勤保障能力的建設(shè)方面，AG600還是有用武之地的。

海警和民用才是出路

中國AG600最大的用途筆者認(rèn)為會(huì)是在民用和海警用途，我們都知道，為了滿足我國300萬平方公里海洋國土的巡邏需求，近幾年我國的海警建設(shè)無論是硬件還是軟件都在加速，而在這些建設(shè)中唯一沒有較大進(jìn)展的就是空中巡邏機(jī)，相對(duì)于現(xiàn)今還在勉強(qiáng)使用的運(yùn)12巡邏機(jī)，AG600各方面性能全面超出，而且，其可以水面起降的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于海警甚至海事部門的海上人道主義救援來說將會(huì)是一件非常合適的裝備，其列裝中國海警和海事部門必將極大提高我國海上人道主義救援任務(wù)的速度和效率。同時(shí)，AG600在規(guī)劃之時(shí)就非常強(qiáng)調(diào)民事用途，而其在災(zāi)害救援，尤其是火災(zāi)救援方面的能力更是在設(shè)計(jì)階段就被重點(diǎn)照顧，因此，AG600的民事用途還是非常大的。（利刃/草原狼軍團(tuán)）

四、P-8反潛巡邏機(jī)的研發(fā)背景

美國海軍海上巡邏機(jī)群是一支十分強(qiáng)大的海上作戰(zhàn)力量。盡管歷史上幾經(jīng)縮編，直到十多年前，它還擁有37個(gè)巡邏機(jī)中隊(duì)(包括17個(gè)后備中隊(duì))。

但隨著蘇聯(lián)解體冷戰(zhàn)結(jié)束，原先令人生畏的蘇聯(lián)核潛艇群因經(jīng)濟(jì)和軍事原因大幅縮水，美海軍的海上巡邏機(jī)數(shù)量也隨之不斷被削減。今天，美海軍的巡邏機(jī)只有20個(gè)中隊(duì)的規(guī)模，并有可能在未來幾年內(nèi)進(jìn)一步縮減。

在40年的服役時(shí)間里，盡管P一3家族完成了美海軍賦予的許多任務(wù)，但進(jìn)入上世紀(jì)90年代，美國巡邏機(jī)主力P-3C“奧利安”中大部分已接近服役壽限——美海軍最后一架P-3C是1990年4月交付的，也就是說最新的一架P-3也已經(jīng)在美海軍中服役了22年之久。

由于機(jī)身老化嚴(yán)重，從2003年開始，首批P-3C開始退役，這一過程將持續(xù)到2005年，估計(jì)在未來2-3年內(nèi)，將有近80架P-3C要提早或非正常“退休”。屆時(shí)，美海軍的P-3C擁有量將降至150架。

盡管剩下的P-3C經(jīng)過改進(jìn)后仍具很強(qiáng)的作戰(zhàn)能力，并且經(jīng)過中期延壽計(jì)劃(SLEP)后，仍將在一線服役到2020年，但海上偵察任務(wù)無論對(duì)機(jī)組人員還是飛機(jī)來說都是一項(xiàng)極為嚴(yán)的考驗(yàn)，加上逐年增長(zhǎng)的陸上偵察任務(wù)使日益老化的機(jī)身不堪重負(fù)，這位特殊的“冷戰(zhàn)老兵”肯定不會(huì)永遠(yuǎn)堅(jiān)持“走”下去，該是“新人”出場(chǎng)的時(shí)候了。

上世紀(jì)90年代末，美海軍啟動(dòng)了MMA研究計(jì)劃。MMA是英文Multi-mission Maritime Aircraft開頭三個(gè)字母的縮寫，意為“多任務(wù)海上巡邏機(jī)”。2000年中期，美海軍完成了MMA概念研究報(bào)告。從2000年中期至2002年，多家軍火商提交了他們的設(shè)計(jì)構(gòu)想。其中，洛·馬公司采用P-3改進(jìn)型方案，這是唯一采用渦槳?jiǎng)恿ν七M(jìn)的方案；波音公司的方案是以波音737為藍(lán)本設(shè)計(jì)一個(gè)全新的空中平臺(tái)；BAE公司選擇英國先前下馬的“獵迷”II巡邏機(jī)參加競(jìng)爭(zhēng)，但在得不到美海軍的支持后宣布退出，這使得這項(xiàng)競(jìng)標(biāo)成為美國國內(nèi)軍火商的“窩里斗”。

2000年3月22日，美國防部裝備采購委員會(huì)批準(zhǔn)了MMA計(jì)劃，這標(biāo)志著MMA計(jì)劃做為采購項(xiàng)目邁出了具有里程碑式的第一步。波音、EADS、洛克希德·馬丁公司和雷錫恩公司等世界知名大軍火商對(duì)成為MA的主承包商表示了濃厚的興趣。 2000年6月10日，美海軍航空系統(tǒng)司令部分別授予四家軍火商一份價(jià)值約為50萬美元的MMA概念研究合同。其中波音公司的合同金額為49萬美元，其方案是在民用波音737-700的基礎(chǔ)上發(fā)展軍用型MMA。2000年6月18日，波音公司方案首度曝光，最初設(shè)想是以在商業(yè)上十分成功的波音一737客機(jī)為藍(lán)本，將波音737-800的機(jī)翼和波音737-700的機(jī)身結(jié)合起來，在機(jī)翼前部加裝武器吊艙。但該方案在其后的時(shí)間里進(jìn)行了多次修改，最終的方案定格為波音737-900機(jī)翼加波音737-800機(jī)身方案，同時(shí)武器吊艙的位置也移至機(jī)翼后部。在主機(jī)艙內(nèi)有5個(gè)以上的工作站，并裝有兩個(gè)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式浮標(biāo)投放器。4-6個(gè)機(jī)翼助手點(diǎn)可掛載空地導(dǎo)彈和無制導(dǎo)火箭。內(nèi)置武器艙內(nèi)還可掛載魚雷、深水炸彈和水雷。綜合機(jī)載設(shè)備將優(yōu)先考慮海上巡邏任務(wù)。

為了幫助計(jì)劃發(fā)展，波音公司組織了一個(gè)十分強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，其成員包括CFM國際公司、史密斯航空公司和后來在競(jìng)標(biāo)中落敗的斯羅普·格魯門公司、雷錫恩公司。CFM負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)研制工作，其與法國斯耐克瑪公司研制的CFM 56-7B27A發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，兩臺(tái)CFM56-7B27A發(fā)動(dòng)機(jī)能提供54000磅的推力。其空中停車故障為每1000小時(shí)故障率為0.03，這使它成為世界上性能最可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。裝備該發(fā)動(dòng)機(jī)之后，波音737MMA的任務(wù)半徑估計(jì)可達(dá)2000海里。諾斯羅普·格魯門公司信息技術(shù)部為MMA提供數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，位于巴爾的摩的電子系統(tǒng)部提供光一電/紅外傳感器、方向紅外對(duì)抗系統(tǒng)和電子支持對(duì)抗系統(tǒng)，數(shù)據(jù)鏈和磁場(chǎng)異常探測(cè)器由諾斯羅普公司提供。作為波音公司MMA設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一部分，雷錫恩公司將為MMA提供APS-137海上監(jiān)視雷達(dá)和信號(hào)偵察裝置。雷錫恩公司還將提供具有革命性的GPS抗干擾綜合定位系統(tǒng)、拖帶式誘餌自衛(wèi)裝置、甚高頻衛(wèi)星系統(tǒng)。史密斯公司將提供飛行和儲(chǔ)備管理系統(tǒng)。飛行管理系統(tǒng)提供綜合開放體系，CNS/ATM兼容和升級(jí)內(nèi)部增容通路，儲(chǔ)備管理系統(tǒng)提供綜合武器管理及綜合電子控制系統(tǒng)。

雷錫恩公司將自己的方案命名為“南河三”(南河三是小犬星座最亮的一顆星，是獵戶星座獵人的獵狗)，從字面上就可看出這一方案是想對(duì)P-3和EP-3進(jìn)行升級(jí)，內(nèi)容包括升級(jí)機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和機(jī)組工作艙。

據(jù)該公司的初步構(gòu)想，與現(xiàn)役的P-3C相比，“南河三”的載荷要增加20噸，續(xù)航力增加30%，可靠性要比P一3高50%，維修時(shí)數(shù)要下降60%。但與P-3的原產(chǎn)商洛·馬公司相比，雷錫恩公司的改進(jìn)方案一開始就不具備任何優(yōu)勢(shì)可言。

諾斯羅普·格魯門公司的方案與眾不同，它設(shè)想一種復(fù)合機(jī)隊(duì)方式代替現(xiàn)行P-3巡邏機(jī)群用以執(zhí)行海上巡邏和情報(bào)偵察任務(wù)。設(shè)想中的機(jī)隊(duì)包括少量有人人駕駛飛機(jī)和大批載有偵察設(shè)備的無人飛機(jī)。與諾斯羅普之前的各種航空競(jìng)標(biāo)方案一樣，這一方案的特點(diǎn)仍是理念和設(shè)計(jì)技術(shù)超前，可靠性和實(shí)用性不夠，其前景并不為人看好。

洛克希德·馬丁公司的方案主要集中任如何改進(jìn)P-3和EP-3使海軍能繼續(xù)使用它們到2040年。洛· 馬公司將確定最好的方法以延長(zhǎng)機(jī)身壽命，改進(jìn)計(jì)劃還包括更換機(jī)翼、垂尾和引擎艙等。事實(shí)上，洛-方案與上世紀(jì)80年代后期，洛-馬公司的P一7LRAACA(最初命名為P-3G，美國海軍曾一度想購買125架P-3G用于取代P-3C，但它僅停留在圖紙階段，由丁成本升高，項(xiàng)目在1990乍被取消。)特性上有些相似。洛·馬公司的MMA方案與P一3C的一個(gè)重要不同就是采用了新型的發(fā)動(dòng)機(jī)。

MMA的最終購買量將達(dá)到110架，波音737一MMA的編號(hào)有可能是P-8，除了留作訓(xùn)練用機(jī)和庫存?zhèn)浞荩罱K可用于戰(zhàn)備部署的將略超過100架。

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