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2019年十大排名汽車(2019汽車品牌)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于2019年十大排名汽車的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
本文目錄:
一、2019全球汽車銷量前十品牌出爐,奔馳、寶馬增幅最高!
第一名:豐田
2019全球銷量:898,3049輛
同比增長:1.8%
豐田汽車在2019全球銷量898,3049輛,同比增長達到了1.8%,作為世界上第一個達到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠,豐田也是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。
豐田在華銷售的主力有雷凌、凱美瑞、C-HR、漢蘭達卡羅拉、亞洲龍、皇冠、奕澤、RAV4榮放以及普拉多等數(shù)十余款車型,由此所構(gòu)成的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)也為豐田奪得全球汽車銷量第一貢獻了絕對力量。
第二名,大眾
2019全球銷量:643,6548輛
同比增長:-1.8%
大眾汽車在2019全球銷量為643,6548輛,同比增長-1.8%,作為一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司,也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。大眾汽車在2019年位居《財富》世界500強第9位。同時,在Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜中它排名40。
來到國內(nèi),大眾汽車也生產(chǎn)了許多被人們所牢記的車型,POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰等轎車都深入人心,在SUV領(lǐng)域更是推出了途觀、途觀L、途昂、探歌、探岳等優(yōu)秀車型,因此大眾汽車的實力是毋庸置疑的。不過,今年它同比增長出現(xiàn)了下滑,需要小心。
第三名,福特
2019全球銷量:473,5575輛
同比增長:-7.8%
福特汽車在2019年全球銷量為473,5575輛,同比增長則為-7.8%。作為世界著名的汽車品牌,福特汽車是美國福特汽車公司(Ford Motor Company)旗下的眾多品牌之一,公司及品牌名"福特"來源于創(chuàng)始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一,成立于1903年,旗下?lián)碛懈L兀‵ord)和林肯(Lincoln)汽車品牌,總部位于密歇根州 迪爾伯恩市(Dearborn)。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名35。
車型方面,福特在華如今擁有??怂埂⒚傻蠚W、金牛座、翼博、翼虎、銳際、銳界等車型,不過近年來福特在華銷量屢屢碰壁,在2019年里又再次出現(xiàn)了全球銷量同比下滑,所以福特或許是該考慮考慮接下來的路該怎么走了。
第四名,本田
2019全球銷量:463,0868輛
同比增長:-0.6%
本田汽車在2019年全球銷量為463,0868輛,同比增長-0.6%。作為世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家,本田汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。最早于1946年10月創(chuàng)立,1948年9月成立公司,創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,雇員總數(shù)達18萬人左右?,F(xiàn)在,本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。 2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名21。
車型方面,本田在華生產(chǎn)了杰德、思域、XR-V、CR-V、飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等眾多膾炙人口的車型,可以說本田今日在華之所以能取得如此之大的成功,離不開這些車型的努力,而民間也素有"一日本田、終身本田"的說法,由此可見本田在消費者心目中的地位。
第五名,日產(chǎn)
2019全球銷量:436,6453輛
同比增長:-7.7%
日產(chǎn)汽車在2019年全球銷量為436,6453輛,同比增長-7.7%。作為日本的一家汽車制造商,日產(chǎn)汽車由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立,目前在二十個國家和地區(qū)(包括日本)設(shè)有汽車制造基地,并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。公司前任總裁兼首席執(zhí)行官為傳奇人物卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),但不久前它正被日產(chǎn)汽車起訴,罪名為擅自挪用公款。 2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名52。
車型方面,日產(chǎn)在華也推出不少好車型,在售的就有騏達、軒逸、藍鳥、天籟、勁客、逍客、途達、奇駿、樓蘭、西瑪?shù)溶囆?,其中軒逸更是以?0萬輛的年銷量坐穩(wěn)中國轎車銷量榜第二名的寶座,由此可見日產(chǎn)汽車在造民用化車型這條道路上還是相當有實力的。
第六名,現(xiàn)代
2019全球銷量:427,9155輛
同比增長:-2.1%
現(xiàn)代汽車在2019年全球銷量為427,9155輛,同比增長-2.1%。作為韓國最大的汽車企業(yè),現(xiàn)代汽車原屬韓國現(xiàn)代集團,世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年,創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾,現(xiàn)任會長是鄭夢九 (鄭周永之子)。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名36。
車型方面,現(xiàn)代汽車在國內(nèi)近兩年的銷量也是每況愈下,雖說瑞納、悅納、悅動、領(lǐng)動、名圖、索納塔等車型均在銷售,但車型命名體系混亂讓國人實在不愿對其下手。另外現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域也遲遲沒有找到好的發(fā)力點,所以未來它的前途還是比較不明朗。
第七名,雪佛蘭
2019全球銷量:383,1566輛
同比增長:-6.8%
雪佛蘭汽車在2019年全球銷量為383,1566輛,同比增長-6.8%。作為是美國通用汽車公司(General Motors,簡稱GM)旗下的一個汽車品牌,雪佛蘭品牌于1911年11月3日創(chuàng)立 [1] ,創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特(William C. Durant)和路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)。雪佛蘭也被稱為Chevy,1918年被通用汽車并購,現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。 2018年12月,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,排名第211。
車型方面,國內(nèi)在售的雪佛蘭車型有科魯澤、科沃茲、沃蘭多、邁銳寶XL、創(chuàng)酷、創(chuàng)界、探界者、科魯茲、科邁羅等多款車型,其中科魯茲、科沃茲和邁銳寶XL為消費者留下了深刻印象,民間對它也素有"金領(lǐng)結(jié)"之稱,年輕消費者比較喜愛這個品牌。
第八名,起亞
2019全球銷量:284,3637輛
同比增長:0.3%
起亞汽車2019年全球銷量為284,3637輛,同比略微有所增長,達到了0.3%。作為韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團?,F(xiàn)代起亞汽車集團 是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線,330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠,具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。2019年7月,發(fā)布的2019《財富》世界500強里位列227位。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名78。
車型方面,起亞目前在華共有十余款車型在銷售,分別為KX CROSS、煥馳、K2、福瑞迪、K3、凱紳、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等車型,其中起亞K3和K5被世人所熟知,但近兩年表現(xiàn)略顯低迷,起亞中國也需調(diào)整銷售策略才行。
第九名,奔馳
2019全球銷量:249,0999輛
同比增長:3.6%
作為全球汽車品牌中少有的銷量增長豪華品牌,奔馳汽車2019年全球銷量為249,0999輛,同比增長達到3.6%。而一說到奔馳,很多朋友就會想到德國汽車品牌,汽車的發(fā)明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力,以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星就此也成為了世界上最著名的汽車及品牌標志之一。2016年10月,奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名第八位。
車型方面,奔馳在華目前有A級、C級、E級、GLA、GLB、EQC、GLC、V級、威霆以及凌特等車型在銷售,其中最著名的是C級、E級和GLC,這三款車也占據(jù)了奔馳在華銷量的主體,國人對其的喜愛程度更是無出其右,堪稱最受國人喜愛的豪華品牌。此外,奔馳也還有高性能部門AMG,但國內(nèi)均為進口車型而且售價較高,所以這里就簡單略過了。
第十名,寶馬
2019全球銷量:221,9773輛
同比增長:3.9%
作為和奔馳同樣久負盛名的豪華汽車品牌,寶馬汽車2019年全球銷量為221,9773輛,同比增長高到3.9%。寶馬創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導,并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團,名列世界汽車公司前列,其全稱為BavarianMotorWork。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日,名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。
車型方面,寶馬在國內(nèi)也有多款車型供選,分別是1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2以及X3。其中寶馬3系最是被國人所喜愛,在全球車迷心中,代表寶馬精髓和靈魂的車型也正是這臺3系。不過,在國內(nèi)寶馬近兩年變得越來越舒適,3系、5系也均有所向舒適性妥協(xié),所以,難道這就是寶馬在全球銷量同比有所增長的原因?
二、2019全球汽車銷量Top10,豐田“贏”了大眾,第2款在中國賣不動
隨著中國車市銷量排行榜出爐,世界各地的汽車銷量在1月底也陸續(xù)得到公布。近日,國際知名市場調(diào)研機構(gòu) Focus2move 發(fā)布了2019年全球十大暢銷車車型排行榜。
根據(jù)Focus2move匯總的銷量數(shù)據(jù)來看,在榜單前列,日系車占據(jù)一半,而上榜的大眾車只有大眾polo與大眾途觀。而在汽車制造商銷量排名中,大眾集團已連續(xù)4年蟬聯(lián)制造商銷量冠軍,同時也是榜內(nèi)唯一突破千萬輛的車企。
細分車型方面,排名前十的車型分別為卡羅拉、福特F系列、豐田RAV4、本田思域、CR-V、途觀、RAM、凱美瑞、高爾夫、Silverado。
今天,我們就來看看這些銷量排行前十的車型,究竟有什么硬本事!
豐田卡羅拉
累計銷量:1,236,380臺
根據(jù)榜單不難看出,豐田卡羅拉(包括部分國家的花冠汽車)占據(jù)A級車第一,全年累計售出1236380臺。其實,豐田卡羅拉一直都有著“全球最暢銷的車”這一稱號,曾經(jīng)也多次獲得榜單第一!2019年,換代以后的卡羅拉在全球陸續(xù)上市,基于TNGA架構(gòu)設(shè)計的它,更為年輕,也更為運動。同時,在動力系統(tǒng)方面,全新卡羅拉也推出了多種版本,更有北上廣深等地可選的“綠牌”車型。
福特F系
累計銷量:1,070,234臺
對福特熟悉的朋友,對F系車型應(yīng)該也很熟悉。在今年早期特斯拉皮卡上市的時候,馬斯克還拿福特F系車型與他的魔幻皮卡進行了對比。雖然國內(nèi)的皮卡車市場一直都不理想,但在北美地區(qū),皮卡車一直都是一個繞不開的話題,而福特F系更是行業(yè)的主導。無論是因為嚴苛的排放政策,還有由于“霸道”的排放,這款車在設(shè)計上,就注定與中國市場無緣。當然,福特車型近年來在中國的銷量也是日益下滑。
豐田RAV4
累計銷量:931,852臺
無論是設(shè)計,還是動力,新款豐田RAV4的上市收獲了很大一批粉絲。第五代RAV4采用了全新的TNGA架構(gòu)打造,并在去年9月份的成都車展完成首發(fā),換代后的豐田RAV4也更具越野的味道!2020年,豐田RAV4 在銷售上并不孤單,因為廣汽豐田在去年年末還推出了其姊妹車型——廣汽豐田威蘭達,至于2020年銷量如何,我們再來看一汽豐田的表現(xiàn)。
本田思域
累計銷量:821,374臺
作為本田汽車的得意門生,第十代思域獲得了"最美緊湊車型"的稱號,中出排氣的設(shè)計更讓無數(shù)年輕人為之癡迷。根據(jù)年初計劃,東風本田在后期還有引入兩廂版思域的計劃,不過新型冠狀病毒的來襲,使得這一計劃被推遲,相信在后期,如果兩廂版思域可以順利在華量產(chǎn),那么本田思域車型的銷量還可以更上一層樓。
本田CR-V
累計銷量:818,981臺
在銷量排名上,本田CR-V 還是非常穩(wěn)的,無論是上半年銷量還是年末效率,本田CR-V都是排名第五。從2004年進入到國內(nèi)至今,超高的品質(zhì)也讓他在消費者心中奠定了良好的口碑。2019年年末,廣汽本田推出了旗下首款緊湊型SUV——本田皓影,同時完善了品牌SUV由小到大的布局,所以2020年,本田CRV表現(xiàn)如何,目前還是一個未知數(shù)。
大眾途觀
累計銷量:741,297臺
雖然大眾品牌的銷量在豐田之上,但是大眾卻沒有排名前五的車型。根據(jù)銷量統(tǒng)計,大眾集團旗下品牌只有斯柯達和大眾商用車銷量下滑,另外,大眾汽車品牌銷售628萬輛,小幅增長0.5%。2019年,大眾途觀全球銷量為741297臺,如今,換代后的途觀L在國內(nèi)更是如魚得水,除了5座還提供了7座車型,可以更好地滿足消費者的需求。
Ram皮卡
累計銷量:731,895臺
道奇RAM皮卡系列銷量排名第七,全年總共賣出731895臺。和福特F-150一樣,道奇RAM系列的主要客戶同樣在北美地區(qū)。2018年,F(xiàn)ord F-150的銷量達到了448398臺,而Ram 皮卡位居第二,銷量只有299480臺,所以在銷量上,兩者還存在一定的差距。在定位上,Ram皮卡的大空間、大排量可以覆蓋大多數(shù)美國消費者的需求,所以在汽車的增購上,Ram皮卡具有很大的潛力。
豐田凱美瑞
累計銷量:690,729臺
2019年,豐田凱美瑞全年總共賣出690729臺。自從銳志正式停產(chǎn)以后,凱美瑞就扛起了豐田中型車在全球的擔子。無論是設(shè)計,還是品質(zhì),凱美瑞的出現(xiàn)并沒有讓大家感到失望,再加上豐田TNGA架構(gòu)的底盤質(zhì)感,新車的操控相對以往版本也有了質(zhì)的提升。不過在國內(nèi)市場上,豐田凱美瑞的銷量相對大眾帕薩特、本田雅閣還有一定差距。
大眾高爾夫
累計銷量:687,664臺
在2019年上半年,大眾高爾夫的銷量排名前五,而到了下半年,高爾夫的銷量則下滑到了第九,這與它的換代具有很大的關(guān)系。如今,自從甲殼蟲退役以后,高爾夫就擔任起大眾“銷量最高”的重任。緊湊的車身,時尚的外形,兩廂結(jié)構(gòu)又保證了優(yōu)秀的便利性,所以全新高爾夫還沒上市,在全球范圍內(nèi)就有著很高的熱度。毫無疑問,等全新高爾夫上市以后,大眾的銷量必定又會上升到一個較高的層次!
雪佛蘭Silverado
累計銷量:644,013臺
作為通用家族里最有運動氣息的品牌,雪佛蘭旗下除了擁有科邁羅和克爾維特兩大運動跑車之外,還擁有著皮卡Silverado。與福特F-150、道奇RAM系列相比,雪佛蘭Silverado在設(shè)計上更為運動、年輕。在動力上,它也從居家版本的2.7L 4缸發(fā)動機,覆蓋到了運動版本的6.2L V8發(fā)動機,所以在動力配置上,它可以給你更多的選擇!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
三、官宣!2019年汽車質(zhì)量排行出爐,百輛車系,等你來看
不知不覺2019年已經(jīng)接近了尾聲,而回顧整個2019年,國內(nèi)汽車行業(yè)可謂是表現(xiàn)乏力,而在細分市場方面,SUV的表現(xiàn)還不錯,但轎車的銷量卻是“跌跌不休”。據(jù)分析,轎車的銷量出現(xiàn)明顯下滑,一方面是跟汽車行業(yè)不景氣有關(guān),而另一方面則是轎車產(chǎn)品混亂繁雜,而質(zhì)量又是良莠不齊,所以消費者的復(fù)購率不高。而在近日公布的2019年國內(nèi)轎車質(zhì)量排名中,轎車的整體表現(xiàn)還不錯,行業(yè)平均PPH值在205個左右,要比往年稍好一些。數(shù)據(jù)顯示,轎車排名前五的全部是中高端車型,而在我們國內(nèi)非常暢銷的豐田卡羅拉和豐田雷凌,意料之外的事情是卡羅拉的故障率高于雷凌,朗逸的故障率也尤為之高。
綜合分析:從數(shù)據(jù)上來看,2019年轎車質(zhì)量水平處在平均值之上的車型共有35款,其中合資轎車的占比依然很高,像豐田RAV4,亞洲龍,凱美瑞,雅閣日系等車型,都是排名比較靠前。而國產(chǎn)轎車的整體表現(xiàn)一般,其中領(lǐng)克03和比亞迪秦Pro新能源車型位居前二十,而奇瑞艾瑞澤GX也是表現(xiàn)不錯,還有長安逸動、啟辰D60、吉利繽瑞等國產(chǎn)車型上榜。
排名分析1:2019年汽車質(zhì)量排名1-20(SUV 轎車)
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es實至名歸
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凱美瑞
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開頭也提到了,今年轎車質(zhì)量排名前十的,多為中高端車型,像雷克薩斯Es、馬自達阿特茲、豐田凱美瑞、奧迪A3、本田雅閣等。其中馬自達CX_-5昂克賽拉排名第5位,馬自達CX_-5拉的質(zhì)量表現(xiàn)還不錯,但其銷量卻表現(xiàn)平平。另外兩款都是豐田旗下的主打車型,豐田凱美瑞排名第9位,整體表現(xiàn)要好于去年,而今年豐田凱美瑞也是升級改款成功,目前豐田凱美瑞的銷量也是回歸轎車榜前三。而豐田旗下的車型豐田雷凌,排名第8位,質(zhì)量表現(xiàn)比較可靠,雷凌的銷量也是穩(wěn)居轎車榜前十。
排名分析2:2019年汽車質(zhì)量排名20~50(SUV 轎車)
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此次排名出奇的是凱迪拉克的xt4也在其中,也算是實至名歸,凱迪拉克的品控方面要強于同是美系的林肯好的太多,此外這次日系的中的天籟,在日系三劍客中,可能能要比凱美瑞和雅閣稍遜一籌,國產(chǎn)的領(lǐng)克03,02,也是實至名歸,不負所望,吉利旗下打造的產(chǎn)品也是越來越強,不僅僅在車市冷淡中,以優(yōu)廉的價格獲取百姓的青睞,并且在質(zhì)量上力壓大眾合資系類品牌,繽瑞,繽越,也算是為激勵爭光,但是還是稍顯一般。
排名分析3:2019年汽車質(zhì)量排名(SUV 轎車)
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這次沒想到的是,卡羅拉,和朗逸,故障率如此之多,寶馬三系也是排名相當?shù)目亢螅?9年最熱門的幾款車型,似乎在質(zhì)量把握方面有絲不從心。
結(jié)語
19年的車市競爭已讓強烈,但是競爭強烈的同時,各車系也是百花齊放,為消費者帶來更多全新的產(chǎn)品,但是車企要做的不僅僅要是車的數(shù)量,更是要牢牢的把握車況的質(zhì)量,此次百車的大數(shù)據(jù)顯示,從頭到尾想必大家也是一目了然,日系要遠遠的勝過于德系,中國制造,對于他人做的好的方面,廣大車企應(yīng)該引以為鑒,全方位學習,為廣大消費帶來更好的產(chǎn)品,我想一定是消費愿意,車企驕傲的一件事情,在19年的最后一天,也提前祝愿大家在2020年內(nèi),心想事成!
-LZW
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
四、2019全球汽車質(zhì)量排名
奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田、福特、保時捷、日產(chǎn)、現(xiàn)代,為世界排名前十名的汽車品牌。 擴展資料奔馳,是德國汽車品牌,戴姆勒集團旗下品牌,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。
以上就是關(guān)于2019年十大排名汽車相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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