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sgp品牌vi設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間：2023-05-03 22:22:37 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 136

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本文目錄:

汽車百科（品牌篇）｜斯巴魯
斯巴魯新一代傲虎配上2.4T新發(fā)動(dòng)機(jī)，美國媒體買賬嗎？
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SGP是什么意思

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汽車百科（品牌篇）｜斯巴魯

每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌——斯巴魯

基本信息

品牌名稱：斯巴魯（曾用名：富士)；英文名：SUBARU；國別：日本；總部：日本-東京-惠比壽；品牌類型：日本；創(chuàng)建時(shí)間：1953年；所屬集團(tuán)：富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI)。

品牌簡介

斯巴魯SUBARU是富士重工業(yè)株式會(huì)社旗下專門從事汽車制造的分公司，成立于1953年，其前身是中島飛行機(jī)株式會(huì)社。1945年正式改名為富士產(chǎn)業(yè)，1953年分立為十二個(gè)公司，有五家公司投資組建富士重工有限公司，投身于汽車研發(fā)制造。

作為一家以造飛機(jī)起家的企業(yè)，富士重工將豐富的機(jī)械制造技術(shù)和嚴(yán)格的工藝管理沿用到了汽車生產(chǎn)上，使汽車在耐用性、可靠性和操控性方面擁有較高的水準(zhǔn)，為斯巴魯?shù)於嘶A(chǔ)。

斯巴魯從誕生之初到如今，始終堅(jiān)持“以人為本”的造車?yán)砟?，從不刻意追求華而不實(shí)的東西，也從不主動(dòng)去迎合形式上的潮流，而是不停探索駕駛的精髓，將駕駛的硬實(shí)力注入到每一部斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品之中，旨在為每一位駕駛者帶來安心與愉悅的駕乘體驗(yàn)。

車標(biāo)設(shè)計(jì)

斯巴魯SUBARU在日語中的意思是“昴（寸伏馬）”，日本人一直崇尚星座，該品牌其實(shí)是金牛星座中的一個(gè)星團(tuán)，其中六顆星星是用肉眼可以直接看到的，富士重工“斯巴魯”汽車品牌六連星樣式的品牌標(biāo)識(shí)也源于此。車標(biāo)的另外一重意思是代表著五個(gè)獨(dú)立的公司一起組成現(xiàn)今的斯巴魯。

車標(biāo)歷史

1953年-1958年微章采用單色星空徽章的3D版本。1958年-1959年斯巴魯首款量產(chǎn)車型360掛上了金色標(biāo)識(shí)。1959年1970年，斯巴魯首款前驅(qū)車斯巴魯1000上則采用更加顯眼的紅底標(biāo)識(shí)。1970年-1978年，斯巴魯創(chuàng)造了一個(gè)新的標(biāo)志。

1980年推出全新的力獅車型上則再一次做修改，省略星星之間的線條，并將星星重新進(jìn)行排列。1980-2003年23年時(shí)間斯巴魯車標(biāo)底色換成藍(lán)色，六顆星星緊密連在一起。1999年對(duì)標(biāo)志進(jìn)行細(xì)調(diào)，標(biāo)志更加現(xiàn)代化。2003年的重新設(shè)計(jì)為斯巴魯標(biāo)志添加了文字標(biāo)記。

車系信息

目前斯巴魯?shù)钠放瓢l(fā)展史已經(jīng)接近70年，誕生無數(shù)的經(jīng)典車型，最早的斯巴魯SUBARU360是K-CAR車型的鼻祖，而后來在1966年誕生的斯巴魯SUBARU1O00是日本最早的前驅(qū)動(dòng)轎車，其采用的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)一直沿用至今。

斯巴魯當(dāng)前車系布局主要以生產(chǎn)全時(shí)四驅(qū)的SUV,目前國內(nèi)在售的共有斯巴魯SUBARU森林人、斯巴魯SUBARU傲虎、斯巴魯SUBARU XV等，旗下還擁有玩樂型入門跑車斯巴魯SUBARU BRZ以及家用全時(shí)四驅(qū)轎車斯巴魯SUBARU力獅。

1.代表車系：斯巴魯BRZ

指導(dǎo)價(jià)：30.88-33.08萬

全新的斯巴魯BRZ基于現(xiàn)款車型打造，但采用了全新的造型設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型具有更時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面，新車將搭載2.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，新車的車頭部分造型更加運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣格柵的面積有所增大，霧燈區(qū)域的造型也更加運(yùn)動(dòng)。

車輛內(nèi)部也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，整體造型更加硬朗，中控屏下方還配備了可以顯示車輛信息的旋鈕，在功能配置上可以說是非常的齊全了。

2.代表車系：森林人

指導(dǎo)價(jià)：22.38-26.58萬

森林人是斯巴魯在1997年推出的一款SUV車型，至今已經(jīng)發(fā)展到第五代車型，全時(shí)四驅(qū)+水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的黃金組合也一直得以延續(xù)，目前國內(nèi)在售的第五代森林人基于最新的SGP全球模塊化平臺(tái)打造，正是由于這個(gè)全新的平臺(tái)也使其擁有更加優(yōu)秀可靠的車身結(jié)構(gòu)。

斯巴魯森林人配備的新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)具備防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)(PCB)、全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、起步油門誤操作預(yù)防功能、車道偏離修正功能和警報(bào)與提示功能都要強(qiáng)于目前單純依靠毫米波雷達(dá)和攝像頭的實(shí)際表現(xiàn)。

3.代表車系：斯巴魯XV

指導(dǎo)價(jià)：19.18-21.58萬

作為一款跨界SUV，新款斯巴魯XV在外觀方面，延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，采用了大面積的黑色包圍，配合粗壯的行李架，讓整車看上去較為粗獷。

內(nèi)飾方面也沒有太多的變化，依舊是傳統(tǒng)的機(jī)械指針式儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏，并采用旋鈕式的空調(diào)控制面板。動(dòng)力方面，新車將僅提供2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，最大扭矩96牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配CVT無級(jí)變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

4.代表車系：傲虎

指導(dǎo)價(jià)：31.28-33.08萬

作為斯巴魯?shù)钠炫炣囆?，新一代OUTBACK傲虎采用“活力(Active)×強(qiáng)悍(Toug)”的設(shè)計(jì)理念。飽滿的整體車身配合雕塑般的鋒利折線，極具辨識(shí)度的鷹眼C型矩陣式自適應(yīng)LED前燈組，更加突出前臉鋒芒凌厲的設(shè)計(jì)，視覺感官較上一代傲虎更具力量感和越鋰野格調(diào)，盡顯斯巴魯旗艦車型的風(fēng)范。

斯巴魯在售車型

1.斯巴魯XV，19.18-21.58萬。

2.森林人，22.38-26.58萬。

3.傲虎，31.28-33.08萬。

4.斯巴魯BRZ，30.88-33.08萬。

斯巴魯新一代傲虎配上2.4T新發(fā)動(dòng)機(jī)，美國媒體買賬嗎？

Outback傲虎曾經(jīng)是斯巴魯在國內(nèi)市場(chǎng)上，除了森林人和XV之外，能見度最高的車型之一，Wagon的造型加上比一般城市SUV更出色的高通過性讓其收到了不少消費(fèi)者的青睞，不過長期沒有換代、動(dòng)力系統(tǒng)老舊等原因，讓傲虎的銷量也步步下滑。

動(dòng)力強(qiáng)，油耗有所降低

這一代傲虎除了換上新平臺(tái)最受關(guān)注的自然是用上了新的2.4T水平對(duì)向四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來260hp最大馬力，而382牛米的峰值扭矩在2000rpm的時(shí)候就已經(jīng)送上了。此外，2.5L自吸水平對(duì)向四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有保留，并得到了改進(jìn)優(yōu)化。

而替代原有3.6L 水平對(duì)向6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗更是比3.6NA發(fā)動(dòng)機(jī)大有改善，只有23/30 mpg，換算過來是10.23/7.84 L/100km。

Outback的油耗表現(xiàn)介紹

2.5NA發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)和現(xiàn)款車型差不太多，雖然采用了全新的可以模擬8速檔位的CVT變速箱，加速表現(xiàn)還是波瀾不驚，0-60英里（96公里）的加速時(shí)間要8.7秒，比起用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手像是CR-V之類的要慢上1秒左右。

而搭載在XT車型上的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)則相當(dāng)出色，0-60英里（96公里）的加速時(shí)間在6.1-6.3秒左右。不過根據(jù)美國媒體反映，這副發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)顯得稍微有一點(diǎn)粗糙，噪音稍微有點(diǎn)大，動(dòng)力輸出也不夠線性。

根據(jù)美國媒體的反饋，采用了SGP平臺(tái)的新一代傲虎在底盤質(zhì)感上有了非常明顯的提升，在非鋪裝和破損路面的駕駛中，對(duì)路面的顛簸起伏過濾得很到位。同時(shí)對(duì)于路面噪音的過濾也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。方向很靈巧，整體的駕駛感受偏向輕松和舒適。

路面顛簸的過濾給了很高評(píng)價(jià)

不過也有媒體表示，對(duì)于一臺(tái)斯巴魯來說，新一代傲虎在路感的回饋方面做得實(shí)在一般，人和車之間的溝通不太夠，開起來也沒有太多讓人興奮的地方。很好開，很輕松，但少了點(diǎn)樂趣。

對(duì)于路感的反饋有所欠缺，溝通不足

座椅很舒適，內(nèi)飾用料正常水平

國外的汽車媒體們不約而同地對(duì)新一代傲虎的座椅舒適性提出了很高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為不管是前排還是后排，座椅柔軟舒適，給你很強(qiáng)的陷入感之余，又具備了恰當(dāng)?shù)闹涡裕瑫r(shí)座椅的寬度也很足夠，能夠讓四個(gè)成年人坐得很舒適。（當(dāng)然，后排中間位置除外）

新一代傲虎車內(nèi)最搶眼的自然要數(shù)那個(gè)11.6寸的大屏幕車機(jī)了，它在采用大屏幕的同時(shí)，還保留了像是音量、調(diào)頻以及溫度控制等一些實(shí)體按鍵，相比以往在屏幕尺寸方面相當(dāng)保守的斯巴魯來說，這可以說是一次革命了。畫面效果、菜單VI設(shè)計(jì)、反應(yīng)速度等都受到了不少好評(píng)。

輪到你說：

你覺得新一代斯巴魯傲虎夠吸引人嗎？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

手機(jī)保護(hù)套里面SGP是什么意思

SGP成立于2005年，在韓國首爾，美國加利福尼亞和日本東京均設(shè)有設(shè)計(jì)研發(fā)部門。SGP作為蘋果配件的生產(chǎn)商，致力于為用戶帶來優(yōu)質(zhì)和卓越的蘋果周邊配件產(chǎn)品。亮麗的色彩，超凡的設(shè)計(jì)，卓越的品質(zhì)，完美的體驗(yàn)，造就了SGP在眾多地區(qū)的熱銷。所有產(chǎn)品均由韓國原裝進(jìn)口。

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