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菲律賓LTG集團(tuán)（菲律賓ivi集團(tuán)）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-02 06:11:56 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 965

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于菲律賓LTG集團(tuán)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、別克昂科威哪里產(chǎn)，他的發(fā)動(dòng)機(jī)來自哪里
2、君威gslsy是什么車
3、太平洋汽車網(wǎng)
4、太平洋汽車網(wǎng)

菲律賓LTG集團(tuán)（菲律賓ivi集團(tuán)）

一、別克昂科威哪里產(chǎn)，他的發(fā)動(dòng)機(jī)來自哪里

別克昂科威的產(chǎn)地是我國的煙臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，產(chǎn)地是上海金橋。

昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新1.5T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)（20T），全新1.5T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)（20T）擁有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、集成式排氣歧管等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

別克昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)采用了通用最新的模塊化理念，不論是3缸還是4缸機(jī)型，缸徑為統(tǒng)一的74mm。在11款新發(fā)動(dòng)機(jī)中，行程最短的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為77.4mm，最長的為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的86.6mm，這樣長行程的設(shè)計(jì)從理論上可以使發(fā)動(dòng)機(jī)更加傾向于在低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力的輸出，這一點(diǎn)對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)尤為重要。

此外對(duì)于氣缸數(shù)相同的機(jī)型，包括缸體、緊固件、點(diǎn)火系統(tǒng)、曲軸等部件均為共用，這樣模塊化的設(shè)計(jì)既可以降低生產(chǎn)和研發(fā)成本，同時(shí)全系列相對(duì)更少的供貨商數(shù)量也有利于品質(zhì)的把控。

擴(kuò)展資料：

別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰(zhàn)略車型，別克昂科威外形設(shè)計(jì)秉承了ENVISION愿景概念車的設(shè)計(jì)精髓。

現(xiàn)款車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。

參考資料：昂科威官網(wǎng)

二、君威gslsy是什么車

【太平洋汽車網(wǎng)】君威gslsy是使用了一款代號(hào)為LSY的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的君威車型，君威是別克旗下的一款轎車，這款車的長寬高分別是4902毫米，1863毫米，1456毫米，軸距為2829毫米。

2013年，凱迪拉克正準(zhǔn)備將豪華中級(jí)轎車凱迪拉克ATS引入國內(nèi)時(shí)，其搭載的通用最新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)再一次入選「2013年度全球沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)」，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)與2012年通用集團(tuán)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它的代號(hào)為LTG。

2019年，凱迪拉克正準(zhǔn)備發(fā)布豪華中級(jí)轎車凱迪拉克CT5的時(shí)候，其搭載的LSY全新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)卻早已經(jīng)跟我們見面，相繼搭載于別克君越、凱迪拉克XT4以及雪佛蘭邁銳寶XL上，已經(jīng)呈現(xiàn)出全面取代LTG引擎的趨勢(shì)。

時(shí)隔六年，LTG引擎激情仍在壹當(dāng)然，君威GS并不是搭載LTG引擎的第一款車型，但認(rèn)為卻是最符合GS身份的一款引擎。這款引擎的誕生的大背景決定了這是通用集數(shù)十年精華的作品。

2013年，是通用涅_重生之后重新修訂路線走回正軌的關(guān)鍵年份，它們終于有機(jī)會(huì)推進(jìn)凱迪拉克在中國市場(chǎng)的推廣。實(shí)際上，通用涅_之后如此重視中國，也是因?yàn)楫?dāng)通用全球市場(chǎng)陷入停滯的時(shí)候，唯獨(dú)中國市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片如火如荼的景象，甚至于通用中國還希望能將2008年奧運(yùn)會(huì)的贊助拿下。

通用能快速走出破產(chǎn)的陰影，一大半功勞都要?dú)w功到中國市場(chǎng)。發(fā)力中國市場(chǎng)是通用重組之后最明智的決定，而ATS雖然是通用破產(chǎn)之前規(guī)劃的產(chǎn)品，卻是極為重要的，它是凱迪拉克在中國未來最主要的產(chǎn)品。

通用對(duì)ATS投入了大量的精力，發(fā)誓要將寶馬3系拉下寶座。當(dāng)然，最后凱迪拉克ATS并沒有真正的將寶馬3系拉下寶座，但是這不能抹滅通用為其傾注的大量精力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

三、太平洋汽車網(wǎng)

上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱上汽集團(tuán)）是國內(nèi)A股市場(chǎng)最大汽車上市公司，整車板塊主要涵蓋乘用車和商用車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。上汽集團(tuán)與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的MGE系列2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能不錯(cuò)。

上汽集團(tuán)主要包括上汽集團(tuán)乘用車公司、SAIC大通汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、上汽通用五菱汽車有限公司、南京汽車集團(tuán)有限公司、南京依維柯汽車有限公司、SAIC依維柯紅巖商用車有限公司、上海申沃客車有限公司。

一、自主品牌乘用車車型

1.SAIC乘用車(榮威、MG)

榮威RX5MAX、榮威RX8、MGHS均搭載2.0T20L4E汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.MAXUS蔡斯(MAXUS馬克斯)

SAICMAXUSD90Pro、SAICMAXUSG10、SAICMAXUSG20、SAICMAXUSV80、SAICMAXUSV90、SAICMAXUST60、SAICMAXUST70、SAICMAXUSD90，搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SC20M218Q6A、SC20M163Q6A、SC20M139Q6和2.0T20L4E汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、合資品牌乘用車車型

1.上汽大眾

帕薩特、輝昂、途岳、途觀L、途昂、途昂X、魏冉搭載2.0TEA888汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.SAIC斯柯達(dá)公司

Speedy、科迪亞克、科迪亞克GT均搭載2.0TEA888汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.上汽通用凱迪拉克

CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6，搭載2.0TLSY汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.上汽通用別克

康威S、昂科旗、君越、君威GS、GL8，配備2.0TLSY汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；

康威和君威均搭載2.0TLTG汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.上汽通用雪佛蘭

邁寶XL，先鋒，搭載2.0TLSY汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；

探險(xiǎn)者配備了2.0TLTG汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

三、上汽集團(tuán)旗下2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匯總

1.自主品牌榮威、MG、大同MAXUS搭載2.0T20L4E汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型搭載2.0TSC20M系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2014年，SAIC和通用汽車聯(lián)合開發(fā)了新一代“CUBE-TECH”動(dòng)力總成，包括MGE系列和SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.0T20L4E發(fā)動(dòng)機(jī)屬于MGE系列。

2.合資品牌大眾和斯柯達(dá)車型均搭載2.0TEA888汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0TEA888高功率版和低功率版，均屬于大眾第三代EA888系列。

3.合資品牌凱迪拉克車型搭載2.0TLSY智能變缸汽油機(jī)，LSY2.0T屬于通用第八代Ecotec系列。

4.合資品牌別克、雪佛蘭部分車型搭載LSY2.0T智能變缸汽油機(jī)，部分車型搭載LTG2.0T汽油機(jī)。Lt2.0t屬于通用第三代Ecotec系列，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2013年獲得了沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。

總結(jié):2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代表了每個(gè)OEM的R&D實(shí)力。SAICMGE2.0T汽油機(jī)在自主品牌上與廣汽傳祺2.0T、長城蜂巢一創(chuàng)2.0T、長安藍(lán)鯨2.0T、吉利2.0T屬于同一梯隊(duì)。大眾第三代EA8882.0T無需過多描述。目前通用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開始從LTG2.0T向LSY2.0T轉(zhuǎn)換，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

百萬購車補(bǔ)貼

四、太平洋汽車網(wǎng)

探險(xiǎn)者Redline搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，550轉(zhuǎn)時(shí)最大功率191kW，2000-5300轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生323N·。m最大扭曲。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是通用汽車集團(tuán)新開發(fā)的代號(hào)為LTG的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體，擁有DVVT可變氣門正時(shí)、可變排量油泵等先進(jìn)技術(shù)。

探險(xiǎn)者是第一款配備通用新9AT橫向變速箱的車型。與之前的6AT變速箱相比，這款9AT進(jìn)行了全面的升級(jí)和優(yōu)化。檔位越多，傳動(dòng)比越接近，傳動(dòng)比變化范圍越大，不僅有效提高了換擋的平順性，還提供了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

百萬購車補(bǔ)貼

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