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博瑞和星瑞是一個(gè)檔次嗎（二手博瑞為什么那么便宜）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-29 04:39:21 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 785

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于博瑞和星瑞是一個(gè)檔次嗎的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、博瑞星瑞哪個(gè)好？
2、比博瑞高級(jí)卻更便宜！吉利狠起來，連自家人都不放過？
3、博瑞和星瑞怎么選？
4、

博瑞和星瑞是一個(gè)檔次嗎（二手博瑞為什么那么便宜）

一、博瑞星瑞哪個(gè)好？

提到國(guó)產(chǎn)轎車總繞不開吉利品牌，因?yàn)槲ㄒ荒軌蛟谵I車銷量方面與合資車系抗衡的，目前只有這家車企；不過諸如帝豪、繽瑞等轎車不是本篇討論的重點(diǎn)，曾經(jīng)作為自主品牌旗艦轎車的博瑞可以拿來聊一聊了，因?yàn)樾侨鹨呀?jīng)公布預(yù)售價(jià)了，博瑞的升級(jí)想來也不遠(yuǎn)嘍。

星瑞·特點(diǎn)解析

發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的是「JLH-4G20TD」型號(hào)的2.0T，這是目前吉利品牌僅有的中大排量轎車了；這臺(tái)機(jī)器的命名雖然是吉利標(biāo)準(zhǔn)，但也眾所周知是沃爾沃DrvieE-T4系列的低功率機(jī)型，動(dòng)力儲(chǔ)備標(biāo)準(zhǔn)如下。

最大功率140kw（4700rpm達(dá)到峰值）
最大扭矩300N·m（1400~4000rpm）

客觀評(píng)價(jià)這臺(tái)機(jī)器是無法給出高評(píng)價(jià)的，因其動(dòng)力儲(chǔ)備在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中絕對(duì)是倒數(shù)；功率扭矩更低的選項(xiàng)只是寶馬的“25i”，奔馳的低功率2.0T也是相當(dāng)，似乎只有歐系系汽車才會(huì)刻意打造出一些比較差的選項(xiàng)，用于把正常標(biāo)準(zhǔn)的額發(fā)動(dòng)機(jī)凸顯為“高功率版本”。

然而比較尷尬的是星瑞畢竟是臺(tái)轎車，車身尺寸僅為4785*1869*1469、軸距2800mm，整備質(zhì)量低至最高1542公斤；合理的推重比還是決定了可以實(shí)現(xiàn)8秒級(jí)別的破百成績(jī)，性能超越博瑞了。

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重點(diǎn)：星銳并沒有像沃爾沃S60，或者吉利星越一樣使用愛信8AT變速箱，匹配的是沃爾沃與吉利聯(lián)合研發(fā)的7擋濕式雙離合。

這臺(tái)機(jī)器在其他車輛上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，換擋速度、傳動(dòng)效率與換擋平順表現(xiàn)都有中等偏上水平；只不過這臺(tái)轎車的起售價(jià)畢竟達(dá)到了【13.77萬】，理論上用到6AT是比較正常的標(biāo)準(zhǔn)，那么使用DCT的原因是什么呢？這就難免令人疑惑，是不是為了博瑞的升級(jí)而留出空間了。

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博瑞·升級(jí)預(yù)測(cè)

基礎(chǔ)參數(shù)：博瑞發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的是「4G18TDC-1.8T」，這臺(tái)機(jī)器是吉利自主研發(fā)的直噴增壓機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備還是不錯(cuò)的。

最大功率135kw（5500rpm達(dá)到峰值）
最大扭矩300N·m（1750~4000rpm）

理論上星瑞用這臺(tái)機(jī)器會(huì)更好，因?yàn)榕帕坎钪禌Q定了油耗可以低一些，畢竟功率相當(dāng)且扭矩相同，持續(xù)輸出區(qū)間也基本重合。參考博瑞1660kg的整備質(zhì)量，以及9.2秒的破百成績(jī)，可以說這臺(tái)機(jī)器確實(shí)不比4G20TD弱，但為什么星瑞還要用沃爾沃的低端機(jī)型呢？也許是為全面升級(jí)兩家車企的共享技術(shù)，同時(shí)將博瑞打造成“高級(jí)星瑞”做準(zhǔn)備吧。

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預(yù)測(cè)：T5標(biāo)準(zhǔn)·「JLH·4G20TDB」型號(hào)的2.0T，將會(huì)是換代版博瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)；也就是與沃爾沃S90相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，參考星越的同款機(jī)型，預(yù)計(jì)動(dòng)力水平大致如下。

最大功率接近180kw
最大扭矩350N·m（1700~4500rpm）

博瑞如果能換裝這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，那么變速箱則只能選擇愛信8AT，因?yàn)槁?lián)合研發(fā)的濕式雙離合似乎沒有足夠大的扭矩容量選項(xiàng)；至此博瑞則再次成為吉利品牌的旗艦轎車，在國(guó)產(chǎn)中端轎車中具備與GA8抗衡的實(shí)力。

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不過博瑞的知名度是高于GA8，吉利汽車的品牌影響力，在乘用車型領(lǐng)域也要高于廣汽傳祺；所以這臺(tái)車很有可能進(jìn)行“一步到位”的升級(jí)，利用其沉穩(wěn)大氣的車身，以及不錯(cuò)的內(nèi)飾風(fēng)格與用料，再次回到國(guó)產(chǎn)轎車第一陣營(yíng)，拭目以待吧。

二、比博瑞高級(jí)卻更便宜！吉利狠起來，連自家人都不放過？

備受關(guān)注的吉利星瑞特別版已經(jīng)開啟了預(yù)售，定價(jià)13.77萬元，限購(gòu)3千輛。而且不試駕，就不能訂。

說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)狠，是個(gè)狼人。這營(yíng)銷，夠自信。

雖然吉利給星瑞的定位只是A級(jí)車，但是它的綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)，其實(shí)早已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市面上大部分同級(jí)車型，當(dāng)然，也比自家B級(jí)車博瑞要強(qiáng)了許多。

就拿已經(jīng)公開的這個(gè)星瑞特別版本與博瑞的入門版本為例，這兩款車型一個(gè)售價(jià)13.77萬元，另一個(gè)售價(jià)13.68萬元。前者只比后者高了900元。

但是星瑞多出來的配置絕不僅僅只有900元的價(jià)值，光是前后頭部氣囊就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)價(jià)了，更別說車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航這一系列安全配置，已經(jīng)夠博瑞喝一壺。

另外，還有像12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏幕、座椅加熱、BOSE品牌音響、多色氛圍燈、車內(nèi)香氛裝置等等，在豪華與科技氛圍的營(yíng)造上面，星瑞完全做到了超出消費(fèi)者原本的期待，這種投其所好的操作，確實(shí)也相當(dāng)令人心動(dòng)。

星瑞有的不僅僅只是豐富的配置，作為基于CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造的一款車型，它的提升是更加全面的，設(shè)計(jì)、用料、安全、操控表現(xiàn)較之吉利此前的轎車表現(xiàn)都將更為出色。

設(shè)計(jì)更好的融合了吉利與沃爾沃的元素，車頭格柵具有極強(qiáng)的立體感。整體氣質(zhì)簡(jiǎn)潔而精致，大氣中又透著運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾也足以令人耳目一新，更加典雅的配色營(yíng)造更加高級(jí)的視覺效果，用料也更加上乘?？梢悦黠@感受到，吉利已經(jīng)走入到了一個(gè)造精品車的時(shí)代。

出色的空間表現(xiàn)，也是星瑞的一大競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到4785/1869/1469mm的長(zhǎng)寬高，以及2800mm的軸距，幾乎已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的范疇。放眼目前以大空間著稱的一些主流合資A級(jí)車，速騰、軒逸等等，都要甘拜下風(fēng)。這種更大的空間拓展能力，帶來的是更加舒適靈活的用車體驗(yàn)。

當(dāng)然，核心技術(shù)才是星瑞的重中之重，在這款車型上面搭載的是來自沃爾沃沃Drive-E系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配7擋雙離合變速器，說實(shí)話對(duì)于這樣一臺(tái)日常家用車來說，用動(dòng)力過剩來形容也不為過，6.7L的工況油耗也是相當(dāng)令人滿意。底盤是前麥弗遜后E型多連桿，并且使用了采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，這也將大大提升其操控表現(xiàn)。

吉利推出星瑞的目的當(dāng)然不是為跟自家博瑞來打架的，更好的狙擊合資對(duì)手們才是它的真正目的。但是就目前情況來看，說實(shí)話如果同樣14萬左右的預(yù)算，我會(huì)選擇星瑞，所以后續(xù)星瑞整個(gè)系列的如何巧妙地排兵布陣也非常重要。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、博瑞和星瑞怎么選？

博瑞和星瑞怎么選？博瑞和星瑞怎么選？秉著買新不買舊的原則，在不那么CARE級(jí)別導(dǎo)致的空間和舒適性區(qū)別，選星瑞。選星瑞的原因如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)，星瑞更強(qiáng)：S90T4同款沃爾沃2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，190馬力，300?！っ?，11萬即可擁有。2、底盤架構(gòu)，星瑞更強(qiáng)：采用CMA模塊化架構(gòu)，無論是電子電氣架構(gòu)總線，還是底盤結(jié)構(gòu)，技術(shù)上都優(yōu)于博瑞的KC平臺(tái)。3、智能科技，星瑞可玩性更高：首款支持FOTA的燃油車，后期可以通過FOTA進(jìn)行升級(jí)，就和手機(jī)一樣，未來功能將更加完善和豐富。 @2019

四、

以上就是關(guān)于博瑞和星瑞是一個(gè)檔次嗎相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。