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建筑設(shè)計說明是什么（建筑設(shè)計說明是什么的必要補充）

發(fā)布時間：2023-03-08 13:24:19 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 955 問大家

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本文目錄:

1、什么是建筑總說明
2、建筑設(shè)計到底是做什么的
3、建筑設(shè)計是什么？
4、建筑設(shè)計方案說明

建筑設(shè)計說明是什么（建筑設(shè)計說明是什么的必要補充）

一、什么是建筑總說明

設(shè)計總說明

一、工程設(shè)計的主要依據(jù)

1、市區(qū)計劃與經(jīng)濟委員會通港閘計經(jīng)《關(guān)于鋼木構(gòu)件公司新建生產(chǎn)廠房的立項批復》；

2、市國土規(guī)劃局港閘分局的土地使用權(quán)屬變更審批表；

3、場地紅線圖；

4、有關(guān)規(guī)范、規(guī)定。

二、工程設(shè)計的規(guī)模及范圍

1、全面貫徹適用，經(jīng)濟在可能條件下注意美觀的建筑方針，達到設(shè)計高質(zhì)量、高速度，并為施工創(chuàng)造有利條件。

2、滿足各項設(shè)計規(guī)范前提下，考慮建筑造型及建筑特色。

3、綜合考慮周圍環(huán)境及地形條件。

三、工程設(shè)計的規(guī)模及概況

本工程地址為原建機分廠的現(xiàn)有規(guī)劃用地，資金來源為自籌，總建筑面積約為5000平方米。建筑用途為生產(chǎn)廠房和辦公樓。辦公樓主體四層，生產(chǎn)廠房為二層。

第二節(jié)總平面設(shè)計

用地規(guī)范見廠區(qū)總平面圖。廠區(qū)入口在東側(cè)，廠區(qū)內(nèi)西側(cè)靠圍墻原有10.5m寬單層標準節(jié)車間，廠區(qū)北側(cè)預留二期工程用地，現(xiàn)籌建的主廠房與辦公樓建在廠區(qū)南側(cè)，因場地較緊，主廠房與辦公樓緊鄰建造，沿場地東西向布置，南邊離圍墻留6m消防通道。

第三節(jié)建筑

一、設(shè)計依據(jù)及設(shè)計要求

1、《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》GB50187-93。

2、《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標準》GJG37-872。

3、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16-87(1997年版)。

4、業(yè)主對工程設(shè)計的要求及設(shè)想。

二、建筑設(shè)計

公司辦公樓緊靠主廠房南北向布置，建筑面積為1200m2，長度為36m，主體四層，一至三層為辦公用房，四層為產(chǎn)品陳列，貯存用房，中間設(shè)主樓梯1個，A軸處設(shè)電梯1個，辦公樓底層層高4m，二至四層層高3m，屋面采用剛性防水屋面下做PVC卷材，雙層防水，以滿足屋面防排水要求，屋頂采用現(xiàn)澆屋面，泰瑞公司主廠房二層，建筑面積4000m2，三跨，每跨12m，共36m，屋面采用鋼結(jié)構(gòu)，彩鋼板屋面,二層樓面用鋼梁,現(xiàn)澆樓板,主廠房總高14.5m。立面造型力求簡潔、明快、協(xié)調(diào)，以體現(xiàn)現(xiàn)代化廠區(qū)風格。

第四節(jié)結(jié)構(gòu)

一、設(shè)計依據(jù)及設(shè)計要求

本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，主要有：

《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ10-89）

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ9-87）

《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GBJ11-89）

《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GBJ7-89）

《鋼筋混凝土施工規(guī)范》

本工程地耐力設(shè)計值120Kpa,風載為0.45KN／m2,雪重為0.2KN／m2。

辦公室樓面1.5KN／m2；

主廠房樓面3.5KN／m2；

非上人屋面0.7KN／m2。

走廊、衛(wèi)生間、樓梯等部位使用荷載均按荷載規(guī)范取值?？拐鹪O(shè)防烈度為7度，本工程設(shè)計基準期為50年。

二、結(jié)構(gòu)設(shè)計

辦公樓采用全框架結(jié)構(gòu)，樓屋面全現(xiàn)澆，主廠房二層全部現(xiàn)澆，鋼梁，屋面采用鋼結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)計依據(jù)：“小崐震不壞，中震可修，大震不倒”的原則，在設(shè)計中做到強柱弱梁，強剪弱彎，不考慮豎向地震荷載作用。結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計：現(xiàn)澆板，取板厚0.1m，框架梁尺寸0.25×0.6m，次梁尺寸0.25×0.4m，鋼筋為Ⅰ、Ⅱ級鋼，崐混凝土強度等級為C20。

第五節(jié)給排水

一、設(shè)計依據(jù)

建筑設(shè)計防火規(guī)范GBJ16-87（1997年版）

二、給水設(shè)計

1、用水量

本工程為單層丙類廠房，體積〉10000m3，室內(nèi)消防用水量10L／S，室外消防用水量25L／S。

2、給水系統(tǒng)

室內(nèi)均布10只室內(nèi)單栓消火栓，室外設(shè)二只室外地上式消火栓，利用市政自來水壓力直接供水，管網(wǎng)在廠房室外地下成環(huán)。室外消火栓設(shè)在計量水表前，室內(nèi)消火栓設(shè)在計量水表后。

三、排水設(shè)計

本工程僅有雨水排水。南通暴雨強度為2.17L／S100m2。

徑流系數(shù)取0.8，雨水排水量為401.9L／S ，用二根d500混凝土管排水附近河道。

第六節(jié)電氣

一、設(shè)計依據(jù)

1、《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標準》GB50034-92

2、《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GBJ50052-95

3、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16-87(1997年版)

4、《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116-98

5、其它現(xiàn)行的有關(guān)國家規(guī)范、規(guī)程。

6、其它專業(yè)提供的技術(shù)條件及要求。

二、設(shè)計內(nèi)容

本車間配電系統(tǒng)、照明、動力、火災(zāi)報警及防雷系統(tǒng)。

三、配電系統(tǒng)

1、電源引自廠區(qū)變電所，動力、照明各采用一根鎧裝電纜埋地引入車間動力、照明配電總柜。

2、自配電總柜采用放射式向動力及照明分配電箱（崐屏）供電。

四、照明及動力

1、車間內(nèi)一般照明采用250W金屬鹵化物燈，照度按100LX設(shè)計，局部照明根據(jù)工藝要求設(shè)計。

2、車間內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量應(yīng)急燈。

3、車間內(nèi)動力設(shè)備配電箱（屏）根據(jù)工藝要求布置，并預留插座箱，供移動式用電設(shè)備用電。

五、管線敷設(shè)

動力及配電干線采用銅芯線或電纜穿鍍鋅鋼管沿墻或埋地敷設(shè)。

照明線路采用銅芯線穿鍍鋅鋼管沿墻暗敷或沿鋼梁明敷。

六、火災(zāi)報警

車間內(nèi)設(shè)置兩臺火災(zāi)顯示盤，每隔24米設(shè)置一只手動報警按鈕，火災(zāi)報警控制設(shè)置于傳達室。

七、防雷及接地

1、本建筑屬三類防雷建筑，利用金屬屋面作接閃器。引下線利用柱內(nèi)對角鋼筋，采用人工接地裝置，接地電阻小于10歐姆。

2、工作接地型式與廠內(nèi)原有接地系統(tǒng)型式相同。

第七節(jié)消防專篇

一、設(shè)計依據(jù)

1、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16-87 及局部修改條文。

2、《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)程》GBJ140-90

二、總圖消防

基地出入口設(shè)在東側(cè)道路中間，新建廠房與原有車間留有8m通道，與南側(cè)圍墻留有6m通道，新建廠房周圍形成消防環(huán)路。

三、新建車間、辦公樓建筑耐火等級為二級，生產(chǎn)的火災(zāi)危險性為丙類，建筑面積為5000m2。

四、給水排水消防措施

室內(nèi)均布10只室內(nèi)單栓消火栓，室外設(shè)二只室外地上式消火栓，滿足消防要求。

第八節(jié)概算

一、本概算價值按“公司生產(chǎn)廠房”的初步設(shè)計進行編制。

總建筑面積：3950m2

總投資：320.4萬元

二、本概算價值依據(jù)《江蘇省建筑工程綜合預算定額》（97版）、《江蘇省建筑工程單位估價表》（97版）、《江蘇省建筑工程費用定額》（97版）、南通市工程造價信息（2000年第5期）及有關(guān)文件和規(guī)定進行編制。

工程類別：二類，施工單位按1970年底成立的集體施工企業(yè)考慮。

三、其它

1、本工程價值僅含單體工程費用。

2、本工程價值不含土地購置費，建設(shè)單位管理費，貸款利息、水整容費、電整容費、設(shè)計費、勘察費等。

3、三材：水泥：300.628噸

木材：12.437m3

鋼材：92.418噸

二、建筑設(shè)計到底是做什么的

建筑設(shè)計是指建筑物在建造之前，設(shè)計者按照建設(shè)任務(wù)，把施工過程和使用過程中所存在的或可能發(fā)生的問題，事先作好通盤的設(shè)想，擬定好解決這些問題的辦法、方案，用圖紙和文件表達出來。作為備料、施工組織工作和各工種在制作、建造工作中互相配合協(xié)作的共同依據(jù)。

便于整個工程得以在預定的投資限額范圍內(nèi)，按照周密考慮的預定方案，統(tǒng)一步調(diào)，順利進行。并使建成的建筑物充分滿足使用者和社會所期望的各種要求及用途。

建筑設(shè)計說明是什么（建筑設(shè)計說明是什么的必要補充）

擴展資料：

所謂建筑設(shè)計就是將“虛擬現(xiàn)實”技術(shù)應(yīng)用在城市規(guī)劃、建筑設(shè)計等領(lǐng)域。近幾年，城市漫游動畫在國內(nèi)外已經(jīng)得到了越來越多的應(yīng)用，其前所未有的人機交互性、真實建筑空間感、大面積三維地形仿真等特性，都是傳統(tǒng)方式所無法比擬的。

在城市漫游動畫應(yīng)用中，人們能夠在一個虛擬的三維環(huán)境中，用動態(tài)交互的方式對未來的建筑或城區(qū)進行身臨其境的全方位的審視：可以從任意角度、距離和精細程度觀察場景;可以選擇并自由切換多種運動模式，如：行走、駕駛、飛翔等，并可以自由控制瀏覽的路線。

而且，在漫游過程中，還可以實現(xiàn)多種設(shè)計方案、多種環(huán)境效果的實時切換比較。能夠給用戶帶來強烈、逼真的感官沖擊，獲得身臨其境的體驗。

三、建筑設(shè)計是什么？

建筑設(shè)計(Architectural Design )是指建筑物在建造之前，設(shè)計者按照建設(shè)任務(wù)，把施工過程和使用過程中所存在的或可能發(fā)生的問題，事先作好通盤的設(shè)想，擬定好解決這些問題的辦法、方案，用圖紙和文件表達出來。作為備料、施工組織工作和各工種在制作、建造工作中互相配合協(xié)作的共同依據(jù)。便于整個工程得以在預定的投資限額范圍內(nèi)，按照周密考慮的預定方案，統(tǒng)一步調(diào)，順利進行。并使建成的建筑物充分滿足使用者和社會所期望的各種要求。

http://baike.baidu.com/view/65218.html?wtp=tt

四、建筑設(shè)計方案說明

1采用的規(guī)范及依據(jù)

1）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；

2）《公路路面基層施工技術(shù)細則實施手冊》（JTG/T F20－2015）；

3）《城市道路照明設(shè)計標準》（GJJ45-2006）；

4）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ 50-2001）；

5）《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ 1-2008）；

2設(shè)計目標

促進某地縣經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化某地縣的生產(chǎn)和生活環(huán)境，加快某地縣的物質(zhì)文明、精神文明、帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

3總體設(shè)計原則

依照道路的性質(zhì)及所處的環(huán)境，從美學觀點出發(fā)，并與以后附近的自然景色和建筑藝術(shù)相結(jié)合，照顧道路的美觀及景觀。

⑺設(shè)計中應(yīng)充分考慮道路兩側(cè)沿線單位及居民出行方便迅捷，貫徹道路為人民生活、為發(fā)展經(jīng)濟、為改善城市環(huán)境和美化城市，為各行各業(yè)服務(wù)的方針。

4 路線設(shè)計

⑴路線設(shè)計原則

（2）路線方案概述

本次設(shè)計線設(shè)計采用鴻業(yè)道路軟件設(shè)計，各項指標均滿足規(guī)范要求。

5 質(zhì)量保證體系

我公司自貫徹執(zhí)行《地方勘察設(shè)計企業(yè)質(zhì)量管理基本標準》以來，我公司在設(shè)計全過程中嚴格按照質(zhì)量體系文件要求進行管理，強化質(zhì)量控制，以保證質(zhì)量目標和客戶利益的有效統(tǒng)一,為業(yè)主提供滿意服務(wù)。

6 設(shè)計質(zhì)量保證措施

（1）人力資源配置方面，本工程配備具有同類工程設(shè)計經(jīng)驗豐富的高級工程師、工程師組成項目設(shè)計組。項目負責人技術(shù)精湛，責任心強，經(jīng)驗豐富。

（2）參加本工程設(shè)計的所有技術(shù)人員均為本公司正式職工，對工程設(shè)計的質(zhì)量全面負責。

（3）在設(shè)計全過程中，不更換項目組成人員以及項目負責人及其他專業(yè)技術(shù)負責人。

7設(shè)計進度保障措施

本工程的設(shè)計進度由項目負責人統(tǒng)一負責監(jiān)督及檢查，各專業(yè)負責人及各所領(lǐng)導定期對本工程的設(shè)計進度向院長進行匯報，院總工辦根據(jù)各專業(yè)進度情況隨時調(diào)整設(shè)計計劃及質(zhì)量計劃，并提交院領(lǐng)導，以確保工程進度不受影響。

工作程序如下：

（1）工程方案策劃：接到并分析工程設(shè)計前期資料及條件后，由總工辦及各專業(yè)負責人通過會議的方式確定，確定本工程主要設(shè)計管理程序、方案，并確定各專業(yè)總工、專業(yè)負責人、設(shè)計人等。

（2）專業(yè)設(shè)計組織：設(shè)計中市政各專業(yè)為主專業(yè)，由市政所牽頭分配并組織專業(yè)設(shè)計，在接到任務(wù)下達后，接收并消化完成工程設(shè)計前期必備的所有資料，在此基礎(chǔ)上，利用0.5個自然日時間提出整體方案，由項目組及總工辦進行方案確定，之后完成工藝條件圖（完成內(nèi)部校審）并提交到經(jīng)濟分析專業(yè)，所提交工藝條件圖均由院總工辦統(tǒng)一審查計算書及文本圖紙。經(jīng)濟分析專業(yè)接條件圖后，按照提資清單的計劃時間向市政各專業(yè)返資，校對、審核及審定人應(yīng)在條件圖上簽字，并留存在項目負責人的項目檔案資料袋中。

（3）相關(guān)專業(yè)配合：本工程涉及市政各及經(jīng)濟分析兩大專業(yè)，由項目負責人統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各部門人員積極配合并安排實施，初步計劃于第4自然日前提交給市政各專業(yè)設(shè)計成果，并專業(yè)內(nèi)部校審完成，之后向經(jīng)濟分析專業(yè)提交工程量，統(tǒng)一對圖，統(tǒng)一校審，之后分別調(diào)整完善整體設(shè)計，確保工程質(zhì)量。

為維護我院長期良好的工程設(shè)計聲譽，我院將組織強有力的設(shè)計隊伍，配備技術(shù)水平高、工作認真負責、吃苦耐勞、作風過硬、能發(fā)揚我院能打硬仗特點的人員擔任工程項目負責人、專業(yè)負責人和設(shè)計人。我院鄭重承諾：一定嚴格按照招標文件的要求，圓滿地完成設(shè)計任務(wù)，讓業(yè)主放心，讓業(yè)主滿意。

8工程造價保證措施

作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)工程，市政道路工程建設(shè)的重要程度不言而喻，在工程建設(shè)過程中，對造價的控制至關(guān)重要；設(shè)計階段是控制工程成本的關(guān)鍵方面。

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