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深圳拓程景觀設計（深圳拓程景觀設計怎么樣）

發(fā)布時間：2023-03-08 11:47:17 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 84 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于深圳拓程景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、石家莊火車站人工咨詢電話
2、建筑設計與景觀設計的融合
3、景觀規(guī)劃設計中的立體語言
4、深圳都有哪些旅游景點

深圳拓程景觀設計（深圳拓程景觀設計怎么樣）

一、石家莊火車站人工咨詢電話

石家莊火車站訂票電話：0311-95105105

石家莊火車站咨詢電話：0311-12306

拓展資料：

一、石家莊站

原名振頭站，位于中國河北石家莊橋西區(qū)，屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄，現(xiàn)為特等站，是中國重要的鐵路樞紐站。

石家莊站引入京廣鐵路、京廣高速鐵路、石太客運專線和石濟客運專線4條鐵路，總計13臺30線，是國家四縱四橫快速鐵路網(wǎng)的重要樞紐中心。

二、車站規(guī)模

1、石家莊站于2012年12月21日零時正式啟用，新客站由建設大街、南二環(huán)、中華大街、槐安路圍合而成，是華北地區(qū)重要的以客運為主的綜合性交通樞紐，銜接京廣、石德和石太三條鐵路干線。車站位于槐安路南側(cè)，南二環(huán)路北側(cè)，中華南大街東側(cè)，勝利南街西側(cè)的“井”字型區(qū)域內(nèi)。

2、石家莊站是中國重要的樞紐之一，也是中國華北地區(qū)乃至北方地區(qū)以客運貨運為主的綜合性重要的鐵路交通樞紐，車站總建筑面積約為390209平方米（站房+廣場地下建筑面積）。建筑高度38.97米，其中雨棚約8.6萬平方米，站房10.7萬平方米。站房主體三層，地上二層（局部四層)，地下一層（局部兩層）。分東西兩個火車廣場，總占地規(guī)模約525畝。其中東廣場約300畝，西廣場約225畝，車站建筑面積位列全國火車站建設規(guī)模的第六位。

3、石家莊站廣場按東、西兩場設計，總占地規(guī)模約589畝。其中東廣場約300畝，西廣場約289畝。廣場地下總建筑面積15.5萬平方米。其中東廣場7.9萬平方米，西廣場7.6萬平方米。新客站廣場地下空間共提供54個公交車依靠點、850個社會車停車位、320個出租車蓄車位、約1000個非機動車停車位。另外，在東西廣場均設置配套服務性質(zhì)的商業(yè)，總商業(yè)面積約5.9萬平方米。據(jù)介紹，石家莊站東廣場為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，地下二層，建筑面積約67000平方米，其中車庫面積39000平方米（含公交站），商業(yè)建筑面積27000平方米。建成后，東廣場將具備公交車、私家車、地鐵換乘，以及車輛停車等功能，同時地下商業(yè)將正式啟用。

4、其中，東廣場商業(yè)面積約3.4萬平方米，西廣場面積約2.5萬平方米。石家莊站東西廣場景觀設計各有特色，其中，東廣場景觀特色為“行云流水”，面向主城區(qū)。西廣場為“水潤石門”，面向老城區(qū)，代表歷史、淳樸，是歷史文脈的延續(xù)，為彰顯其石門文化，西廣場的設計方正而渾厚。東西廣場景觀在水元素的統(tǒng)一中又賦予各自地域特色，乘客可以方便認知。景觀設計整體烘托鐵路站房，趙州橋元素組成的新客站延續(xù)歷史長河的印記，新客站如長虹臥波，銜接東西（廣場），跨越未來。

5、在石家莊站規(guī)劃中，未來主廣場東廣場，已經(jīng)將公交站點、出租車蓄車等功能納入其中。根據(jù)規(guī)劃，東廣場地下一層為公交樞紐站、社會車輛停車庫、自行車停車庫及配套商業(yè)。地下二層為新客站出站通道、地鐵站廳、出租車蓄車場(車位170個)、社會車輛停車場(車位240個)及配套商業(yè)。東西長146米，南北長312米，總建筑面積6.7萬平方米，主要功能包括公交站點、出租車蓄車、社會車輛停車、商業(yè)配套等功能，從而解決石家莊站的人流集散、交通換乘、商業(yè)購物等多方面需求。地鐵2號線工程主體施工正在加速進行，東廣場竣工后，將擔負石家莊站在公交站點、出租車蓄車、社會車輛停車和商業(yè)配套等方面的任務，并為解決新客站人流集散、交通換乘和商業(yè)購物問題，提供保障。

二、建筑設計與景觀設計的融合

建筑設計與景觀設計的融合

有成功的建筑設計，再好的景觀設計也是一個沒有實用性空殼，而沒有與之融合的景觀設計，再好的建筑設計也不能給人帶來美的享受，所以尋找各種途徑，達到兩者的完美融合則是當今乃至以后的一個目標。下面是關(guān)于建筑設計與景觀設計的融合的文章，一起來看看!

一、建筑設計中的景觀意識

當代建筑設計不僅要完成自身主體設計，對環(huán)境、景觀的理解和把握更應先于建筑設計。而目前的設計程序中景觀設計往往滯后，環(huán)境和景觀被作為城市設計或者建筑設計的附屬產(chǎn)品，導致城市中景觀形態(tài)的支離破碎。如果把場地的景觀環(huán)境作為建筑設計的限制性前提性條件，使建筑成為景觀設計的一個因素，那設計就可以成為有機的整體。就此而言，建筑設計是否應該樹立景觀規(guī)劃為先的設計觀念，在建筑設計的始終，是否貫穿對景觀的參照、理解、協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，成為值得我們關(guān)注的問題。

1.整體設計思想。廣義上說，整體設計是把城市當作一個有機的整體，即一個局部和另一個局部是相互依存而發(fā)揮作用的。狹義上，建筑整體設計思想是一個新概念，其特點是全面地考慮與建筑相關(guān)的各個元素-外部環(huán)境、建筑構(gòu)造技術(shù)裝備等協(xié)同關(guān)系。城市中的建筑不只是其本身構(gòu)筑的主體，也是城市單元的一部分，從時間上說它是變化過程中的一個斷面。因此，建筑設計應注重城市空間的整體效果，考慮對所處地塊有影響的城市景觀要素，如面寬、輪廓線、相鄰建筑造型等，不可因過分強調(diào)自我表現(xiàn)而與景觀相沖突，保持建筑與景觀的有機整合。

2.建筑完善景觀環(huán)境的積極策略。建筑存在于環(huán)境之中，相對成為環(huán)境中的主角，它決定了環(huán)境的表情、控制著景觀中的重音。建筑應從被動地單方面追求環(huán)境和諧的桎梏中解脫出來，以積極的策略向環(huán)境延伸，尋找與景觀的結(jié)合點。

(1)建筑先入式的整體設計導則。當代建筑師有責任在深入建筑單體設計的同時，對整體的'建筑環(huán)境提出設計導則。摒棄個人的、極端的單體形態(tài)的創(chuàng)作模式，分析基址環(huán)境周邊環(huán)境視域環(huán)境等因素，并且提出系統(tǒng)的設計導則。導則內(nèi)容應該包括具體的風格、主色調(diào)、環(huán)境鋪裝景觀設施等設計建議，在建筑的生命周期內(nèi)產(chǎn)生輻射式、制約式的影響，并確保建筑與環(huán)境的統(tǒng)一聯(lián)系。

(2)建筑后入式的改造與實施原則。在既有環(huán)境中嵌入新建或改建項目的實踐中提出改造與實施的原則，可將變被動地適應環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥卣{(diào)整建筑與環(huán)境問的關(guān)系。新建或改建單體的加入，勢必對環(huán)境產(chǎn)生影響，如同景觀的“縫合”理論，因此我們應該尋找適合的元素并進行適度調(diào)整以保證建筑與環(huán)境的整體意向。

3.建筑景觀化的趨勢與導向。無論是新銳建筑師的實驗建筑，還是建筑大師的設計作品，無論是在歐洲傳統(tǒng)城鎮(zhèn)還是在亞洲現(xiàn)代都市，我們均能發(fā)現(xiàn)這種傾向-都市建筑景觀化。這類建筑的共同特點，都是將景觀作為建筑的設計要素-或是材料、或是形態(tài)、或環(huán)境效應等，將景觀設計領(lǐng)域的方法、技術(shù)、工藝融入到建筑設計與城市設計中去，并進行全方位的空間整合。特別是在地標建筑、實驗建筑、文化會展建筑設計中，建筑景觀化的趨勢更為明顯，西方國家建筑設計關(guān)注的視角已經(jīng)從表象的整體協(xié)調(diào)深入到研究主體與客體的互為滲透上。

4.細部設計與景觀的協(xié)調(diào)手法。細部設計是從整體出發(fā)，對細部進行精加工的過程。細部是整體的一部分，而且是需要特殊考慮的一部分。建筑細部設計應符合建筑的整體意向，體現(xiàn)整體風格，使各個細部有機地組合在一起，為整體服務。以景觀意識來看建筑的細部設計，目的在于將細部與人的尺度緊密聯(lián)系。好的建筑設計，從宏觀到微觀，從大尺度的意象整合到小尺度的細部呼應，每個級別都體現(xiàn)著設計師的精細考量。如果建筑與景觀的細部協(xié)調(diào)地組織在一起，共同處于一種穩(wěn)定的有機系統(tǒng)中，那么就可稱為完整的作品。

二、景觀設計中建筑意識的植入

與建筑設計不同，景觀設計是隨著建筑使用的展開而逐步完善的過程，因此，我們可以將其看成一種生命過程，其維護需要系統(tǒng)化的思想及理性的態(tài)度。

1.以科學的理性控制景觀生成過程。景觀生成過程是對景觀設計的科學性進行論證與實施的過程，是景觀理性途徑的應用?？茖W的景觀生成過程應是對功能、經(jīng)濟、生態(tài)、效應、技術(shù)等因素進行嚴謹?shù)倪壿嫹治黾巴评?對景觀場地內(nèi)的地質(zhì)、地形、地貌、水文、氣候、植被、生物、地下埋藏物等進行“干層餅”模式的垂直分析;對區(qū)域內(nèi)的“斑塊-廊道-基質(zhì)”進行水平式的分析;對場地適應性、區(qū)域功能進行定位;以上論證得出的結(jié)論作為景觀設計的科學性依據(jù)，給景觀設計決策提供參考依據(jù)。然而。在中國當代城市景觀設計中，抒發(fā)個人美學情懷的傳統(tǒng)造園作品仍然存在，不考慮客觀存在的主觀設計比比皆是。西方的景觀意識僅僅作為舶來品。讓大多數(shù)人學會皮毛，而真正隱含的深層科學理性卻無人借鑒。

2.運用建筑理念挖掘景觀設計深度。我國景觀設計的實踐還處于初步階段，學科發(fā)展不夠系統(tǒng)完善，理念還停留在表層美化的層面。設計水準良莠不齊，盲目抄襲現(xiàn)象嚴重。以建筑的理念對待景觀設計問題，或許可以成為目前階段可取的方式，它使得景觀設計不再是花花草草的粉飾、平面化的硬地延伸、對漏洞的簡單的遮蓋，而是用建筑分析、決策、設計的方法來造就景觀美學。運用建筑的思維創(chuàng)造出每個層面不同的功能，以科學的方式將廣場與周圍的建筑、公共設施結(jié)合成為系統(tǒng)化的環(huán)境。

3.以建筑手段實現(xiàn)造景創(chuàng)意。在景觀創(chuàng)造的過程中，復雜性與技術(shù)性往往制約著造景創(chuàng)意，現(xiàn)代城市中視覺景致的實現(xiàn)同樣依靠建筑的支撐以及技術(shù)的輔助。

(1)以建筑技術(shù)拓展景觀空間。景觀的暢想空間似乎大于建筑。但同樣會面對如何實現(xiàn)的問題。與傳統(tǒng)植物造景的風景意象不同，現(xiàn)代的城市景觀更關(guān)注用技術(shù)來表現(xiàn)科學與藝術(shù)的結(jié)合。因此，技術(shù)手段成為景觀實現(xiàn)的關(guān)鍵。倫敦西部帕丁頓地區(qū)的卷曲步行橋，在技術(shù)的支撐下成為可動的景觀。橋體是而是收起的圓，時而是打開的弧，時而是放下的直線跨越水面，讓人們領(lǐng)略了技術(shù)的魅力?，F(xiàn)代技術(shù)手段拓展了景觀的想象空間，為景觀創(chuàng)作帶來意想不到的創(chuàng)意。

(2)用建筑的思維解決景觀限制的問題。城市中的建筑與景觀往往要面對許多制約，包括場地的限制、經(jīng)濟的限制，在設計過程中，采用建筑的思維方式可以解決很多限制性問題，比如城市中的夾縫地帶，無法實現(xiàn)模式化的城市造景:或不具備植物條件，或無法實現(xiàn)硬地，但又存在功能性的要求的空間中，可以借鑒建筑思維中分析研究的方法，選擇最經(jīng)濟適用的原則，來解決景觀設計中的限制性問題與復雜棘手的難題。比如，在城市建筑高密度的狹窄區(qū)域，以彩色噴涂地面的方式劃分出進出的道路以及人行與車行的路線，既滿足了道路的功能要求，同時也為高層居民提供了豐富的視覺對象。這種用最簡單，最經(jīng)濟的方法也是源于建筑思維。

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三、景觀規(guī)劃設計中的立體語言

景觀規(guī)劃設計中的立體語言

立體語言在景觀設計中的影響不僅是直接的，也可能是間接的，不僅有同時代的平行影響，也有對后現(xiàn)代主義及當代建筑或明或潛的推波助瀾。隨著進一步的挖掘和探索，立體藝術(shù)的精髓定能夠為現(xiàn)代化景觀的規(guī)劃設計奏響更為華美的樂章。

1.概論

1.1 景觀規(guī)劃設計中立體語言的定義

景觀規(guī)劃設計過程中，通過其空間各種立體要素的尋找和研究，以獲得構(gòu)建景觀空間立體結(jié)構(gòu)的設計思路及方法的一個靈感來源。

1.2 立體語言在景觀空間中的作用

1.2.1 營造視覺美的新思路

現(xiàn)代藝術(shù)中的立體設計語言為現(xiàn)代景觀提供了源源不斷的靈感和創(chuàng)造力，其中最具代表性的立體語言符號即為幾何符號。在立體景觀設計中，最常用的幾何符號有圓形、矩形和梯型等，這些幾何符號作為景觀造型的最基本要素，通過界定景觀的邊緣，營造景觀中各個建筑以及植物其位置與比例，支撐起了整個景觀的空間，描繪出了擁有內(nèi)在結(jié)構(gòu)的，符合形式美的圖像，為景觀的視覺美提供了新的思路。

1.2.2　滿足了園林景觀設計規(guī)劃過程中對視覺功能的要求

受立體主義影響的超現(xiàn)實主義，發(fā)展了立體景觀中的形式語言，如鋸齒線，鋼琴線，阿米巴

曲線，都帶給設計師新的語匯。

2.立體語言的具體內(nèi)容

2.1　立體語言的本源

景觀其本身即為一個人為設計的空間形式，因此，為了在景觀規(guī)劃設計過程中融入更多的美，

應將其當做一門藝術(shù)來進行。從這個角度看，景觀其本身即為一門空間藝術(shù)。因此，景觀規(guī)劃過程中融入現(xiàn)代藝術(shù)為其本身創(chuàng)造美提供了思路和方法?，F(xiàn)代藝術(shù)中最具代表性的形式語言符號即為幾

何形態(tài)，在立體主義作品中，常用的幾何形態(tài)有圓形、矩形、梯型等，這些幾何形作為造型的基本要素，用以界定人物的邊緣、營造人體的比例與位置，并支撐起二維的平面空間，再根據(jù)畫面的需要和個人見解，描繪出具有內(nèi)在結(jié)構(gòu)、符合邏輯與形式美的圖像。

2.2 立體語言的界定

景觀的立體語言根據(jù)三維空間視覺的形式可以分為立面語言和豎向語言。立面主是反映景觀面貌的一個重要的特征，表現(xiàn)出了極強的延續(xù)性。見識過北京城的人們必然會被雄偉的帝都宮殿的建筑群以及其整體地立面對稱性所吸引住。景觀集中體現(xiàn)了城市的典型性、優(yōu)化性及其活躍性，是有

品味的城市的必須，也是人們生活的必須，因此景觀的立面設計相當重要。

2.3 立體語言的功能

傳統(tǒng)景觀的設計過程中，由于其時間的凝固性，而靜態(tài)、簡單，充其量為線性連續(xù)的空間給人以恒常、直接的空間感受，缺乏景觀空間的邊界、延伸和變化。而立體語言的出現(xiàn)，使得景觀的立體空間得以延伸和變化，豐富了視覺感受。立體語言為了使景觀從傳統(tǒng)凝固的泥淖中掙脫出來，讓

時間流淌，讓景觀的空間呈現(xiàn)出更多的自由與變化，他們紛紛轉(zhuǎn)而利用種種行之有效的手段組織空間各構(gòu)成要素——包括色彩、光影等，以使觀者獲得非恒常性的視覺效果。

2.4 立體語言的類型

從景觀設計的具體組成要素而言，其中的立體語言的類型有許多，如堆山、臺地、坡地、下沉庭院、景墻、景觀建筑物、植物群、植物帶等等。這些都是詮釋景觀立體空間結(jié)構(gòu)的語言。堆山將景觀賦予豎向的視覺效果，臺地則從立面角度為景觀做鋪墊，而對于坡地來說，其不僅從立面，還

從豎向為景觀賦予空間多樣性，各種景墻、景觀建筑物、植物等都是景觀設計的空間立體語言。

2.5 立體語言的在傳統(tǒng)園林中的表現(xiàn)形式與應用

如中國傳統(tǒng)園林中的曲徑通幽，在那里，時間被延長，空間得以拓展。人只有從一個空間穿越至另一個空間，在不同角度、不同高度的位置切換中才能獲得連續(xù)、綜合的空間印象及隨時、完整的空間體驗。一方面大量運用了古木、幾何形狀的各種植被等有生命的景觀元素，透過物質(zhì)性的亭臺、多樣性地中國傳統(tǒng)建筑，陽光穿過樹葉，在建筑、樹木間以及相互間“滲透”展現(xiàn)出來透明的效果。

2.6 立體語言的在現(xiàn)代景觀中的的發(fā)展與演化

2.6.1 產(chǎn)生及探索階段

立體語言最初產(chǎn)生于西方的一場藝術(shù)革新運動中，而到了19世紀末至20世紀初期，隨著人們思維方式的改變以及新視點和方法的出現(xiàn)，設計大師們又開始從空間的多個角度進行探索，并初步的于景觀設計中體現(xiàn)出來。

2.6.2 發(fā)展階段

立體語言真正的運用的標志是1907年立體主義繪畫的空前發(fā)展促使其波及到了景觀規(guī)劃領(lǐng)域中。例如1925年巴黎所展出的泰夏德庭院的平面照片中，設計師通過美術(shù)設計的應用，吸收了立體繪畫特點，從其中吸取了獨特的語言，例如三角、圓、方、鋸齒線等圖形，在景觀中形成了純粹飽

含立體語言的空間。隨后，雷格萊恩在園林設計中運用了立體語言，泰夏德花園鋸齒型草地即為象征，并掀起了立體景觀設計的高潮。

2.6.3 成熟階段

20世紀50年代，美國景觀設計大師托馬斯·丘奇于其展覽的小花園中，將全新的立體視覺形式運用于園林設計當中，并同時滿足了所有視覺功能的要求，由于立體思想的影響，通過多重視覺焦點的運用產(chǎn)生了無盡的視覺感受，而此時立體語言也成為了“加州學派”的標志。

2.7 無錫新城中央公園景觀規(guī)劃設計中的立體語言

無錫新城的.中央公園是新城分區(qū)的區(qū)級公園以及綠心。遺憾的是基地西北側(cè)有一座相當有礙觀瞻的變電站，為此設計在基地東南側(cè)將人工湖景引入到了地塊的中心，在變電站的外圍設計了一組山體狀建筑，同中心湖景構(gòu)成了一體。

2.7.1 水、山、廣場以及街道空間的布局

中心的湖泊同周邊的綠地所形成的環(huán)湖濕地公園作為整個景觀的視覺中心。空間景觀對水景的營造和水、建筑間關(guān)系處理相當重視。通過將水位標高的改變所設計的親水廊道、跌水渠等都確保了不同季節(jié)的不同景觀。北側(cè)的中央公園挖湖填土立面來看形成的連綿的山勢呈“門”字形，同時還將水景同建筑區(qū)相環(huán)抱。這一區(qū)域的景觀設計特重于山勢的高程與山和建筑之間關(guān)系的處理。中央廣場位于湖泊和南延山體的交匯處。廣場的中央布置了城建展覽館其立體空間位皿同湖泊中心相呼應。對街道空間整體景觀的設計，使其具有相當?shù)淖R別性。

2.7.2 豎向設計

這里豎向的設計重點是對山體建筑主體山勢的處理，設計確定了如下豎向方案：在基地西北側(cè)圍繞變電站設計了一組高低起伏綿延的山體建筑群，模擬山形呈環(huán)繞之勢，主山體設在三處山峰間，南峰最矮，西峰最高而東峰略低。

2.7.3　立面設計

根據(jù)無錫的自然地貌特點，可將其立面設計抽象出山、水、田、澤、林等幾種不同形態(tài)。以此形成了風格各異的多個景觀區(qū)域：田：無錫素以“魚米之鄉(xiāng)”而聞名。綠浪翻滾、吁陌縱橫的水稻田為其獨特的景觀。設計將田放入山地公園的北側(cè)入口兩側(cè)的山洼中。形成了田園種植采摘區(qū)和野餐燒烤區(qū)，提供了回歸自然，享受田園樂趣的一方桃源。澤：設計將“澤”區(qū)域放到了山地公園的東側(cè)和中心水景區(qū)的兩側(cè)，同原水系相互連接，形成了濕地生態(tài)示范區(qū)。水：水網(wǎng)在這里轉(zhuǎn)化為路網(wǎng)構(gòu)架。主車道、攀山道和密布小徑都根據(jù)此而設，形成了疏密有致的交通網(wǎng)絡。山地公園西側(cè)，

水系似毛細血管網(wǎng)，形成了一片植物觀賞區(qū)?；ň澈突ǖ氐戎参锞坝^強化了該山地公園的主題。山、林：“山”、“林“主要是通過山勢的起伏及其山體部分的種植設計進行展開的。大片綠色背景的形成強調(diào)了山體的整體性。植物設計以常綠喬木為主，間植部分落葉喬木以增加山體的巍峨感。主峰四周種植大量的楓樹、杉樹等色葉喬木來突出景觀的季相層次，營造出“萬山紅遍、層林盡染“的氣氛。

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四、深圳都有哪些旅游景點

A方案：海上世界，赤灣炮臺、林公銅像，女媧補天，濱海大道，紅樹林公園。\x0d\x0a\x0d\x0aB方案：參觀仙湖植物園，化石森林、國際蘇鐵保護區(qū)，明思克航母世界，大梅沙沙灘。\x0d\x0a\x0d\x0aC方案：地王，深圳書城，大劇院，中心公園、市民中心，圖書館，會展中心，蓮花山公園。路線的話，您可以手機安裝騰訊地圖。導航--選擇起點您的位置到終點站--到的景點??！直接搜索就可以選擇路線就可以了，非常簡單的?。?#92;x0d\x0a\x0d\x0a希望可以幫到您了

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