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- 這3款概念摩托車，造型新奇、顏值也高，未來感十足
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ktm的vi設計（ktm介紹）
發(fā)布時間：2023-04-27 22:54:34
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于ktm的vi設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
這3款概念摩托車，造型新奇、顏值也高，未來感十足
大家總感覺設計師跟咱們普通人不太一樣，需要有自己的特色，千篇一律肯定不行，而那些讓人眼前一亮的設計不僅僅只是來源于靈感，也是很多個日夜辛苦的結(jié)果。今天老王就給大家盤點3款各具特色的概念摩托車，它們不僅造型新奇，顏值也高，可以說未來感十足，同時其中兩款很有可能會在未來若干年進行量產(chǎn)。
1、雅馬哈Y125 Moegi概念車
我們都知道雅馬哈涉及了很多藝術(shù)領(lǐng)域，所以雅馬哈這款極具美感的概念摩托車Y125 Moegi就不難看出其中的藝術(shù)性，兼具時尚和復古兩種元素。魚眼式的車燈，流暢的車身線條，看起來更像是一輛自行車。
據(jù)悉，雅馬哈Y125 Moegi這款概念摩托車的車重為60kg，搭載一臺125cc的單缸風冷發(fā)動機，油箱容積僅為3升，續(xù)航里程在200km左右。不過這款概念車亮相已久（大概是在2012年），之后就沒有什么消息，想必量產(chǎn)的可能性暫時是沒有的。
2、本田CB4X概念車
本田CB4X這款概念車雖然看起來也比較大膽，時尚與前衛(wèi)的結(jié)合看得出來設計師團隊的極富想象力。鉆石型的前大燈，搭配線條緊湊且極具動感的車身，辨識度極高。據(jù)悉，發(fā)動機部分或?qū)⑴鋫涞氖且慌_排量為650cc的直列四缸引擎。
雖然這是將運動和旅行元素融合在一起的一款跨界概念車，不過在未來幾年內(nèi)也并非沒有量產(chǎn)的可能性（也可能量產(chǎn)的造型沒有這么前衛(wèi)夸張），畢竟ADV跨界踏板不就是活生生的例子么。
3、KTM的電動踏板概念車E-Speed
E-Speed這款電動踏板摩托車雖然很早之前就已經(jīng)亮相，但KTM并沒有將其量產(chǎn)，不過去年有媒體報道，這款概念車或?qū)⒂蒏TM的最大合資商，也就是來自印度的Bajaj重啟，以后和大家見面的可能性也是有的。
KTM這款概念踏板車E-Speed在外觀上保持著KTM激進的風格，造型前衛(wèi)。還可以看到很多獨特的設計，分裂的車頭、鋼管編制車架、單搖臂、還有皮帶傳動，有點跨騎和踏板的結(jié)合體的意思。
不知道大家更期待哪款概念車量產(chǎn)呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ktm是什么車
【太平洋汽車網(wǎng)】Ktm是KTM-X-BOW，軟頂敞篷車。KTM是一家專門生產(chǎn)摩托車的公司，KTMX-BOW是KTM這家著名摩托車廠商此前唯一的四輪汽車，該車完全針對賽道駕駛進行制作和調(diào)校。
如今，KTM又打造出一款X-BOWGTX，該車相比標準版X-BOW，有更加完整、復雜的空氣動力學套件，并換裝了來自奧迪RS部門的EA8552.5T直列五缸渦輪增壓引擎。
之前的KTMX-BOW是一副非?！霸肌钡哪樱瑳]有擋風玻璃及車頂，而KTMX-BOWGTX則有了與車身一體的車頂，前臉與車尾造型均重新設計，配有大尺寸的擾流板和后擴散器，車身每處線條的刻畫均以提升空氣動力表現(xiàn)為目的，由此也讓該車的外表非常凌厲和激進。據(jù)悉，KTMX-BOXGTX全車采用大量碳纖維材質(zhì)，以求極致輕量化，整車重量將控制在997kg以內(nèi)。
動力部分，KTMX-BOXGTX搭載的是由奧迪RS部門提供的2.5T直列五缸渦輪增壓發(fā)動機，代號EA855。EA855目前在RS3、TTRS上的調(diào)校是最大功率294kW（400PS），這副引擎最顯著的特點之一是潛力驚人，在KTMX-BOWGTX上或被調(diào)校為441kW（600PS）以上。如此動力推動不到1噸的車身，難以想象將會有多么恐怖的加速度。