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3d打印市場現(xiàn)狀(3d打印市場現(xiàn)狀分析)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于3d打印市場現(xiàn)狀的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、3D打印技術(shù)現(xiàn)在的現(xiàn)狀?
國家政策支持,很多大型公司開始涉及,資本涌入,民間熱情高,智庫預測前景無限。3D打印是行業(yè)發(fā)展前期吧,材料、技術(shù)和市場等開始慢慢發(fā)展起來,有很多運用和創(chuàng)新的嘗試,讓時間來證明一旦關(guān)鍵點突破,會很好的發(fā)展起來的,總之前途是光明的,路還是需要腳踏實地。
二、著眼于中國來看,目前3d打印與機器人產(chǎn)業(yè)的結(jié)合現(xiàn)狀是怎樣的
以云計算、人工智能、3D打印等為代表的新興技術(shù)加快發(fā)展,同時,由于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整深入、勞動力成本上升等因素,裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級步伐加快,智能制造裝備需求動力強勁,產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)出快速擴大的態(tài)勢。
3D打印技術(shù)也開始應用到復雜空間結(jié)構(gòu)的零部件研發(fā)生產(chǎn)中。2014年1月,中航科工二院699廠將3D打印技術(shù)應用于電子制造領(lǐng)域;3月,中航工業(yè)集團采用3D打印技術(shù)成功生產(chǎn)大型飛機零件。
三、現(xiàn)狀與未來 3D打印適合哪些汽車類應用
現(xiàn)階段而言,3D打印的應用也許更適合設(shè)計領(lǐng)域和汽車研發(fā)階段,還有單件小批量生產(chǎn),例如整車的油泥模型,車身、底盤、同步器等零部件開發(fā),以及橡膠、塑料類零件的單件生產(chǎn)。
設(shè)計領(lǐng)域,由于3D打印的快速成型特性,汽車廠商可以應用于汽車外形設(shè)計的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作油泥模型,3D打印能更精確的將3D設(shè)計圖轉(zhuǎn)換成實物,而且時間更短,提高汽車設(shè)計層面的生產(chǎn)效率。目前許多汽車廠商已經(jīng)在設(shè)計方面開始利用3D打印技術(shù),比如奔馳設(shè)計中心。
零部件領(lǐng)域,3D打印技術(shù)還能快速的生產(chǎn)造型復雜的產(chǎn)品。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域,汽車零部件的開發(fā)往往需要長時間的研發(fā)、測試。從研發(fā)到測試階段還需要制作零件模具,不僅時間長,而且成本高。當存在問題時,修正零件也需要同樣漫長的周期。而3D打印技術(shù)則能快速制作造型復雜的零部件,當測試出現(xiàn)問題時,修改3D文件重新打印即可再次測試。可以說,3D打印技術(shù)讓未來零部件的開發(fā)成本更低,效率更高。3D打印與CNC技術(shù)結(jié)合將會是未來的趨勢。OFweek3D打印網(wǎng)為您解答!
四、中國智能制造行業(yè)如何影響世界
物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人、云計算、3D打印……現(xiàn)在這些如今我們耳熟能詳?shù)母拍疃嫉靡嬗谀壳坝芍悄苤圃焖I(lǐng)銜的第四次工業(yè)革命。近日,由全球中小企業(yè)聯(lián)盟與全球化智庫近日發(fā)布的《智能制造發(fā)展報告》(以下簡稱報告),系統(tǒng)闡述了世界智能制造的發(fā)展現(xiàn)狀、規(guī)模和前景。該報告指出,智能制造技術(shù)將對傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)價值鏈和現(xiàn)有的國際貿(mào)易體系、各國和企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略乃至全球化的趨勢產(chǎn)生深刻、巨大的影響,必須認真研究、跟蹤和嚴肅對待。
目前,世界主要國家已將智能制造提升到更高的戰(zhàn)略層面,紛紛提出較為全面、前瞻的國家戰(zhàn)略,包括美國的“美國制造”、德國的“工業(yè) 4.0”、日本的“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)”、中國的“中國制造 2025”、英國的“未來制造 2050”、歐盟的“2020歐盟地平線”等。由此可見,智能制造正在世界范圍內(nèi)興起,它是制造技術(shù)特別是制造信息技術(shù)發(fā)展的必然趨勢,是自動化和集成技術(shù)向縱深發(fā)展的結(jié)果。在此基礎(chǔ)上,這次由智能制造所領(lǐng)銜的第四次工業(yè)革命也必然顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)和相關(guān)市場,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向新的產(chǎn)業(yè)鏈,形成新的巨大客戶需求。報告研究團隊發(fā)現(xiàn),智能制造對國際貿(mào)易的影響將體現(xiàn)在以下三個方面。
一是出現(xiàn)新的貿(mào)易內(nèi)容。在智能制造時代,企業(yè)生產(chǎn)、貿(mào)易的內(nèi)涵將發(fā)生一定程度的變化。對智能制造的運轉(zhuǎn)至關(guān)重要的元素如技術(shù)、數(shù)據(jù)、制造系統(tǒng)等將成為國際貿(mào)易中的熱門商品。相應地,除了傳統(tǒng)的貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易之外,這些重要元素的國際貿(mào)易規(guī)則和體系需要各國共同參與和制定。
二是國際貿(mào)易的結(jié)構(gòu)和形式發(fā)生改變。比如,隨著城市集群在智能制造時代崛起,城市將在未來的國際貿(mào)易中扮演更重要的角色。未來的國際貿(mào)易可能有一大部分是“智能城市”之間基于智能制造產(chǎn)業(yè)需求的相互貿(mào)易。傳統(tǒng)的以國家為基本交易單位的國際貿(mào)易將會面臨一定的沖擊。再比如,智能制造可能在全球范圍內(nèi)改變傳統(tǒng)貨物貿(mào)易及服務(wù)貿(mào)易的形式,如農(nóng)業(yè)、工業(yè)原材料的供需關(guān)系以及研發(fā)—生產(chǎn)—銷售等環(huán)節(jié)的全球鏈條或?qū)⒁灾悄苤圃斓哪J竭M行部分重組。許多原來需要全球參與的產(chǎn)業(yè),可能在一個國家或城市里就可以實現(xiàn)。這對國際貿(mào)易的影響也是不可估量的。
三是改變國際貿(mào)易競爭格局。在智能制造領(lǐng)域占得先機,大大提高生產(chǎn)力的企業(yè)乃至城市、國家,在國際貿(mào)易中的競爭力將得到增強。而這種競爭優(yōu)勢有利于國家和城市保有吸納就業(yè)的能力,逐步恢復那些地區(qū)在過去的國際貿(mào)易競爭劣勢(如逆差)中直接、間接流失的工作崗位。因此,各國、各地區(qū)及企業(yè)對智能制造的應用和競爭,也將對未來的國際貿(mào)易競爭格局產(chǎn)生實質(zhì)性影響。
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