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考慮綠化功能的需要,以樹(shù)木花草為主,提高綠化覆蓋率,以期起到良好的生態(tài)環(huán)境效益。
2.要考慮四季景觀及早日普遍綠化的效果,采用廠綠樹(shù)和落葉樹(shù),喬木和灌木,速生樹(shù)和慢長(zhǎng)樹(shù),重點(diǎn)與一般相結(jié)合,不同樹(shù)形、色彩變化的樹(shù)種的配置。種植綠籬、花卉、草皮、使喬、灌、花、籬、草相映成景,豐富美化居住環(huán)境。
3.樹(shù)木花草種植形式要多種多樣,除道路兩側(cè)需要成行成列栽植樹(shù)冠寬闊、遮蔭效果好的樹(shù)木外,可采用叢植、群植等手法,以打破成行成列住宅群的單調(diào)和呆板感,以植物布置的多種形式,豐富空間的變化,并結(jié)合道路的走向,建筑、門洞等形成對(duì)景、框景、借景等,創(chuàng)造良好的景觀效果。
4.植物材料的種類不宜太多,又要避免單調(diào),力求以植物材料形成特色,使統(tǒng)一中有變化,各組團(tuán)、各類綠地在統(tǒng)一基調(diào)的基礎(chǔ)上,又各有特色樹(shù)種,如玉蘭院、桂花院、丁香路、櫻花街等。
5.居住綠化是件群眾綠化工作,以選擇生長(zhǎng)健壯、管理粗放、少病蟲(chóng)害、有地方特色的優(yōu)良樹(shù)種。還可栽植一些有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的植物,特別是在庭院內(nèi),專用綠地內(nèi)可多栽植即好看又實(shí)惠的植物,如桃、核桃、櫻桃、玫瑰、葡萄、連翹、麥冬、垂盆草等。花卉的布置使居住區(qū)增色添景,可大量種植宿根球根花卉及自播繁衍能力強(qiáng)的花卉,以省工節(jié)資,又獲得良好的觀賞效果,如美人蕉、蜀葵、玉簪、芍藥、蔥蘭、波斯菊、虞美人等。
6.要多種攀援植物,以綠化建筑墻面、各種圍欄、矮墻,提高居住區(qū)立體綠化效果,并用攀援植物遮蔽丑陋之物。如地錦、五葉地錦、凌霄、常春藤、山蕎麥等。
7.在幼兒園及兒童游戲場(chǎng),忌用有毒、帶刺、帶尖,以及易引起過(guò)敏的植物,以免傷害兒童。如漆樹(shù)、夾竹桃、鳳尾蘭、構(gòu)骨等。在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、活動(dòng)場(chǎng)不宜栽植大量飛毛、落果的樹(shù)木,如楊柳、銀杏(雌銖)、懸鈴木、構(gòu)樹(shù)等。
8.要注意與建筑物、地下管網(wǎng)有適當(dāng)?shù)木嚯x,以免影響建筑的通風(fēng)、采光,影響數(shù)目的生長(zhǎng)和破壞地下管網(wǎng)。喬木距離建筑物5m左右,距離地下管網(wǎng)2m左右;灌木距離地下管網(wǎng)和建筑物1~1.5m左右。
道路綠化:
一板二帶式。這是園路工程道路綠化中最常用的一種形式,即在車行道兩側(cè)人行道分隔線上種植行道樹(shù)。此法操作簡(jiǎn)單、用地經(jīng)濟(jì)、管理方便。但當(dāng)車行道過(guò)寬時(shí)行道樹(shù)的遮蔭效果較差,不利于機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛混合行駛時(shí)的交通管理。
二板三帶式。在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化,并在道路兩側(cè)布置行道樹(shù)。這種形式適于寬闊道路,綠帶數(shù)量較大、生態(tài)效益較顯著,多用于高速公路和人城道路綠化。
三板四帶式。利用兩條分隔帶把車行道分成三塊,中間為機(jī)動(dòng)車道,兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道,連同車道兩側(cè)的行道樹(shù)共為四條綠帶。此法雖然占地面積較大,但其綠化量大,夏季蔽蔭效果好,組織交通方便,安全可靠,解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。
四板五帶式。利用三條分隔帶將車道分為四條而規(guī)劃為五條綠化帶,以便各種車輛上行、下行互不干擾,利于限定車速和交通安全;如果道路面積不宜布置五帶,則可用欄桿分隔,以節(jié)約用地。其它形式。按道路所處地理位置、環(huán)境條件特點(diǎn),因地制宜地設(shè)置綠帶,如山坡、水道的綠化設(shè)計(jì)。
道路綠化景觀設(shè)計(jì)案例(道路綠化景觀設(shè)計(jì)案例分享)
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于道路綠化景觀設(shè)計(jì)案例的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、小區(qū)綠化設(shè)計(jì)方案
小區(qū)綠化設(shè)計(jì)方案 (一)
隨著我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)迅速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,大家對(duì)住宅區(qū)的園林綠化設(shè)計(jì)提出了更高、更新的要求,設(shè)計(jì)出“人性化、生態(tài)化、自然化”的園林式居住區(qū),以提高現(xiàn)代人的生活質(zhì)量,成為當(dāng)今住宅區(qū)園林綠化的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。本文針對(duì)住宅小區(qū)綠化景觀設(shè)計(jì)提出一些觀點(diǎn),旨在拋磚引玉,希望對(duì)城市建設(shè)起到促進(jìn)作用。
一、城市住宅區(qū)綠化設(shè)計(jì)的原則
近幾年,隨著人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的日益增強(qiáng)和對(duì)生活環(huán)境要求的不斷提高,在選購(gòu)住房的過(guò)程中,越來(lái)越多的人們開(kāi)始強(qiáng)調(diào)一個(gè)新的選擇尺度:景觀環(huán)境?,F(xiàn)今,居民的住房消費(fèi)更趨于理性化和理想化,住宅區(qū)綠化在人們的心中越來(lái)越占主導(dǎo)地位。住宅小區(qū)綠化規(guī)劃應(yīng)堅(jiān)持“方便、安全、整潔、環(huán)?!?,從改善城市小氣候,能充分發(fā)揮小區(qū)功能出發(fā),通過(guò)建設(shè)高品位、高質(zhì)量的綠化空間環(huán)境,創(chuàng)造一個(gè)舒適、美觀、休閑、有益于身心健康、充滿活力的城市人居生態(tài)景觀。在現(xiàn)代住宅小區(qū)設(shè)計(jì)中,一般要求綠化率達(dá)30%,高檔住宅區(qū)甚至要達(dá)50%–60%。住宅小區(qū)綠化設(shè)計(jì)對(duì)樹(shù)種選擇要遵循“因地制宜、適地適樹(shù)”的原則。此外,還應(yīng)考慮以下:
1、綠化配置以植物群落為主,兼顧草坪。現(xiàn)代的住宅小區(qū),植物群落是綠色空間環(huán)境的基礎(chǔ),植物景觀是綠色的主體,因此,應(yīng)以喬木、灌木、草本花卉、藤本植物來(lái)有機(jī)結(jié)合,根據(jù)它們的種類和習(xí)性的相似性組成層次豐富而不蕪雜,適合該地自然環(huán)境條件的人工園林植物群落,以發(fā)揮最佳生態(tài)效益。科研人員從園林植物的改善環(huán)境功能和葉面積指數(shù)關(guān)系入手,換算城市最佳效益結(jié)構(gòu)為喬 灌木 草(含地被、綠籬)。這種種植結(jié)構(gòu)可創(chuàng)造最佳生態(tài)效益,既節(jié)省土地,又在環(huán)境生態(tài)效益上產(chǎn)生最佳效果。
2、綠化布局的集中與分散。我們知道,人類有安全的需要、交往的需要等。現(xiàn)代化的住宅小區(qū),更要注重居民的交流 、運(yùn)動(dòng)和休息,如何圍繞小區(qū)綠地這一共享空間,組織一些有益的戶外活動(dòng),豐富小區(qū)居民生活,密切人際關(guān)系,規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮集中的中心綠地。但過(guò)度集中的中心綠地環(huán)境難以安靜,感覺(jué)空曠,人員往來(lái)也復(fù)雜,在實(shí)際生活中管理不甚方便,無(wú)形中同小區(qū)內(nèi)大多住戶之間拉開(kāi)距離。為了解決這一矛盾,在綠化設(shè)計(jì)中還應(yīng)考慮設(shè)計(jì)一些分散的團(tuán)塊綠地,形成一些相對(duì)安靜的空間,利于小區(qū)住戶休息和生活。
3、綠化設(shè)計(jì)的實(shí)用性和藝術(shù)性。住宅小區(qū)綠化不同于公園設(shè)計(jì),在住宅小區(qū)和建設(shè)中,要注重實(shí)用功效和美學(xué)藝術(shù)?,F(xiàn)代的情感與文化品位取向的生態(tài)化人居環(huán)境,因而在其景觀效果表達(dá)上要結(jié)合人文內(nèi)涵,創(chuàng)造出充滿情趣的生活空間。在規(guī)劃設(shè)計(jì)中,還應(yīng)充分考慮居民要求,滿足小孩嬉戲,老人活動(dòng)、品茶、下棋以及居民體育鍛煉、健身等。
二、城市住宅小區(qū)的綠化設(shè)計(jì)與建設(shè)存在的問(wèn)題
住宅區(qū)綠地可分為公共綠地、組團(tuán)綠地和宅旁綠地,它們有不同的功能和要求,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有所側(cè)重。現(xiàn)代住宅綠化環(huán)境及設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀。盡管現(xiàn)代住宅區(qū)發(fā)展迅猛,但在住宅小區(qū)的綠化設(shè)計(jì),尚有不少問(wèn)題,概括起來(lái)主要有:
1、“為綠化而綠化”設(shè)計(jì)規(guī)劃觀念表現(xiàn)普遍。主要表現(xiàn)在一些住宅小區(qū)方案階段粗糙的規(guī)劃設(shè)計(jì),這類方案僅僅滿足符合規(guī)范或綠化法規(guī)條例的要求,但缺乏情趣、有人情味的可持久的綠化空間設(shè)計(jì),有些住宅區(qū)的綠化甚至有拒人于園外的感覺(jué),草坪、花壇、綠地景觀被鐵柵欄、圍欄包圍,這樣的綠化雖然絕對(duì)化覆蓋面積達(dá)標(biāo),但其綠化的實(shí)用功能卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能發(fā)揮它的作用。更與有主題的均好性綠化(即一方面,有中央庭院作為社區(qū)共享部分;另一方面,將綠色延伸到每一戶的窗戶外,或使住戶能走入綠色,使之成為可享有的綠色)相違背。還有些城市規(guī)劃中在市政廣場(chǎng)、中心公園上很下功夫,對(duì)與城市居民關(guān)系最為密切,利用頻率最高的住宅小區(qū)綠地空間卻潦草馬虎,應(yīng)付了事。
2、住宅小區(qū)綠化設(shè)計(jì)千篇一律,千園一圖,毫無(wú)個(gè)性可言。大多數(shù)城市居民在使用過(guò)程發(fā)現(xiàn)他們的住宅區(qū)沒(méi)有特色,識(shí)別性不強(qiáng),以致來(lái)訪的客人很難快準(zhǔn)確找到他們所處的位置。不少小區(qū)都江堰市是一片草坪,中間點(diǎn)綴幾棵蘇鐵、夏鵑或刺柏、紅葉小檗鑲邊等,以致于缺乏個(gè)性,造成住宅區(qū)往往是一樣的.植被,一樣的空間布局形式,這顯然沒(méi)有充分考慮居民的心理需要。其實(shí),開(kāi)發(fā)商關(guān)注綠化環(huán)境時(shí),不妨關(guān)注一下綠化環(huán)境的差異性,這樣,可以使你開(kāi)發(fā)的樓盤中脫穎而出,便于識(shí)別。
3、綠化過(guò)分重視單一草坪,而忽略植物群落。在住宅小區(qū)的綠化上,目前有一種過(guò)分追求大面積草坪的傾向,單一大規(guī)模進(jìn)行草坪建植,其實(shí)并不科學(xué),草坪相對(duì)植物群落而言,觀賞性強(qiáng),但實(shí)用性弱,而且大范圍的草坪養(yǎng)護(hù)及建植的費(fèi)用都很高,會(huì)增加住宅小區(qū)內(nèi)居民的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
4、綠化設(shè)計(jì)與使用后的維護(hù)脫節(jié)。不少住宅區(qū)在正式投入使用后,由于我國(guó)物業(yè)管理尚起步,小區(qū)使用后因疏于管理和維護(hù)綠化好的環(huán)境遭到破壞而得不到及時(shí)維護(hù),加上水、電供應(yīng)及太陽(yáng)能設(shè)施脫節(jié),使居民的外環(huán)境受到嚴(yán)重破壞,從而大大降低住宅小區(qū)環(huán)境的質(zhì)量。
三、提高城市住宅小區(qū)綠化設(shè)計(jì)質(zhì)量的建議
城市住宅區(qū)綠地是城市園林綠地系統(tǒng)中分布最廣,最接近居民,與居民日常生活關(guān)系最為密切的綠地,它在改善居住區(qū)小氣候和衛(wèi)生條件,美化居住區(qū)環(huán)境和為城市居民創(chuàng)造室外休息活動(dòng)場(chǎng)所等方面有顯著作用。針對(duì)當(dāng)前住宅小區(qū)的特點(diǎn),應(yīng)從幾方面入手提高城市住宅小區(qū)綠化設(shè)計(jì)質(zhì)量。
1、統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì),協(xié)調(diào)布局。住宅小區(qū)綠地種類多,有小區(qū)中心綠地、專用綠地、道路綠地、宅旁和院落綠地等,且規(guī)模不一、功能各異。在進(jìn)行綠化景觀設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)在統(tǒng)一考慮小區(qū)整體風(fēng)貌的前提下,根據(jù)使用與功能要求,科學(xué)協(xié)調(diào)布置綠化景觀,以形成一個(gè)完整的綠化景觀系統(tǒng),并與城市整個(gè)自然綠化要保持統(tǒng)一。設(shè)計(jì)盡量做到“人性化、生態(tài)化、自然化”,步移景異,建設(shè)富有觀賞性和實(shí)用性的住宅小區(qū)園林綠化景觀。
2、植物品種、配植是園林綠化成功直接因素。小區(qū)園林綠化景觀的植物可分為喬木、灌木、花卉、地被及草坪、藤本植物及水生植物等,應(yīng)充分了解各種植物的特性再進(jìn)行品種選擇與搭配。品種選擇要考慮植物色彩、花果期及時(shí)序,常綠樹(shù)、落葉樹(shù),喬木、灌木,速生、慢生等因素。植物配植要有層次感,喬灌草的配植要考慮植物的生態(tài)習(xí)性和小區(qū)布局要求,合理配植高、中、低植物,宜將修剪整齊的植物配植在邊際與外圍,以構(gòu)成多層次種植結(jié)構(gòu)。另外,本土植物在當(dāng)?shù)赜袠O強(qiáng)的生命力,抗病蟲(chóng)害能力強(qiáng),降低養(yǎng)護(hù)成本,因此在選擇上應(yīng)優(yōu)先考慮。為了避免小區(qū)綠化千篇一律,應(yīng)推廣應(yīng)用一些適合居住區(qū)特點(diǎn)的植物新品種,以創(chuàng)造出“春花、夏蔭、秋實(shí)、冬青”的四季景觀。
3、因地制宜,合理利用,體現(xiàn)人性化。因地制宜是住宅小區(qū)園林綠化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則。適地造林,借景寓情才是中國(guó)傳統(tǒng)園林的精華所在。合理利用就是要最大限度利用原有地形地貌,少動(dòng)土方,并適當(dāng)保留原有的樹(shù)木,這樣可以減少投入,降低維護(hù)成本,并且顯得樸實(shí)無(wú)華,真切自然。在園林植物的選擇上倡導(dǎo)以鄉(xiāng)土植物為主,還可適當(dāng)選用一些適應(yīng)性強(qiáng)、觀賞價(jià)值高的外地植物,改善住宅小區(qū)的植物種植結(jié)構(gòu)。自然起伏的多變地形比人工造平面整齊的地形更令人感到輕松、溫馨與浪漫,更富有詩(shī)情畫意。盡量避免過(guò)度注重外環(huán)境,迷戀熱帶海濱植物、盲目追求豪華水景布置等華而不實(shí)、高成本的設(shè)計(jì)。
4、小區(qū)綠地是區(qū)內(nèi)居民游憩、鍛煉身體、休閑、交流的良好場(chǎng)所,因此,園林綠化所創(chuàng)造的環(huán)境氛圍要充滿生活氣息,做到景為人用,富有人情味。因此,在設(shè)計(jì)時(shí),居住小區(qū)內(nèi)的草坪采用一些耐踐踏的草坪,同時(shí)鋪設(shè)一些卵石路、灘卵石之類小石頭,讓居民踏卵石按摩腳以鍛煉身體;另外,樹(shù)下點(diǎn)綴大的石頭,可以讓人休息小坐;綠地內(nèi)設(shè)置兒童游戲場(chǎng)地和設(shè)施,如沙坑、滑梯、翹翹板、攀登架、轉(zhuǎn)椅等,可以促進(jìn)兒童身心的健康發(fā)展,使人們休閑、運(yùn)動(dòng)、交流等活動(dòng)能融合在園林綠化景觀中,可以隨時(shí)隨地享受到陽(yáng)光雨露、鳥(niǎo)語(yǔ)花香,營(yíng)造出一個(gè)優(yōu)美、安全、舒適的生活空間,充分體現(xiàn)“以人為本”的科學(xué)人性化設(shè)計(jì)。
5、園林景觀要與生活、文化相結(jié)合,講求實(shí)用性。高質(zhì)量?jī)?yōu)美的自然環(huán)境、人文環(huán)境對(duì)人們的工作、生活和健康都會(huì)產(chǎn)生重大影響。如今,人們對(duì)住宅小區(qū)綠化的要求不再只是一兩塊草地,三四個(gè)花壇,而是要求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。首先,綠化面積要大于建筑面積的30%,其次在合理運(yùn)用植物、園林小品、園路和鋪裝等前提下,特別要強(qiáng)調(diào),在空間組織上達(dá)到一步一景,景隨步移的效果。同時(shí)注意住宅園林景觀要有地方特色和民族風(fēng)格,提倡多元化,不要盲目效仿歐式風(fēng)格的大門和護(hù)欄以及雕塑等,背離居民特有的生活與文化。住宅區(qū)園林綠化設(shè)計(jì)要符合實(shí)用性。兒童活動(dòng)區(qū)內(nèi)要樹(shù)種樹(shù)型豐富,色彩明快,比例恰當(dāng)。一般采用生長(zhǎng)健壯,少病蟲(chóng)害,樹(shù)姿優(yōu)美,無(wú)刺、無(wú)毒、無(wú)飛絮的樹(shù)種。配置的方式要適合兒童的心理,色彩豐富,體態(tài)活潑,便于兒童記憶和辨認(rèn)。老人活動(dòng)區(qū)應(yīng)選擇高大喬木為老人休息處遮蔭,為晨練、散步創(chuàng)造意境。又如停車坪采用多樣式花架,種植藤木植物,既能折算百分之百綠化面積,又能起到保護(hù)汽車之功能,增添區(qū)域整體環(huán)境藝術(shù)效果。
總之,城市住宅小區(qū)園綠化的設(shè)計(jì)關(guān)系到居民的生活質(zhì)量,營(yíng)造高質(zhì)量的住宅小區(qū)自然生態(tài)環(huán)境,使居家與自然融為一體,使人們能獲得重返自然的美好享受。在城市住宅小區(qū)綠化設(shè)計(jì)時(shí)要不斷創(chuàng)新,設(shè)計(jì)出真正人性化、生態(tài)化和自然化的園林景觀。
小區(qū)綠化設(shè)計(jì)方案 (二)
一、綜合說(shuō)明
(一)工程概況:
1、工程名稱:山東某小區(qū)綠化工程
2、工程地點(diǎn):山東海龍開(kāi)元小區(qū)院內(nèi)。開(kāi)元小區(qū)位于濰坊市寒亭區(qū),北依古亭街,南至金河街,東靠白云路,西鄰上港路??傆玫?1.5公頃,其中,綠化用地3.39公頃?,F(xiàn)狀用地為平地,地勢(shì)平坦。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀:本工程施工現(xiàn)場(chǎng)業(yè)已具備“三通一平”,規(guī)劃樓體已經(jīng)形成,主要交通網(wǎng)業(yè)已鋪設(shè)完畢,隨時(shí)可以進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。
(二)主要工程量:
1、小區(qū)景觀中的綠化、土建、裝飾、小品等。
2、噴灌、路燈、草坪燈、土方垃圾等。
(三)編制依據(jù):
本施工組織設(shè)計(jì)方案依照編制原則,及施工驗(yàn)收規(guī)范,以以下文件為編制依據(jù):
1、《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ/T 82-99
2、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001
3、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002
4、《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203-2002
5、《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50209-2002
6、《山東省植物志》
7、《開(kāi)元小區(qū)景觀設(shè)計(jì)方案》
8、《山東海龍股份有限公司開(kāi)元小區(qū)綠化工程招標(biāo)文件》
9、本公司施工技術(shù)操作規(guī)程。
(四)工程特點(diǎn)、難點(diǎn):
1、本工程為新式小區(qū)的景觀綠化工程,施工項(xiàng)目齊全,施工面大,范圍廣,工期短。
(1)土方工程:本工程內(nèi)有土方的倒運(yùn)、垃圾的外運(yùn)。
(2)綠化種植工程:?jiǎn)棠痉N植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的建植和養(yǎng)護(hù),一應(yīng)俱全。
(3)綠化養(yǎng)護(hù)工程:本工程保修?;钇跒橐荒?,對(duì)工程須作一級(jí)養(yǎng)護(hù)管理。
(4)假山工程:本工程假山高3.8m,徑2.2m.
(5)園路工程:本工程園路有:彩色混凝土園路、鵝卵石園路、碎拼大理石園路、青石板園路、植草磚停車場(chǎng)、文化石園路、水泥彩磚園路、廣場(chǎng)磚園路、花崗巖園路及混合拼花園路等多種作法。
(6)園橋工程:本工程有四座小橋。橋雖小,但技術(shù)特點(diǎn)復(fù)雜。
(7)園林小品工程:座凳共有四種式樣,亭子三個(gè),石桌凳五套,景石若干。
2、本工程的難點(diǎn)有四條:
(1)新工藝、新作法的推廣應(yīng)用:如彩色模壓砼的應(yīng)用。
(2)工期短、范圍廣,工期僅為86天,同時(shí)又有一個(gè)多月的時(shí)間是在冬季施工。
(3)園路小品的作法花樣較多、較復(fù)雜。
(4)綠化方面:苗木品種多,又遇秋冬季施工,栽植難度大,成活率低。
針對(duì)以上特點(diǎn)和難點(diǎn),我公司專門在施工方案中制定出相應(yīng)的措施辦法。
二、開(kāi)、竣工日期:
開(kāi)工日期:20**年10月1日
竣工日期:20**年12月25日
總工期:86天(日歷天數(shù))
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良
四、施工方案:
(一)現(xiàn)狀考察:
我公司在收到山東海龍股份有限公司投標(biāo)邀請(qǐng)書后,于20**年9月21日組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察,并在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)了論證會(huì),對(duì)本工程的特點(diǎn)及難點(diǎn)進(jìn)行了分析、研究。
(二)施工前的準(zhǔn)備工作:
1、召開(kāi)專題會(huì):針對(duì)本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行分析、研究、論證,形成了針對(duì)本工程特點(diǎn)的施工方案。
2、管理體系的落實(shí):選調(diào)過(guò)硬的技術(shù)人員組織項(xiàng)目部,由總工程師監(jiān)管,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下層層把關(guān)、層層落實(shí)、各負(fù)其責(zé)、明確獎(jiǎng)罰,形成一支技術(shù)過(guò)硬、精干的施工隊(duì)伍。(具體管理體系見(jiàn)附圖一)
3、思想保證:圍繞創(chuàng)優(yōu)良工程這個(gè)主題,召開(kāi)動(dòng)員大會(huì),獎(jiǎng)罰分明,調(diào)動(dòng)各方工作積極性。
二、如何做綠化工程(小區(qū)綠化,道路綠化)?
小區(qū)綠化:
三、道路綠化設(shè)計(jì)規(guī)范
法律分析:城市道路綠化是城市道路的重要組成部分,在城市綠化覆蓋率中占較大比例。隨著城市機(jī)動(dòng)車輛的增加,交通污染日趨嚴(yán)重,利用道路綠化改善道路環(huán)境,已成當(dāng)務(wù)之急。城市道路綠化也是城市景觀風(fēng)貌的重要體現(xiàn)。我國(guó)城市道路建設(shè)發(fā)展迅速,為使道路綠化更好發(fā)揮綠化功能,協(xié)調(diào)道路綠化與相關(guān)市政設(shè)施的關(guān)系,利于行車安全,有必要統(tǒng)一技術(shù)規(guī)定,以適應(yīng)城市現(xiàn)代化建設(shè)需要。
法律依據(jù):《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》
1.1 為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用,避免綠化影響交通安全,保證綠化植物的生存環(huán)境,使道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范化,提高道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)水平,制定本規(guī)范。
1.2 本規(guī)范適用于城市的主干路、次干路、支路、廣場(chǎng)和社會(huì)停車場(chǎng)的綠地規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
1.3 道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列基本原則:
1.3.1 道路綠化應(yīng)以喬木為主,喬木、灌木、地被植物相結(jié)合,不得裸露土壤;
1.3.2 道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求;
1.3.3 綠化樹(shù)木與市政公用設(shè)施的相互位置應(yīng)統(tǒng)籌安排,并應(yīng)保證樹(shù)木有需要的立地條件與生長(zhǎng)空間;
1.3.4 植物種植應(yīng)適地適樹(shù),并符合植物間伴生的生態(tài)習(xí)性;不適宜綠化的土質(zhì),應(yīng)改善土壤進(jìn)行綠化;
1.3.5 修建道路時(shí);宜保留有價(jià)值的原有樹(shù)木,對(duì)古樹(shù)名木應(yīng)予以保護(hù);
1.3.6 道路綠地應(yīng)根據(jù)需要配備灌溉設(shè)施;道路綠地的坡向、坡度應(yīng)符合排水要求并與城市排水系統(tǒng)結(jié)合,防止綠地內(nèi)積水和水土流失;
1.4 道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
四、道路綠化模式介紹?
結(jié)合道路綠化景觀問(wèn)題,現(xiàn)階段,我國(guó)建筑企業(yè)如何記性道路綠化景觀設(shè)計(jì)?基本情況怎么樣?以下是中達(dá)咨詢整理建筑術(shù)語(yǔ)道路綠化工程基本介紹:
道路綠化指的是在道路兩旁及分隔帶內(nèi)栽植樹(shù)木、花草以及護(hù)路林等。城市道路綠化,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市文明的重要標(biāo)志之一。那么談到道路綠化模式,現(xiàn)階段,常規(guī)道路綠化模式基本情況怎么樣呢?以下是中達(dá)咨詢介紹的基本情況:
城市干道的植物配置
城市干道具有實(shí)現(xiàn)交通、組織街景、改善小氣候的三大功能,并以豐富的景觀效果、多樣的綠地形式和多變的季相色彩影響著城市景觀空間和景觀視線。城市干道分為一般城市干道、景觀游憩型干道、防護(hù)型干道、高速公路、高架道路等類型。各種類型城市干道的綠化設(shè)計(jì)都應(yīng)該在遵循生態(tài)學(xué)原理的基礎(chǔ)上,根據(jù)美學(xué)特征和人的行為游憩學(xué)原理來(lái)進(jìn)行植物配置,體現(xiàn)各自的特色。植物配置應(yīng)視地點(diǎn)的不同而有各自的特點(diǎn)。
(1)景觀游憩型干道的植物配置
景觀游憩型干道的植物配置應(yīng)兼顧其觀賞和游憩功能,從人的需求出發(fā),兼顧植物群落的自然性和系統(tǒng)性來(lái)設(shè)計(jì)可供游人參與游賞的道路。有“城市林蔭道”之稱的肇嘉浜路中間有寬21米的綠化帶,種植了大量的香樟、雪松、水杉、女貞等高大的喬木,林下配置了各種灌木和花草,同時(shí)綠地內(nèi)設(shè)置了游憩步道,其間點(diǎn)綴各種雕塑和園林小品,發(fā)揮其觀賞和休閑功能。
(2)防護(hù)型干道的植物配置
道路與街道兩側(cè)的高層建筑形成了城市大氣下墊面內(nèi)的狹長(zhǎng)低谷,不利于汽車尾氣的排放,直接危害兩側(cè)的行人和建筑內(nèi)的居民,對(duì)人的危害相當(dāng)嚴(yán)重?;诟綦x防護(hù)主導(dǎo)功能的道路綠化主要發(fā)揮其隔離有害有毒氣體、噪音的功能,兼顧觀賞功能。綠化設(shè)計(jì)選擇具有耐污染、抗污染、滯塵、吸收噪音的植物,如雪松、圓柏、桂花、珊瑚樹(shù)、夾竹桃等,采用由喬木群落向小喬木群落、灌木群落、草坪過(guò)渡的形式,形成立體層次感,起到良好的防護(hù)作用和景觀效果。
(3)高速公路的植物配置
良好的高速公路植物配置可以減輕駕駛員的疲勞,豐富的植物景觀也為旅客帶來(lái)了輕松愉快的旅途。高速公路的綠化由中央隔離帶綠化、邊坡綠化和互通綠化組成。中央隔離帶內(nèi)一般不成行種植喬木,避免投影到車道上的樹(shù)影干擾司機(jī)的視線,高速公路的綠化由中央隔離帶綠化、邊坡綠化和互通綠化組成。中央隔離帶內(nèi)一般不成行種植喬木,避免投影到車道上的樹(shù)影干擾司機(jī)的視線,樹(shù)冠太大的樹(shù)種也不宜選用。隔離帶內(nèi)可種植修剪整齊、具有豐富視覺(jué)韻律感的大色塊模紋綠帶,綠帶中選擇的植物品種不宜過(guò)多,色彩搭配不宜過(guò)艷,重復(fù)頻率不宜太高,節(jié)奏感也不宜太強(qiáng)烈,一般可以根據(jù)分隔帶寬度每隔30~70米距離重復(fù)一段,色塊灌木品種選用3~6種,中間可以間植多種形態(tài)的開(kāi)花或常綠植物使景觀富于變化。
邊坡綠化的主要目的是固土護(hù)坡、防止沖刷,其植物配置應(yīng)盡量不破壞自然地形地貌和植被,選擇根系發(fā)達(dá)、易于成活、便于管理、兼顧景觀效果的樹(shù)種。
互通綠化位于高速公路的交叉口,最容易成為人們視覺(jué)上的焦點(diǎn),其綠化形式主要有兩種:一種是大型的模紋圖案,花灌木根據(jù)不同的線條造型種植,形成大氣簡(jiǎn)潔的植物景觀。另一種是苗圃景觀模式,人工植物群落按喬、灌、草的種植形式種植,密度相對(duì)較高,在發(fā)揮其生態(tài)和景觀功能的同時(shí),還兼顧了經(jīng)濟(jì)功能,為城市綠化發(fā)展所需的苗木提供了有力的保障。
(4)園林綠地內(nèi)道路的植物配置
園林道路是全園的骨架,具有發(fā)揮組織游覽路線、連接景觀區(qū)等重要功能。道路植物配置無(wú)論從植物品種的選擇上還是搭配形式(包括色彩、層次高低、大小面積比例等)都要比城市道路配置更加豐富多樣,更加自由生動(dòng)。
園林道路分為主路、次路和小路。主路綠化常常代表綠地的形象和風(fēng)格,植物配置應(yīng)該引人入勝,形成與其定位一致的氣勢(shì)和氛圍。如在入口的主路上定距種植較大規(guī)格的高大喬木如懸鈴木、香樟、杜英、櫸樹(shù)等,其下種植杜鵑、紅花木、龍柏等整形灌木,節(jié)奏明快富有韻律,形成壯美的主路景觀。次路是園中各區(qū)內(nèi)的主要道路,一般寬2~3米;小路則是供游人在寧?kù)o的休息區(qū)中漫步,一般寬僅1~1.5米。綠地的次干道常常蜿蜒曲折,植物配置也應(yīng)以自然式為宜。沿路在視覺(jué)上應(yīng)有疏有密,有高有低,有遮有敞。形式上有草坪、花叢、灌叢、樹(shù)叢、孤植樹(shù)等,游人沿路散步可經(jīng)過(guò)大草坪,也可在林下小憩或穿行在花叢中賞花。竹徑通幽是中國(guó)傳統(tǒng)園林中經(jīng)常應(yīng)用的造景手法,竹生長(zhǎng)迅速,適應(yīng)性強(qiáng),常綠,清秀挺拔,具有文化內(nèi)涵,至今仍可在現(xiàn)代綠地見(jiàn)到。
城市道路綠化的布置形式
城市道路綠化的布置形式也是多種多樣的,其中斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式,常用的城市道路綠化的形式有以下幾種:
(1)一板二帶式。這是道路綠化中最常用的一種形式,即在車行道兩側(cè)人行道分隔線上種植行道樹(shù)。此法操作簡(jiǎn)單、用地經(jīng)濟(jì)、管理方便。但當(dāng)車行道過(guò)寬時(shí)行道樹(shù)的遮蔭效果較差,不利于機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛混合行駛時(shí)的交通管理。
(2)二板三帶式。在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化,并在道路兩側(cè)布置行道樹(shù)。這種形式適于寬闊道路,綠帶數(shù)量較大、生態(tài)效益較顯著,多用于高速公路和人城道路綠化。
(3)三板四帶式。利用兩條分隔帶把車行道分成三塊,中間為機(jī)動(dòng)車道,兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道,連同車道兩側(cè)的行道樹(shù)共為四條綠帶。此法雖然占地面積較大,但其綠化量大,夏季蔽蔭效果好,組織交通方便,安全可靠,解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。
(4) 四板五帶式。利用三條分隔帶將車道分為四條而規(guī)劃為五條綠化帶,以便各種車輛上行、下行互不干擾,利于限定車速和交通安全;如果道路面積不宜布置五帶,則可用欄桿分隔,以節(jié)約用地。
(5)其它形式。按道路所處地理位置、環(huán)境條件特點(diǎn),因地制宜地設(shè)置綠帶,如山坡、水道的綠化設(shè)計(jì)。
道路綠化作為城市中的主要組成部分,在現(xiàn)代城市建設(shè)中的作用日益突出,道路綠化也直接關(guān)系到一個(gè)城市的精神內(nèi)涵,因此,城市的道路綠化是應(yīng)作為城市建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題,相信只要我們能在這個(gè)問(wèn)題上多努力,我國(guó)的城市道路建設(shè)將出現(xiàn)新的面貌,城市景觀得以發(fā)展,城市內(nèi)涵也會(huì)得到提升。
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以上就是小編對(duì)于道路綠化景觀設(shè)計(jì)案例問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,如有疑問(wèn),可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信:1454722008
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