鐵路周邊景觀設計（鐵路周邊景觀設計方案）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于鐵路周邊景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、誰能說明一下景觀設計的詳細說明

• 2、中老鐵路全線開通運營，途徑地區(qū)會路過哪些景點？

• 3、蒙華鐵路的蒙華鐵路簡介

• 4、園林綠化的作用-園林景觀設計理念

一、誰能說明一下景觀設計的詳細說明

給你一個實例參考 ：《某廠區(qū)綠化景觀設計說明 》

一、基本概況：

工廠綠化作為城市綠化的一個重要組成部分，不僅可以美化環(huán)境、陶冶情操，還是工廠文明的標志。信譽的投資并維護城市生態(tài)的平衡?！痢痢痢痢岭娏Γ瘓F）有限公司位于晉、陜、豫三省交界處的×××××市×縣×縣城北的黃河之濱，連霍高速公路和隴海鐵路從廠區(qū)南部通過，交通便利，資源豐富。占地350余畝，此次綠化面積約63000平方米，包括辦公樓前入口廣場設計、辦公樓后中心花園設計、生產作業(yè)區(qū)及廠房周邊環(huán)境設計等等。

二、綠化設計依據(jù)：

1. ××電力勘測設計院提供的廠區(qū)總平面設計圖紙一份。

2. ×××氣象資料。

3. 工廠綠化景觀設計相關規(guī)范。

三、設計主導思想：

本次綠化設計主導思想以簡潔、大方、便民；美化環(huán)境；體現(xiàn)建筑設計風格為原則，使綠化和建筑相互融合，相輔相成。使環(huán)境成為公司文化的延續(xù)。其設計特點有：

1.充分發(fā)揮綠地效益，滿足廠區(qū)員工的不同要求創(chuàng)造一個幽雅的環(huán)境，美化環(huán)境、陶冶情操，堅持“以人為本”，充分體現(xiàn)現(xiàn)代的生態(tài)環(huán)保型的設計思想。

2.植物配置以鄉(xiāng)土樹種為主，疏密適當，高低錯落，形成一定的層次感；色彩豐富，主要以常綠樹種作為“背景”，四季不同花色的花灌木進行搭配。盡量避免裸露地面，廣泛進行垂直綠化以及各種灌木和草本類花卉加以點綴，使廠區(qū)達到四季常綠，三季有花。

3.廠區(qū)之中道路力求通順、流暢、方便、實用。并適當安置園林小品,小品設計力求在造型、顏色、做法上有新意。使之與建筑相適應。周圍的綠地不僅可以對小品起到延伸和襯托，又獨立成景，使全區(qū)的綠地形成以集中綠地為中心的綠地體系。

4.綠化景觀設計圍繞我廠文化的內涵，營造出“五境”即“品味高雅的文化環(huán)境，嚴謹開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境。充分體現(xiàn)出＃＃＃＃電力有限公司的景觀特性。

四、設計原則：

1.“以人為本”，創(chuàng)造舒適宜人的可人環(huán)境，體現(xiàn)人為生態(tài)。

“人”是景觀的使用者。因此首先考慮使用者的的要求、做好總體布局，要有利于全廠工作環(huán)境，減少建設中的種種矛盾，提高環(huán)境質量等方面的功能要求。

2.“以綠為主”，最大限度提高綠視率，體現(xiàn)自然生態(tài)。

設計中主要采用以植物造景為主，綠地中配置高大喬木，茂密的灌木，營造出令人心曠神怡的環(huán)境。

3.“因地制宜”是植物造景的根本

在工廠景觀設計中，“因地制宜”應是“適地適樹”、“適景適樹”最重要的立地條件。選擇適生樹種和鄉(xiāng)土樹種，要做到宜樹則樹，宜花則花，宜草則草，充分反映出地方特色，只有這樣才能做到最經濟、最節(jié)約，也能使植物發(fā)揮出最大的生態(tài)效益，起到事半功倍的效果。

4.“崇尚自然”尋求人與自然的和諧

縱觀古今中外的庭院環(huán)境設計，都以“接近自然，回歸自然”作為設計法則，貫穿于整個設計與建造中。只有在有限的生活空間利用自然、師法自然，尋求人與建筑小品、山水、植物之間的和諧共處，才能使環(huán)境有融于自然之感，達到人和自然的和諧。

五、具體設計：

通過對主導思想的把握，本次景觀設計中我們將整個廠區(qū)劃分為四個分區(qū)，包括辦公樓前入口廣場、辦公樓后中心花園、生產作業(yè)區(qū)及廠房周邊環(huán)境。在此，我們設計了兩套方案，供業(yè)主選擇。

（一）入口廣場區(qū)：主入口廣場占地近10000平方米，位于主入口至辦公樓之間，這里與城市道路緊密相連，它不僅是本廠職工上下班的密集地，也是外來客人入廠的第一印象場所，是我廠對外的一個形象展示。

方案一：設計采取簡潔、大方的設計思路。入口兩側綠化采取有層次的種植，使景觀在統(tǒng)一中求變化。大面積色葉植物的栽植在豐富植物色彩的同時寓意我們的事業(yè)蒸蒸日上。前廣場以花鐘、足跡、開屏廣場、中心主題雕塑為軸線，沿著人行的過程自然形成一條景觀軸線，凸現(xiàn)建筑的主體性，在空間上采取了“先收后放”的形式。花鐘是以植物塑造為時鐘，給人以惜時的警示。沿著軸線，在花鐘與開屏廣場之間布置了 “腳踏實地”石，顧名思義，體現(xiàn)出我廠工人兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實地的人生態(tài)度；開屏廣場象征我廠發(fā)展前景的廣闊，中心我們設計有象征電力事業(yè)的彩鋼雕塑，高5－6m，紅色彩鋼象征著電力事業(yè)的紅紅火火。整個廣場的植物布局也同樣采取中軸線對稱的形式，在強化軸線的同時，體現(xiàn)出植物景觀的一種統(tǒng)一的和諧的美感。

方案二：入口兩側綠化與街景相結合，種植雪松，形成一道綠色屏障，以雪松挺拔、蒼翠、永不屈服的精神象征我廠發(fā)展前景的廣闊。雪松下種植混播草坪，并且用色葉植物組成鳳舞的圖案點綴其上，配植一些紅楓、棕櫚、小葉女貞，以增加植物層次上的變化。每到秋季，青翠的棕櫚，紅色的草花，金黃色的銀杏，正是丹黃朱翠為之幻景。 在前廣場中心設計有旱噴泉，采用電腦程控技術，伴隨著“高山流水遇知音”的音樂，噴泉則相對變化，時而天女散花，紛紛揚揚，時而玉蝶飛舞，時隱時現(xiàn)。入夜，彩燈隨著音樂變化，或紅、或藍、或紫、或綠，如霞光萬道，姹紫嫣紅，五彩繽紛，遠看如瓊臺仙閣，近看疑是神仙瑤池，使人目不暇接。周邊以植物造型來圍合，以四方形的造型代表嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以由低到高立體三角形的造型代表我廠一步步業(yè)績的飛躍，以發(fā)散型的射線代表電力事業(yè)向全國各地的輻射，整體布局簡潔，美觀。

（二）辦公樓后中心花園：辦公樓后有較為開闊的休憩綠地空間，被道路分隔為3塊綠地，面積分別約為5300、1550、850平方米為方便職工休閑活動的需求，將其設為一處交流、休憩、活動的公共活動空間，以軟質景觀為主，人文景觀與植物景觀交相互應。種植具有觀賞性的各類喬木和絢麗奪目的花灌木。職工在工作之余，也可散心漫步其間，品味蘊涵深刻寓意的雕塑小品在心靈與精神上得以凈化。

方案一：運用簡約的設計構圖手法，主要以植物造景為主，搭配適量的流暢園路、體現(xiàn)休閑功能的仿木花架、木質坐凳等，為職工提供休閑散步的地方，使人在閑暇之于養(yǎng)神蓄目、綠林醉心。簡潔的空間形式，既符合現(xiàn)代信息快捷、高效的特點，又蘊含了中國傳統(tǒng)空間的含蓄、寧靜。

方案二：通過這種自然的曲線型路面和幾何規(guī)矩形式的并置、沖突、融合等方式引發(fā)職工的想象力和創(chuàng)造力，創(chuàng)造出一個適合大眾活動，交流的空間。彎曲的流線型道路則給人以流動、悠閑之感，蜿蜒的小道則是將一個個設置好的小場景，如一軸畫卷展示給閑步者。而直線道路是兩點的最近距離，象征高效、迅捷的工作節(jié)奏。歐式的模紋畫壇代表了一種神奇的祝福，是幸福、成功的象征。

動力房前的綠地，主要以流暢的園路和集散用地作為構圖方式，其間布置若干木質座凳。大量運用植物之間的高低層次、花色對比進行造景。

（三）生產作業(yè)區(qū)及廠房周邊環(huán)境：

方案一與方案二生產作業(yè)區(qū)多以常綠樹種為主，尤其在煤廠周圍栽植雙排行道樹，已達到防塵，除噪的效果。并且，配以開花植物，即美觀大方又舒適樸實，可以很好的調節(jié)職工的精神。有所區(qū)別的是方案一的植物飄帶造型比較豐富，充分利用林下空間進行綠化，而方案二相對來說，設計的更為簡潔，通透。

二、中老鐵路全線開通運營，途徑地區(qū)會路過哪些景點？

中老鐵路全線開通運營，途徑地區(qū)會路過哪些景點？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。

據(jù)介紹，中老鐵路北起云南省昆明市，南經玉溪市、普洱市、西雙版納，穿越中國磨憨的鐵路口岸和老撾磨溪口岸，南經瑯南塔省，玉溪市，普洱市，西雙版納，西雙版納。

中老鐵路全長1000余公里，跨越多種景觀體系，隧道167條，橋梁301條。中國是繼一帶一路倡議之后，第一條國際鐵路線路。所有技術標準均采用中國標準，直接接入中國鐵路網(wǎng)絡。

自二零一六年十二月開工建設5年至今，中老鐵路跨越三山、四水，突破障礙，凝聚創(chuàng)新智慧，延續(xù)中老友誼，積累發(fā)展動力。目前，中老鐵路運營初期共投入25站，每站一站一站一站一景，各車站均有當?shù)鼐坝^，結合高科技設計。

比如，墨江站融合了哈尼風情，紫米之鄉(xiāng)的設計理念，候車室裝飾著哈尼人民喜愛的白色雞尾酒。

例如，普洱站以茶馬古道、云南驛站為設計理念，立面采用普洱茶深棕色，將當?shù)厝讼矏鄣膱D案融入建筑紋理中，被稱為普洱茶香的典范。

例如野象谷站，以熱帶森林、天然野象谷為設計理念，展現(xiàn)了野象谷的獨特風情。

此外，老撾的瑯勃拉邦車站也是全線建筑結構設計中最精巧、最復雜的車站，從這里可以感受到千年古城獨特的魅力。

另外，老撾首都萬象站也是以檀木城市森林之都為主題的終點站，可同時接待兩千五百名旅客。

中老鐵路沿線的橋梁，不僅把天塹變成人跡稀少的通道，還留下了人類美好的奇跡。

中老鐵路新開通后，從中國昆明到老撾萬象僅需十小時，昆明至普洱縮短為2小時46分，昆明至西雙版納時間縮短為3小時24分。另外，機票實行5.5-9折的浮動票價，就二等票而言，昆明到磨憨最貴只要二百七十一元，大大方便了人們的通勤。

西雙版納中斷了云南普洱市的鐵路，老撾也從原來的陸聯(lián)國變?yōu)殛懧?lián)國。20世紀60年代，中老鐵路作為聯(lián)合國倡議的泛亞鐵路的一部分，現(xiàn)在已經成功新開通，這無疑極大地促進了亞洲鐵路運輸，特別是在東南亞地區(qū)。

三、蒙華鐵路的蒙華鐵路簡介

蒙華鐵路一般指浩吉鐵路，是當前世界在建最長的鐵路項目，國家“北煤南運”新的戰(zhàn)略大通道，北起內蒙古浩勒報吉站，終點至江西吉安站，全長1837公里，設計時速120公里，規(guī)劃輸送能力超過2億噸/年，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區(qū)。

浩吉鐵路是納入國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃、“十三五”《發(fā)展規(guī)劃綱要》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項目，被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示范項目之首。

擴展資料

蒙華鐵路縱貫我國中西部7省區(qū)，蒙華鐵路所經過地區(qū)，大部分是中西部欠發(fā)達地區(qū)，因而蒙華鐵路開通運營后，將會為沿線地區(qū)脫貧致富奔小康拓寬渠道，也為西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施增加著力點。

蒙華鐵路開通后，能夠促進沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展，在投融資環(huán)境改善情況下，促進沿線地區(qū)產業(yè)結構升級。另外在旅客列車開行中，暢通沿線地區(qū)與外部進一步聯(lián)系，從而帶動旅游業(yè)快速發(fā)展，帶動土特產品升級和銷售。

參考資料來源：人民網(wǎng)-蒙華鐵路 可持續(xù)發(fā)展之路

參考資料來源：百度百科-浩吉鐵路

四、園林綠化的作用-園林景觀設計理念

園林綠化的作用-園林景觀設計理念

要做好園林綠化工作，首先要因地制宜，逐步引入適應當?shù)貧夂颦h(huán)境的園林綠化植物，喬、灌、花、草有機搭配，合理布局，并依據(jù)園林種植設計的目的和要求，加以合理的搭配，創(chuàng)造出良好的園林綠化景觀，最大限度地發(fā)揮園林綠地的綜合功能。

一、園林綠化的景觀功能與作用

通常來說，園林綠化既能優(yōu)化環(huán)境、空氣還可以為人們提供良好的文化、休閑娛樂活動場所，同時也符合景觀的空間構成、藝術構圖的需要，在園林空間藝術表現(xiàn)中具有突出的作用。與山、水、建筑其他園林要素相比，園林綠化造景優(yōu)點很多，主要包括：

1)造價低;

2)建設的時間短;

3)能保持原有景區(qū)風格不被破壞。

在實際過程中其可以起到降低氣溫、調節(jié)濕度、遮陽防曬、防風抗風、減弱噪聲和有害折射、滯塵防污染、凈化空氣、提高大氣層中含氧的元素等等重大作用，從而改善和提高生態(tài)環(huán)境質量。另外，園林綠化還能很好地起到分隔室內外空間的作用，使空間“隔而不斷”，既滿足了人們生活上私密性的要求，又滿足了其社會性的公共景觀要求。合理配置植物，營造“春花、夏蔭、秋實、冬青”的四季景觀，可令人們賞心悅目，享受大自然給予的一切。

二、園林綠化景觀的規(guī)劃設計理念

2.1 統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局

綠地種類多：有城市綠地、小區(qū)中心綠地、專用綠地、道路綠地、宅旁和院落綠地、街頭綠地等，且規(guī)模不一、功能各異。在進行綠化景觀規(guī)劃設計時，應統(tǒng)一考慮地塊整體設計定位的前提下，根據(jù)使用度高與功能性強要求，合理協(xié)調配置綠化景觀，以形成一個完整的景觀綠化體系。

2.2 因地制宜，合理利用

所謂合理利用就是要最大程度利用原有地形地貌，并適當保留原有的樹木，特別是古樹名木及成年樹木，這樣不僅可以減少資金的投入，而且顯得更加親近自然。在園林植物的選擇上，要以鄉(xiāng)土植物為主，適當選擇一些外地植物，以豐富品種結構。

2.3 以人為本，科學設計

綠化景觀的規(guī)劃設計要充分考慮居民對通風、光線、日照的需求。要在綠地系統(tǒng)中形成開放性格局，使人們休閑、運動、交流等活動能融合在園林綠化景觀中，可以隨時隨地享受到陽光雨露、鳥語花香，營造出一個優(yōu)美、安全、舒適的生活空間。

2.4 融合生態(tài)理念

要運用植物造景的藝術手法，營造復式種植結構，增加園林綠化量;還可利用藤木植物如炮仗花、爬墻虎、常春藤、紫藤、凌霄、綠蘿等攀爬建筑物、小品、花架、結構上來弱化建筑形體生硬的幾何線條，增加空間的綠化、美化和彩化效果;有條件的小區(qū)，可以建造屋頂花園，提高生態(tài)效果，提倡低碳環(huán)保。

2.5 設計手法自然

綠化景觀的規(guī)劃設計除了滿足視覺效果外，還應營造其他感官效果，如通過合理的植物布局，招鳥引蟲，營造清脆的鳥鳴聲、樹木的沙沙聲、昆蟲的呢喃聲。要依據(jù)整個地塊規(guī)劃的中軸線和園路、曲徑布設植物景觀，以花境、組合的設計手法使各個植景群隨園路的開合間隔變化，步移景異，避免同一景觀給人造成視覺上的疲倦感。

三、園林綠化在景觀設計中的應用

園林綠化在植物的選擇上以喬木、灌木、地被、草坪為主，多種元素的組合搭配增加了綠化空間層次結構，使植物不同類型間優(yōu)缺互補，達到相對穩(wěn)定的園林覆蓋層，創(chuàng)造豐富的人工植物群落?？臻g層次結構是怎樣在景觀格局中體現(xiàn)的，如大樹與矮綠籬配植，大樹顯得更高大，矮綠籬則更小巧可愛;曲線體與直線體組織在一起，直線體顯得更加纖細尖銳和端莊敏捷，曲線體則更豐滿柔和，生機勃勃。在布局上要有疏密之分，在體量上要有大小之別，豎向上要有高低之差。在層次上既要上下考慮，又要左右配合。植物立體景觀布局時，雖考慮對比變化，和諧統(tǒng)一也不容忽視。觀賞者隨著視線的移動，達到步移景異效果的同時，又要自然而然地進入預設的空間序列，而不感到突兀。

在實際設計中，植物的材料和肌理也是主要因素，不同的材料，其肌理也不同。在造型藝術中，肌理起著裝飾性或功能性的作用，不容忽視。一般來說，植物樹形有圓形、圓柱形、垂枝形、尖塔形、卵形等，在立體布局群體景觀時，應注意樹形結構間的對比調和以及輪廓人際線的`變化，才能構成優(yōu)美的圖畫。利用植物的各種自然特征，如色彩、形態(tài)、大小、質地、季相變化等，本身就可以構成各種各樣的自然空間，再根據(jù)園林中各種功能的需要，與小品、山石、地形等的結合，更能夠創(chuàng)造出豐富多變的立體空間視覺效果。

在一定區(qū)域范圍內，人的視線如果高于四周的植物，設計師可以用低矮的灌木、地被植物、草木花卉、草坪等元素設計出開敞空間。開放式綠地、城市公園等開敞型空間就是利用視線通透、視野開闊來達到凈化都市人心靈空間的效果。又如，從公園的入口進入另一個區(qū)域，設計師常常會在開敞入口的某一朝向用植物或小品來阻擋人們的視線，待人們繞過障礙景物，進入另一個空間就會有另一種心境，豁然開朗。用植物封閉垂直面，開敞頂平面，就形成了立體的垂直空間。這種半開敞空間的封閉面能夠抑制人們的視線，從而引導空間的方向，達到“障景”的效果。分枝點較低、樹冠緊湊的中小喬木形成的樹列，修剪整齊的綠籬都可以構成垂直空間，極易產生“夾景”效果，來突出軸線頂端的景觀，狹長的垂直空間可以引導游人的行走路線，對空間端部的景物也起到了遮丑顯美、加深空間感的效果。

景觀的空間布局在優(yōu)化植物配置的同時也要借助地形、山石、小品等園林要素來共同完成。園林中的山石因其具有形式美、意境美和韻味美而富有極高的審美價值，被認為是“立體的畫”“無聲的詩”。在古典園林中，經?？梢栽谕ピ旱娜肟?、中心等視線集中的地方看到特置的大塊獨立山石;山石也經常被安置于居住區(qū)的入口、公園某一個主景區(qū)、草坪的一角或軸線的焦點等地方以形成醒目的點綴之景。低矮的常綠草木植物或宿根花卉則層層疊疊、疏密有致地栽植在山石周圍，作為背景烘托或作為前置襯托，形成層次分明、靜中有動的園林景觀，精巧而耐人尋味，良好的植物景觀也恰當?shù)剌o助了山石的點景功能。

在各大城市的景觀建設中，都比較注重園林綠化的配置及自我個性的體現(xiàn)。在深圳特區(qū)，由于它地處南亞熱帶季風氣候區(qū)，生態(tài)風景林建設就具有巨大的生物多樣性發(fā)展?jié)摿?。因此，在樹種配置原則上，深圳以小群落混交方式為主，因地制宜采取慢生樹種與速生、伴生樹種相結合，耐陰樹種與中、喜光樹種相匹配，上層樹種與下層樹種相配套，生態(tài)型樹種與景觀型樹種合理配置，在可能的污染源附近配置相應的抗污染樹種，進行施工作業(yè)設計。中、遠景的生態(tài)風景林，一般只突出綠色，不過分追求色彩變化。地處近景的生態(tài)風景林，在保持綠色木底的基礎上，將利用有關樹種的花、葉、果、冠等色彩變化，突出自然美感。對特殊的敏感區(qū)域，如重點城區(qū)周邊和鐵路、高速公路及干線道路沿線，則運用大尺度、大色塊的手法，采用花、葉富于色彩變化及冠形豐富的樹種，來減緩司機的駕駛疲勞，從而減少不必要的事端。

以上就是小編對于鐵路周邊景觀設計問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008

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