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室外道路豎向景觀設(shè)計(jì)(室外道路做法圖集)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于室外道路豎向景觀設(shè)計(jì)的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、什么是建筑豎向平面圖?
豎向圖即為標(biāo)高圖,豎向圖既不是立面圖,也不是剖面圖,豎向設(shè)計(jì)是根據(jù)原始地形、地貌將平面方案控制在合理的高程點(diǎn)。
設(shè)計(jì)原則
1、充分利用自然地形地貌,減少土方工程量。
2、有效地組織地面排水,控制道路坡度
3、綜合考慮市政管網(wǎng)的走向與布置,保證埋置深度
4、在景觀設(shè)計(jì)中還應(yīng)考慮綠化種植方案和視覺效果。
建設(shè)單位申報(bào)的小區(qū)或組團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)文件包括:總平面圖、平面定位圖、豎向圖、市政管網(wǎng)綜合,住宅小區(qū)的豎向圖通常是在平面定位圖的基礎(chǔ)上標(biāo)明樓座室外坪和道路控制點(diǎn)的絕對(duì)高程和排水坡度,
景觀設(shè)計(jì)的豎向圖也是在平面定位圖的基礎(chǔ)上表明各控制點(diǎn)的標(biāo)高(可以是絕對(duì)標(biāo)高,也可以是相對(duì)標(biāo)高)和排水坡度,控制點(diǎn)主要包括道路、廣場(chǎng)鋪裝和綠化種植帶。
擴(kuò)展資料
意義
建筑平面圖作為建筑設(shè)計(jì)、施工圖紙中的重要組成部分,它反映建筑物的功能需要、平面布局及其平面的構(gòu)成關(guān)系,是決定建筑立面及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其主要反映建筑的平面形狀、大小、內(nèi)部布局、地面、門窗的具體位置和占地面積等情況。
所以說,建筑平面圖是新建建筑物的施工及施工現(xiàn)場(chǎng)布置的重要依據(jù),也是設(shè)計(jì)及規(guī)劃給排水、強(qiáng)弱電、暖通設(shè)備等專業(yè)工程平面圖和繪制管線綜合圖的依據(jù)據(jù)。
參考資料來源:百度百科-建筑平面圖
參考資料來源:百度百科-豎向圖
二、豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容
第一節(jié) 地下空間開發(fā)利用導(dǎo)則
第1條 地下空間利用導(dǎo)則
1.將地下空間利用與防空減災(zāi)規(guī)劃建設(shè)相結(jié)合,既為地下空間的發(fā)展帶來機(jī)遇,也為做好軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備、加強(qiáng)防空工程建設(shè)、增強(qiáng)城市抗毀能力提供一個(gè)重要建設(shè)契機(jī)。
2.將城市地面空間、上部空間和地下空間的開發(fā)工作進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理,使三者有機(jī)協(xié)調(diào),共同構(gòu)成城市空間開發(fā)的新格局。
3.在對(duì)地下空間進(jìn)行開發(fā)利用前考慮地下空間開發(fā)利用的基礎(chǔ)條件,如地質(zhì)構(gòu)造、地下礦藏、人防設(shè)施、地下管網(wǎng)等以及地面建設(shè)情況,同時(shí)做好地下空間開發(fā)利用戰(zhàn)略分析和發(fā)展預(yù)測(cè)。
4.考慮地下空間開發(fā)利用布局體系和功能分區(qū),包括規(guī)模、性質(zhì)、容量、深度、發(fā)展方向等,充分考慮安全疏散的要求,做到合理、有效、節(jié)約利用地下空間。
5.在開發(fā)利用地下空間的同時(shí)應(yīng)該保護(hù)地下文物古跡、風(fēng)景洞穴和地下水源以及各種地下管網(wǎng),注意地下空間的環(huán)境保護(hù)。
第2條 規(guī)劃措施
1.將中心城市過去已建的地下人防工事、地下室或其他地下空間鑒定分類,可用或可經(jīng)過改造利用且又符合總體規(guī)劃的應(yīng)盡快使用,不能利用的予以報(bào)廢。
2.綜合規(guī)劃的城市交通網(wǎng)絡(luò),結(jié)合地面廣場(chǎng)、公園等建設(shè)地下停車庫、停車場(chǎng),以滿足日益緊張的停車需求。
3.結(jié)合民用建筑修建平戰(zhàn)兩用的防空地下室,一方面彌補(bǔ)地面防災(zāi)空間的不足,另一方面對(duì)地面上難以抗御的外部災(zāi)害如戰(zhàn)爭(zhēng)空襲、地震、暴風(fēng)等提供較強(qiáng)的防御能力,同時(shí)還可在地面上受到嚴(yán)重破壞后保存部分城市功能。
4.在近期規(guī)劃的同時(shí)考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)期的建設(shè),對(duì)將來可能轉(zhuǎn)入地下的大型重要工程設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃預(yù)測(cè),為其預(yù)留位置,避免任意占用造成的地下空間重復(fù)改造。
5.加強(qiáng)對(duì)新建居住小區(qū)地下空間開發(fā)的監(jiān)管,對(duì)小區(qū)內(nèi)人防工程的建設(shè)、使用和管理進(jìn)行嚴(yán)格要求,形成一種小集中、大分散、相互連通的網(wǎng)絡(luò)化城市人防新格局。
第二節(jié) 豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)
第3條 規(guī)劃原則
建成區(qū)在滿足地面排水和交通通行的前提下,豎向基本保持不變;新區(qū)和低丘緩坡地帶則依據(jù)現(xiàn)狀地形、場(chǎng)地排水和交通通行進(jìn)行豎向調(diào)整。
盡量維持原來地形地貌,減少土石方工程量,使人工建設(shè)和自然生態(tài)環(huán)境緊密地結(jié)合。
第4條 規(guī)劃措施
1. 城區(qū)地面形式
城區(qū)地面豎向采用平坡與臺(tái)地相結(jié)合的混合式。組團(tuán)內(nèi)部地勢(shì)平緩,自然坡度基本在3%以內(nèi),規(guī)劃地面形式為平坡式;組團(tuán)邊緣近山腳處以及組團(tuán)間地勢(shì)起伏較大,部分用地自然坡度大于8%,建筑布置采用山地臺(tái)階式。
城區(qū)主要建設(shè)用地適宜規(guī)劃坡度應(yīng)符合《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范(CJJ 83-99)》第4.0.4條執(zhí)行。
2. 分區(qū)豎向控制
本規(guī)劃豎向高層采用黃海高程系,單位以米計(jì)。
外舍組團(tuán):規(guī)劃設(shè)計(jì)高程165~168米,需填方約15~20米,規(guī)劃地面坡向由西北向東南漸次升高。
王金垟組團(tuán):規(guī)劃設(shè)計(jì)高程170~200米。規(guī)劃地面坡向由南向北、由東向西傾向排水渠。
城南片:設(shè)計(jì)高程對(duì)現(xiàn)狀不作大的調(diào)整,保持現(xiàn)狀195米~250米高程。規(guī)劃地面坡向結(jié)合現(xiàn)狀坡向,由東向西傾向鶴溪。
城中組團(tuán):已建設(shè)區(qū)域高程不作大的調(diào)整,保持現(xiàn)狀165米~200米高程。規(guī)劃地面坡向由南向北、由東向西傾向鶴溪。
城西組團(tuán):規(guī)劃高程不作大的調(diào)整,保持現(xiàn)狀170米~250米高程。地面坡向由西向東傾向鶴溪。
通天門片區(qū):人民北路采用山體爬坡方式聯(lián)系外舍,山頂?shù)缆窐?biāo)高控制在200米以內(nèi)。在山頂布置臺(tái)地式建筑群。
澄照片區(qū):現(xiàn)狀地貌特征為丘陵型,東側(cè)地勢(shì)較高,西側(cè)地勢(shì)較低。規(guī)劃高程為450米~500米。規(guī)劃地面采用平坡和臺(tái)階相結(jié)合的混合式。
3. 城市道路豎向控制
道路豎向與道路的平面規(guī)劃同時(shí)進(jìn)行,非機(jī)動(dòng)車車道規(guī)劃縱坡按小于2.5%控制,機(jī)動(dòng)車道最大縱坡值按照主干路5%、次干路6%、支路(街坊)8%控制。
4. 橋梁高度控制
小溪為6級(jí)通航河道,跨越小溪道路橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)保證六級(jí)通航河道的橋下凈空高度要求。其它橋梁應(yīng)滿足最大洪水位洪峰通過要求。
三、景觀道路設(shè)計(jì)規(guī)范有哪些
景觀道路設(shè)計(jì)規(guī)范包括以下內(nèi)容:
1、城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范
2、公園設(shè)計(jì)規(guī)范
3、城市園林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范
4、水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范
5、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范
6、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范
7、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范
8、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
9、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
10、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
11、木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
12、凍土地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范
四、城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容,設(shè)計(jì)步驟和設(shè)計(jì)要點(diǎn)? 謝謝
城市道路景觀設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容
城市交通性道路景觀
交通性道路景觀設(shè)計(jì)有較寬的完整的綠化,非常醒目的交通性標(biāo)志和信號(hào)系統(tǒng)。有時(shí)道路兩側(cè)有建筑物,一邊比較簡(jiǎn)潔,強(qiáng)調(diào)輪廓線和節(jié)奏感,沒有多余裝飾,偶爾有一點(diǎn)雕塑或標(biāo)志物得出現(xiàn)將起到豐富景觀的作用。
城市生活性道路景觀
生活性城市道路景觀設(shè)計(jì)時(shí)因以居民為主體,重點(diǎn)突出空間景觀的整體效應(yīng),對(duì)景觀要素巧妙構(gòu)思且精心設(shè)計(jì),以增加景觀形象的文化內(nèi)涵、延續(xù)它的觀賞性和可讀性。
綠化種植的景觀路
景觀種植的密林式,一般有很寬的種植寬度。以綠化種植為主,其他設(shè)施如路燈、護(hù)欄、電話亭、坐凳各種指示牌、地面鋪裝為點(diǎn)綴進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。道路綠地的帶狀或塊狀綠化的線性可以使城市綠地連成一個(gè)整體,可以美化街景,襯托改善城市面貌。
城市步行商業(yè)街景觀
a.通過道路空間的形式體現(xiàn)步行街的景觀性。
b.通過道路建筑物風(fēng)格的協(xié)調(diào)或?qū)Ρ?,塑造步行商業(yè)街景觀的個(gè)性
c.道路設(shè)施要精心設(shè)計(jì)
d.地面鋪裝個(gè)性化設(shè)計(jì)
e.綠化個(gè)性化設(shè)計(jì)
f.雕塑藝術(shù)的個(gè)性化設(shè)計(jì)
以上就是小編對(duì)于室外道路豎向景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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