大阪地鐵vi設計（大阪地鐵logo設計師）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于大阪地鐵vi設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 在大阪怎么用微信買地鐵票
• 2021深圳日本平面設計展時間-地址-門票
• 地鐵設計還需要哪些便民改進？
• 什么是設計，設計的本質(zhì)是什么？

在大阪怎么用微信買地鐵票

大阪地鐵宣布，將于3月8日起在御通線（梅天戰(zhàn)）等7個車站的部分售票機上啟動二維碼支付功能。值得一提的是，二維碼支持國內(nèi)支付寶和微信支付。七個車站分別為新大阪站、梅田站、東梅田站、新寨橋站、日本橋站、南博站、天王寺站。有103臺售票機支持二維碼支付。屆時，旅客可到車站藍色售票機處，使用支付寶或微信支付購買地鐵單程票。

此外，購買回程卡、一日票等磁卡及icoca卡充值不在支付寶或微信支付范圍內(nèi)。大阪市位于日本大阪府中部。它隸屬大阪府政府，由政府指定。同時也是大阪都市圈、大阪都市圈乃至金木地區(qū)的中心城市。該市面積223平方公里，夜間人口269.5萬，是日本人口第三大城市，白天人口超過353萬，居日本第二位。大阪自奈良時代起就因其沿海位置而成為貿(mào)易港，并在這里建立了“南伯井”。
據(jù)日本國家旅游局統(tǒng)計，2019年上半年，中國赴日旅游人數(shù)增長11%，達到453萬人次，大阪則正式成為日本熱門旅游目的地。相信此舉將給日本游客帶來極大便利。

2021深圳日本平面設計展時間-地址-門票

2021日本平面設計展將在6月10日至7月25日深圳益田假日廣場L402Yealife藝術空間舉辦，本次的主題為“日常”將平凡的生活通過設計變得更加美好，詳情查看正文。

一、展覽時間：2021年6月10日至7月25日

二、展覽地址：益田假日廣場L402Yealife藝術空間

三、票務信息

學生單人票：60元

成人單人票：80元

成人雙人票：150元

免票政策：身高1米以下兒童及70周歲以上的長者于監(jiān)護人陪同下免票入場

四、購票須知

1、此票為電子票，沒有觀展日期限制，有效展期內(nèi)任意一天現(xiàn)場兌票即可觀展，不支持退換，不可重復入場。

2、下單成功后，系統(tǒng)會自動發(fā)貨，在“訂單”將收到二維碼/券碼作為取票憑證，不另行快遞或郵寄實體票。請務必保存好二維碼/券碼，一經(jīng)核對取票后，不能重復使用。

五、溫馨提示

1、此電子門票僅適用于深圳站。

2、如確認購票但對取票二維碼/券碼操作不熟悉的觀眾，可現(xiàn)場向工作人員請求協(xié)助。

3、參觀時間：10:00-21:00(20:30停止入場)

七、展出主題

“AtDesign企劃展-日本平面設計展”第二屆主題為“日?！?，20位日本設計師首次面向海外公開代表作品、制作過程、設計手稿，涵蓋品牌、VI、包裝、標識、廣告等領域。

主視覺和衍生品設計由日本頂尖設計師-佐野研二郎操刀，井口皓太擔任動態(tài)設計師，我們希望通過幽默輕松的設計讓大家感受設計魅力的同時，探討疫情期間的日常，并期盼恢復美好的日常生活。

八、本站獨家

深圳站展場內(nèi)將首次呈現(xiàn)設計師創(chuàng)作視頻，在這里，可以聆聽頂尖設計師分享經(jīng)驗，與活躍在一線設計師交流，走進更高，更遠，更美的設計與藝術的世界，創(chuàng)造自己更多的可能。身處“眼球經(jīng)濟”時代，視覺無處不在，好的設計有如一顆鉆石，讓平凡的生活散發(fā)光芒。

九、展出內(nèi)容

日常好設計!展覽將展出日本首個設計美術館21_21designsight主視覺與相關展覽海報、明治牛奶包裝、樂天口香糖包裝、知名樂團YMO四十周年限量黑膠封面、三宅一生褶皺PLEATSPLEASE主視覺、多摩美術大學統(tǒng)合設計專業(yè)宣傳廣告、JR東日本“出發(fā)吧、去東北”系列海報、大阪地鐵站標識、草間彌生美術館標識、三得利系列廣告、“哆啦A夢”主題車站標識等。20位設計師經(jīng)典代表作、最新佳作等300余件珍貴作品。

十、出展人

佐藤卓、佐野研二郎、服部一成、菊地敦己、_田_司、八木_博、居山浩二、植原亮_、渡_良重、色部_昭、木住野彰悟、小杉幸一、柿木原政_、金井Aki、太刀川英_、花原正基、香取有美、_良太、相__太郎、_木奈々_

十一、交通提示

1、駕車路線：導航軟件輸入“深圳南山區(qū)益田假日廣場”進行導航;

2、地鐵路線：乘坐地鐵1號線世界之窗B出口;

3、商場內(nèi)導航：從益田假日廣場西區(qū)直梯和扶梯均可直達L4層。

地鐵設計還需要哪些便民改進？

貼心設計充滿了我們生活的方方面面，前不久去大阪旅游，坐上地鐵一抬頭便發(fā)現(xiàn)了此列地鐵的貼心之處。在過道兩側是整排拉手，拉手高度不同，既避免人群進出地鐵時撞到頭又便于充分利用空間，增加了地鐵拉手的數(shù)量也使拉手的設計更人性化。
地鐵是人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫墓步煌üぞ咧?，為了提高公眾出行的容易性和舒適性，我覺得地鐵還可以增設以下這些便民設施。
1，便攜式手持裝置
一些地鐵站或車廂內(nèi)設置了便攜式手持裝置，在擁擠的情況下，讓乘客能夠站穩(wěn)，避免失去平衡造成的危險。
2，指引前往出口的標志
在地鐵站內(nèi)設有指示牌及指示線路裝置協(xié)助乘客找到最近的出口。
3，車廂內(nèi)的警鈴、安全錘等
緊急情況下可以提醒車廂內(nèi)的乘客，并提供必要的自助逃生工具。
4，乘客計數(shù)器
安裝在車廂門上的計數(shù)器可以顯示乘客數(shù)量，避免人滿為患帶來的不良后果。
5，安裝視頻監(jiān)視器
安裝在車廂或車站內(nèi)的視頻監(jiān)視器可以提高安全性，對于緊急情況或違法行為，可以提供調(diào)查和證據(jù)。

什么是設計，設計的本質(zhì)是什么？

“設計是什么？”這是個問題十分寬泛，就像是“不同人的眼中有一千個哈姆雷特”般，把這個問題拿去問不同的人，甚至是不同的設計師都會得到完全不同的答案！

百科上對設計的解答為：設計是把一種設想通過合理的規(guī)劃、周密的計劃、通過各種感覺形式傳達出來的過程。

曾有人問過著名的平面設計師Natasha Jen（任黛珊）：什么是設計？

她回答說：“和大多數(shù)設計不同，平面設計不是在事物本身上做設計。它沒有一個特定的媒介、形式或是主題。它可以滲入任何媒介、任何規(guī)則，可以與任何話題進行溝通?！?/p>

平面設計師Natasha Jen（任黛珊）

工業(yè)設計師Dieter Rams的回答是：設計是少卻更好。

建筑設計師David Adjaye的解答是：設計是注重正式與非正式的關系，設計之美在于它會不斷的變幻與轉移。

可見，每個人心中對于某個概念的理解大部分都建立在自己的主觀之上，即使是全世界最厲害的設計師可能也無法準確規(guī)定設計的含義。

因此我們只能盡可能地跳脫出自身的局限，從更多人的角度來嘗試解讀“設計是什么？什么是設計的本質(zhì)？”

1.設計是形式與內(nèi)容的關系

保羅.蘭德就是一位世界著名的LOGO設計大師、藝術家，他最出名的企業(yè)標志設計，包括IBM，UPS以及美國廣播公司ABC標志。

保羅為IBM公司設計的LOGO

保羅為美國廣播公司設計的LOGO

亞利桑那大學杰出學人計劃曾邀請保羅來客座講學，并把他的真知灼見編著成了《設計是什么》一書。

在書中保羅一針見血地將設計的含義闡釋為：形式與內(nèi)容的關系。

其中內(nèi)容就是點子、想法或者說是創(chuàng)意，而形式就是方法與手段。

簡單來說，可以將設計看作一種生態(tài)系統(tǒng)。

這個生態(tài)系統(tǒng)包含著你與作圖工具之間的關系、圖形素材之間的關系或是畫布與創(chuàng)意之間的關系。

每種物品、元素都有其對應的存在關系，而設計就是要為不同的內(nèi)容與形式建立一個最直接、最能讓用戶明白、最能體現(xiàn)品牌價值的關系。

而如何找到那個關系的連接點，怎么建立就是設計師們應該思考的事了。

2.設計是捕捉事物本質(zhì)的感覺能力和洞察能力

原研哉是日本中生代國際級平面設計大師，他最有名的身份之一當屬MUJI（無印良品）的藝術總監(jiān)。 他在自己的著作《設計中的設計》里表達了自己對于設計的理解：設計是捕捉事物本質(zhì)的感覺能力和洞察能力。

原研哉為大阪地鐵設計的LOGO

“設計基本上沒有自我表現(xiàn)的動機，其落腳點更側重于社會?！薄性?/p>

他覺得設計的出發(fā)點不是為了設計師風格的抒發(fā)與張揚，更多的是對普羅大眾的心理感同身受。

無論是產(chǎn)品設計或是平面設計，他始終是一個居于幕后的冷靜的思考者。

他堅持設計就是要去感覺并洞察到事物的本質(zhì)，抓住它最吸引人的痛點，然后“輕描淡寫”地讓它去刺激用戶。

他希望用戶能夠明白：“創(chuàng)意并不是要讓人驚異它嶄新的形式和素材，而應該讓人驚異于它居然來自看似平凡的日常生活?！?/p>

原研哉對于設計的理解無疑是比較客觀的，設計不應該拘謹于個人風格，進入取悅自己的藝術創(chuàng)作世界，而要主動關注用戶需求，做出實用與藝術價值并存的作品。

3.設計是把散文變成詩歌的過程

在《設計的意義》一書的豆瓣書評中，有這么一句話來評價設計：設計是把散文變成詩歌的過程。

散文是雜亂無章，意識流的文體代表，而詩歌是工整有序，中心意突出的文學形式。

把散文變成詩歌，我們可以理解為從雜亂變簡潔，也可以理解為通過素材等模塊的重建使某個內(nèi)容更直接的展現(xiàn)在眼前。

而這個過程就叫做設計。

法國設計師Graphéine設計的電影節(jié)海報

設計絕不是素材的堆砌與組裝，也不是不明所以的留白。

它必須體現(xiàn)設計師對于內(nèi)容或是自身創(chuàng)意如何表達的思考，這種思考可以基于用戶、基于性格、基于經(jīng)驗。

但無論表達的落腳是什么，把某件產(chǎn)品清晰展示、某個概念清晰傳遞的設計目的是不會改變的。

雖然以上三種概念的表達方式不同，但可以從中提取出幾個闡述設計含義的關鍵詞：關系、感覺、洞察、用戶、過程。 利用這些關鍵詞，可以比較客觀地回答問題“什么是設計？設計的本質(zhì)是什么？”。

設計就是感覺與洞察了用戶需求之后，給創(chuàng)意與表現(xiàn)形式建立關系的過程。

而設計的本質(zhì)就是“設”設身處地思考，“計”讓思考真實明了地表達。

以上就是關于大阪地鐵vi設計相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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