廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖(廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖怎么畫)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趺串?/strong>
你看看這個(gè)對(duì)你有沒(méi)有幫助?
本課程設(shè)計(jì)必須在認(rèn)真學(xué)習(xí)教材有關(guān)章節(jié)的基礎(chǔ)上,仔細(xì)閱讀單層工業(yè)廠房課程設(shè)計(jì)任務(wù)書,根據(jù)所提供的設(shè)計(jì)條件,包括工程概況,施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件及有關(guān)設(shè)計(jì)參考資料,確定設(shè)計(jì)步驟,進(jìn)行設(shè)計(jì)。
一、 起重機(jī)械的選擇:
起重機(jī)械的選擇,包括起重機(jī)的類型,型號(hào)及數(shù)量等內(nèi)容。
1 、起重機(jī)類型的選擇
考慮技術(shù)上的合理性與先進(jìn)性,經(jīng)濟(jì)性及現(xiàn)實(shí)的可能性;根據(jù)廠房的跨度,構(gòu)件重量,吊裝高度及現(xiàn)場(chǎng)的條件確定。
2 、起重機(jī)型號(hào)及起重臂長(zhǎng)度的選擇
當(dāng)起重機(jī)類型確定之后,還需要進(jìn)一步選擇起重機(jī)的型號(hào)及起重機(jī)的臂長(zhǎng),使所選起重機(jī)的三個(gè)工作參數(shù):起重量、起重高度、起重半徑(工作幅度)滿足結(jié)構(gòu)吊裝的要求。
a 、起重量 Q :
所選起重機(jī)的起重量必須大于所吊裝構(gòu)件的重量與索具重量之和。
即: Q ≥ Q 1 +Q 2
其中: Q 2 為索具重量:吊索取 0.1 T ;
橫吊聚、鳥咀架,各取 0.5 T ;
b 、起重高度 H
所選起重機(jī)的起升高度必須滿足所吊構(gòu)件的吊裝高度要求
即, H ≥ h 1 +h 2 +h 3 +h 4 ( 各符號(hào)意義參照教材 )
確定構(gòu)件的吊裝工藝:分別作圖并說(shuō)明柱、吊車梁、屋架(天窗架)、屋面板、綁扎、加固等詳細(xì)內(nèi)容;
柱:各列柱均要求以一點(diǎn)綁扎(斜吊綁扎法或直吊綁扎法)采甩旋轉(zhuǎn)法吊裝的方法、抗風(fēng)柱可采用一點(diǎn)綁扎滑行法吊裝;
屋架: 12m 跨二點(diǎn)綁扎; 18m 跨采用四點(diǎn)綁扎; 24M 跨采用橫吊梁四點(diǎn)綁扎(橫吊梁為φ 219 × 6 長(zhǎng)度 9m 的鋼管橫吊梁)
c 、起重半徑(工作幅度) R
當(dāng)起重機(jī)可以不受限制地開到構(gòu)件吊裝位置附近去吊裝構(gòu)件時(shí),對(duì)起重半徑?jīng)]有什么要求,計(jì)算了起重量 Q 及起重高度 H 后,即可查閱起重機(jī)工作性能表或曲線來(lái)選擇起重機(jī)型號(hào)及起重臂長(zhǎng)度,并可查得在一定起重量 Q 及超重高度 H 下的工作半徑 R ,作為確定起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置時(shí)的參考。
當(dāng)起重機(jī)不能直接開到構(gòu)件吊裝位置附近去吊裝構(gòu)件時(shí),對(duì)起重半徑就提出了一定的要求,這時(shí)便要根據(jù)起重量 Q ,起重高度 H 及起重半徑 R 三個(gè)參數(shù)查閱起重機(jī)工作性能表或曲線來(lái)選擇起重機(jī)的類型及起重臂長(zhǎng)度。
同一種型號(hào)的起重機(jī)可能具有幾種不同長(zhǎng)度的起重臂,應(yīng)選擇一種既能滿足三個(gè)吊裝工作參數(shù)的要求而又最短的起重臂,但有時(shí)由于各種構(gòu)件吊裝工作參數(shù)相差過(guò)大,也可選擇幾種不同長(zhǎng)度的起重臂。
當(dāng)起重機(jī)的起重臂需跨過(guò)已吊裝好的構(gòu)件上空去吊裝構(gòu)件時(shí)(如本設(shè)計(jì)需跨過(guò)屋架吊裝屋面板),還要考慮起重臂是否會(huì)與吊裝好的構(gòu)件相碰,此時(shí)起重機(jī)起重臂的最小長(zhǎng)度可用數(shù)解法或圖解法求出。本設(shè)計(jì)要求按比例(不小于 1:200 )以圖解確定起重機(jī)吊裝最大跨度,最高處(跨中)屋面板時(shí)起重機(jī)的最小起重臂長(zhǎng)度。
當(dāng)起重臂長(zhǎng)不能滿足起吊跨中屋面板要求時(shí),可考慮在起重臂端加設(shè)鳥咀架來(lái)滿足吊裝屋面板的起吊高度的要求。
起重機(jī)的起重臂傾角:α min ≥ 30 °;α max ≥ 77 °。
要求用數(shù)解法復(fù)核最小起重臂長(zhǎng)度。
對(duì)少數(shù)有能力的學(xué)生,當(dāng)選定吊裝中屋面板的起重臂后,可以圖解法復(fù)核在該臂長(zhǎng)及傾角條件下可否滿足吊裝最邊緣一塊屋面板的要求。
注:選擇起重機(jī)型號(hào)時(shí),起重量 Q 可能小于構(gòu)件的重量和吊索家具之和。當(dāng)超載量 <10% ,其它條件均滿足吊裝構(gòu)件的要求時(shí),可不作起重機(jī)整機(jī)穩(wěn)定性驗(yàn)算,但為了確保吊裝構(gòu)件時(shí)的安全,必須提出可靠的保證性措施。
二、確定廠房結(jié)構(gòu)的吊裝方法:
?
三、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件的平面布置與起重機(jī)開行路線:
構(gòu)件采用分件吊裝法,柱與屋架在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,其余構(gòu)件由預(yù)制廠制作,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)排放后吊裝。
1 、起重機(jī)開行路線
根據(jù)所選取的吊裝各列柱的起重半徑,均小于所在跨度的一半,所以,吊裝柱時(shí)需跨邊開行,吊裝梁系時(shí),亦在跨邊開行。吊裝屋面結(jié)構(gòu)時(shí)則在跨中開行。
2 、構(gòu)件的平面布置:按設(shè)計(jì)要求分別考慮預(yù)制階段及吊裝階段的布置。
a 、預(yù)制階段平面布置:
柱:柱的現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制位置,即為吊裝階段就位排放位置,所以應(yīng)按吊裝工藝要求進(jìn)行平面布置,各列柱均按旋轉(zhuǎn)法吊裝,斜向跨內(nèi)式跨外排放;抗風(fēng)性用滑行法吊裝,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況排放。
屋架:在跨內(nèi)平臥疊層預(yù)制,每疊三 ~ 四榀,盡可能考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,滿足預(yù)應(yīng)力屋架抽管,穿筋及張拉所需場(chǎng)地要求,為了便于屋架的扶直排放,??紤]采用斜向布置。
b 、構(gòu)件吊裝前的排放平面布置:
由于柱在預(yù)制階段即已按吊裝階段的排放要求進(jìn)行布置,當(dāng)預(yù)制柱的混凝土強(qiáng)度達(dá)到吊裝要求后,即可先行吊裝,以便空出場(chǎng)地布置其它構(gòu)件,故吊裝階段的排放布置是指柱已吊裝完畢,其它構(gòu)件如屋架的扶直排放,吊車梁和屋面板的運(yùn)輸排放等。
屋架:屋架扶直后應(yīng)立即進(jìn)行排放:本設(shè)計(jì)要求 24 m 跨和 18 m 跨的屋架采用靠柱邊斜向排放。第一榀屋架考慮抗風(fēng)柱可能已經(jīng)吊裝,故應(yīng)后退至②軸踐屋架排放位置附近排放。 12m 跨的屋架可考慮屬采用 3 、 4 榀為一組靠柱邊順軸線縱向排放。
吊車梁、連系車梁可在其吊裝位置的柱列附近排放,可跨內(nèi)或跨外。亦可考慮隨運(yùn)隨吊。
屋面板,可布置在跨內(nèi)或跨外。
根據(jù)以上方案,分別繪制起重機(jī)吊裝柱,梁系及屋蓋系統(tǒng)的開行路踐,并表示出停機(jī)點(diǎn)。
四、設(shè)計(jì)要求:
1 、本設(shè)計(jì)完成后要求編寫單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份,內(nèi)容包括設(shè)計(jì)依據(jù),起重機(jī)的選擇、廠房結(jié)構(gòu)的吊裝方案,結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝工藝及預(yù)制階段,吊裝階段平面布置的依據(jù)及草圖,計(jì)算書中必要的計(jì)算要準(zhǔn)確,圖要按比例繪制,書寫工整。
2 、完成預(yù)制階段及吊裝階段平面布置圖各一張( 2 # 圖 1:250 )圖中除明確構(gòu)件布置位置外,尚應(yīng)表示出起重機(jī)的開行路線及停機(jī)點(diǎn)。在吊裝階段平面布置圖中另用小比例表示圖解法吊裝跨中屋面板驗(yàn)算最小臂長(zhǎng)示意圖及起重機(jī)吊裝梁系行走路線示意圖。
3 、設(shè)計(jì)完成后,說(shuō)明書及圖紙二張裝訂成冊(cè)。
4 、本設(shè)計(jì)時(shí)間一周。
二、廠房有哪幾種形式?
單層廠房的特色:
(1)從修建上講,請(qǐng)求構(gòu)成較大的空間。單層廠房是冶金、機(jī)械等車間的首要型式之一。為了滿意在車間中放置尺度大、較重型的設(shè)備出產(chǎn)重型商品,請(qǐng)求單層廠房習(xí)慣不一樣類型出產(chǎn)的需求,構(gòu)成較大的空間。
(2)從構(gòu)造上講,請(qǐng)求單層廠房的構(gòu)造構(gòu)件要有滿足的承載才能。因?yàn)樯唐份^重且外形尺度較大。因而效果在單層廠房構(gòu)造上的荷載、廠房的跨度和高度都通常比較大,而且常遭到來(lái)自吊車、動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的荷載的效果,請(qǐng)求單層廠房的構(gòu)造構(gòu)件要有滿足的承載才能。
(3)為了便于定型規(guī)劃,單層廠房常選用構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、出產(chǎn)工廠化和便于機(jī)械化施工的建造方法。
單層廠房具有以下構(gòu)造特色:
(1)跨度大,高度大,接受的荷載大,因而構(gòu)件的內(nèi)力大,截面尺度大,用料多。
(2)荷載方式多樣,而且常接受動(dòng)力荷載和移動(dòng)荷載(如吊車荷載、動(dòng)力設(shè)備荷載等)。
(3)柱是接受屋面荷載、墻體荷載、吊車荷載以及地震效果的首要構(gòu)件。
(4)根底受力大,對(duì)地質(zhì)勘測(cè)的請(qǐng)求較高。
單層廠房的構(gòu)造型式上可分為排架構(gòu)造和剛架構(gòu)造二大類。
1.排架構(gòu)造型式是指鋼筋混凝土排架由屋面梁(或屋架)、柱和根底組合,排架柱上部與屋架鉸接,排架柱下部與根底剛接的構(gòu)造型式。排架構(gòu)造是現(xiàn)在單層廠房的基本構(gòu)造方式。其跨度可超越30m,高度達(dá)20~30m或更高,吊車噸位可達(dá)150噸以上。根據(jù)出產(chǎn)工藝和運(yùn)用請(qǐng)求,排架構(gòu)造可規(guī)劃成單跨構(gòu)造和多跨構(gòu)造。多跨構(gòu)造能夠選用等高、不等高和鋸齒形等多種方式。排架構(gòu)造具有構(gòu)造簡(jiǎn)略、施工便利的特色。
2.剛架構(gòu)造型式的特色是梁柱合一,剛接成一個(gè)構(gòu)件,柱下部與根底鉸接,頂節(jié)點(diǎn)可為鉸接或剛接?,F(xiàn)在常用的剛架構(gòu)造是安裝式門式剛架。
頂節(jié)點(diǎn)為鉸接時(shí),稱為三鉸門式剛架,頂節(jié)點(diǎn)為剛接時(shí)稱為二鉸門式剛架。門式剛架能夠做成單跨或多跨構(gòu)造,其頂部通常為人字形,也可做成弧形。
剛架構(gòu)造具有構(gòu)件品種少,制造較簡(jiǎn)略,構(gòu)造輕盈,室內(nèi)有較大空間的優(yōu)點(diǎn),但因?yàn)闄M梁在荷載效果下會(huì)發(fā)生水平推力,發(fā)生跨變,在梁柱節(jié)點(diǎn)處易發(fā)生前期裂縫。所以門式剛架通常適用于吊車起重量不超越10噸,跨度不超越16-34m的金工,機(jī)修,安裝等車間或庫(kù)房。
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三、怎么設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)廠房?
由于鋼結(jié)構(gòu)廠房在我國(guó)發(fā)展的時(shí)間較短,鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)與施工還在起步階段。所以雖然鋼結(jié)構(gòu)有種種的優(yōu)點(diǎn),但是我們用鋼結(jié)構(gòu)建造廠房時(shí),還應(yīng)該考慮到鋼結(jié)構(gòu)的一些缺點(diǎn),這樣才能更好地發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)。以下我們來(lái)詳細(xì)的論述一下鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)與施工,以便于我們建造廠房時(shí)能更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特性。建造鋼結(jié)構(gòu)廠房的優(yōu)越性歸納,鋼結(jié)構(gòu)建造廠房不僅施工速度快,而且建造便捷。其次,鋼結(jié)構(gòu)是一種高效能高強(qiáng)度的環(huán)保材料,建造時(shí)并不需要制模。能更好地發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)圖紙的重要性,在組織施工時(shí),專業(yè)人員應(yīng)該對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,檢查施工圖紙的錯(cuò)、漏、碰、缺等問(wèn)題。能更好地發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì),為了保證鋼結(jié)構(gòu)廠房的空間工作,提高其整體剛度,承受和傳遞縱向水平力,防止桿件產(chǎn)生過(guò)大的變形,避免壓桿失穩(wěn),以及保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,應(yīng)根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)的形式,車間吊車的設(shè)置,振動(dòng)設(shè)備以及廠房的跨度、高度,溫度區(qū)段的長(zhǎng)度等情況布置可靠的支撐系統(tǒng)。鋼結(jié)構(gòu)廠房的抗震性能是設(shè)計(jì)的重點(diǎn),首先,在總體布置方面要求廠房結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度均勻分布,使廠房受力均勻,變形協(xié)調(diào),盡量避免因結(jié)構(gòu)剛度不均勻?qū)拐鹪斐刹焕绊?,廠房橫向結(jié)構(gòu)宜采用剛架或者使屋架與柱有一定固結(jié)的框架,以便充分利用鋼結(jié)構(gòu)的受力性能并減少橫向結(jié)構(gòu)變形。
其次,鋼結(jié)構(gòu)廠房的破壞一般情況不是由于桿件強(qiáng)度不足而常常因?yàn)闂U件失穩(wěn)而造成,所以合理布置支撐系統(tǒng),保證廠房結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房尤為重要。最后,在地震作用下,存在著低周疲勞作用,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意其對(duì)廠房的影響。對(duì)結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)的設(shè)計(jì),應(yīng)保證節(jié)點(diǎn)的破壞不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的全截面屈服,應(yīng)使結(jié)構(gòu)構(gòu)件能進(jìn)入塑性工作,充分吸收地震能量發(fā)揮其抗震能力。溫度區(qū)段的長(zhǎng)度等情況布置可靠的支撐系統(tǒng)。
四、求一套鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)的圖紙(平,剖,立,構(gòu)建詳圖)
這個(gè)我正好有一套啊,我發(fā)給你吧O(∩_∩)O~
以上就是關(guān)于廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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