正文

站結(jié)構(gòu)（空間站結(jié)構(gòu)）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-19 08:00:19 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 56

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于站結(jié)構(gòu)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

開始之前先推薦一個(gè)非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對(duì)話答疑等等

只需要輸入關(guān)鍵詞，就能返回你想要的內(nèi)容，越精準(zhǔn)，寫出的就越詳細(xì)，有微信小程序端、在線網(wǎng)頁版、PC客戶端

官網(wǎng)：https://ai.de1919.com。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，如需了解SEO相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

1、東山口站的車站結(jié)構(gòu)
2、營口道站的車站結(jié)構(gòu)
3、西朗站的車站結(jié)構(gòu)
4、東京站的車站結(jié)構(gòu)

站結(jié)構(gòu)（空間站結(jié)構(gòu)）

一、東山口站的車站結(jié)構(gòu)

廣州地鐵東山口站共有4層（地下）。-1層為站廳及6號(hào)線換乘通道，設(shè)有客服中心及自助售票機(jī)。-2層為1號(hào)線站臺(tái)，-3層為6號(hào)線設(shè)備層，-4層為6號(hào)線站臺(tái)。

廣州地鐵東山口站為6號(hào)線首期6個(gè)文化站之一，在東山口站的6號(hào)線站廳設(shè)有以“印象東山西韻情懷”為主題的文化墻，主要內(nèi)容為東山洋樓。柱面裝飾亦為東山洋樓。廣州地鐵東山口站-1層站廳自助售票機(jī)、客服中心、6號(hào)線換乘通道-2層站臺(tái)1號(hào)線島式站臺(tái) 設(shè)備區(qū)1號(hào)線-3層設(shè)備層6號(hào)線-4層站臺(tái)6號(hào)線分離式島式站臺(tái)

廣州地鐵東山口站的1號(hào)線為島式站臺(tái)，位于中山一路地下，6號(hào)線為分離式島式站臺(tái)，位于署前路地下。兩線需經(jīng)站廳的換乘通道進(jìn)行換乘。

另外，廣州地鐵東山口站的1號(hào)線站臺(tái)東側(cè)設(shè)有一條折返軌道。當(dāng)1號(hào)線的東段發(fā)生故障時(shí)，往廣州東站的列車會(huì)通過此軌道折返，以本站為臨時(shí)終點(diǎn)站。此時(shí)往楊箕-廣州東站的乘客需要轉(zhuǎn)乘其它交通工具，換乘3號(hào)線，5號(hào)線的乘客需要坐6號(hào)線換乘。

站結(jié)構(gòu)（空間站結(jié)構(gòu)）

二、營口道站的車站結(jié)構(gòu)

營口道站建筑由位于道路南北兩側(cè)的出入口、地下站臺(tái)、地下站廳、地面集散廳、地面風(fēng)亭和地面變電站所組成。站廳及天津地鐵1號(hào)線站臺(tái)位于地下一層，天津地鐵3號(hào)線站臺(tái)位于地下二層。

站結(jié)構(gòu)（空間站結(jié)構(gòu)）

三、西朗站的車站結(jié)構(gòu)

本站共有五層。地面為1號(hào)線站臺(tái)層，地上二層為1號(hào)線站廳；地下一層為廣佛地鐵站廳，地下二層為廣佛地鐵站臺(tái)層。車站樓層樓層地上三層 - 廣佛線預(yù)留結(jié)構(gòu)（由于廣佛線西朗站已移于地下，因此本預(yù)留結(jié)構(gòu)放棄使用）地上二層 1號(hào)線站廳自動(dòng)售票機(jī)、車站商店，換乘扶梯/樓梯連接廣佛線站廳地面側(cè)式站臺(tái)，出站或換乘站臺(tái) ←廣州地鐵1號(hào)線列車往坑口站（廣州東站方向）島式站臺(tái)，上客站臺(tái) ←廣州地鐵1號(hào)線列車往坑口站（廣州東站方向）島式站臺(tái)，出站或換乘站臺(tái) 廣州地鐵1號(hào)線列車終點(diǎn)站臺(tái) 地下一層廣佛線站廳自動(dòng)售票機(jī)、車站商店，換乘扶梯/樓梯連接1號(hào)線站廳地下二層站臺(tái) ←廣佛地鐵列車往菊樹站（魁奇路方向）島式站臺(tái)，左邊車門將會(huì)開啟站臺(tái) ←廣佛地鐵列車往鶴洞站（燕崗方向）

站結(jié)構(gòu)（空間站結(jié)構(gòu)）

四、東京站的車站結(jié)構(gòu)

東京站的地下部分，主要包括位于丸之內(nèi)側(cè)站房前方（西側(cè)）廣場(chǎng)地下第四、五層，呈東北—西南向的JR總武線、橫須賀線車站（第四層為穿堂層，第五層為月臺(tái)層），以及位于地下第二層，呈南北向的東京Metro丸之內(nèi)線車站；另外還有位于主要站區(qū)南邊較遠(yuǎn)處，鍛冶橋通（接近有樂町）地下第三、四層，呈東西向的JR京葉線車站（第三層為穿堂層，第四層為月臺(tái)層）。

三處地下車站間皆透過位于地下第一層的自由通路，于付費(fèi)區(qū)外相互連結(jié)，該自由通路亦與位于一樓北自由通路底下，連結(jié)丸之內(nèi)側(cè)地下車站、八重洲側(cè)車站大樓地下一樓的北地下自由通路（同樣位于付費(fèi)區(qū)外），以及大手町一帶的地下通路連通；同樓層的JR總武線、橫須賀線車站付費(fèi)區(qū)內(nèi)，也有位于一樓中央通路底下，連結(jié)兩側(cè)地下付費(fèi)區(qū)的中央地下通路。八重洲側(cè)車站大樓地下一樓付費(fèi)區(qū)外，也與位于車站大樓前方（東側(cè)）廣場(chǎng)地下第一層的八重洲地下街相連通。

此外，在高架軌道與月臺(tái)區(qū)之下的一樓付費(fèi)區(qū)內(nèi)，較接近八重洲側(cè)車站大樓的新干線南轉(zhuǎn)乘口驗(yàn)票閘門南側(cè)，也有同樣位于付費(fèi)區(qū)內(nèi)，長度約500米的八重洲（地下）連絡(luò)通路，連結(jié)主要站區(qū)與JR京葉線車站；該連絡(luò)通路還設(shè)有一條電動(dòng)步道，通路兩端也都設(shè)有電梯和電扶梯。

站結(jié)構(gòu)（空間站結(jié)構(gòu)）