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物流的七大功能要素及含義（物流的七大功能要素及含義有哪些）

發(fā)布時間：2023-04-18 19:15:18 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 139

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于物流的七大功能要素及含義的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、舉一個例子來說明物流的七大功能的關系？
2、現代物流的七大要素?如題謝謝了
3、物流的組成要素與功能要素有什么區(qū)別?
4、現代物流的功能要素及其各自的功能意義

物流的七大功能要素及含義（物流的七大功能要素及含義有哪些）

一、舉一個例子來說明物流的七大功能的關系？

我是在保稅港區(qū)做保稅物流的，很多人以為物流就是簡單的運輸、裝卸搬運、開車送貨、派車拉貨之類。一般人對物流的認識僅停留在這個層面。至于物流的其他功能，那是從來沒聽說過。至于什么是保稅物流，更是解釋半天，講得辛苦，聽得費勁，還是會一知半解，保稅物流這個概念確實有點難理解。這里不做解釋。有興趣的朋友可以自己找資料看看。本文主要介紹物流的七大功能要素——運輸功能、倉儲功能、裝卸搬運功能、包裝加固功能、流通加工功能、發(fā)貨配送功能和物流信息服務功能。是相輔相成的關系。

二、現代物流的七大要素?如題謝謝了

1、運輸功能運輸是物流的核心業(yè)務之一，也是物流系統(tǒng)的一個重要功能。選擇何種運輸手段對于物流效率具有十分重要的意義，在決定運輸手段時，必須權衡運輸系統(tǒng)要求的運輸服務和運輸成本，可以從運輸機具的服務特性作判斷的基準：運費，運輸時間，頻度，運輸能力，貨物的安全性，時間的準確性，適用性，伸縮性，網絡性和信息等。 2、倉儲功能在物流系統(tǒng)中，倉儲和運輸是同樣重要的構成因素。倉儲功能包括了對進入物流系統(tǒng)的貨物進行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護等一系列活動。倉儲的作用主要表現再兩個方面：一是完好地保證貨物的使用價值和價值，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進行必要的加工活動而進行的保存。隨著經濟的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進入到多品種、小批量或多批次、小批次物流時代，倉儲功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M行發(fā)貨和配送作業(yè)。流通倉庫作為物流倉儲功能的服務據點，在流通作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，它將不再以儲存保管為其主要目的。流通倉庫包括撿選，配貨，檢驗，分類等作業(yè)并具有多品種、小批量，多批次、小批量等收貨配送功能以及附加標簽，重新包裝等流通加工功能。根據使用目的，倉庫的形式可分為：配送中心（流通中心）型倉庫：具有發(fā)貨，配送和流通加工的功能；存儲中心型倉庫：以存儲為主的倉庫；物流中心性倉庫：具有存儲，發(fā)貨，配送，流通加工功能的倉庫。物流系統(tǒng)現代化倉儲功能的設置，以生產支持倉庫的形式，為有關企業(yè)提供穩(wěn)定的零部件和材料供給，將企業(yè)獨自承擔的安全儲備逐步轉為社會承擔的公共儲備，減少企業(yè)經營的風險，降低物流成本，促使企業(yè)逐步形成零庫存的生產物資管理模式。 3、包裝功能為使物流過程中的貨物完好地運送到用戶手中，并滿足用戶和服務對象的要求，需要對大多數商品進行不同方式、不同程度的包裝。包裝分工業(yè)包裝和商品包裝兩種。工業(yè)包裝的作用是按單位分開產品，便于運輸，并保護在途貨物。商品包裝的目的是便于最后的銷售。因此，包裝的功能體現再保護商品、單位化、便利化和商品廣告等幾個方面。前三項屬物流功能，最后一項屬營銷功能。 4、裝卸搬運功能裝卸搬運是隨運輸和保管而產生的必要物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)，以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養(yǎng)所進行的裝卸活動，如貨物的裝上卸下、移送、揀選、分類等。裝卸作業(yè)的代表形式是集裝箱化和托盤化，使用的裝卸機械設備有吊車、叉車、傳送帶和各種臺車等。在物流活動的全過程中，裝卸搬運活動是頻繁發(fā)生的。因而是產品損壞的重要原因之一。對裝卸搬運的管理，主要是對裝卸搬運方式、裝卸搬運機械設備的選擇和合理配置與使用以及裝卸搬運合理化，盡可能減少裝卸搬運次數，以節(jié)約物流費用，獲得較好的經濟效益。 5、流通加工功能流通加工功能是在物品從生產領域向消費領域流動的過程中，為了促進產品銷售、維護產品質量和實現物流效率化，對物品進行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學性變化的功能。這種在流通過程中對商品進一步的輔助性加工，可以彌補企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門生產過程中加工程度的不足，更有效地滿足用戶的需求，更好地銜接生產和需求環(huán)節(jié)，使流通過程更加合理化，是物流活動中的一項重要增值服務，也是現代物流發(fā)展的一個重要趨勢。流通加工的內容有裝袋、定量化小包裝、拴牌子、貼標簽、配貨、挑選、混裝、刷標記等。流通加工功能其主要作用表現在：進行初級加工，方便用戶；提高原材料利用率；提高加工效率及設備利用率；充分發(fā)揮各種運輸手段的最高效率；改變品質，提高收益。 6、配送功能配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結合。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是最后實現配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。從商流來講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產物而配送則是商物合一的產物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結合，是配送成功的重要保障。配送功能的設置，可采取物流中心集中庫存、共同配貨的形式，使用戶或服務對象實現零庫存，依靠物流中心的準時配送，而無需保持自己的庫存或只需保持少量的保險儲備，減少物流成本的投入。配送是現代物流的一個最重要的特征。 7、信息服務功能現代物流是需要依靠信息技術來保證物流體系正常運作的。物流系統(tǒng)的信息服務功能，包括進行與上述各項功能有關的計劃、預測、動態(tài)（運量、收、發(fā)、存數）的情報及有關的費用情報、生產情報、市場情報活動。財物流情報活動的管理，要求建立情報系統(tǒng) 和情報渠道，正確選定情報科目和情報的收集、匯總、統(tǒng)計、使用方式，以保證其可靠性和及時性。從信息的載體及服務對象來看，該功能還可分成物流信息服務功能和商流信息服務功能。商流信息主要包括進行交易的有關信息，如貨源信息、物價信息、市場信息、資金信息、合同信息、付款結算信息等。商流中交易、合同等信息，不但提供了交易的結果，也提供了物流的依據，是兩種信息流主要的交匯處；物流信息主要是物流數量、物流地區(qū)、物流費用等信息。物流信息中庫存量信息、不但是物流的結果，也是商流的依據。物流系統(tǒng)的信息服務功能必須建立在計算機網絡技術和國際通用的EDI信息技術基礎之上，才能高效地實現物流活動一系列環(huán)節(jié)的準確對接，真正創(chuàng)造“場所效用”及“時間效用”?？梢哉f，信息服務是物流活動的中樞神經，該功能在物流系統(tǒng)中處于不可或缺的重要地位。信息服務功能的主要作用表現為：縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間；庫存適量化；提高搬運作業(yè)效率；提高運輸效率；使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力；提高訂單處理的精度；防止發(fā)貨，配送出現差錯；調整需求和供給；提供信息咨詢等。

三、物流的組成要素與功能要素有什么區(qū)別?

物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力,這些基本能力有效地組合、聯結在一起,便成了物流的總功能,便能合理、有效地實現物流系統(tǒng)的總目的.物流系統(tǒng)的功能要素主要包括運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流...

四、現代物流的功能要素及其各自的功能意義

modern times Logistics現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。主要特征以以下幾點：1.物流反應快速化

2.物流功能集成化

3.物流服務系列化　

4.物流作業(yè)規(guī)范化

5.物流目標系統(tǒng)化

6.物流手段現代化

7.物流組織網絡化

8.物流經營市場化

9.物流信息電子化傳統(tǒng)物流與現代物流的區(qū)別主要表現在以下幾個方面：

1.傳統(tǒng)物流只提供簡單的位移，現代物流則提供增值服務

2.傳統(tǒng)物流是被動服務，現代物流是主動服務

3.傳統(tǒng)物流實行人工控制，現代物流實施信息管理

4.傳統(tǒng)物流無統(tǒng)一服務標準，現代物流實施標準化服務

5.傳統(tǒng)物流側重點到點或線到線服務，現代物流構建全球服務網絡

6.傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理，現代物流是整體系統(tǒng)優(yōu)化中國物流學會會長何黎明他提出發(fā)展中國物流業(yè)業(yè)六點對策： ——減輕物流企業(yè)的稅賦，全面推開物流企業(yè)稅收試點，解決試點中出現的相關問題。綜合考慮物流各環(huán)節(jié)均衡稅負，將倉儲、配送等各個物流環(huán)節(jié)的營業(yè)稅稅率與運輸業(yè)相統(tǒng)一，調低為百分之三。按照工業(yè)用地征收物流企業(yè)的土地使用稅，減少地方自由裁量權，鼓勵新型倉儲設施建設和原有設施升級改造。

——解決物流企業(yè)遇到的交通限行問題。確定城市配送車輛專用車型的標準或規(guī)范，為配送車輛進城通行?？亢托敦浱峁┓奖?，參照國際標準，重新制定轎車運輸車國家標準，解決轎運車超限限行，隨意罰款的問題。

——綜合解決物流企業(yè)融資問題。

——建立開放式的公共物流信息平臺體系，實現信息共享、一體化服務，消除“信息孤島”。

——解決物流通關中存在的問題，建立統(tǒng)一的快速反應物流管理信息平臺。

——組織實施示范工程，引導制造企業(yè)分離外包物流業(yè)務，推動制造業(yè)與物流業(yè)聯動，促進運行效率提高和發(fā)展方式轉變。

據悉，二00八年中國社會物流總額達八十八點八二萬億元，同比增長百分之十八點一；物流業(yè)增加值約一點九四萬億元，同比增長百分之十四點六；社會物流總費用約為五點二一萬億元，同比增長百分之十四點七。

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