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    杭州華光路36號是什么單位(杭州華光路36號是什么單位性質(zhì))

    發(fā)布時間:2023-04-18 18:57:12     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 584        

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州華光路36號是什么單位的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè),服務(wù)客戶遍布全國,相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打175-8598-2043,或微信:1454722008

    本文目錄:

    杭州華光路36號是什么單位(杭州華光路36號是什么單位性質(zhì))

    一、杭州地區(qū)的護照怎么辦理??

    辦理流程:

    1、申請人遞交申請(《中國公民出入境證件申請表》可通過機器、網(wǎng)上手機APP自助填表;填表時自動獲取并打印二代身份證相片的,可免交填表照片;制證電子照片由受理機構(gòu)免費為申請人采集)。

    2、按規(guī)定提交或核驗申請人指紋信息。

    3、受理 (對符合申請條件,申請材料齊全且符合法定形式的,當場予以受理,并向申請人出具《受理申請回執(zhí)單》; 對申請材料不齊全或者不符合法定形式的,一次性告知申請人需要補正的全部內(nèi)容;對不屬于本部[職責范圍或不符合受理要求的,不子受理,并向申請人說明理由)

    4、審批 (申請材料符合規(guī)定的,作出批準簽發(fā)普通護照決定,并將相關(guān)數(shù)據(jù)推送制證部門;申請材料不符合規(guī)定的,作出不予批準簽發(fā)普通護照決定,制作《不予批準簽發(fā)出入境證件決定書》送達申請人)

    5、制證 (制作《中華人民共和國護照》)。

    擴展資料:

    申請所需材料:

    1、中國公民出入境證件申請表。

    2、居民身份證、

    3、符合《出入境證件相片照相指引》標準的近期正面免冠白底40*30mm彩色照片1張。

    4、未滿16周歲的申請人如未辦理居民身份證,需提交本人戶口簿;居民身份證在申領(lǐng)換領(lǐng)、補發(fā)期間的申請人,可提交臨時居民身份證。

    參考資料:

    杭州市公安局-辦事流程

    二、杭州有哪些新聞媒體

    問題一:請問杭州當?shù)氐男侣劽襟w具體有哪些,包括報紙、電臺、網(wǎng)站等? 杭州報紙有都市快報,錢江晚報,杭州日報,浙江日報,如果做做廣告建議找廣告公司,報社對外和對廣告公司是兩個價!網(wǎng)站是不分區(qū)域的,杭州電臺綜合頻道、生活頻道、少兒頻道等

    問題二:杭州有哪些新聞媒體? 20分 電視 小強熱線 廣播 西湖之聲 報紙 都是快報

    問題三:杭州有哪幾家著名新聞媒體報導(dǎo) 1818黃金眼

    小強熱線

    范大姐幫忙

    問題四:浙江杭州有那家新聞媒體為百姓說話 1818黃金眼

    問題五:杭州那個新聞媒體是為老百姓說理的 這個要看什么事,普通的矛盾糾紛媒體還是會提供幫助的。畢竟杭州是全國文明城市,在杭州這么多年也確實看到很多媒體報道過這類群眾訴求的新聞。

    但是如果問題涉及到權(quán),勢,反正你懂的,中國人的辦事方法,有錢有關(guān)系的人走司法途徑,有錢沒關(guān)系的走賄賂途徑,沒錢沒關(guān)系的走暴力途徑。

    問題六:杭州 主要 新聞媒體 的 新聞提供熱線 都市快報85100000,1818黃金眼88001818,阿六頭說新聞85192626等等

    問題七:中國所有媒體電臺報社都有哪些 中國網(wǎng) 《人民日報》 新華社(新華網(wǎng)) 中國新聞社(中新網(wǎng)) 中國國際廣播電臺 (國際在線) 中央電視臺(央視國際) 《中國日報》 《中國青年報》(中青在線) 《經(jīng)濟日報》 (中國經(jīng)濟網(wǎng)) 《 *** 報》 《光明日報》(光明網(wǎng)) 中央人民廣播電臺 《華聲報》(中國僑網(wǎng)《工人日報》(天訊在線) 《農(nóng)民日報》(農(nóng)民網(wǎng)) 《檢察日報》(正義網(wǎng)) 《人民法院報》(中國法院網(wǎng)) 《人民公安報》(中國警察網(wǎng)) 《法制日報》 《科技日報》 《中國證券報》 《中華工商時報》 《中國經(jīng)濟時報》 《中國經(jīng)營報》 《中國工商報》 《金融時報》 《財經(jīng)時報》 《證券時報》 《市場報》 《中國企業(yè)報》 《中國房地產(chǎn)報》 《上海證券報》 《中國教育報》 《中國食品報》 《中國旅游報》 《中國文化報》 《中國婦女報》 《中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)》 《中國體育報》 《精品購物指南》 《環(huán)球時報》 《互聯(lián)網(wǎng)周刊》 《艦船知識》 《學(xué)習(xí)時報》 中國 *** *** 中國臺灣 北京 千龍新聞網(wǎng) 北京電視臺 北京人民廣播電臺 《北京日報》 《北京晚報》 《北京青年報》 《北京晨報》 《國際商報》 《國際經(jīng)貿(mào)消息報》 《北京娛樂信報》 《北京現(xiàn)代商報》 《京華時報》 《北影畫報》 中青傳媒 《新京報》 天津 北方網(wǎng) 天津電視臺 天津經(jīng)濟廣播電臺 《天津日報》 《今晚報》 《球迷》 山西 山西電視臺 太原電視臺 太原有線廣播電視臺 《山西日報》 《三晉都市報》 《大同日報》 《人民攝影》 河北 長城在線 《河北日報》 《燕趙都市報》 《石家莊日報》 《雜文報》《燕趙晚報》 廊坊日報》 內(nèi)蒙古 內(nèi)蒙古電視臺 內(nèi)蒙古人民廣播電臺 《呼倫貝爾日報》 《內(nèi)蒙古商報》 遼寧 東北新聞網(wǎng) 天健網(wǎng) 《北方晨報》 《遼寧日報》 《球報》 《沈陽日報》 《大連日報》 《遼沈晚報》 《鞍山日報》吉林 中國吉林 吉林市電視臺 吉林人民廣播電臺 《城市晚報》 《今天》 《東亞經(jīng)貿(mào)新聞》 《長春日報》 《現(xiàn)代營銷》 《延吉晚報》 黑龍江 東北網(wǎng) 黑龍江電視臺 《黑龍江日報》 《哈爾濱日報》 《大慶日報》 上海 東方網(wǎng) 上海電視臺 上海東方電視臺 《新聞晨報》 《解放日報》 《文匯報》 《新民晚報》 《上海日報》 《上海環(huán)境報》 《國際金融報》 《上市公司》 《申江服務(wù)導(dǎo)報》 《青年報》 《東方體育日報》 江蘇 中國江蘇 江蘇電視臺 南京電視臺 《南京日報》 《揚子晚報》 《江南時報》 《無錫日報》 浙江 浙江在線 浙江電視臺 杭州電視臺 《浙江日報》 《金華日報》 《紹興日報》 《錢江晚報》 《美術(shù)報》 《溫州都市報》 《江南晚報》

    問題八:杭州媒體 HTV-1:《杭州新聞60分》熱線:85191000 《新聞夜班車》熱線:85191000

    HTV-2:《阿六頭說新聞》熱線:85192626

    HTV-3:《我和你說》熱線:85091234

    ZTV-1《貝貝說新聞》熱線:88080123

    ZTV-2《范大姐幫忙》熱線:28855555

    ZTV-3《經(jīng)視新聞》熱線:88053333

    ZTV-4《小強熱線》熱線:88842789 《走進今天》熱線:88909090

    ZTV-5《今晚高八度》熱線:88821890

    ZTV-6《1818黃金眼》熱線:88825050

    比較好的是小強熱線和1818黃金眼

    問題九:杭州新聞媒體舉報電話多少 可以打杭州市長熱線:12345。

    問題十:杭州有哪些報社? 頂國企業(yè)報社駐浙江工作站__省府4號樓B-404__5119435

    人民日報社華東分社策劃中心浙江分部__西溪路655號西湖山莊D區(qū)1-1__6772526

    少年文摘報社駐浙江工作站__古蕩西區(qū)12-1-102__7996963

    名牌時報社駐杭州聯(lián)絡(luò)處(浙江專題部)__綜合大樓3號樓715室__85811548

    中國工商報社駐浙江工作站__水星閣24幢604室__5196876

    杭州日報社__體育場218號__5106136

    國際商報社駐浙江工作站__中河南路38號__86582318

    名牌時報社駐浙江工作站__文三路259號2#樓8樓__88994355

    華東信息日報社駐浙江工作站__北山路前山路2號保叔山莊__

    杭州廣播影視周報社__莫干山路86號__8083793

    法制日報社《法治參考》駐浙江聯(lián)絡(luò)站__法制大樓__87054388

    杭州工人報社__平海路52號__5066351

    生活時報社駐浙江工作站__倉河下青年大廈508室__85191813

    法制日報社浙江發(fā)行部__經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)六號路區(qū)口北側(cè)__85212151

    城鄉(xiāng)市場報社__惠民路56號__7015503

    杭州公安報社__華光路35號__7076677-2120

    交通時報社__梅花碑4號__7819107

    交通時報社職工技術(shù)協(xié)會__梅花碑4號__87819107

    眾安周報社__體育場路218號__85151588-66028

    生活與健康報社__武林廣場省科協(xié)大樓九層__5107620

    浙江改革月報社企業(yè)形象設(shè)計所__環(huán)城北路33號__5177807

    醫(yī)藥時報社__延安路222號__5150639

    浙江郵電報社__武林廣場東3號__5172120

    浙江電力報社__鳳起路378號__5162584

    浙江市場導(dǎo)報社__延安路孩兒巷思敬里1號__7060041

    浙江老年報社__體育場路178號__85310335

    杭州政報社__環(huán)城北路318號__85251205

    浙江鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)報社__環(huán)城北路162號__5054546、

    浙江廣播電視報社__湖墅南路247號__8389259

    法制日報社浙江版編輯委員會__省府路11號省政法大樓__85212151

    浙江科技報社__環(huán)城西路91號__7054128

    改革文摘報社__省府路1號__7056297

    浙江教育報社經(jīng)營部__文三街求智巷3號__8082481

    三、想在杭州辦邊防證,本人不是本地戶口,現(xiàn)住江干區(qū),要去哪個公安局可以辦理?

    條件是在杭州辦理臨時居住證、暫住證、居住證、告知單連續(xù)滿一年以上即可到暫住地區(qū)公安局辦理。填寫邊防證申請,工作單位蓋章。

    杭州市公安局戶口服務(wù)咨詢電話:0571-87280478 咨詢地址:杭州市華光路35號

    四、杭州灣跨海大橋介紹?

    杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設(shè)計、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭,南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后,中國改革后第二座跨海跨江大橋。從寧波到上海即可經(jīng)過此橋。

    全長36公里,比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里,曾保持中國世界紀錄協(xié)會世界最長的跨海大橋世界紀錄,現(xiàn)為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長的跨海大橋。

    杭州灣跨海大橋于2003年11月開工,2007年06月貫通,2008年05月01日通車。

    大橋簡介

    杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36千米,比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11千米,已經(jīng)成為中國世界紀錄協(xié)會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄,成為繼青島膠州灣大橋和美國龐恰特雷恩湖橋后的目前世界上最長的跨海大橋后的世界第三長的橋梁。

    建筑參數(shù)

    承建單位:中國中鐵股份有限公司

    開工時間:2003年11月14日

    貫通:2005年06月26日

    通車日期:2006年05月01日

    載有:雙向六車道

    省份:浙江省

    跨越:杭州灣

    地點:嘉興海鹽和寧波慈溪

    設(shè)計結(jié)構(gòu):跨海大橋

    最長跨距:325米

    橋?qū)挘?3米

    總長度:36公里

    橋下凈高:47米

    通行費:小型車80元

    設(shè)計時速:100公里

    總投資約:118億

    設(shè)計使用年限:100年

    經(jīng)緯度:北緯30度27分,東經(jīng)121度08分

    設(shè)計理念

    長橋臥波

    首先采用了浙江、上海、江蘇的吳越文化觀念。在橋型上,設(shè)計者采用了西湖蘇堤的形態(tài),集交通、觀光于一體。為兼顧杭州灣水文環(huán)境特點,“長橋臥波”的設(shè)計將大橋平面勾勒成S形曲線,優(yōu)美、活潑的橋型讓司機和乘客在行車、坐車時產(chǎn)生愉悅心理。 而且如果建設(shè)成筆直的道路,容易造成視覺疲勞。

    橋下航道

    杭州灣為世界三大強潮海灣之一,有臺風、小氣候形成的龍卷風,有混亂的流速、流向。“長橋臥波”的設(shè)計也是出于大橋安全性的考慮,設(shè)計方專門為錢塘奇潮及過往海輪留了通道。整座36公里的長橋有兩處寬448米及318米的橋下通道。橋下凈空高、流速急,北通道為35000噸海輪留下了航道,南通道為3000噸以下海輪留出了航道。這兩條航道上端將出現(xiàn)鉆石型雙塔及A型單塔兩座造型橋塔,成為“長橋臥波”橋型中兩處跌宕起伏的高潮路段,錢塘潮也就自然通過了。

    海中平臺

    離南岸14公里處的一個本來就有沉積的淤灘上建一個像東海石油平臺一樣的海中平臺。施工時,作為南北接點,便于物流。施工結(jié)束時,平臺將成為集救援、觀光、休閑于一體的橋中轉(zhuǎn)運站。這個平臺有2個足球場這么大,平臺上還擬建瞭望塔,風和日麗時,南可望慈溪庵東水路灣村的橋墩,北眺海鹽鄭家埭。所以這個平臺于潮流無礙。

    巨型工地

    造橋的特點,慈溪是個經(jīng)800年圍墾的大市,從一塘到2012年的10塘,塘塘土地平展。一平如鏡的灘地將為幾萬甚至十幾萬建設(shè)者鋪開場地,所以這次建杭州灣跨海大橋?qū)㈩A(yù)制化、工廠化、大型化。最后以搭積木的辦法實施海上搭建。

    工程難點

    1.工程規(guī)模大、海上工程量大

    大橋工程全長36公里,海上段長度達32公里。全橋總計混凝土245萬立方,各類鋼材82萬噸,鋼管樁5513根,鉆孔樁3550根,承臺1272個,墩身1428個,工程規(guī)模浩大。

    2.自然環(huán)境惡劣

    潮差大、流速急、流向亂、波浪高、沖刷深、軟弱地層厚,部分區(qū)段淺層氣富集。其中,南岸10公里灘涂區(qū)干濕交替,海上工程大部分為遠岸作業(yè),施工條件很差。受水文和氣象影響,有效工作日少,據(jù)現(xiàn)場施工統(tǒng)計,海上施工作業(yè)年有效天數(shù)不足180天,灘涂區(qū)約250天。

    3.制定總體設(shè)計方案難度很大

    設(shè)計要求新,其中水中區(qū)引橋(18.27公里)和南岸灘涂區(qū)引橋(10.1公里),是整個工程的關(guān)鍵;結(jié)構(gòu)防腐問題十分突出,且無規(guī)范可遵循;大橋運行期間,橋面行車環(huán)境受大風、濃霧、暴雨及駕駛員視覺疲勞等不利因素的影響,采取合理有效的設(shè)計對策是保障橋面行車安全的關(guān)鍵;設(shè)計方案涉及新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用以及多項大型專用設(shè)備的研制。

    施工技術(shù)方面,面臨著海上激流區(qū)高墩區(qū)大噸位箱梁的整體預(yù)制、運輸及架設(shè),寬灘涂區(qū)大噸位箱梁的長距離梁上運梁及架設(shè),超長螺旋鋼管樁的設(shè)計、防腐與沉樁施工等諸多施工關(guān)鍵技術(shù)的挑戰(zhàn);在測量控制方面,因橋梁長度超長,地球曲面效應(yīng)引起的結(jié)構(gòu)測量變形問題十分突出,受海洋環(huán)境制約,傳統(tǒng)測量手段已無法滿足施工精度和施工進度的要求,如何借助GPS技術(shù)實現(xiàn)快速、高效測量施工是一個制約全橋工期的核心技術(shù)問題。

    4.建設(shè)目標要求高施工組織與運行管理難度大

    大橋工程規(guī)模宏大,備受世人矚目。建設(shè)之初,寧波市委市政府明確提出大橋工程要按照“三個一流目標”的標準來實施。面對復(fù)雜的建設(shè)環(huán)境,充滿挑戰(zhàn)的工程,組織和管理好大橋工程是擺在指揮部面前的巨大挑戰(zhàn)。因工程施工作業(yè)點多、戰(zhàn)線長,存在同步作業(yè)、交叉作業(yè)工序,施工組織難度大,工程質(zhì)量、進度、安全及資金控制難度大。臺風、大風、大潮、巨浪、急流、暴雨、大霧及雷電等氣象水文條件,如何采取切實有效的工程控制與運行管理措施是工程管理上需要面對的新課題。

    技術(shù)創(chuàng)新

    1.杭州灣跨海大橋總體設(shè)計

    杭州灣跨海大橋全長36公里,建設(shè)條件十分惡劣,為保證海上施工的安全和質(zhì)量,必須將設(shè)計與施工綜合考慮。經(jīng)過國內(nèi)外多次調(diào)研和專家咨詢,制定了施工決定設(shè)計的總體原則,盡量減少海上作業(yè)時間,變海上施工為陸上施工,采用工廠化、大型化、機械化的設(shè)計和施工原則。

    2、大直徑超長鋼管樁設(shè)計、制造、防腐和施工成套技術(shù)

    大橋鋼管樁基礎(chǔ)具有樁長、大直徑、數(shù)量巨大的特點。樁長達89米,樁徑為1.5米和1.6米,總計5474根。通過近一年多鋼管樁基礎(chǔ)施工,進度快,質(zhì)量好,證明這一選擇是正確的。

    其創(chuàng)新點是:超長整樁預(yù)制;內(nèi)外螺旋焊接;三層熔融環(huán)氧粉末涂裝;埋弧自動焊工藝;大直徑不等壁厚焊接;犧牲陽極陰極保護。

    3、大噸位70米預(yù)應(yīng)力箱梁整體預(yù)制和強潮海域海上運輸、架設(shè)技術(shù)

    其創(chuàng)新點是:對海工耐久混凝土配合比進行研究;70米箱梁局部結(jié)構(gòu)分析;真空輔助壓漿技術(shù);研制了大跨度、高平整度橋面施工振動橋設(shè)備;首次采用了早期張拉工藝并取得了良好的效果;自行設(shè)計制造了具有世界一流水平的2400噸液壓懸掛輪軌式70米箱梁縱移臺車。

    4、大噸位50米預(yù)應(yīng)力箱梁整體預(yù)制和梁上運輸架設(shè)技術(shù)

    其創(chuàng)新點是:結(jié)合施工方案對大噸位整孔箱梁的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化;海工耐久性混凝土性能研究與實踐;預(yù)應(yīng)力管道真空壓漿試驗與實踐;箱梁梁上運梁和架橋機架設(shè)的綜合技術(shù)。

    5、海洋環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究

    其創(chuàng)新點是:建立可靠的鋼筋腐蝕電學(xué)參數(shù)和輸出光功率變化判據(jù);研制混凝土結(jié)構(gòu)壽命的動態(tài)預(yù)報軟件;制定大橋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性長期原體觀測系統(tǒng)設(shè)計方案,并配合工程進度實施。這項技術(shù)將填補國內(nèi)空白。

    6、跨海長橋全天候運行測量控制關(guān)鍵技術(shù)研究

    其創(chuàng)新點是:連續(xù)運行GPS參考站,在杭州灣跨海大橋的成功應(yīng)用及在實踐中形成的規(guī)程和細則,彌補了中國跨海大橋這方面的空白;2012年的規(guī)范沒有適應(yīng)幾十公里長度跨海大橋投影坐標系建立的相應(yīng)標準,根據(jù)杭州灣跨海大橋的特殊性加以了解,為制定相應(yīng)規(guī)范提供參考;創(chuàng)造性地提出過渡曲面擬合法,使海中GPS擬合高程的精度達到三等水準的精度;用測距三角高程法配合GPS擬合高程法進行連續(xù)多跨跨海高程貫通測量,創(chuàng)造出一種快速海中高程貫通測量的方法;杭州灣跨海大橋在國內(nèi)首次采用GIS技術(shù)研制成基于B/S模式的大型橋梁測繪資料管理系統(tǒng)。

    7、杭州灣跨海大橋河工模型與橋墩局部沖刷研究

    2002年8月,通過專家組鑒定,研究成果總體達到國際先進水平,其中實體模型中涌潮的模擬方法和試驗技術(shù)以及分布式渾水生潮系統(tǒng)和沙量隨潮變化的加沙系統(tǒng)方面達到國際領(lǐng)先水平。2004年獲得浙江省科技進步二等獎。

    8、災(zāi)害天氣對跨海長橋行車安全的影響研究及對策

    主要創(chuàng)新點是:確定車輛安全行駛風速標準;面向所有災(zāi)害天氣類型進行研究;提出杭州灣跨海大橋的行車安全保障措施;基于氣象監(jiān)測系統(tǒng)、預(yù)報系統(tǒng)與道路管理系統(tǒng)多方面系統(tǒng)研究;制定不同災(zāi)害天氣條件下道路交通控制標準;開發(fā)低造價傳感器等數(shù)據(jù)采集設(shè)備;開發(fā)集數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、信息發(fā)布的計算機軟件。2012年,已取得系列中間成果,其中報告推薦的風障方案即將付諸實施。

    9、跨海長橋建設(shè)信息化管理技術(shù)

    其創(chuàng)新點是:對整體橋梁部位進行的結(jié)構(gòu)分解,形成22949個結(jié)構(gòu)構(gòu)件,并將采集數(shù)據(jù)的625張表與其相關(guān)聯(lián),提供一個完整的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化檢索方式;集成統(tǒng)一工程通訊及網(wǎng)絡(luò)的組建,極大降低了基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本;實現(xiàn)長距離的多點無線視頻圖像傳輸及回送。

    系統(tǒng)已完成軟件開發(fā)并投入運行一年多,在工程實施中發(fā)揮了巨大作用。

    以上科技創(chuàng)新已有5項通過交通部和交通廳的鑒定,其成果總體達到國際領(lǐng)先水平,為國內(nèi)同類橋梁的建設(shè)提供借鑒。

    10、新型橋梁伸縮裝置技術(shù)

    采用了榮獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎的LB多向變位橋梁伸縮裝置。

    其創(chuàng)新特點是:LB單元式多向變位橋梁伸縮裝置針對傳統(tǒng)模數(shù)式及梳形伸縮裝置存在的不足,特別是在懸索橋、斜拉橋橋梁的縱、橫、扭轉(zhuǎn)等多向變位功能上展開了廣泛的研究與實踐,本著“安全、舒適、經(jīng)濟、耐用、方便”的宗旨,成功研制的新一代橋梁伸縮裝置,該技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。

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