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    運河景觀設計(運河景觀設計開題報告)

    發(fā)布時間:2023-03-07 07:24:01     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 77        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關于運河景觀設計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    運河景觀設計(運河景觀設計開題報告)

    一、我國城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的內容與方法?

    通過對濱河綠地在城市中的作用與目前城市濱河綠地建設所面臨的問題的分析,提出城市濱河綠地規(guī)劃設計的基本原則,并對濱水綠地空間各景觀組成要素的處理提出具體的方法。 城市濱河綠地是城市開發(fā)中的重要資源,在提高城市環(huán)境質量、豐富地域風貌等方面具有極為重要的價值。由于處于水陸的邊際,濱河地區(qū)的景觀資訊量最為豐富,往往是一個城市景色最優(yōu)美的地區(qū),是形成城市景觀特色最重要的地段。同時,濱河綠地以其優(yōu)越的親水性和舒適性滿足著現代人的生活、娛樂、休閑等需要,這是城市其它環(huán)境所無法比擬的特性。城市建設,規(guī)劃先行。而對城市濱水綠地的規(guī)劃設計,不能僅僅停留在傳統(tǒng)的設計模式上,應該從更深、更廣的層面去理解和把握,特別是要從景觀生態(tài)的角度、從人與自然共生的角度去剖析,將濱河綠地的建設納入城市生態(tài)系統(tǒng)保護規(guī)劃中去,挖掘城市濱河地區(qū)大的生態(tài)功能和游憩功能。本文分析了傳統(tǒng)濱水綠地建設過程中存在的不足,提出應在傳統(tǒng)規(guī)劃設計方法的基礎上,引入生態(tài)規(guī)劃設計的方法,滿足新時期濱水綠地建設的要求,并從濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設計原則、濱水綠地空間各景觀組成要素處理的具體設計方法入手,對濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的理論框架進行研究,以期為今后城市濱河綠地的規(guī)劃設計、建設起到一定的參考與借鑒作用。

    1 傳統(tǒng)的城市濱水綠地建設過程中存在的問題 由于認識上的局限性和 *** 管理部門間的脫節(jié),在目前多數城市的濱河地區(qū)改造中,不同部門間的側重各有不同,如水利部門僅強調水系的防洪、水運、灌溉等功能,將水系作為工程實體而非城市公共空間來看待,較少考慮人的心理和生理需求。在工程措施上對城市水系多采用裁彎取直、石砌護坡、高筑岸堤等,此舉確實能滿足使用功能上的需要,但作為城市公共空間重要組成部分的河流、湖泊等,這樣的處理卻忽略了許多緩慢或不易察覺的負面影響,將會給城市的發(fā)展帶來一系列無法彌補的損失。 主要表現在: 1封閉的硬質人工駁岸改變了自然形成的江河岸線的自然特征和重要生態(tài)功能。如揚州古運河,原來河道兩岸采用漿砌毛石駁岸和花崗巖欄桿圍合,使古運河水道變成僅有簡單功利價值的防洪、運輸通道。這種簡單生硬的處理限制了貫穿的水系在城市空間中所應有的生態(tài)保護和環(huán)境凈化的作用,對于形成豐富而多樣的城市濱河景觀生態(tài)系統(tǒng)造成嚴重的缺陷。 2垂直陡峭的人工砌體、駁岸,使濱河區(qū)空間成為冷冰冰缺乏生活情趣的冷漠空間,把人與水分隔開來,使之可望而不可及。例如黃浦江上海外灘段由于防洪等功能要求,河道兩岸3~7m高的駁岸砌體恰似兩面高墻生硬而呆板,使河道景觀缺乏靈性與變化,而后期改造的浦東陸家嘴一帶濱水綠地空間就打破原有的岸線,設定市民臨水活動空間,既豐富了濱水景觀,又滿足了市民近水、親水的要求。 3河道水質污染嚴重,缺乏科學有效的治理手段。很多城市由于工業(yè)和生活污水缺乏嚴格管理,直接排入城市內部河道,使本來清澈的河水變成“黑水河”、臭水溝,這樣的河道不加治理,不僅不能改善城市環(huán)境,反而會變成新的污染源。目前我國利用濱水植物治理水質污染的技術已經得很大發(fā)展。四川成都活水公園就是一個成功的范例,它利用府河、南河河道改造出大面積濱水淺灘,栽植大量水生、沼生植物,通過植物吸收、過濾和降解水中污染物。這種利用濱水溼地植物凈化水質的方法相對于普通的污水處理廠具有成本低、效果長、多效兼顧等特點。這種思路對于城市濱水綠地的改造值得借鑒。 4規(guī)劃設計與地方文化脫節(jié),景觀缺乏個性。很多城市濱水空間的設計,設計者缺乏對城市歷史、文化底蘊的充分挖掘和對基礎現狀的充分分析,照搬一般的設計模式,這樣建設出來的濱水景觀必定“千城一面”,缺乏特色和生命力。 對于城市濱水區(qū)域景觀的改造,若要徹底改變其功能和景觀上的不足,完善城市濱河景觀的生態(tài)體系建設, *** 決策者首先必須解決以下幾個問題: 其一,協(xié)調 *** 管理部門間的工作,組織水利部門、水運交通部門、園林部門、城市規(guī)劃部門、環(huán)境保護部門等進行綜合環(huán)境評價,做到多目標兼顧。 其二,綜合治理水道的水質污染問題。濱河區(qū)的開敞性、可接近性都是建立在水質條件良好的基礎上的,如果面對污染嚴重、散發(fā)著臭氣的河水,再好的親水空間,恐怕也沒有人愿意靠近。 總之,新時期城市濱河綠地環(huán)境的改造,必須以新的觀念重新審視城市中這份寶貴的資源,從整個城市的景觀系統(tǒng)出發(fā)來進行濱水區(qū)的景觀建設,把市民的活動引向水邊。要做到這一點,首先應從規(guī)劃設計入手,遵循科學的規(guī)劃原則和合理的設計手段,運用生態(tài)規(guī)劃設計的理念對城市濱水綠地進行規(guī)劃設計,使城市的濱水綠地空間真正成為城市景觀的一個有機組成部分。

    2 生態(tài)規(guī)劃設計的實質

    2.1 生態(tài)規(guī)劃設計概念 生態(tài)規(guī)劃設計在園林景觀設計領域尚處于起步階段,對其概念的闡釋也是各有不同。概括起來,一般包含以下一個或兩個方面:1應用生態(tài)學原理來指導規(guī)劃設計;2使規(guī)劃設計的結果在最大限度保護環(huán)境的同時又必須滿足人類景觀和功能需求。 目前,園林景觀的“生態(tài)規(guī)劃設計”尚沒有一個更清晰的概念、完整的理論基礎以及明確的原則與標準,需要通過進一步的研究探討和不斷的實踐來充實完善。 2.2 生態(tài)規(guī)劃設計的內涵 傳統(tǒng)的規(guī)劃設計一般是以人的需求為前提,以功能性、藝術性以及社會文化性為原則而進行的,滿足的是當代人的生理、安全、社交和自尊的需求。與傳統(tǒng)規(guī)劃設計理念相比,生態(tài)規(guī)劃設計更多地考慮城市可持續(xù)發(fā)展的需求,即在滿足當代人需求的同時,也不損害子孫后代發(fā)展的需求。對于后者,傳統(tǒng)的規(guī)劃設計基本上很少考慮,生態(tài)規(guī)劃設計是應填補這項空白而出現的。 當然,在目前社會條件下,自然資源匱乏,科學技術水平也不能給生態(tài)規(guī)劃設計提供足夠的支援,生態(tài)規(guī)劃設計還不能完全取代或演變?yōu)槌R?guī)的規(guī)劃設計手段。設計師們常常采用一種折中的或改良主義的手法,即與傳統(tǒng)的規(guī)劃設計手法相結合,在滿足近期城市發(fā)展需要的同時,加強對生態(tài)環(huán)境的保護和引入可持續(xù)發(fā)展的觀點,形成一種附加于傳統(tǒng)設計手法之上的、要求更高的設計方法。但可以預見,隨看社會的發(fā)展,生態(tài)規(guī)劃設計的方法會被普遍采納,到那時,生態(tài)規(guī)劃設計就不再是附加于傳統(tǒng)規(guī)劃設計之外的,而是與傳統(tǒng)規(guī)劃設計融為一體的“常規(guī)”設計手法。

    3 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的原則

    3.1 保持基址的整體性與連續(xù)性 城市濱水綠地建設要站在濱水綠地之外,從整個城市綠地系統(tǒng)乃至整個城市系統(tǒng)等更高階的系統(tǒng)出發(fā)去研究問題。像中國古代軍事家所說的那樣:善弈者,謀勢;不善弈者,謀子。“勢”就是全域性發(fā)展趨勢。江河的形成是一個自然力綜合作用的過程,這種過程構成了一個復雜的系統(tǒng),系統(tǒng)中某一因素的改變都將影響到景觀面貌的整體。所以在進行濱水景觀規(guī)劃建設時,首先應把濱水綠地作為一個系統(tǒng)來考慮,從區(qū)域的角度,以系統(tǒng)的觀點進行全方位的規(guī)劃,而不應該把河道與大的區(qū)域空間分割開來,單獨考慮。 3.2 遵從基址的生態(tài)環(huán)境特征,減少人為干擾與破壞 在地球表面進行任何的改造都會對其造成影響,但這并不表明人類就退出生物圈不再進行建設了,而是應該認識到人類的建設行為對生態(tài)系統(tǒng)影響的成因與大小,通過設計來減少或避免這種影響。保持生態(tài)系統(tǒng)的恢復能力,讓環(huán)境充滿生機與活力。任何園林景觀生態(tài)系統(tǒng)都有特定的物質結構與生態(tài)特征,呈現空間異質性,規(guī)劃設計之前應該對基址進行系統(tǒng)的分析,考慮基址的氣候、水文、地形地貌、植被以及野生動物等生態(tài)要素的特征,并在規(guī)劃設計過程中遵從這些生態(tài)環(huán)境特征,盡量減少人為干擾與破壞。 3.3 生態(tài)、景觀、防洪等多功能兼顧 城市濱水區(qū)的整治不單純是解決水運、防洪等使用功能的問題,還應包括改善水域生態(tài)環(huán)境,改進江河、湖泊的水質,增加濱水綠地的游憩機會和景觀效果,提升濱水地區(qū)周邊土地的經濟價值等一系列問題。僅從某一角度出發(fā).均會有失偏頗,造成損失,因此必須統(tǒng)籌兼顧,整體協(xié)調。濱水景觀的規(guī)劃建設必須以系統(tǒng)工程為指導,在滿足基本使用功能的前提下,合理考慮景觀、生態(tài)等需求,把濱水綠地建設成多功能兼顧的復合城市公共空間,以滿足現代城市生活多樣化的需求。 3.4 以綠為主,生態(tài)優(yōu)先 城市濱水綠地在城市中重要的生態(tài)功能要求,主要是通過植物來完成的,這就決定了對城市濱水空間的規(guī)劃建設,必須依據景觀生態(tài)學原理,模擬自然江河岸線的自然生態(tài)群落結構,以綠化為主體,以植物造景為主體,強調以鄉(xiāng)土樹種為主,兼顧植物群落的生物多樣性,運用天然材料,創(chuàng)造自然生趣的濱水景觀。規(guī)劃設計應以保護生物多樣性,增加景觀異質性,強調景觀個性,促進自然物能回圈,構架城市生境走廊,實現景觀的可持續(xù)發(fā)展等幾個方面作為濱水綠地生態(tài)規(guī)劃的主要內容加以體現。 3.5 景觀結合文化,突出地方性特色 自然景觀整治與文化景觀人文景觀保護相結合,是城市濱水綠地體現城市歷史文化底蘊、突出濱水綠地文化內涵和地方景觀特色的重要手段。特別是對一些具有深厚歷史文化的名城,充分挖掘城市歷史文化特色,利用園林景觀表現手法加以表達,保持城市歷史文脈的延續(xù)性,是濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的重要原則,它對恢復和提高濱水景觀的活力,增強濱水綠地的地方特色、文化性、趣味性等均有十分重要的意義。

    4 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的方法與內容 生態(tài)規(guī)劃設計以滿足可持續(xù)發(fā)展的需求為原則,以順應基址生態(tài)環(huán)境、節(jié)約物質與能源、保護生物多樣性和提高植物生態(tài)效益為標準。在傳統(tǒng)設計方法的基礎上以生態(tài)學設計原則和方法為指導重新分析、評價、整理和改良常規(guī)設計,如此兩者回圈往復,形成最終方案。 城市濱水綠地是一個包含水域和陸域,富含豐富的景觀和生態(tài)資訊的復合區(qū)域。濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設計的內容主要包括對綠地內部復合植物群落、景觀建筑小品、道路鋪裝系統(tǒng)、臨水駁岸等基礎元素的設計與處理。 4.1 景觀風格的定位與建筑、小品的設定 濱水綠地為滿足市民休息、觀景以及點景等功能要求,需要設定一定的景觀建筑、小品,一般常用的景觀建筑型別包括:亭、廊、花架、水榭、茶室、碼頭、牌坊 樓、塔等;常用景觀小品包括:雕塑、假山、置石、坐凳、欄桿、指示牌等。濱水綠地中建筑、小品的型別與風格的選擇主要根據綠地的景觀風格的定位來決定,反過來,濱水綠地的景觀風格也正是通過景觀建筑、小品來加以體現的。濱水綠地的景觀風格主要包括古典景觀風格和現代景觀風格兩大類,其中,古典景觀風格的濱水綠地往往以仿古、復古的形式,體現城市歷史文化特征,通過對歷史古跡的恢復和城市代表性文化的再現來表達城市的歷史文化內涵,該種風格通常適用于一些歷史文化底蘊比較深厚的歷史文化名城或歷史保護區(qū)域。例如揚州市古運河濱河風光帶的規(guī)劃,由于揚州是擁有2000多年歷史的國家歷史文化名城,加之古運河貫穿城市的歷史保護區(qū)域,所以該濱河綠地的景觀風格定位是以體現揚州“古運河文化”為核心,通過古運河沿岸文化古跡的恢復、保護建設.再現古運河昔日的繁華與風貌,濱河綠地內部與周邊建筑均以揚州典型的 “徽派“建筑風格為主。而對于一些新興的城市或區(qū)域,濱水綠地景觀風格的定位往往根據城市建設的總體要求會選擇現代風格的景觀,通過雕塑、花架、噴泉等景觀建筑、小品加以體現。例如上海黃浦江陸家嘴一帶的濱江綠地和蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖邊的濱湖綠地等,雖然上海、蘇州同樣為歷史文化名城,但由于浦東和蘇州工業(yè)園區(qū)均為新興的現代城市區(qū)域,所以在景觀風格的選擇上仍選擇現代景觀風格為主,通過現代風格的景觀建筑、小品體現城市的特征和發(fā)展軌跡。當然,濱水綠地景觀風格的選擇,關鍵在于與城市或區(qū)域的整體風格的協(xié)調。建筑小品的設定應該體量小巧、布局分散,將建筑小品融于綠地大環(huán)境之中,這樣才能設計出富有地方特色的有生命力的作品來。 4.2 濱水空間的處理與豎向設計 作為“水陸邊際”的濱水綠地,多為開放性空間,其空間的設計往往兼顧外部街道空問景觀和水面景觀,人的站點及觀賞點位置處理有多種模式,其中有代表性的有以下幾種:外圍空間(街道)觀賞;綠地內部空間(道路、廣場)觀賞、游覽、停憩;臨水觀賞;水面觀賞、游樂;水域對岸觀賞等。為了取得多層次的立體觀景效果,一般在縱向上,沿水岸設定帶狀空間,串連各景觀節(jié)點(一般每隔300~500m設定一處景觀節(jié)點),構成縱向景觀序列。豎向設計考慮帶狀景觀序列的高低起伏變化,利用地形堆疊和植被配置的變化,在景觀上構成優(yōu)美多變的林冠線和天際線,形成縱向的節(jié)奏與韻律;在橫向上,需要在不同的高程安排臨水、親水空間,濱水空間的斷面處理要綜合考慮水位、水流、潮汛、交通、景觀和生態(tài)等多方面要求,所以要采取一種多層復式的斷面結構。這種復式的斷面結構分成外低內高型、外高內低型、中間高兩側低型等幾種。低層臨水空間按常水位來設計,每年汛期來臨時允許淹沒。這兩級空間可以形成具有良好親水性的游憩空間。高層臺階作為千年一遇的防洪大堤。各層空間利用各種手段進行豎向聯(lián)絡,形成立體的空間系統(tǒng)。 濱水綠地陸域空間和水域空間通常存在較大高差,由于景觀和生態(tài)的需要,要避免傳統(tǒng)的塊石駁岸平直生硬的感覺,臨水空間可以采用以下幾種斷面形式進行處理。 1自然緩坡型:通常適用于較寬闊的濱水空間,水陸之間通過自然緩坡地形,弱化水陸的高差感,形成自然的空間過渡,地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。臨水可設定游覽步道,結合植物的栽植構成自然彎曲的水岸,形成自然生態(tài)、開闊舒展的濱水空間。 2臺地型:對于水陸高差較大,綠地空間又不很開闊的區(qū)域,可采用臺地式弱化空間的高差感,避免生硬的過渡。即將總的高差通過多層臺地化解,每層臺地可根據需要設計成平臺、鋪地或者栽植空間,臺地之間通過臺階溝通上下層交通,結合種植設計遮擋硬質擋土墻砌體,形成內向型臨水空間。 3挑出型:對于開闊的水面,可采用該種處理形式,通過設計臨水或水上平臺、棧道滿足人們親水、遠眺觀賞的要求。臨水平臺、棧道地表標高一般參照水體的常水位設計,通常根據水體的狀況,高出常水位O.5~1.Om,若風浪較大區(qū)域,可適當抬高,在安全的前提下,盡量貼近水面為宜。挑出的平臺、棧道在水深較深區(qū)域應設定欄桿,當水深較淺時,可以不設欄桿或使用坐凳欄桿圍合。 4引入型:該種類型是指將水體引入綠地內部,結合地勢高差關系組織動態(tài)水景,構成景觀節(jié)點。其原理是利用水體的流動個生,以水泵為動力,將下層河、湖中的水泵到上層綠地,通過瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下層水體,形成水的自我回圈。這種利用地勢高差關系完成動態(tài)水景的構建比單純的防護性駁岸或擋土墻的做法要科學美觀得多,但由于造價和維護等原因,只適用于區(qū)域性景觀節(jié)點,不宜大面積使用。 4.3 濱水綠地植物生態(tài)群落的設計 植物是恢復和完善濱水綠地生態(tài)功能的主要手段,以綠地的生態(tài)效益作為主要目標,在傳統(tǒng)植物造景的基礎上,除了要注重植物觀賞性方面的要求,還要結合地形的豎向設計,模擬水系形成自然過程所形成的典型地貌特征如河口、灘涂、溼地等創(chuàng)造濱水植物適生的地形環(huán)境,以恢復城市濱水區(qū)域的生態(tài)品質為目標,綜合考慮綠地植物群落的結構。另外在濱水生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素,比如在合適地區(qū)建設濱水生態(tài)保護區(qū),以及建立多種野生生物棲息地等,建立完整的濱水綠色生態(tài)廊道。 1綠化植物品種的選擇。除常規(guī)觀賞樹種的選擇外,還應注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物為主,同時高度重視水濱的復合植被群落,它們對河岸水際帶和堤內地帶這樣的生態(tài)交錯帶尤其重要。植物品種的選擇要根據景觀、生態(tài)等多方面的要求,在適地適樹的基礎上,還要注重增加植物群落的多樣性。利用不同地段自然條件的差異,配置各具特色的人工群落。常用的臨水、耐水植物包括:垂柳、水杉、池杉、云南黃馨、連翹、蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。 2城市濱水綠地綠化應盡量采用自然化設計,模仿自然生態(tài)群落的結構。具體要求,一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木與高大喬木的層次和組合,應盡量符合水濱自然植被群落的結構特征;二是在水濱生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素,比如在合適地區(qū)植樹造林恢復自然林地,在河口和河流分合處建立溼地,轉變養(yǎng)護方式培育自然草地,以及建立多種野生生物棲身地等。這些仿自然生態(tài)群落具有較高生產力,能夠自我維護,方便管理且具有較高的環(huán)境、社會和美學效益,同時,在消耗能源、資源和人力上具有較高的經濟性。 4.4 駁岸的設計 傳統(tǒng)控制洪水的工程手段主要是對曲流裁彎取直,加深河槽,并用混凝土、磚、石等材料加固岸堤、筑壩、筑堰等。這些措施產生了許多消極后果,大規(guī)模的防洪工程設施的修筑直接破壞了河岸植被賴以生存的基礎,缺乏滲透性的水泥護堤隔斷了護堤土體與其上部空間的水氣交換和回圈。采用生態(tài)規(guī)劃設計的手法應該彌補這些缺點,推廣使用生態(tài)駁岸。生態(tài)駁岸是指恢復后的自然河岸或具有自然河岸“可滲透性”的人工駁岸,它可以充分保證河岸與水體之間的水分交換和調節(jié)功能,同時具有一定的抗洪強度。 生態(tài)駁岸一般可分為以下三種圖3: 1自然原型駁岸:主要采用植物保護堤岸,以保持自然堤岸的特性,如臨水種植垂柳、水杉、白楊以及蘆葦、菖蒲等具有喜水特性的植物,由它們生長舒展的發(fā)達根系來穩(wěn)固堤岸,加之柳枝柔韌,順應水流,增加抗洪、保護河堤的能力。 2自然型駁岸:不僅種植植被,還采用天然石材、木材護底,以增強堤岸抗洪能力,如在坡腳采用石籠、木樁或漿砌石塊等護底,其上筑有一定坡度的土堤,斜坡種植植被,實行喬灌草相結合,固堤護岸。 3人工自然型駁岸:在自然型護堤的基礎上,再用鋼筋混凝土等材料,確保大的抗洪能力,如將鋼筋混凝土柱或耐水圓木制成梯形箱狀框架,并向其中投入大的石塊,或插入不同直徑的混凝土管,形成很深的魚巢,再在箱狀框架內埋入大柳枝、水楊枝等;鄰水側種植蘆葦、菖蒲等水生植物,使其在縫中生長出繁茂、蔥綠的草木。 4.5 道路系統(tǒng)的處理 濱水綠地內部道路系統(tǒng)是構成濱水綠地空間框架的重要手段,是聯(lián)絡綠地與水域、綠地與周邊城市公共空間的主要方式,現代濱水綠地道路的設計就是要創(chuàng)造人性化的道路系統(tǒng),除了可以為市民提供方便、快捷的交通功能和觀賞點外,還能提供合乎人性空間尺度、生動多樣的時空變換和空間序列。要想達到這樣的要求,濱水綠地內部道路系統(tǒng)規(guī)劃設計應遵循以下主要原則和方法: 1提供人車分流、和諧共存的道路系統(tǒng),串聯(lián)各出、活動廣場、景觀節(jié)點等內部開放空間和綠地周邊街道空間。這里所說的人車分流是指游人的步行道路系統(tǒng)和車輛使用的道路系統(tǒng)分別組織、規(guī)劃,一般步行道路系統(tǒng)主要滿足游人散步、動態(tài)觀賞等功能,串聯(lián)備出、活動廣場、景觀節(jié)點等內部開放空問,主要有游覽步道、臺階登道、步石、汀步、棧道等幾種型別組成;車輛道路系統(tǒng)一般針對于較大面積的濱水綠地考慮設定,一般小型帶狀濱水綠地采用外部街道代替主要包括機動車消防、游覽、養(yǎng)護等和非機動車道路,主要連線與綠地相臨的周邊街道空間,其中非機動車道路主要滿足游客利用自行車、游覽人力車游樂、游覽和鍛煉的需求。規(guī)劃時宜根據環(huán)境特征和使用要求分別組織,避免相互干擾。例如蘇州金雞湖濱水綠地,由于湖面開闊,沿湖游覽路線除考慮步行散步觀光外,還考慮無污染的電瓶游覽車道滿足游客長距離的游覽需要,做到各行其道,互不干擾。 2提供舒適、方便、吸引人的游覽路徑.創(chuàng)造多樣化的活動場所。綠地內部道路、場所的設計應遵循舒適、方便、美觀的原則。其中,舒適要求路面區(qū)域性相對平整,符合游人使用尺度;方便要求道路線形設計盡量做到方便快捷,增加各活動場所的可達性,現代濱水綠地內部道路考慮觀景、游覽趣味與空間的營造,平面上多采用彎曲自然的線形組織環(huán)行道路系統(tǒng),或采用直線和弧線、曲線結合,道路與廣場結合等形式串聯(lián)和各節(jié)點以及溝通周邊街道空間,立面上隨地形起伏,構成多種形式、不同風格的道路系統(tǒng);而美觀是綠地道路設計的基本要求,與其他道路相比,園林綠地內部道路更注重路面材料的選擇和圖案的裝飾以達到美觀的要求,一般這種裝飾是通過路面形式和圖案的變化獲得,通過這種裝飾設計,創(chuàng)造多樣化的活動場所和道路景觀。 3提供安全、舒適的親水設施和多樣的親水步道,增進人際交往與地域感。濱水綠地是自然地貌特征最為豐富的景觀綠地型別,其本質的特征就是擁有開闊的水面和多變的臨水空間。對其內部道路系統(tǒng)的規(guī)劃可以充分利用這些基礎地貌特征創(chuàng)造多樣化的活動場所,諸如臨水游覽步道、伸入水面的平臺、碼頭、棧道以及貫穿綠地內部備節(jié)點的各種形式的游覽道路、休息廣場等,結合欄桿、坐凳、臺階等小品,提供安全、舒適的親水設施和多樣的親水步道,以增進人際交流和創(chuàng)造個性化活動空間。具體設計時應結合環(huán)境特征,在材料選擇、道路線形、道路形式與結構等方面分別對待,材料選擇以當地鄉(xiāng)土材料為主,以可滲透材料為主,增進道路空間的生態(tài)性,增進人際交往與地域感。 4配置美觀的道路裝飾小品和燈光照明。人性化的道路設計除對道路自身的精心設計外,還要考慮諸如坐凳、指示標牌等相關的裝飾小品的設計,以滿足游人休息和獲取資訊的需要。同時,燈光照明的設計也是道路設計的重要內容,一般濱水綠地道路常用的燈具包括路燈主要干道、庭院燈游覽支路、臨水平臺、泛光燈結合行道樹、輪廓燈臨水平臺、棧道等,燈光的設定在為游客提供晚間照明的同時,還可創(chuàng)造五彩繽紛的光影效果。

    5 結語 城市濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設計研究是一個大課題,涉及因素很多,諸如生態(tài)學、行為心理學、經濟學、植物學、美學、文學……都是其理論參照構架。城市濱水綠地空間所涉及的問題是難以完全闡述清楚的,也不是僅靠園林師個人思考及主觀愿望就能實現的。本文從理論研究的角度探討我國大中城市濱水綠地空間建設引入生態(tài)規(guī)劃設計的必要性,并通過對我國當前國情形勢的分析和國內外理論、建設經驗的總結,提出了濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設計的理論框架,以期為今后城市濱河綠地的規(guī)劃設計、建設起到一定的參考與借鑒作用。

    參考文獻References 1 安畫宇.園林景觀生態(tài)設計[J].山東林業(yè)科技,2004,6:84—85. 2 湯曉敏,王云.濱水景觀的規(guī)劃設計模式探索[J].上海農學院學報,1999,173:182—188. 3 孫鵬.王志芳.遵從自然過程的城市河流和濱水區(qū)景觀設計[J].城市規(guī)劃,2000,9:19—22. 4 束晨陽.城市河道景觀設計模式探析[J].中國園林,1999,1:8—11. 5 王浩,趙永艷.城市生態(tài)園林概念及思路[J].南京林業(yè)大學學報,2000,5:85—88. 6 王東宇,李錦生.城市濱河綠帶整治中的生態(tài)規(guī)劃方法研究——以汾河太原城區(qū)段治理美化工程為例[J].城市規(guī)劃,2000,9:27~30. 7 劉云.上海蘇州河濱水區(qū)環(huán)境更新與開發(fā)研究[J].時代建筑,1999.3:23—29.

    二、濱水景觀設計國內外發(fā)展狀況

    國內:與國外相比,我國的濱水區(qū)建設起步要晚很多。20世紀70年代,在我國的濱海、臨江發(fā)達地帶開始了城市濱水區(qū)域建設。20世紀90年代科學家錢學森提出了“山水城市”概念,倡導構建與自然山水相結合的城市環(huán)境。北京林業(yè)大學校長尹偉倫院士編制的北京市永定河《綠化景觀專項規(guī)劃》,明確提出“以安全行洪為根本,以生態(tài)修復為載體,以生態(tài)經濟為導向,以生態(tài)屏障為目標,林水相間,以綠養(yǎng)水,因勢利導”的濱水綠化理念,對城市濱水綠地的構建具有指導意義。北京大學俞孔堅教授致力于以水為核心組成部分的城市生態(tài)基礎設施建設,包括保護利用水系統(tǒng)、雨洪管理與利用、濱水生物多樣性保護等,特別指出維護和強調山水格局的連續(xù)性、濱水地帶的自然形態(tài)、濱水游憩綠地建設的重要性。從2000年開始,在國內陸續(xù)出版了一些關于濱水景觀規(guī)劃設計及改造方面的書籍,給國內濱河景觀改造提供一些可供參考的資料,例如:《濱水景觀》、《城市濱水區(qū)設計與開發(fā)》、《城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃設計》等書,以圖文并茂的方法概括性的描述我國一些濱水景觀案例。

    國外:國外最早通過建造城市公園等城市生態(tài)景觀系統(tǒng)來解決工業(yè)化所帶來的負面影響,其中不乏濱水綠地的建設。1840年唐寧提出“城市公共綠地是城市‘肺’”的觀點,呼吁建設城市公共綠地,以始于英國的城市公園運動為起點,城市中建立了各類公園改善環(huán)境,美國紐約中央公園就是典型代表。1880年奧姆斯特德主持的波士頓公園體系規(guī)劃,用河流及濱河綠色開放空間把數個公園連成一體,將河流自然演進過程與城市空間拓展相結合。1898年霍華德提出的“田園城市”理論將運河水系作為城市核心區(qū)外圍的保護緩沖帶,與綠帶結合串聯(lián)起城市景觀。此后的“綠道”“綠帶”研究均重視河流以及濱河綠色空間在城市中的生態(tài)與社會效益。美國海洋生物學家蕾切爾卡遜著的《寂靜的春天》被譽為啟蒙人類環(huán)保意識的杰作,書中作者用犀利的言辭批評了化學藥劑等污染物對水體造成的污染。英國風景園林師麥克哈格在《設計結合自然》書中從流域的角度對濱水環(huán)境規(guī)劃做了詳細的論述,提出在不破壞水資源的情況下開辟濱水游憩設施,推動了城市濱水區(qū)的生態(tài)規(guī)劃。美國景觀設計師西蒙茲在《大地景觀環(huán)境規(guī)劃設計手冊》中說明了水體在城市開放空間中的重要地位,在保護的基礎上對自然水系進行合理、系統(tǒng)的開發(fā)利用,增強城市與河流水道的聯(lián)系。目前,國外城市濱水區(qū)已從局部景觀改造發(fā)展到針對流域、宏觀尺度的景觀格局、生態(tài)安全格局的研究,融城市規(guī)劃學、景觀生態(tài)學等相關學科于一體,注重水環(huán)境的系統(tǒng)性、生態(tài)性和多目標性,以及自然資源保護、雨洪管理、濱水景觀營造、濱水用地多功能開發(fā)、城市歷史文化風貌保護等方面,已形成相對完整、成熟的理論體系。

    三、

    四、全球15大景觀設計公司

    全球15大景觀設計公司

    景觀設計是經常被人忽視的專業(yè),但是作為景觀設計人卻不能不關注自己行業(yè)的發(fā)展,下面這全球15大景觀設計公司,你都知道嗎?

    運河景觀設計(運河景觀設計開題報告)

    Balmori Associates事務所

    Balmori Associates事務所成立于1990年,是紐約市的一家城市和景觀設計事務所

    Balmori Associates事務所獲得廣泛贊譽是因其景觀與建筑的創(chuàng)意性融合,并利用研究和合作打破自然與結構之間的界限。該事務所堅持在其項目中建造“綠色基礎設施”——產生社區(qū)互動并顯示人工和自然協(xié)作的設計,如公園、開放空間或休閑區(qū)。最近的項目包括郭瓦納斯運河上的GrowOnUs漂浮景觀以及與OMA 事務所合作的Rebuild by Design項目Hoboken: Resist, Delay, Store, Discharge。

    Gustafson Guthrie Nichol(GGN)事務所

    該事務所創(chuàng)辦于1999年,位于西雅圖,共有45位員工——都是精通景觀設計、建筑、藝術、工程和生態(tài)的專業(yè)人士。GGN事務所為客戶提供復雜的城市背景下高效利用、景觀造型方面的技術。該事務所會深入研究每個區(qū)域的歷史、生態(tài)、社區(qū)文化以及不同規(guī)模和類型的區(qū)別,從校園和主體規(guī)劃方案到裝置多個方面。其著名的項目包括非裔美國人歷史和文化國家博物館、千禧公園的盧瑞公園以及比爾與美琳達•蓋茨基金會園區(qū)。

    Hood Design事務所

    Hood Design事務所創(chuàng)建于1992年,專于營造人們生活、工作、游玩的動態(tài)、文化環(huán)境。該事務所尋求融入城市景觀,讓居民能夠在這里共享文化、社會和經濟資源,這些多維背景為社區(qū)再發(fā)展和復興問題建立了強大的信心。這個加利福尼亞事務所具有25多年的歷史,其項目備受贊譽,如Splash Pad公園和與Herzog & de Meuron事務所合作的de Young博物館。

    James Corner Field Operations(JCFO)事務所

    該事務所在紐約和倫敦都有辦公室,以其創(chuàng)意性、現代化設計干預措施而聞名,覆蓋多種項目類型和規(guī)模,從大型城市規(guī)劃到復雜的后工業(yè)區(qū)修復。該事務所致力于多樣化、動態(tài)的公共區(qū)域設計,追求人與自然共存。其最著名的項目包括高線公園、Freshkills公園和伊麗莎白女王奧運公園。

    Martha Schwartz Partners事務所

    該事務所位于倫敦,具有35多年設計花園、廣場、公園、機構加企業(yè)景觀和公共裝置的經驗。該事務所本身位于景觀、公共藝術和城鎮(zhèn)化交界處,象征其城市景觀將成為人工和自然環(huán)境協(xié)同發(fā)展的平臺。MSP的跨學科員工與城市建設者合作構思和實施遵循環(huán)境、經濟、社會和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展原則的項目。該事務所在合作項目中,獲得了在復雜的城市、社會背景下參與各種類型和規(guī)模項目的機會。著名的項目包括Dublin Docklands、英國曼徹斯特交易廣場和亞利桑那州梅沙市藝術中心。

    !melk事務所

    !melk事務所創(chuàng)辦于2010年,是紐約一家城市設計和景觀設計公司。該事務所建造了各種各樣的國際項目,在項目構思、細化和實施階段具有長達20多年的項目。其公園和濱水項目的指導原則是擁抱每個社會、政治和經濟挑戰(zhàn),將這些作為生產區(qū)域特色和尋求解決措施的動力。該事務所的優(yōu)點是其創(chuàng)意性方法,包括研究、先進的技術、對細節(jié)和質量的關注,還有其收益和膽量。主要的項目:“The Park”、與Studio Libeskind 事務所合作的Kodrina建筑群主體規(guī)劃方案以及與West 8事務所合作的總督島公園。

    Mia Lehrer+Associates事務所

    Mia Lehrer+Associates事務所位于加利福尼亞州洛杉磯,是一個能提供全方位服務的國際景觀設計事務所,參與了各種各樣的公共和私人項目。從大型城市公園和社區(qū)再發(fā)展到私人花園空間,MLA事務所高度重視每個項目的整體性、公眾參與以及創(chuàng)意方法。該事務所的設計干預措施就是培養(yǎng)豐富、層次化的經驗,使用自然和人工元素的體驗性以及材料的短暫性。MLA的'一些項目反映了其雄厚的專業(yè)技術知識和獨創(chuàng)性,如洛杉磯河和好萊塢公園主體規(guī)劃方案以及道奇體育場。

    Michael Van Valkenburgh Associates事務所

    Michael Van Valkenburgh Associates事務所總共有80個人,進行了各種類型和規(guī)模的項目,從大型公共公園和大學校園到個人花園和私人景觀。該跨學科事務所的指導原則是建造動態(tài)景觀和社區(qū),個性突出,增強日常體驗、豐富日常生活。MVVA事務所的工作室很注重高質量規(guī)劃、環(huán)境性能、財政資源和技術創(chuàng)新。該事務所的突出項目是布魯克林大橋公園和淚珠公園。

    Michel Desvigne Paysagiste事務所

    該事務所創(chuàng)辦于1988年,合作進行重大項目較多,如與Herzog & de Meuron事務所合作設計的明尼阿波里斯市沃克藝術中心以及與Norman Foster事務所和REX/OMA事務所合作的達拉斯表演藝術中心。該事務所的優(yōu)點是城市區(qū)域的農業(yè)美學和方法設計。MDP事務所更喜歡引入靈活的框架和種植策略,建造出多樣化、不可預測的密度和圖形,不像如今已風靡的修剪、規(guī)范化空間。通過這個方法,MDP事務所的項目利用時間和繼承性(植被生長、季節(jié)性變化的短暫體驗),實現了許多預期和可能性目標。

    Mikyoung Kim Design事務所

    這個具有20年歷史的事務所主要是美洲和亞洲的項目,因其文化敏感性景觀而聞名,解決共同的人類體驗和環(huán)境問題。該事務所通過層次化、多年齡層的市民體驗活躍和療養(yǎng)類公共區(qū)域,深入了解材料和技術的詳細內容并完成設計。MKD事務所的美術和音樂背景可以幫其雕琢設計,模糊景觀設計與環(huán)境藝術之間的界限。各種景觀設計(從游樂場到公園和主體規(guī)劃方案)都須深入了解水利和照明以及全息技術,如ChonGae運河修復項目。

    OLIN事務所

    OLIN事務所在費城和洛杉磯都有辦公室,通過景觀設計、城市設計和規(guī)劃產生積極影響。該事務所利用嚴謹的研究、分析和最新的設計程序,吸收該區(qū)域及其社區(qū)的本質,藝術性地改造其項目,如城市區(qū)、校園、市民公園和生態(tài)系統(tǒng)。該事務所最近的項目包括與OMA事務所合作的第11街橋公園項目、布萊恩公園修復項目和華盛頓紀念碑的森林劇院。

    Sasaki Associates事務所

    Sasaki事務所由佐佐木英夫創(chuàng)建于1953年,總共有270位員工,提供景觀設計、建筑、市政工程、城市規(guī)劃和城市設計、圖形設計以及品牌和數據科學方面的高質量服務。該事務所的核心原則是“我們的建筑將改變生活”,聚焦整體、內部聯(lián)系的框架和視野,營造運行中的城市和校園環(huán)境。其備受矚目的項目有芝加哥濱河道和林肯紀念景觀。

    SCAPE/Landscape Architecture事務所

    該事務所是紐約的一家景觀設計和城市設計公司,將自然循環(huán)和系統(tǒng)融入到其眾多項目當中,解決再生性基礎設施和公共景觀問題。項目規(guī)模各不相同,從區(qū)域生態(tài)方案到城市口袋公園,綜合該事務所及其合作商的各種技術完成方案。SCAPE事務所大膽地讓社區(qū)和利益相關者參與其中,將其構思轉變成現實景觀,將社區(qū)與現在和未來的棲息地重新結合起來。著名的項目:現代藝術博物館的Oyster-Tecture和Living Breakwaters項目。

    West 8事務所

    這個景觀設計和城市設計事務所創(chuàng)建于1987年,在鹿特丹、紐約和布魯塞爾都有辦公室。West 8事務所是一個國際團隊,包括70多個建筑師、景觀設計師、城市設計師和工業(yè)工程師,解決復雜項目的經驗豐富,包括大尺度城市主體規(guī)劃和設計、濱水景觀、公園和廣場。West 8事務所將荷蘭和景觀遺產結合起來,應用基于實用和必需的設計邏輯,建造能解決雨洪管理問題、人口增長以及增強文化認同性的景觀。主要的項目包括總督島公園、Schouwburgplein公共廣場和多倫多濱水區(qū)的4個WaveDecks。

    土人設計

    土人設計的作品極富創(chuàng)意,兼顧環(huán)境和文化意義,廣受國際贊譽,公司現有員工600多名,業(yè)務包含了景觀、建筑、城市規(guī)劃、環(huán)境設計等多方面。土人設計秉承“天人合一”的理念,僅在中國,就已完成了1000余個項目,遍布300多個生態(tài)城市。其主要項目包括紅飄帶湯河公園、26公頃的金華燕尾洲公園以及上海后灘公園。

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