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suv舒適度排行榜(suv舒適度排行榜前十名)
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本文目錄:
一、10萬以內(nèi)的suv車排行榜前十名
低價格suv車排行榜前十名:長安CS55、繽越、榮威RX5、瑞虎8、名爵ZS、博越、寶駿530、捷達(dá)VS5、瑞虎5x、哈弗H6。
1、長安CS55
長安CS55是一臺緊湊型運(yùn)動多功能車,除了有該級別的配置以外,超高的性價比深受消費者的喜愛。同時作為一款“買菜車”,長安CS55車?yán)锟臻g的充裕程度和百公里油耗讓人忍不住豎起大拇指,功率和扭矩方面表現(xiàn)只能說是日常夠用,欣慰的是乘坐感受良好。
2、繽越
吉利繽越不僅長得時髦動力強(qiáng),而且銷售價還便宜。吉利繽越的前方線條采用的仍是家族化的笑臉造型,前大燈的造型非常有運(yùn)動型,活力滿滿。年輕化的車廂布局讓人眼前一亮,可惜對于空調(diào)出風(fēng)口的構(gòu)造不夠簡潔。
3、榮威RX5
榮威RX5是中國自研品牌緊湊級SUV中的精品車型之一,它的外觀大氣、沉穩(wěn),內(nèi)飾有律動感,乘坐空間和儲物空間的表現(xiàn)效果很優(yōu)異,燃油消耗量勉強(qiáng)可以接受。
4、瑞虎8
奇瑞瑞虎8,該車主要賣點,在于龐大的室內(nèi)空間和炫酷的配置。多輻式設(shè)計的中網(wǎng)金屬鉻,仍然給大家留下了很深的記憶,在車身外形上所下的功夫偏向時尚感。
5、名爵ZS
名爵ZS是一款小型SUV,它具有的最大優(yōu)點就是設(shè)計感較好以及乘坐人員舒適度高,解決了小型車用戶的需求痛點。
6、博越
誕生于吉利旗下的博越外觀是愈發(fā)豐富,前臉設(shè)計更顯年輕化,營造出來的氣勢也更強(qiáng)。車廂里面的檔次感更是拿捏到位,彰顯了整車的動感。
7、寶駿530
寶駿530作為一款緊湊型SUV,盡管與530與很多五菱車型一樣定位于中低端市場,但它們都有出色的吸引力的。它的外觀造型青春動感,內(nèi)飾方面在同價位中處于不錯的水平上。車輛軸距不算突出,但是滿足一般家用不會覺得擁擠。
8、捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5是捷達(dá)“另起爐灶”后推出的第一款車型,定位與斯柯達(dá)相同是入門級,主打的是合資高性價比。捷達(dá)VS5的造型上充滿了亮點,也有大眾的影子,它的定位是緊湊型運(yùn)動多功能車,功能種類還不少。
9、瑞虎5x
瑞虎5x是一款緊湊型家用車,車輛造型注入了很多青春元素、功能豐富、加速性能不算出色,但是油門調(diào)校比較輕適合買買菜,總而言之滿足了大部分入門級車輛的需求。
10、哈弗H6
哈弗品牌在銷量排行榜上,一直是名列前茅的,當(dāng)中的哈弗H6更是中國SUV的佼佼者。命中用戶痛點做到無人能比,出色的外形、優(yōu)秀的車漆顏色使得用戶更有自信。哈弗H6在形態(tài)塑造上也拿捏到位,利落感很強(qiáng)。
二、suv汽車排行榜
SUV排行前十名為,1、吉利豪越,2、三菱歐藍(lán)德,3、廣汽傳祺GS8,4、豐田漢蘭達(dá),5、福特探險者,6、大眾途昂,7、凱迪拉克XT6,8、豐田紅杉,9、沃爾沃XC90,10、特斯拉ModelX。
SUV空間大,SUV車型都沒有中間的凸起后排空間顯得干凈利落。其實車的大小不是看外表主要是看軸距,同級別車軸距一般也都差不多,SUV之所以顯得大,還是因為拔高了車底,后排座受后車軸的限制較小。如此一來,車內(nèi)的空間就會讓人感覺很大,在視覺是上滿足了車主對車內(nèi)空間的需求。
三、最舒適的suv是哪款?
SUV在汽車市場上表現(xiàn)異常突出,不少汽車廠商開始著重發(fā)展SUV產(chǎn)業(yè),也開始扎堆的推出各種優(yōu)勢各異的SUV汽車。這其中,廣汽三菱奕歌、東風(fēng)日產(chǎn)逍客、以及一汽大眾的探歌在百花爭艷的SUV市場中脫穎而出,也正是憑借著極致的舒適度,這三款車成為眾多消費者的購車首選。無論是外觀設(shè)計上,還是空間布局上,亦或者是豐富的內(nèi)飾它們都為消費者呈現(xiàn)出了極其舒適的駕駛體驗。下面,就來看看這三款SUV所獲得的實力“舒適王”的稱號究竟是如何得來的。
東風(fēng)日產(chǎn)逍客
逍客作為一款真正的都市駕控型SUV,長寬高為4384/1837/1612mm,軸距為2646mm,這樣的身量也保證了內(nèi)部的空間設(shè)計,從而讓駕乘人員有一個更好的舒適體驗。此外,逍客的整車設(shè)計風(fēng)格也更偏向年輕時尚,采用了日產(chǎn)V-Motion的家族設(shè)計風(fēng)格,因此具備令人過目不忘的潮流面孔。前臉的設(shè)計采用了日產(chǎn)家族U字型的新設(shè)計風(fēng)格,同時前大燈則采用了回旋鏢式的日行燈,再加上引擎蓋部分的線條設(shè)計,使得車頭整體看起來更加的霸氣。從側(cè)面和尾部來看,逍客十分具有立體感,而大尺寸的輪胎,使得車身整體硬朗又有型,很符合年輕人的張揚(yáng)與活力。
經(jīng)過改造的逍客在內(nèi)飾上也相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀,其內(nèi)飾采用了很多的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹,不僅使得整體的檔次感上升不少。且經(jīng)過部分鍍鉻飾條、個性化皮質(zhì)飾條修飾,還為逍客增添幾分奢華感受。此外,還配備了Multi-Layer人體工學(xué)3D體感真皮座椅,并支持6向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等實用功能,無疑為車內(nèi)舒適度增加大量砝碼。同時面積高達(dá)0.83㎡的EYE-MAX通覽式全景天窗足夠為每一次出行增光添彩。
一汽大眾探戈
再來看看一汽大眾的探歌,它的長寬高分別是4318/1819/1582mm,軸距為2680mm,還是能夠滿足國人對于比同級車更大一些的尺寸追求。在外觀方面,探歌采用了最新家族式的設(shè)計語言。為了迎合年輕消費者的審美,探歌的進(jìn)氣格柵采用了蜂窩煤的造型設(shè)計,具有較為強(qiáng)烈的視覺效果。車側(cè)的造型則偏向新潮,上揚(yáng)的腰線營造了向前俯沖的姿態(tài),寬大的C柱讓這臺尺寸不大的SUV更加飽滿。與此同時,探歌在車身涂裝上大量采用了撞色設(shè)計,黑色的后視鏡呈現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動氛圍,精心的尾部組合設(shè)計更是讓這臺SUV再添風(fēng)采。
在內(nèi)飾方面,既然是出自大眾之手,那么與“豪華”二字那是基本絕緣了。不過為了與外觀的時尚感相匹配,以及讓駕乘人員有一個舒適的駕乘體驗,探歌在內(nèi)飾上采用了很多人性化的設(shè)計。比如,其中控臺輕微偏向駕駛室一側(cè)傾斜,讓駕駛員操控起來更加方便。真皮的方向盤包裹性十足,大尺寸的儀表盤科技感很強(qiáng)的同時還可以提供車輛信息、溫度、行駛里程以及油耗等,讓駕駛者更方便快捷地了解車輛狀態(tài),也駕駛者提供了一個舒適方便的駕駛環(huán)境。
最后,再來看三菱汽車新百年首款全球戰(zhàn)略車型的奕歌,它的三圍尺寸分別為4405mm、1805mm、1685mm,軸距為2670mm;,這樣的尺寸相比競爭車型來說有著不錯的優(yōu)勢,與上款大眾探歌的4318mm、1819mm、1582mm和2680mm相比,整體而言還要稍稍大一點。
廣汽三菱奕歌
這款專為年輕人量身打造的全新SUV,首先在顏值上就直接狙擊了一大批年輕消費者的芳心。其采用先進(jìn)的Dynamic Shield Face設(shè)計理念,標(biāo)志性動感護(hù)盾前臉設(shè)計看上去十分醒目、霸氣。車側(cè)側(cè)面的造型也十分緊湊,上揚(yáng)的腰線和向前傾斜的 C 柱造型,營造出一種俯沖的視覺效果。同時,轎跑式車頂、個性的尾燈設(shè)計都讓奕歌的外形更顯鋒利、干練,具有極高的辨識度,也為駕乘者帶來更高的回頭率。
如果說外觀的設(shè)計讓一部分年輕人傾心,那么內(nèi)飾的設(shè)計一定讓他們更加喜愛這輛車。奕歌的內(nèi)飾延續(xù)了三菱車型一貫的實用主義,采用了對稱式的設(shè)計手法,整體造型干凈整潔,功能區(qū)劃分非常清晰合理,實用性極強(qiáng)。其不僅搭載了一般只在高端車型上才能見到HUD抬頭顯示功能,而且全系還標(biāo)配8英寸的中控屏,采用直立的設(shè)計讓整個中控臺顯得更具層次感。
為了實現(xiàn)更舒適的乘坐空間,奕歌進(jìn)行了巧妙的設(shè)計。不僅配備了很多中高級車型才有的座椅加熱功能,還擁有可調(diào)節(jié)的后排座椅。簡單的說就是,奕歌的后排乘客可以向4個方向進(jìn)行前后滑動和調(diào)整傾斜角度,自主享受座椅的舒適性。同時,前后可滑動多達(dá)200mm,而靠背角度還可進(jìn)行16°~32°調(diào)節(jié),兼顧乘坐與儲物空間的同時具備高靈活性。
不難看出,以上的三款車型都被各自車企傾注了非常多的心血,也對其抱有很高的期待。它們不僅在外觀上做了很多突破性的設(shè)計,內(nèi)飾方面也一切都為駕駛員帶來更好的駕駛體驗而出發(fā),用料做工絲毫不含糊。在細(xì)節(jié)方面,更是有很多人性化的設(shè)計,相信這對于駕乘舒適性有著超高要求的消費者來說,不管選擇這其中哪一輛車,都會是一個不會后悔的選擇。
四、25萬左右的suv排行榜前十名
25萬左右的suv排行榜前十名本田CR-V、2、 漢蘭達(dá) 3、 皓影 4、 途觀L 5、 途岳 6、 Model Y 7、 昂科威 、8、 寶馬X1、9、 紅旗HS5、10、 RAV4榮放。
1、 本田CR-V
城市SUV市場上最適合作為家用的車型之一,這對CR-V而言絕非虛言。它的車身線條更符合亞洲人對于車的理解,車內(nèi)的層次感也比競品大眾途觀好,配置水平也不差,座椅舒適度更是拿手好戲,加速快省油、車輛耐久性強(qiáng)等等,優(yōu)點數(shù)不勝數(shù)。
2、 漢蘭達(dá)
過去13年間,漢蘭達(dá)這款車算是妥妥的爆款車型。從銷量維度來看,確確實實史無前例。也許說空間比不過別克昂科旗、彎道性能比不過蔚來ES8、配置更是比不過一眾自主SUV,但漢蘭達(dá)就是可以不費吹灰之力保持著那7座SUV標(biāo)桿的頭銜。
3、 皓影
皓影是一臺緊湊型多功能車,與CR-V是十分相似的車型。和CR-V相比,皓影的外觀更加符合年輕人的胃口,而且車輛內(nèi)飾細(xì)節(jié)相差無幾。皓影空間的表現(xiàn)比較優(yōu)秀,擁有本田的混動系統(tǒng)撐腰,燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動機(jī)性能都比同級車型優(yōu)秀。
4、 途觀L
大眾旗下的途觀L是老牌SUV的代表,每年在銷量榜都能拿到前十的成績。這款車的配置比較注重實用性和性價比,以符合這個價位區(qū)間段消費者的口味為主。途觀L能在城市穿梭中游刃有余,上了高速之后有充足的動力儲備。
5、 途岳
上汽大眾旗下的途岳和探歌相同,都是披著緊湊型SUV外號的小型家用車。整車長度和高低相比于小型SUV會大一點,但軸距和緊湊型SUV一樣,所以乘坐空間要大于小型SUV。只是配置、用料等方面,途岳和小型SUV的水平是差不多的。因此這款車的定位也比較明顯,主要是用作小型SUV和緊湊型SUV的過渡,發(fā)售價恰巧處于中間。
6、 Model Y
Model Y是特斯拉推出的第五款車型,定位是中型純電SUV,在車輛造型上大致長得和Model 3差不多,不過相較于Model 3更加臃腫。特斯拉烘托出的科技感也深受用戶喜愛,就是在總體價錢方面Model Y會稍微貴一點。
7、 昂科威
別克昂科威是一款產(chǎn)品力比較強(qiáng)的中型SUV,該車有著霸氣端莊的前臉設(shè)計,車廂設(shè)計也比較有質(zhì)感。作為一款追求熱銷的車型,昂科威的車內(nèi)空間表現(xiàn)處于同尺寸車型中的普通水平,雖然空間沒有明顯的優(yōu)勢,但只要不是坐滿5個成年人的情況,還是可以很好地完成任務(wù)的。
8、 寶馬X1
華晨寶馬的寶馬X1是緊湊型SUV,比較合適用于接送小孩或者購物。小X1的強(qiáng)項是它的品牌,其次就是終端能夠便宜不少,使得寶馬X1只是比RAV4、皓影之類的價格高一些。
9、 紅旗HS5
紅旗HS5是一款中型多功能車,是紅旗親民戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品。紅旗這個汽車廠商的豪華感不可言傳只可意會,主要是不用花特別高的價錢就能夠得到一輛紅旗,這滿足了不少人的想法。
10、 RAV4榮放
RAV4有底盤扎實緊繃的體驗,座椅乘坐的包裹性和舒適性不錯,在這一級別中屬于常規(guī)表現(xiàn)??墒窃谛阅芊矫嫫酰侵荒軌蚵_的一套動力。其儲物空間到處都是,兼顧到實用性。
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