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發(fā)動機十大排行榜(全球公認十大最好發(fā)動機)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于發(fā)動機十大排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、卡友們,誰知道世界發(fā)動機的前十排名
1德國道依茨,2德國曼恩3美國康明斯4英國柏金斯5瑞典富豪6日本三菱7德國奔馳8美國卡特彼勒9韓國斗山大宇10日本洋馬
來自卡車之家用戶的回答
二、2021國產十佳發(fā)動機排名榜是什么?
上汽大眾 2.5T汽油機、一汽-大眾/一汽-大眾奧迪 2.0T汽油機、長安汽車 2.0T發(fā)動機、長安馬自達 2.0L汽油機、長城汽車 1.5T汽油機、上汽乘用車 1.5T汽油機、江淮汽車 1.5T汽油機、吉利汽車 1.4T汽油機、一汽豐田/廣汽豐田 1.2T汽油機、上汽通用別克君越30H全混動。
1、吉利汽車1.4T汽油機
吉利最新出爐的1.4T發(fā)動機,在吉利遠景,帝豪GL/GS等多款10萬級的車型上都有配載。其最大馬力達到133Ps(98kW),峰值扭矩為215Nm,這個輸出參數(shù)已經不輸合資品牌同排量發(fā)動機了。
2、江淮汽車1.5T汽油機
江淮旗下瑞風S7所搭載的1.5T發(fā)動機也蟬聯(lián)了年度十佳,發(fā)動機額定功率128kW,升功率85.4kW/L,1500轉達到最大扭矩251N.m,處于世界領先地位,加速過程中可以快速油門響應,高速超車非常輕松。
3、長城汽車1.5T汽油機
長城汽車1.5GDIT發(fā)動機已經在新款哈弗H6搭載了,它的技術十分齊全,直接噴射、全可變氣門升程技術、缸蓋集成排氣歧管、進、排氣雙VVT等。最大功率124KW,最大扭矩285Nm,這個參數(shù)也在國內發(fā)動機中也屬于中上游水平。
4、長安汽車2.0T發(fā)動機
長安CS95上的藍鯨2.0TGDI發(fā)動機,它的最大功率171kw,最大扭矩360牛.米。但是長安CS95發(fā)動機的最大扭矩轉速區(qū)間不夠寬泛。不過藍鯨2.0TGDI發(fā)動機在1500轉時實現(xiàn)最大扭矩達到了85%,這也可以在一定程度上彌補了轉速區(qū)間不夠寬泛的不足。
5、上汽乘用車1.5T汽油機
上汽集團1.5T經常排名國產十佳,該發(fā)動機目前搭載于榮威、名爵的多款車型,發(fā)動機代號是藍芯SGE 20T。它的最大的技術特點是中置直噴技術和6孔高壓噴射技術。動力十分強勁,搭載于榮威i6車型上,它的百公里加速不到8秒,名爵6的百公里加速不到6秒。
三、汽車發(fā)動機排名前十的有哪些?
紅旗1.5T發(fā)動機、長安1.5T NE發(fā)動機、比亞迪驍云1.5Ti發(fā)動機、東方1.5T發(fā)動機、別克Ecotec 2.0T發(fā)動機、上汽MEGATECH1.5T高功率發(fā)動機、本田1.5L第三代i-MMD雙電機、沃爾沃、奔馳、捷豹。
1、紅旗1.5T發(fā)動機
由中國一汽自主研發(fā)的第三代系列發(fā)動機,集合了智能熱管理、米勒循環(huán)、電控活塞冷卻噴嘴等技術,官方表示它擁有11.5:1的高壓縮比。11.5:1的高壓縮比配合其它發(fā)動機技術的加持,這款發(fā)動機的燃燒熱效率達到了39.06%,向行業(yè)內發(fā)動機燃燒效率一哥豐田靠攏,百公里平均油耗8.0L/100km左右,經濟性還算不錯。
2、長安1.5T NE發(fā)動機
揉合了長安自創(chuàng)的AGILE敏捷空氣導流式高效超凈燃燒系統(tǒng),這款1.5T發(fā)動機還應用了集成排氣歧管、雙渦輪電控渦輪增壓、高壓直噴、全可變排量機油泵、單獨可控PCJ、平行冷卻、外置水冷中冷器等。在這些技術的共同作用下,它的最大輸出功率和扭矩分別達到132kW、300Nm。這款發(fā)動機主要應用在長安UNI-T身上。
3、比亞迪驍云1.5Ti發(fā)動機
這臺驍云1.5Ti高功發(fā)動機匯集了滾流進氣系統(tǒng)、雙流道渦輪增壓器、350 bar精確燃油噴射、降摩擦、全鋁輕量化等多項技術。這款發(fā)動機最大輸出功率136kW、峰值扭矩288N·m。目前,這款車主要應用于比亞迪宋PLUS車型身上,配合7速雙離合變速箱,百公里綜合油耗7.0L/100km左右。
4、東方1.5T發(fā)動機
這款發(fā)動機揉合了電控廢氣渦輪增壓、350 bar缸內直噴、高壓EGR、中置進排氣VVT、集成排氣歧管等多種技術。通過這一系列的技術加持,可以實現(xiàn)高熱效率、高動力性、高響應性和超低排放。動力版最大輸出功率150kW,峰值扭矩320N·m;高效版熱效率達到41.07%。
5、別克Ecotec 2.0T發(fā)動機
別克第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,基于“單缸最優(yōu)理念”、全新模塊化架構開發(fā)而成,具備四缸高性能、經濟以及兩缸經濟三種模式,滿足國六排放標準。除了加持有主流的可變氣門正時系統(tǒng),還提供了進、排氣側氣門升程控制系統(tǒng),可以對進排氣門進行分段式控制,進一步為車輛動力性能和燃油經濟性保駕護航。
四、柴油發(fā)動機排名前十
前十名分別是馬勒/MAHLE、歐貝爾潤滑油、wilita、艾納/ENA、LUKOIL盧克、xado汽車用品、東風農機、IST、司能、施耐克/SNEIK 。
柴油發(fā)動機應用廣泛,處在所屬產業(yè)鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發(fā)展中,柴油發(fā)動機生產業(yè)形成了一系列的配套企業(yè),很多的柴油發(fā)動機企業(yè)更多充當了總承裝配者的角色,而柴油發(fā)動機的一些關鍵的零部件:曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業(yè)公司生產。
注意
要延長柴油機的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng),充分發(fā)揮它們的作用。
空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時間超過500小時或已損壞,就應及時更換。
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