三月份suv銷量排行榜（三月份suv銷量排行榜2022）

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本文目錄:

• 1、3月份中大型SUV銷量排行榜，蔚來ES8總銷量不理想

• 2、suv銷量排行榜

• 3、3月豪華SUV銷量排行榜完整版，奔馳GLC第一，紅旗HS5詮釋自主品牌

• 4、3月SUV銷量排名大變天，自主包攬前五，比亞迪宋“閃”了眼

一、3月份中大型SUV銷量排行榜，蔚來ES8總銷量不理想

近日，3月份中大型SUV銷量排行榜已正式出爐，排行榜中豐田普拉多、理想ONE、哈弗H9等車型的成績依舊亮眼，此外像榮威RX8、長安CS95以及奔騰T99等車型表現(xiàn)也均有所突破。

豐田普拉多

3月份豐田普拉多以3663輛的成績毫無疑問的獲得了這個級別的銷量冠軍，其實在2月份普拉多就以440輛的成績獲得了當(dāng)月的第一，并且普拉多已7515輛的銷售成績獲得了前3月的總銷量冠軍。

大眾途昂

大眾途昂3月份共計銷售了1973輛，位居排行榜第二位，雖然與第一名僅差不到兩千輛的成績，但對這個級別來說這樣的差距還是很明顯的。

理想ONE

理想ONE3月份共計銷售了1447輛，獲得了第三的好成績，大幅度的超越了競品車型蔚來ES8，可見理想ONE確實深受國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛，這樣的成績不得不讓我們深思，在未來的十年內(nèi)，增程式動力的車型會不會成為主流。

國產(chǎn)品牌中大型SUV

在3月份，國產(chǎn)品牌中大型SUV屬實表現(xiàn)亮眼，前十中國產(chǎn)品牌的汽車共占6席，像哈弗H9、長安CS95、榮威RX8以及奔騰T99等車型均表現(xiàn)突出，除奔騰T99外其他車型均保持在800輛以上的好成績。

紅旗HS7

作為我國豪華品牌的紅旗HS7，自上市以來表現(xiàn)成績一直都不是太好，在我看來很其售價是銷量不佳的重大因素。不過，最近紅旗HS7的2.0T車型已正式曝光，不知道2.0T車型的到了能不能改變紅旗HS7低迷的銷量。

蔚來ES8

同樣是造車新勢力，蔚來與理想的差距好像越來越大，從3月份中大型銷量排行榜來看，蔚來ES8的銷量都不足理想ONE的零頭，這屬實有些說不過去，其實蔚來ES8與理想ONE相比，并沒有差在哪，可能倆者的區(qū)別就在于營銷模式不同吧。

小結(jié)

總體來說，三月份的整體車市有所回暖，各大車型的環(huán)比銷量均有著很大程度的漲幅，不過同比來說，還是有著很大的差距，像紅旗HS7以及蔚來ES8等車型的表現(xiàn)還有待提高。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、suv銷量排行榜

2022年，SUV全年銷量排行榜如下：ModelY、比亞迪宋PLUS、哈弗H6、長安CS75、本田CRV、RAV4榮放、比亞迪元PLUS、奔馳GLC級、逍客、威蘭達(dá)、途觀L、奧迪Q5L、長安CS55、紅旗HS5、皓影、途岳、星越L、寶馬X3、本田XRV、繽智、瑞虎8。

其中ModelY一款車全年超30萬輛，比亞迪宋PLUS、哈弗H6、長安CS75、本田CRV四款車銷量超20萬輛，以上就是SUV市場的頭部SUV車型。頭部SUV車型中，合資品牌占據(jù)13席位，占比較多；自主品牌占比10席位，哈弗H6多年的銷量冠軍被特斯拉ModelY奪取，銷量達(dá)到了316515輛，而哈弗H6銷量為242450輛，僅排在第三名，第二名被比亞迪宋PLUS奪取，銷量為273800輛。

特斯拉ModelY的配置：

ModelY與Model3共享75%的零配件，ModelY的尺寸大約比Model3大10%，續(xù)航里程略短于Model3。ModelY不會采用ModelX的“鷹翼門”設(shè)計。ModelY和Model3一樣，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型0-96km/h加速時間5.9秒，最高時速193km/h；長續(xù)航后驅(qū)車型0-96km/h加速時間5.5秒，最高時速209km/h；雙電機(jī)四驅(qū)車型0-96km/h加速時間4.8秒，最高時速217km/h；雙電機(jī)四驅(qū)高性能車型0-96km/h加速時間3.5秒，最高時速241km/h。

三、3月豪華SUV銷量排行榜完整版，奔馳GLC第一，紅旗HS5詮釋自主品牌

3月豪華SUV銷量排行榜完整版，奔馳GLC第一，紅旗HS5詮釋自主第一品牌

這個榜單BBA的表現(xiàn)有目共睹，強(qiáng)者恒強(qiáng)，不受任何影響

但是我們要表揚(yáng)一下紅旗HS5，銷量僅次于寶馬X1名列第五位，

這款車型經(jīng)歷了上市初期的產(chǎn)能爬坡之后，銷量已經(jīng)趨向穩(wěn)定，3月份的銷量高達(dá)5362輛，作為中國第一豪華品牌，可見紅旗的號召力還是很強(qiáng)的。

此外凱迪拉克XT6的表現(xiàn)有些慘淡，3月銷量只有117輛，以通用的傳統(tǒng)，未來會進(jìn)一步降價，提高這款車的性價比，銷量如何，我們拭目以待。

一起看榜單

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、3月SUV銷量排名大變天，自主包攬前五，比亞迪宋“閃”了眼

隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，各大車企相繼復(fù)工復(fù)產(chǎn)，大部分4S店恢復(fù)正常營業(yè)，國內(nèi)車市也逐漸回暖。據(jù)乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示，3月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)104.5萬輛，同比下降40.4%，環(huán)比增長317.3%。其中3月份SUV市場銷量47.9萬輛，同比下降37.4%，環(huán)比增長354.7%。

今年以來，SUV市場的熱度依然不錯。繼2月份SUV銷量超越轎車銷量之后，3月份SUV銷量增幅又跑贏了大盤。值得關(guān)注的是，在3月份SUV銷量排名中，自主品牌包攬前五名，同時比亞迪宋擠進(jìn)前三甲，長安歐尚X7位居第五位。

NO.1 哈弗H6

毫無懸念，3月份SUV銷量冠軍的桂冠又被哈弗H6摘得。雖然哈弗H6以1.9萬輛的成績位居第一位，但其3月份銷量卻再次大幅下滑，同比下滑幅度達(dá)31.8%。而值得一提的是，迫于競爭壓力，哈弗H6在3月份也開始打起“價格戰(zhàn)”，不過最終的效果如何，依然有待關(guān)注。

NO.2 長安CS75

3月份長安CS75再次成為SUV銷量亞軍，而且與哈弗H6僅1千多輛的差距，差距逐漸縮小。3月份長安CS75銷量達(dá)1.75萬輛，同比增長29%，環(huán)比增長376.6%，而同比、環(huán)比均大幅增長，這在同級市場是不多見的。其中在去年上市的CS75LUS繼續(xù)延續(xù)了火爆的銷售勢頭，銷量達(dá)到了12891輛，環(huán)比增長655.6%，而這也將進(jìn)一步帶動其沖擊SUV銷量冠軍的位置。

NO.3 比亞迪宋

3月份比亞迪宋銷量達(dá)1.44萬輛，同比增長363.7%，成為SUV銷量排名前十同比增幅最大的。比亞迪宋擠進(jìn)SUV銷量前三甲，的確讓人感覺意外，不過在去年上市的宋PRO產(chǎn)品力的提升也是有目共睹的。

NO.4吉利博越

3月份博越銷量達(dá)1.37萬輛，同比下滑14.8%，不過這個成績在當(dāng)前的車市依然比較搶眼。而且在3月底博越PRO智能四驅(qū)版車型正式上市，配備了博格華納第五代電液式適時四驅(qū)系統(tǒng)，而這款新車的到來有望進(jìn)一步帶動其銷量的進(jìn)一步提升。

NO.5 長安歐尚X7

長安歐尚X7自去年11月份上市以來，其市場表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勁。其上市首月銷量就突破萬輛大關(guān)，達(dá)到1.1萬輛。而今年1月份銷量更是達(dá)到了1.3萬輛。3月份銷量再次突破1萬輛，達(dá)到1.16萬輛。如此出色的表現(xiàn)，堪稱是自主SUV市場的一匹“黑馬”。

NO.6 大眾探岳

大眾探岳3月份銷量再次突破1萬輛，達(dá)到1.02萬輛，同比增長82.4%，并拿下了合資SUV銷量冠軍。探岳自去年下半年銷量直線上漲，不僅成功超越了“老將”途觀，而且還連續(xù)幾個月闖進(jìn)SUV銷量排名前三甲。不得不承認(rèn)，大眾探岳產(chǎn)品力更加迎合了當(dāng)前年輕消費(fèi)者的需求。

NO.7 長安CS35

3月份長安CS35銷量再次破萬，達(dá)到10033輛。其中在去年上市的CS35PLUS也成為其當(dāng)前的銷量主力，再度加冕了小型SUV細(xì)分市場銷量冠軍。出色的動力系統(tǒng)以及科技配置的優(yōu)勢，讓其獲得了更多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。

NO.8 奔馳GLC

3月份奔馳GLC銷量為0.92萬輛，同比下滑25.7%。雖然奔馳GLC闖進(jìn)了SUV銷量排名前十，但其銷量卻大幅下滑，除了受疫情影響之外，頻繁出現(xiàn)的剎車異響等質(zhì)量問題成為了主要影響因素。此外，在3月份奔馳還因操作不當(dāng)，造成轉(zhuǎn)向波紋管密封不當(dāng)，而召回包括奔馳GLC在內(nèi)的7.7萬輛汽車。

NO.9 豐田RAV4

3月份豐田RAV4銷量為0.89萬輛，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。值得一提的是，今年豐田RAV4插電混動版將引入國內(nèi)，將在長春工廠生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能16,200輛。在TNGA架構(gòu)下，豐田已經(jīng)在海外推出了全新RAV4 PHEV版本，采用了2.5L插電混動系統(tǒng)，預(yù)計國產(chǎn)后的全新RAV4 PHEV也會采用相同的動力系統(tǒng)。

NO.10 本田CR-V

3月份本田CR-V銷量為0.85萬輛。大本營設(shè)在武漢的東風(fēng)本田受此次疫情的影響非常大，3月份才恢復(fù)生產(chǎn)，在眾多車企中復(fù)產(chǎn)算是比較晚的，產(chǎn)量受到一定的影響。據(jù)悉，4月初本田CR-V就接到了2.58萬輛的訂單，隨著產(chǎn)能的上量，其4月份很有可能迎來銷量的爆發(fā)。

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