7月mpv銷量排行榜（7月mpv銷量排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于7月mpv銷量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、7座以上MPV7萬(wàn)左右哪款好？實(shí)力強(qiáng)大，這幾款都值得看看

• 2、合資自主都有！這三款15萬(wàn)級(jí)MPV滿足一家出行需求！

• 3、想要空間大還要省油，不妨看看這幾款插混MPV

• 4、2022年12月mpv銷量排行榜

一、7座以上MPV7萬(wàn)左右哪款好？實(shí)力強(qiáng)大，這幾款都值得看看

想要買一輛稱心的車型，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，都需要花費(fèi)不少時(shí)間和精力，如果你正在考慮7座以上MPV7萬(wàn)左右買什么好？不妨看看小編根據(jù)購(gòu)車指數(shù)排行榜推薦的5款車型，讓您購(gòu)車無(wú)憂。

1.東風(fēng)風(fēng)行-菱智

購(gòu)車指數(shù)分?jǐn)?shù)：3.29分（同級(jí)別50款車中排名NO.9）

全國(guó)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：5.99-8.89萬(wàn)

級(jí)別：中型MPV

主銷車型長(zhǎng)/寬/高：4735*1720*1955mm

主銷車型軸距：2800mm

菱智目前擁有16款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.99-9.99萬(wàn)元，其中售價(jià)5.99萬(wàn)元的2022款 菱智 M5 1.6L 實(shí)用型 5座關(guān)注度最高。

具體來(lái)看，該車型的車主平均成交價(jià)為4.80萬(wàn)左右（供參考），首年保值率為79%，在同級(jí)別車中排名第15。銷量方面，菱智在2022年08月份的銷量為1301輛，近一年菱智的累計(jì)銷量達(dá)到25060輛。

配置方面，這款車的配置相對(duì)豐富，在空間及外觀方面表現(xiàn)突出，特別是空間拿到了4.83分的高分，舒適性和操控可能略有欠缺，大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評(píng)估購(gòu)買。小編認(rèn)為在動(dòng)力仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進(jìn)，對(duì)空間及外觀則比較滿意。

2.江淮-瑞風(fēng)M3

購(gòu)車指數(shù)分?jǐn)?shù)：2.53分（同級(jí)別50款車中排名NO.18）

全國(guó)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：6.28-9.18萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型MPV

主銷車型長(zhǎng)/寬/高：5145*1765*1900mm

主銷車型軸距：3110mm

瑞風(fēng)M3目前擁有24款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.58-9.48萬(wàn)元，其中售價(jià)9.08萬(wàn)元的2022款 瑞風(fēng)M3 PLUS 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)型關(guān)注度最高。

具體來(lái)看，該車型的車主平均成交價(jià)區(qū)間在8.08-8.78萬(wàn)之間（供參考），首年保值率為81%，在同級(jí)別車中排名第12。銷量方面，瑞風(fēng)M3在2022年08月份的銷量為489輛，近一年瑞風(fēng)M3的累計(jì)銷量達(dá)到13289輛。

配置方面，這款車的配置相對(duì)豐富，在外觀及空間方面表現(xiàn)突出，特別是外觀拿到了4.93分的高分，舒適性和操控可能略有欠缺，大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評(píng)估購(gòu)買。小編認(rèn)為在內(nèi)飾仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進(jìn)，對(duì)外觀及空間則比較滿意。

3.五菱-五菱宏光PLUS

購(gòu)車指數(shù)分?jǐn)?shù)：2.42分（同級(jí)別50款車中排名NO.21）

全國(guó)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：5.08-7.18萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型MPV

主銷車型長(zhǎng)/寬/高：4720*1840*1810mm

主銷車型軸距：2800mm

五菱宏光PLUS目前擁有17款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.88-7.98萬(wàn)元，其中售價(jià)5.88萬(wàn)元的2020款 五菱宏光PLUS 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座關(guān)注度最高。

具體來(lái)看，該車型的車主平均成交價(jià)區(qū)間在5.63-5.83萬(wàn)之間（供參考），首年保值率為83%，在同級(jí)別車中排名第10。銷量方面，五菱宏光PLUS在2022年08月份的銷量為546輛，近一年五菱宏光PLUS的累計(jì)銷量達(dá)到7150輛。

配置方面，這款車的配置相對(duì)豐富，在空間及油耗方面表現(xiàn)突出，特別是空間拿到了5分的高分，舒適性和內(nèi)飾可能略有欠缺，大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評(píng)估購(gòu)買。小編認(rèn)為在操控仍有提高空間，尤其希望舒適性及內(nèi)飾能改進(jìn)，對(duì)空間及油耗則比較滿意。

4.野馬-斯派卡

購(gòu)車指數(shù)分?jǐn)?shù)：1.57分（同級(jí)別50款車中排名NO.41）

全國(guó)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：4.99-7.99萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型MPV

主銷車型長(zhǎng)/寬/高：4580*1730*1845mm

主銷車型軸距：2800mm

斯派卡目前擁有13款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為4.99-7.99萬(wàn)元，其中售價(jià)7.59萬(wàn)元的2022款 斯派卡 1.5L CVT豪華型關(guān)注度最高。

首年保值率為72%，在同級(jí)別車中排名第20。

配置方面，這款車的配置相對(duì)豐富，在空間及動(dòng)力方面表現(xiàn)突出，特別是空間拿到了5分的高分，舒適性和油耗可能略有欠缺，大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評(píng)估購(gòu)買。小編認(rèn)為在內(nèi)飾仍有提高空間，尤其希望舒適性及油耗能改進(jìn)，對(duì)空間及動(dòng)力則比較滿意。

5.SRM鑫源-金海獅

購(gòu)車指數(shù)分?jǐn)?shù)：1.53分（同級(jí)別50款車中排名NO.44）

全國(guó)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：5.79-7.29萬(wàn)

級(jí)別：中型MPV

主銷車型長(zhǎng)/寬/高：4890*1700*1995mm

主銷車型軸距：3185mm

金海獅目前擁有21款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.09-7.29萬(wàn)元，其中售價(jià)6.39萬(wàn)元的2021款 金海獅 1.5L 客車旅行獅 6座關(guān)注度最高。

具體來(lái)看，該車型的車主平均成交價(jià)區(qū)間在6.00-6.39萬(wàn)之間（供參考），

配置方面，這款車的配置相對(duì)豐富，在空間及外觀方面表現(xiàn)突出，特別是空間拿到了5分的高分，操控和舒適性可能略有欠缺，大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評(píng)估購(gòu)買。小編認(rèn)為在內(nèi)飾仍有提高空間，尤其希望操控及舒適性能改進(jìn)，對(duì)空間及外觀則比較滿意。

總結(jié)：本篇文章我們共推薦了菱智、瑞風(fēng)M3、五菱宏光PLUS、斯派卡、金海獅共5款車型，其中斯派卡動(dòng)力、操控表現(xiàn)最強(qiáng)。金海獅舒適性最好，瑞風(fēng)M3油耗最低，五菱宏光PLUS保值最高。以上就是7座以上MPV7萬(wàn)左右的車型推薦，如需了解更多購(gòu)車信息，請(qǐng)關(guān)注【購(gòu)車指數(shù)】，獲取更多車型評(píng)價(jià)。

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二、合資自主都有！這三款15萬(wàn)級(jí)MPV滿足一家出行需求！

如果說(shuō)15萬(wàn)元買轎車和SUV除了家用需求外，還存在部分對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，那么買MPV幾乎便是純粹為了“服務(wù)”家庭了。尤其是在二胎政策開(kāi)放之后，不少家庭對(duì)車內(nèi)空間的要求更加高。再者，當(dāng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展，人們對(duì)生活品質(zhì)也更加注重，一家?guī)卓诔鲂杏瓮?，去享受生活已?jīng)非常普遍。在這種對(duì)車內(nèi)空間要求較高的用車場(chǎng)景下，一輛MPV自然顯得更為合適。

雖然MPV市場(chǎng)相比轎車和SUV市場(chǎng)更加“冷門”，并且在車型的豐富程度也有很大差距。但15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位級(jí)別還是有一些不錯(cuò)的MPV車型，而且合資品牌和自主品牌都有。今天便給大家推薦一下，三款很不錯(cuò)的15萬(wàn)級(jí)MPV。

廣汽乘用車-傳祺M6

指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬(wàn)

軸距：2810mm

座椅布局：2+2+2、2+2+3

剛上市的傳祺M6是基于GM6年度改款升級(jí)而來(lái)，作為傳祺旗下的第二款MPV， 傳祺GM6的在MPV市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)還不錯(cuò)，月均銷量在3000輛以上，而且是MPV月銷量排行榜前十的?？?。M6的外觀設(shè)計(jì)用當(dāng)下市場(chǎng)主流審美來(lái)衡量的話，也是比較出色。不僅前臉看上去氣場(chǎng)頗強(qiáng)，整車的線條和比例也是相當(dāng)耐看，并且很有居家氣息。在這個(gè)看臉的時(shí)代，M6的外觀是合格的。

傳祺M6在內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造上也不錯(cuò)，首先雙12.3英寸的全液晶儀表盤和中控液晶屏采用當(dāng)下流行的連屏設(shè)計(jì)，無(wú)論是視覺(jué)效果還是實(shí)用性上都值得肯定。而且內(nèi)飾在大量軟質(zhì)材料覆蓋以及細(xì)致的做工下，提供了不錯(cuò)的質(zhì)感。作為一輛居家用車，M6搭載了最新的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，豐富的娛樂(lè)和實(shí)用性能在一家人出行時(shí)增添不少駕乘樂(lè)趣。M6還有一個(gè)亮點(diǎn)就是全系標(biāo)配PM1空調(diào)濾芯和負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，在疫情之后，這些配置能讓用車健康變得更加放心。

傳祺M6有2+2+2和2+2+3兩種座椅布置方式可供選擇。其第二排獨(dú)立座椅可前后調(diào)節(jié)，所以后排空間上更靈活，而且第二排獨(dú)立座椅還配備4級(jí)調(diào)節(jié)扶手。另外第三排的座椅靠背也角度可調(diào)，避免坐姿太直容易感到疲勞。至于動(dòng)力方面，M6搭載的是傳祺第三代270T（1.5T）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169匹，最大扭矩265牛米，匹配7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在傳祺其他車型上也有搭載，動(dòng)力充沛而且平順，這對(duì)乘坐舒適性也有一定的幫助。

上汽通用別克-別克GL6

指導(dǎo)價(jià)：13.99-16.69萬(wàn)

軸距：2796mm

座椅布局：5座、2+2+2

別克品牌以一款GL8在中高端商務(wù)MPV市場(chǎng)可謂是“獨(dú)步江湖”，在家用MPV市場(chǎng)，別克也推出GL6去攻城掠地。別克GL6的外觀設(shè)計(jì)還是非常有辨識(shí)度，相比商務(wù)氣息濃郁的GL8，GL6的風(fēng)格明顯更柔和且又不失精致。如果說(shuō)GL8看起來(lái)是個(gè)西裝筆挺的霸道總裁，那么GL6看起來(lái)就是霸道總裁卸下強(qiáng)大氣場(chǎng)后，化身為一身居家服裝在家?guī)『⒌哪贪帧?/p>

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，GL6也是呈現(xiàn)出居家的風(fēng)格。雖然相比很多車型動(dòng)輒使用十幾寸屏幕的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，GL6中控臺(tái)上面3.5英寸的液晶儀表和7英寸的中控屏幕在尺寸上都不算大，但是通過(guò)內(nèi)飾飄逸的線條和耐看的配色，其整體設(shè)計(jì)看上去還是不錯(cuò)的。另外，GL6搭載了別克升級(jí)后的eConnect互聯(lián)技術(shù)，在人機(jī)交互上有了進(jìn)一步的提升，車聯(lián)網(wǎng)的功能也足夠豐富，而OnStar安吉星更是相當(dāng)實(shí)用。

別克GL6在座椅布局有5座和2+2+2兩種，5座的MPV倒是挺稀奇的，因?yàn)镸PV在我們的固有印象中一般都是6座及以上。不過(guò)存在即合理，5座的別克GL6也可以當(dāng)做一輛大空間的旅行車來(lái)看待。而采用2+2+2座椅布局的6座版GL6，其第二排獨(dú)立座椅支持前后調(diào)節(jié)，2790mm的軸距也保證了第三排的乘坐空間。最后在動(dòng)力方面，GL6搭載的是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163匹，最大扭矩230牛米，匹配6AT變速箱。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)抖動(dòng)的抑制也做得不錯(cuò)，讓人無(wú)后顧之憂。

上汽大通-上汽大通MAXUS G50

指導(dǎo)價(jià)：8.68-16.70萬(wàn)

軸距：2800mm

座椅布局：2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3

個(gè)性化定制一般都是豪車才會(huì)享有的待遇，但在上汽大通這里卻是稀松平常的。在上汽大通MAXUS官網(wǎng)上，用戶可以通過(guò)“蜘蛛智選”來(lái)定制自己的車型，所以上汽大通MAXUS G50的外觀風(fēng)格不算很好界定，因?yàn)橄襁M(jìn)氣格柵、輪轂等零部件有著豐富的選擇，所以用戶可以組合出霸氣或內(nèi)斂等風(fēng)格的上汽大通MAXUS G50。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，上汽大通MAXUS G50的顏值還是比較抗打。

上汽大通MAXUS G50的中控屏、儀表盤、方向盤、擋把造型以及一些內(nèi)飾套裝等都可以按照自己的喜好去設(shè)計(jì)。不過(guò)從上汽大通MAXUS G50的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)來(lái)看，風(fēng)格比較年輕化。另外，上汽大通MAXUS G50搭載的是最新一代的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，這套智行互聯(lián)系統(tǒng)在許多車型上均有搭載，并且經(jīng)過(guò)多年的驗(yàn)證和升級(jí)，在人機(jī)交互體驗(yàn)上口碑不錯(cuò)。

上汽大通MAXUS G50的Slogan是“全能家旅MPV”，在座椅布局上，上汽大通MAXUS G50多達(dá)4種座椅布局可供用戶選擇，從6座到8座均有，所以不同的用戶可根據(jù)自己的用車需求來(lái)進(jìn)行定制。不得不說(shuō)，在這座椅布局選擇方面，上汽大通MAXUS G50可謂相當(dāng)人性化。2800mm的軸距，也給上汽大通MAXUS G50帶來(lái)了不錯(cuò)的乘坐空間。而動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS G50搭載的是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出最大馬力163匹和169匹，最大扭矩分別為230牛米和250牛米，前者匹配6MT變速箱，后者匹配7速雙離合變速箱。上汽大通MAXUS G50的動(dòng)力總成同樣也是支持定制，所以如果你想要一輛個(gè)性化的家用MPV，不妨考慮上汽大通MAXUS G50。

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、想要空間大還要省油，不妨看看這幾款插混MPV

雖然國(guó)內(nèi)MPV車型眾多，但要是具體到插電式混動(dòng)這個(gè)領(lǐng)域的話，可選車型其實(shí)并不多，只有4款，并且其中3個(gè)還都是國(guó)產(chǎn)品牌。MPV車型相較于普通轎車來(lái)說(shuō)由于其具有較大的車身尺寸和較為方正的造型設(shè)計(jì)所以在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)相對(duì)一般。而插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)最大優(yōu)點(diǎn)就是可以有效的降低油耗，并且在整車運(yùn)轉(zhuǎn)平順性、NVH等方面都有幫助。同時(shí)相對(duì)于傳統(tǒng)混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)插電式混動(dòng)車型具有可外部充電、相對(duì)更大的電池容量、純電模式續(xù)航里程更長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。這些都可以一定程度上彌補(bǔ)MPV車型的不足，那么采用這種動(dòng)力形式的車型都有哪些，下面具體來(lái)看。

比亞迪宋MAX DM新能源

比亞迪宋MAX DM新能源（以下簡(jiǎn)稱宋MAX DM）在外觀方面仍采用了比亞迪的龍顏設(shè)計(jì)，家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓它從車頭來(lái)看并不像是個(gè)MPV車型，霧燈處“C”字型的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭的視覺(jué)效果更加寬大，比起印象中那種方方正正的MPV形象，宋MAX DM顯得圓潤(rùn)了些，極具攻擊性的前臉也讓它精神十足，硬朗的腰線和懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)在燃油版車型上就深受好評(píng)，從側(cè)面來(lái)看甚至還有幾分旅行車的味道。

受限于車身尺寸的原因（4680/1810/1680mm,軸距為2785mm），坦白來(lái)說(shuō)宋MAX DM的車內(nèi)空間在MPV車型中并不算大，七座車型最后一排也僅能容得下一些體型較小的人。如果購(gòu)買7座車型的話最后一排的實(shí)用性并不高，相比之下6座的最后一排表現(xiàn)更好一些，所以如果有5座以上的剛需的話，還是更推薦購(gòu)買6座車型。另外相比于燃油版，新能源車型在后排采用了隱私玻璃，一定程度上提高了后排乘客的舒適性。在其他配置上自然也不必?fù)?dān)心，這一向是國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)。

最大的亮點(diǎn)要屬動(dòng)力系統(tǒng)方面。在硬件上，它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)，與之匹配的是6速雙離合器變速箱，綜合最大功率達(dá)到228kW，可以實(shí)現(xiàn)7.9S的百公里加速。這在MPV車型中已經(jīng)算的上是很不錯(cuò)的成績(jī)了。另外，9.98kWh的電池容量也可以支持它純電續(xù)航51KM，基本可以滿足一天的日常通勤。

吉利嘉際新能源

如果你有關(guān)注MPV銷量榜單的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，吉利嘉際在每個(gè)月的MPV排行中基本都在前十的位置。究其原因，其實(shí)就是因?yàn)樗诟鱾€(gè)方面都沒(méi)有明顯的短板，滿足了MPV的大空間、又有著高配置、低油耗，動(dòng)力表現(xiàn)雖然沒(méi)有那么強(qiáng)烈但也足夠日常使用。

雖然它也是一款緊湊型MPV，但是2805mm的軸距和1909mm的寬度讓嘉際在車內(nèi)空間上有著一定的優(yōu)勢(shì)，相比之下，三排座都有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。另外，嘉際提供了222、223、232三種座椅布局形式，在空間多樣性上也有一定優(yōu)勢(shì)。

嘉際PHEV搭載了一套由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和一塊11.3kWh的三元鋰離子電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配7速雙離合器變速箱，綜合最大功率可以達(dá)到190kW、最大扭矩415N·M，工信部純電續(xù)航里程為56KM。雖然在動(dòng)力上表現(xiàn)平平，但卻有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，不過(guò)這也剛好符合了它MPV的車型定位。

上汽大通 MAXUS EUNIQ 5

相比之下，上汽大通MAXUS EUNIQ 5（以下簡(jiǎn)稱EUNIQ 5）算是一個(gè)全新的車型。同樣定位于緊湊型MPV，但它卻有著幾個(gè)同級(jí)之最，即EUNIQ 5擁有著同級(jí)最長(zhǎng)（4825mm）和最高（1825mm）的車身尺寸，隨之而來(lái)的就是最大的車內(nèi)空間，這也是MPV車型最重要的一個(gè)指標(biāo)。這樣的車身尺寸也讓它看起來(lái)最像是一個(gè)MPV。除此之外，它還擁有著同級(jí)最為豐富的座椅布局，有著23、222、223、232等四種形式，也有5座、6座、7座可供選擇。另外，不管在哪種情況下，EUNIQ 5都有著相當(dāng)可觀的后備箱空間。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，EUNIQ 5搭載著1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，綜合功率180kW，綜合最大扭矩385N·m，由于電機(jī)的加持使得整個(gè)車在有電的情況下駕駛感受十分輕快。另外，在純電續(xù)航方面，它又達(dá)到了同級(jí)之最，官方公布的純電綜合續(xù)航達(dá)到了64KM。

在配置上，EUNIQ 5全系標(biāo)配7英寸液晶儀表，并且在車機(jī)系統(tǒng)上配備了上汽集團(tuán)引以為傲的斑馬智行系統(tǒng)。對(duì)稱式的中控設(shè)計(jì)讓整體風(fēng)格更像是SUV，也讓駕駛者沒(méi)有那么強(qiáng)的“司機(jī)感”。特別要說(shuō)的是，EUNIQ在第三排有著豐富的配置，例如有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、單獨(dú)的電源和杯架，再加上較大的空間和足夠大的側(cè)窗面積，讓它的第三排乘坐舒適性有較高的保障，另外，高配車型還配備了2、3排隱私玻璃，進(jìn)一步提高了整車的檔次感。

最后，稍有遺憾的是它們都沒(méi)有配備傳統(tǒng)MPV的側(cè)滑門。除此之外，三者各有優(yōu)勢(shì)，宋MAX DM動(dòng)力突出、嘉際PHEV主打均衡、而EUNIQ 5空間亮眼，這些插混MPV市場(chǎng)中的先行者，哪個(gè)是你的菜？

圖片來(lái)源于各汽車品牌官方

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四、2022年12月mpv銷量排行榜

銷量前十的MPV車型分別為五菱宏光、別克GL8、傳祺M8、五菱佳辰、賽那、騰勢(shì)D9、奔騰NAT、艾力紳、傳祺M6、奧德賽，其中五菱宏光銷量最高達(dá)1.47萬(wàn)輛，同比減少43.4%。

2022年12月份中國(guó)MPV銷量10.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%，環(huán)比增長(zhǎng)38.3%，銷量前十的MPV車型合計(jì)銷量6.77萬(wàn)輛，占比67.7%。

MPV主要針對(duì)家庭用戶，那些從商用廂型車改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。

車型特點(diǎn)

MPV指的是多用途汽車，全稱為“multi-Purpose Vehicles”，MPV車型最早是從旅行轎車演變而來(lái)，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，可以坐7-8人。

MPV的外形更加笨重，而同樣是7座的SUV，依然保留了運(yùn)動(dòng)感。不可否認(rèn)的是，MPV車型存在造型單一這一劣勢(shì)，而廠商投入的資源也不多，所以導(dǎo)致MPV車型較少，并且設(shè)計(jì)感偏差，這也是為什么很多人把MPV誤以為是面包車，其實(shí)MPV和面包車是不同的。

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