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臺灣汽車銷量排行榜
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于臺灣汽車銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、純電動汽車品牌排行榜?
1、蔚來
每百輛車問題數(shù):109
作為造車新勢力,蔚來的品牌力和產(chǎn)品力毋庸置疑。懂哥隨手搜索了一下銷量,蔚來2019年全年累計交付量成功突破兩萬臺,達(dá)20565臺。而如果從2018年首臺車交付之日算起,蔚來已累計交付了新車31913臺。
隨著今年再度榮膺純電動新車質(zhì)量冠軍,蔚來汽車已連續(xù)兩年獲此殊榮。這也從側(cè)面反映了,車主品牌度滿意度較高的蔚來汽車,在車輛制造工藝及整車質(zhì)量把控方面,具有不錯的實力。
2、特斯拉
每百輛車問題數(shù):113
J.D.Power于今年6月份對美國50個州內(nèi)購買新車90天后的車主進(jìn)行調(diào)查,并發(fā)布了2020年新車質(zhì)量調(diào)查報告。其中,特斯拉以“PP100=250”的成績墊底。對比J.D.Power在國內(nèi)的調(diào)查研究,特斯拉車型PP100=113。
在國內(nèi)市場,肯定是國產(chǎn)特斯拉占主要部分,這似乎也說明了中國制造的特斯拉質(zhì)量遠(yuǎn)高于美國生產(chǎn)的特斯拉。如此看來,馬斯克需要提高一下特斯拉美國團隊的品控,要不得拖后腿!實在不行,馬老板不妨組織特斯拉美國團隊來中國參觀學(xué)習(xí),感受一下當(dāng)代的中國制造。
3、歐拉
每百輛車問題數(shù):129
根據(jù)J.D.Power的榜單統(tǒng)計,在小型純電動汽車中,旗下的歐拉黑貓憑借自身硬核的產(chǎn)品力,成為細(xì)分市場中新車質(zhì)量排名第一,而定位更高的白貓以及好貓,在質(zhì)量方面自然也是可圈可點。最關(guān)鍵的是,歐拉背靠長城汽車,在品牌方面更讓人安心,售后方面更面面俱到,推出了一系列保障出行的服務(wù),如為所有歐拉車主提供單程50公里內(nèi)的免費救援服務(wù)等。
4、吉利
每百輛車問題數(shù):133
吉利的燃油車品質(zhì)一直以來都有極高的口碑,而這種口碑也延續(xù)到了吉利新能源車上。在目前的情況下,吉利新能源在國產(chǎn)車陣營中已經(jīng)到了一個很高的水準(zhǔn),可以排名前四,這和吉利長久以來對于新能源車的研發(fā)投入是分不開的。主流車型基本實現(xiàn)了新能源化,和這些車系的燃油系列一起征戰(zhàn)市場,獲得了不俗的銷量。
5、榮威
每百輛車問題數(shù):133
有上汽撐腰,榮威在研發(fā)人力物力財力等方面是絕對不虛的。目前品牌旗下純電動車型有榮威MARVELX、榮威ERX5這兩款SUV和榮威RER6、榮威Ei5、科萊威CLEVER這三款轎車。
還有榮威eRX5、榮威RX5eMAX、榮威ei6、榮威ei6MAX等插電混動車型,覆蓋了緊湊型SUV、中型SUV、緊湊型車和中型車。
去年榮威新能源共售出5.63萬輛新車,穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車品牌銷量排行前五,可以取得如此成績,相信和良好的口碑、過硬的質(zhì)量有很大的關(guān)系。
參考資料來源:鳳凰網(wǎng)-中國純電動新車質(zhì)量排行,特斯拉第二,第一有水分?
參考資料來源:車質(zhì)網(wǎng)-排行榜
二、汽車使用壽命排行榜2014
2014年7月汽車銷量排行榜、2014年6月中國汽車銷量排行榜,515排行網(wǎng)提供中高級轎車、豪華車、中級車、小型車、微型車、SUV等各種車型的銷量排行數(shù)據(jù),一應(yīng)具全。
排行榜神馬的不怎么可靠,不過可以給你推薦我個人比較中意的兩款車。第一個就是福特新嘉年華:不管是動力,操控還是油耗,新嘉年華的表現(xiàn)都是非常好的。而且十萬左右的價格應(yīng)該也是在很多人都可以接受的范圍。第二個就是新福克斯~新??怂沟耐庥^
汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部主任陳士華在對汽車 工業(yè)主要指標(biāo)情況(包括汽車產(chǎn)、銷、庫存,摩托車產(chǎn)銷,進(jìn)出口完成和經(jīng)濟效益情況)的介紹中指出1-7月中國品牌汽車銷量前十 名企業(yè)集團為:上汽、長安、東風(fēng)、北汽、長城、一汽、華晨、江淮、奇瑞、比
21名 長安汽車(逸動) 22名長安福特(新??怂谷龓? 25名 長安福特(新??怂箖蓭?
2014車檢新規(guī)定小轎車報廢標(biāo)準(zhǔn)為60萬公里,無使用年限限制。
個人認(rèn)為臺灣裕擄納智捷”,小型SUV,價格13.68萬
三、懂車的看看。一個標(biāo)志L的是什么車?
馬自達(dá) 馬自達(dá)的前身是一家軟木塞制造廠,成立于1920年,馬自達(dá)現(xiàn)在銷售的轎車和卡車便布世界120多個國家。 1970年馬自達(dá)進(jìn)入美國市場,大約1/3的產(chǎn)品就地銷售。我國在海南汽車廠有以SKD方式組裝的馬自達(dá)出品。 馬自達(dá)汽車公司原名為東洋工業(yè)公司,該公司生產(chǎn)的汽車用“松田”命名,“松田”是該公司創(chuàng)始人的名字,又因“松田”的拼音為MAZDA,人們逐漸以車名稱呼其公司名。 1979年的產(chǎn)量達(dá)100多萬輛,居世界第十位; 1991年研制世界第一臺氫燃料轉(zhuǎn)子發(fā)動機;馬自達(dá)787B汽車在1991年勒芒24小時耐久大獎賽奪魁。
大眾汽車公司1938年創(chuàng)建于德國的沃爾斯堡,創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計大師波爾舍。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車集團,名列世界十大汽車公司之一。公司總部曾遷往柏林,現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾斯堡。目前有雇員26.5萬人,整個汽車集團產(chǎn)銷能力在300萬輛左右。
大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。 1934年1月17日,波爾舍向德國go-vern-ment提出一份為大眾設(shè)計生產(chǎn)汽車的建議書,此項建議得到了希特勒go-vern-ment的批準(zhǔn)和支持。波爾舍隨后組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里,第一批“甲殼蟲”汽車問世,但僅僅生產(chǎn)了630輛就因第二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。
二戰(zhàn)后,大眾公司劃歸西德go-vern-ment,汽車生產(chǎn)逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價格低廉,很快風(fēng)靡德國和歐洲,1955年“甲殼蟲”汽車出口到100多個國家。1963年,臺灣的永業(yè)集團取得大眾的代理權(quán),正式進(jìn)入臺灣市場,后至1999年大眾收回永業(yè)之臺灣代理權(quán),先后轉(zhuǎn)交由臺鳳汽車、太古汽車代理。 1985年3月,大眾集團宣布進(jìn)入中國市場,與中方合資組建上海大眾,大眾集團控股50%,也成為第一個進(jìn)入中國市場的外國汽車企業(yè),直到今天上海大眾生產(chǎn)的桑塔納轎車依然占據(jù)中國汽車市場的最大份額。
到1981年“甲殼蟲”汽車停產(chǎn)時,已經(jīng)累計生產(chǎn)2,000萬輛,打破了福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲”汽車的銷,大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產(chǎn)集團,它在西班牙和墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。繼“甲殼蟲”汽車后,大眾公司在1980年實現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動小客車大批量生產(chǎn),推出了80年代世界最銷的高爾夫汽車,從而成為歐洲最大的汽車商?,F(xiàn)在大眾公司又推出了新型“甲殼蟲”車,預(yù)備重新刮起一股“甲殼蟲”旋風(fēng)。 另自1994年起,慶眾汽車車開始在臺生產(chǎn)的T4箱型車直至2004年停產(chǎn)。
大眾汽車公司在全世界有13家生產(chǎn)性子公司,海外有7個銷售公司,23個其他公司。國內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司,國外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)和上海大眾公司等。其主要產(chǎn)品有:高爾夫、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪和奧迪科貝等。 VolksWagen 是公司的標(biāo)志 其中V、W就是兩個德文單詞:VOLKS WAGEN“大眾化車”的字首,圖案簡捷、大方、明了。該公司生產(chǎn)的汽車也都是以此標(biāo)志為商標(biāo)。
1908年,通用汽車創(chuàng)始人威廉姆.杜蘭特(William Durant) 在一次環(huán)球旅行途中,在一家法國旅館的墻紙上發(fā)現(xiàn)了一個有趣的圖案,他認(rèn)為這個圖案可以作為汽車的標(biāo)志后來,這個“金領(lǐng)結(jié)”圖案果然演變成為了銷全球的雪佛蘭汽車的標(biāo)志。而也正是威廉姆.杜蘭特改變了雪佛蘭產(chǎn)品的設(shè)計,賦予雪佛蘭新的定義,使雪佛蘭獲得了巨大的成功。 1909年的夏天,威廉姆.杜蘭特先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯.雪佛蘭(Louis Ch 今日焦點:evrolet)幫助他設(shè)計一款面向大眾的汽車。但路易斯.雪佛蘭制造的汽車車身寬大、價格昂貴, 類似歐洲款的賽車,銷售不佳。威廉姆.杜蘭特認(rèn)識到他們需要與低價車相競爭,提高銷量,于是改用了更簡潔和經(jīng)濟的設(shè)計。但是他保留了雪佛蘭的名字,因為他喜歡“雪佛蘭”讀起來悅耳的聲音。 1912年,第一輛雪佛蘭轎車Little Four在底特律問世。1917年,定價490美元的“490”小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。1927年,雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1965年,雪佛蘭成為了美國第一家年產(chǎn)量超過300萬輛的汽車公司。而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在1979年。這期間,雪佛蘭曾經(jīng)創(chuàng)下了 “每隔40秒鐘賣出一輛新車”的業(yè)界神話。2004年,雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車,占全球汽車當(dāng)年銷售總量的5%。也就是說,在當(dāng)年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。 雪佛蘭擁有如此驕人的成績絕大部分要歸功于其產(chǎn)品包含的價值和世界尖端技術(shù)。許多當(dāng)代汽車運用的技術(shù)都源自那時雪佛蘭的首創(chuàng)。如最早采用電子點火,最早配備了車載收音機以及自動變速箱。其創(chuàng)新的設(shè)計還包括:電動剎車、電動窗、電動座椅、先進(jìn)的高功率V8發(fā)動機、安全氣囊等等。 不僅如此,雪佛蘭最富創(chuàng)新精神的產(chǎn)品理念和品牌文化已經(jīng)深深地融入到美國人的生活中。在美國,雪佛蘭轎車被人們親切地稱作“CHEVY”,而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思,她讓美國人感受到了親切、溫馨并且值得信賴的感覺?!?CHEVY”和棒球、熱狗、蘋果派一樣成為美國人的最愛。雪佛蘭不但讓他們輕松享受生活,還能讓他們以雪佛蘭為自豪。 時至今日,雪佛蘭的品牌個性已經(jīng)凝結(jié)成為一種文化情結(jié)。這種獨特的雪佛蘭“情結(jié)”,在世界各地都因成功地融入當(dāng)?shù)匚幕卸玫綇垞P,成功地實現(xiàn)了品牌的當(dāng)?shù)鼗蛧H化的統(tǒng)一。在90多年漫長的歷程中,雪佛蘭始終保持著這種風(fēng)格,至今其市場足跡已遍及70個國家。雪佛蘭的傳奇,為各個時代普通人的生活增添了無盡的色彩。
四、新能源汽車品牌排行十強有哪些?
新能源汽車品牌有:
1、特斯拉:特斯拉公司(Tesla Inc.)是美國一家產(chǎn)銷電動車的公司,由馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程師于2003年7月1日成立,總部設(shè)在美國加州的硅谷地帶。
特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學(xué)家尼古拉·特斯拉命名,專門生產(chǎn)純電動車,生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,其推出的首部電動車為Roadster。
從2008年至2012年,公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產(chǎn)右側(cè)行駛的Roadster,并擴大銷售至澳洲,日本,香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日,公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。
2、LEXUS雷克薩斯:雷克薩斯(LEXUS)是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年,僅僅用了十幾年的時間,在北美便超過了奔馳、寶馬的銷量。1999年起至今,其連續(xù)位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。
雷克薩斯是日本豐田汽車旗下于北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨立高級轎車品牌。
3、BMW寶馬:寶馬公司創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在德國慕尼黑。BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。
百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo),并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團,名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為"巴依爾"。
4、比亞迪BYD:比亞迪股份有限公司(股票代碼:1211.HK),創(chuàng)立于1995年,2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市,公司總部位于中國廣東深圳,是一家擁有IT,汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。
比亞迪在廣東、北京、陜西、上海、天津等地共建有九大生產(chǎn)基地,總面積將近700萬平方米,并在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國臺灣、香港地區(qū)設(shè)有分公司或辦事處,現(xiàn)員工總數(shù)將近20萬人。
5、Cadillac凱迪拉克:凱迪拉克(Cadillac)是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌,在北美甚至成為高品質(zhì)與豪華的同義詞。
百多年來,凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一,締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽。
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