杭州兩環(huán)八橫五縱八連線路圖(杭州兩環(huán)八橫五縱八連線路圖片)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭州兩環(huán)八橫五縱八連線路圖的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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一、2020年高鐵線線路變化很大,有沒(méi)有高清的高鐵線路圖,八縱八橫或者長(zhǎng)期規(guī)劃的?
回答
5 2020年高鐵線線路變化很大,有沒(méi)有高清的高鐵線路圖,八縱八橫或者長(zhǎng)期規(guī)劃的?
網(wǎng)上找了好多,只有一個(gè)作者寫(xiě)的挺詳細(xì)的(附圖),官網(wǎng)保存的也不是高清的,相信這個(gè)問(wèn)題會(huì)幫助很多人,感謝你
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高鐵 鐵路
二、中國(guó)鐵路八橫八縱具體線路圖寧波乘動(dòng)車去丹江口市怎么乘?
寧波動(dòng)車去丹江口可以先坐G590寧波到武漢站,換乘其它交通方式到漢口站坐G6809,G6829,G6834從漢口站到丹江口站。附中長(zhǎng)期高速鐵路網(wǎng)圖一張,含八縱八橫高速通道,藍(lán)色為八縱,綠色為八橫。
三、中國(guó)的重要鐵路干線五縱四橫圖及名稱
中國(guó)的重要鐵路干線五縱三橫名稱:
五縱(南北向):
1、京滬線:跨過(guò)的省市區(qū):京,津,冀,魯,蘇,皖,滬
2、京九線:跨越的省市區(qū):京,津,冀,魯,豫,皖,鄂,贛,粵,港
3、京廣線:跨過(guò)的省市區(qū):京,冀,豫,鄂,湘,粵
4、焦柳線:跨越的省市區(qū):豫,鄂,湘,桂
5、寶成——成昆線:跨越的省市區(qū):陜,甘,川,滇
三橫(東西向):
1、京包——包蘭線:跨越的省市區(qū):京,冀,晉,內(nèi)蒙古,寧,甘
2、隴?!m新線:跨越的省市區(qū):蘇,皖,豫,陜,甘,新
3、滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線:跨越的省市區(qū):滬,浙,贛,湘,黔,滇
擴(kuò)展資料
京滬鐵路的意義:
京滬鐵路是中國(guó)東部南北大干線之一。從北京開(kāi)始,由天津向南,經(jīng)滄州、德州、濟(jì)南、徐州、蚌埠、南京,到上海。今全為復(fù)線。
全線縱貫海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大流域,穿過(guò)冀、魯、皖、蘇四省,連接津、滬兩大直轄市。該線北端與京哈鐵路相接;途中于德州會(huì)合石德線;
于濟(jì)南會(huì)膠濟(jì)鐵路;于兗州與附近會(huì)兗菏鐵路和兗石鐵路;于徐州會(huì)隴海鐵路;于蚌埠會(huì)淮南線;于南京會(huì)寧銅(陵)線;在上海與滬杭線相連接。
津滬鐵路是由過(guò)去的津浦(口)、滬寧(南京)二鐵路組成,南京長(zhǎng)江大橋建成后把二線聯(lián)為一體。也有的將京津線聯(lián)合稱京滬線。沿線是沿海人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),有許多重要工業(yè)城市、大型煤、鐵、石油基地,糧棉集中產(chǎn)區(qū)和魚(yú)米之鄉(xiāng)。
南運(yùn)貨物以鋼鐵、煤炭、木材、棉花、油料和雜糧為主;北運(yùn)貨物以機(jī)械設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、儀表、布匹、百貨、面粉和茶葉等。為全國(guó)客貨運(yùn)量最繁忙的線路之一。
四、我國(guó)“五縱三橫”鐵路網(wǎng)的路線及其經(jīng)過(guò)的城市
五縱
京滬線 京-津-冀-魯蘇-皖-滬 北京、天津-德州-濟(jì)南-徐州-蚌埠-南京-鎮(zhèn)江-常州-無(wú)錫-上海 華北平原-江淮平原-長(zhǎng)江三角洲 溝通了華北與華東,是東部沿海的交通大動(dòng)脈;
京九線 京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍 華北平原-江淮平原-鄱陽(yáng)湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 緩解京廣線、京湖滬線的運(yùn)輸壓力,加速老區(qū)脫貧致辭富,維護(hù)港澳的穩(wěn)定繁榮;
京廣線 京-冀-豫-鄂-湘-粵 北京-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-武漢-長(zhǎng)沙-株洲-衡陽(yáng)-韶關(guān)-廣州 華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲 溝通了華北、華中與華南,我國(guó)鐵路網(wǎng)的中軸,運(yùn)量最大的南北大動(dòng)脈;
焦柳線 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛陽(yáng)-襄樊-枝城-懷化-柳州 豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵 改善鐵路布局,提高晉煤南運(yùn)能力,分流京廣線運(yùn)量;
寶成-成昆線 陜-甘-川-滇 寶雞-成都-攀枝花-昆明 秦巴山地-成都平原-云貴高原 促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè),加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)。
三橫 京包-包蘭線 京-冀-晉-內(nèi)蒙古-寧-甘 北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛(wèi)-蘭州 冀北山地-內(nèi)蒙古自高原-河套平原-寧夏平原 促進(jìn)華北與西北聯(lián)系,分擔(dān)隴海線運(yùn)量,建設(shè)民族地區(qū),鞏固邊防;
隴海-蘭新線 蘇-皖-豫-陜-甘-新 連云港-徐州-商丘-開(kāi)封-鄭州-洛陽(yáng)-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口 黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準(zhǔn)噶爾盆地 溝通東部和西北,促進(jìn)西北發(fā)展,鞏固邊防,橫向聯(lián)合貫亞歐為主的第二條大陸梅,加速沿線工業(yè)的發(fā)展。
滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線 滬-浙-贛-湘-黔-滇 上海-杭州-鷹潭-萍鄉(xiāng)-貴陽(yáng)-六盤(pán)水-昆明 長(zhǎng)江三角洲-江南丘陵-云貴高原 橫貫江南的東西干線,加強(qiáng)華東、中南、西南的聯(lián)系,與長(zhǎng)江航線相輔相成
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