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百度如何盈利（百度如何盈利-）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-12 16:01:48 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 99

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于百度如何盈利的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、高德，百度地圖免費(fèi)用，靠什么盈利？
2、高德地圖，騰訊地圖，百度地圖之類的app靠什么盈利？
3、百度網(wǎng)站的贏利模式是什么
4、百度的盈利模式分析

百度如何盈利（百度如何盈利-）

一、高德，百度地圖免費(fèi)用，靠什么盈利？

首先要了解一下：高德地圖現(xiàn)在屬于阿里巴巴的，2014年阿里巴巴集團(tuán)宣布以11億美元全資收購(gòu)高德公司，高德成為阿里的子公司。而百度地圖屬于百度公司的。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，百度地圖通過(guò)讓用戶免費(fèi)使用手機(jī)導(dǎo)航，徹底打掉了高德地圖的營(yíng)收來(lái)源，致使高德一度陷入發(fā)展困境，還好有阿里巴巴收購(gòu)并入阿里整體戰(zhàn)略體系。最新消息，百度將百度地圖并入 AI 體系，剝離商業(yè)化，也開(kāi)始專注于地圖業(yè)務(wù)自身。

這兩家公司現(xiàn)在都屬于互聯(lián)網(wǎng)公司，典型的互聯(lián)網(wǎng)盈利模式：羊毛出在狗身上，豬來(lái)買單！也就是說(shuō)這兩家公司面向C端客戶不收費(fèi)，通過(guò)向B端收費(fèi)的模式來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。

羊毛處在狗身上，讓豬付錢？核心服務(wù)免費(fèi)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的普遍模式，之所以能夠做到免費(fèi)，有兩個(gè)法寶：法寶一：因?yàn)橛泻Ａ坑脩?，可以通過(guò)廣告獲得收入；法寶二：互聯(lián)網(wǎng)縮短了產(chǎn)品和用戶的距離，削減了中間環(huán)節(jié)的成本。但是免費(fèi)很容易問(wèn)題是靠什么來(lái)收費(fèi)來(lái)盈利，其中的秘訣就在于價(jià)值鏈再造，改變?cè)谐杀窘Y(jié)構(gòu)和收入方式，使“羊毛出在狗身上，豬來(lái)買單”。

而對(duì)于阿里的高德地圖和百度公司的百度地圖，他們具體的盈利模式有相同之處也有各自的特色和差異。主要的盈利模式有以下幾點(diǎn)：

1、對(duì)于與地圖相關(guān)商家的增值服務(wù)

高德地圖通過(guò)實(shí)時(shí)交通路況、在線導(dǎo)航和第三方生活服務(wù)資源整合等增值服務(wù)，致力于打造以位置為紐帶整合諸多第三方信息及商務(wù)服務(wù), 占領(lǐng)更多的智能終端，將各類生活服務(wù)、電子商務(wù)融合其中，最終一站式解決用戶在移動(dòng)生活中的種種需求，發(fā)展出海量用戶。借助龐大的用戶規(guī)模與活躍的客戶群吸引商家，形成資金回流，其中主要有以下三種方式：

（1）為本地生活服務(wù)商家提供基于位置服務(wù)，獲取服務(wù)費(fèi)用。高德公司提供數(shù)據(jù)以按期收取服務(wù)費(fèi)或授權(quán)費(fèi)并且根據(jù)訂單的完成數(shù)量收取一定利潤(rùn)分成，以獲得穩(wěn)定現(xiàn)金流。例如：高德在地圖版塊也增添了“打車”業(yè)務(wù)，與滴滴、曹操等打車業(yè)務(wù)同時(shí)合作，獲得服務(wù)費(fèi)用及分成。此外還有酒店、餐飲等，同時(shí)被阿里巴巴收購(gòu)之后，高德地圖作為O2O業(yè)務(wù)場(chǎng)景重要的流量入口。

（2）通過(guò)搜索項(xiàng)目獲得廣告費(fèi)用。這一點(diǎn)是百度公司首創(chuàng)的商業(yè)模式，高德地圖效仿百度搜索引擎的商業(yè)模式，采用關(guān)鍵詞搜索競(jìng)價(jià)排名的方式，使競(jìng)價(jià)高的商家獲得更多關(guān)注并收取費(fèi)用。另外，高德地圖在手機(jī)某些項(xiàng)目中劃出一部分作為廣告區(qū)域，由商家競(jìng)價(jià)獲得投放權(quán)以獲得服務(wù)費(fèi)。最后，高德地圖建立大數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)搜索數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，為商家進(jìn)行廣告定點(diǎn)投放、精準(zhǔn)市場(chǎng)營(yíng)銷提供數(shù)據(jù)支持，獲得相應(yīng)咨詢費(fèi)。

（3）面向地圖標(biāo)示點(diǎn)商家的增值服務(wù)。在海量用戶基數(shù)下為商家提供不同層次的特殊標(biāo)示服務(wù)，打開(kāi)某地區(qū)地圖時(shí)，該商家將會(huì)有突出的展示，依據(jù)地圖展示層次收取相應(yīng)費(fèi)用，將為商家獲得更多關(guān)注。

2、手機(jī)預(yù)裝軟件和

公司與手機(jī)終端廠商合作，為其提供手機(jī)預(yù)裝導(dǎo)航數(shù)據(jù)和軟件。為了使手機(jī)消費(fèi)者使用更便利，手機(jī)廠商會(huì)有選擇的預(yù)裝部分優(yōu)秀的軟件，于是就必然要向軟件提供商支付一定的授權(quán)費(fèi)用。

3、流量變現(xiàn)和app下載流量分發(fā)

高德地圖上億的用戶量級(jí)，按照互聯(lián)網(wǎng)的流量變現(xiàn)實(shí)現(xiàn)盈利模式。高德將會(huì)與電信運(yùn)營(yíng)商展開(kāi)流量經(jīng)營(yíng)方面的合作，包括定向流量和流量獎(jiǎng)勵(lì)，通過(guò)獲得流量費(fèi)用分成形成利潤(rùn)。同時(shí)高德地圖海量的用戶也可以為其他app下載提供流量分發(fā)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。

4、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)

高德地圖將處理好的測(cè)繪數(shù)據(jù)或基于位置的定位導(dǎo)航技術(shù)提供給其他與位置相結(jié)合的企業(yè)。比如大家所熟知的高德與蘋果中國(guó)地圖的合作，以及此前高德與新浪、阿里巴巴、騰訊、京東在基礎(chǔ)地圖方面的合作，向趕集網(wǎng)、搜房網(wǎng)等 12 萬(wàn)家網(wǎng)站和第三方開(kāi)發(fā)者提供地圖 API 服務(wù)。同時(shí)獲取更多 GPS 信息反饋，完善基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)。

說(shuō)完了高德地圖，我們?cè)僬f(shuō)一下百度地圖的盈利模式，除了上述的高德地圖的盈利外，百度地圖需要重點(diǎn)說(shuō)一下他的競(jìng)價(jià)排名模式，同百度的搜索引擎一樣，百度地圖將各種餐飲、住宿、打車等都接入到了百度地圖中，當(dāng)然這其中也包括各種醫(yī)院和藥店。盈利模式當(dāng)然就是競(jìng)價(jià)排名模式。

另外站在未來(lái)的角度看，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)做為未來(lái)的一個(gè)風(fēng)口，有上萬(wàn)億的市場(chǎng)，而導(dǎo)航、地圖等服務(wù)，需要這些地圖服務(wù)商來(lái)提供服務(wù)，而車企肯定是需要付費(fèi)的。

在長(zhǎng)期布局地圖O2O未果之后，百度選擇了撤銷了一整個(gè)事業(yè)部，保守持有大量用戶，從而繼續(xù)發(fā)力地圖O2O。而高德則不同，高德在放棄O2O策略后，以壯士斷腕的決心完成了一次對(duì)業(yè)務(wù)的重組，全面進(jìn)攻LBS位置服務(wù)。

兩者的主要區(qū)別在于戰(zhàn)略思維的不同。百度的地圖O2O的定位是主要解決信息不對(duì)稱的問(wèn)題，通過(guò)覆蓋率來(lái)為用戶提供位置搜索服務(wù)。而高德主要想解決的是出行和公共服務(wù)，希望能夠讓整個(gè)交通得到有效改善。

由于戰(zhàn)略思維出發(fā)點(diǎn)的不同，所以導(dǎo)致百度和高德現(xiàn)在的發(fā)展完全南轅北轍。雖然兩者構(gòu)想的藍(lán)圖都是好的，但是究竟哪一種更能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求仍然還是未知數(shù)。

廢話不多說(shuō)，直接上干貨！

作為高德地圖或百度地圖之流，對(duì)C端用戶都是免費(fèi)使用，而且用戶體驗(yàn)來(lái)講是一直在提升的狀態(tài)，那么對(duì)C端用戶免費(fèi)的地圖類產(chǎn)品到底是如何盈利的呢？

互聯(lián)網(wǎng)是講究流量，只要有用戶，有流量，那就存在變現(xiàn)手段。

1. 與汽車廠家合作

車企目前都在發(fā)展自己的智能設(shè)備，于是會(huì)與地圖類公司合作，既然合作了，肯定要支付一定費(fèi)用的。

2.廠家、商家入駐費(fèi)用

之前沒(méi)有多少B端用戶的時(shí)候，地圖類產(chǎn)品都會(huì)先讓商家免費(fèi)入駐，充實(shí)自己的數(shù)據(jù)量。而隨著數(shù)據(jù)量越來(lái)越大，地圖類企業(yè)的名氣越來(lái)越高，新進(jìn)入的商家入駐可能就需要交納一定費(fèi)用了。當(dāng)然，大部分目前還是免費(fèi)的。

3. 對(duì)B端用戶提供開(kāi)放平臺(tái)

拿高德舉例，高德開(kāi)放平臺(tái)提供安卓、ios的SDK，也提供API接口。在搜索一定量的時(shí)候，是免費(fèi)的，一旦B端用戶搜索量非常大的情況下，就需要簽訂協(xié)議做合作收費(fèi)了。

這么說(shuō)大家可能會(huì)感覺(jué)模糊，繼續(xù)舉個(gè)例子。

假設(shè)有家公司是做O2O的，因?yàn)檫B接線上線下，勢(shì)必要利用到定位。在初創(chuàng)階段，自己肯定沒(méi)有這么的地圖數(shù)據(jù)，而且開(kāi)發(fā)技術(shù)也沒(méi)時(shí)間和精力去搞這些。那就直接用高德或者百度地圖的接口好了。O2O公司省去了時(shí)間成本，技術(shù)成本，而高德或者百度因?yàn)樘峁┝藢?duì)應(yīng)的服務(wù)，那勢(shì)必要收費(fèi)吧。而O2O公司的用戶，因?yàn)槟軌蚓珳?zhǔn)定位，體驗(yàn)提高，自然滿意度也很高，那基本就到了三贏的狀態(tài)。

4.投資者青睞

依舊以高德為例子，被阿里收購(gòu)后，高德搞得越發(fā)有聲有色起來(lái)。同時(shí)，他還能為阿里旗下其他產(chǎn)品提供入口，做到引流，大家一起用力，到達(dá)協(xié)同效應(yīng)，相互有好處。投資者開(kāi)心，繼續(xù)投資！平臺(tái)用戶量增加，流量增長(zhǎng)，平臺(tái)開(kāi)心！用戶用的爽，用戶也很開(kāi)心！

5. 廣告費(fèi)用

這個(gè)就不用解釋了吧！

如果喜歡納蘭寫的內(nèi)容，請(qǐng)收藏或關(guān)注！

地圖廠商最初盈利模式是與車廠合作，依賴在車端預(yù)裝導(dǎo)航地圖，按照預(yù)裝車的數(shù)量，從汽車廠商那里收取費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)賺錢盈利。這種模式曾經(jīng)支撐了高德十幾億的市值。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代初期，智能機(jī)的興起使得手機(jī)地圖成為移動(dòng)端APP標(biāo)配，地圖從此進(jìn)入個(gè)人用戶的視野。但此時(shí)的手機(jī)地圖的產(chǎn)品完全是賠本賺吆喝。手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)以其快速便捷的更新能力和低廉的價(jià)格，開(kāi)始對(duì) 汽車預(yù)裝電子導(dǎo)航業(yè)務(wù)形成沖擊。隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，手機(jī)導(dǎo)航地圖免費(fèi)徹底沖擊了高德的生命線，最終迫不得已賣身阿里，至此，地圖ToB盈利的時(shí)代結(jié)束，進(jìn)入了ToC為主的時(shí)代。

ToC的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，地圖該如何盈利，地圖廠商門都做了積極的探索。比如百度地圖在O2O領(lǐng)域的探索，嘗試以周邊模式為用戶推薦吃、住、行等服務(wù)，引入商家POI詳情和點(diǎn)評(píng)數(shù)據(jù)，引入酒店預(yù)訂服務(wù)，引入出行打車服務(wù)等，但是由于線下資源引入線上成本過(guò)高，各個(gè)線下領(lǐng)域寡頭林立，進(jìn)入門檻巨大，各種嘗試均不理想。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，地圖產(chǎn)品只能做到有營(yíng)收，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上盈利。

最后，不管是百度地圖也好，高德地圖也罷，都選擇了深耕技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品，作為產(chǎn)品矩陣的基礎(chǔ)服務(wù)為其他產(chǎn)品倒流。

在人工智能時(shí)代，無(wú)人駕駛的蓬勃發(fā)展，讓地圖產(chǎn)業(yè)又一次站在了時(shí)代的風(fēng)口。高精地圖作為無(wú)人駕駛不可或缺的基礎(chǔ)服務(wù)，成為創(chuàng)業(yè)公司和無(wú)人駕駛企業(yè)爭(zhēng)相搶占的新高地。

時(shí)代輪回，地圖在經(jīng)歷了ToC移動(dòng)出行市場(chǎng)需求巨大，盈利難求的窘境之后，又重新回到了ToB的對(duì)接車廠尋求突破的新的發(fā)展階段。

在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有句話很現(xiàn)實(shí)，用戶就等于流量，流量就等于金錢。所以，無(wú)論是百度，還是高德，只要有人用，他們自然有辦法讓用戶使用的流量變現(xiàn)。主要方式有以下幾種：

與車廠合作：其實(shí)對(duì)于這些地圖公司而言，他們?cè)谧铋_(kāi)始的收益來(lái)源就是與車廠合作。在車上安裝車載導(dǎo)航，一般選擇的都是百度或者谷歌。雖然說(shuō)使用是免費(fèi)使用，但是車載導(dǎo)航的安裝還是需要收取費(fèi)用的。所以，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展這成為了他們盈利的一種方式。

跟商家合作：不知道題主有沒(méi)有感覺(jué)，原先在使用高德或者百度地圖的時(shí)候，地圖上很少顯示周圍的信息，比如說(shuō)道路左側(cè)有什么商場(chǎng)、道路右側(cè)有什么飯店等等，但是現(xiàn)在都有。這也是他們盈利的一種方式，與商家合作。在地圖上顯示商家信息，替他們吸引客流量，收取費(fèi)用。

最后就是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)必不可少的廣告費(fèi)，無(wú)論是實(shí)體店廣告、還是虛擬產(chǎn)品的廣告，個(gè)人感覺(jué)在百度或者高德地圖上隨處可見(jiàn)。這些廣告可不是免費(fèi)加上的，因?yàn)橛旋嫶蟮挠脩羧后w，所以自然而然就能吸引到企業(yè)來(lái)談合作～

除此之外，現(xiàn)在我們?cè)诘貓D軟件上還能看到很多打車入口、外賣入口、購(gòu)票入口。如果選擇在軟件上購(gòu)買的話，他們也可以收取提成。這種盈利方式這兩年才開(kāi)始，但是隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展以后會(huì)更加常見(jiàn)。

百度、高德地圖目前盈利主要來(lái)自四大塊：

一是收取地圖使用費(fèi)，這里收取的使用費(fèi)不是針對(duì)普通用戶，主要是各大汽車廠商，因?yàn)楝F(xiàn)在很多車都配備了車載導(dǎo)航，使用的主要就是高德、百度這些地圖軟件，通過(guò)對(duì)廠商收取軟件預(yù)裝費(fèi)用，來(lái)獲取收益；

二是廣告費(fèi)，因?yàn)閷?duì)用戶免費(fèi)開(kāi)放，而地圖導(dǎo)航這些作為硬需求，很多人都會(huì)在手機(jī)上安裝地圖軟件，這樣有了龐大的用戶群體，就可以通過(guò)推送廣告等方式賺取廣告費(fèi)；

三是接入線下商家，我們打開(kāi)高德或者百度地圖，可以發(fā)現(xiàn)除了顯示咱們出行的線路，還會(huì)顯示很多商家店鋪的具體位置，如果你有家商鋪需要在地圖上面顯示來(lái)增加客戶流量，就需要支付給一部分費(fèi)用給高德、百度，從而成為他們另一個(gè)重要的盈利點(diǎn)；

四是跨界合作，給其他服務(wù)商提供入口，這里主要包括的是出行和配送領(lǐng)域，出行這塊各類打車平臺(tái)、共享單車平臺(tái)等平臺(tái)接入高德、百度地圖，是需要支付相關(guān)費(fèi)用的，另外還有配送領(lǐng)域的外賣、快遞、跑腿等行業(yè)也會(huì)選擇和他們合作，使用它們的服務(wù)從而支付費(fèi)用。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，流量、大數(shù)據(jù)就是財(cái)富，只要有了穩(wěn)定龐大的用戶群，即使免費(fèi)下載使用，也能在后期通過(guò)其他方式進(jìn)行流量變現(xiàn)

其實(shí)作為一款工具級(jí)的APP，實(shí)際上想真正盈利是很難的。地圖領(lǐng)域的老大老二的高德地圖和百度地圖，雖然我不了解其實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況，但我能確定的是憑地圖本身是不可能盈利的。首先，面對(duì)普通用戶是免費(fèi)的，這類用戶占據(jù)了90%，很多車都直接用手機(jī)端地圖。然后地圖還有一批企業(yè)級(jí)的用戶，實(shí)際上目前也是免費(fèi)的，很多內(nèi)置高德百度的app實(shí)際上不用付費(fèi)的，只有到達(dá)一定規(guī)模才需要向地圖商付費(fèi)，類似滴滴、美團(tuán)這些大的平臺(tái)APP。

但這些收入我認(rèn)為不足以支撐地圖這塊兒的投入，地圖并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單，誰(shuí)都做的好，是有很深的技術(shù)含量的，而且運(yùn)營(yíng)一個(gè)上億用戶的地圖平臺(tái)，投入本身就不小。所以地圖公司市值本來(lái)也不便宜，阿里買高德花了20多億美元，已經(jīng)倒下的諾基亞的here地圖也賣了20多億美元，百度這些年在地圖砸的錢也不在少數(shù)。

現(xiàn)在我來(lái)回答地圖靠什么盈利，一定是靠互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)來(lái)盈利的。地圖是什么，是巨大的用戶流量入口，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是什么？就是用戶。高德地圖背靠阿里，百度地圖背靠百度，騰訊也在做騰訊地圖。為什么BAT如此重視地圖，地圖是互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)非常重要的一個(gè)板塊，因?yàn)槠湔瓶亓擞脩舻某鲂幸约拔恢脭?shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是非常有價(jià)值的，LBS可以為BAT其他的商業(yè)形態(tài)提供精準(zhǔn)度數(shù)據(jù)支撐和流量導(dǎo)入。地圖可以不盈利，但是其他生態(tài)伙伴盈利了，這才是互聯(lián)網(wǎng)思維。就如同一家公司，盈利的部門是市場(chǎng)部，那人力資源部財(cái)務(wù)部就沒(méi)有創(chuàng)造價(jià)值嗎。明顯不是，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)是一個(gè)整體，只要整體盈利，不用關(guān)心某一個(gè)部分是否盈利，關(guān)心的是它是否貢獻(xiàn)了應(yīng)有的價(jià)值。

只要有流量，不怕沒(méi)有錢。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，流量最重要。

變現(xiàn)的渠道很多：

1 商戶入駐

商戶入駐雖然不花錢，但是想要得到優(yōu)先推薦就得花錢了，衣食住行是連在一起的，搞定了行，自然也就關(guān)聯(lián)把衣食住搞定了，餐飲、商場(chǎng)、娛樂(lè) 、住宿等等都會(huì)連接在一起。

2 關(guān)聯(lián)

比方說(shuō)其他軟件會(huì)關(guān)聯(lián)到地圖，這些地圖就會(huì)收費(fèi)，如大眾點(diǎn)評(píng)中商戶的位置等等。

3 引流

作為一個(gè)流量入口，可以積極為集團(tuán)的其他業(yè)務(wù)提供流量引流服務(wù)。

4 廣告

搜索的時(shí)候會(huì)有先后之分，這時(shí)候就得花錢了。

5 增值服務(wù)

比方說(shuō)提供某些特殊的標(biāo)識(shí)等

6 數(shù)據(jù)

出行數(shù)據(jù)本身即是非常值錢了，代表了用戶的軌跡

以前的車載凱立德導(dǎo)航買版權(quán)是盈利的。后來(lái)隨著移動(dòng)終端的發(fā)展，免費(fèi)成為趨勢(shì)。凱立德慢慢淡出視野。現(xiàn)在是高德，百度在搶占市場(chǎng)。

據(jù)了解百度有部分地圖是用高德的數(shù)據(jù)。這種大企業(yè)肯定也肯定是互持股權(quán)的，加上資本的撮合。他們合作也很正常，現(xiàn)在是搶流量，搶我用戶。

有流量，用戶就有資本投入。受到資本的青睞就不怕沒(méi)錢。公司估值高大把資金來(lái)源。。。。真靠那點(diǎn)廣告，流量費(fèi)早就餓死了

二、高德地圖，騰訊地圖，百度地圖之類的app靠什么盈利？

一般來(lái)說(shuō)，百度高德地圖是通過(guò)以下這三種方式進(jìn)行盈利的。

第一：下載軟件

第二：收取商家的定位費(fèi)。如果有商家想要把地址放上地圖，讓用戶搜索出來(lái)，就需要交納一定的費(fèi)用才能定位出來(lái)

第三：收取廣告費(fèi)，地圖確實(shí)很繁雜，它里面的廣告鋪天蓋地

三、百度網(wǎng)站的贏利模式是什么

一個(gè)企業(yè)要生存和發(fā)展就要選擇一個(gè)適合自己的贏利模式。由于各行業(yè)宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境處于不斷變化的狀態(tài)中，沒(méi)有一個(gè)單一的特定贏利模式能夠保證在各種條件下都產(chǎn)生優(yōu)異的財(cái)務(wù)結(jié)果。美國(guó)埃森哲咨詢公司對(duì)70家企業(yè)的贏利模式所做的研究分析中，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)始終正確的贏利模式，但卻發(fā)現(xiàn)成功的贏利模式至少具有獨(dú)特價(jià)值、難以模仿、腳踏實(shí)

地等共同的特點(diǎn)?？梢哉f(shuō)，成功的贏利模式必須能夠突出一個(gè)企業(yè)不同于其他企業(yè)的獨(dú)特性。優(yōu)秀的贏利模式是豐富和細(xì)致的，并且它的各個(gè)部分要互相支持和促進(jìn)；改變其中任何一個(gè)部分，它就會(huì)變成另外一種模式。我們分析那些成功的企業(yè)，他們從小到大無(wú)不是創(chuàng)造出一種全新的適合自己的贏利模式。

李彥宏：用百度搜來(lái)9億美元

2005年8月5日晚，百度在納斯達(dá)克登陸，發(fā)行價(jià)27美元的百度，一開(kāi)盤，就達(dá)到了66美元，隨后一路狂飆，收盤時(shí)，已升到122.54美元。這樣的漲幅，不僅創(chuàng)造了納斯達(dá)克海外股票漲幅的歷史紀(jì)錄，即使是在美國(guó)，也是過(guò)去5年的最大漲幅記錄。那一刻，李彥宏終于知道自己“搜索”了5年的結(jié)果，那就是9.06億美元的身家。

創(chuàng)立百度之前，李彥宏已經(jīng)是網(wǎng)絡(luò)專家。1999年，李彥宏放棄了在美國(guó)的一切，攜風(fēng)險(xiǎn)投資回國(guó)與好友徐勇一起踏上了艱苦的創(chuàng)業(yè)道路。創(chuàng)業(yè)之初，美國(guó)IT界最火的是電子商務(wù)。李彥宏沒(méi)有跟隨大流進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域，而是悄悄走到了尚少有人問(wèn)津的網(wǎng)絡(luò)搜索領(lǐng)域。2001年，網(wǎng)絡(luò)泡沫破滅，門戶網(wǎng)站生存也出現(xiàn)了困難。搜索引擎公司僅靠收取技術(shù)授權(quán)費(fèi)是無(wú)法生存的，調(diào)整營(yíng)運(yùn)模式勢(shì)在必行。

百度決定從后臺(tái)走向前臺(tái)，設(shè)立自己的網(wǎng)站，并且采用新的盈利模式——企業(yè)競(jìng)價(jià)排名。即向企業(yè)收取費(fèi)用，使其在任何可能的搜索頁(yè)面上優(yōu)先排序，這樣可以幫助企業(yè)的潛在客戶直接進(jìn)入企業(yè)網(wǎng)站，增加企業(yè)贏得新客戶的可能性。2001年8月，百度進(jìn)行了這樣一次大轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)變?yōu)橐患抑苯用鎸?duì)網(wǎng)絡(luò)用戶的網(wǎng)站。在當(dāng)時(shí)百度的收入組成中，“競(jìng)價(jià)排名”占了80%。2003年年初，百度終于開(kāi)始盈利。

根據(jù)上海研究機(jī)構(gòu)iResearch和統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)瀏覽量的Alexa.com公司的資料顯示，百度已是目前中國(guó)最大的搜索引擎網(wǎng)站，瀏覽量位居全國(guó)第二位，流量更是名列全球前六位。不久前CNNIC的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，百度僅在北京的搜索市場(chǎng)占有率已經(jīng)上升至52%，而Google為33%。

四、百度的盈利模式分析

百度知道里面就有

百度主要靠競(jìng)價(jià)排名服務(wù) 賺錢這是很大的一頭其實(shí)整個(gè)搜索引擎行業(yè)都是主要靠這個(gè)賺錢的包括google

比如你在百度搜索自行車第一頁(yè)的前幾個(gè)后面有推廣的就是競(jìng)價(jià)排名服務(wù)

百度競(jìng)價(jià)排名是百度首創(chuàng)的一種按效果付費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)推廣方式，用少量的投入就可以給企業(yè)帶來(lái)大量潛在客戶，有效提升企業(yè)銷售額。每天有超過(guò) 1 億人次在百度查找信息，企業(yè)在百度注冊(cè)與產(chǎn)品相關(guān)的關(guān)鍵詞后，企業(yè)就會(huì)被查找這些產(chǎn)品的客戶找到。

競(jìng)價(jià)排名按照給企業(yè)帶來(lái)的潛在客戶訪問(wèn)數(shù)量計(jì)費(fèi)，企業(yè)可以靈活控制網(wǎng)絡(luò)推廣投入，獲得最大回報(bào)。

競(jìng)價(jià)排名服務(wù)為什么會(huì)有效果

百度是全球最大中文搜索引擎，全球10大網(wǎng)站之一，覆蓋95%的中國(guó)網(wǎng)民，是最具價(jià)值的企業(yè)推廣平臺(tái)。

按效果付費(fèi)，獲得新客戶平均成本低

完全按照給企業(yè)帶來(lái)的潛在客戶訪問(wèn)數(shù)量計(jì)費(fèi)，沒(méi)有客戶訪問(wèn)不計(jì)費(fèi)，企業(yè)可以靈活控制推廣力度和資金投入，投資回報(bào)最高。

針對(duì)性強(qiáng)

企業(yè)的推廣信息只出現(xiàn)在真正感興趣的潛在客戶面前，針對(duì)性強(qiáng)，更容易實(shí)現(xiàn)銷售。

推廣關(guān)鍵詞不限

可以同時(shí)免費(fèi)注冊(cè)多個(gè)關(guān)鍵詞，數(shù)量沒(méi)有限制，使得企業(yè)的每一種產(chǎn)品都有機(jī)會(huì)被潛在客戶找到，支持企業(yè)全線產(chǎn)品推廣。

全程貼心服務(wù)

擁有業(yè)界最大最專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷服務(wù)中心，覆蓋全國(guó)，為企業(yè)全程提供增值服務(wù)，全面保證網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷使用效果。

競(jìng)價(jià)排名服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、競(jìng)價(jià)排名推廣費(fèi)最低預(yù)付金為1500元，多付不限，您的付款將會(huì)被存入您所注冊(cè)的競(jìng)價(jià)排名賬號(hào)中，當(dāng)有潛在客戶通過(guò)競(jìng)價(jià)排名點(diǎn)擊訪問(wèn)你的網(wǎng)站后，百度會(huì)從你的賬號(hào)中扣除相應(yīng)費(fèi)用。

2、每次點(diǎn)擊的收費(fèi)起價(jià)為0.30元，如果多家網(wǎng)站同時(shí)競(jìng)買一個(gè)關(guān)鍵字，則搜索結(jié)果按照每次點(diǎn)擊競(jìng)價(jià)的高低來(lái)排序。

3、每個(gè)用戶所能提交的關(guān)鍵字?jǐn)?shù)目沒(méi)有限制，無(wú)論提交多少個(gè)關(guān)鍵字，均按網(wǎng)站的實(shí)際被點(diǎn)擊量計(jì)費(fèi)。

4、競(jìng)價(jià)排名點(diǎn)擊計(jì)費(fèi)系統(tǒng)每15分鐘統(tǒng)計(jì)一次點(diǎn)擊情況，扣除相應(yīng)費(fèi)用。你可以隨時(shí)登陸競(jìng)價(jià)排名客戶管理平臺(tái)查看點(diǎn)擊情況。

5、我們?yōu)槊總€(gè)客戶提供詳細(xì)的點(diǎn)擊統(tǒng)計(jì)報(bào)告，您可以隨時(shí)登陸管理平臺(tái)查看。

6、每年交納服務(wù)費(fèi)600元，百度為您提供咨詢服務(wù)、開(kāi)戶服務(wù)、管理服務(wù)、報(bào)告服務(wù)。

當(dāng)然這是百度

你嘛就是要先提高知名度．你得有特色別人才會(huì)來(lái)看啊

有人來(lái)看了就會(huì)有廣告找你了餓

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