汽車百公里加速排行榜（汽車百公里加速排行榜app）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于汽車百公里加速排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、全球最快的汽車一百公里加速是多少秒？

• 2、百公里1.9秒，世界十大最快電動(dòng)車，比亞迪上榜！特斯拉第幾？

• 3、截止2014年月21號(hào)世界上百公里加速最快的車是什么？

• 4、怎么從汽車之家之類的網(wǎng)站找汽車百公里加速排行榜，最好還有分類的，SUV 轎車 跑車？

一、全球最快的汽車一百公里加速是多少秒？

全球可以合法上路的量產(chǎn)車中，Bugatti Veyron加速最快，W16 8L 1007馬力，0~100km/h 2.5秒

全球可以合法上路的改裝車中，英國(guó)的一個(gè)發(fā)燒友的一部基于Vaxhall轎車改裝的車應(yīng)該是加速最快的，V8 9L 2200馬力，Drag專用輪胎，配有減速傘，不知道怎么獲準(zhǔn)合法上路行駛的，0~100km/h 1.5秒左右

下面三個(gè)都是專業(yè)賽車，絕對(duì)不能在公路上行駛

全球直線上加速最快的車，是NHRA TopFuel Dragster，頂級(jí)直線加速賽專用賽車，V8 9L 7000馬力以上，0~100km/h 0.7秒，0~500km/h 4秒

全球直線上極速最快的車，是Thrust SSC，10多萬(wàn)馬力，噴射引擎，超音速，不過(guò)加速不會(huì)太快，在這些車?yán)锩鎽?yīng)該是最慢的

全球在賽道上最快的車，是F1賽車，0~100km/h小于2.5秒

二、百公里1.9秒，世界十大最快電動(dòng)車，比亞迪上榜！特斯拉第幾？

Hello，大家好呀，我是洋蔥圈的“老新人”馬寧。為啥是“老新人”呢？新，自然因?yàn)槲沂莿倓側(cè)肼氀笫[圈的新員工；而老，顧名思義，我的年紀(jì)在公司里應(yīng)該算是比較大的了（心疼自己一分鐘）。當(dāng)然，小伙伴們也可以叫我“大肚子Martin”，沒(méi)辦法，還是遭了中年油膩的“毒手”。 好了，現(xiàn)在我們也算認(rèn)識(shí)了，那別的不多說(shuō)，我們言歸正傳。

追求更快更強(qiáng) 是深埋在人類基因里的本能，所在我們一直在不斷 探索 研究，來(lái)突破速度極限。飛機(jī)火箭確實(shí)很快，但不在我們討論的范圍內(nèi)，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)專業(yè)的 汽車 媒體，肯定得聊聊 汽車 能有多快。

內(nèi)燃機(jī)誕生至今已經(jīng)有一百多年的 歷史 ，通過(guò)工程師們不懈地努力，現(xiàn)在似乎遇到了發(fā)展瓶頸，潛力已經(jīng)被挖掘得差不多了。那么 燒油的車能做到多快 ？量產(chǎn)車?yán)锊技拥纤闶亲钪倪x手了，無(wú)論以前的 威航 還是新的 Chiron ， 百公里加速 都能做到驚人的 2.5秒 左右。

不過(guò)代價(jià)也是挺大的，看看它的發(fā)動(dòng)機(jī)， 8.0升、四渦輪增壓、W型排列的16個(gè)缸， 結(jié)構(gòu)和技術(shù)已經(jīng)復(fù)雜到無(wú)以復(fù)加的地步了，而且成本更是賊拉的高，動(dòng)輒 幾千萬(wàn)元的售價(jià) ，一般的富豪都無(wú)福消受。

好像對(duì)于量產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，這樣基本已經(jīng)是天花板了， 還能更快嗎？燃油發(fā)動(dòng)機(jī)很難做到了。好在還有電動(dòng)機(jī)， 它為工程師們打開了新的天地。由于電動(dòng)機(jī)天生的物理特性所致，想要 汽車 跑得更快，似乎也不是什么難事了。以前 百萬(wàn)級(jí)甚至千萬(wàn)級(jí)超跑才能達(dá)到的極致性能，現(xiàn)在可能幾十萬(wàn)的電動(dòng)車就可以搞定了。

也許很多人會(huì)對(duì)此嗤之以鼻，覺(jué)得電動(dòng)車連個(gè)聲浪都沒(méi)有、也感受不到機(jī)械的碰撞，還聞不到汽油燃燒后發(fā)出的獨(dú)特味道，用說(shuō)爛了的一句話來(lái)形容，就是 “開起來(lái)沒(méi)有靈魂”。

但這就是事實(shí)，就是大勢(shì)所趨，再過(guò)十幾年或者幾十年，滿大街都是新能源車，燃油車也就只能靜靜地在博物館，或者車庫(kù)里安度余年了，所以 我們要盡早適應(yīng)時(shí)代和技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的變化。

廢話好像有點(diǎn)多，卻都是我的有感而發(fā)，還請(qǐng)不接受的朋友輕拍。下面必須回歸正題了，我們就來(lái)看看 電動(dòng)車 到底能做到多快， 百公里加速TOP 10 榜單立刻安排上！

特斯拉Roadster

百公里加速時(shí)間：1.9秒

預(yù)計(jì)起售價(jià)：20萬(wàn)美元

特斯拉的轎車都能有那么“變態(tài)”的加速成績(jī)，身為其首款跑車的Roadster，能夠拿下頭把交椅，完全在預(yù)料之中。

其實(shí)這款車早在2017年就已經(jīng)亮相了，但是卻 一再跳票 ，讓想買它的人心一直在懸著，馬斯克你的內(nèi)心不會(huì)痛嗎？此前預(yù)計(jì)新車將在今年推出，但 交付時(shí)間又被推遲到了2022年 ，想體驗(yàn)前所未有的加速感受，還得再耐心地等等。

新車亮相時(shí)發(fā)布的參數(shù)相當(dāng)驚人， 四驅(qū)、三電機(jī)、10000?！っ住俟锛铀?.9秒、200千瓦時(shí)電池組，還有1000公里的續(xù)航。 也不知道當(dāng)年吹的牛X，到時(shí)候能否實(shí)現(xiàn)，或者說(shuō)能實(shí)現(xiàn)其中的幾項(xiàng)？不過(guò)從剛剛開啟預(yù)售的Model S Plaid來(lái)看，加速應(yīng)該不成問(wèn)題了。

除了逆天的性能，還有一件事讓特斯拉Roadster好好地出了回名，就是2018年， 馬斯克用自己公司制造的獵鷹重型火箭把一輛Roadster送上了太空 ，不得不佩服馬斯克的腦洞，還有什么他不敢玩的嗎？

特斯拉Model S Plaid

百公里加速時(shí)間：<2.1秒

預(yù)售價(jià)：117.49萬(wàn)元起

不好意思， 第二名還是特斯拉 ，看來(lái)馬斯克真的是個(gè)狂熱性能愛(ài)好者。 9月24日，特斯拉Model S Plaid開始在國(guó)內(nèi)接受預(yù)定，預(yù)售價(jià)為117.49萬(wàn)元起。

新車在外觀和內(nèi)飾上基本沒(méi)有什么變化，最吸引眼球的，自然就是那幾項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)了： 續(xù)航里程840+、最高時(shí)速320km/h、百公里加速<2.1秒 ，我們暫且就按2.1秒算吧。這絕對(duì)是一個(gè)極為驚人的數(shù)字了，別說(shuō)是同價(jià)位，就算比它貴十幾倍的超跑，也會(huì)在百公里加速時(shí)被虐。

再看看其他數(shù)據(jù)，新車有三個(gè)電機(jī)，支持四驅(qū)，綜合 最大功率超過(guò)1100馬力 ，電池組容量將超過(guò)100千瓦時(shí)。

特斯拉Model S

Performance高性能版

百公里加速時(shí)間：2.5秒

售價(jià)：85.69萬(wàn)元

再次不好意思，因?yàn)?strong> 第三名還是特斯拉 。在Plaid來(lái)之前，Model S Performance高性能版就代表了特斯拉的最高性能，百公里加速 2.5秒 已經(jīng)非常快了，和幾千萬(wàn)的布加迪處于同一水平。

這款車我們已經(jīng)太熟悉了，現(xiàn)在滿大街跑，所以就不多做介紹了，關(guān)鍵參數(shù)了解一下就好。它配備前后雙電機(jī)， 總功率487千瓦，總扭矩844?！っ祝?/strong> 四輪驅(qū)動(dòng)。電池組容量 100千瓦時(shí) ，續(xù)航里程 650公里 。