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3月mpv銷量排行榜（3月mpv銷量排行榜2021）
發(fā)布時間：2023-04-12 01:04:58
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
122
大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于3月mpv銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、最全1月轎車、SUV、MPV銷量排行榜，394款車型，你的愛車排第幾
中汽協(xié)和乘聯(lián)會都先后公布了2020年首月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示：國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛，較去年同期下跌20.4%，環(huán)比下滑19.6%，可謂大盤走低。1月份汽車市場銷量受春節(jié)影響很大，而即將結(jié)束的2月汽車銷量，更會受到疫情影響，不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2月車市將會迎來近年來的歷史新低。
那各細分市場的表現(xiàn)是怎樣的呢，我們今天就來看看轎車、SUV和MPV三大細分市場的銷量榜單，共涉及車型392款車型，其中轎車市場共計車型185款，SUV市場共計265款，MPV市場共計42款?？纯茨愕膼圮嚺琶趲装?。
SUV市場方面：
狹義乘用車零售銷量169.94萬輛，同比下降21.5%，其中SUV銷量78.03萬輛，同比下降17.1%。狹義乘用車批發(fā)銷量158.95萬輛，同比下降21.4%，其中SUV批發(fā)銷量76.71萬輛，同比下降14.1%。
第一名：哈弗H6??1月銷量26414輛
第二名：長安CS75????1月銷量25773輛
第三名：吉利博越????1月銷量23472輛
第四名：本田CR-V????1月銷量21776輛
第五名：大眾探岳????1月銷量20989輛
第六名：傳祺GS4????1月銷量16771輛
第七名：榮威RX5?????1月銷量15683輛
第八名：日產(chǎn)奇駿?????1月銷量15640輛
第九名：豐田RAV4????1月銷量15425輛
第十名：哈弗M6?????1月銷量14291輛
轎車市場方面：
2020年1月狹義乘用車零售銷量169.94萬輛，同比下降21.5%。其中轎車銷量81.8萬輛，同比下降23.7%。狹義乘用車批發(fā)銷量158.95萬輛，同比下降21.4%。其中轎車批發(fā)銷量74.22萬輛，同比下降25.9%。
第一名：日產(chǎn)軒逸????1月銷量37255輛
第二名：大眾朗逸???1月銷量35898輛
第三名：豐田卡羅拉???1月銷量34040輛
第四名：大眾寶來????1月銷量29878輛
第五名：大眾速騰????1月銷量26294輛
第六名：豐田雷凌????1月銷量23915輛
第七名：吉利帝豪????1月銷量22171輛
第八名：大眾桑塔納???1月銷量18686輛
第九名：雪佛蘭科魯茲????1月銷量16988輛
第十名：本田思域?????1月銷量16354輛
MPV市場方面：
2020年1月狹義乘用車零售銷量169.94萬輛，同比下降21.5%。其中MPV銷量10.12萬輛，同比下降33.1%。狹義乘用車批發(fā)銷量158.95萬輛，同比下降21.4%。其中MPV批發(fā)銷量8.02萬輛，同比下降37.2%。
第一名：別克GL8????1月銷量14180輛
第二名：五菱宏光????1月銷量11616輛
第三名：風(fēng)行菱智????1月銷量5169輛
第四名：別克GL6????1月銷量4295輛
第五名：寶駿RM-5????1月銷量3854輛
第六名：本田奧德賽????1月銷量3736輛
第七名：江淮瑞風(fēng)??????1月銷量3669輛
第八名：本田艾力紳?????1月銷量3594輛
第九名：寶駿730??????1月銷量2987輛
第十名：傳祺GM6?????1月銷量2470輛
那你的愛車排名第幾呢？關(guān)于1月的銷量各位有什么想法呢？歡迎在文章下方寫下留言，和我們互動交流。
備注：文章系車市特評工作室原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請注明來源。文中部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
二、4月MPV銷量排行榜出爐，五菱宏光沒懸念奪冠，奧德賽排名大漲
日前，我們通過中汽協(xié)和乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)按到，4月的汽車市場銷量開始回暖。數(shù)據(jù)顯示4月廠家批發(fā)銷量150.0萬輛，同比下降3.6%，環(huán)比增長49.8%。1-4月累計批發(fā)銷量432.4萬輛，同比下降35.6%。零售數(shù)據(jù)，4月乘用車銷量達142.9萬輛，同比下降5.6%，環(huán)比增長36.6%，1-4月全國乘用車市場累計零售444.5萬輛，零售累計同比下降32.7%。
在細分市場方面，4月份MPV累計銷量7.51萬輛，同比下滑26.4%。排名方面是本月MPV一大看點，雖然五菱宏光仍然一枝獨秀，但身后的對手排位卻有不小的變化，下面我們就來簡單看看4月MPV銷量排名情況。
五菱宏光以22672輛的成績表現(xiàn)，以絕對優(yōu)勢拿下細分市場冠軍，緊隨其后的是別克GL8，排名第三的是風(fēng)行。另外寶駿也有兩款進入榜單前十，分別是第四的寶駿730和排名第九的寶駿RM-5。值得一提的是，奧德賽排名第五，已經(jīng)來到了今年的最好表現(xiàn)，江淮瑞風(fēng)、傳祺GM6、本田艾力紳和長安歐諾也都進入榜單前十。
另外在榜單第十一位到第十五位的分別是寶駿360、必要滴宋MAX、傳祺GM8、閣瑞斯和風(fēng)光330。宋MAX的表現(xiàn)令人唏噓，其曾長期月銷過萬，并且經(jīng)常排名細分市場前三，但如今的表現(xiàn)讓人感到意外，還有一款本應(yīng)鐵定進榜單的車型，卻沒有進入，讓人費解，它就是產(chǎn)品力和品牌力都不錯的吉利嘉際。下面我們來看看各車型的具體數(shù)據(jù)表現(xiàn)和辣評吧！
NO.1 五菱宏光：4月銷量22672輛
五菱宏光4月銷量22672輛，雖然同比微下滑0.2%，但的確是人民眼中的神車，超高的性價比和良好的操控，讓其增粉無數(shù)。而上市了五菱宏光PLUS車型之后，五菱宏光的競爭力也大大增強。在未來的一段時間內(nèi)，我們不用擔心MPV細分市場銷量冠軍會有變化。
NO.2 別克GL8：4月銷量9150輛
別克GL8繼續(xù)排名第二，4月份銷量迫近萬輛大關(guān)，達到了9150輛，同比增長6.6%，是榜單前十五中增幅最高的車型。作為一款最受歡迎的商務(wù)車，別克GL8的售價區(qū)間在23.29-52.99萬之間，這樣的價格還能月銷萬輛水平，的確值得稱贊。全新別克GL8也將很快會迎來上市，屆時，這款車的競爭力會進一步提升。不過，對別克GL8有個不好的消息就是，大眾Viloran威然已經(jīng)開啟預(yù)售，據(jù)悉新車售價將會控制在40萬以內(nèi)，這款車的上市，將會和別克GL8分一部分市場。
NO.3東風(fēng)風(fēng)行：4月銷量5740輛
風(fēng)行系列MPV排名第三，4月銷量5740輛，同比增長4.4%，這樣的市場表現(xiàn)對風(fēng)行來說已經(jīng)難能可貴了，要知道，榜單中的其他對手大部分都是同比下滑的趨勢。雖然對手不少，自身產(chǎn)品不多，但風(fēng)行最重要的就是表現(xiàn)穩(wěn)定，這就夠了。
NO.4寶駿730：4月銷量4242輛
寶駿730在4月交出了4242輛的成績單，同比下滑35.6%，作為一款曾經(jīng)月銷量超過3萬輛的神車，寶駿730目前的表現(xiàn)有些掙扎，這一方面和市場大環(huán)境有關(guān)系，還有中國汽車市場消費升級的因素，不過自身產(chǎn)品的矩陣和產(chǎn)品力也要有所提升才行，畢竟，打鐵還需自身硬。
NO.5 本田奧德賽：4月銷量3561輛
奧德賽排名第五，4月銷量為3561輛， 同比增幅6.6%，這樣的增幅表現(xiàn)和別克GL8一樣。作為一款宜商宜家的MPV，奧德賽的產(chǎn)品力在那里擺著呢，大環(huán)境下行的趨勢下，奧德賽能有如此表現(xiàn)，的確已經(jīng)夠看了。
NO.6 江淮瑞風(fēng)：4月銷量2633輛
江淮瑞風(fēng)4月銷量2633輛， 同比下滑17.9%。對于江淮瑞風(fēng)系列MPV車型，最重要的也是穩(wěn)定，尤其在排名方面，瑞風(fēng)一般都會在第五-第八名之間，瑞風(fēng)R3系列車型的上市，并沒有給其帶來更大驚喜，筆者曾經(jīng)認為這款車當時上市，會起到提升銷量的作用，但最后并沒有。
NO.7 傳祺GM6：4月銷量2539輛
傳祺GM6在4月交出了2539輛，同比下滑7.4%的單月表現(xiàn)，這樣的表現(xiàn)對傳祺GM6這款車來說的確看不過去。要知道這款車的產(chǎn)品力還是很優(yōu)秀的，1.5T+7DCT的動力組合可能會是一些消費者的芥蒂所在。10.98-15.98萬元的售價區(qū)間，也是目前很多中國消費者買車的預(yù)算期間，如果傳祺GM6嘗試著用個6AT變速箱，也許其市場表現(xiàn)會好一些。
NO.8 本田艾力紳：4月銷量2351輛
艾力紳4月銷量2351輛， 同比下滑高達28.9%，作為本田雙車戰(zhàn)略的艾力紳和奧德賽，雙車還不如別克GL8一個單車，這也是其尷尬之一。不過艾力紳的產(chǎn)品力相當出色，尤其是換新后的艾力紳，魔術(shù)門等產(chǎn)品賣點也都相當出色和前衛(wèi)，但無奈還是有很多消費者不愿意為其買單，實在令人費解。
NO.9 寶駿RM-5：4月銷量2189輛
新寶駿的RM-5排名第九，4月銷量2189輛，作為一款上市不到一年的新車，排名在前十表現(xiàn)已經(jīng)是可以了，但這款車的表現(xiàn)相信并沒有達到寶駿官方期望。我們在上市之前和上市之初對寶駿RM-5這款車進行試駕過多次，認為其產(chǎn)品力方面完全沒問題，也高出同級別不少，可能制約其唯一的因素就是品牌了。
NO.10 長安歐諾：4月銷量1905輛
長安歐諾時隔數(shù)月后再次上榜，排名第十，4月銷量1905輛， 同比下滑29.9%，話不多說，這是歐諾目前發(fā)揮的正常水平，要知道雖然MPV市場相比SUV和轎車更小眾，但歐諾的同級別產(chǎn)品可選的還是不少的。
備注：文章系車市特評工作室原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請注明來源，作者李一宸。文中部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有！
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三、1月mpv銷量排行榜
1月mpv銷量排行榜第一的是五菱宏光。
MPV市場中有位能力者，銷量和關(guān)注度一直頗高，空間方面的表現(xiàn)也是有口皆碑，同時該車在車市中還有著皮實耐用的口碑，產(chǎn)品力和顏值非常的出色，并且也是大廠出品，市場保值率高的同時還它有著一定的質(zhì)量保障，它就是五菱宏光PLUS。
作為MPV市場中親民的車型之一，大動力和大空間，高性價比絕對凸顯無疑，是目前宏光系列中最大的車型，就拿空間實用性來說，座椅布局提供了2.5.7.8四種版本，宜家宜商的需求一車就能滿足。
車型特點
五菱宏光PLUS的七座車型采用了“2+2+3”座椅排列方式，第二排為兩個獨立座椅，可進行前后角度調(diào)節(jié)，提供更寬敞的臀部、頭部和腿部空間，進一步提升乘坐舒適性。在配置方面也很貼心實用，全系標配了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、遙控鑰匙等。
五菱宏光PLUS的7座和8座版第二、三排座椅均可以實現(xiàn)折疊翻轉(zhuǎn)功能，適應(yīng)多種使用場景，即便是在滿員的狀態(tài)下，后備箱依舊可以容納下2個29寸的行李箱，如果是想要更大的空間，五菱宏光PLIUS的2座封窗版的容積可達4102L，輕松滿足用戶大物件裝載的需求。
四、2021上半年新車盤點：最值得關(guān)注的三款MPV
轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)到了六月下旬，2021年也即將過半了?；仡櫳习肽甑钠囀袌?，可以說是精彩不斷，各大車企為了提高自己的市場競爭力，推出了很多備受關(guān)注的重磅車型。其中，MPV在數(shù)量上雖然比不上轎車和SUV，但并不缺乏亮點，同時還涵蓋了各個類型和級別的車型。那么，在眾多新車中誰的關(guān)注度最高呢？下面一起來看看吧。
上汽大通G50 PLUS
售價：10.98-16.58萬元
G50 PLUS是上汽大通旗下的MPV車型，于4月10日正式上市，共推出6款車型。作為上汽大通MAXUS旗下的一款MPV車型，相比同級MPV，G50最特別的地方就是，用戶可通過蜘蛛智選平臺選擇自己喜歡的配置。
外觀方面，時尚大氣很符合國人的審美。其長寬高分別為4825/1825/1778 mm，軸距為2800mm。這樣的車身尺寸處于同級領(lǐng)先的水平，尤其是長度和高度方面，而且還提供4種（2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3）座椅布局，靈活多變的座椅布局能夠從容應(yīng)對更多的使用場景。
內(nèi)飾方面，除了入門車型外，其它車型都配上了12.3英寸液晶儀表和12.3英寸的懸浮式中控屏，并搭載蜘蛛智聯(lián)2.0版本，具有QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書、騰訊等功能。配置方面同樣值得稱贊，無鑰匙進入、一鍵啟動、360度全景影像、倒車雷達、自動駐車、后排小桌板、后排獨立空調(diào)、四門一鍵升降、胎壓監(jiān)測等配置均有提供。
動力方面，全系搭載1.5T發(fā)動機，最大功率169Ps，最大扭矩250N•m。傳動系統(tǒng)，匹配的是7速雙離合變速箱。在這個價位這樣的動力組合，絕對的競爭力十足，而7.2L/100km的綜合油耗與同級車型相比，也有很大的優(yōu)勢。
廣汽傳祺M6 PRO
售價：12.98-15.98萬元
傳祺M6 PRO是廣汽傳祺旗下一款緊湊型MPV車型，于5月1日正式上市，共推出4款車型。除了外觀方面符合年輕家庭消費者的口味，空間方面也能滿足一家人出行的需求。其長寬高分別為4780/1837/1730 mm，軸距更是達到了2810mm，保證了車內(nèi)擁有足夠充裕的駕乘空間。
座椅布局方面，采用2+2+3的7座布局。第二排獨立座椅配備4級調(diào)節(jié)扶手，可前后滑移，座椅的兩側(cè)還設(shè)計了折疊式杯架、2.4A的USB接口和放手機的地方。第三排座椅采用了底部收納折疊設(shè)計，折疊后座椅椅背與地毯齊平，成為一個巨大的儲物空間，可滿足不同情況下的出行需求。
內(nèi)飾方面，全系標配7寸液晶儀表+10.25英寸中控屏，并提供了遠程啟動、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能。配置方面也十分豐富，如前方碰撞預(yù)警輔助、自動緊急制動輔助、行人識別及保護、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、智能遠光燈、交通標識識別等。
動力方面，全系搭載1.5T發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩265N•m，匹配的是7WDCT變速器，百公里最低油耗為7.5L。無論是動力還是油耗都非常不錯。
豐田進口新款埃爾法雙擎
售價：83.90-92.00萬元
作為一款高端中大型MPV，埃爾法是一款頗具話題度的車型，在中國汽車市場推出之后，便受到了廣大消費者的追捧，火爆程度已經(jīng)到達了讓人瞠目結(jié)舌的狀態(tài)。新款埃爾法雙擎，于6月2日正式上市，共推出3款車型，相比老款車型多了臻享版，也就是海外的運動版。
外觀方面，整體依舊保持了極為強大的氣場，其中臻享版加入了海外運動版的外觀套件，整體更加具有新鮮感。其長寬高分別為 4975/1850/1945 mm，軸距達到3000mm，帶來了足夠的駕乘空間。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)充斥著大量的機械旋鈕和實體按鍵，在如今科技化浪潮席卷的大背景下，這樣的內(nèi)飾設(shè)計顯然有點不太過關(guān)，但確實很豐田。座椅采用了仿皮+真皮的混搭材質(zhì)進行包裹，全系標配了主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕駛位電動座椅記憶、副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕等。配置方面，有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制、車道偏離警示、車道循跡輔助、自動調(diào)節(jié)遠光燈、智能雷達帶輔助剎車功能、流媒體后視鏡等。
動力方面，全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機的混合動力組合，系統(tǒng)綜合最大功率達到120kW。傳動方面，匹配E-CVT無極變速箱。綜合油耗為7.1L/100km。對于高端消費者來說，這套系統(tǒng)的價值完全不在于節(jié)油，而是平順性和靜謐性，相比燃油版車型，雙擎版車型在平順性上更有優(yōu)勢。
車叔總結(jié)
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達162.6萬輛，同比增長1.1%，環(huán)比下降1.2%。其中，5月MPV銷量為9.5萬輛，同比增長12%，環(huán)比增長3.8%，同比、環(huán)比增幅均高于車市平均水平，可以說相當出色。相信隨著國家三胎政策的開放，MPV車型憑借其在空間、舒適性方面的優(yōu)勢，會越來越受消費者的青睞。
【本文來自易車號作者汽車點評，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】
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