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排行榜公布啦(排行榜名單)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于排行榜公布啦的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、“最缺工”的100個(gè)職業(yè)排行公布,這份榜單說(shuō)明了什么?
在最缺工的100個(gè)職業(yè)的排行榜中可以發(fā)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)員,商品營(yíng)業(yè)員,快遞員,車(chē)工,還有市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人員以及餐廳服務(wù)人員,家政服務(wù)人員和保安員,還有保潔員以及一些電子產(chǎn)品的制版工,這些都是比較缺人的。
根據(jù)一些信息可以發(fā)現(xiàn)跟202年上一季度進(jìn)行相比這期的招聘需求人數(shù)以及求職人數(shù)出現(xiàn)了回升的狀況,也從側(cè)面反映出了一些問(wèn)題,在5月份或者是6月份的時(shí)候是疫情形勢(shì)變好的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候經(jīng)濟(jì)也出現(xiàn)了逐步回暖的狀況,現(xiàn)在的招聘是從的職位是比較多,而且供求也恢復(fù)。會(huì)發(fā)現(xiàn)制造業(yè)缺工的狀況是比較厲害的,特別是一些電子信息產(chǎn)業(yè)缺少的功能特別的多,還有集成電路工程技術(shù)人員和一些電子儀器以及半導(dǎo)體的芯片制造工,這些都是非常缺人的,現(xiàn)在的電子屏制版技術(shù)也是需要大家去了解一下的。
會(huì)發(fā)現(xiàn)第二季度的人力資源市場(chǎng)有一個(gè)情況就是供求關(guān)系非常的緊張,無(wú)論是求職還是招聘以及一些職業(yè)的崗位信息也正在形成。之所以這些崗位出現(xiàn)缺人的狀況跟疫情是有一些關(guān)系的,也跟大家的擇業(yè)觀念也有些關(guān)系,因?yàn)榻鼛啄晔芤咔橛绊?,這些都是服務(wù)型的人員,所以這些行業(yè)也出現(xiàn)了影響。由于疫情穩(wěn)定,現(xiàn)在招聘人數(shù)也在變多,而很多人也開(kāi)始重新找工作,這些工作上的缺位也會(huì)在很快的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)齊。
人們現(xiàn)在找工作的條件也會(huì)變化,因?yàn)檫@些都是服務(wù)行業(yè)的人員,很多人認(rèn)為服務(wù)行業(yè)的工作并不是特別的好干,一般人會(huì)逃避這些工作,所以這方面的招聘人員也會(huì)變少導(dǎo)致缺工的狀況。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的思想觀念改變和疫情的穩(wěn)定,各個(gè)行業(yè)也出現(xiàn)了恢復(fù)的狀況。
二、福布斯公布了2022年度美國(guó)400富豪榜,排名前十的都有哪些人?
據(jù)我了解,杰夫貝索斯,阿爾諾及家族,比爾蓋茨,巴菲特,佩奇,埃里森這些名人都上榜了。
馬斯克可再接再厲
每個(gè)人的看法不同,實(shí)際上他們的財(cái)富也并不是真正的財(cái)富,從本質(zhì)上講,馬斯克可能確實(shí)是一個(gè)非常擅長(zhǎng)營(yíng)銷(xiāo)和創(chuàng)造動(dòng)力的人,他對(duì)用戶(hù)心理和品牌建設(shè),包括營(yíng)銷(xiāo)的理解超越了普通人,此外,特斯拉所涉及的行業(yè)都是非常高科技的,所以在年輕一代,甚至是對(duì)硬件和技術(shù)感興趣的年輕人中,特斯拉創(chuàng)始人面具幾乎是一個(gè)神。
馬克·扎克伯格
早些時(shí)候,有報(bào)道稱(chēng)亞馬遜在過(guò)去兩年里再次快速發(fā)展,不僅營(yíng)業(yè)額和庫(kù)存增加了很多,現(xiàn)在亞馬遜的杰夫·貝索也成功地登上了美國(guó)富人的榜首,盡管特斯拉的埃隆·馬斯克排名第二,但他僅落后于杰夫·貝索10億美元,而Facebook的馬克·扎克伯格遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于前兩名,馬克·扎克伯格僅134億美元,比第二名低50多億美元,按照他們現(xiàn)在的年紀(jì),如果在過(guò)個(gè)十年,那么他們的財(cái)富,可能還要在翻一翻。
我最看好馬斯克
事實(shí)上,馬斯克可以讓那么多牛人們羨慕他,我認(rèn)為他做的事情不是為了自己,不是為了賺錢(qián),不是為了一些人,不是為了國(guó)家,而是為了地球,為了全人類(lèi),當(dāng)然,為了全人類(lèi)的利益,他建造的第一艘火箭宇宙飛船是為了讓人們能夠前往火星,避免地球出錯(cuò)時(shí)滅絕,他制造電動(dòng)汽車(chē)是為了減少碳排放和保護(hù)地球,在這方面,即使雷軍的另一個(gè)目標(biāo),喬布斯,也無(wú)法達(dá)到這個(gè)水平。
三、2020汽車(chē)品牌魅力排行榜公布:看看都有誰(shuí)上榜?
文魏無(wú)羨
近日,J.D. Power公布了中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)魅力指數(shù),該報(bào)告針對(duì)車(chē)輛的性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究等幾方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)研究,然后得出了一份排行榜,其中在豪華品牌中,保時(shí)捷、捷豹、寶馬位列前三,而在主流品牌中,別克、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田進(jìn)入前三,廣汽傳祺則位列自主品牌第一位,排名超過(guò)了現(xiàn)代汽車(chē)。
值得注意的是,這份榜單有別于以往的可靠性、耐久性排行榜,它主要是通過(guò)對(duì)車(chē)主購(gòu)入新車(chē)后2-6個(gè)月的體驗(yàn)進(jìn)行調(diào)查,包括車(chē)輛設(shè)計(jì)、內(nèi)容、布局和性能等方面,同時(shí)也對(duì)新車(chē)質(zhì)量、科技配置進(jìn)行了體驗(yàn)研究,最終得出了此份報(bào)告。
具體來(lái)看,豪華品牌中保時(shí)捷、捷豹、寶馬、奔馳、雷克薩斯位于平均分之上,而奧迪、沃爾沃、凱迪拉克、林肯、路虎等耳熟能詳?shù)钠放苿t沒(méi)有上榜。作為超豪華品牌,保時(shí)捷產(chǎn)品眾多而且堪稱(chēng)經(jīng)典,成績(jī)高于寶馬、奔馳并不意外,但是捷豹的排名亦在寶馬、奔馳之上,其實(shí)有些讓人費(fèi)解。這或許意味著捷豹正在產(chǎn)品層面進(jìn)行不小的提升,以增強(qiáng)消費(fèi)者的滿(mǎn)意度。
和豪華品牌的排名相比,主流車(chē)的魅力指數(shù)排名同樣很具看點(diǎn)。別克、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽菲克Jeep、廣汽本田位列前五,而頗受消費(fèi)者歡迎的一汽大眾卻并沒(méi)有上榜。其中別克品牌奪得第一其實(shí)也不難理解,畢竟作為一線合資品牌,別克在終端擁有不錯(cuò)的讓利,產(chǎn)品性?xún)r(jià)比較高,同時(shí)作為一線合資大品牌,消費(fèi)者的認(rèn)可度同樣不低。
至于東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田等品牌則在終端同樣擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)認(rèn)可度,排名靠前并不意外。而廣汽菲克JEEP的排名則難以讓人理解,這個(gè)品牌眼下在終端銷(xiāo)量并不好,同時(shí)產(chǎn)品方面也表現(xiàn)的乏善可陳,屬于市場(chǎng)的邊緣產(chǎn)品。
值得關(guān)注的是,廣汽傳祺成為了自主第一位,力壓長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等品牌。在新傳祺GS4到來(lái)后,廣汽傳祺的銷(xiāo)量的確呈現(xiàn)出上升趨勢(shì),新上市的GS3 POWER也頗具競(jìng)爭(zhēng)力,其未來(lái)表現(xiàn)值得看好。
總的來(lái)看,這份報(bào)告或許對(duì)汽車(chē)廠商研發(fā)新品擁有一定的參考意義,比如在汽車(chē)造型、科技配置、空間及質(zhì)量方面提供一定的參考,但是對(duì)于消費(fèi)者而言,其參考意義則相對(duì)有限,尤其是排名方面和市場(chǎng)銷(xiāo)量及大眾口碑認(rèn)知仍存一定差距。那么,對(duì)于這份榜單,你是怎么看的呢?
(本文由【車(chē)界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品,本文作者魏無(wú)羨,轉(zhuǎn)載需注明出處)
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
四、汽車(chē)人氣排行榜出爐了,什么汽車(chē)最受人的歡迎?
大家好,非常高興回答提出的問(wèn)題,隨著汽車(chē)最受歡迎榜出爐。從結(jié)果來(lái)看,緊湊型日系轎車(chē)最受消費(fèi)者歡迎。
首先從結(jié)果來(lái)看,日系車(chē)最受歡迎也是有很多原因的。目前我國(guó)居民的消費(fèi)水平來(lái)看,大家購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛還是集中在10~15萬(wàn)這個(gè)階段,雖然我國(guó)這幾年居民收入水平不斷提高,但是汽車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)是一個(gè)昂貴的消費(fèi)品。普通家庭不可能花費(fèi)20萬(wàn)以及30萬(wàn)來(lái)購(gòu)買(mǎi)一輛不斷貶值的車(chē)輛。
其次,由于我國(guó)居民長(zhǎng)久以來(lái)的節(jié)儉習(xí)慣,車(chē)輛的使用成本也是消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛是重要的一個(gè)考慮因素。汽車(chē)的使用成本主要就是燃油消耗以及保養(yǎng)費(fèi)用,還有后期維修的成本。
從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看,日系無(wú)疑是排名第一的存在,以豐田的卡羅拉車(chē)輛舉例子來(lái)看??_拉目前反饋的綜合油耗為6.8個(gè)左右。如果在市區(qū)中開(kāi)的話,綜合油耗為八個(gè)。如果長(zhǎng)期跑高速或者在國(guó)道上行駛的話,油耗可以進(jìn)一步下降到四個(gè)或者五個(gè)。結(jié)合目前的油價(jià)來(lái)看,也就是百公里花費(fèi)四毛多的油錢(qián)。這跟美系以及國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)優(yōu)勢(shì)還是非常大的。
第2點(diǎn)就是日系車(chē)輛在保養(yǎng)過(guò)程中花費(fèi)也比較低,以市場(chǎng)反饋的普通來(lái)看,小保養(yǎng)僅僅花費(fèi)300元左右就可以了。 其次就是在維修方面,日系車(chē)輛由于保有量比較大,所以每一個(gè)維修廠都可以進(jìn)行修理,在修理過(guò)程中選擇副廠件的話,維修費(fèi)用也不高。普通家庭都可以接受。
所以說(shuō)日系車(chē)輛作為最受歡迎的汽車(chē)也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?,小伙伴們?duì)于這個(gè)結(jié)果有什么不同看法的,可以在評(píng)論區(qū)留言,大家一起來(lái)討論一下。
以上就是關(guān)于排行榜公布啦相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún),客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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