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suv混合動力汽車排行榜2015(suv混合動力汽車排名十強(qiáng))
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本文目錄:
一、油電混動suv汽車排行榜前十名
途觀L插電式混合動力版,擁有豐富的科技舒適配置。純粹德系駕控,高于國家標(biāo)準(zhǔn)的電池測試及極限工況測試,單是機(jī)械質(zhì)感的提升就足以,打動更多人多掏兩萬選擇途觀L新能源,更何況還能帶來6.0Lkm的油耗,換句話說單純是駕駛,燃油經(jīng)濟(jì)性層面的改觀就足以說服我多掏兩萬塊選擇它級別緊湊型SUV標(biāo)致。
油電混動suv汽車
是繼E-2008后的第二款新能源車型,整車?yán)^續(xù)沿用燃油版車型的設(shè)計語言,這款車最大的賣點就是首次搭載了四驅(qū)系統(tǒng)和四輪獨立懸掛,同時配置三擎動力,擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩,在動力表現(xiàn)上有了進(jìn)一步的提升,雖然定位依舊為緊湊型SUV。
二、油電混合suv有哪些?
起亞極睿、東風(fēng)本田CRV混動、雷克薩斯LX300H、雷克薩斯RX450h、謳歌MDX、比亞迪宋DM、榮威e245、寶馬X6混合動力、凱雷德Hybrid、混合動力途銳、奔馳ML450 BlueHYBRID、保時捷卡宴、獵豹CS7、迪拉克混合動力型等都是油電混合SUV汽車。
三、油電混動汽車排行榜前十名
油電混動車型本田crv 、皓影 、rav4榮放 、樓蘭 、雷克薩斯nx、雷克薩斯ux 、森林人、威蘭達(dá) 、雷克薩斯rx、斯巴魯xv 車最好。
1、本田crv
這款車型一直都有著十分不錯的口碑以及出色的銷量。該款車型油電混動版本一共有八種車型可選,動力方面搭載了2、0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和135kw電機(jī)??梢钥闯鲞@款車的價格以及動力配置都是十分吸引人的存在。
2、皓影
口碑最好的油電混合車型中,皓影排在第二名也是名副其實。2020款最新款一共有四種混合動力車型,和本田crv一樣采用了2、0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和135kw的電機(jī)。出色的外觀,迷人的價格以及強(qiáng)勁的動力是車友選擇它的主要理由。
3、rav4榮放
rav4榮發(fā)是一款十分經(jīng)典的SUV車型款式,作為口碑最好的油電混合車中的第三名。該車的油電混合動力一共有四種車型,四款車型均搭載2、5L自然吸氣發(fā)動機(jī),配備128kw和88kw兩種不同的電機(jī)為該車提供動力??梢钥闯鲞@一動力配置是十分厲害的。
4、樓蘭
樓蘭這款車型相信大家再熟悉不過了。經(jīng)濟(jì)的油耗和舒適的駕駛感受是這款車型的最大特點,改款車型的最新款配備了3款油電混合動力供用戶選擇。最具有亮點的地方就是混動版樓蘭搭載了2、5T排量以及15kw電機(jī),可以看出這款車型的排量是十分不錯的。
5、雷克薩斯nx
雷克薩斯nx一款十分經(jīng)典的油電混動SUV車型,該款車型的油電版本配置了2、5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和105kw和155kw兩款不同的電機(jī)功率版本。出色的外觀設(shè)計,經(jīng)典的內(nèi)飾布局,澎湃的動力以及出色的續(xù)航能力讓人著迷。
6、雷克薩斯ux
口碑最好的油電混動SUV車型中,最值得一提的就是雷克薩斯ux這款車型。雖然有著較高的價格但是從它的動力配置可以看出它物有所值。油電混動的雷克薩斯ux搭載2、0L自然吸氣發(fā)動機(jī),配以85kw電機(jī)為這款車輸出強(qiáng)大的動力。
7、森林人
說到這款品牌也許有許多人會感到十分的陌生。知道這款車型的車友們都對這款車有著十分不錯的評價,最新款森林人中有兩款搭載了油電混合動力,2、0L的發(fā)動機(jī)配合10kw的電機(jī)為該車輸出強(qiáng)大的動力。
8、威蘭達(dá)
威蘭達(dá)作為油電混動汽車口碑也是十分的不錯的,很多人選擇它的理由就是該款車擁有十分不錯的性價比和超高顏值的外觀設(shè)計。最重要的是該款車型的電機(jī)功率強(qiáng)勁為威蘭達(dá)提供了相當(dāng)不錯的動力。
9、雷克薩斯rx
說到這款車型的動力就十分的恐怖了,搭載油電混動的雷克薩斯rx配置了3、5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大輸出功率193kw,配合173kw電機(jī)為該車輸出強(qiáng)大力量,開上這款車無論任何路段都如履平地。
10、斯巴魯xv
最后要說到的這款油電混動車型口碑以及動力是十分值得信賴的,2、0L發(fā)動機(jī),最高輸出107kw功率,電機(jī)最大輸出功率10kw讓該車在沒電的情況下也能行駛較遠(yuǎn)的距離。
四、混合動力汽車排名十強(qiáng)有哪些
1、本田
本田研發(fā)的i-MMD混動系統(tǒng)在效率、以及駕駛感受上有很大的想象空間,而且本田非常積極地把這套i-MMD向旗下車型鋪開。
從緊湊型轎車到中型轎車、從SUV到MPV,讓消費者在選擇不同類型的車型時,都有選擇混動車型的可能性,這也讓本田i-MMD混動系統(tǒng)在短時間內(nèi)獲得了大量的認(rèn)可。用數(shù)據(jù)會說話,2020年的前8個月,在兵家必爭之地的B級車市場,賣得最好的混動車就是廣汽本田雅閣銳混動。
2、豐田
說起混合動力汽車品牌,大家第一時間想起的或許是豐田的各款車型,主要原因大概是豐田在其長達(dá)20年的THS技術(shù)專利期內(nèi)建立牢不可破的“城墻”,讓其他廠商在此期間想要涉足混動領(lǐng)域甚是困難。數(shù)據(jù)上,豐田的混動產(chǎn)品全球銷量已經(jīng)突破1200萬輛,占據(jù)了90%的市場份額;目前,豐田多款在售車型經(jīng)歷換代后也推出了混動版本,卡羅拉雙擎即是最為經(jīng)典的案例。
3、比亞迪
作為插電混動技術(shù)的首創(chuàng)者,比亞迪于2012年推出全球首款插電混動汽車——秦,如今8年的時間過去了,插電混動已然成為最主流的混動模式。
而在網(wǎng)上有種說法“插電混動分兩種,一種是比亞迪的DM技術(shù),一種是其他"。這些年來比亞迪的DM插電混動技術(shù)確實獨樹一幟,百公里加速4.5秒、純電續(xù)航100公里、不輸硬派越野車的四驅(qū)性能,這些特點讓許多人對比亞迪插電混動車型趨之若騖。
4、大眾
在每月的插電混動車型排行榜中,大眾PHEV的身影總會不出所料的出現(xiàn)在你的視野范圍,譬如帕薩特插電混動、以及途觀L的插電混動。當(dāng)然了,大眾的其他插電混動車型邁騰GTE、探岳GTE,他們也都一直處于銷量榜的上游水平。大眾插電混動車型平順的駕駛感受再加上獨有的GTE模式,也不難解釋大眾PHEV車型為何能在每月的榜單上出現(xiàn)。
當(dāng)然了,大眾的其他插電混動車型邁騰GTE、探岳GTE,他們也都一直處于銷量榜的上游水平。大眾插電混動車型平順的駕駛感受再加上獨有的GTE模式,也不難解釋大眾PHEV車型為何能在每月的榜單上出現(xiàn)。
5、雷克薩斯
作為豐田同宗同源的雷克薩斯,2005年北美車展上,雷克薩斯發(fā)布了RX400h,這是全球第一款智·混動豪華SUV車型,不僅在舒適性、靜謐性等方面實現(xiàn)了顯著提升。雷克薩斯全混動科技?xì)v經(jīng)數(shù)代進(jìn)化。
綜合性能不斷提升,在日益激烈的市場競爭中,智·混動車型始終占據(jù)著一席之地。在2020年成都車展上,雷克薩斯宣布旗下智·混動車型在中國市場累計銷量達(dá)成30萬輛,從中也能看出國內(nèi)消費者對雷克薩斯智·混動車型的認(rèn)可與青睞。
6、寶馬
寶馬在BBA品牌當(dāng)中新能源車型的發(fā)展屬于龍頭老大的地位。尤其在2018年,全年整體的銷量突破了2萬輛,這與競爭對手相比遙遙領(lǐng)先。并且寶馬率先在中國建造了自己的充電中心,將中國視為重要的新能源車型研發(fā)基地。
此外,寶馬的車型一直以操控性為主,旗下的插電混動車型也沒有放棄這老本行,插電式混動車型繼承了純?nèi)加蛙囆偷暮芏鄡?yōu)勢。同時這些車型發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的搭配相當(dāng)好,動力表現(xiàn)在眾多插電混動車型當(dāng)中表現(xiàn)十分出色。
7、吉利
吉利插混家族擁有P2.5架構(gòu)、1.5TD+7DCTH混動系統(tǒng)作為支撐,產(chǎn)品力相當(dāng)可以。P2.5架構(gòu)是吉利圍繞燃油動力和電驅(qū)動力的耦合這個插電混動關(guān)鍵技術(shù)所打造的,它將電機(jī)集成在7DCT偶數(shù)軸輸入軸端,結(jié)構(gòu)緊湊,空間占用率小,布局合理的這樣業(yè)界領(lǐng)先的優(yōu)勢,可同時搭載至各級轎車、SUV、MPV車型上。
8、沃爾沃
沃爾沃一直秉承”安全即豪華、健康即豪華、環(huán)保即豪華”的品牌理念。作為品牌旗艦轎車產(chǎn)品,新款沃爾沃S90在保留原有產(chǎn)品特色基礎(chǔ)上,針對用戶需求和時代變化,在靜謐性、豪華感、便利性等方面進(jìn)行了針對性的升級。
9、日產(chǎn)
雖然e-Power依舊沒有繞不過國內(nèi)新能源政策的壁壘,但是憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及高續(xù)航等優(yōu)點,它還是值得期待的。即便短時間內(nèi)還不能直接對兩田產(chǎn)生直接威脅,但跟目前的現(xiàn)狀相比,起碼讓日產(chǎn)在“混動”領(lǐng)域有了一戰(zhàn)之力。
10、福特
在2005年的北美車展上福特就發(fā)布了蒙迪歐混動版,蒙迪歐混動版還獲得了2010年的北美最佳車型,福特在2015年6月就完成了10萬輛混合動力車下線,可見近十幾年來福特的混合動力上技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。
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