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2023年杭州重點(diǎn)工程（2023年杭州重點(diǎn)工程項(xiàng)目招標(biāo)）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-11 02:55:54 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 723

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于2023年杭州重點(diǎn)工程的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、2023年杭州亞運(yùn)會(huì)時(shí)間
2、杭州市2022年11月,麗水北路什么時(shí)候通到崇賢
3、杭州地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間表2023年
4、杭州錢江六橋是什么橋？在哪里?

2023年杭州重點(diǎn)工程（2023年杭州重點(diǎn)工程項(xiàng)目招標(biāo)）

一、2023年杭州亞運(yùn)會(huì)時(shí)間

杭州亞運(yùn)會(huì)2023年9月23日開(kāi)幕。

杭州2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)（The 19th Asian Games Hangzhou 2022），簡(jiǎn)稱“杭州2022年亞運(yùn)會(huì)”，將在中國(guó)浙江杭州舉行，原定于2022年9月10日至25日舉辦；2022年7月19日亞奧理事會(huì)宣布將于2023年9月23日至10月8日舉辦，賽事名稱和標(biāo)識(shí)保持不變。

杭州2022年亞運(yùn)會(huì)以“中國(guó)新時(shí)代·杭州新亞運(yùn)”為定位、“中國(guó)特色、浙江風(fēng)采、杭州韻味、精彩紛呈”為目標(biāo)，秉持“綠色、智能、節(jié)儉、文明”的辦會(huì)理念，堅(jiān)持“以杭州為主，全省共享”的辦賽原則。

杭州亞運(yùn)會(huì)的開(kāi)幕式

2021年7月20日，杭州亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)亮相，包括總導(dǎo)演陸川、總制作人沙曉嵐、音樂(lè)總監(jiān)譚盾、副總導(dǎo)演崔巍、制作人吳艷、總撰稿冷凇、執(zhí)行導(dǎo)演孟可、執(zhí)行導(dǎo)演高燕、美術(shù)總設(shè)計(jì)尚天寶、技術(shù)總監(jiān)于建平、制作總監(jiān)Scott Givens、舞美總設(shè)計(jì)Nathan Heverin、技術(shù)總監(jiān)Nick Eltis、舞美總設(shè)計(jì)李斌、音響總設(shè)計(jì)何飚、焰火總設(shè)計(jì)蔡燦煌。

2021年10月19日，杭州亞運(yùn)會(huì)第一次世界媒體大會(huì)順利完成各項(xiàng)議程后閉幕。本次世界媒體大會(huì)上，杭州亞組委13個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域圍繞媒體運(yùn)行、競(jìng)賽組織、場(chǎng)館建設(shè)等重點(diǎn)工作作了闡述。

二、杭州市2022年11月,麗水北路什么時(shí)候通到崇賢

明年2023年開(kāi)通。杭州市2022年11月，麗水北路明年通到崇賢。

三、杭州地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間表2023年

杭州地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間表2023年如下：

1、杭州地鐵1號(hào)線

蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站首末班車時(shí)間：6:00-22:30

湘湖站首末班車時(shí)間：5:54-22:50

2、杭州地鐵2號(hào)線

朝陽(yáng)站首末班車時(shí)間：6:00-22:46

良渚站首末班車時(shí)間：6:04-22:43

3、杭州地鐵3號(hào)線

吳山前村站首末班車時(shí)間：6:00-22:30

星橋站首末班車時(shí)間：6:00-22:35

4、杭州地鐵4號(hào)線

浦沿站首末班車時(shí)間：6:00-22:55

池華街站首末班車時(shí)間：6:00-22:30

5、杭州地鐵5號(hào)線

姑娘橋站首末班車時(shí)間：6:00-22:30

金星站首末班車時(shí)間：6:05-22:34

6、杭州地鐵6號(hào)線

桂花西路站首末班車時(shí)間：6:02-22:30

枸桔弄站首末班車時(shí)間：6:02-22:44

7、杭州地鐵7號(hào)線

吳山廣場(chǎng)站首末班車時(shí)間：6:00-22:30

江東二路站首末班車時(shí)間：6:09-22:30

8、杭州地鐵8號(hào)線

新灣路站首末班車時(shí)間：6:05-22:53

文海南路站首末班車時(shí)間：6:05-23:02

9、杭州地鐵9號(hào)線

龍安站首末班車時(shí)間：6:02-23:04

觀音塘站首末班車時(shí)間：6:10-23:16

10、杭州地鐵10號(hào)線

逸盛路站首末班車時(shí)間：6:04-22:54

黃龍?bào)w育中心首末班車時(shí)間：6:01-22:59

11、杭州地鐵16號(hào)線

九州街站首末班車時(shí)間：6:10-22:33

綠汀路站首末班車時(shí)間：6:20-22:51

12、杭州地鐵19號(hào)線

火車西站首末班車時(shí)間：6:04-23:15

永盛路站首末班車時(shí)間：6:00-23:11

13、杭州海寧城際鐵路

臨平南高鐵站首末班車時(shí)間：6:30-22:30

浙大國(guó)際校區(qū)站首末班車時(shí)間：6:30-22:30

四、杭州錢江六橋是什么橋？在哪里?

錢江一橋（錢塘江大橋）

位置：西湖南邊，六和塔附近錢塘江上。

建設(shè)情況：1934年8月8日動(dòng)工，1937年9月26日建成。1937年12月23日炸毀，1953年重建。

錢塘江第二大橋（簡(jiǎn)稱錢江二橋）

是鐵道部“中取華東”連接滬杭、浙贛、宣杭、蕭甬鐵路的重點(diǎn)工程，是世界上第一個(gè)在強(qiáng)涌潮河段上修建的一座公路、鐵路在同一平面，而又完全分離并列的特大橋。鐵路橋位居上游側(cè)，公路橋位居下游側(cè)，兩橋中心距16.4米?；A(chǔ)采用鉆孔樁，正橋樁徑為1.5米和2.2米，引橋樁徑為0.1米。

錢江三橋（西興大橋)

位于杭州錢江一、二橋之間，總長(zhǎng)5700米，主橋1280米，南北高架引橋4420米，雙向6車道。主橋橋型為雙獨(dú)塔等跨單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，其主墩上兩座矩形索塔高百米，平行的15對(duì)拉索呈豎琴狀。這是浙江省首座具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代斜拉索橋梁。錢江三橋的設(shè)計(jì)與施工中創(chuàng)造了中國(guó)橋梁建筑史上多項(xiàng)之最。 1997年1月28日，錢江三橋通車。

錢江四橋又名復(fù)興大橋

位于錢江一橋下游4.3km處。橋型方案為雙層雙主拱的鋼管混凝土組合系桿拱橋。主橋跨徑布置按計(jì)算跨徑為1145米，其中85米為下承式系桿拱橋和上承式拱橋的組合，190米跨為下承式系桿拱橋和中承式拱橋的組合。

錢江五橋（袁浦大橋），位于杭州繞城公路南線，地處三江口(錢塘江、富春江、浦陽(yáng)江)附近。2000年12月開(kāi)工，2003年底通車。全長(zhǎng)3126米，雙向四車道，是錢塘江流域目前惟一一座弧形“彎”橋。五橋主體合龍，意味著全長(zhǎng)123公里的杭州繞城高速公路連接成“環(huán)線”。原先需穿越杭州市區(qū)過(guò)境的車輛可直接走環(huán)線，大大緩解了杭州城內(nèi)交通壓力。錢江五橋主橋墩基礎(chǔ)深水大體積混凝土承臺(tái)施工,采用雙壁鋼圍堰進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。

錢江六橋（下沙大橋），杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)間。1999年12月30日開(kāi)工，2002年12月通車?？傞L(zhǎng)8230米，雙向6車道。連通杭州繞城公路東線，北接杭浦高速，南接杭甬高速，每天有大量過(guò)境車輛，是目前錢塘江上通行量最大的一座橋。雖然六橋開(kāi)工、竣工時(shí)間均比五橋早，但錢塘江上橋梁排序，是按規(guī)劃時(shí)序決定的，袁浦大橋規(guī)劃時(shí)間比下沙大橋早，因此排在下沙大橋前，稱為錢江五橋。下沙大橋是總投資達(dá)22億元的杭州繞城公路東線工程中的關(guān)鍵性項(xiàng)目，橋梁的連續(xù)長(zhǎng)度達(dá)8230米，寬34．5米，是錢塘江上最長(zhǎng)最寬的橋梁。其中跨江主橋長(zhǎng)2400米，有4個(gè)主墩，每個(gè)墩由26根鋼筋混凝土基樁組成，基樁采用下部直徑2米、上部直徑2．3米的變徑樁，其深度達(dá)百米以上，在全國(guó)特大型橋梁中屈指可數(shù)。錢江六橋是浙江省重點(diǎn)工程，總投資在2．5億元以上。

錢江七橋（之江大橋）【在建中】

位置：是杭新景高速公路延伸線，西與杭新景高速公路及繞城高速相接，東與規(guī)劃彩虹大道城市快速路相接。

錢江八橋（九堡大橋）。【在建中】

位置：錢塘江七格彎道處，二橋下游5公里，六橋上游8公里處。南起濱江一路，向南可連接至蕭山通惠路、杭甬高速公路和機(jī)場(chǎng)快速路；北至沿江大道，向北連接艮山東路、九沙大道和德勝路。建設(shè)情況：2009年（12月18日）開(kāi)工，預(yù)計(jì)2012年建成。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：按雙向六車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，全長(zhǎng)約1855米。建設(shè)意義：隨著臨平、下沙和江南三個(gè)副城快速發(fā)展，杭州迫切需要一條能將主城區(qū)與三個(gè)副城便捷連接的快速通道，九堡大橋能較好滿足這一要求。大橋還分別與海寧東西大道、杭浦高速、杭甬高速、機(jī)場(chǎng)快速路連接，將成為杭州東部重要對(duì)外聯(lián)系通道。

錢江九橋（江東大橋）

位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（下沙）和蕭山區(qū)河莊鎮(zhèn)之間，全長(zhǎng)4332米。橋型設(shè)計(jì)新穎，為世界領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的空間纜自錨式懸索橋。建成后的江東大橋橋型優(yōu)美，尤如錢江帆影，將是錢塘江上一道亮麗的風(fēng)景線，是建設(shè)杭州這座品質(zhì)生活之城的亮點(diǎn)工程。錢江九橋于2008底通車，大橋位于杭州下沙，連接德勝快速通道東線，與蕭山區(qū)河莊鎮(zhèn)相連。全長(zhǎng)4332.5米，橋面寬47米，按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，是目前杭州跨江大橋中橋面最寬的一座橋。錢江九橋是連接杭州主城區(qū)和江東工業(yè)區(qū)，臨江工業(yè)區(qū)的重要交通樞紐。

錢江十橋，現(xiàn)更為錢江隧道

06年杭州“十大工程”中提出，將錢江十橋中的“橋”改為“隧”，路線全長(zhǎng)43．575公里，其中過(guò)江隧道長(zhǎng)3845米，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，過(guò)江隧道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里?？偣こ坦浪憧偼顿Y86．89億元，其中過(guò)江隧道33．25億元，比跨江大橋多花18億元，由杭州嘉興兩市出資。2009年11月開(kāi)挖，2010年2月正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2012年年底將建成通車，屆時(shí)開(kāi)車從大江東新城過(guò)江只需3分鐘。

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