高檔進口越野車排行榜（高檔進口越野車排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于高檔進口越野車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

開始之前先推薦一個非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計劃、工作報告、論文、代碼、作文、做題和對話答疑等等

只需要輸入關鍵詞，就能返回你想要的內容，越精準，寫出的就越詳細，有微信小程序端、在線網頁版、PC客戶端

官網：https://ai.de1919.com，如需相關業(yè)務請撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、十大進藏越野車排行榜

• 2、十大進藏越野車排行榜

• 3、進藏車型十大排行榜？

• 4、全球豪華越野車100位排名

一、十大進藏越野車排行榜

十大進藏越野車有哈弗H9、JEEP牧馬人、路虎攬勝、奔馳G級、雷克薩斯LX、日產途樂、豐田普拉多、三菱帕杰羅山貓、JEEP大切諾基、豐田陸地巡洋艦。

1、奔馳G級

奔馳G級的外號雖然都比較負面，但也難擋人們對它的喜愛。G級一直以來都具有非常強悍的越野性能，這么一個不符合空氣動力學特性的大車加速到百公里只需要5秒多一點，車上配備了三把差速鎖以及一套全時四驅系統，可輕易攀上45度的斜坡和潛入70公分深的水潭。

2、日產途樂

途樂其搭載的是一套全時四驅系統，前橋采用的是開放式差速器，后橋是牙嵌式差速鎖，中間分動箱采用的是多片離合式限滑差速器。電腦系統帶有公路、沙地、雪地、巖石四種模式，可手動鎖定后橋差速器和切換高低速四驅。

3、吉普大切諾基

大切諾基搭載了Quadra-Drive2智能全時四驅系統，這套系統可以實現百分百將扭矩傳輸到后輪，低速四驅功能最大可以將扭矩放大至2.72倍，配合后橋多片離合差速鎖，不僅能讓車輛有很強的通過性能，即使在平路開也能非常順暢。

4、豐田蘭德酷路澤

陸巡最大的特點就是結實耐用、容易維修、性能強悍，那句話不是這么說的嗎：車到山前必有路，有路就有豐田車，其實就是陸巡這款車創(chuàng)造這一句名言的。喜歡陸巡的就要趁手了，因為現在國家法律已經限制了這款車進口到國內，賣一輛就少一輛。

5、路虎攬勝

在國內，開路虎攬勝的都是非常有錢的人，自然路虎攬勝也被視為豪車；但在英國，路虎攬勝只是一輛工具車，能夠載著農具在英國常年濕潤的草地上穿梭。所以說，其實路虎攬勝也是一款強悍硬派的越野車。

二、十大進藏越野車排行榜

十大進藏越野車排行榜如下：

1、哈弗H9。

如果說那180萬的越野車是德國牧羊犬、羅威納等價格不菲的犬種，那么哈弗H9就是土狗，雖然不貴，但比其他任何犬種都敬業(yè)。特別是2020款哈弗H9對越野性能進行了升級。馬力略有下降，但扭矩有所增加。1的齒輪比提升到5，低擋扭矩更加猛烈，在低速四驅狀態(tài)下可以將扭矩放大到近2.5倍。

2、吉普牧人。

為什么彭于晏語嫣如此受歡迎？長得帥，身材好，專業(yè)能力強，我是男生“林”他。Jeep的牧人也是如此，絕對不是娘娘腔，越野能力極強。26馬力的2.0T發(fā)動機比上一代的3.6L自然吸氣動力強很多。當它被安裝在低速四驅上時，herdsman將能夠爆發(fā)出1600?！っ椎呐ぞ?，在任何陡坡和泥地上都是小弟。

3、路虎攬勝。

在中國，開攬勝的人都很有錢，自然攬勝也算是豪車；但在英國，攬勝只是一輛工具車，一年四季都可以載著農具穿過英國濕漉漉的草地。所以，其實攬勝也是一款硬朗硬派的越野車。

4、奔馳G級。

雖然奔馳G級的外號都是負面的，但是很難阻擋人們對它的喜愛。G級一直有著非常強勁的越野性能。這樣一輛不符合空空氣動力學特性的車，加速到百公里只需要5秒多一點。該車配備了三個差速鎖和全時四驅系統，可以輕松爬上45度的斜坡，潛入70厘米深的水池。

5、雷克薩斯LX。

在城市里開這輛車就像讓你踮著腳一樣不自然；但回到山林就像舞者登上舞臺。但是雷克薩斯LX太注重豪華了，用它來越野就跟用傻逼相機拍照一樣。電子系統將幫助你解決大多數問題。你只需要選擇合適的模式，控制好油門和方向。

6、日產途樂。

印象最深的是啟動瞬間發(fā)動機和硅油風扇的轟鳴聲，像踩了獅子尾巴一樣，嚇得你往后退了兩步。配備全時四驅系統，前橋為開式差速器，后輪軸為齒嵌式差速鎖，中間分動箱為多片式離合器限滑差速器。計算機系統有四種模式:道路、沙地、雪地和巖石。它可以手動鎖定后輪軸差速器，并在高低速四驅之間切換。

7、豐田普拉多。

中國制造的普拉多遭遇了類似于《英雄聯盟》中刀妹的疲軟。全時四驅變成了非全時四驅，后輪軸的機械差速鎖被取消，越野能力明顯下降。不過，由于你叔叔還是你叔叔，普拉多的越野能力還是頂尖的。

8、三菱帕杰羅山貓。

山貓，一個老伙計，從2006年出生到現在，從來沒有改變過外貌。在別的車上，你會被所有人的口水淹沒，但在山貓，就像戀人保持了多年的樣子，甚至多年后再見到你，你會覺得第一眼就很熟悉。

9、吉普大切諾基。

新大切諾基雖然能力不如以前，像一個退役后體重增加的運動員，但還是能打敗所有普通對手。大切諾基搭載Quadra-Drive 2智能全時四驅系統，可實現100%扭矩傳遞至后輪。低速四驅功能最大可將扭矩放大至2.72倍。后輪軸的多片式離合器差速鎖，不僅可以使車輛有很強的通過性能，而且即使在平坦的路面上也非常平穩(wěn)。

10、豐田陸地巡洋艦。

魯迅最大的特點就是耐用，維護方便，性能強。這不就是俗話說的:有路的地方就有豐田嗎？其實是魯迅的車創(chuàng)造了這句名言。喜歡陸巡的要占個便宜，因為現在國家法律限制了這款車進口到中國，一輛車就少賣一輛。

三、進藏車型十大排行榜？

1、悍馬H1

悍馬H1是悍馬汽車系列品牌。作為十大進藏越野車排行榜中的車型，它的車身采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，主要作用是在不平坦道路上保持高度穩(wěn)定性。雖然是6.500cc容積設計，但耗油較少；通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發(fā)出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。

尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎，能發(fā)出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四噸以上。兩副引擎皆為電子噴注式設計，能提供穩(wěn)妥及暢順的動力輸出。在十大進藏越野車排行榜中它排名第一。

2、奔馳烏尼莫克

奔馳烏尼莫克在十大進藏越野車排行榜中排第二位，它是一種越野車ORV（Off－RoadVehicle）是一種為越野而特別設計的汽車。

初期烏尼莫克的設計是一臺小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車。

隨著時代與汽車技術的發(fā)展，烏尼莫克車型系列成為奔馳系列汽車的一顆巨星廣泛應用商用與軍用領域，目前已有近40萬輛烏尼莫克銷往世界各地，遍布160多個國家。

3、進口吉普牧馬人

在十大進藏越野車排行榜中排名第三的進口jeep牧馬人，42.99萬起，遵循Jeep獨步全球的＂全路況智驅體系＂核心技術理念，2015款牧馬人全面升級了車輛的音響系統，將Alpine®音響系統從6＋1低音炮升級為8＋1低音炮，這不僅是對揚聲器數量上的提升，也是對音響尺寸和功效的全面升級。

此外2015款牧馬人配置了機械式分時四驅系統和機械式分時四驅系統，駕駛者可根據路況自行判斷并選擇驅動模式，通過手動接通或斷開分動器來切換兩輪或四輪驅動模式，為車輛提供優(yōu)秀的通過能力，輕松應對各種路況。

4、奔馳G級

奔馳G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，它在十大進藏越野車排行榜中排第四位其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。G－CLASS同時結合＂行路舒適性＂與＂越野功能＂，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。

標準版G級車型將采用S級車型的代表最新技術發(fā)展水平的V8發(fā)動機，在超過每分鐘1700轉的轉速下可以達到184千瓦／250馬力的峰值功率和560牛－米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發(fā)動機之一。

5、路虎衛(wèi)士

路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款吉普車，源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”和“發(fā)現”相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”，也表明了它在軍隊中的廣泛應用。

路虎衛(wèi)士汽車外觀硬朗，拉風；越野性能較強；安全配置豐富，安全性能好。十大進藏越野車排行榜中第五名就是它啦。

6、蘭德酷路澤

蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LANDCRUISER200，它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進性”風格進化。是四輪驅動，軸距2850毫米，四輪碟剎的SUV。

蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如CrawlControl低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節(jié)懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT－i系統的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV，在十大進藏越野車排行榜中也是榜上有名的。

7、日產途樂

途樂（Patrol）是日產汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。作為十大進藏越野車排行榜第七名的它在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型，但較后者更適于越野。

動力方面，日產途樂搭載的是一臺5.6LV8發(fā)動機，采用汽油直噴系統等技術，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。

8、切諾基

十大進藏越野車排行榜中它排第八位，切諾基是1974年美國汽車公司發(fā)表了一款運動風格的Wagoneer版本，取名為“切諾基”。1984年，克萊斯勒汽車公司推出了全新的“切諾基”。這是一款按美國標準來說屬于小型的四驅越野乘用車。

1991年，大切諾基問世。1997年，第二代切諾基問世。1999年，第二代大切諾基問世。1984年，北京吉普汽車公司引進“切諾基”。切諾基是北京吉普第一個合資品牌，也是吉普的經典車型，雖然經過了二十多年的時間，但外形仍顯大方、帥氣，絲毫沒有過時的感覺。

9、三菱帕杰羅

三菱帕杰羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車，也在十大進藏越野車排行榜中有它的身影，新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流。

寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標志顯示頂級SUV的尊貴氣質。車身長度接近5米，寬度也近達2米，精致而典雅，霸氣而不失穩(wěn)重，張力十足。至今，帕杰羅四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售量超過200萬輛。

10、FJ酷路澤

FJ酷路澤，是豐田2007年第八代蘭德酷路澤(LAND CRUISER）車系的變形車，FJ則代表這一車系的越野型。FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發(fā)動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。

其內飾與其外觀相一致，洋溢著時尚與運動的氣息。FJ酷路澤對于時尚的詮釋，在于它對經典的總結和升華。這款前衛(wèi)時尚的越野車型打破了傳統的設計理念，開創(chuàng)出一種全新的設計風格。在眾多權威人士的追捧之下，在眾多大獎的印證中，FJ酷路澤業(yè)已成為越野車型中的時尚極品，成功擠進了十大進藏越野車排行榜中的前十名。

四、全球豪華越野車100位排名

1、悍馬H3　美國指導價: $32,345-$42,085

H3 保留了源悍馬家族的韻味以及出色的越野能力，但是更小的尺寸以及更加燃油經濟性的布局使其更適應市場需求。在繼H1 H2 之后，H3為中級尺寸運動型多用途車市場將建立新的越野能力標桿。H3上的NVH系統可以提高五缸發(fā)動機在高轉速時的動力輔出，并改善發(fā)動機的聲響，不過，該系統同樣也增加了重量。

2、JEEP指揮官　美國指導價: $28,330 - $43,665

吉普指揮官 是在吉普大切諾基 (評論 圖片 配置)的基礎上衍生而來的，是JEEP公司的首款7人座車型。它的車身到處都顯示出鋒利的線條。一個幾乎垂直的擋風玻璃和一個大膽設計的前格柵完全取材于JEEP家族的傳統風格。

像大切諾基一樣，指揮官共有三個型號的發(fā)動機可供選擇，最基礎的V6發(fā)動機感覺動力不是很夠用，而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8發(fā)動機才能真正發(fā)揮指揮官的潛力。全系車型裝配了五速自動變速器，并裝配了改良的全時四驅系統，讓它的越野能力錦上添花。

3、JEEP大切諾基　美國指導價: $29,420 - $43,290

大切諾基 (評論 圖片 配置)稱的上是中國消費者最為熟知的一款越野車，和老款相比，新款大切的確顯得更漂亮了，而且仍然是一副標準的吉普模樣。事實同樣如此，它已經成為公路性能最卓越的吉普。坐進車內，立刻就能感覺到駕駛席不像老款那么高了，越野車高高的坐姿所帶來的優(yōu)越感也沒過去那么強了。而公路上的駕駛和操控感覺卻變得更緊湊和凌厲，似乎是一件舒適的休閑西裝被精致地裁剪成了一套合身的演出禮服。也可以換一句更容易理解的話，新款大切的駕駛感覺已經在朝著轎車化方向靠攏了。

相對老款而言，更低的底盤讓新款大切在公路上行駛更貼地，高速穩(wěn)定性大大提高。獨立前懸掛改善了操控靈活性，前保險杠下方新增加的塑料擋板更有效地改善了底盤下的氣流，也為車身更貼地做出了貢獻。

4、JEEP 牧馬人　美國指導價: $19,505 - $30,240

Jeep牧馬人，它的設計簡潔而硬朗，幾乎一切布置與細節(jié)都是在為越野與荒原行車而考量。簡潔同色的七欄格柵素氣的很，遠沒有大切諾基上的鍍鉻格柵來的張揚自我，在嚴肅中流露出些許輕松與懷舊的感覺，很容易就能讓你聯想到威利斯吉普的樣子。

JEEP牧馬人寬大的前保險杠以及外蹬車踏板，表現出JEEP牧馬人純粹的越野風格。此外，JEEP牧馬人可拆卸的前后車頂、車門門板、外露式發(fā)動機鎖銷以及幾乎垂直的前風擋玻璃，更突出了其桀驁不馴與狂野的一面。

為了更加突出為越野而生的理念，牧馬人的前保險杠可以用扳手拆下來，增加更大的接近角，并且減少保險杠發(fā)生損壞的可能。

JEEP牧馬人的后門其實是由兩個部分構成的，一部分是可以上下開啟的后車窗，另一部分則是從左向右開啟的尾門。目前大多數的城市SUV的后車窗都是可以隨用隨開，然后隨著后尾門整體打開，但是新款牧馬人的后車窗打開必須要在后車門打開以后才能開啟，否則是不能單獨開啟的，考慮到它的頂棚可以整體拆卸，并可作為一輛敞篷車使用，因此將后車窗玻璃安裝在頂棚上也是沒辦法的事情。

如果你覺得JEEP牧馬人的內飾與其它越野車一樣缺乏個性那你就錯了。打開車門，最明顯也最有性格的莫過于放置在車內四周的防滾架了，看似簡單的防滾架，其內在的技術含量卻很高，因為敞篷車的車身結構以及受到外力沖擊所能承受的強度，較普通全封閉的車輛來說要小一些，這些防滾架要承受絕大部分的外力以保護乘員的安全。

5、2008 Land Rover Range Rover　美國指導價: $77,175 - $92,825

攬勝 是當今世界頂級四輪驅動豪華車型。從1970年推出至今，攬勝一直是四輪驅動車領域的最高標準。無論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場合，攬勝同樣勝任有余。鋁制車身的線條優(yōu)雅大方且和諧勻稱。杰出的內飾設計，寬敞、透氣的客艙展現了傳統的工藝、宜人的美學效果以及對高檔材料的杰出運用。其核心是備受歡迎的指揮官式駕駛姿勢，豪華的座椅使駕駛者高居在上，可以輕易地發(fā)現道路上的危險情況。

作為路虎的旗艦車型，在外形上，08款攬勝并沒有太大的改變，僅換上20英寸的新式樣鋁圈，而保留了其經典獨特的風味，但是在動力、配置到內飾上卻再次有了新的創(chuàng)新和提高。

08款攬勝搭載4.4升和4.2升V8汽油自然進氣和機械增壓引擎，可釋放出294kW功率比此前的291kW有了小幅提升;峰值扭力達到581N?m提升了25%。此外攬勝獨創(chuàng)的“TerrainResponsesystem”地形反應系統同樣列入了08款攬勝的標準配備。

作為頂級豪華SUV，攬勝的形象和名聲早已享譽世界，而它所特有的“全地形反饋系統”更是人們津津樂道的越野利器之一。該系統包括一般路況、雪地、碎石、泥濘/凹陷溝槽路面、沙地路面、巖石路面等程序，以簡易的圖案顯示于屏幕上，駕駛者只要轉動位于排擋座后方的旋鈕，就能調整相關電子設定，適應各種路況的挑戰(zhàn)。

08款攬勝在安全性上也做了升級。除了既有的SRS氣囊及各項電子輔助系統外，原廠特別配備了座椅SRS氣囊，在車子遭受意外撞擊時能與安全座椅上的側氣囊形成保護網。前排座椅配置整合性頭頸傷害防護系統，讓車子在遭遇撞擊時靠枕會向前移動，減輕頸部的傷害。

6、路虎發(fā)現3 　美國指導價: $48,525 - $54,025

如果依照LANDER ROVER的車款來分類，發(fā)現3 (評論 圖片 配置)應該是中級越野車型。頂級的Ranger Rover昂貴的售價我想也沒幾個人愿意讓它在泥巴堆中打滾;Discovery 3剛好填補了這一空白，骨子里一樣延續(xù)了LANDER ROVER越野本色，但豐富的電子輔助系統和內飾讓Discovery 3無論是在平路還是山路都有用武之地。

在外觀上還是秉承了方方正正的家族特色，曲線柔和多了，但還是一派硬漢外表。厚實的鋼板讓人感覺相當安全。Twin Pocket對稱式Bi-Xenon雙氣體放電頭燈，加上自動轉向功能，讓你就算行駛在漆黑的山路上冒險也能確保前途一片光明。設計上還是采用Discovery過去的不對襯設計，進氣導管移至右前葉子板輪拱后方以防止涉水過深時誤吸入水的可能。車尾門依舊采用Z字型上下開啟的方式。尾門可玻璃、門板可分別開啟，厚實車尾門板打開后具有相當好的承重能力。

簡單來說，倘若你有機會開著其它SUV涉水可能就會發(fā)現車門打不開或是關不起來，不然就是車內出現不明的異音。反觀Lander Rover扎實的鈑件加上密集的焊點，你就會明白為像DISCOVERY 3的車重為何高達兩噸半重。

7、奔馳G級　美國指導價: $88,200 - $111,900

奔馳G級是奔馳越野車家族最貴也是最重的一款車，但由于GL-Class的出現，它不再是最大的。也許和它昂貴售價像匹配的是它超級強悍的越野能力。這與它四四方方的外觀倒是很對應。

雖然從外觀上看，奔馳G給人的印象好像僅停留在80年代，但實際上，它在細微之處的設計與制造工藝還是完全屬于這個時代!而且這個另類的家伙已經成為了奔馳系列的一個經典。

太多的經典傳奇讓我們不必再詳細去描述它的神話，只要走近仔細看看它，你就會被它深深的迷住難以自拔。

8、2008 Nissan Pathfinder　美國指導價: $26,980 - $39,980

這是一款尚未引進中國銷售的車型。自1986年首次亮相以來，Pathfinder 憑借它陽剛無畏的外形和堪稱一流的配置贏得了每一位覬覦SUV車迷的心。整體車型和獨特的雙門設計在當時一炮打紅，為Pathfinder在SUV版圖上樹立了不可動搖的位置。

但時代在變，車迷的口味也在變，日產終究還是在Pathfinder經典車型上又添兩門，設計重點也轉向單片式車身，期待這些變化能夠為它帶來更多的追捧者。Pathfinder風采依然，但對于那些仍然為經典車型醉心、為全路段全功能著迷的人來說，它改進后的面孔遠不如從前率真。

9、豐田 FJ Cruiser　國內售價 45萬人民幣

Land cruiser系列源于50年代的BJ系列，歷史悠久，每一款車型都是一個經典。在到處都標榜重現經典的今天，不少汽車制造廠家都加入了這個隊伍當中。FJ cruiser就是為紀念經典而誕生的一款車。

FJ Cruiser對于豐田的意義來說，如同Mini對寶馬，甲殼蟲對大眾，FIAT500對菲亞特。這是豐田為了紀念已成經典的車型FJ40而重新設計的新車。在20世紀60年代至80年代中期，豐田曾經制造過堪稱經典的FJ40越野車。盡管無法與人們心目中JEEP車型至高無上的越野性能相比，但生產了1/4世紀的FJ40也依然是汽車歷史上需要被記載的重要車型之一。

FJ Cruiser傳承了Land cruiser的傳統。但外表一改傳統的低調的路線，顯得格外的引人注目。我們開著FJ Cruiser在路上行走的時候，基本是去到那里都有人不自覺地投以注目禮。不能說FJ Cruiser的外觀高調，只能說他比較的另類，完全顛覆了豐田中庸之道的風格。與其說FJ Cruiser是一輛豐田為紀念經典而設計的車，更不如說FJ Cruiser是豐田為張揚個性而設計的車。建立在實用性的基礎上，FJ Cruiser更像一個大玩具。全系列配備5擋自動變速器，老少咸宜。

FJ Cruiser是一款個性非常鮮明的車，但在親和度方面確實有改進的地方。在中國， FJ Cruiser是45萬的凈車售價，對比起北美市場的2.3萬美元的低價，FJ Cruiser身價無疑翻了一倍還多，扣除關稅的成本，FJ Cruiser的價格也是高得離譜。不過對比來看，現時寶馬的Mini在中國的定價也是不低的， FJ Cruiser高價策略，無疑是想走高端路線。FJ Cruiser售價偏高就不能理解了，畢竟像FJ Cruiser這樣的車子，不可能滿大街都是。

10、大眾 途銳　美國指導價: $39,300 - $68,340

相信大家還記得這2張圖片，大眾途銳 (評論 圖片 配置)拖動一架波音747飛機前進了150米。經過隨后的檢查，表明途銳完好無損。雖然這只是大眾的一次市場推廣，但途銳強大的牽引能力也確實令人嘆服。

底盤與Porsche Cayenne共同開發(fā)的途銳自是成功，光是與Porsche Cayenne具有血緣關系的底盤，就連懸掛結構也讓人肯定途銳的價值。兩者懸掛結構的不同點在于，Porsche以自家熟練的前麥花臣、后多連桿結構，配合輕量化鋁合金材質，為Cayenne追求極致的On-Road操控，卻也因此限制住Cayenne的落差克服能力;而途銳則為同時兼顧On/Off-Road兩者均強的表現，使用前、后雙A臂懸掛結構，除了成本較一般結構高外，雙A臂原本就有轉向精準、輕快的優(yōu)點，用于Off-Road時，懸掛也能擁有大幅落差的能力

以上就是關于高檔進口越野車排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

推薦閱讀：

高檔木材排行榜（高檔木材排名）

哪種名片顯得高檔（哪種名片顯得高檔好看）

專業(yè)酒店別墅景觀設計公司（高檔酒店景觀設計）

上海地區(qū)景觀設計崗位數據（上海地區(qū)景觀設計崗位數據查詢）

便宜的杭州抖音推廣公司種類（抖音 推廣公司）