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全球b級(jí)車銷量排行榜
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于全球b級(jí)車銷量排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、雅閣、凱美瑞、邁騰領(lǐng)銜,銷量前十合資B級(jí)車保值率排名
一轉(zhuǎn)眼,國(guó)慶中秋雙節(jié)假期就結(jié)束,可能在這個(gè)假期中不少人都經(jīng)歷了堵車。不過(guò),無(wú)論節(jié)假日期間的高速公路有多堵,咱們買(mǎi)車換車的節(jié)奏都不會(huì)因此而有絲毫的放緩,甚至可能還會(huì)更快。為了讓大家在買(mǎi)車換車的時(shí)候有個(gè)參考,今天為大家分析一下2020年至今銷量最高的十款合資品牌B級(jí)轎車,看看TA們各自的保值率都在什么水平。
廣汽本田雅閣是上半年合資B級(jí)車的銷量冠軍,1-6月累計(jì)賣出81447輛。另外,截止到9月第三周的數(shù)據(jù)(由于國(guó)慶假期,9月完整數(shù)據(jù)尚未統(tǒng)計(jì)完成), 雅閣今年已經(jīng)累計(jì)出貨139809輛。9月前三周已經(jīng)出貨19239輛。
點(diǎn)評(píng):雅閣最讓人印象深刻的應(yīng)該是其混動(dòng)版車型在專業(yè)汽車媒體手中實(shí)現(xiàn)了“一箱油開(kāi)2000公里”,對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō),雅閣混動(dòng)車型一箱油開(kāi)出1000公里以上的里程也非常常見(jiàn)。
二手車保值率:
那么作為B級(jí)車銷量冠軍,本田雅閣的保值率在什么水平呢?
根據(jù)相關(guān)信息,雅閣二手車保值率為第一年85.48%,第二年79.48%,第三年73.84% 。
盡管凱美瑞屈居亞軍,但是需要指出的是,冠亞軍的銷量數(shù)據(jù)差距非常微小,廣汽豐田凱美瑞在1-6月賣出了80347輛。截止到9月第三周,凱美瑞今年已經(jīng)累計(jì)出貨130222輛,9月前三周出貨16720輛。
點(diǎn)評(píng):盡管凱美瑞的雙擎車型在省油方面也有著出色的表現(xiàn),不過(guò)可能更大的亮點(diǎn)應(yīng)該還是其TNGA架構(gòu)所帶來(lái)的駕駛質(zhì)感,讓凱美瑞的駕控樂(lè)趣比起過(guò)往以及其他日系同胞更為突出。
二手車保值率:
豐田凱美瑞的二手車保值率為第一年82.56%,第二年74.90%,第三年67.09%。
一汽大眾邁騰在上半年的銷量排行榜中占據(jù)了第三名,1-6月累計(jì)賣出56505輛。截止到9月第三周,邁騰今年累計(jì)已出貨105221輛,9月前三周出貨16062輛。
點(diǎn)評(píng):與前面的兩款日系車型相比,邁騰的商務(wù)和行政氣息更為突出,德系的駕駛質(zhì)感也讓人愛(ài)開(kāi)車的人難以抗拒。
二手車保值率:
大眾邁騰的二手車保值率為第一年79.63%,第二年68.94,第三年60.09%。
上汽通用別克君威在上半年占據(jù)了合資B級(jí)車銷量的第四名,1-6月累計(jì)賣出52404輛。截止到9月第三周,別克君威今年累計(jì)已出貨89444輛,9月前三周,君威出貨11765輛。
點(diǎn)評(píng):君威的內(nèi)外設(shè)計(jì)為B級(jí)車市場(chǎng)提供了更多的選擇,這也讓君威為通用占據(jù)了德系和日系之外的一部分市場(chǎng)。
二手車保值率:
別克君威的二手車保值率為第一年66.94%,第二年59.31%,第三年52.60%。
上汽大眾帕薩特上半年在合資B級(jí)轎車銷量排名中占據(jù)第五位,1-6月累計(jì)銷量51788輛。截止到9月第三周,帕薩特今年累計(jì)已出貨89841輛,9月前三周出貨7064輛。
點(diǎn)評(píng):對(duì)于帕薩特來(lái)說(shuō),被中保研開(kāi)刀之后能取得這個(gè)銷量成績(jī)實(shí)屬不易,不過(guò)在中保研因?yàn)榱硪豢顭衢T(mén)SUV車型陷入公信力危機(jī)之后,帕薩特在某種程度上也得到了“洗白”。不過(guò),值得指出的是,帕薩特銷量復(fù)蘇其實(shí)是在中保研陷入公信力危機(jī)之前。
二手車保值率:
上汽大眾帕薩特的二手車保值率為第一年76.36%,第二年69%.34%,第三年62.35%。
東風(fēng)日產(chǎn)天籟在上半年的合資B級(jí)車銷量排行榜中占據(jù)第六位,在1-6月,天雷累計(jì)賣出了42525輛。截止到9月第三周,日產(chǎn)天籟今年已出貨73988輛,9月前三周出貨10751輛。
點(diǎn)評(píng):天籟曾經(jīng)被戲稱為日產(chǎn)“大沙發(fā)”,其舒適性在不少“老司機(jī)”中備受好評(píng),在售的天籟又以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的可變壓縮比技術(shù)刷新了人們對(duì)這款日產(chǎn)B級(jí)轎車的印象。
二手車保值率:
東風(fēng)日產(chǎn)天籟二手車保值率為第一年76.17%,第二年69.30%,第三年63.47%。
豐田亞洲龍?jiān)谏习肽甑暮腺YB級(jí)車銷量排行榜中排位第七,1-6月累計(jì)賣出41018輛。截止到9月第三周,亞洲龍今年累計(jì)已經(jīng)出貨79905輛,9月前三周出貨10963輛。
點(diǎn)評(píng):亞洲龍?jiān)谀撤N程度上被認(rèn)為是B+級(jí)轎車,由于亞洲龍上市后一汽豐田逐漸降低皇冠的產(chǎn)量直至停產(chǎn),所以亞洲龍也被認(rèn)為是豐田皇冠在中國(guó)市場(chǎng)的“替代品”。
二手車保值率:
豐田亞洲龍的二手車保值率為第一年88.19%,第二年81.99%,由于一汽豐田亞洲龍上市時(shí)間為2019年3月,所以暫缺第三年保值率數(shù)據(jù)。
別克君越上半年在合資品牌B級(jí)車銷量排行中占據(jù)了第八名的位置,1-6月賣出了21210輛。截止到9月第三周,君越今年已經(jīng)累計(jì)出貨36489輛,9月前三周已出貨4668輛。
點(diǎn)評(píng):上汽通用別克君越和亞洲龍一樣被認(rèn)為是B+級(jí)轎車,而且也和亞洲龍一樣有著突出的商務(wù)氣場(chǎng)。
二手車保值率:
上汽通用別克君越的二手車保值率為第一年71.37%,第二年62.01%,第三年55.01%。
東風(fēng)本田的INSPIRE在合資B級(jí)轎車上半年銷量排行中位列第九,1-6月累計(jì)賣出19179輛。截止到9月第三周INSPIRE今年累計(jì)已經(jīng)出貨35526輛,9月前三周出貨5755輛。
點(diǎn)評(píng):對(duì)于本田或者東風(fēng)本田這樣相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的品牌來(lái)說(shuō),INSPIRE的市場(chǎng)份額確實(shí)不夠讓人滿意,尤其是B級(jí)車銷量冠軍被雅閣牢牢占據(jù)的時(shí)候,INSPIRE的市場(chǎng)份額就顯得過(guò)于“薄弱”,以至于非汽車行業(yè)人士都對(duì)其印象不深。
二手車保值率:
東風(fēng)本田INSPIRE的二手車保值率為第一年79.54%,第二年70.90%,第三年64.19%。
邁銳寶在上半年B級(jí)車銷量排行中名列第十,1-6月累計(jì)賣出15754輛。截止到9月第三周,邁銳寶今年累計(jì)已經(jīng)出貨27675輛,9月前三周出貨3221輛。
點(diǎn)評(píng):邁銳寶曾經(jīng)被認(rèn)為是合資品牌轎車中的“性價(jià)比”擔(dān)當(dāng)之一,如今的邁銳寶XL雖然依然在“XL”的加持下有著空間和價(jià)格比的優(yōu)勢(shì),但是其所面臨的環(huán)境已經(jīng)和當(dāng)時(shí)大不相同。
二手車保值率:
上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL的二手車保值率為第一年59.58%,第二年53.39%,第三年46.82%。
以上已經(jīng)以上半年銷量排序?yàn)榛鶞?zhǔn)為大家整理了合資品牌B級(jí)車的二手車保值率,其中涉及了亞洲龍和君越這樣被認(rèn)為是B+級(jí)的轎車,也姑且列入B級(jí)一起討論。另外,由于寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L為豪華品牌,故且不列入其中。特斯拉Model 3雖然已經(jīng)國(guó)產(chǎn),也被認(rèn)為是一款新能源B級(jí)車,不過(guò)由于其并非合資品牌(特斯拉獨(dú)資),因此也不列入,一汽紅旗的H5同理。
至于為何統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)已9月第三周為限,主要是由于國(guó)慶假期,目前尚無(wú)9月完整的銷量和出貨量數(shù)據(jù)可供解讀。在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的二手車保值率評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)之中,第三年是衡量車輛保值率的關(guān)鍵一年,因此我們以第三年保值率為基準(zhǔn),為以上10款車型再做一個(gè)簡(jiǎn)單的排序,分別是:
1、雅閣 第三年73.84% ;2、凱美瑞 第三年67.09%;3、INSPIRE 第三年64.19%;4、天籟 第三年63.47%;5、帕薩特 第三年62.35%;6、邁騰 第三年60.09%;7、君越 第三年55.01%;8、君威 第三年52.60%;9、邁銳寶 第三年46.82%;10、亞洲龍 暫無(wú)數(shù)據(jù)。
從中我們可以看到兩個(gè)現(xiàn)象,首先是日系車的保值率依然冠絕群雄,其次,天籟和帕薩特的二手車保值率排名,都高于TA們的銷量排名,這一點(diǎn)在某種層面來(lái)說(shuō),也表明了二手車市場(chǎng)對(duì)TA們的認(rèn)可。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
二、b級(jí)車銷量排行是什么?
比亞迪思銳,吉利帝豪EC8、博瑞,奔騰B70等。
B級(jí)車,即中型車,或稱作Large Family Car,軸距一般是2.7米至3.0米,車身長(zhǎng)度一般4.5米至5.0米,排量一般在1.6升至2.4升。
合資品牌典型代表為上汽大眾斯柯達(dá)速派、一汽大眾CC,別克新君威(REGAL),雪鐵龍C5(CITROEN),標(biāo)致508(PEUGEOT),本田雅閣(ACCORD),豐田凱美瑞(CAMRY)、銳志(REIZ),日產(chǎn)天籟(TEANA)。
馬自達(dá)6(馬六),大眾帕薩特(PASSAT)、福特蒙迪歐(Mondeo)、大眾邁騰(MAGOTAN),自主品牌紅旗H5,榮威750,吉利博瑞,高端品牌有奧迪A4、凱迪拉克ats-l,寶馬3系,英菲尼迪Q50,奔馳C級(jí),雪佛蘭邁銳寶XL等車型,部分車型排量會(huì)更高。
定義
一般來(lái)說(shuō)有A、B、C、D等級(jí)車,各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)各不一樣,我國(guó)更是無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),由于德國(guó)汽車最先與我國(guó)合資并占領(lǐng)一定市場(chǎng),多采用德國(guó)分級(jí)法:
按照德國(guó)汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),A級(jí)車包括A0、A00級(jí)車,一般指小型轎車;B級(jí)車是中型轎車;C級(jí)車是高檔轎車;而D級(jí)車指的則是豪華轎車,其等級(jí)劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù),字母順序越靠后,該級(jí)別車的軸距越長(zhǎng)、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。
另外還有一種車叫SUV,它是Sport Utility Vehicle的縮寫(xiě),中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車,其造型大氣、線條粗獷。
我國(guó)自主汽車品牌多從A級(jí)和B級(jí)車、SUV入手,SUV近幾年深受中國(guó)用戶歡迎,盈利性較好,汽車生產(chǎn)商和銷售商也熱衷于開(kāi)發(fā)SUV產(chǎn)品。
如今的汽車市場(chǎng)已經(jīng)在不同市場(chǎng)定位的B級(jí)車接連上市的沖擊下,發(fā)生了微妙的變化。一味的頂級(jí)配置再不能嘩眾取寵,以人為本的差異化配置主導(dǎo)了新的消費(fèi)理念,汽車文化與人的氣質(zhì)相結(jié)合,成為購(gòu)車的一大助推器,B級(jí)車消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)指向了人車的和諧交融。
中國(guó)自主品牌B級(jí)車領(lǐng)先者有比亞迪思銳,吉利帝豪EC8、博瑞,奔騰B70等,以價(jià)格、質(zhì)量、技術(shù)、功能、配置、操控、動(dòng)力、售后服務(wù)諸多因素取勝。
以上內(nèi)容參考:B級(jí)車
三、2021年全球汽車銷量排行榜
全球銷量前十的車型有以下這些。
分別是豐田RAV4、卡羅拉、凱美瑞、海拉克斯、本田CR-V、XR-V、雅閣、日產(chǎn)軒逸、福特F-150、特斯拉Model3。
豐田RAV4和卡羅拉成為唯二的銷量突破110萬(wàn)輛的車型,而排名第三的本田CR-V緊隨其后,銷量達(dá)到90.3萬(wàn)輛,成為了第一梯隊(duì)。
四、全球汽車銷量排行榜
截止2022年12月:全球汽車銷量榜是:
第一名,大眾,全球銷量達(dá)到了1083萬(wàn)輛。大眾是德系車中車型發(fā)展最全面的車企,在國(guó)內(nèi)的推出的車型有針對(duì)于不同階層的人群的種類。
第二名,豐田汽車,銷量?jī)H次于大眾,1052萬(wàn)輛的銷量也是一個(gè)很不錯(cuò)的成績(jī)。
第三名,雷諾日產(chǎn),1036萬(wàn)輛的成績(jī)緊跟在豐田其后。雷諾在國(guó)內(nèi)的定位于豪車水平,其售價(jià)算是比較高的。
第四名,通用汽車,878.6萬(wàn)的銷量,這是一個(gè)美國(guó)的品牌,其旗下包括卡迪拉克、別克以及雪佛蘭,別克。
第五名,是韓系車的現(xiàn)代,750.7萬(wàn)輛的銷量著實(shí)讓人出乎意料,韓系車在國(guó)內(nèi)的銷量一直低到接近為0的水平。
大眾銷量高的原因:
原因一:產(chǎn)品種類豐富。
大眾車研究中國(guó)是出了名的,他們?cè)趧倓偟街袊?guó)的時(shí)候就注意到了中國(guó)復(fù)雜的地形地貌,還有多樣的人口組成,也就是說(shuō)他們需要的汽車種類是不一樣的。
而大眾車就是在這一點(diǎn)上迎合了中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)類型,特意推出了很多為不同人專門(mén)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品類型,這也擴(kuò)大消費(fèi)者選擇面,吸引了更多的客戶。
原因二:進(jìn)入市場(chǎng)早。
大眾車是最早的一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌,那時(shí)中國(guó)的國(guó)產(chǎn)車才剛剛的起步,所以那時(shí)的大眾車幾乎成為了人們買(mǎi)車的唯一選擇,也在很多的老一輩心目中留下了很深的印象,導(dǎo)致現(xiàn)在還有很多老一輩要是換車的話,別的品牌想都不想,直接奔著大眾的4S店就去了。
以上就是關(guān)于全球b級(jí)車銷量排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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