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緊湊型轎車安全排行榜（緊湊型轎車安全排行榜最新）
發(fā)布時間：2023-04-06 14:43:48
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于緊湊型轎車安全排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、最近想買一輛車，家用車排行中有沒有比較靠譜的車？
很多家庭買車時，都會參考各方面的數據，比如油耗、銷量、質量、空間、舒適性等，經過重重選擇，最后可能才能決定買哪臺車。而參考那么多數據的情況下，目前最適合家用的車都有哪些呢？下面我們就來盤點一下家用汽車排行榜前十名品牌。
1、 朗逸
官方指導價 ：9.99-15.89萬
級別 ： 緊湊型轎車
上汽大眾朗逸定位為A級家庭用車，由于產品評價很不錯，所以常年位于細分市場第一位。這款車競爭優(yōu)勢在于難以置信的空間體驗感，加上大眾特有的豪華也在朗逸上很好地發(fā)揮?？上Ю室莸脑O計風格比較中庸，如果是90后，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。
2、 軒逸
官方指導價 ：9.98-16.15萬
級別 ： 緊湊型轎車
軒逸這款車是東風日產的一款A級轎車，在目前家用車市場上簡直供不應求。這款車的亮點很多，外觀設計適合普羅大眾，車內空間寬敞，坐起來很“攤條”，各種功能齊全售價很親民，榮獲外號年度A級車，哪怕是思域也比不上。而且里里外外，家轎王發(fā)現不了突出的不足，可以說，十四代軒逸真的競爭力很強。
3、 卡羅拉
官方指導價 ：10.58-20.78萬
級別 ： 緊湊型轎車
卡羅拉定位緊湊型汽車，屬于家用買菜車，空調多媒體等各個方面非常好用，同時大家對它贊不絕口，男女老少各種用戶群體都有。從前一般都是家庭用戶選擇，現在風格變得運動化，過去嫌棄它老氣的都開始接受卡羅拉。還有的人與卡羅拉之間存在不一樣的關系，好歹也算與卡羅拉是“青梅竹馬”，這種特殊關系其他人是很難體會到的，所以他們更會選擇卡羅拉。
4、 凌派
官方指導價 ：9.98-16.98萬
級別 ： 緊湊型轎車
廣汽本田凌派定位是緊湊級別，只在中國才有并沒有影響其廣受消費者喜愛，因為凌派毫無疑問是十分出色的A級車。激進運動的外形有人喜歡也有人吐槽，不過與舊凌派相比不再那么無聊了，而且內飾用料做工也提升了不少，找不到舊時的劣質感。本田MM理念完美繼承下來，這是大家買這款車的主要原因，搭載本田的混合動力系統(tǒng)，油耗進一步降低，振奮人心的是，不用被吐槽沒有四缸版本啦！
5、 雷凌
官方指導價 ：10.78-15.88萬
級別 ： 緊湊型轎車
雷凌是國內非常熱銷的車型，相比起卡羅拉，這款車的風格不會太過保守。在整個A級車市場里面，這款車拿來家用是首選，其具有油耗低、不容易壞、舒適性好、性價比高等優(yōu)點，如果你不知道買什么車好，雷凌絕對錯不了。
6、 速騰
官方指導價 ：12.89-19.29萬
級別 ： 緊湊型轎車
速騰這款車是大眾A級車市場的支柱，與朗逸一樣，速騰主要賣點是超高的性價比，不過由于上市太遲了，導致無法如朗逸那樣備受歡迎，但仍然是很好賣的A級車。速騰厲害的地方是，大家平時對于乘坐舒適性、各種功能、檔次感等等方面能夠得到滿足，唯一就是造型偏向于沉穩(wěn)，對不上年輕人的喜好。
7、 英朗
官方指導價 ：11.59-14.39萬
級別 ： 緊湊型轎車
英朗作為別克旗下一款入門的家用A級車，整體定價低于同級對手，屬于人氣比較高的車型，新車型在設計方面沒有變化，儀表臺造型也沒有太大差異。由于1.5L四缸發(fā)動機重見天日，加上三缸版本改為輕混，新款英朗面對市場展現出了一個新的動力面貌，上牌數量也能體現出來，大家對英朗抱有很不錯的評價。
8、 思域
官方指導價 ：11.59-16.99萬
級別 ： 緊湊型轎車
思域作為東風本田一款緊湊型轎車，十分能夠得到90后乃至80后喜愛。作為本田的傳統(tǒng)車型，思域擁有出色的空間，用料做工給人感覺很優(yōu)秀，1.5T發(fā)動機“杠杠的”并且燃油經濟性很出色。與一般家用車不同，思域有著引以為傲的TypeR，普通版本身也具有非常好的DIY能力，這就是為什么大部分思域都不是原廠狀態(tài)。但普通思域調教并不運動，所以改思域基本是動皮不動骨。
9、 寶來
官方指導價 ：9.88-15.98萬
級別 ： 緊湊型轎車
寶來這款車定位是買菜用A級車，其戰(zhàn)略意義是提供更多選擇給消費者，地位感覺上和桑塔納平起平坐。這款車的優(yōu)點除了長久下來的贊譽，還有就是優(yōu)秀的做工以及較高的可靠性?？上Э诙鄠鞯拇蟊姼呒壐?，寶來實在是難以滿足了，因為寶來屬于比較務實的車型。
10、 福克斯
官方指導價 ：9.98-15.38萬
級別 ： 緊湊型轎車
?？怂故歉Ｌ仄煜碌囊豢罹o湊車型，是長安福特叩開中國市場大門的敲門磚。相比老款，新福克斯造型改變了許多，前臉風格充滿運動氣息，線條感分明的LED前大燈造型銳利。車內造型也發(fā)生了變化，時尚潮流氛圍如同一瓶被搖過的百事可樂，一開即爆。結構方面有兩廂車和三廂車兩種版本車型，兩廂版車型的尾部造型相比三廂版更有?？怂筊S內味兒，更討年輕消費者喜歡。
二、轎車熱銷排行榜？
根據乘聯(lián)會最新數據統(tǒng)計顯示，2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為：新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣，具體銷售數據如下：
一、軒逸
軒逸以47．5萬輛的累計銷量，奪得2019年轎車銷量亞軍。有“移動沙發(fā)”美譽的軒逸，有著很強的舒適性及出色的燃油經濟性，再加上空間表現很不錯，對于家庭用車來講是個不錯的選擇。同時軒逸CVT變速箱的頓挫、異響又成為了廣大車主吐槽的焦點。
二、新朗逸
朗逸2019年全年累計銷量達到49.09萬輛，同比增長5.2%，奪得2019年轎車銷量冠軍。不得不承認朗逸這款“特供車”非常成功。憑借著價格優(yōu)勢，加上終端比較大的優(yōu)惠，同時背后又有大眾品牌的支撐，使得朗逸深受國內消費者的喜愛?？v然，有嚴重的減配及很多小毛病，但仍澆不滅消費者的購買熱情。
三、卡羅拉
卡羅拉全年累計銷量達35.07萬輛，位居排行榜第三位。卡羅拉雖然在產品力方面非常有優(yōu)勢，但由于其售價偏高，加上終端幾乎沒有優(yōu)惠，最終還是在銷量上與朗逸和軒逸存在一定的差距。保持堅挺的價格是豐田的一貫作風，如果卡羅拉價格能有所下降，那么卡羅拉的銷量勢必將得到大幅提升，屆時轎車冠軍易主也并非不可能。
四、桑塔納
桑塔納2019年全年表現也不錯，以24.48萬輛的累計銷量，位居第七位。不可否認，在大眾品牌光環(huán)的加持下，隨著終端價格下調，也讓其競爭力大幅提升。并且桑塔納作為最開始大眾品牌打入中國市場的第一款車，深受中國民眾的喜愛。老一輩對大眾品牌的印象，就是對桑塔納的印象。
五、雅閣
雅閣以21.78萬輛的累計銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯的動力表現，雅閣深受年輕消費者的喜愛，而且在2019年上半年多次奪得中級車月銷量冠軍。
三、十萬左右的車排行榜
1、吉利－博越
博越是吉利旗下的經典車型，也是熱銷車型，近日推出的博越PRO車型定位略高于博越，不過兩者組成的博越家族將會更加鞏固自己的市場地位。
2、上汽通用五菱－寶駿510
便宜、好看、油耗低，不用十萬元就能落地的寶駿510真的非常經濟實惠，曾經一度將SUV銷量王者哈弗h6拉下神壇。
3、長安汽車－長安cs35
性價比高、內飾好看、配置豐富，同樣采用雙車型同臺銷售，顯然顏值更高、更年輕的cs35 plus更適合我們選擇，日常使用完全足夠。
4、吉利－繽越
年輕、時尚、配置高，繽越專為年輕人而設計，它也是10萬左右價格中最運動的SUV車型，綽號“中國小鋼炮”絕對不是浪得虛名。
5、奇瑞－捷途X70
空間大、實用、性價比高，捷途X70是五款SUV中唯一一款中型SUV，雖然造型顯得稍微成熟，空間很大，并且捷途X70還提供七座版本車型。
四、不負韶華 三款適合年輕人的緊湊型轎車推薦
鮮衣怒馬少年時，不負韶華行且知。青春是短暫而美好的過程，每一位年輕人都應該學會規(guī)劃和享受自己的人生。對于很多已經實現財務獨立的年輕人來說，選車這門“必修課”絕對算是痛并快樂著，熱衷于追求夢想卻奈何囊中羞澀，因此在做出最終選擇前，一定要先明確自己的需求。年輕人選車，完全不用害怕顧此失彼，畢竟面面俱到才是不現實的，其實唯一的標準也無外乎就是要自己喜歡。
東風標致408或許是這其中最“不運動”的一款車，但是憑借著個性前衛(wèi)的設計以及出色的實用性表現，確實也不失為是理想的家用緊湊型車選擇。廣汽傳祺影豹的產品定位非常精準，全面迎合了時下年輕人的主流審美，絕對堪稱“精準打擊”。廣汽本田型格想必是無需贅述，畢竟擁有“本田”情懷的年輕消費者不少，無論產品實力還是粉絲經濟，都足以讓它在市場中站穩(wěn)腳跟。
外觀：態(tài)度使然，各有不同
外觀方面，三款車型不約而同的選擇了年輕時尚的路線，而且均帶有很強的運動屬性。相比之下，型格的設計無疑要更加“特殊”一些，之所以這么說，主要還是因為它的前臉觀感明顯不同于另外兩款車型。尤其是細窄造型的大燈組樣式，慵懶之余也不乏沖擊力，非常耐看。反觀標致408和影豹，無論是通過燈組還是裝飾條點綴，都勾勒出了一副極具攻擊性的前臉。細節(jié)方面，這兩款車型一個向精致感靠攏，而另一個則是將運動元素貫徹到底。雖然大體方向都是為了迎合時下年輕消費者的喜好，但是處理方式卻有所不同，展現出了自己的獨特個性。
車尾部分，或許會有不少人厭惡這種浮夸的感覺，但是對于絕大部分年輕人來說，我相信影豹的這個設計絕對能勾起他們的購買欲望！畢竟是“賽道版”車型，因此在運動套件的加持下，車尾造型可謂是相當帶感，無論尾翼、大尺寸擴散器還是雙邊共四出的圓形排氣，都極具視覺沖擊力。相比之下，雖然標致408和型格也都流露出了較強的運動氣息，但卻并不激進，反倒是在精致與優(yōu)雅的調和下，顯得更具層次感。
車身尺寸方面，三款車型基本處于同一水平線，數據差異很小。作為緊湊型轎車，其軸距均超過了2700mm，應對一般的家庭使用場景，空間表現應該都不成問題。輪胎規(guī)格部分，影豹占據了明顯優(yōu)勢，這對于強調自身運動化特性很有幫助。型格僅配備了16英寸輪圈，視覺效果含蓄低調，倒也不至于多么寒酸，表現中規(guī)中矩。
外部配置環(huán)節(jié)，影豹無疑是守住了自主品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢，并且其還配有運動外觀套件，對于年輕消費者來說極具吸引力。配置對比，影豹最優(yōu)，型格次之，標致408慘遭墊底，如此表現當真是顛覆了傳統(tǒng)認知。雖然2022款東風標致408在價格方面做出了很大讓步，但是單純以配置作為換取條件，那么這性價比似乎就顯得不那么高了。
內飾：風格迥異，設計出彩
內飾方面，三款車型都有著各自特點，風格迥異，并未出現嚴重的同質化現象，這點非常難得。當然，整體設計風格還是都遵循了時下主流的時尚理念，另外做工用料也比較扎實厚道，誠意十足。相比之下，我個人更加傾向于東風標致408的內飾設計，相較過于簡約的影豹以及略顯老氣的型格，顯得很有設計感。不得不說，在設計這方面，法國人的藝術美感確實不會令人失望。
內飾配置方面，影豹再次展現出了不俗的實力，不過要說最令人感到驚喜的，還得是標致408。別看在外部配置環(huán)節(jié)表現得有些“拉胯”，但是來到車內，無論舒適性還是科技配置都很豐富。相比之下，型格實在是有些慘不忍睹，單就推薦角度來說，價位相近的前提下，除非你真的足夠“清心寡欲”，否則看到它這樣的表現，相信一定是難以接受。
動力：主流配置，運動化調校
動力部分，三款車型分別提供了不同選擇，標致408為1.6T+6AT；影豹為1.5T+7DCT；型格為1.5T+CVT。由于均為小排量渦輪增壓發(fā)動機，因此參數差距并不大。日常駕駛安逸平順，油耗不會非?？鋸?，動力儲備并不差，即便是偶爾需要釋放一下激情，也基本都能滿足。
空間：整體表現中規(guī)中矩
乘坐空間方面，三款車型整體表現中規(guī)中矩，無論乘坐空間還是儲物能力，基本都能達到普通消費者對于一臺緊湊型轎車的合理預期。面對一般家用場景，這三款車型都能勝任，雖然后排空間不算特別寬裕，但也不會給人感覺非常壓抑。不過，單就乘坐感受來說，我個人覺得還是標致408的舒適性會更好一些，不僅座椅尺寸寬大厚實，而且填充也更加柔軟。
后備廂環(huán)節(jié)，標致408以及影豹的后排座椅均支持比例放倒，能夠進一步拓展儲物空間。反觀型格，不僅座椅不支持放倒，而且還沒有配備后排扶手，基于此，后排杯架自然也就無從談起，實用性表現并不能令人滿意。參數方面，標致408的后備廂容積為455L，滿足日常使用并不會有太大壓力。
安全：東風標致408表現略差
安全配置方面，影豹和型格均配備了豐富的主/被動安全配置，整體表現可圈可點。相比而言，在主動安全部分，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/408sanxiang
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