中等轎車排行榜（中等轎車排行榜最新）

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本文目錄:

• 1、寶馬最便宜的車款排行榜有哪些推薦？

• 2、越野車排行榜前十名

• 3、女士越野車排行榜前十名

• 4、新能源汽車熱銷排行榜？

一、寶馬最便宜的車款排行榜有哪些推薦？

寶馬最便宜的車應(yīng)該是華晨寶馬的合資車，寶馬1系了吧，買這個寶馬確實是需要一點對品牌的追求，以及一些勇氣。華晨寶馬1系指導(dǎo)價19.88-31.78萬元，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T車型匹配6AT變速箱，2.0T車型匹配8AT變速箱。

這兩款發(fā)動機的動力參數(shù)都比較弱，1.5T發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛米，2.0T發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米。這個動力有多弱呢？我們比一下寶駿旗下車型目前搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率151馬力，峰值扭矩250牛米，好吧，寶馬發(fā)動機一定有什么見不得人的高尖端技術(shù)，即使這個參數(shù)，也要比寶駿的發(fā)動機好！

另外，寶馬1系上的這臺1.5T發(fā)動機是三缸的，三缸，三缸，三缸，應(yīng)該肯定被什么特殊能量加持了，不然三缸1.5T這個參數(shù)不可能用在一臺寶馬車上。另外，20萬的車的內(nèi)飾設(shè)計就如上圖一般樸素，并且長長的檔把也與寶馬標致的雞腿檔把區(qū)隔開來了，說明這臺寶馬是不一樣的寶馬。

在后排乘坐空間上，寶馬1系也想方設(shè)法讓人坐得不舒服，于是空間可能比馬自達的車子空間還小。估計這么做是為了保住寶馬1系的操控吧。這款最便宜的華晨寶馬幾乎就是用來測試消費者智商以及虛榮感強度的，20萬買了這個車，開上大街大家對司機是個什么樣的人，已經(jīng)猜的八九不離十了，謝謝寶馬，謝謝這個豪車品牌。

二、越野車排行榜前十名

越野車排行榜前十名：

一、豐田FJ酷路澤

如果你在街上看到一臺外形彪悍、顏色騷氣的豐田越野車，那么多半是FJ酷路澤無疑了，雖然豐田已經(jīng)在前幾年停產(chǎn)銷量不佳的FJ酷路澤，但這臺硬派越野仍舊擁有著不少粉絲。作為純粹的硬漢，F(xiàn)J酷路澤的越野能力毋庸置疑，它可以根據(jù)不同路況切換驅(qū)動模式，野外適應(yīng)性極強，并且可靠性優(yōu)秀。但是，一代經(jīng)典終因銷量低、油耗高離我們遠去。

二、三菱帕杰羅

相信許多人是通過帕杰羅才認識三菱這個品牌的，當年一經(jīng)問世就參加達喀爾拉力賽的帕杰羅給人留下了皮實耐造的深刻印象，那時三菱引以為傲的Super-Select 4WD四驅(qū)系統(tǒng)牢牢抓住了年輕人的心，在那個越野剛剛盛行的年代里十分受歡迎。今天的帕杰羅依舊有著不俗的越野能力，并且價格實惠，“山貓”的確叫得很形象。

三、福特F-150

除了硬派越野車之外，還有一種車型能夠照樣無視山河的阻礙，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡領(lǐng)域最經(jīng)典、最具有代表性的車型，其堅固耐久的車身和強悍的通過性不輸很多純種越野車。但是因為政策和價格的關(guān)系，在美國叱咤風(fēng)云的F-150并不能在國內(nèi)施展拳腳，我們也只能默默期待皮卡在中國有出頭的那一天了。

四、日產(chǎn)途樂

途樂是與陸巡齊名的車型，它在平行進口車市場比較受歡迎，論綜合實力，途樂或許不及陸巡，而單論越野能力，途樂與陸巡相比有過之而無不及，畢竟“沙漠王子”的稱號不是虛的，我們常常能在全世界最荒涼的地區(qū)看到它。途樂擁有霸氣的全尺寸車身和優(yōu)秀的越野能力，但性價比卻非常高，省心耐造的它適合那些注重內(nèi)在的越野愛好者。

五、豐田蘭德酷路澤

蘭德酷路澤（陸巡）可以說是目前豐田旗下最重要的SUV車型之一，霸氣的外觀、強大的動力、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)使它受到了無數(shù)男同胞們的青睞。到今天，不管是在喧鬧的市區(qū)還是寂靜的野外都能找到它的身影，兩用的屬性或許是它和FJ酷路澤最大的區(qū)別，這也是為什么它能成為今年上半年平行進口車銷量冠軍的原因之一。

六、路虎衛(wèi)士

在以前一提到越野，總是少不了路虎這個名字，而衛(wèi)士便是路虎越野技術(shù)的見證者，陽剛的外形、對各種地形的超強適應(yīng)能力都使它獲得了越野愛好者的喜愛。但在城市SUV的盛行趨勢下，路虎車型也慢慢妥協(xié)，比如現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)的承載式車身，在當下，銷量和實用性仿佛才能決定一切，像衛(wèi)士這樣的純越野車想生存依舊艱難。

七、奔馳G級

雖然已經(jīng)跨越了大半個世紀，但奔馳G級依舊保持著自己的初心，當年為軍事越野作戰(zhàn)而生的大G到今天依舊是一副方正硬氣的造型，可以說是辨識度最高的越野車之一。奔馳G級雖然售價不菲，但其近乎變態(tài)的通過性和參數(shù)以及4.0 V8發(fā)動機仍能讓男人為之瘋狂。大G能夠成為經(jīng)典，當年傳下來的軍工品質(zhì)功不可沒。

八、Jeep牧馬人

雖然現(xiàn)在Jeep的大多數(shù)車型都是城市SUV，但好在牧馬人守住了品牌最后的信仰，并且它的售價也不算太貴。既然是“專業(yè)SUV制造者”的作品，那么牧馬人的越野能力一定不會讓你失望，當下車型的最大亮點是增加了4H Auto模式，可自動調(diào)節(jié)前后橋扭矩分配，能夠適應(yīng)不同路面，牧馬人在野外的表現(xiàn)就像是一個標準的優(yōu)等生，總能讓你自信滿滿。

九、悍馬H1

悍馬H1是一款戰(zhàn)斗氣息十足的車型，它的誕生也是始于軍方，當時的美軍需要一臺機動性強、用途多、越野能力優(yōu)秀的汽車。所以，悍馬H1注定只能屬于少數(shù)人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍馬車型的忠實粉絲，悍馬H1除了擁有強勁的動力和變態(tài)的越野能力之外，還擁有堅固的車身，就像是一個滿身肌肉的壯漢。

十、奔馳烏尼莫克

烏尼莫克可能很多人都沒聽過，它的設(shè)計是一臺小型萬用卡車，雖然整車體積與真正的卡車相比并不算大，但氣勢已經(jīng)要比普通越野車強硬很多了，其用途范圍十分廣，甚至可以牽引比自己重10倍的貨物平板車。雖然不能真正擁有和體驗，但越野迷們依舊對烏尼莫克津津樂道，畢竟強大的穿越能力是每一個男人都無法抵抗的。

三、女士越野車排行榜前十名

女士越野車排行榜前十名如下：

1、 牧馬人。JEEP牧馬人憑借著別具一格的外觀造型以及強大的越野能力吸引了大批越野愛好者，新車共有Sahara版本和Rubicon版本兩種選擇，其中Rubicon版本車型增加了差速鎖這一功能，這一配置讓這款車的越野性能得到了更大的提升。

2、 奔馳G級。奔馳G級是國外研發(fā)的越野車，在當下著實是無比熱門。不言而喻，這款車的逼格是非常高的，復(fù)古的外形，闊麗的內(nèi)飾，不俗的賣價變成不少拈花惹草男車主哄騙小女生的得力助手。

3、 衛(wèi)士。路虎衛(wèi)士是一款中大型SUV，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的衛(wèi)士沒有了大梁，這一點首先就要你能接受。取代大梁的，是強度提升了3倍重量下降了很多的車架，放棄非承載式車身事實上是科技的進步，是應(yīng)該欣然接受的。

4、 帕杰羅(進口)。帕杰羅是進口車型，它的指導(dǎo)價相比勁暢更高，但整體配置也比勁暢好上一截，這輛車的越野能力非常均衡，口碑不錯。3.0LV6發(fā)動機可靠性非常高，不過在技術(shù)上比較老舊，燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)都稍遜色于同級別車型。

5、 雷克薩斯LX。雷克薩斯LX作為一臺尺寸巨大的SUV車型，消費者們能夠把這款車看做是改頭換臉的蘭德酷路澤，然而它比蘭德酷路澤更高級。車身十分健碩，具備濃濃的戰(zhàn)斗氣息與豪華氣質(zhì)。在啟動車子的時候，排氣管傳來的響聲就像充滿磁性的聲音那般極具誘惑力。

6、 大切諾基。大切諾基是JEEP的一款全進口中大型越野車，它配備了一套異常出色的四驅(qū)系統(tǒng)，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，完全不輸任何硬派越野車。況且大切諾基舒適性好，裝載能力也強，作為買菜車能夠勝任，除了油耗會比較高之外。

7、 普拉多。霸道這款車被譽為越野車市場上的常青樹，可是普拉多的車主們不是因為它的通過能力，而是它長得氣場感十足。當然了，霸道的越野能力也是極其強悍的，可靠性也很好，川藏線上一抓一大把。

8、 帕杰羅勁暢(進口)。勁暢是帕杰羅的一個分支車型，在定位上會比帕杰羅稍低。非承載式的車身和超選四驅(qū)的搭載令勁暢擁有強大的越野性能。在配置內(nèi)飾設(shè)計上，勁暢會不如帕杰羅豪華。3.0LV6發(fā)動機動力說不上有爆發(fā)力，但是平順和可靠會是它的最大一點。

9、 吉姆尼(進口)。吉姆尼是一臺K-CAR硬派越野車，即使它的身材嬌小，但是鈴木也為它配備了非承載式車身。在我看來吉姆尼是一臺很有個性的車型，如果要談絕對的實用性，吉姆尼可能不占優(yōu)勢，畢竟兩門的設(shè)計和局促的車廂和實用完全不沾邊。

10、 哈弗H9。哈弗推出的H9，車內(nèi)空間相當?shù)某錾?，坐在里面還有空余。這款車車內(nèi)看上去很有運動感，有非常多夸張的線條。油耗量中等水平，后期的財務(wù)壓力可以頂?shù)米?。傳動系統(tǒng)反應(yīng)中規(guī)中矩，很絲滑，整輛車在路面不平波瀾不驚，懸掛不算硬。

四、新能源汽車熱銷排行榜？

新能源汽車熱銷排行榜是北汽EU系列、比亞迪元EV、比亞迪E5、比亞迪唐 DM、吉利帝豪EV。

1、北汽EU系列

北汽EU系列在2019年上半年的累計銷量為49076輛，較2018年上半年的3054輛增長達到了1506.9%;在2019年6月的單月銷量為17916輛，較2018年6月的1477輛增大達到了1113%。從數(shù)據(jù)上來說，雖然北汽EU系列的銷量大部分來源于網(wǎng)約車以及其他租賃平臺。

2、比亞迪元EV

比亞迪元EV在2019年上半年的累計銷量為43108輛，較2018年上半年的1917輛增長達到了2152.5%，同時也是這次前五榜單中累計增長最高的車型。不過在單月銷量方面，比亞迪元EV在2019年6月的單月銷量為6553輛，排名第三。

3、比亞迪E5

比亞迪E5在2019年上半年的累計銷量為29871輛，較2018年上半年的15791輛增長了89.2%。值得一提的是，比亞迪E5在2019年6月的單月銷量僅僅只有3793輛，排名第十。較2018年6月3845輛的銷量下降了1.4%。

4、比亞迪唐 DM

比亞迪唐 DM在2019年上半年的累計銷量為24258輛，較2018年上半年的3120輛增長了677.5%?？上У氖?，在2019年6月的單月銷量方面，比亞迪唐 DM并沒有進入前十。就個人感覺而言，這輛車的外觀設(shè)計還是動力方面都很不錯。

5、吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在2019年上半年的累計銷量為23715輛，較2018年上半年11299的銷量來說增長了109.9%。在2019年的單月銷量為4465輛，較2018年6月單月銷量的2433輛增長達到了83.5%。不過在單月銷量的排名并沒有累計銷量樂觀，下滑到了第7名。

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