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車(chē)禍死亡率車(chē)型排行榜(車(chē)禍死亡率排名)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于車(chē)禍死亡率車(chē)型排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、k2為什么叫死亡之車(chē)?
起亞汽車(chē)K2曾是起亞汽車(chē)集團(tuán)旗下最新手入門(mén)的小汽車(chē),最少配市場(chǎng)價(jià)只必須5.54萬(wàn)元,比許多國(guó)內(nèi)車(chē)系都要便宜。不論是中國(guó)或是海外,起亞K2的銷(xiāo)售量全是很非常好的。但是,2018年IIHS公布的一份匯報(bào)則把標(biāo)準(zhǔn)氣壓K2推上去了輿論旋渦,其緣故是安全事故致死率最大的車(chē)系竟然是起亞K2。自此以后,起亞K2就被稱作“活棺木”。
大伙兒在開(kāi)噴以前我實(shí)際上搞清楚和大伙兒解釋一下IIHS公布的“車(chē)禍死亡率排行”是怎樣計(jì)算的。這一排行具體是有準(zhǔn)入條件門(mén)坎的,必須車(chē)系總計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)售超出一百萬(wàn)輛以后才有資質(zhì)進(jìn)到評(píng)比。因而,實(shí)際上許多比K2安全系數(shù)更差的車(chē)系都沒(méi)法進(jìn)到。
在統(tǒng)計(jì)分析的道路交通事故中起亞K2自行車(chē)撞擊(54人/百萬(wàn)臺(tái))和多車(chē)撞擊(96人/百萬(wàn)臺(tái)),起亞K2致死率為百百分之零點(diǎn)150。必須留意的一點(diǎn)是,車(chē)子即便 致死率低也并不意味著它是安全性的。由于致死率多少還遭受銷(xiāo)售量的危害,銷(xiāo)售量越高當(dāng)然產(chǎn)生安全事故的幾率也就越大,致死率也會(huì)有一定的升高。針對(duì)起亞K2這類(lèi)數(shù)量尤其大的車(chē)系而言,致死率比其他車(chē)系要高就就很一切正常了。
實(shí)際上中國(guó)也以前對(duì)K2做了碰撞試驗(yàn),C-NCAP早在2012年就對(duì)K2做了多方位的碰撞試驗(yàn),撞擊數(shù)據(jù)顯示K2的安全系數(shù)主要表現(xiàn)較為出色,得到了全五星的五星好評(píng)。在正臉40%碰撞試驗(yàn)、可形變挪動(dòng)壁障側(cè)邊撞擊、100%重合剛度壁障撞擊這三項(xiàng)檢測(cè)中K2都主要表現(xiàn)出了不錯(cuò)的安全系數(shù)。
但是,現(xiàn)階段再售的K2標(biāo)配車(chē)系中,安全性配備實(shí)際上是有點(diǎn)兒令人擔(dān)憂的。最少配車(chē)系連基本上的剎車(chē)輔助系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和車(chē)體平穩(wěn)系統(tǒng)軟件也沒(méi)有,僅有在次標(biāo)配往上面的車(chē)系才配置ESP。
K2為什么叫身亡之車(chē)?看了上邊大伙兒應(yīng)當(dāng)也明白了吧,導(dǎo)致這類(lèi)誤會(huì)的關(guān)鍵緣故或是大伙兒對(duì)IIHS公布的數(shù)據(jù)信息不太了解。在具體的碰撞試驗(yàn)中也證實(shí)了起亞K2的安全系數(shù)并不低,因而準(zhǔn)備下手K2的盆友能夠安心選購(gòu)了。
二、遇到車(chē)禍,SUV和轎車(chē)哪個(gè)安全系數(shù)更高
遇到車(chē)禍,SUV和轎車(chē)哪個(gè)安全系數(shù)更高看2017年IIHS 提出的死亡率報(bào)告中就可以得出答案,我們能夠看到這樣的一組數(shù)據(jù):SUV車(chē)型整體的死亡率為21/100萬(wàn),轎車(chē)的整體死亡率為39/100萬(wàn)。其中,單車(chē)事故中SUV死亡率為8/100萬(wàn),轎車(chē)為15/100萬(wàn);多車(chē)事故中,SUV死亡率為12/100萬(wàn),而轎車(chē)為24/100萬(wàn)。從這么一組數(shù)據(jù)我們就能夠看出,SUV的死亡率要比轎車(chē)低差不多50%。
三、2022事故死亡率最低的車(chē)型是什么
2022年事故死亡率最低的車(chē)型是Tesla Model 3。Tesla Model 3是一款電動(dòng)汽車(chē),具有高度自動(dòng)化的駕駛功能,可以提供更安全、更高效的駕駛體驗(yàn)。此外,Tesla Model 3擁有高度可靠的安全性能,包括豐富的安全系統(tǒng),如自動(dòng)駕駛功能、車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)等,這些系統(tǒng)可以幫助駕駛員更好地控制車(chē)輛,從而有效降低事故死亡率。
四、全球各國(guó)車(chē)禍死亡率
現(xiàn)在車(chē)輛是越來(lái)越流行了,大大小小的車(chē)輛都很多,也為人們生活帶來(lái)了更多方便。
但是現(xiàn)在車(chē)禍變得越來(lái)越多了,很多車(chē)禍都會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果,世界上哪些國(guó)家車(chē)禍死亡率最高呢?排行榜123網(wǎng)帶你一起探索。
世界車(chē)禍死亡率國(guó)家排行
1、納米比亞
2、泰國(guó)
3、伊朗
4、蘇丹
5、斯威士蘭
6、委內(nèi)瑞拉
7、剛果
8、馬拉維
9、多米尼加共和國(guó)
10、伊拉克
1、納米比亞
死亡率:45/10萬(wàn)
納米比亞是世界上車(chē)禍死亡率最高的國(guó)家,大約每10萬(wàn)人中就有45人在路上喪生。
主要原因是因?yàn)槁窙r的復(fù)雜,很多駕車(chē)旅行的因?yàn)椴皇煜み@里的環(huán)境,很容易在糟糕的路上遭遇翻車(chē)的危險(xiǎn)。
2、泰國(guó)
死亡率:44/10萬(wàn)
在泰國(guó)駕駛具有挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性,這里的城市交通量很大,而且其道路維護(hù)和標(biāo)記也不是很好,非常容易發(fā)生交通事故。
3、伊朗
死亡率:38/10萬(wàn)
伊朗開(kāi)車(chē)是非常危險(xiǎn)的,甚至很多國(guó)家政府建議來(lái)到這里避免開(kāi)車(chē)。
來(lái)到伊朗,不僅要小心駕駛更要小心過(guò)馬路,因?yàn)檫@里的司機(jī)比較狂野,喜歡隨意超車(chē)。
4、蘇丹
死亡率:36/10萬(wàn)
蘇丹這里的道路維護(hù)不善,路況十分復(fù)雜,車(chē)輛也維護(hù)的不太好,再加上沙塵暴和缺乏路燈更是加劇了危險(xiǎn)程度。
5、斯威士蘭
死亡率:36/10萬(wàn)
斯威士蘭也是一個(gè)比較復(fù)雜的國(guó)家,如果來(lái)這里開(kāi)車(chē)也一定要小心。
斯威士蘭這里路燈比較稀缺,很多行人會(huì)隨意穿過(guò)馬路,再加上不時(shí)出現(xiàn)的牲畜以及道路上的其他動(dòng)物更是加劇了整體的危險(xiǎn)。
6、委內(nèi)瑞拉
死亡率:35/10萬(wàn)
委內(nèi)瑞拉不僅道路路況不好,司機(jī)不喜歡遵守規(guī)則,還有來(lái)自犯罪分子的威脅—這里有很多劫車(chē)搶劫的人,犯罪率更是在日益上升。
7、剛果
死亡率:34/10萬(wàn)
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