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物聯(lián)網(wǎng)名詞解釋（云計(jì)算名詞解釋）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-04 19:20:21 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 128

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文章目錄列表:

1、名詞解釋“EDI”
2、物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要特征是"泛在化","泛在化"是什么意思呢?
3、公交都市,智慧城市名詞解釋
4、互聯(lián)網(wǎng)銀行名詞解釋

物聯(lián)網(wǎng)名詞解釋（云計(jì)算名詞解釋）

一、名詞解釋“EDI”

EDI，全稱 Electronic Data Interchange，譯名：電子數(shù)據(jù)交換，港、澳及海外華人地區(qū)稱作“電子資料通”。

EDI是由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）推出使用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是指一種為商業(yè)或行政事務(wù)處理，按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或消息報(bào)文格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸方法，也是計(jì)算機(jī)可識(shí)別的商業(yè)語(yǔ)言。例如，國(guó)際貿(mào)易中的采購(gòu)訂單、裝箱單、提貨單等數(shù)據(jù)的交換。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，EDI 就是按照商定的協(xié)議，將商業(yè)文件標(biāo)準(zhǔn)化和格式化，并通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理。俗稱“無(wú)紙化貿(mào)易”。

物聯(lián)網(wǎng)名詞解釋（云計(jì)算名詞解釋）

擴(kuò)展資料：

EDI的優(yōu)點(diǎn)：

GS1英國(guó)的研究顯示，雜貨店行業(yè)每年因使用EDI而節(jié)省的成本多達(dá)六億五千萬(wàn)英鎊。

該項(xiàng)研究還指出，僅僅將“提前發(fā)貨通知”這項(xiàng)商業(yè)文件自動(dòng)化，就可為雜貨店行業(yè)進(jìn)一步節(jié)省二億英鎊。光是從財(cái)政角度而言，與業(yè)務(wù)伙伴實(shí)施EDI，有助于顯著節(jié)省成本，而且每添加一項(xiàng)文檔，都可以提升節(jié)省幅度。不過(guò)，在眾多EDI優(yōu)點(diǎn)中，節(jié)省成本只是冰山一角。

1、各項(xiàng)研究均顯示，EDI的成本只及紙張文件模式的三分之一。

2、一項(xiàng)報(bào)告更指出可將成本減低至1/70。

3、歐盟報(bào)告指出，若處理電子發(fā)票能節(jié)省10分鐘時(shí)間，則每年每項(xiàng)發(fā)票能節(jié)省120歐元。

4、GS1英國(guó)發(fā)現(xiàn)，英國(guó)雜貨商每張電子訂單可節(jié)省14英鎊。

EDI的主要優(yōu)點(diǎn)是速度及準(zhǔn)確度：

1、通過(guò)紙張文件模式要花5天時(shí)間的交易，通過(guò)EDI只需不足1小時(shí)；

2、研究顯示，通過(guò)紙張文件模式處理發(fā)票，數(shù)據(jù)出錯(cuò)率可高達(dá)5%；

3、提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度，可相應(yīng)提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。有分析估計(jì)，EDI可將交付時(shí)間加快30%；

提升營(yíng)商效率也是主要考慮因素之一：

1、將紙張文件工作自動(dòng)化，可讓員工有更多時(shí)間處理更有價(jià)值的工作，并提升他們的生產(chǎn)力。研究顯示，使用EDI可節(jié)省多達(dá)50%人力資源；

2、快速、準(zhǔn)確地處理商業(yè)文檔，可減少重做訂單、缺貨及訂單取消等問(wèn)題的發(fā)生；

3、買家可享有更優(yōu)惠的付款安排及折扣；

4、買家可增加現(xiàn)金流及縮短”訂貨-收回現(xiàn)金”周期；

5、縮短訂單處理及交付時(shí)間，有助于企業(yè)減少庫(kù)存量。研究數(shù)據(jù)顯示，庫(kù)存量可平均減少約10%。若庫(kù)存成本占產(chǎn)品成本的90%，那么，所節(jié)省的成本的非常顯著。

在很多情況下，最大的優(yōu)點(diǎn)在于商業(yè)運(yùn)營(yíng)的策略性層面：

1、縮短改良產(chǎn)品或推出新產(chǎn)品的周期；

2、快速導(dǎo)入全球各地的業(yè)務(wù)伙伴，以拓展新領(lǐng)域或市場(chǎng)；

3、取得全新層次的管理信息，以提升管理供應(yīng)鏈及業(yè)務(wù)伙伴的表現(xiàn)；

4、把商業(yè)模式由供應(yīng)主導(dǎo)轉(zhuǎn)化為由需求主導(dǎo)；

5、以電子方式取代紙張文件流程，從而加強(qiáng)實(shí)踐企業(yè)社會(huì)責(zé)任及可持續(xù)性，既可節(jié)省成本，又能減少碳排放。

參考資料來(lái)源：百度百科-EDI

二、物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要特征是"泛在化","泛在化"是什么意思呢?

這里的“泛在化”主要是指無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的泛在化，以及無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)、RFID標(biāo)識(shí)與其他感知手段的泛在化。“泛在化”的特征說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題：第一，全面的信息采集是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)；第二，解決低功耗、小型化與低成本是推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)普及的關(guān)鍵。

再看看別人怎么說(shuō)的。

三、公交都市,智慧城市名詞解釋

1、公交都市，顧名思義就是在城市的日常交通出行中全面踐行“公交優(yōu)先”的管理策略，通過(guò)道路設(shè)計(jì)規(guī)劃、公交線路設(shè)置、道路通行管理、路口信號(hào)控制、公交車輛裝備和現(xiàn)場(chǎng)交通指揮調(diào)度等多個(gè)方面的綜合管理，實(shí)現(xiàn)在城市交通中公共交通負(fù)擔(dān)率最大化，從而減輕城市道路通行的擁擠程度，優(yōu)化城市交通管理，并實(shí)現(xiàn)出行的優(yōu)化和環(huán)保節(jié)能。

公交都市需要從城市、區(qū)域、線路、路口不同層次進(jìn)行信息化的改造升級(jí)，并利用各種物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)道路通行的實(shí)時(shí)分析、優(yōu)化調(diào)度管理等，甚至包括為公共交通開辟新的專用道路資源，比如：BRT。

2、智慧城市，簡(jiǎn)單說(shuō)就是信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化和可交互。在現(xiàn)有的城市基礎(chǔ)上，首先通過(guò)全面的信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化信息的采集，然后通過(guò)統(tǒng)一的平臺(tái)將各種信息系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)集成達(dá)到數(shù)據(jù)融合共享，從而可以將整個(gè)城市作為一個(gè)有機(jī)整體對(duì)象提供各種智慧化的分析、決策、服務(wù)，進(jìn)而采用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和裝備將各種智慧化的成果和影響反饋到城市生活的各個(gè)領(lǐng)域中。

智慧城市的具體規(guī)劃建設(shè)，要根據(jù)每個(gè)城市來(lái)設(shè)計(jì)，并沒有固定和標(biāo)準(zhǔn)的答案。任何智慧城市必須實(shí)現(xiàn)所覆蓋范圍內(nèi)數(shù)據(jù)的共享和融合，并且這些融合的數(shù)據(jù)必須可以動(dòng)態(tài)的維護(hù)更新，在此基礎(chǔ)上提供越來(lái)越廣泛深入的智慧服務(wù)，否則就是普通的信息化項(xiàng)目建設(shè)。

四、互聯(lián)網(wǎng)銀行名詞解釋

是為客戶提供互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)銀行是指借助現(xiàn)代數(shù)字通信、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)銀行可以通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等方式，在線實(shí)現(xiàn)為客戶提供存款、支付、結(jié)算、匯轉(zhuǎn)、電子票證、電子信用、賬戶管理、貨幣互換等服務(wù)。

以上就是小編對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)名詞解釋問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。