hs排行榜

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本文目錄:

• 1、官宣！國產(chǎn)SUV銷量最新排名出爐：繽越、哈弗F7前十，博越破10萬

• 2、amd處理器性能排行

• 3、相機排行榜推薦的型號有？

• 4、通過二月汽車（綜合車型）質(zhì)量排名預測315上榜品牌

一、官宣！國產(chǎn)SUV銷量最新排名出爐：繽越、哈弗F7前十，博越破10萬

導讀：近兩年，隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，國產(chǎn)車也是得到了消費者們的認可，而主打性價比的國產(chǎn)SUV，更是深受老百姓們的喜愛。那么在眾多國產(chǎn)SUV車型當中，哪些車型比較受歡迎呢？為了給大家一個良好的購車指導，本期內(nèi)容要跟大家分享的就是最新出爐的國產(chǎn)SUV銷量排行榜，其中三大國產(chǎn)SUV哈弗H6、吉利博越和長安CS75位居前三，而且1-7月份累計銷量都突破了10萬大關(guān)，而榮威RX5重回前五，性價比較高的比亞迪宋、哈弗M6、傳祺GS4、吉利繽越和哈弗F7等車型也都是位居前十，另外長安歐尚X7、奇瑞瑞虎8和吉利帝豪GS也都突破了5萬大關(guān)。官宣！國產(chǎn)SUV銷量最新排名出爐：繽越、哈弗F7前十，博越破10萬！

1、1-7月份國產(chǎn)SUV銷量排名出爐：1-10

哈弗H6位居榜首，今年哈弗H6的銷量表現(xiàn)比較不錯，1-7月份已經(jīng)累計售出145494輛，月均銷量在2萬輛以上。哈弗H6的性價比非常高，顏值方面經(jīng)過改款之后，也是有很大提升，而哈弗H6的最大短板油耗問題，也是得到了很大改善。長安CS75屈居第二位，從去年下半年開始，長安CS75就一直表現(xiàn)不錯，而今年1-7月份，長安CS75頂住壓力，累計售出了13萬輛。吉利博越位居第三位，作為三大國產(chǎn)SUV之一，吉利博越的性價比和品質(zhì)表現(xiàn)，也是非常不錯的，1-7月份吉利博越累計售出11.79萬輛。

榮威RX5經(jīng)過改款之后，銷量排名再次回到前五，榮威RX5在1-7月份累計售出8.5萬多輛，緊追三大國產(chǎn)SUV。而性價比較高的比亞迪宋和哈弗M6都突破了7萬大關(guān)，傳祺GS4、吉利繽越和長安CS35等車型也都有不錯的銷量表現(xiàn)。而被哈弗汽車寄予厚望的哈弗F7，則是有點低于預期，1-7月份僅售出5.49萬輛，月均銷量不足8000臺。

2、1-7月份國產(chǎn)SUV銷量排名出爐：11-40

長安歐尚X7、奇瑞瑞虎8和吉利帝豪GS都突破了5萬大關(guān)，長安歐尚X7表現(xiàn)不錯，剛上市不久就受到了消費者們的青睞，而奇瑞瑞虎8和吉利帝豪GS都是有所下滑，月均銷量都不足萬輛。紅旗HS5表現(xiàn)亮眼，1-7月份已經(jīng)累計售出4.77萬輛，成為國產(chǎn)豪華SUV第一車型。另外，寶駿510僅排21位，1-7月份銷量只有2.83萬輛，奇瑞瑞虎7排名第24位，名爵HS僅排28位，蔚來ES6僅排名39位，理想ONE排名第40位，1-7月份銷量為1.19萬輛。

3、1-7月份國產(chǎn)SUV銷量排名出爐：41-70

領(lǐng)克02、比亞迪宋Pro新能源、比亞迪元新能源、東風風神AX7和比亞迪宋都突破了萬輛，不過它們與去年同期相比還是有明顯下滑。WEY VV5、領(lǐng)克05、吉利星越、和哈弗H9的銷量都在9千以上，哈弗F5、哈弗H2、WEY VV7、星途-TX、傳祺GS5和比亞迪唐等車型都表現(xiàn)一般。對于國產(chǎn)SUV的銷量表現(xiàn)，大家怎么看呢？您的車排名第幾呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、amd處理器性能排行

臺式機amdcpu性能排名：

1、AMD線程撕裂者3990X

2、AMD線程撕裂者3970X

3、AMD線程撕裂者3960X

4、AMD銳龍9 5950X

5、AMD線程撕裂者2990WX

6、AMD線程撕裂者2970WX

7、AMD銳龍9 5900X

8、AMD銳龍9 3950X

9、AMD銳龍9 3900XT

10、AMD銳龍9 3900X

主流筆記本電腦amd cpu性能排名：

1、AMD銳龍9 5980HX

2、AMD銳龍9 5900HX

3、AMD銳龍9 5980HS

4、AMD銳龍7 5800H

5、AMD銳龍9 5900HS

6、AMD銳龍7 5800HS

7、AMD銳龍5 5600H

8、AMD銳龍9 4900H

9、AMD銳龍9 4900HS

10、AMD銳龍7 5800U

11、AMD銳龍5 5600HS

12、AMD銳龍7 4800H

13、AMD銳龍7 4800HS

14、AMD銳龍7 5700U

15、AMD銳龍7 4980U

16、AMD銳龍5 5600U

17、AMD銳龍7 PRO 4750U

18、AMD銳龍7 4800U

19、AMD銳龍7 4700U

20、AMD銳龍5 4600H

三、相機排行榜推薦的型號有？

數(shù)碼相機排行榜推薦的型號有： 佳能EOS 200D套機(18-55mm IS STM)、佳能EOS M50套機(EF-M 15-45mm IS STM)、佳能G7 X Mark II、 索尼A6300、 尼康D5300等。

1、佳能EOS 200D套機(18-55mm IS STM)：售價約3500元左右，2017年上市，擁有104W像素的液晶屏讓視野更清晰，重量較輕容易攜帶，外表相當分明但同時實力很強大的一款相機，適合小白專用，但遺憾的是不支持4K，是一款入門級的單反，比較適合新人用來練手。

2、佳能EOS M50套機(EF-M 15-45mm IS STM)：售價約4300元左右，于2018年3月上市，這款相機支持4K和靜音拍攝，體積較為小巧輕便，隨身包包都可以很方便的裝進去，攜帶還是很方便，白色款外觀上比較簡約，頗具顏值，是一款比較實用的家用微單相機。

3、佳能G7 X Mark II：售價約4000元左右，2016年6月上市，機器很小巧，出去旅游時可以很方便攜帶，成像的畫質(zhì)效果出眾，特別要提到的是WIFI傳輸很方便，支持快速拍攝，軟硬件設計上還是比較出色，是一款不可多得的出游拍攝利器。

4、索尼A6300：售價約4700元，2016年2月上市，機身很小巧，成像效果很好，清晰度很高，擁有超強的硬件配置。這款相機可以拍攝4k的影像，高感很給力，ISO6400也支持，此外金屬機身讓握持感變得更好而不容易脫落，是一款理想的家用單反。

5、尼康D5300：售價約2700元左右，機身同樣很小巧，出行時很容易攜帶，成像的效果很出色，同時也支持4K拍攝和防抖，在相機中可以拍攝出創(chuàng)意的照片，玩出不同的花樣，讓出游變得更有意義，不管家用還是旅游都可以輕松勝任拍攝任務。

四、通過二月汽車（綜合車型）質(zhì)量排名預測315上榜品牌

距離315還有十天，究竟哪些汽車品牌會上榜？現(xiàn)在還不好說。但是可以通過二月的汽車質(zhì)量排名來預測，最起碼這些品牌踢開315大門的可能性會比較大；參考全國汽車產(chǎn)品缺陷線索檢測協(xié)作網(wǎng)旗下單位企業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以下十臺車是二月份投訴最多的汽車。

1. 華晨寶馬·X3，268個
2. 一汽豐田·皇冠陸放，260個
3. 極氪汽車·極氪001，257個
4. 廣汽豐田·漢蘭達，177個
5. 鈴耀汽車·維特拉（鈴木），141個
6. 奇瑞汽車·艾瑞澤8，115個
7. 華晨寶馬·5系，113個
8. 上汽乘用車·名爵HS，76個
9. 一汽豐田·皇冠，63個
10. 一汽豐田·卡羅拉，58個

二月份的數(shù)據(jù)很巧合，前十名里沒有一款車的數(shù)據(jù)相同， 也就是沒有并列。

華晨寶馬共有兩款車上榜，其中寶馬X3位列第一；車輛存在的缺點還是沒有變化，主要是發(fā)動機燒機油和車身異響，以及關(guān)于車輛手冊描述的車機和其使用的車機功能不同的銷售欺詐，這個問題要比發(fā)動機燒機油更嚴重！因為發(fā)動機燒機油無非是其技術(shù)水平差導致的結(jié)果，可是車機功能不符就是騙人了，作為德國大廠的寶馬汽車集團這么騙人可不好。

豐田汽車共有四款車上榜，其中一汽豐田的皇冠陸放和廣汽豐田漢蘭達其實是同一款車，只是分別交給兩家汽車廠商負責生產(chǎn)和銷售；這兩臺車存在的問題以系統(tǒng)升級為主，比如車機無法互聯(lián)和OTA，在此之前的的主要缺點是發(fā)動機的共振和異響，而且是油電混合版本的特點。

皇冠并不是指上市不久的新皇冠轎車，指的是之前停產(chǎn)的老皇冠轎車；這批車的問題和老款的卡羅拉相同，都是車輛內(nèi)部的儀表臺開裂，車身部件老化和異味，皇冠汽車多出轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。

卡羅拉的缺點多出變速器的換擋頓挫和異響，無級變速器出現(xiàn)換擋頓挫倒是不足為奇，可是出現(xiàn)異響就比較麻煩了；因為這種變速器采用的是特殊的錐形輪和鋼帶的傳動模式，出現(xiàn)異響就不能排除有發(fā)生故障的可能性了。所以以豐田汽車為首的日系汽車難止住份額縮減的趨勢，車輛的品控水平和技術(shù)水平確實堪憂。

鈴耀汽車是之前的長安鈴木更名的品牌，維特拉已經(jīng)停產(chǎn)五年，現(xiàn)在出現(xiàn)了較多的關(guān)于剎車系統(tǒng)的故障，比如剎車變硬、剎車泵故障，甚至是剎車失靈；其次還有出現(xiàn)方向盤變重，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的情況。鈴木的退出不難理解的了吧，但凡鈴木能打造出高水平的主流家用代步汽車也不至于落得這個結(jié)果。

極氪是吉利汽車旗下的高端新能源汽車品牌，001是該品牌的首款車，這是一臺電動高性能旅行車；其存在的問題主要是電動車門故障和座椅故障，更多的是銷售環(huán)節(jié)的糾紛?？陀^評價極氪001的核心電驅(qū)系統(tǒng)還是可以給出好評的，只不過在品控和銷售環(huán)節(jié)上確實有必要加強；極氪目前沒有質(zhì)量的通病或關(guān)于廠商銷售欺詐的行為，所以上榜的可能性不大。

上汽名爵HS難得上榜一次，因為名爵汽車的銷量并不算高，HS也是一般；近期上榜的主要原因也是車機系統(tǒng)升級相關(guān)，比如一直以來都沒有過OTA（系統(tǒng)遠程升級）。其次則是以變速器的換擋頓挫和異響為主，名爵HS使用的是雙離合變速器，其中1.5T發(fā)動機用的還是干式雙離合，所以出現(xiàn)換擋頓挫和異響再正常不過；名爵車主應當學習大眾汽車的車主，既然選擇了一個外國汽車品牌就要“包容”一些嘛。

艾瑞澤8進入前十名有些出乎意料，這款轎車的銷量只是中規(guī)中矩，作為奇瑞品牌的旗艦轎車應當有不錯的質(zhì)量才對；可是這臺車還是出現(xiàn)了門窗漏風、A柱風噪大的通病，車身異響的情況也比較多，車身附件的故障同樣不低。這確實是有些夸張，因為這不是技術(shù)的問題而是品控的問題，不過A柱風噪大不能排除車輛的設計存在不合理的地方。

不過最重要的問題還是“懸架跑偏”，這個缺點在奇瑞的不少車上都有出現(xiàn)過；如果說奇瑞打造不出一套高水平的底盤，這話估計換誰都不信，可是多款車都存在懸架的相關(guān)問題也是客觀事實，這究竟是懸架設計的缺陷還是懸架選擇的零部件、彈簧和減振器的標準的問題，貌似只能依靠猜測了。

總結(jié)：極氪和名爵登上315舞臺的可能性不大，因為兩車存在的問題都不算是設計、制造或材料缺陷；寶馬汽車的發(fā)動機燒機油也可以理解為技術(shù)水平差，但是車機的問題是有可能讓寶馬上舞臺的；豐田汽車的四款車存在的問題都不小，但是畢竟是一汽豐田和廣汽豐田，也不好說。

奇瑞的可能性半對半吧。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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