十大最貴suv排行榜（十大最貴suv排行榜圖片）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于十大最貴suv排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、suv銷量排行榜前十名

• 2、50萬(wàn)左右的suv排行榜前十名

• 3、8萬(wàn)左右的suv車排行榜前十名

• 4、12萬(wàn)左右的suv車排行榜前十名

一、suv銷量排行榜前十名

suv銷量排行榜前十名如下：

1、豐田RAV4。

雖然在中國(guó)市場(chǎng)RAV4的銷量只能排得上個(gè)前10名，去年度在華累積銷量為19.5萬(wàn)輛，但全球累積銷量卻達(dá)到了103萬(wàn)輛，也是去年唯一一款破百萬(wàn)銷量的SUV。

2、本田CR-V。

本田CR-V在國(guó)內(nèi)熱銷數(shù)年，當(dāng)年還是加價(jià)鼻祖，相對(duì)來(lái)說(shuō)比起RAV4要更受歡迎。

3、大眾途觀。

大眾途觀去年全球銷量達(dá)到57.5萬(wàn)輛，有15.8萬(wàn)輛都是中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)的，比重比另外兩款都要更大。

4、現(xiàn)代途勝。

現(xiàn)代途勝的銷量與途觀相差不大，不過(guò)它能排名第四，應(yīng)該很多人都想不到，畢竟這款車在國(guó)內(nèi)并不怎么受歡迎，去年中國(guó)市場(chǎng)總銷量不到3萬(wàn)輛。

5、豐田漢蘭達(dá)。

漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)一直以來(lái)被視為7座中型SUV的標(biāo)桿，它由于較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)占得了先機(jī)，而且憑借著穩(wěn)定的質(zhì)量均衡的產(chǎn)品素質(zhì)站穩(wěn)了腳跟。

6、馬自達(dá)CX-5。

馬自達(dá)CX-5能賣出40萬(wàn)輛同樣會(huì)有很多人想不到，而且比2020年還有一定的上漲。

7、哈弗H6。

哈弗H6是中國(guó)市場(chǎng)SUV的老大，已經(jīng)霸占這個(gè)位置許多年。

8、起亞獅跑Sportage。

起亞與現(xiàn)代一樣，在全球領(lǐng)域的地位遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)要更為重要，獅跑Sportage的銷量達(dá)到35.4萬(wàn)輛。

9、日產(chǎn)逍客。

日產(chǎn)逍客一直很穩(wěn)，至少比奇駿要穩(wěn)許多，后者自從全新?lián)Q代后在國(guó)內(nèi)便一落千丈，而逍客去年在國(guó)內(nèi)賣了15.6萬(wàn)輛，還比較出色。

10、特斯拉ModelY。

ModelY是唯一一款擠進(jìn)前十名的新能源車型，全球銷量達(dá)到了34.4萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了20萬(wàn)輛，雖然特斯拉在市場(chǎng)上其實(shí)負(fù)面爭(zhēng)議并不小。

二、50萬(wàn)左右的suv排行榜前十名

排行榜前十名如下。

1、奔馳GLC。

奔馳GLC是北京奔馳推出的中型SUV，在中型運(yùn)動(dòng)多功能車當(dāng)中銷量排行第一，適合那些追求檔次和滿足家用的中年消費(fèi)者。

和同級(jí)別對(duì)手對(duì)比，奔馳GLC的特點(diǎn)可以說(shuō)是它的車標(biāo)，并且較多的功能以及適中的價(jià)錢為消費(fèi)者帶來(lái)了較高的性價(jià)比。內(nèi)飾的整體風(fēng)格和做工“沒(méi)得彈”，車內(nèi)的空間日常使用毫無(wú)壓力。

2、途昂。

上汽大眾途昂，是一臺(tái)中大型家用SUV，大，是消費(fèi)者對(duì)它的印象。途昂外觀尺寸方面超級(jí)大，車內(nèi)的空間也是大得離譜，七座都能擁有可觀的后備箱容積。

因?yàn)橛执笥种?，因此途昂并不能快速起步，所以建議選擇高功率版本。底盤品質(zhì)方面也為尺寸空間舍去了很多東西，支撐不夠側(cè)傾明顯。

3、寶馬X3。

寶馬X3是來(lái)自于寶馬的家用代步SUV，開始在中國(guó)生產(chǎn)之后售價(jià)逐漸下探，讓很多消費(fèi)者為之瘋狂。作為一款中型車，寶馬X3即使沒(méi)有加長(zhǎng)，空間依然可以滿足日常需求。有寶馬的底盤功力支撐，X3的轉(zhuǎn)向手感和乘坐舒適性都非常好。

假如非要挑出它的缺點(diǎn)的話，只可以說(shuō)寶馬X3優(yōu)惠普遍比較少，但即使不優(yōu)惠，其依然能夠賣得好，能從一定程度上它有多好。

4、蔚來(lái)ES6。

蔚來(lái)ES6是一臺(tái)中型電動(dòng)SUV，相比較于ES8而言它在定價(jià)方面更容易讓大部分人能夠承擔(dān)。觀感方面，ES6的外觀內(nèi)飾都帶有奢華感，后排腿部空間也比較充裕。

行駛質(zhì)感方面，蔚來(lái)ES6給人的感覺會(huì)不是特別清晰明了，運(yùn)動(dòng)和舒適都兼有，這個(gè)地方還要做出改進(jìn)。雖然續(xù)航方面和ES8沒(méi)得比，但總體還是可以接受的，短途出行完全可以勝任，電機(jī)天生的特性讓它能在起步一瞬間就獲得最大扭矩。

5、寶馬iX3。

寶馬iX3是寶馬旗下一款油改電的產(chǎn)品，相比起奔馳的EQC，它的競(jìng)爭(zhēng)力也沒(méi)有那么大，畢竟油改電的電動(dòng)車，大多數(shù)消費(fèi)者都不太認(rèn)同。

雖然寶馬iX3是一款油改電的電動(dòng)車，但是它確實(shí)是一款非常適合在市區(qū)代步的車型，無(wú)論是在舒適性上還是實(shí)用性上iX3做的都還是不錯(cuò)的，而且490-500公里的續(xù)航也足夠帶上一家人去稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的郊區(qū)。如果對(duì)油改電沒(méi)有什么偏見的話，寶馬iX3同樣也是一款非常值得選擇的車型。

6、凱迪拉克XT6。

凱迪拉克XT6是除了凱雷德以外，凱迪拉克發(fā)布的第二款7座SUV。7座SUV最講求空間表現(xiàn)，在空間上XT6令人滿意，即便是七座SUV中空間最差的第三排座椅，XT6都有不錯(cuò)的乘坐舒適性。

內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上表現(xiàn)比較低調(diào)，但是在選材上面XT6仍然具備豪華車的水平。車輛的加速性能較為不錯(cuò)，如果底盤能更有支撐性那就相對(duì)比較完美了。

7、奧迪Q5L。

奧迪Q5L作為國(guó)產(chǎn)CDK車型，非常有意思的是，它最大的售賣招式卻是沒(méi)有優(yōu)缺點(diǎn)，各方面都很平衡，因此它收獲的消費(fèi)者年齡階段非常廣。

這類車型通常用來(lái)家用代步，奧迪Q5L加長(zhǎng)的車長(zhǎng)和高度使得空間無(wú)比遼闊，適時(shí)四驅(qū)保證抓地力還能減少油耗。況且它整體的外形豪華大氣，做工細(xì)節(jié)也很精致，配置上也不少于同級(jí)別車型，完全可以用面面俱到來(lái)描述。

8、沃爾沃XC60。

沃爾沃XC60是一款高端SUV車型，它是一款沒(méi)有絕對(duì)缺點(diǎn)和絕對(duì)優(yōu)點(diǎn)的家用車，如果拿單一產(chǎn)品力出來(lái)對(duì)比，在豪華中型車市場(chǎng)中都絕不占優(yōu)。

而這種類型的產(chǎn)品，才是豪華車的明智的選擇，大部分要求都可以做得到，檔次、安靜、暢快、格調(diào)全都要，而沃爾沃XC60能夠很好地完成消費(fèi)者需求。

9、凱迪拉克XT5。

凱迪拉克XT5是中型運(yùn)動(dòng)多功能車，外觀秉承了凱迪拉克一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人帶來(lái)了豪華感。內(nèi)飾在用料方面在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中是首屈一指的存在，大面積皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾令人充滿好感。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱優(yōu)秀的調(diào)教令XT5有不錯(cuò)的加速性能，在風(fēng)噪和胎噪方面XT5也沒(méi)有讓人失望。盡管XT5極具性價(jià)比，不過(guò)消費(fèi)者需要接受后期較低的保值率。

10、銳界。

銳界是來(lái)自于福特的一臺(tái)中型家用車，有著比較威風(fēng)的美國(guó)的那種“荒野大鏢客”風(fēng)格，盡顯沉穩(wěn)，車輛外觀腰線設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，六邊形的進(jìn)氣格柵，配上鑲嵌的鍍鉻材料，看起來(lái)不失時(shí)髦感。

內(nèi)飾方面做工有檔次感，在選材方面，銳界在很多地方采用了蒙皮材質(zhì)搭配細(xì)膩的處理工藝，兼顧實(shí)惠家用和高端品質(zhì)。加速性會(huì)比較平順，尤其是加速初段時(shí)，只要肯踩油門踏板，它的加速感還是不錯(cuò)的。

三、8萬(wàn)左右的suv車排行榜前十名

這個(gè)價(jià)位的suv車排行榜前十名：哈弗F5、瑞虎7 、長(zhǎng)安CS55、捷達(dá)VS5、博越、宋、帝豪GS、長(zhǎng)安歐尚X7、哈弗H4、寶駿530。

1、哈弗F5。

哈弗F5定位為尺寸緊湊的SUV，主要針對(duì)年齡不大的用戶而推出。這款車最明顯的優(yōu)勢(shì)便為賣的便宜，再加上車輛顏值也能夠滿足小伙子們的要求。

汽車發(fā)動(dòng)起來(lái)講真的動(dòng)力比較肉，不過(guò)它就是能給到你激情澎湃的味道，這其實(shí)跟DCT變速器有很大關(guān)系。但是呢，這一輛車并不適合家庭成員多的用戶，這是源于空間很一般，個(gè)人駕駛是比較好的選擇。

2、瑞虎7。

整體輪廓和車身尺寸兩車完全相同。進(jìn)入車內(nèi)的第一感覺， 瑞虎7的內(nèi)飾層次感很強(qiáng)，環(huán)抱式的風(fēng)格也有了更多的看點(diǎn)。空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，用來(lái)家用會(huì)是很好的選擇。

3、長(zhǎng)安CS55。

長(zhǎng)安CS55是一款緊湊型SUV，時(shí)作為一款家用車，長(zhǎng)安CS55在空間表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)方面都值得稱贊，動(dòng)力的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過(guò)好在平順性很不錯(cuò)，懸架在應(yīng)付不同路況時(shí)的表現(xiàn)出色。

4、捷達(dá)VS5。

捷達(dá)VS5是捷達(dá)上升為品牌之后推向市場(chǎng)的開拓車型，定位與斯柯達(dá)一樣作為買菜車，主打的是合資高性價(jià)比。這款車外觀具備獨(dú)有的特征，也有大眾的影子；有MQB平臺(tái)支持，汽車的舒適性都非常棒，不過(guò)報(bào)價(jià)擺在那，做工用料就這樣。

5、博越。

博越這款車整體造型設(shè)計(jì)符合時(shí)下的主流，襯得了各種年齡段消費(fèi)者，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面整體確實(shí)可圈可點(diǎn)，雖然沒(méi)有用很高級(jí)的材料，但工藝沒(méi)得彈。車內(nèi)空間表現(xiàn)在同級(jí)里面處于中上游水平，腿比較長(zhǎng)的乘客也不會(huì)感到過(guò)于擁擠。

6、宋。

比亞迪宋定位是家用SUV，深受消費(fèi)者的關(guān)注。比亞迪宋在做工及用料上的品質(zhì)擁有著飛躍式的進(jìn)步，絲毫不遜色于合資車型，行駛品質(zhì)改善之后也得到了提升。依靠著配置、動(dòng)力、性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)。

7、帝豪GS。

帝豪GS是一款緊湊型城市SUV，設(shè)計(jì)風(fēng)格走的是年輕動(dòng)感路線，各個(gè)方面的表現(xiàn)都符合這種風(fēng)格，具有很強(qiáng)的產(chǎn)品力。不過(guò)帝豪GS也有一個(gè)問(wèn)題，那就是很多配置的搭配不合理，實(shí)用功能只有最頂配版本才有，和中配或低配落差較大。

8、長(zhǎng)安歐尚X7。

歐尚X7是一款緊湊型SUV，同時(shí)也是歐尚品牌傾注大量心血的車型。它的外觀設(shè)計(jì)具有自己的辨識(shí)度，同時(shí)也能緊跟當(dāng)下潮流，內(nèi)飾通過(guò)高級(jí)用料和良好做工營(yíng)造出了不錯(cuò)的檔次感。

9、哈弗H4。

哈弗H4適合家用的緊湊型SUV，價(jià)格實(shí)惠，是這款車最具競(jìng)爭(zhēng)力之處，在低于同級(jí)別車型的價(jià)位中，包括座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、一系列安全輔助系統(tǒng)通通具備。車內(nèi)的材質(zhì)比較廉價(jià)，細(xì)節(jié)做工很一般，但是營(yíng)造出來(lái)的整體質(zhì)感還過(guò)得去。

10、寶駿530。

寶駿530是一款緊湊型SUV，套路與寶駿眾多產(chǎn)品一樣，通過(guò)堆配置于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間屹立不倒。外觀造型比熱門的途觀L、逍客之類好看許多，后排的前后距離與對(duì)手互相比沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，好在長(zhǎng)途出行沒(méi)太大問(wèn)題。

四、12萬(wàn)左右的suv車排行榜前十名

suv車排行榜前十名的是長(zhǎng)安CS75PLUS、本田XR-V、長(zhǎng)安CS55PLUS、博越、瑞虎8、哈弗大狗、繽越、捷達(dá)VS5、長(zhǎng)安CS35PLUS、北京現(xiàn)代ix35。

SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，即城郊多用途汽車，是擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及擁有良好的載物和載客功能，搭乘人數(shù)一般為5人+2人。世界頂級(jí)SUV車型有美國(guó)的吉普大切諾基、英國(guó)的路虎攬勝、德國(guó)的奔馳G級(jí)等。

車型特點(diǎn)

越野車的最大特點(diǎn)是通過(guò)能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出，而把越野車的這些不足加強(qiáng)后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點(diǎn)就是能在城市中開的越野車，SUV作為都市新興購(gòu)車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。

長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

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