垃圾車排行榜（垃圾車排行榜揭曉）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于垃圾車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2009年電動車銷量排行榜

• 2、qq飛車B車速度排行榜 還有分析

• 3、10萬到20萬買什么樣的車?

• 4、drawline函數(shù)箭頭標(biāo)記漂移嗎

一、2009年電動車銷量排行榜

你是立馬的托吧。立馬啥時候排過第一了？你那個排名不真實(shí)，要看2010年銷量排行，愛瑪?shù)谝唬诺系诙?011年是雅迪第一銷量是220萬，愛瑪?shù)诙?00萬。新日第三120萬，綠源第四是70萬，

二、qq飛車B車速度排行榜 還有分析

B車“大黃蜂”就是被吹出來的名氣，甚至還被徒有虛名的稱作現(xiàn)在的“B車之王”，那車太重了，轉(zhuǎn)彎太笨了，穩(wěn)定性一般，車體還不如“大Q吧”那樣小巧，就那垃圾手感，別說是最好的，就連B車前十名都不可能排進(jìn)去。所以正如我所說的那樣當(dāng)初不知道是誰吹出來的，把名氣吹出來了以后，后面的人就跟著吹，跟著捧，現(xiàn)在這幫年輕人只圖名氣而不圖好用，現(xiàn)在只要有人提問應(yīng)該選哪輛B車，都回答“大黃蜂”，我說做人要有良心，開“大黃蜂”的人雖然多，但多數(shù)都是為了追隨潮流才去開的，反正不好用他自己心里清楚，反而他把不好用的車還推薦給別人，讓別人也向他一樣追隨潮流，很多提問題詢問B車的人都是新手，玩飛車的時間都不長，技術(shù)也不怎么好，你非要向?qū)Ψ酵扑]“大黃蜂”這垃圾車，人家是新手當(dāng)然要開轉(zhuǎn)彎好控制的車了，你那樣不是不考慮新手的利益嗎？！另外還有“K24”也是被吹出來的所謂好車。你看看曾經(jīng)的B車之王“卓越”，兩年前“卓越”確實(shí)是憑借實(shí)力和好用的手感被稱作B車之王的。

B車車名稱

車身大小

車身重量

轉(zhuǎn)彎靈活度

車身穩(wěn)定性

大黃蜂

中號

屬于重型車

差

一般

都說是輛好車，但我沒覺出它好，車身重，轉(zhuǎn)彎靈活度太差，車身穩(wěn)定性一般

白馬王子

偏大號

略微有些重

一般

比較穩(wěn)

和“大黃蜂”相比轉(zhuǎn)彎略微靈活一些，車身重量也比“大黃蜂”略微輕一點(diǎn)，穩(wěn)定性比較好

威騁

大號

略微有些重

比較靈活

很穩(wěn)

車身太大，顯得臃腫，我反復(fù)試了幾次，就是感覺這車有些笨，可能是它體積大而且又重的原因吧

天使之翼

中號

略微有些輕

靈活

很穩(wěn)

2010年9月份出的一款車，這車重量略微有些輕，轉(zhuǎn)彎很靈活，最大特點(diǎn)就是很穩(wěn)，除了分量有些輕這個不足外，手感不錯

星艦

偏小號

不重不輕

靈活

很穩(wěn)

這車外觀好看，手感不錯，從各個方面來說也是最能接近“天使之翼”的一輛車， “星艦”略微比“天使之翼”重一點(diǎn)點(diǎn)，分量上顯得更加合理一些，抗撞性更好；在穩(wěn)定性上面細(xì)比較，“天使之翼”更穩(wěn)一些，但不代表“星艦”穩(wěn)定性差，總之，兩輛車不相上下，很難說出誰更出眾

激流

偏大號

不重不輕

靈活

比較穩(wěn)

2010年11月份出的，這車前面和“狂雷”有些相似，車尾和“大黃蜂”有些相似，噴氣聲音和“大黃蜂”一樣。“激流”這車有個最大特點(diǎn)是4個轱轆讓人感覺很柔軟，所以抓地非常好，重量和“星艦”一樣很合理，不重不輕，沒有“大黃蜂”那種笨重的感覺，轉(zhuǎn)彎也靈活，而“大黃蜂”太重很不靈活，同時“激流”這車也比較穩(wěn)

大Q吧

小號

屬于重型車

靈活度稍微差一些

很穩(wěn)

這車比較有特點(diǎn)，車身和剃刀一樣小，因?yàn)檐嚿砗苤?，所以又具有抗撞性，很少有這種車

火種

偏小號

不重不輕

靈活

差

2010年12月份出的，這車幾乎沒有優(yōu)點(diǎn)，它唯一的優(yōu)點(diǎn)就是比普通B車過彎速度快，但不如“AE 86”和“風(fēng)影”過彎快，排在第3（見“附：QQ飛車B車排名”），好像騰訊最近出的幾輛車過彎速度都比以前的車要快，比如“銀蛇”、“寒冰”也是過彎快。另外“火種”的直線速度一般，甚至有些慢，用加速卡加速的時候最高285km/h，而且極少出現(xiàn)這個值，一般也就284km/h，根本就沒出現(xiàn)過288km/h，再有“火種”穩(wěn)定性差，總體上說這車手感屬于差的那類

銀蛇

中號

略微有些輕

靈活

比較差

2010年12月份出的，這車優(yōu)點(diǎn)很明顯，但同時缺點(diǎn)也很大，它的四個轱轆讓人感覺非常柔軟，比普通B車集氣快，這個集氣快是能感覺出來的，除了這個優(yōu)點(diǎn)外，過彎速度也比普通B車快，最起碼過彎比“寒冰”快，但不如“AE86”和“風(fēng)影”過彎快，排在第4（見“附：QQ飛車B車排名”）。它的缺點(diǎn)也很大，穩(wěn)定性比較差，和“天使之翼”存在的同樣的問題就是重量略微有些輕，分量不如“星艦”那么合理，它的直線速度一般，甚至讓人感覺有些慢，用加速卡加速的時候最高286km/h，而且極少出現(xiàn)這個值，一般也就282-283km/h，根本就沒出現(xiàn)過288km/h，另外這車使用時間長了讓人感覺發(fā)飄，可能是分量偏輕而且穩(wěn)定性又差造成的

寒冰

中號

不重不輕

靈活

比較差

2010年11月份出的一款B車，這車手感類似于“星艦”，車體比“星艦”稍微寬一點(diǎn)，再有，重量和“星艦”差不多，不重不輕，重量和“星艦”一樣很合理，與“星艦”不同的是，這車比一般B車過彎快，但不如“AE86”過彎快，而“星艦”的過彎速度屬于很普通的那種；但是“寒冰”有一個不如“星艦”的地方，就是穩(wěn)定性不如“星艦”，感覺“寒冰”不是很穩(wěn)，總之兩輛車雖然手感有些相似，但又各有所長，相比較而言，“寒冰”過彎更快一些，而“星艦”更穩(wěn)一些。如果論好看， “寒冰”在好看的車?yán)锩媸指羞€算過得去，但如果拋開外觀，單論手感，“寒冰”在B車?yán)锊皇嵌嗝闯霰?/p>

鋒行

中號

不重不輕

一般

比較差

2010年11月份出的一款車，體積屬中號，不重不輕，靈活度一般，車身穩(wěn)定性比較差，是輛一點(diǎn)特點(diǎn)都沒有的車

桀豹

偏小號

略微有些輕

一般

差

2010年11月份出的一款車，這車體積、外觀和B車“大霸王”相似，但重量和手感卻和“無限”很相似，車身偏輕，不知道為什么讓人感覺開起來發(fā)飄得厲害，很不穩(wěn)，再有，和“無限”一樣轉(zhuǎn)彎太慢，直線速度在B車?yán)飳儆谝话?，轉(zhuǎn)彎不是太靈活，總之是新出的一款手感極差的B車

天使之心

中號

偏輕

靈活

不是太穩(wěn)

2010年10月份出的一款車，這車名字和“天使之翼”只差一個字，但手感和“天使之翼”差了不少，車身偏輕怕撞，過彎不是太穩(wěn)，略微突出的一個優(yōu)點(diǎn)就是過彎比一般的B車快，但還是比AE86過彎慢，而且感覺不如AE86穩(wěn)，其實(shí)本來AE86也不算過彎很穩(wěn)的那種，所以總體來說“天使之心”這車的特點(diǎn)并不突出

魔劍

中號

略微有些重

一般

比較差

2010年9月份出的一款車，這車抓地不行，打滑，車身穩(wěn)定性也比較差，靈活度一般

紅色彗星

偏小號

偏輕

比較靈活

比較差

這車外觀好看，集氣明顯比普通的B車強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎比較靈活，這3個是它的優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也非常明顯，它的分量很不合理，車身偏輕怕撞，再有穩(wěn)定性比較差，由于它的缺點(diǎn)很明顯，所以還是不太推薦。但如果你只希望有一個集氣好的車，其它方面不在乎，我覺得“紅色彗星”還是可以的，再說明一點(diǎn)，集氣快慢主要和技術(shù)有聯(lián)系，所有的B車集氣幾乎都差不多，如果細(xì)感覺，只是稍微有些差異

白彗星

中號

不重不輕

比較靈活

比較差

這車和“紅色彗星”的名字很相似，但兩輛車手感上基本沒有相似之處，這車抓地比一般B車好，重量不重不輕，噴氣聲音和“大黃蜂”一樣，而“紅色彗星”重量偏輕；從車身穩(wěn)性上說，“白彗星”也屬于比較差的那類，而“紅色彗星”也屬于穩(wěn)定性比較差那類，但如果和“紅色彗星”單挑出來細(xì)比較，“白彗星”穩(wěn)定性還是比“紅色彗星”稍好一些，總體上說“白彗星”的手感一般，在B車中算比較過得去那類，但不算好的那類，感覺不如“火箭”穩(wěn)

風(fēng)影

中號

不重不輕

靈活

差

這車比“AE86”稍微抗撞一點(diǎn)，過彎速度和“AE86”旗鼓相當(dāng)，有時感覺過彎比“AE86”還稍微快一點(diǎn)，但也不如“皮卡”過彎快，缺點(diǎn)就是穩(wěn)定性差

AE86

小號

略微有些輕

靈活

不是太穩(wěn)

這車車身小，體積和剃刀差不多，如果細(xì)看，略微比剃刀大一點(diǎn)點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎靈活，過彎比剃刀快，但也不如“皮卡”過彎快

皮卡

特大號

不重不輕

靈活

很穩(wěn)

到目前為止這是我用過的轉(zhuǎn)彎最快的車，它過彎比AE86還快，抓地很出眾，很穩(wěn)，手感很不錯，唯一的缺點(diǎn)就是車身太大，顯得臃腫，但又不失靈活

悍馬

偏小號

略微有些重

比較靈活

很穩(wěn)

這是輛很有特點(diǎn)的車，似乎是“天使之翼”和“大Q吧”的一種結(jié)合體，不僅具備了“天使之翼”的穩(wěn)定性，而且又有“大Q吧”的那種小巧感，它雖然沒有“大Q吧”那么重，那么抗撞，但也具有一定的抗撞性，雖然沒有“天使之翼”那么靈活，但也還算比較靈活

音速戰(zhàn)神

中號

偏重

一般

比較差

這是輛一點(diǎn)特點(diǎn)都沒有的車

K24

中號

略微有些重

比較差

差

這是輛一點(diǎn)特點(diǎn)都沒有的車

脈沖

偏小號

不重不輕

一般

比較差

這是輛一點(diǎn)特點(diǎn)都沒有的車

風(fēng)暴

小號

偏輕

靈活

差

這車車身小，轉(zhuǎn)彎靈活，但穩(wěn)定性差

颶風(fēng)

中號

偏重

一般

比較差

這車的手感類似于“風(fēng)暴”，只不過重量要比“風(fēng)暴”重，同樣是穩(wěn)定性比較差

穆斯

偏大號

屬于重型車

差

比較差

這車車尾和“威騁”很像，也是那么寬，從各個方面來說這是輛一點(diǎn)特點(diǎn)都沒有的車，車身不僅大，而且欠缺靈活

飛火

偏小號

不重不輕

靈活

比較差

這是輛一點(diǎn)特點(diǎn)都沒有的車

馬赫6

中號

不重不輕

一般

比較差

從外觀上說，車尾和“大黃蜂”有點(diǎn)相似，再有，噴氣聲音和“大黃蜂”一樣，另外從手感上說，不是太穩(wěn)，這車在手感上一點(diǎn)特點(diǎn)都沒有

雷曼

中號

偏重

差

差

這車手感太差了，幾乎找不到一點(diǎn)好的地方

戰(zhàn)隼

偏小號

不重不輕

一般

差

這車就外表好看，手感很差，尤其過彎很不穩(wěn)

高速火

中號

偏輕

一般

比較差

除了小噴還可以，可以說是輛一點(diǎn)特點(diǎn)都沒有的車

蓮花

小號

偏重

差

比較差

這車如果用來玩競速，車身偏重，不靈活，而且不穩(wěn)；如果用來玩道具，雖然和“大Q吧”車身差不多大小，但不如“大Q吧”那么重，抗撞性不如“大Q吧”好，所以它用來干什么都不適合

獨(dú)角獸

偏大號

不重不輕

靈活

差

從外觀上看這車后面兩個轱轆比前面兩個轱轆大了將近一倍，從手感上說這車不是太穩(wěn)，主要是抓地太差，打滑，造成的車身不穩(wěn)

傀儡師

偏大號

略微有些重

比較靈活

差

這車無論從外觀上還是從手感上都和“獨(dú)角獸”相似，外觀同樣是后面的轱轆比前面轱轆大了將近一倍，抓地太差，打滑，尤其過彎時甚至感覺比“獨(dú)角獸”還要打滑，造成的車身不穩(wěn)

極光

中號

屬于輕型車

比較靈活

差

小噴差，車身穩(wěn)定性差，車身太輕，怕撞

極速

中號

屬于輕型車

比較靈活

差

這車和“極光”只差一個字，手感上也很相似，同樣是太輕怕撞，靈活度一般，車身穩(wěn)定性差，而且“極速”用加速卡加速的時候噴氣時間比普通的B車要短一些，如果把這兩輛車的重量細(xì)比較，“極速”比“極光”稍微重一點(diǎn)，另外，“極速”的手感不僅像“極光”，而且還有些“零點(diǎn)”的那種前重后輕的感覺，只不過這種感覺不如“零點(diǎn)”那么明顯，只能說稍微有一點(diǎn)兒而已，還有，從后面看外形也和“零點(diǎn)”有些相似，不過從整體上的感覺來說“零點(diǎn)”比“極速”手感要強(qiáng)不少了，“極速”在B車?yán)锸指兴悴畹?

三、10萬到20萬買什么樣的車?

10到20萬啊,可以選的車都很不錯啊,建議日系的話購買馬6,軒逸.歐美車速騰,福克斯 個人建議你買速騰,變速箱優(yōu)異,發(fā)動機(jī)也好,內(nèi)飾精細(xì),車身做工也好.

型號(款式) 新Mazda6 2.0L手動

生產(chǎn)時間(年式) 2005

驅(qū)動形式 前驅(qū)

最高車速(km/h) 211

油耗(L/100km) 5.9(90公里等速油耗)

排放標(biāo)準(zhǔn) 歐3

燃料種類 93號以上無鉛汽油

剎車距離(米) 44.72

主要尺寸與質(zhì)量：

長/寬/高(mm) 4670/1780/1435

軸距(mm) 2675

輪距 (前后)(mm) 1540/1540

最小離地間隙(mm) 150

后備箱體積(L) 500 油箱容積(L) 64

整備質(zhì)量(kg) 1386

排量(mL) 1999

點(diǎn)火方式 多點(diǎn)噴射

最大功率(kw) 108/6500

最大扭矩(N.m) 183/4000

0-100Km/h加速時間(s) 9.7

車門數(shù) 4

座位數(shù) 5

最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.5

國內(nèi)參考價格(萬元人民幣) 18.23

可選顏色 鈦灰、云層銀、珠光太平洋藍(lán)、北極白

東風(fēng)日產(chǎn)

型號(款式) 軒逸2.0XL

生產(chǎn)時間(年式) 2006

驅(qū)動形式 前驅(qū)

最高車速(km/h) 185

油耗(L/100km) 6.1(90公里/小時等速)

排放標(biāo)準(zhǔn) 歐4

燃料種類 93號以上無鉛汽油

主要尺寸與質(zhì)量：

長/寬/高(mm) 4610/1700/1510

軸距(mm) 2700

輪距 (前后)(mm) 1475/1480

后備箱體積(L) 504

油箱容積(L) 52.4

整備質(zhì)量(kg) 1260

發(fā)動機(jī)參數(shù)：

發(fā)動機(jī)位置 前置橫置

發(fā)動機(jī)型式 MR20直列4缸發(fā)動機(jī)

氣缸數(shù) 4

排量(mL) 1997

壓縮比 10:1

點(diǎn)火方式 多點(diǎn)電噴

最大功率(kw) 100/5200

最大扭矩(N.m) 189/4400

0-100Km/h加速時間(s) 10.9

底盤參數(shù)：

變速器型式 CVT

懸架(前/后) 帶預(yù)負(fù)荷構(gòu)造減震閥式麥佛迅獨(dú)立懸掛 (帶脈沖控制減震器)/帶預(yù)負(fù)荷構(gòu)造穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛(帶脈沖控制減震器)

制動裝置型式(前/后)) 通風(fēng)盤/實(shí)心盤

轉(zhuǎn)向器型式 齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向

輪胎類型與規(guī)格(km/h) 205/60R15

車身參數(shù)：

車門數(shù) 4

座位數(shù) 5

其他：

國內(nèi)參考價格(萬元人民幣) 17.68

國際參考價格(萬美元)

可選顏色 碧玉黑、象牙白、鉆石銀、絲綢金、典雅藍(lán)、水晶紫、瑪瑙紅

2V時尚型6速手自一體

性能參數(shù)

基本參數(shù)：

生產(chǎn)廠商 一汽大眾

品牌 一汽大眾

型號(款式) 速騰2.0/2V時尚型6速手自一體

生產(chǎn)時間(年式) 2006

驅(qū)動形式 前驅(qū)

最高車速(km/h) 185

油耗(L/100km) 7.5(90km/h等速)

排放標(biāo)準(zhǔn) 歐4

燃料種類 93號以上無鉛汽油

剎車距離(米) 38.5

主要尺寸與質(zhì)量：

長/寬/高(mm) 4544/1760/1461

軸距(mm) 2578

輪距 (前后)(mm) 1539/1528

最小離地間隙(mm) 125

后備箱體積(L) 527

油箱容積(L) 55

整備質(zhì)量(kg) 1406

總質(zhì)量(kg) 1920

發(fā)動機(jī)參數(shù)：

發(fā)動機(jī)位置 前置橫列

發(fā)動機(jī)型式 四沖程直列四缸，水冷，8氣閥，頂置氣門，電子燃油多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī)

氣缸數(shù) 4

排量(mL) 1984

點(diǎn)火方式 多點(diǎn)電噴

最大功率(kw) 85/5200

最大扭矩(N.m) 170/4000

0-100Km/h加速時間(s) 14.2

底盤參數(shù)：

變速器型式 6速Tiptronic手動自動一體變速箱

懸架(前/后) 麥弗遜式/后帶橫向穩(wěn)定桿多連桿獨(dú)立懸架

制動裝置型式(前/后)) 通風(fēng)盤/實(shí)體盤

轉(zhuǎn)向器型式 EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向

輪胎類型與規(guī)格(km/h) 205/55 R16 91V

車身參數(shù)：

車門數(shù) 4

座位數(shù) 5

最小轉(zhuǎn)彎直徑 10.8

其他：

國內(nèi)參考價格(萬元人民幣) 18.68

國際參考價格(萬美元)

可選顏色 糖果白、旋風(fēng)紅、亮銀、珠光激光藍(lán)、烏木黑、聯(lián)合灰、幻影藍(lán)

基本參數(shù)：

生產(chǎn)廠商 長安福特

品牌 長安福特

型號(款式) ?？怂?.0自動Ghia豪華型

生產(chǎn)時間(年式) 2005

驅(qū)動形式 前驅(qū)

最高車速(km/h) ≥190

油耗(L/100km) ≤6.1(90km/h等速)

排放標(biāo)準(zhǔn) 歐3

燃料種類 93號以上無鉛汽油

剎車距離(米) 43.6

主要尺寸與質(zhì)量：

長/寬/高(mm) 4480/1840/1500

軸距(mm) 2640

輪距 (前后)(mm) 1535/1531

后備箱體積(L) 526

油箱容積(L) 55

整備質(zhì)量(kg) 1370

發(fā)動機(jī)參數(shù)：

發(fā)動機(jī)位置 前置

發(fā)動機(jī)型式 直列橫置4缸Duratec-HE DOHC 16V塑鋼等長進(jìn)氣歧管/VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)/單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)/順序式點(diǎn)火/鋁合金材質(zhì)/Cosworth動力調(diào)校

氣缸數(shù) 4

缸徑/行程(mmXmm) 87.5 X 83.1

排量(mL) 1999

壓縮比 10.8:1

點(diǎn)火方式 SEFI電子多點(diǎn)噴射

最大功率(kw) 104/6000

最大扭矩(N.m) 180/4000

底盤參數(shù)：

變速器型式 Sequential sport Shift手自動一體變速器

懸架(前/后) 麥弗遜式（含前副車架+前防傾桿）/SLA Control Blade 全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)（含后副車架+后防傾桿）

制動裝置型式(前/后)) 四輪大尺寸碟式制動(前278mm/后265mm)

轉(zhuǎn)向器型式 齒輪齒條式/EHPAS 電子液壓動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

輪胎類型與規(guī)格(km/h) 205/55 R16

車身參數(shù)：

車門數(shù) 4

座位數(shù) 5

其他：

國內(nèi)參考價格(萬元人民幣) 17.58

國際參考價格(萬美元)

可選顏色 珠光白/星晨銀/碧波綠/香檳金/風(fēng)尚藍(lán)/銀砂黑/

滿意就采納吧

四、drawline函數(shù)箭頭標(biāo)記漂移嗎

DRAWLINE 繪制直線段，不是未來函數(shù)。但引用的畫線會變時就有了未來函數(shù)的特性!!也就是說線條會隨條件的變化而偏移改動,但不屬于信號漂移!!!

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