汽車之家mpv排行榜（15萬豐田7座mpv）

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本文目錄:

• 1、2月轎車、SUV、MPV新能源銷量排行榜，共414款車，你的愛車排第幾

• 2、十大mpv家用車排行

• 3、車榜單：2020年2月MPV銷量，五菱宏光依舊穩(wěn)居榜首，只是……

• 4、2020年7月份汽車銷量排行榜！（轎車、SUV、MPV）

一、2月轎車、SUV、MPV新能源銷量排行榜，共414款車，你的愛車排第幾

來自疫（yi）情（qing）影響因素，“大門不出二門不邁”的實際現(xiàn)狀也讓整個中國車市在2020年2月陷入最“難”的境地。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示：2月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為25.0萬輛，同比大跌78.7%，環(huán)比下滑85.4%；1-2月狹義乘用車市場累計銷量196.9萬輛，同比下滑41.0%。

?如此大幅下滑，在近些年來都是沒有的，因此我們說特殊原因?qū)е?月份銷量數(shù)據(jù)參考意義不大，但能體現(xiàn)出各細分市場的基本走勢和具體車型的江湖地位，但如果看行業(yè)走勢，還得等大環(huán)境穩(wěn)定之后再說

轎車市場：共138款車型

2月份轎車批發(fā)銷量12.6萬輛，同比下降78.0%，環(huán)比下降84.5%。2月份轎車零售銷量12.46萬輛，同比下跌78.4%，環(huán)比下降84.8%。

具體排名方面：軒逸本月反超朗逸拿下銷量冠軍，單月銷量6519輛，同比下滑72.3%。排名第二的是寶來，月銷量4107輛，同比下滑73.1%，排名第三的是新選手特斯拉國產(chǎn)的Model 3車型，其月銷量3900輛，高居第三，這也是其在中國市場最好的排名成績。

另外進入榜單第四到第十位的還有艾瑞澤GX（3727輛）、帝豪（3666輛）、奔馳E級（3343輛）、朗逸（3305輛，僅排名第七）、奧迪A6（2953輛）、速騰（2828輛）、雅閣（2567輛）。值得一提的是排名下滑最嚴重的當屬朗逸和卡羅拉兩款車型了，從未跌出過前三的朗逸本月排名第七，卡羅拉更是跌出前十。

SUV市場：共209款車型

2月份SUV銷量10.5萬輛，同比下滑79.3%，環(huán)比下滑86.9%。2月SUV批發(fā)銷量11.08萬輛，同比下降79.4%；1-2月，全國狹義SUV累計批發(fā)銷量89.39萬輛，同比下降37.5%。

具體排名方面，SUV市場也變天了，常勝將軍哈弗H6本月僅以3180輛的成績排名第六。排名第一的是CS75，月銷量4560輛，第二則是奔馳GLC，單月銷量3711輛，第三則被以3651輛月銷成績的瑞虎5X拿下。另外排名第四到第十位的是博越（3563輛）、榮威RX5(3202輛)、哈弗H6（3180輛）、捷途X70（3137輛）、捷達VS5（2874輛）、瑞虎3（2828輛）、逍客（2785輛）。之前的奇駿、傳祺GS4和CR-V等車型都跌出前十。

MPV市場：共37款車型

2月份MPV市場方面，月銷1.8萬輛，同比下降79.3%，環(huán)比下降81.3%。全國MPV批發(fā)銷量1.44萬輛，同比下降83.2%；1-2月，全國MPV累計批發(fā)銷量9.07萬輛，同比下降57.5%。

具體排名方面，五菱宏光S雖然仍是冠軍，但其銷量僅有2540輛，同比下滑89.4%，千年老二別克GL8本月銷量不足千輛，僅有870輛，排名第五。東風風行菱智月銷1803輛，同比下降46.7%，排名第二；江淮瑞風單月銷量1250輛，排名第三.前三名的車型，月銷量全部過千。排名第四到第十位的分別是吉利嘉際（913輛）、別克GL8（870輛）、奧德賽（759輛），金杯閣瑞斯（617輛）、寶駿730（548輛）、傳祺GM6（528輛）和奔馳新威霆（458輛）。

新能源市場：共30款車型

乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)顯示：2019年2月全國新能源狹義乘用車批發(fā)銷量1.53萬輛，同比下降69.6%；1-2月，新能源狹義乘用車累計批發(fā)銷量5.85萬輛，同比下降59.1%。

具體排名方面：本月特斯拉Model 3強勢登頂，月銷量3900輛，Aion S單月銷量1433輛，排名第二；比亞迪秦EV銷量1429輛，排名第三。

曾經(jīng)月銷量破2萬輛的北汽EU系列本月銷量不足千輛，僅有979輛，排名第四。另外排名第五到第十位的分別是蔚來ES6（671輛），威馬EX5（567輛），比亞迪元EV（505輛）、奇瑞eQ（470輛）、寶馬5系PHEV（445輛）、奔騰B30 EV（371輛）。

那么問題來了，你的愛車排第幾呢？如果你還沒買車，你更傾向于買SUV、轎車、MPV還是新能源呢？歡迎在文章下方留言。

備注：文章系車市特評工作室原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請注明來源，作者王索拉。文中數(shù)據(jù)整理來自汽車天涯，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、十大mpv家用車排行

1、宋MAX

比亞迪宋MAX在這么多款推薦的家用MPV當中，是唯一一款看起來比較活潑年輕的車型，這一點從配置上也能體驗出來，它配備了手機NFC車鑰匙功能，刷手機就能解鎖，對年輕家庭用戶來說非常具有吸引力。

而且配備了全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、12.3英寸觸控屏、LED大燈、分區(qū)自動空調(diào)，性價比非常高。

宋MAX比較明顯的不足是在動力方面，動力系統(tǒng)的調(diào)教非常平順，以至于感受不到一絲雙離合的頓挫，但是平順過頭造成的后果就是起步和加速會慢半拍，而且加速力不是特別強。

2、傳祺GM6

GM6是一款很純粹的家用MPV，傳祺GM8的成功讓GM6一出生就帶有光環(huán)，而且它還偷師奧德賽，將空間利用到極致，非常適合家庭使用。除此之外GM6的外形商務(wù)感不算特別濃，不用擔心自己開看起來像一個司機。

內(nèi)飾的視覺感很好，很有家的溫馨感，但因為用料一般所以實際的質(zhì)感沒有看上去那么高檔。豐富的配置是GM6的另外一個賣點，全景天窗、多媒體大屏、真皮座椅方向盤、矩陣式大燈、分區(qū)空調(diào)、無線充電、座椅加熱等功能。

要說缺點的話，因為GM6學(xué)了奧德賽的空間設(shè)計，所以底盤的質(zhì)感感覺上會比較單薄，隔音倒不像奧德賽那么弱，還是做得很不錯。

3、寶駿730

寶駿730是一款宜“商”宜家的MPV，這里的“商”需要打一個雙引號，因為并不是西裝打肽口舌之爭的商，而是背心汗巾扛著貨物的商。寶駿730的外形比較百搭，不用擔心自己像一個貨車司機。

車內(nèi)的空間第二排和第三排都非常寬敞，而且后備箱還有不錯的空間；但更重要的是，后兩排座椅放倒之后能形成完全全平，當成一張床都沒有問題。

4、傳祺GM8

前面剛剛介紹完GL8，馬上就來接著介紹GL8的其中一位挑戰(zhàn)者GM8。雖然說GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經(jīng)是做得足夠優(yōu)秀了，至少將它和奧德賽放在一起比能五五開。

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外觀不看車標的話檔次感很高，內(nèi)飾的質(zhì)感和豪華感也是到位。

和GL8一樣，GM8的尺寸實在是有點大，此外傳祺的更新似乎都不敢對外觀下太大刀，讓人分不清你買的究竟是新款還是老款。

5、嘉際

吉利嘉際這一款車主打的是家用MPV，它的價格非常親民，配置水平也不低，諸如多媒體觸控屏、倒車影像、倒車雷達等功能都有配備。

此外，嘉際的座椅舒適性也特別好，吉利專門對嘉際的座椅進行了研發(fā)，以達到更加好的乘坐享受。

空間的表現(xiàn)也是嘉際的一大亮點，第三排的空間體驗就和前排一樣舒展，就是坐姿低了一點，略有蹲小板凳的感覺。

整體來看，吉利嘉際還是非常優(yōu)秀的，只是它的銷量并沒有對得起它的表現(xiàn)，這與它過于復(fù)雜的前臉有一定關(guān)系，讓整輛車看起來有點小氣。

6、大通G10

目前在售的大通G10均為2021新款車型，以及停產(chǎn)在售的2019款車型，品牌度雖然不是很高，但是這款車的實用性還是很強的。

1928毫米的車身高度要比一般的家用MPV高出了不少，雖然能夠給內(nèi)部擴充出更大的空間，但也告別了很多有限高要求的地庫。

大通G10的內(nèi)飾看上去就很一般了，氛圍比較居家，座椅可以被大幅度調(diào)節(jié)，乘坐感不錯。這款車比較好上手，2.0升渦輪增壓發(fā)動機、DVVT雙可變氣門正時技術(shù)、GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，能壓榨出224Ps的最大馬力輸出。

7、華頌7

要說華頌7的最大亮點，則要數(shù)它那源自寶馬的2.0T發(fā)動機了，但如果只是因為這臺發(fā)動機就把車賣這么貴，就不能怪銷量不如意了。

內(nèi)飾方面，華頌7雖然談不上炫麗，但手感和材質(zhì)還是比較好的，內(nèi)飾基本使用的是軟質(zhì)材料，但怎么看怎么像寶馬。

8、長安歐尚A800

在外觀上，歐尚A800的設(shè)計中規(guī)中矩，這可以說是一種保守的策略。整車的前臉大氣十足，大燈的造型比較犀利，在加上顯眼的進氣格柵，以及霸氣的外觀，都十分符合國人的審美。

鍍鉻裝飾條的設(shè)計也提升了整體的辨識度。而且車身的側(cè)面線條也比較凌厲，整車的棱角分明，給人的感覺還是非常的不錯的。

內(nèi)飾以及配置，整體黑色材質(zhì)和銀色裝飾進行搭配，其最大的特點是采用了全數(shù)字顯示LCD一體式液晶儀表，并配備一塊7寸顯示屏、藍牙電話、倒車影像、收音機上坡輔助、牽引力控制系統(tǒng)、Esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、電動天窗等。

9、寶駿RM-5

RM-5采用“星際幾何”設(shè)計理念，使用矩陣式星輝格柵+全新品牌LOGO，貫穿式燈帶+兩側(cè)箭羽式燈組的分體式尾燈層次感十足。搭載1.5T渦輪增壓147馬力發(fā)動機。

內(nèi)飾方面采用深淺撞色內(nèi)飾搭配、雙輻式多功能方向盤、空調(diào)出風口+12.3寸液晶儀表盤+10.25英寸中控屏貫穿一體式設(shè)計、自動駐車、8色氛圍燈、無鑰匙啟動全景天窗、電子手剎等配置，提供2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅布局，其中6座布局提供親子方案。

10、五菱宏光S

說起五菱宏光S，相信大部分人對它的認知比上文提到的九款車型還要高，畢竟五菱宏光在國內(nèi)的知名度還是非常高的，它是一款介于商用車和乘用車的跨界產(chǎn)品，其外觀設(shè)計結(jié)合了商務(wù)車和SUV車型的兩種設(shè)計語言，整體造型方正有力，車身線條流暢大氣，時尚感較強。

在空間方面的表現(xiàn)也很不錯，車身尺寸較以往車型更長更寬，并且新車支持5/7/8三種座椅布局，第二三排可折疊純平放倒。

在所有座椅均未放倒的情況下，后備箱容積可達到330L，放倒后就更不必說了。另外五菱宏光S還設(shè)計了多達22處的便捷儲物空間，非常的貼心，也非常實用。

三、車榜單：2020年2月MPV銷量，五菱宏光依舊穩(wěn)居榜首，只是……

在解讀2月的MPV銷量之前，小小值先來做一番說明。在此之前，我們都是以價格來劃分MPV市場的，起售價在10萬以上的算作是中高端MPV，起售價在10萬元以下的算作是低端MPV，但是這樣劃分帶來的問題就是，處于同一細分市場的競品很可能會因為10萬元的這條分界線，被劃分到兩張表里，這樣看起來就會比較累，比較典型的就是GM6和嘉際。于是，小小值決定從這一期車榜單開始以廠商屬性的維度來對整個MPV市場進行劃分。

接下來，就讓我們進入正題吧！

合資品牌MPV

由于國內(nèi)市場上合資品牌的MPV并不多，所以在銷量大幅縮水的大背景下，出現(xiàn)在榜單上的面孔依舊是這些。其中，新上榜的沃蘭多和杰德目前其實是被乘聯(lián)會劃到緊湊型轎車中，但是小小值考慮到它們的實際競品主要為途安、GL6這些合資MPV，因此也將它們列了出來，供值友們參考。

縱觀整個合資品牌MPV排行榜，我們不難發(fā)現(xiàn)，整體的縮水基本上要達到90%左右，其中GL6、艾力紳的銷量甚至不到1月的5%，十分夸張。另外，透過排行榜，我們會發(fā)現(xiàn)GL8、V級、威霆這些商用MPV的縮水程度會相對小一些，它們1月的批發(fā)量分別為14180臺、1009臺、707臺。

此外，值得一提的是，合資MPV中受關(guān)注度較高奧德賽和艾力紳，混動車型的銷量要明顯高于燃油車型。其中奧德賽銳·混動的銷量為361臺，約占整個車系的91.86%，艾力紳混動車型的銷量為144臺，約占整個車系的88.89%。由此可見，購買這兩款的消費者，無論是出于油耗考慮，還是出于舒適性考慮，都明顯更傾向于混動車型。

自主品牌MPV

五菱宏光的銷量盡管在2月迎來了大跳水，但是依舊守住了第一的寶座。另外，有意思的是，2月五菱由于轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的原因，產(chǎn)量僅為434臺，五菱宏光能在這種情況下，依然取得近5000臺的銷量，也是非常不容易了。

而在嘉際、GM6、G10、宋MAX、RM-5所構(gòu)成的10萬元級家用MPV細分市場中，嘉際表現(xiàn)最為突出，913臺的銷量放在平時絕對不是個令人滿意的成績，但放在當下卻又是另外一回事了。而在這五款車中，宋MAX就比較悲劇了，當然這和它2月近200臺的產(chǎn)量也有必然的關(guān)系，畢竟比亞迪和五菱一樣，也在疫情出現(xiàn)后不久，便加入到了投產(chǎn)抗疫物資的行列中。

車市預(yù)期

最后，還是老規(guī)矩，小小值繼續(xù)對MPV今年的市場變化作一番預(yù)期。

對MPV關(guān)注比較多的值友，一定知道2019年是10萬元級家用MPV市場的大年，我們迎來了嘉際、GM6、G50等，它們成功從GL6、途安等合資家用MPV手中搶走了一大塊蛋糕，但是最終卻遭到了同價位SUV的打壓，以至于它們整個2019年的銷量表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩?；蛟S正是基于此，2020年將鮮有車企在這一細分市場中發(fā)力。

不過定位更高的合資和進口MPV市場卻是另外一番景象，我們將在今年迎來大眾的Viloran、中期改款的雷諾Espace、現(xiàn)代的全新MPV，甚至還有可能會迎來國產(chǎn)版的塞納，相信會對由GL8、奧德賽、艾力紳等車構(gòu)成的這一中高端MPV細分市場造成不小的沖擊。

以上就是本期MPV銷量榜單的全部內(nèi)容，感謝各位值友的關(guān)注~

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、2020年7月份汽車銷量排行榜?。ㄞI車、SUV、MPV）

隨著疫情逐漸穩(wěn)定，再加上車企的大幅度優(yōu)惠、地方政府的購車補貼等政策，國內(nèi)車市的市場熱度進一步高漲，銷量成績也是越來越可觀。在剛剛過去的7月份，大部分車型的銷量成績都非常不錯，跟同期相比，甚至還出現(xiàn)了較大幅度的上漲，整個市場可謂是一片火熱。接下來，我就給大家講解一下，7月份轎車、SUV、MPV車型的具體銷量情況。

7月份的轎車市場，銷量成績普遍不錯。日產(chǎn)軒逸憑借月銷46909輛的優(yōu)異成績，繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍之位。大眾朗逸的月銷量僅為37622輛，不僅跟巔峰時期不能比，跟日產(chǎn)軒逸的差距也是越來越大，只能位居第二。別克英朗自從換裝四缸發(fā)動機后，銷量成績大幅度的上升，在7月份更是突破3萬輛大關(guān)，成功進入排行榜前五。長安逸動憑借月銷18248輛的銷量成績，成功超越吉利帝豪，進入排行榜前十，發(fā)展勢頭相當?shù)拿汀?/p>

7月份的SUV市場，銷量成績依舊是不溫不火，沒有出現(xiàn)太大的起伏。哈弗H6憑借月銷21374輛的成績，險勝對手，成功蟬聯(lián)冠軍。長安CS75的月銷量達到21071輛，距離哈弗H6的差距進一步縮小，很有可能在接下來的幾個月，超越哈弗H6，獲得冠軍寶座。本田CR-V憑借月銷17724輛的成績，成為最暢銷的合資SUV。作為豪華SUV的月銷量冠軍，奔馳GLC憑借16360輛的成績，居然殺進了排行榜前五，看來國內(nèi)的有錢人是越來越多了。

7月份的MPV市場，出現(xiàn)了小幅度的銷量上漲。國產(chǎn)神車“五菱宏光”的月銷量達到26413輛，牢牢穩(wěn)居冠軍寶座。別克GL8的月銷量也達到了15251輛，依舊是合資MPV的大神級車型。除了五菱宏光、別克GL8，其余MPV車型的銷量成績依舊是不溫不火，沒有特別大的起伏。隨著國人消費觀念的轉(zhuǎn)變，MPV市場應(yīng)該會迎來較大幅度的爆發(fā)。

總結(jié)：從7月份的具體銷量情況來看，國內(nèi)車市已經(jīng)徹底復(fù)蘇，各大車企之間的競爭，也逐漸激烈。在轎車銷量排行榜中，國產(chǎn)轎車的身影越來越多，還是值得肯定的。在SUV市場，雖然國產(chǎn)SUV依舊跟合資SUV旗鼓相當，但是購買豪華SUV的消費者明顯多了起來，看來大家的口袋都鼓起來了。MPV市場的變動不是很大，隨著國內(nèi)消費者觀念的轉(zhuǎn)變，MPV市場應(yīng)該會在最近兩年，迎來一次小高潮。

（以上銷量數(shù)據(jù)，來源乘聯(lián)會）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是關(guān)于汽車之家mpv排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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