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    50萬以上的車排行榜(50萬以上的車排行榜前十名)

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-04 05:12:38     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 118        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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    本文目錄:

    50萬以上的車排行榜(50萬以上的車排行榜前十名)

    一、50萬左右的suv排行榜前十名?

    1、 雷克薩斯RX

    官方指導(dǎo)價(jià) : 39.00-81.00萬

    級(jí)別 : 中大型SUV

    雷克薩斯RX是一款中大型SUV,品控很扎實(shí),可以享受免費(fèi)保修保養(yǎng)政策,作為家用很有優(yōu)勢。雷克薩斯RX各項(xiàng)都比較均衡,要外形有外形、要空間有空間、要配置有配置,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料的豪華感也足夠。只是低配車型的動(dòng)力比較一般,需要買到450才能有較好的動(dòng)力感受。

    2、 飛行家

    官方指導(dǎo)價(jià) : 50.98-76.20萬

    級(jí)別 : 中大型SUV

    初次見到飛行家,它給與我的感覺和Q7、GLE等等車型都不太一樣。Q7高級(jí)是高級(jí),外在相比起飛行家也更加運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),但Q7有一種特性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到的,那便是優(yōu)雅。飛行家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走豪華和科技路線,中控巨大的屏幕雖然看著很爽,但實(shí)際上在行駛過程中有點(diǎn)阻礙視線。

    飛行家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是所有美國車中最為精致的一個(gè),木材和真皮之間的無縫搭配很有美式風(fēng)格,在豪華感的營造上,飛行家無疑是成功的。

    50萬以上的車排行榜(50萬以上的車排行榜前十名)

    3、 普拉多

    官方指導(dǎo)價(jià) : 43.58-60.48萬

    級(jí)別 : 中大型SUV

    豐田普拉多堪稱越野車市場上的常青樹,但有趣的是,大家買普拉多并非看中其越野性能,而是它長得夠大夠霸氣。當(dāng)然了,普拉多的越野能力也是極其強(qiáng)悍的,而且耐用性高,所以才能成為藏區(qū)??汀F绽嗟膬?nèi)飾并不算豪華,一切都以樸實(shí)為主;空間自然不用多說,坐人載物輕松無壓力。

    4、 蔚來ES8

    官方指導(dǎo)價(jià) : 44.80-62.40萬

    級(jí)別 : 中大型SUV

    蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV,580公里的NEDC續(xù)航里程在這么多電動(dòng)車?yán)锼闶呛芨吡?,而且性能也非常?qiáng)悍,百公里加速只要4.4秒。

    作為家用車,蔚來ES8主打豪華感和舒適性,與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。不過有一個(gè)不容忽視的缺點(diǎn),就是ES8的體積太大噸位太重,所以能耗偏高,所以有時(shí)候純電車也不一定就是節(jié)能的。

    5、 寶馬X3

    官方指導(dǎo)價(jià) : 38.98-56.58萬

    級(jí)別 : 中型SUV

    寶馬X3作為一款豪華中型SUV,不僅有著優(yōu)秀的空間表現(xiàn),在標(biāo)準(zhǔn)軸距的情況下也能夠很好地滿足大部分用戶的需求,實(shí)用性非常好。

    并且得益于寶馬的底盤調(diào)教技術(shù),該車開起來的操控性和舒適性都是可圈可點(diǎn)的。在目前國產(chǎn)車型的低廉售價(jià)中,即使寶馬4S店一直沒有太大的終端優(yōu)惠,但依舊能夠吸引到一大批消費(fèi)者,足以證明該車不錯(cuò)的產(chǎn)品力。

    二、50萬預(yù)算,檔次最高的車,你認(rèn)為是哪款?

    路虎品牌高度在攬運(yùn)以下出現(xiàn)了很明顯的斷層,就算是攬勝星脈也難以支撐起超豪華車的認(rèn)可。這也是導(dǎo)致攬勝星脈價(jià)格一跌再跌,直到今天跌破50萬局面的重要原因。那么,為何還要說攬勝星脈是50萬級(jí)別車?yán)餀n次最高的?客觀講,的確是這樣。

    50萬以上的車排行榜(50萬以上的車排行榜前十名)

    對于路虎,很多人給它的標(biāo)簽是:印度車、故障多、偽豪車。然而,這三點(diǎn),對于路虎的評價(jià)并不客觀。印度車這一點(diǎn)本身就是錯(cuò)誤的,路虎是英國品牌只不過印度控股,研發(fā)、生產(chǎn)大部分還是英國總部決定,印度也不參與關(guān)鍵制造,所以印度車這個(gè)說法完全是一種不合理的叫法。難道被收購了的賓利、布加迪、勞斯萊斯能叫德國車?顯然不能。對于故障多這一點(diǎn),路虎著實(shí)爆發(fā)過嚴(yán)重的質(zhì)量問題,這一點(diǎn)給消費(fèi)者的印象是路虎自己自作自受的,無可厚非。偽豪車這一點(diǎn)就不反駁了,很多人連保時(shí)捷、奔馳、沃爾沃都敢叫偽豪車,毫無意義去和這類言論爭辯。

    50萬以上的車排行榜(50萬以上的車排行榜前十名)

    對于幾年前剛上市起售價(jià)就高達(dá)68.8萬,P380版本近百萬的攬勝星脈。無疑在定位和售價(jià)上都高于奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3,有人說星脈的空間也就能和奧迪Q5L競爭一下。說實(shí)話,星脈的內(nèi)部空間估計(jì)都比不過奧迪Q5L,但是車型的定位和你多大多小沒關(guān)系。你把攬勝極光和奧迪Q3放一起比說是同級(jí),這本身就是一個(gè)玩笑。路虎的品牌高度在降低,但是不代表路虎品牌就沒高度了。路虎無論是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是外觀設(shè)計(jì)上,顯然不是BBA能比的。設(shè)計(jì)對于超豪華品牌的重要性有時(shí)候能和動(dòng)力總成持平,況且路虎的動(dòng)力總成變速箱都是采用采埃孚的成熟技術(shù),這一點(diǎn)上而言還算有保障。

    50萬以上的車排行榜(50萬以上的車排行榜前十名)

    但是這不是說路虎全部車型都算是超豪華品牌,至少攬運(yùn)以下的車不能叫超豪華品牌車型,只能算是中規(guī)中矩的豪車了。而星脈,就是這樣一種豪車。在50萬區(qū)里,星脈為何能稱得上檔次最高的車。保有量還不算是爛大街,價(jià)格相對還是比GLC、Q5、X3高出不少,品牌調(diào)性依然是奢侈風(fēng)味較重,外觀設(shè)計(jì)相對非常前衛(wèi),內(nèi)飾設(shè)計(jì)未來感也比較強(qiáng),回頭率也不錯(cuò),動(dòng)力總成相對成熟采用的是采埃孚相對高端的8AT,也沒有爆發(fā)過嚴(yán)重的質(zhì)量問題,綜上可以說星脈的確是50萬區(qū)檔次最高的車型。

    50萬以上的車排行榜(50萬以上的車排行榜前十名)

    豪華車價(jià)格下跌成為必然趨勢的今天,路虎無疑算是第一個(gè)跌落神壇的品牌,從極光加價(jià)十幾二十萬提車,到如今跌破30萬,路虎的價(jià)格已經(jīng)跌到合理區(qū)間。而奔馳、寶馬、奧迪很多車型也在近幾年跌出了高度,就算是保時(shí)捷也開始“放水”。又何必因?yàn)楹儡嚱祪r(jià)就說偽豪車,難道降價(jià)還算是一件壞事了?

    本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

    三、50萬左右口碑最好的車

    寶馬5系挺不錯(cuò)

    四、50萬的車有哪些呢!什么車最好?

    50萬左右的車轎車像奔馳E級(jí),寶馬五系,奧迪A6L,雷克薩斯gs,SUV像豐田普拉多,奔馳glc300,寶馬x3等車型都是不錯(cuò)的選擇。

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