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    中國(guó)日系車銷量排行榜(中國(guó)日系車銷量排行榜最新)

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-03 20:11:14     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 102        當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)日系車銷量排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    中國(guó)日系車銷量排行榜(中國(guó)日系車銷量排行榜最新)

    一、官宣!1月份汽車品牌銷量排行榜出爐:日產(chǎn)第五,現(xiàn)代僅排十二!

    官宣!1月份汽車品牌銷量排行榜出爐:日產(chǎn)第五,現(xiàn)代僅排十二!

    近日,從乘聯(lián)會(huì)官方獲悉,2020年1月份國(guó)內(nèi)汽車品牌銷量排行榜出爐,榜單顯示,2020年1月份銷量表現(xiàn)最好的依然是“南北”大眾,不過(guò)它們的銷量全部出現(xiàn)了同比下滑,而吉利汽車位居第四,單月再破10萬(wàn)大關(guān)。而日系車方面,東風(fēng)日產(chǎn)位居第五位,單月售出10.1萬(wàn)輛,同比下滑10.9%,廣汽本田實(shí)現(xiàn)同比微增,而東風(fēng)本田則實(shí)現(xiàn)大漲21.3%,廣汽豐田和一汽豐田則基本與去年同期持平。而令人失望的是北京現(xiàn)代和長(zhǎng)城汽車,它們?cè)?月份全部出現(xiàn)大跌,排名也是大幅下滑。下面來(lái)看下各大汽車品牌的具體銷量排名,官宣!1月份汽車品牌銷量排行榜出爐:日產(chǎn)第五,現(xiàn)代僅排十二!

    中國(guó)日系車銷量排行榜(中國(guó)日系車銷量排行榜最新)

    一、2020年1月份汽車品牌銷量最新排行榜1-5名:

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年1月份汽車品牌銷量排行榜1-5,分別是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車和東風(fēng)日產(chǎn)。其中一汽大眾出現(xiàn)同比微跌,而上汽大眾、上汽通用、吉利汽車和東風(fēng)日產(chǎn)全部出現(xiàn)大幅下滑,幅度都在10%以上。吉利汽車表現(xiàn)比較穩(wěn)定,再次排名榜單第四位,單月銷量也是再破10萬(wàn)大關(guān),而東風(fēng)日產(chǎn)表現(xiàn)一般,同比下滑10.9%,環(huán)比下滑29.3%,排名下跌2位。

    中國(guó)日系車銷量排行榜(中國(guó)日系車銷量排行榜最新)

    二、2020年1月份汽車品牌銷量最新排行榜6-10名:

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年1月份汽車品牌銷量排行榜6-10,分別是上汽通用五菱、廣汽本田、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)本田和廣汽豐田。其中上汽通用五菱同比出現(xiàn)大跌,單月僅售出8萬(wàn)多輛,而廣汽本田、長(zhǎng)安汽車和廣汽豐田實(shí)現(xiàn)同比微增,東風(fēng)本田表現(xiàn)最好,同比大增21.3%,成為1月份增長(zhǎng)最快的車企。長(zhǎng)安汽車在1月份售出7.52萬(wàn)輛,排名汽車品牌銷量榜第八位,同比實(shí)現(xiàn)微增,但環(huán)比12月份出現(xiàn)下滑。

    中國(guó)日系車銷量排行榜(中國(guó)日系車銷量排行榜最新)

    中國(guó)日系車銷量排行榜(中國(guó)日系車銷量排行榜最新)

    三、2020年1月份汽車品牌銷量最新排行榜11-15名:

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年1月份汽車品牌銷量排行榜11-15,分別是北京奔馳、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)城汽車、一汽豐田和上汽乘用車。其中北京奔馳在1月份大賣6.75萬(wàn)輛,同比大增18.8%,而北京現(xiàn)代和長(zhǎng)城汽車則出現(xiàn)大幅下滑,銷量近乎減半,而一汽豐田和上汽乘用車,也是出現(xiàn)同比微跌。最新!1月份汽車品牌銷量排行榜出爐:吉利第四,現(xiàn)代僅排十二!

    最后,大家對(duì)于乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的2020年1月份汽車品牌銷量排行榜,有何看法呢?歡迎各位網(wǎng)友留言討論。

    本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

    二、日野車在日系車排行第幾

    1.豐田

    豐田不僅是日本最具價(jià)值的汽車品牌,也是日本全行業(yè)最具價(jià)值的品牌。2018年豐田集團(tuán)的汽車銷量達(dá)到了1052萬(wàn)輛,僅次于大眾集團(tuán)的1083萬(wàn)輛,豐田也因此成為了日本首個(gè)年銷售額突破30萬(wàn)億日元的日本企業(yè)。

    我們國(guó)內(nèi)最暢銷的豐田品牌車型要屬卡羅拉和它的姊妹車型雷凌,不過(guò)在日本,豐田普銳斯會(huì)更受歡迎一些。在大家的印象中,日系車皮實(shí)耐用、節(jié)能省油,而豐田更是將這些優(yōu)點(diǎn)集于一身。在我們國(guó)內(nèi),從凱美瑞、漢蘭達(dá)、RAV4榮放、普拉多等車型的熱銷及其二手車市場(chǎng)的高保值率,可見(jiàn)它們的受歡迎程度。

    2.三菱

    三菱的經(jīng)典車型帕杰羅在日本停產(chǎn),曾一度引起了越野迷們的“慌亂”,不過(guò)好在我們國(guó)內(nèi)的帕杰羅并不受停產(chǎn)影響。三菱曾經(jīng)出過(guò)很多經(jīng)典的車型,比如EVO系列,其搭載的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)因優(yōu)秀的改裝潛力受到改裝圈的追捧。我們國(guó)內(nèi)的三菱汽車主要是廣汽三菱,主推SUV車型,旗下的歐藍(lán)德憑借較高的性價(jià)比在合資緊湊型SUV中熱度不錯(cuò)。

    在很多人的印象中,三菱論品牌影響力不如本田、日產(chǎn),為何品牌價(jià)值卻在它們之上?這里統(tǒng)計(jì)的是整個(gè)三菱集團(tuán)的品牌價(jià)值,而汽車在三菱的體系中只能算得上“副業(yè)”。三菱重工是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè),除此之外三菱還涉足采礦、造船、銀行、電氣、飛機(jī)、石油、房地產(chǎn)等行業(yè)。

    3.本田

    本田和豐田在我國(guó)一直習(xí)慣性得被人稱作“兩田”,足以看出其品牌價(jià)值。和豐田不同,本田更注重動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā),所以本田也有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的美譽(yù)。本田旗下的飛度、思域、雅閣在全球細(xì)分市場(chǎng)中都是家喻戶曉的車型。如果你對(duì)于車輛的操控、動(dòng)力要求更高,本田或許比豐田更適合你。

    近日,東風(fēng)本田和廣汽本田在國(guó)內(nèi)的銷量同比都有增長(zhǎng)。其中東風(fēng)本田旗下的思域價(jià)格堅(jiān)挺,在年輕消費(fèi)群體中熱度較高;廣汽本田旗下的雅閣經(jīng)常位居合資中級(jí)車銷量榜首。

    4.日產(chǎn)

    日產(chǎn)在我們國(guó)內(nèi)一直以“技術(shù)日產(chǎn)”著名,出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、較好的乘坐舒適性和實(shí)惠的保養(yǎng)成本,符合大多數(shù)家庭用戶的購(gòu)車需求。當(dāng)然,日產(chǎn)在跑車方面也有所建樹(shù),旗下的GT-R可以讓你花較少的錢就能體驗(yàn)到2.7秒的破百實(shí)力。

    現(xiàn)階段我國(guó)很多城市正在進(jìn)行國(guó)五、國(guó)六車型的切換,而東風(fēng)日產(chǎn)早在今年3月份就基本完成了全系國(guó)六車型的布局,很好得平衡了車企、經(jīng)銷商和消費(fèi)者之間的關(guān)系。借著全系真國(guó)六,東風(fēng)日產(chǎn)還推出了一系列的促銷活動(dòng),效果不錯(cuò)。

    5.雷克薩斯

    作為豐田旗下的高端品牌,雷克薩斯能夠擠進(jìn)日本全行業(yè)品牌價(jià)值排行榜前20名實(shí)屬不易。雷克薩斯旗下的車型多以做工精良、節(jié)能環(huán)保著稱,2018年雷克薩斯的全球累計(jì)銷量超過(guò)1000萬(wàn),其中混動(dòng)車型超過(guò)145萬(wàn)臺(tái)。

    由于堅(jiān)持采用進(jìn)口方式進(jìn)行銷售,雷克薩斯的品質(zhì)得到了保證,在國(guó)際上享有良好的口碑。雷克薩斯旗下的ES、RX等熱門車型在我們國(guó)內(nèi)一車難求。即使在這種狀態(tài)下,雷克薩斯今年1-5月份在我國(guó)累計(jì)銷量依舊達(dá)到了7.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27%,品牌力不言而喻。

    6.斯巴魯

    近日,斯巴魯BRZ的回歸令我們國(guó)內(nèi)的粉絲興奮不已,即使部分城市加價(jià)提車也阻擋不了他們的熱情。2.0L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、6MT變速箱、后驅(qū)布局、雙門跑車造型,都讓它顯得無(wú)可替代。不過(guò)在我們國(guó)內(nèi),除了BRZ、森林人之外,斯巴魯?shù)钠渌囆痛嬖诟休^低,這與它在我國(guó)的品牌營(yíng)銷和經(jīng)銷商布局有關(guān)。

    雖然在我國(guó)銷量不佳,但是斯巴魯在國(guó)外的銷量表現(xiàn)還算不錯(cuò),2018年斯巴魯?shù)娜虍a(chǎn)量超過(guò)了100萬(wàn)臺(tái)。另外,斯巴魯旗下的大多數(shù)車型標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),操控表現(xiàn)令人滿意。安全性方面,斯巴魯旗下多款車型連續(xù)數(shù)年獲得美國(guó)IIHS最佳安全評(píng)級(jí)。如果能夠改善營(yíng)銷策略、拓寬下游經(jīng)銷商渠道、豐富旗下車型布局,斯巴魯應(yīng)該能夠在我國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)取得更好的成績(jī)。

    7.鈴木

    雖然鈴木汽車已經(jīng)正式退出我國(guó)市場(chǎng),但是不可否認(rèn)鈴木品牌在日本乃至全球還有較高的含金量和知名度。作為一家接近百年的日本車企,鈴木擅長(zhǎng)制造微型車,旗下的多款K-Car在日本很是暢銷,2018年鈴木在日本國(guó)內(nèi)的銷量超過(guò)71萬(wàn)臺(tái),僅次于豐田和本田。

    鈴木在我國(guó)曾經(jīng)有很多經(jīng)典的車型,比如昌河鈴木北斗星、長(zhǎng)安鈴木雨燕、長(zhǎng)安鈴木奧拓等等,不過(guò)多以低端小微型車為主。SUV方面,鈴木吉姆尼、超級(jí)維特拉等車型的可玩性較高,售價(jià)也比較親民,深受越野愛(ài)好者的青睞。

    8.馬自達(dá)

    相比三菱、斯巴魯和鈴木,我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)于馬自達(dá)這個(gè)品牌更加熟悉。馬自達(dá)3、馬自達(dá)6都是大家耳熟能詳?shù)能囆?,馬自達(dá)也有“東瀛寶馬”的美稱,其憑借著優(yōu)秀的操控、“聰明”的變速箱、高轉(zhuǎn)自吸的聲浪贏得了一批年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

    堅(jiān)持自吸+AT是馬自達(dá)的魅力所在,不過(guò)隨著小排量渦輪增壓的普及,馬自達(dá)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)不再突出,售價(jià)和空間成了制約其銷量發(fā)展的瓶頸。就在剛剛過(guò)去的5月份,馬自達(dá)在我國(guó)的銷量?jī)H為17385臺(tái),同比減少29%。

    三、1月轎車銷量排行榜Top10:朗逸軒逸寶來(lái)分列前三,日系5款車上榜

    上一篇我們針對(duì)2020年1月國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜做了分析,今天我們本篇主要對(duì)轎車市場(chǎng)進(jìn)行辣評(píng)和分析。日前,我們從乘聯(lián)會(huì)得到了2020年1月最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示:2020年1月全國(guó)狹義乘用車產(chǎn)量139.77萬(wàn)輛,同比下降29%。其中轎車產(chǎn)量65.23萬(wàn)輛,同比下降31.1%。

    在銷量表現(xiàn)方面,1月,全國(guó)狹義乘用車零售銷量169.94萬(wàn)輛,同比下降21.5%。其中轎車銷量81.8萬(wàn)輛,同比下降23.7%。全國(guó)狹義乘用車批發(fā)銷量158.95萬(wàn)輛,同比下降21.4%。其中轎車批發(fā)銷量74.22萬(wàn)輛,同比下降25.9%。和SUV市場(chǎng)一樣,本月的轎車市場(chǎng)受特殊春節(jié)影響較大,接下來(lái)我們看看轎車市場(chǎng)熱銷榜單上各車型的具體表現(xiàn)吧。

    中國(guó)日系車銷量排行榜(中國(guó)日系車銷量排行榜最新)

    排名方面,朗逸依然無(wú)敵,以月銷量43038輛的表現(xiàn)拿下了轎車市場(chǎng)和乘用車市場(chǎng)的雙料冠軍。老對(duì)手軒逸依然保持了千年老二的角色,月銷39987輛排名第二。寶來(lái)排名第三,月銷量同樣超過(guò)3萬(wàn)輛大關(guān)。進(jìn)入榜單前十的還有速騰、卡羅拉、英朗、雷凌、帝豪、雅閣和思域。值得一提的是雅閣是榜單中唯一的中級(jí)車,而帝豪是榜單前十唯一的中國(guó)品牌轎車。

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    轎車市場(chǎng)方面,還有一大看點(diǎn),那就是日系車占了5個(gè)席位,比大眾的3個(gè)席位要多,這也是非常罕見(jiàn)的,要知道之前銷量占據(jù)半壁江山的一直是大眾系。另外,排名第十一位到十五位的是奔馳E級(jí)、奧迪A6、榮威i5、科魯茲和凱美瑞。接下來(lái)我們就來(lái)看看轎車各位選手的表現(xiàn)吧。

    第一名:新朗逸;1月銷量43038輛

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    朗逸延續(xù)了熱銷勢(shì)頭,1月銷量達(dá)到了43038輛,但依然同比下滑了20.5%,拿下了轎車市場(chǎng)和整個(gè)乘用車市場(chǎng)銷量冠軍。不出意外,朗逸還會(huì)是2020年的銷量冠軍,它的地位和哈弗H6在SUV以及五菱宏光在MPV的市場(chǎng)地位一樣。尤其是新朗逸的推出,在渠道的優(yōu)惠,讓其10萬(wàn)出頭就能落地一臺(tái)大眾系的合資SUV。

    第二名:日產(chǎn)軒逸;1月銷量39987輛

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    軒逸1月有39987輛的成績(jī),同比細(xì)化7.2%,但和老冤家朗逸還是有一定差距。軒逸已經(jīng)使出了渾身解數(shù),比如推出純電車型,多代車型同賣以及終端大幅度優(yōu)惠,但還是沒(méi)能追上朗逸的腳步。2020年轎車銷冠之爭(zhēng)還是在朗逸和軒逸之間。

    第三名:新寶來(lái);1月銷量31264輛

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    寶來(lái)1月銷量同樣超過(guò)3萬(wàn)輛大關(guān),同比增幅20.7%。隨著全新寶來(lái)的上市,給寶來(lái)系增加了一個(gè)砝碼,上一代寶來(lái)在終端優(yōu)惠幾乎在2萬(wàn)以上,這也意味著一臺(tái)自動(dòng)擋寶來(lái)落地后價(jià)格在10萬(wàn)左右,這樣的誘惑力可不小。而隨著全新寶來(lái)的加入,讓寶來(lái)更熱銷,要知道車長(zhǎng)車身和配置都有增加的寶來(lái),已經(jīng)是一汽大眾的入門級(jí)轎車。

    第四名:速騰;1月銷量28774輛

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    排名第四的速騰1月銷量28774輛,同比增幅13.8%,在進(jìn)入2020年之后,A+級(jí)轎車之爭(zhēng)中,速騰以微弱優(yōu)勢(shì)贏了卡羅拉這款神車。速騰在2019年的表現(xiàn)貴在穩(wěn)定,在2020年,它還是有很大的實(shí)力和優(yōu)勢(shì),來(lái)爭(zhēng)奪A+級(jí)轎車冠軍寶座。

    第五名:卡羅拉;1月銷量27637輛

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    全球銷量冠軍神車卡羅拉在1月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng),交出了27637輛的成績(jī)單,但依然有同比-14.9%的下滑,卡羅拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,通過(guò)燃油+雙擎的戰(zhàn)略,來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。值得一提的是,在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上,卡羅拉是豐田銷量擔(dān)當(dāng),更是一汽豐田的銷量支柱。

    第六名:全新英朗;1月銷量25544輛

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    英朗1月銷量25544輛,同比下滑10.9%,排名轎車市場(chǎng)第六位。英朗目前的銷量受阻依然來(lái)自三缸機(jī)的全系使用,但之所以能保持不錯(cuò)的銷量,是由于別克在終端大幅的優(yōu)惠,來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)。這樣的做法短期可取,長(zhǎng)期的話,對(duì)品牌是一大損失,本來(lái)別克的定位就比雪佛蘭稍高,但目前已經(jīng)看不出有太大區(qū)別。

    第七名:雷凌;1月銷量23983輛

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    雷凌的表現(xiàn)相當(dāng)出色,尤其是全新雷凌上市后,銷量直線上揚(yáng),在2020年首個(gè)自然月,雷凌銷量23983輛,同比增幅11.5%。雷凌和卡羅拉一樣,也布局了燃油車和雙擎車的雙車戰(zhàn)略,全新雷凌歸來(lái),車長(zhǎng)和軸距有所提升,配置上也上了一個(gè)檔次。相信雷凌會(huì)成為2020年中國(guó)轎車熱銷榜上的一員。

    第八名:帝豪;1月銷量22232輛

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    帝豪1月銷量22232輛,同比下滑6.1%,排名第八,也是中國(guó)品牌中唯一進(jìn)入銷量榜前十的一款車。作為中國(guó)轎車的銷量擔(dān)當(dāng),也幾乎是中國(guó)轎車的門面所有,帝豪經(jīng)歷了全新改款后,競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升了。而在吉利品牌陣營(yíng)中,帝豪也是和博越并駕齊驅(qū)的存在,更是吉利轎車的重要貢獻(xiàn)者。

    第九名:雅閣;1月銷量22118輛

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    雅閣1月銷量22118輛,同比下滑6.5%,排名轎車市場(chǎng)第九,也是唯一進(jìn)入榜單前十的中級(jí)車。作為中級(jí)車的代表車型,在中國(guó)市場(chǎng)上,它力壓帕薩特、雅閣、邁騰、君威、天籟等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,再次奪得2019年中級(jí)車銷量冠軍。而在混動(dòng)車型熱銷后,雅閣的實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng),也鞏固了其在中級(jí)車市場(chǎng)上的地位。

    第十名:思域;1月銷量22051輛

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    神車思域1月在華銷量同樣超過(guò)2萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到22051輛,同比增幅14.4%。經(jīng)歷了2019年的全新改款后,思域的銷量提升不少,尤其在華市場(chǎng)上表現(xiàn)出色,多次有過(guò)月銷過(guò)2萬(wàn)輛、進(jìn)入熱銷榜前十的表現(xiàn)。思域不僅是本田的銷量擔(dān)當(dāng),也是全球銷量最好的十款轎車之一。

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    本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

    四、日本人愛(ài)買哪些車?日本汽車銷量排名:卡羅拉僅排12,雅閣落榜!

    導(dǎo)讀:近幾年,主打經(jīng)濟(jì)性的日系車在我們國(guó)內(nèi)非常火爆,而像緊湊型轎車日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉和本田思域,緊湊型SUV本田CR-V、日產(chǎn)奇駿和豐田RAV4,中型車本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟等,都是國(guó)人非常喜歡的車型,而且它們的月銷量也基本都是排名前十。那么,日本人都喜歡買哪些車型呢?它們?cè)谖覀儑?guó)內(nèi)非常暢銷,在日本本土是否也那么受歡迎呢?下面,根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的日本汽車銷量排行榜,讓我們來(lái)看看日本人都喜歡買哪些車型吧!日本人愛(ài)買哪些車?日本汽車銷量排名:卡羅拉僅排12,雅閣遭人嫌!

    1、根據(jù)日本年度銷量榜單來(lái)看,排名前十的車型當(dāng)中,我們比較熟悉的只有豐田C-HR和本田飛度,其中豐田C-HR排名第4位,本田飛度排名第6位,它們的年度銷量都在10萬(wàn)左右,銷量表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。不過(guò),豐田C-HR和本田飛度在我們國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)卻是非常一般,豐田C-HR是小型SUV,而本田飛度是小型轎車。

    2、根據(jù)日本年度銷量榜單來(lái)看,銷量表現(xiàn)位居中游的車型當(dāng)中,我們比較熟悉的有豐田卡羅拉(12)、本田繽智(15)和日產(chǎn)奇駿(19)上榜,不過(guò)它們的年度銷量都比較一般。而豐田卡羅拉、本田繽智和日產(chǎn)奇駿在我們國(guó)內(nèi)都是非常受歡迎的,卡羅拉是轎車榜前三,奇駿是SUV榜前十,而本田繽智則是最受歡迎的的小型SUV。

    3、根據(jù)日本汽車銷量榜單可以看出,銷量排名后十名的車型當(dāng)中,國(guó)內(nèi)比較常見(jiàn)的有MPV豐田埃爾法,SUV馬自達(dá)CX-5,還有轎車鈴木雨燕、豐田皇冠和馬自達(dá)3昂克賽拉。它們?cè)谌毡镜匿N量還算不錯(cuò),但在我們國(guó)內(nèi)卻是比較慘淡,月銷量基本上都千輛以下。

    4、根據(jù)榜單不難發(fā)現(xiàn),日本人喜歡的車型和我們國(guó)人有很大差別,比如在我們國(guó)內(nèi)非常受歡迎的日產(chǎn)軒逸、本田雅閣、本田CR-V和雷克薩斯ES等車型,日產(chǎn)軒逸是我們國(guó)內(nèi)銷量最好的緊湊型轎車,本田雅閣也是銷量最好的中型轎車,而本田CR-V則是銷量最好的合資SUV。可它們?cè)谌毡緟s是無(wú)人問(wèn)津,年銷量連前三十都排不上,甚至是遭人嫌棄。

    結(jié)語(yǔ)點(diǎn)評(píng):整體來(lái)看,兩者的差別確實(shí)很大,豐田卡羅拉的表現(xiàn)還差不多,但日產(chǎn)軒逸、本田CR-V和本田雅閣實(shí)在是差異太大。而且我們還可以發(fā)現(xiàn),日本人最喜歡的30款車型,全部都是它們的本土車型,而我們國(guó)內(nèi)的情況則是正好相反,這一點(diǎn)也是值得國(guó)人去反思。

    本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

    以上就是關(guān)于中國(guó)日系車銷量排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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