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合資車質(zhì)量排行榜前十名(十大質(zhì)量最好的合資車)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于合資車質(zhì)量排行榜前十名的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、最新!質(zhì)量最好的十大合資車出爐:“雙田”前五,現(xiàn)代別克上榜!
導(dǎo)讀:近幾年,隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)國(guó)內(nèi)的改變,大家對(duì)于汽車的品質(zhì)也是越加重視,而質(zhì)量口碑較好的合資車,就成為了大多數(shù)消費(fèi)者的首選車型。那么在眾多合資車品牌當(dāng)中,誰(shuí)的質(zhì)量表現(xiàn)更加可靠呢?本期就給大家分享最新出爐的公認(rèn)質(zhì)量最好的十大合資車品牌,其中寶馬汽車反超馬自達(dá)登頂,而豐田本田位居前五,而大眾升至第六位,日產(chǎn)則是力壓現(xiàn)代和別克。下面來(lái)根據(jù)榜單具體看下它們的質(zhì)量表現(xiàn)吧!最新!公認(rèn)質(zhì)量最好的十大合資車出爐:日產(chǎn)力壓現(xiàn)代,大眾上榜!
10、別克汽車。作為目前最受歡迎的美系車品牌,別克的質(zhì)量表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定,而此次別克汽車的百車故障數(shù)只有165個(gè),也是令人十分沒有的。9、現(xiàn)代汽車。作為最受歡迎的韓系車品牌,現(xiàn)代汽車在我們國(guó)內(nèi)的口碑也是很好的,目前現(xiàn)代汽車旗下的現(xiàn)代ix35比較受歡迎。8、奧迪汽車。作為三大德系豪車品牌之一,奧迪的品質(zhì)也是沒有讓人失望,此次奧迪汽車的百車故障數(shù)只有144個(gè)。
7、日產(chǎn)汽車。以舒適性和經(jīng)濟(jì)性著稱的日產(chǎn)汽車,它的百車故障數(shù)只有142個(gè),也是非常不錯(cuò)的。6、大眾汽車。品牌力最高的大眾汽車,它此次升至第六位,還是非常令人滿意的,而大眾汽車的百車故障數(shù)是132個(gè),比起日產(chǎn)汽車少了10個(gè)。5、奔馳汽車。作為全球最大的豪華車品牌,奔馳汽車品質(zhì)屬實(shí)不錯(cuò),而此次奔馳汽車的百車故障數(shù)是127個(gè),排名前五位也是實(shí)至名歸的。最新!公認(rèn)質(zhì)量最好的十大合資車:豐田本田前五,大眾力壓日產(chǎn)!
4、本田汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最為領(lǐng)先的本田汽車,它的百車故障數(shù)是126個(gè),質(zhì)量提升還是非常明顯的。3、豐田汽車。以可靠性著稱的豐田汽車,它的百車故障數(shù)只有123個(gè),這一表現(xiàn)也是得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。2、馬自達(dá)汽車。在我們國(guó)內(nèi)被稱為是“叫好不叫座”的馬自達(dá)汽車,它此次的百車故障數(shù)只有119個(gè),不過它的質(zhì)量表現(xiàn)略有下滑。1、寶馬汽車。以運(yùn)動(dòng)性著稱的寶馬汽車,它的百車故障數(shù)只有108個(gè),而憑借出色的發(fā)揮取代了馬自達(dá),成為了質(zhì)量最可靠的合資車品牌。
結(jié)語(yǔ)點(diǎn)評(píng):從上榜的十大合資車品牌質(zhì)量表現(xiàn)來(lái)看,確實(shí)都是非常可靠的,像寶馬取代馬自達(dá),豐田本田前五,大眾升至第六,日產(chǎn)力壓現(xiàn)代和別克,都是非常合理的。另外,質(zhì)量表現(xiàn)同樣出色的合資車品牌還有,日系的三菱汽車,德系的斯柯達(dá)汽車,美系的雪佛蘭汽車,韓系的起亞汽車和法系的雪鐵龍汽車。那么,大家對(duì)于十大合資車品牌,如何評(píng)價(jià)呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
二、最新合資汽車質(zhì)量排名,寶馬第二、奔馳第四、奧迪第八
隨著國(guó)內(nèi)汽車買方市場(chǎng)的不斷成熟,我們對(duì)汽車的要求已經(jīng)出現(xiàn)了較大的變化,最早期的時(shí)候,只要是臺(tái)車就有很不錯(cuò)的銷量,逐漸的,車主們開始對(duì)動(dòng)力、油耗、價(jià)格、設(shè)計(jì)有了更多的要求,而層出不窮的質(zhì)量問題,以及較為艱難的維權(quán),讓我們開始更加注重汽車的質(zhì)量,那么今天,就和大家分享一下質(zhì)量前十的合資汽車品牌。
第十名:別克 百車故障數(shù)161起
別克雖然在國(guó)內(nèi)屬于大眾、豐田等品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是在美國(guó)本土,其部分車型如君威,在售價(jià)上已經(jīng)可以和寶馬3系等豪華車齊平,而且在美國(guó)本土,也屬于質(zhì)量靠前的品牌,在最新的質(zhì)量可靠性排名上,別克以百車故障數(shù)161起,排在了第十名。
第九名:大眾 百車故障數(shù)160起
在中研報(bào)的測(cè)試中,大眾帕薩特、途觀L等車型都沒有得到好名次,而且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱也存在較多的車主投訴,但是從車輛的綜合質(zhì)量來(lái)看,大眾汽車的整體表現(xiàn)還是較佳,不管是上汽大眾還是一汽大眾,都具備成熟的技術(shù)和造車經(jīng)驗(yàn),百車故障數(shù)被控制在160起,名列合資汽車品牌第九。
第八名:奧迪 百車故障數(shù)153起
奧迪應(yīng)該批評(píng)一下,因?yàn)樗倪M(jìn)口車型質(zhì)量表現(xiàn)較佳,在J.D.Power報(bào)告中整體排位靠前,但是這一次合資汽車的質(zhì)量卻掉到了第八名,著實(shí)要好好的反思一下,造成奧迪排名下降的主要原因,還是因?yàn)榇嬖诘臒龣C(jī)油問題,這算是大眾集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)硬傷,雖然車企給出了問題的原因,是為了讓機(jī)油更好的掛壁起到潤(rùn)滑作用,但是始終讓人難以釋懷。
第七名:東風(fēng)日產(chǎn) 百車故障數(shù)148起
東風(fēng)日產(chǎn)的質(zhì)量一直徘徊在前十的中游水平,要說沒有問題吧,變速箱和底盤被投訴過不少,其中奇駿、軒逸也是投訴榜前十的常客,但是日產(chǎn)汽車的整體技術(shù)比較成熟,車輛的穩(wěn)定性也比較可靠,在市面上的合資汽車品牌中,確實(shí)有著靠前的良好表現(xiàn),本次以百車故障數(shù)148起排在第七,也沒有什么明顯的變化。
第六名:北京現(xiàn)代 百車故障數(shù)137起
現(xiàn)代自大進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后,就一直在銷量上表現(xiàn)得沉沉浮浮,在車主中的口碑也是褒貶不一,但是從整車的制造水平來(lái)說,現(xiàn)代汽車的底盤扎實(shí)、操控性也較為出色,而且燃油性、市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格都相對(duì)經(jīng)濟(jì),除了途勝大規(guī)模地出現(xiàn)了機(jī)油增多的問題之外,其他車型的整體質(zhì)量還是表現(xiàn)不錯(cuò)。
第五名:本田 百車故障數(shù)130起
最近本田遭遇了和上汽大眾一樣的問題,思域等幾款車型的中研保測(cè)試成績(jī)不佳,但是雅閣等車型的成績(jī)又表現(xiàn)較佳,于是陷入了雙標(biāo)的負(fù)面口碑當(dāng)中,不過考量一臺(tái)汽車的質(zhì)量,不僅僅只看安全性,還有日常的穩(wěn)定性和可靠性,就綜合水平來(lái)看,本田除了之前的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、失速故障之外,并沒有出現(xiàn)其他大規(guī)模的故障問題,整體質(zhì)量也是不錯(cuò)。
第四名:奔馳 百車故障數(shù)126起
最近這段時(shí)間,奔馳可謂是被推到輿論的風(fēng)口浪尖,各種負(fù)面新聞纏身,但是除了鋁換鋼等減配問題之外,我們?nèi)绻J(rèn)真看待的話,奔馳在品控上,基本上也沒有大規(guī)模的通病和故障,很多故障和問題都是以個(gè)案的形式出現(xiàn),并不能代表整個(gè)品牌,至于問題出在奔馳還是北汽各有說法,但是作為一個(gè)百年豪華汽車品牌,奔馳并非一個(gè)短視的車企。
第三名:豐田 百車故障數(shù)108起
也是最近這段時(shí)間,豐田以及雷克薩斯的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)車型,陷入了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、乳化等問題中,而在海外市場(chǎng),因?yàn)槠捅么嬖谏a(chǎn)缺陷,也召回了320萬(wàn)臺(tái)之多,這些都屬于大規(guī)模的通病,業(yè)內(nèi)人士分析,這和豐田更新了TNGA平臺(tái)的技術(shù)有關(guān),也是新技術(shù)會(huì)面臨的陣痛,但是從綜合水準(zhǔn)來(lái)看,豐田歷來(lái)就是依靠較高的穩(wěn)定性與可靠性取勝,在各種質(zhì)量測(cè)評(píng)上都表現(xiàn)優(yōu)良。
第二名:寶馬 百車故障數(shù)103起
寶馬也有一個(gè)通病,就是N20等老款發(fā)動(dòng)機(jī),存在普遍的漏油問題,而且搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,基本上在2年或者六萬(wàn)公里以后,會(huì)有一個(gè)爆發(fā)式的出現(xiàn),這成為了寶馬最讓人頭疼和詬病的地方,還有一個(gè)寶馬5系爆胎、輪轂開裂的問題,但是廠家更新了輪轂設(shè)計(jì)之后,這個(gè)問題也得到了解決,此外,也沒有其他規(guī)?;馁|(zhì)量問題,穩(wěn)定性與可靠性一直較佳。
第一名:馬自達(dá) 百車故障數(shù)93起
作為一個(gè)合資品牌,馬自達(dá)其實(shí)是少有的,能夠堅(jiān)持全球統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的車企,雖然有部分技術(shù)沒有引進(jìn)國(guó)內(nèi),但是并不影響它的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),不僅僅是在國(guó)內(nèi),在歐美等海外市場(chǎng),馬自達(dá)近幾年的質(zhì)量都排在眾多車企的前列,甚至屢次登上榜首的位置。雖然因?yàn)榉N種產(chǎn)品力的關(guān)系,它的銷量徘徊在合資車的第二梯隊(duì),但是馬自達(dá)的車主滿意度都非常高,也足以說明很多問題了。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、最新合資車質(zhì)量排名出爐,14個(gè)品牌合格,本田前五,現(xiàn)代很意外!
導(dǎo)讀:對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說,買車肯定是會(huì)首選合資車,畢竟它們的質(zhì)量和品質(zhì)都非常領(lǐng)先,而像大眾、豐田、本田、現(xiàn)代、別克以及寶馬等品牌,都是深受消費(fèi)者們的信賴。那么在當(dāng)前國(guó)內(nèi)合資車市場(chǎng)當(dāng)中,哪些品牌得到了消費(fèi)者的認(rèn)可呢?近日合資車新車質(zhì)量最新排名更新了,而本期內(nèi)容就給大家具體分析一下上榜的合資車品牌,看看它們的質(zhì)量表現(xiàn)到底如何。最新合資車質(zhì)量排名更新:僅14個(gè)品牌合格,本田前五,現(xiàn)代很意外!
根據(jù)合資車質(zhì)量榜單來(lái)看,質(zhì)量表現(xiàn)處于平均值之上的合資車品牌只有14個(gè),而百車故障數(shù)低于140個(gè)的品牌,也只有豐田、寶馬、奔馳、本田以及大眾汽車五個(gè)品牌。另外,現(xiàn)代汽車則力壓別克汽車以及日產(chǎn)汽車,成為合資車第二梯隊(duì)的領(lǐng)軍品牌,而雪鐵龍也是力壓三菱和雪佛蘭,成為合資車第三梯隊(duì)的頭名。
首先是質(zhì)量表現(xiàn)處于第一梯隊(duì)的合資車品牌,依次是豐田、寶馬、奔馳、本田以及大眾汽車,五大品牌的百車故障數(shù)都是低于140個(gè)的,整體質(zhì)量表現(xiàn)十分可靠。豐田汽車再次蟬聯(lián)冠軍,寶馬汽車和奔馳汽車穩(wěn)居前三,本田汽車和大眾汽車?yán)^續(xù)排名前五。以上五大合資車品牌,它們都是消費(fèi)者非常信賴的品牌,所以在銷量和口碑方面也都是非常不錯(cuò)。
其次是質(zhì)量表現(xiàn)處于第二梯隊(duì)的合資車品牌,依次是現(xiàn)代、別克、日產(chǎn)、奧迪和馬自達(dá)汽車,這五大合資車品牌的百車故障數(shù)都在160個(gè)以下,質(zhì)量表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)。現(xiàn)代汽車力壓別克和日產(chǎn)汽車,成為了第二梯隊(duì)的頭名,別克汽車的質(zhì)量表現(xiàn)有所提升,日產(chǎn)汽車僅排名第八位,還是比較令人意外的。奧迪汽車和馬自達(dá)汽車入榜前十,則是沒有什么太大爭(zhēng)議。
最后是質(zhì)量表現(xiàn)處于第三梯隊(duì)的合資車品牌,依次是雪鐵龍、三菱、雪佛蘭和起亞汽車,第三梯隊(duì)只有四個(gè)合資車品牌上榜,而它們的百車故障數(shù)都低于190個(gè),可靠性表現(xiàn)相對(duì)一般。雪鐵龍也是再次力壓三菱,成為合資車第三梯隊(duì)的領(lǐng)軍品牌,而三菱和雪佛蘭的百車故障數(shù)相對(duì)較高,整體質(zhì)量表現(xiàn)有點(diǎn)令人不太滿意,而起亞汽車排名墊底,還是比較符合實(shí)際的,畢竟起亞汽車近兩年的表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)不盡人意。
整體來(lái)看,此次更新的合資車質(zhì)量最新排行榜,還是比較合理的,而豐田、本田和大眾位居前五,也是沒啥爭(zhēng)議的,不過現(xiàn)代汽車領(lǐng)先于別克汽車和日產(chǎn)汽車,還是有點(diǎn)讓人意外的。對(duì)于最新合資車質(zhì)量排名,僅14個(gè)品牌合格,本田前五,現(xiàn)代很意外,大家怎么說?
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四、買車別亂選!2020年公認(rèn)質(zhì)量可靠的十大合資車:大眾、本田入選!
導(dǎo)讀:近兩年,消費(fèi)者在選購(gòu)汽車時(shí)都非常謹(jǐn)慎了,而對(duì)汽車的品質(zhì)要求也越來(lái)越高,因此那些三大件可靠、質(zhì)量表現(xiàn)突出的合資車品牌,就成為了消費(fèi)者們的購(gòu)車首選。那么在當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)當(dāng)中,哪些合資車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)最為可靠呢?接下來(lái)就讓我們結(jié)合美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的2020年汽車質(zhì)量榜單,來(lái)具體了解一下2020年公認(rèn)質(zhì)量可靠的十大合資車品牌,其中寶馬力壓豐田奪得榜首,而大眾、別克和馬自達(dá)汽車也是位居前五,另外現(xiàn)代汽車升至第六,奧迪、日產(chǎn)、本田和奔馳汽車都排名前十!2020年公認(rèn)質(zhì)量可靠的十大合資車:大眾現(xiàn)代很領(lǐng)先,日產(chǎn)本田入選!
首先是本田和奔馳汽車,本田汽車是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常認(rèn)可的日系車品牌,其年度銷量位居合資車前三,而此次本田汽車也是位居第九位,其質(zhì)量表現(xiàn)甚至比奔馳汽車還要可靠。而奔馳汽車也是2020年消費(fèi)者公認(rèn)質(zhì)量可靠的十大合資車品牌之一,不過此次奔馳汽車排名墊底,還是有點(diǎn)出乎大家意料的,畢竟奔馳汽車一直稱霸我們國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)。
其次是奧迪和日產(chǎn)汽車,今年奧迪汽車的表現(xiàn)非常不錯(cuò),它旗下的奧迪A6L和奧迪Q5L等車型,都實(shí)現(xiàn)了同比大增,而奧迪汽車的可靠性表現(xiàn),也是贏得了消費(fèi)者們的認(rèn)可,此次奧迪汽車位也是升至第七位。日產(chǎn)汽車位居第八位,日產(chǎn)汽車再次成為消費(fèi)者公認(rèn)質(zhì)量可靠的十大合資車之一,日產(chǎn)汽車一直都是以性價(jià)比和舒適性著稱,而其主打的日產(chǎn)軒逸也是再次奪得“銷量王”。
再者是馬自達(dá)和現(xiàn)代汽車,馬自達(dá)汽車的下滑還是很明顯的,此前馬自達(dá)汽車一直是穩(wěn)居前三,而此次馬自達(dá)汽車僅排名第五位,其百車故障數(shù)也是增加不少。現(xiàn)代汽車位居第六位,對(duì)于現(xiàn)代汽車的提升大家還是有目共睹的,在推出新款索納塔和伊蘭特之后,現(xiàn)代汽車的銷量也有明顯提升。
然后是大眾和別克汽車,大眾汽車再次入榜合資車前三,還是挺令人滿意的,畢竟大眾汽車一直都是消費(fèi)者最喜歡的合資車品牌,它的總銷量比豐田和本田之和還多。而別克汽車位居第四,別克汽車的表現(xiàn)有點(diǎn)令人驚訝,它在我們國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)并不如日產(chǎn)和本田,但此次別克汽車的質(zhì)量排名卻超過了它們。
最后是寶馬汽車和豐田汽車,寶馬汽車位居榜首,成為2020年質(zhì)量最可靠的合資車品牌,寶馬汽車此次能夠力壓豐田汽車奪冠,還是很不錯(cuò)的。豐田汽車位居第二,作為全球最有實(shí)力的汽車品牌,豐田汽車的質(zhì)量表現(xiàn)依然可靠,但此次豐田汽車未能奪得冠軍,還是比較令人惋惜的。對(duì)于2020年公認(rèn)質(zhì)量可靠的十大合資車,大眾現(xiàn)代此次都很領(lǐng)先,而日產(chǎn)本田也入選,大家有何看法?
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