國產(chǎn)7座suv銷量排行榜（7座suv銷量排行榜前十口碑最好）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于國產(chǎn)7座suv銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、8月SUV銷量排行榜出爐，你的愛車入榜了嗎

• 2、2022十大建議買的7座suv

• 3、三款國產(chǎn)“真”7座SUV蓄勢待發(fā)，沒想到眾泰竟成了“銷量榜樣”？

• 4、國內(nèi)suv質(zhì)量最好的車

一、8月SUV銷量排行榜出爐，你的愛車入榜了嗎

據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月SUV銷量榜單公布。乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)的是終端銷量，也就是我們常說的汽車上險(xiǎn)量，相比車企公布的批發(fā)量，終端上險(xiǎn)量的數(shù)據(jù)更為貼切真實(shí)一點(diǎn)。從榜單中我們可以看到，前五名中自主品牌獨(dú)占四位，足以說明自主品牌在SUV市場具有足夠強(qiáng)的競爭力。

榜單第一名來自哈弗H6，作為一款常年霸榜的選手，人們已經(jīng)習(xí)慣了第一名的存在，就好比每次期末考試，班里總有一名學(xué)霸占據(jù)第一。盡管作為班里學(xué)霸，但學(xué)霸也絲毫沒有放松的勁，在上個(gè)月30號，哈弗H6推出了全新第三代的換代車型，新車根據(jù)配置的差異化共計(jì)推出4款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為11.59-13.49萬元。作為換代車型，新車從內(nèi)到外都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并配有超L2+級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)以及多個(gè)安全科技配置。比較大的改變是新車軸距為2738mm，軸距相比現(xiàn)款車型有了58mm增加。第三代哈弗H6還將搭載超L2+級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)，包括全場景AEB，智慧躲閃、智能過彎、TSR交通標(biāo)志識別、全速段ACC自適應(yīng)巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA 擁堵輔助、全場景自動泊車等，配置做了很大升級。

排在第二位的是長安CS75plus，同樣的在9月5日，長安CS75plus也迎來了自己的改款車型，新車整體基本沿用了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是增加了原子灰配色。具體來看，新車采用了長安汽車“御岳生命動感”家族化設(shè)計(jì)語言，大尺寸前格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈組，讓新車看上去十分動感。同時(shí)，其兩側(cè)造型夸張的進(jìn)氣口，也進(jìn)一步增添該車運(yùn)動氣息。車身側(cè)面，新車車頂線條采用了鍍鉻裝飾條修飾，勾勒出了新車優(yōu)美的曲線，與車身不同色的外后鏡也彰顯出了個(gè)性化的屬性。同時(shí)，該車還配備了18英寸密輻式輪圈，配合前后凸起輪眉，動感十足。內(nèi)飾方面，新車同樣沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并針對配置方面進(jìn)行升級。例如，新車將配備可以語音控制的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，并搭載15W手機(jī)無線充電功能（采用Qi V1.2.4通信協(xié)議，兼容性強(qiáng)）、最新一代梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)（內(nèi)置車載微信）等。動力方面，新車將繼續(xù)提供藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動機(jī)、藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動機(jī)兩種動力版本，其最大功率分別為178馬力和233馬力。并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面新車將匹配6速手動、6速手自一體與愛信的8速手自一體變速箱。

排在第三名的是前五名中唯一一款合資車型——本田CRV，在今年7月份的時(shí)候，東風(fēng)本田官方宣布，旗下核心車型新款CR-V正式開啟預(yù)售，新車共有X種車型，預(yù)售價(jià)為16萬-28萬。本次改款的新CR-V，使用了“TOUGH & MODERN”的開發(fā)理念，新CR-V與海外版本同步，前臉采用更加運(yùn)動新潮的設(shè)計(jì)，配合LED前大燈及流光式轉(zhuǎn)向燈，行車安全性提升的同時(shí)，整車也更具辨識度。新CR-V的車身長度增加了36mm，整車長寬高尺寸分別為4621*1855*1689mm（240TUBRO 豪華版、240TUBRO 尊貴版、240TUBRO 尊耀版），軸距為兩驅(qū)2661mm/適時(shí)四驅(qū)2660mm。前臉部分，貫穿式前包圍搭配高質(zhì)感銀色鍍鉻飾條，氣場十足，呈現(xiàn)SUV固有的力量感，前后裝飾條的設(shè)計(jì)讓整車更有設(shè)計(jì)感。?在配置上，新CR-V搭載了對Honda最新研發(fā)升級的第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，升級了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，并提升了在線音樂、電臺的娛樂體驗(yàn)，同時(shí)還可根據(jù)智能語音識別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶Alipay進(jìn)行在線電子支付等，車主坐在車?yán)锛纯奢p松支付停車費(fèi)。

排在第四位的車型同樣是SUV銷量紅榜的常青樹——榮威RX5系列，作為一款擁有累計(jì)百萬銷量的網(wǎng)紅神車，在16年上市之初就一直火到現(xiàn)在，作為全球第一款互網(wǎng)聯(lián)SUV，榮威RX5在今年改款換代后的RX5 PLUS更具網(wǎng)紅潛質(zhì)，RX5 PLUS一共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)10.38-13.98萬元，全系搭載全新一代“藍(lán)芯”1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新車順應(yīng)消費(fèi)年輕化時(shí)代趨勢而來，擁有參數(shù)化設(shè)計(jì)、斑馬智能VENUS系統(tǒng)、3大終身權(quán)益等人無我有的優(yōu)勢，全方位滿足年輕人對高品質(zhì)出行的所有需求。其中，3大終身權(quán)益為終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身原廠質(zhì)保，讓消費(fèi)者買車無后顧之憂。動力方面，榮威RX5 PLUS也盡顯PLUS超強(qiáng)實(shí)力。新車搭載了上汽最新一代“藍(lán)芯”高效動力，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是TST 7速自動變速器，1500轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)90%最大扭矩輸出，低扭輸出更強(qiáng)勁，百公里油耗僅6.8L。RX5 plus搭載14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸組合式液晶虛擬儀表、Qi高功率手機(jī)無線充電、47.8°最佳握感排擋、I-MAX巨幕級全景天窗等配置，兼顧科技氛圍和實(shí)用性。加強(qiáng)了對榮威RX5 PLUS底盤、隔音材料、座椅材質(zhì)的精心優(yōu)化，讓整車不僅擁有操控穩(wěn)的特性，還兼具高品質(zhì)行駛質(zhì)感和乘坐舒適性。特別是在隔音方面，榮威RX5 PLUS在發(fā)動機(jī)罩、地毯、輪罩、行李箱、頂棚等各處都采用了聲學(xué)材料，形成“360°全包裹”式NVH設(shè)計(jì)，配合同級罕見的米其林PS4輪胎和雙層夾膠隔音玻璃，成就舒享PLUS。新車還搭載了全球首款UVC深紫外線殺毒空調(diào)，以“主動凈化健康艙”打造健康PLUS。

總結(jié)：國產(chǎn)品牌在SUV市場的持續(xù)發(fā)力讓我們看到了未來，自主車企們也越來越注重配置、動力和性價(jià)比，同時(shí)也有越來越多的年輕消費(fèi)者們選擇自主品牌。在全球化發(fā)展的今天，尤其是美國發(fā)起對中國的貿(mào)易戰(zhàn)，中印邊界沖突，中國品牌早已過了上個(gè)世紀(jì)低端質(zhì)量差的年代，擁有自主核心技術(shù)與研發(fā)實(shí)力，豐富的配置和用戶關(guān)懷，中國品牌正逐步走向世界，希望在未來的某一天，當(dāng)我們在國外旅游的時(shí)候，也能看到越來越多中國自己的品牌車型走出國門，成為世界人民津津樂道的名族品牌！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、2022十大建議買的7座suv

1、哈弗H6

指導(dǎo)價(jià)：9.89-15.70萬

性價(jià)比最好SUV排行榜2022前十名，2022年最值得買的SUV

哈弗H6是自主品牌緊湊型SUV市場中的銷量常青樹，因?yàn)檐囕v的顏值足夠高、空間足夠大、品質(zhì)足夠出色，而且售價(jià)還非常便宜，所以哈弗H6向來都能吸引到大批家庭用戶的目光，目前最新款車型也開始走起了年輕、運(yùn)動化的路線，在吸引家庭用戶的同時(shí)也能收獲不少年輕消費(fèi)者。

2、長安CS75PLUS

指導(dǎo)價(jià)：11.79-15.49萬

性價(jià)比最好SUV排行榜2022前十名，2022年最值得買的SUV

長安CS75PLUS近兩年的市場表現(xiàn)可以用“風(fēng)頭正盛”來形容，可以說大部分考慮國產(chǎn)車的小伙伴都曾經(jīng)關(guān)注過這款車，雖然長安CS75PLUS定位于緊湊型SUV，但它卻有著接近于中型SUV的尺寸，車輛除了實(shí)用性高以外配置還非常齊全，就算是丐版車型配置也基本能滿足市場需求。

3、坦克300

指導(dǎo)價(jià)：19.58-30.80萬

性價(jià)比最好SUV排行榜2022前十名，2022年最值得買的SUV

很多人都認(rèn)為坦克300是真正意義上的“國產(chǎn)車之光”，這款車的出現(xiàn)讓消費(fèi)者明白了原來自主品牌車型也能做得這么好，車輛不僅行駛品質(zhì)出眾，而且兼具強(qiáng)大的越野性能，單從越野表現(xiàn)上看坦克300在同價(jià)位下可以說是無敵般的存在，所以這款車賣了一年多還依舊處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

4、豐田RAV4榮放

指導(dǎo)價(jià)：17.58-25.98萬

性價(jià)比最好SUV排行榜2022前十名，2022年最值得買的SUV

榮放可以說是緊湊型SUV市場上的“老大哥”了，如果大家買車只是單純地追求家用，但是又不知道究竟選什么車好，那么盲選豐田榮放大概率都不會出錯(cuò)，因?yàn)檫@款車能讓用戶體驗(yàn)到真正的省心、省油以及省錢。

5、本田皓影

指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.28萬

性價(jià)比最好SUV排行榜2022前十名，2022年最值得買的SUV

本田皓影是本田CR-V的姊妹車型，和CRV相比皓影最大的亮點(diǎn)就是外觀造型更激進(jìn)，比較符合年輕人的審美觀念，另外車輛的空間表現(xiàn)也足夠?qū)挸?，其中混合動力版本車型的平順性以及燃油?jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都是相當(dāng)出色的。

6、日產(chǎn)奇駿

指導(dǎo)價(jià)：18.19-26.29萬

性價(jià)比最好SUV排行榜2022前十名，2022年最值得買的SUV

新款奇駿采用了日產(chǎn)全新的家族式設(shè)計(jì)語言，整車變得更加硬朗大氣，能夠給人帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊感，新車的空間表現(xiàn)也比老款車更加出色。如果用戶對三缸發(fā)動機(jī)有所顧慮，那么我們也可以考慮選擇四缸的“奇駿·榮耀”。

7、大眾途觀L

指導(dǎo)價(jià)：21.58-28.18萬

性價(jià)比最好SUV排行榜2022前十名，2022年最值得買的SUV

作為中型SUV，途觀L的外觀既時(shí)尚又霸氣，整車比較符合年紀(jì)稍大的一類用戶的審美，車輛空間表現(xiàn)足夠讓人滿意，車輛提供5座和7座兩種車型供消費(fèi)者選擇，只不過因?yàn)樵煨蜕嫦印疤淄蕖保覂?nèi)飾設(shè)計(jì)相對成熟，所以大眾途觀L很難吸引到年輕群體。

8、寶駿510

指導(dǎo)價(jià)：5.38-8.08萬

性價(jià)比最好SUV排行榜2022前十名，2022年最值得買的SUV

憑借超低價(jià)和高顏值，寶駿510已經(jīng)成為了小型SUV市場的霸主。前臉狹長的大燈搭配大尺寸進(jìn)氣格柵非常驚艷，雖然車子起步價(jià)只需要五萬多，但整車給人的視覺感受卻并沒有太強(qiáng)的廉價(jià)感，非常適合剛出社會預(yù)算不多的年輕人。

9、豐田漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià)：23.98-33.08萬

性價(jià)比最好SUV排行榜2022前十名，2022年最值得買的SUV

作為7座SUV市場中的標(biāo)桿車型，漢蘭達(dá)的外觀粗曠且大氣，其中全新一代車型一改以往的憨厚風(fēng)格，整車給人一種相對運(yùn)動的視覺感受，品質(zhì)好、省心耐用是用戶對這款車最滿意的一點(diǎn)，只不過這款車在部分4S店還存在加價(jià)售賣的問題。

10、傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià)：18.68-24.68萬

性價(jià)比最好SUV排行榜2022前十名，2022年最值得買的SUV

全新一代GS8采用了傳祺家族最新的設(shè)計(jì)語言，車輛的外觀方方正正，前臉大尺寸格柵搭配上淚眼式大燈視覺沖擊力非常強(qiáng)，整體造型比較個(gè)性，車輛的內(nèi)飾也擁有不錯(cuò)的科技感和檔次感，售價(jià)低廉是傳祺GS8最大的優(yōu)勢。海淘攻略http：//www.soutaowang.com/52861.html

三、三款國產(chǎn)“真”7座SUV蓄勢待發(fā)，沒想到眾泰竟成了“銷量榜樣”？

相比于在緊湊型SUV上強(qiáng)增兩個(gè)座位，中大型SUV可以算得上“真”7座。而在這個(gè)細(xì)分市場，不少國產(chǎn)品牌都有進(jìn)行布局，例如北京汽車BJ80、哈弗H9、長安CS95、榮威RX8、紅旗HS7等，乍眼一看還有點(diǎn)“百花齊放”的感覺。但你可知道，在這里頭賣得最好的竟然是眾泰T700。

你沒看錯(cuò)，從2019年的累計(jì)銷量來看，眾泰T700就是國產(chǎn)中大型SUV的 “銷量榜樣”。當(dāng)然，作為這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域最便宜的車型（10.68-15.58萬），眾泰T700雖定位中大型，但價(jià)格，產(chǎn)品力都是直接下放的，也就是錯(cuò)位競爭和以價(jià)換量的結(jié)果。

眾泰T700

而眾泰看似“高光”的表現(xiàn)，其實(shí)也側(cè)面反映了國產(chǎn)品牌在這一細(xì)分市場的弱小。不過即便如此，還是阻擋不了大家前進(jìn)的步伐。據(jù)悉，2020年還有三款新的“國產(chǎn)中大型SUV”蓄勢待發(fā)，至于能不能力挽狂瀾呢？咱們不妨來一探究竟。

1、星途VX

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020年4月

作為奇瑞旗下的高端品牌，星途目前已經(jīng)推出了TX和LX，不過銷量并沒有太大起色。而為了進(jìn)一步拔高自己的品牌力，星途預(yù)計(jì)在今年4月份推出一款中大型旗艦SUV，或?qū)⒚麨樾峭綱X，新車將提供7座布局（5座版本還未知）。

星途TX（L）

星途LX

造型方面，星途VX采用了比較方正的格柵，搭配粗壯的保險(xiǎn)杠，相比起星途TX和LX，整體看起來更有 “硬漢”氣息。尾部則采用了流行的貫穿式尾燈，整個(gè)造型比較也比較厚重，有硬派越野車的感覺。

星途VX

尺寸方面，星途VX的長寬高分別為4970x1940x1795mm，軸距則達(dá)到2900mm。這樣的塊頭相比于哈弗H9和長安CS95有不小的優(yōu)勢，其中2900的軸距更是領(lǐng)先同級大部分車型，如果后期有5座布局，那基本空間無憂了。

從曝光的內(nèi)飾來看，星途VX主要營造了一種簡潔大氣的感覺，雙連屏設(shè)計(jì)自然沒有缺席，換擋則采用短小的電子換擋，既新穎也顯科技感。

動力方面，新車搭載的還是奇瑞那臺1.6T神機(jī)，最大馬力197Ps。當(dāng)然，作為一款中大型SUV，這樣的動力難免還是會被質(zhì)疑“小馬拉大車”。據(jù)悉，后期新車還有望首搭奇瑞最新的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率將達(dá)到180KW（244Ps）。

一句話點(diǎn)評：在品牌整體銷量不利好的情況下，推出定位更高的星途VX，走量是不太現(xiàn)實(shí)的，其目的或更多的是塑造品牌形象與口碑。相比而言，消費(fèi)者或更關(guān)注那款2.0T發(fā)動機(jī)。

2、吉利豪越

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020上半年

吉利此前已經(jīng)宣布，全新中大型SUV--VX11被命名為“豪越”，近期也公布了內(nèi)飾圖，據(jù)悉，新車有望在今年上半年上市。值得一提的是，此前新車原本注明“中大型SUV”，但是最新的海報(bào)又對標(biāo)漢蘭達(dá)（中型SUV）。

其實(shí)大家不用覺得矛盾，這也是很多國產(chǎn)品牌的套路，就是想在定位上占點(diǎn)便宜，給人一種越級的味道。外觀方面，新車采用了六邊盾形格柵，內(nèi)部為熏黑的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，整體硬朗，并采用全黑吉利LOGO，提升了辨識度。

尾部方面，其尾燈組的燈帶和下包圍兩側(cè)的反光帶，設(shè)計(jì)趨于一致，視覺效果十分獨(dú)特。

尺寸方面，豪越的長寬高分別為4835x1900x1780mm，軸距為2815mm，主推大5座，另有7座可選，且7個(gè)座椅均為可調(diào)節(jié)的獨(dú)立座椅，這個(gè)算是比較特別的地方。

內(nèi)飾方面，大家可以參考此前發(fā)布的吉利icon，新車配備了互相獨(dú)立的中控屏和全液晶儀表盤，此外還有平底式方向盤、以及類似于icon短小設(shè)計(jì)的電子擋把，整體科技感十足。

吉利icon內(nèi)飾

吉利豪越內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖

動力方面，新車提供1.8T和1.5T兩種動力，前者與博越PRO 1.8T同一系列，最大功率135Kw（184PS），后者相信大家也都熟悉，和領(lǐng)克同款，最大功率130Kw（177PS）。至于為啥沒上主流水平的2.0T，或許是想在價(jià)格更體現(xiàn)優(yōu)勢。

吉利博越PRO

一句話點(diǎn)評：雖說新車赤裸裸地將核心競品瞄準(zhǔn)了漢蘭達(dá)，但明眼人都知道只是蹭熱點(diǎn)罷了，實(shí)際上真正的競爭對手的還是比亞迪唐、傳祺GS8等國產(chǎn)中型SUV。

3、新寶駿RS-7

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020下半年

作為新晉品牌，新寶駿目前旗下已經(jīng)有RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款車型了，而為了進(jìn)一步提升自身的品牌力，根據(jù)新寶駿2020年的新車規(guī)劃，它還將推出一款中大型SUV——新寶駿RS-7，預(yù)計(jì)下半年上市。

從曝光的申報(bào)圖來看，新車其實(shí)更像是一臺MPV，據(jù)此猜測應(yīng)該是主打跨界概念。新車的前臉并沒有延用其它家族SUV車型上的瞇瞇眼（分體大燈）設(shè)計(jì)，反而是采用了全新的設(shè)計(jì)，顯得有點(diǎn)特別。

側(cè)面最吸睛的莫過于那條犀利的貫穿腰線，從翼子板一直延伸到尾燈區(qū)域，具有很強(qiáng)的層次感。車尾部分，整體呈上窄下寬的效果，熏黑的尾燈框帶來一定的時(shí)尚感。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4930/1975/1765（1775）mm，軸距為2900mm，并提供6/ 7座兩種布局。和咱們前面提到的星途VX一樣，在軸距上有比較大的優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，新車采用了類似RC-6車型的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，此外平底雙輻式多功能方向盤、電子擋把、以及觸控的空調(diào)面板等細(xì)節(jié)，可以看出新車營造了不錯(cuò)的科技感。

動力方面，新車搭載了寶駿最新一代的1.5T高功率發(fā)動機(jī)，輸出功率為 130kw（177Ps），匹配CVT變速箱，工信部百公里油耗為8.7L。這排量可以說是同級最小了，不過相應(yīng)的，價(jià)格或能帶來驚喜。

一句話點(diǎn)評：想要在中大型SUV市場站住腳，品牌力是至關(guān)重要的，這方面新寶駿明顯是劣勢，不過根據(jù)目前的信息來看，RS-7很有可能會避開鋒芒，以跨界車的身份來攻克細(xì)分市場。

寫在最后

其實(shí)放眼整個(gè)中大型SUV市場，真正成功的車型并不多，目前公認(rèn)的也只有大眾途昂（漢蘭達(dá)定位中型SUV），所以自主品牌能挖掘的潛力還是有的，但想要真正發(fā)光發(fā)亮，涉及到品牌溢價(jià)能力等方面的競爭，這些不是一朝一夕可追趕上來的。

大眾途昂

現(xiàn)階段，推出星途VX、吉利豪越和新寶駿RS-7等中大型SUV，更多是將其作為一款戰(zhàn)略車型，以此塑造品牌形象。至于能不能走量，就要看大家的支持力度了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、國內(nèi)suv質(zhì)量最好的車

國產(chǎn)質(zhì)量最好的SUV是：傳祺GS4、長安CS75PLUS、小鵬G3、榮威RX5 MAX、吉利星越、比亞迪唐、哈弗F5、哈弗H6、奇瑞瑞虎8、紅旗HS5。

1、傳祺GS4研發(fā)階段、生產(chǎn)制造階段，一絲不茍，不惜成本。

2、長安CS75PLUS外觀更加激進(jìn)運(yùn)動。

3、小鵬G3動力非常強(qiáng)勁，作為新能源車具有很高的智能化以及便利性。

4、榮威RX5 MAX整體造型非常簡約大氣，車身比例非常協(xié)調(diào)，前臉采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格

的V式格柵，很好地體現(xiàn)了榮威品牌全新設(shè)計(jì)理念“律動設(shè)計(jì)”。

5、吉利星越采用與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)打造，操控出色，更偏重于國內(nèi)消費(fèi)者所追求的駕乘舒適性。

6、比亞迪唐使用插電混動系統(tǒng)的首款車型。比亞迪唐融合了西方的設(shè)計(jì)理念和中國的象征物龍，讓其擁有高辨識度的外觀風(fēng)格。

7、哈弗F5其外形頗具轎跑的神采，本身的售價(jià)比較親民，配置亦非常豐富，同時(shí)空間的表現(xiàn)也很優(yōu)秀。

8、哈弗H6有樣子、有空間、有動力、有檔次感、有性價(jià)比長期霸占SUV銷量排行榜第一名。

9、瑞虎8是一款中型7座SUV也有5座版本，配置高、個(gè)兒大、價(jià)格便宜，家用定位的它，無論是動力底盤調(diào)校還是空間細(xì)節(jié)都是以舒適、便利性為先。

10、紅旗HS5

是紅旗親民戰(zhàn)略的重要車型。用料高級配置豐富，要空間有空間要?jiǎng)恿τ袆恿?，是舒適性一般。

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